nextnews: Laden bald günstiger? neuer ADAC-Partner, Tesla Model 3 & Cybertruck, VW ID.3 Upgrade, THG

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  • Опубликовано: 16 июн 2024
  • In der aktuellen Folge der nextnews zeigen wir sehr anschaulich die rechtlich fragwürdigen Preisstrategien der führenden Anbieter für schnelles Laden in Deutschland auf. Es drängt sich der Verdacht auch, dass hier nicht nach geltenden Regeln gespielt wird und so das allgemeine Preisniveau künstlich hochgehalten wird. Da die (möglichen) Verstöße aus unserer Sicht offensichtlich sind, bedarf die aktuelle Preisstruktur dringend einer rechtlichen Prüfung.
    Sollte diese “positiv” verlaufen, könnte schnelles Laden im Marktdurchschnitt auf einen Schlag 10-25% günstiger werden. nextmove liefert die Fakten - entscheiden müssen andere.
    Du schätzt unsere Arbeit? Dann zeig es uns mit einem Like 👍 für dieses Video. Falls du noch kein Abonnent bist, dann schenk uns gern ein Abo❤️. Jeden Freitag gibt es hier die wichtigsten Elektro-Nachrichten der Woche und jede Menge geballtes Experten-Know-How.
    ▬ Themenübersicht ▬
    00:00 Intro
    00:36 Tesla Model 3 Performance
    01:51 Cybertruck Europatour
    02:47 großes Upgrade für den VW ID.3
    04:15 THG-Quoten Jahresbericht
    06:18 Wird öffentliches Laden bald günstiger?
    14:11 neuer Ladepartner für den ADAC gesucht - wir liefern Euch heute einen heißen Kandidaten!
    16:40 Next Level Ladepark
    18:19 Tesla entlässt Supercharger-Team
    20:01 Erlkönigschau
    21:04 Spiegel TV im nextmove-Studio
    21:45 Deutschlandtrend Elektromobilität
    ▬ Links zum Video ▬
    Zur Umfrage: uscalegmbh.eu.qualtrics.com/j...
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Комментарии • 1 тыс.

  • @nextmovevideos
    @nextmovevideos  Месяц назад +39

    Deutschlandtrend Elektromobilität. Hier geht es zur Umfrage: uscalegmbh.eu.qualtrics.com/jfe/form/SV_9WSkhmAQEazjbwy

    • @stef8404
      @stef8404 Месяц назад +3

      Wow, eine schlechte Umfrage. Nur weil man kein EV fährt oder aktuell die Anschaffung nicht plant, gilt man als nicht interessiert an EVs. Aus meiner Sicht ein schlechtes Studiendesign mit klarem Bias zum gewünschten (EV-positiven) Ergebnis.

    • @stef8404
      @stef8404 Месяц назад

      Und nicht falsch verstehen, ich würde auch lieber ein EV haben, aber tatsächliche Autobahnreichweite und Modellvielfalt (in 2023 keinen echten großen Kombi) haben es verhindert und den Griff zum PHEV erzwungen damit.

    • @martinrothe2272
      @martinrothe2272 Месяц назад +4

      Ich fahre seit 2020 elektrisch per Teilauto und Mietauto für die längeren Urlaube, zuletzt mit dem Megane E-tech in Südungarn und Polstar in Frankreich gewesen. Die Umfrage passt nur für "Besitzer". Schade. Mobilität in der Stadt muss man heute nicht mehr besitzen.

    • @TheArminOF
      @TheArminOF Месяц назад +3

      Super, vielen Dank für die Umfrage. An die Kritiker: Umfragen an Nicht BEV Fahrer gibt und gab es es auch häufig.

    • @stef8404
      @stef8404 Месяц назад

      ​@@TheArminOFja, die gab es. Jedoch in dieser Umfrage nach den beiden ersten Fragen zu attestieren, dass man nicht EV-Interessiert sei, halte ich für eine schwer haltbare Behauptung.
      Das ist, als wenn man fragt: Essen Sie Gemüse? Und: Haben Sie schon mal etwas ohne Fleisch gegessen? Und danach dann entscheidet, ob jemand Vegetarier ist oder nicht.

  • @jamur69
    @jamur69 Месяц назад +370

    Danke für eure kritische Bewertung bei den Ladepreise... Da muss etwas dringend passieren.

    • @KK-up3pq
      @KK-up3pq Месяц назад +28

      Besonders beim AC laden

    • @nutzeeer
      @nutzeeer Месяц назад +6

      wucher gehört verboten

    • @davidglieder8862
      @davidglieder8862 Месяц назад +12

      @@KK-up3pqvor allem auch die blockiergebühren für AC laden müssen weg oder die Zeit zumindest drastisch erhöht werden.

    • @MemphisMG86
      @MemphisMG86 Месяц назад +10

      @@davidglieder8862 warum? Das hat schon nen Sinn das keiner da 18h sein Bude stehen lässt weil netter Parkplatz dafür ist es nicht da. Jedes aktuell normale e Auto mit Sagen wir ~65kw Akku ist in 5-6h voll je nach ladestand und dann kann der auch weg von der Säule. Wie die aktuelle avg ladedauer ohne blockiergebühr ist weiß ich aber nicht

    • @xCNapo
      @xCNapo Месяц назад

      ​@@davidglieder8862 absolut, vor allem Nachts! Entweder man lädt über öffentlichen QR Code (bloß nicht!) bei den Stadtwerken oder man hat Blockiergebühren über die Karte. Deswegen sind alle Säulen bei uns Nachts leer...

  • @Faulpelz55
    @Faulpelz55 Месяц назад +53

    Sollte Aral wirklich der neue Partner für den ADAC werden, hat das schon eine gewisse Ironie. Ein Ölkonzern wird zuverlässiger und günstiger Ladepartner des größten europäischen Automobilclubs, weil der Öko-Stromkonzern den Hals nicht voll bekommt. Kannste dir nicht ausdenken … 🙄😅

    • @Psi-Storm
      @Psi-Storm Месяц назад +1

      Habe mal geschaut, weder Aral noch EWE oder Allego haben ein Abomodell, das den ADAC Kunden vergünstigt angeboten werden könnte. Denke das beste was der ADAC dort herausschlagen kann wäre der aktuelle Ladepreis für alle Säulen incl. Roaming.

    • @joachimbehnke4568
      @joachimbehnke4568 Месяц назад +5

      Die Raffzähne von ENBW hätten eigentlich schon verschissen haben müssen beim Angleich AC DC Laden.

    • @_Dibbler_
      @_Dibbler_ Месяц назад +4

      Enbw ist doch kein Ökostromkonzern, über 50% des strommixes des Konzerns kommen aus fossilen Brennstoffen, allein 48% aus Kohle

    • @iampaultrabi
      @iampaultrabi Месяц назад +2

      Aral Pulse steht fest.

    • @syrocoo1
      @syrocoo1 Месяц назад +1

      Laut E-Mail steht das schon fest^^

  • @elektrischabfahren
    @elektrischabfahren Месяц назад +128

    Ihr seit 100% besser als der Spiegel 😊

    • @NF-cn4tm
      @NF-cn4tm Месяц назад +1

      Genau Bildzeitung eh viel besser

    • @elektrischabfahren
      @elektrischabfahren Месяц назад +4

      @@NF-cn4tm wer?? Die BLÖD?

    • @Arthur-sc8mz
      @Arthur-sc8mz Месяц назад

      Deswegen wurde die von SpiegelTV interwievt :D

    • @elektrischabfahren
      @elektrischabfahren Месяц назад +10

      @@Arthur-sc8mz der Spiegel war im den Filmchen einfach nur Schlecht,und haben Nextmove in meinen Augen wie die E Mobilität Schlecht aussehen lassen!

    • @Arthur-sc8mz
      @Arthur-sc8mz Месяц назад +7

      @@elektrischabfahren ganz genau, bin gleicher Meinung. Und NextMove hat da bei der Anti-EV-Propaganda schön mitgespielt...

  • @jorgschutte6834
    @jorgschutte6834 Месяц назад +58

    Next News liefert meines Erachtens die besten Information zur Orientierung im Bereich der Elektromobilität. Zusammen mit der Community bitte weiter Druck machen auf die Fahrstromanbieter. Weiter so, Stefan!

    • @Niciwi09
      @Niciwi09 Месяц назад +1

      Die Besten kann ich jetzt nicht sagen, aber über alle Kanäle von E-Auto YT ein guter Überblick über aktuelle Themen. Jeder der Kanäle, dem ich folge hat seine Stärken und seine Schwächen (so wie wir alle). Die Themen sind extrem vielschichtig und eben nicht auf Schlagzeilen runterzubrechen.
      Aber der Beitrag von Spiegel TV war aus meiner Perspektive reines Clickbait und voller Polemik, Framing in eine Richtung - das ging schon arg in die gleich Richtung wie das Video zum Anzeigenhauptmeister, wäre es ein Text gewesen hätte man es eventull gutmeinend unter der Rubrik Glosse/ Kommentar einordnen können. Bei manchen Videos von Spiegel TV könnte man glatt unterstellen, die wollen die BILD übertreffen.

    • @stefanbasler2366
      @stefanbasler2366 Месяц назад

      Ja da kann ich nur zustimmen.....
      Ich habe das Video erst am 06.05. gesehen...und heute ne email vom ADAC erhalten ...Ihr neuer Ladepartner ist ARAL Pulse...Herzlichen Glückwunsch an Stefan für die Vorhersage....
      Grüße Stefan

  • @PeterBirett
    @PeterBirett Месяц назад +219

    Gottseidank ist einer der Nachrichtenkanäle für mich seriöser: nextmove 😊 und nicht Spiegel TV 😮

    • @HamburgerJung_
      @HamburgerJung_ Месяц назад

      hä?

    • @SebastianVoigt830
      @SebastianVoigt830 Месяц назад +5

      Nextnews wurde besucht von SpiegelTV

    • @WarumlinuxbesseristDe
      @WarumlinuxbesseristDe Месяц назад +3

      @@SebastianVoigt830 Das verstehen leider nicht alle...

    • @Waldlaeufer789
      @Waldlaeufer789 Месяц назад +30

      ​@@SebastianVoigt830 Und was hat Spiegel TV daraus gemacht?
      Einen ganz üblen Anti E- Mobilitäts Beitrag.
      Und sollte man nicht stolz drauf sein dort gezeigt zu werden.

    • @thomasfederl9774
      @thomasfederl9774 Месяц назад +23

      Absolut peinlicher Beitrag von Spiegel TV (Tesla böse, E-Autos viel zu teuer... kein Wort zu günstigen Modellen)

  • @aspietom3730
    @aspietom3730 Месяц назад +177

    Einfach DC Preise von über 0,60 cent Boykottieren. Damit wird den überteuerten Anbieter einhalt geboten.

    • @MrKOenigma
      @MrKOenigma Месяц назад +15

      Ist wahrscheinlich nicht immer möglich, weil keine andere Ladestation verfügbar?
      Ich lade 99% nur noch Zuhause, ansonsten fahre ich auch nur zu Aldi,

    • @aspietom3730
      @aspietom3730 Месяц назад +11

      Ja dann bitte maximal so viel nachladen um an die nächste Ladestationen mit vernünftigen Preisen zu kommen.

    • @aspietom3730
      @aspietom3730 Месяц назад +17

      Ich kann leider nicht zu Hause laden. Und bin der Abzocke der Ladeanbieter mehr ausgeliefert. Trotzdem habe ich es geschafft nicht mehr als 0,50 Cent pro kWh zu bezahlen.

    • @MemphisMG86
      @MemphisMG86 Месяц назад +3

      immer noch zu hoch. avg. marktpreis und davon maximal das doppelt SOLANGE betreiber ausbauen. wenn nur noch unterhaltung und ein kleiner personalköper gehalten werden muss reicht marktpreis +55-65% . weiß immer noch nicht warum der preis an der ladesäule das 3-4fache kosten soll

    • @Arthur-sc8mz
      @Arthur-sc8mz Месяц назад

      Wir sollen lieber Nextmove boykottieren für SPiegelTV AntiEV Propaganda "meine E-Autos verkaufen sich nicht mimimimi" ......

  • @defycgn
    @defycgn Месяц назад +36

    Ich lade aus Prinzip nicht für mehr als 0,51€/kwh. Und das auch nur aus Bequemlichkeit auf Langstrecke bei enbw-adac. In Köln will Rheinenergie lächerliche 0,60€/kwh für AC Ladung. Bei denen habe ich seitdem nie mehr geladen, schlicht eine Unverschämtheit! 🤬

    • @alexradulescu9026
      @alexradulescu9026 Месяц назад +6

      ich finde dass das die beste Idee ist. Wenn niemand für mehr als 51c/kwh laden würde, dann müssten die Anbieter auch irgendwie das Angebot anpassen.

    • @TILL_OFARIM
      @TILL_OFARIM Месяц назад +6

      Bei uns kostet es 64ct + blockiergebühr 😂 wenn man bedenkt das die Dinger gefördert wurden 😂

    • @AlohaGirlwithAkitas
      @AlohaGirlwithAkitas Месяц назад +1

      Ich bezweifel das die Preise angepasst werden. Wenn niemand mehr da lädt. Ein Beispiel hier an Bahnhöfen bei mir hat es ac Laden für 86 rappen die kWh. Absolut nie lädt da jemand ist immer frei die Preise bleiben aber so. Ach und oft dann noch blockier Gebühr. Dann muss man erst recht nicht mehr laden da wenn man auf den zug umsteigt.

    • @ml.photo.graphy
      @ml.photo.graphy Месяц назад

      Rheinenenergie hat schon vor einiger Zeit wieder reduziert.

    • @defycgn
      @defycgn Месяц назад

      @@ml.photo.graphy nö, grad noch mal geschaut, bei mir steht an jedem Ladepunkt in der tankE App immer noch 60 ct/kwh.

  • @loky721
    @loky721 Месяц назад +8

    Dieser tolle Kanal, ist für mich Deutschlands BESTER Infokanal für alle E-Autofahrer…
    Großes Lob und vielen Dank 🙏🏼

  • @DerTeslaEnthusiast
    @DerTeslaEnthusiast Месяц назад +97

    Es wäre natürlich ein Träumchen, wenn der zukünftige ADAC Tarif sei es bei Aral Pulse oder sonstige bei 0,39€/kWh liegen würde, bin gespannt. Schon mal schön zu sehen, dass die Anbieter jetzt allmählich reagieren, nur hätte es eigentlich so weit wie es war nicht kommen dürfen, aber so ist es nunmal in einer kapitalistischen Gesellschaft. Vielen Dank nochmal für die vielen Likes und danke @nextmove für die Einblendung meines Kommentars. 🙏🏻 Denn damit die E-Mobilität auch von vielen Verbrenner Fahrern angenommen wird, bedarf es auch ein überschaubares und günstiges Preisangebot an den Ladesäulen.

    • @RobinKnapp
      @RobinKnapp Месяц назад +2

      39ct nie im Leben, außer evtl. AC. Irgendwas um 50ct.

    • @eqa2507
      @eqa2507 Месяц назад +1

      Ich kenne keine Aral Tanke in meiner Nähe Ladesäulen hat, dann doch lieber EWE GO, da habe ich in meiner Nähe eine Ladesäule die nach 3 Monaten endlich repariert wurde! Allerdings hat die Reparatur nur 2 Tage gehalten und ist nun wieder defekt!😢😢😢😢😢😢

    • @cosmorecordz
      @cosmorecordz Месяц назад +2

      Leider niemals 39 Cent, realistisch wäre um die 50

    • @andreasschulz3117
      @andreasschulz3117 Месяц назад

      Selbst bei uns in Bochum hat kaum eine Tankstelle Aral, Puls. Aral kommt aus Bochum. 😢

    • @mini2021
      @mini2021 Месяц назад

      Ich schaue, wenn ich längere Strecken fahre, wo Aldi-Ladestationen sind. Es wäre natürlich sehr zu begrüßen, wenn man mit ADAC dann auch für 39ct laden könnte.

  • @derdude2660
    @derdude2660 Месяц назад +20

    Aldi Süd, keine App, einfach Kreditkarte / EC Karte dranhalten und mit 150kWh für 0,35€(in MG) laden. Klar ist ein Ladepark teuer und die Betreiber möchten das Geld reinholen, aber für die e-Mobilität ist das eine Katastrophe

    • @littleturbo4311
      @littleturbo4311 Месяц назад +4

      Regensburg/Pentling 39ct AC+DC bei Aldi, aber eben nur während der Öffnungszeiten

    • @starlifterlive11
      @starlifterlive11 Месяц назад

      Wehe, diese Ladesäule ist einmal defekt....die Reparatur wird nicht durchgeführt.

  • @rickgo555
    @rickgo555 Месяц назад +23

    In den Niederlanden superchargen für 24 bis 27 Cent😮😮😮. Dagegen ist Deutschland sehr teuer 😢.

    • @ujstr3839
      @ujstr3839 Месяц назад

      AdHoc? Bei welchem Anbieter? Wäre für Fahrten nach NL interessant...

    • @rickgo555
      @rickgo555 Месяц назад +4

      @@ujstr3839 Tesla Supercharger…

    • @kansaschief4390
      @kansaschief4390 Месяц назад

      @@rickgo555😂😂😂welche marke nix tesla 😢😮😮😅😊

    • @Nickel03
      @Nickel03 Месяц назад

      In Norwegen bist du je nach Region bei einem Preis von 8 bis 20 Cent die kw/h, zumindest bei den 2 großen Anbietern fürs Schnellladen. Tesla ist etwas teurer, da hab ich keine Zahlen mehr im Kopf und AC Laden war sogar oft kostenlos

    • @Nickel03
      @Nickel03 Месяц назад

      Stand 2023 als ich dort 4 Wochen Urlaub gemacht habe mit einem gemieteten ID.3

  • @karl-heinzoehling483
    @karl-heinzoehling483 Месяц назад +26

    Hallo Stefan, Du hast es wieder auf den Punkt gebracht zu den Ladepreisen - vielen Dank 🙂.

  • @weissserteufel
    @weissserteufel Месяц назад +19

    Vielen Dank für die klaren Worte hinsichtlich AFIR. Das Thema ist seit Monaten bekannt und die Umgehung der Regeln mittels App ist eine einzige Sauerei.

    • @nextmovevideos
      @nextmovevideos  Месяц назад +10

      Deutlicher kann man die Karten wohl nicht auf den Tisch legen.
      Handeln müssen aber andere.

    • @michah1896
      @michah1896 Месяц назад

      @@nextmovevideos Danke für die super Sendung mal wieder! Nerdig ist somit nicht nur die Routenplanung, sondern auch die Auseinandersetzung mit aktuellen Regelungen und den daraus folgenden Zukunftsperspektiven. Danke auch fürs Helfen, dass ich nicht den Mut verliere bei der aktuellen pro Verbrenner Beitragswelle!

  • @martinawolfgang7482
    @martinawolfgang7482 Месяц назад +6

    Wow, gestern noch eine Vermutung…..heute Fakt, der ADAC und Aral Pulse arbeiten künftig zusammen!!!! Ihr seid echt spitze 👍🏻

  • @No5k1ll
    @No5k1ll Месяц назад +32

    Ich bin ein absoluter Fan der E-Mobilität und ich bleibe auch dabei. Jedoch fällt es wirklich zunehmend schwerer, die E-Mobilität bei den Strompreisen zu verteidigen.
    Ich bin in der luxuriösen Situation überwiegend über die PV Anlage laden zu können aber Unterwegs muss man aktuell echt höllisch aufpassen.
    Ich boykottiere jedenfalls die Abzocker soweit es geht und am meisten enttäuscht bin ich von EnBW und werde dieses Netz weder weiter empfehlen, noch werde ich bei denen laden. EnBW ist bei mir unten durch.

    • @TILL_OFARIM
      @TILL_OFARIM Месяц назад +3

      Ebenfalls. Die knallen den Osten mit 300kw charger zu und hier steht ne zusammengeschusterte 50kw Säule die seit bald 1 Jahr nicht ccs laden kann

    • @lavi0019
      @lavi0019 Месяц назад +1

      @@TILL_OFARIM Wo bitte knallt enbe den Osten zu ? Hier stehen 2 ENBW-Ladesäulen und warten schon 2 Jahre auf Fertigstellung. Auch so gibt es hier im Osten (Nähe Polen) keine enbe-Ladeparks...Größtenteils sind hier nur Schnarchlader 22kw AC....

  • @thomas_thieme
    @thomas_thieme Месяц назад +11

    Danke Stefan, wieder sehr informativ.

  • @Two4OneMusic
    @Two4OneMusic Месяц назад +12

    Ich stelle mal eine gewagte These auf. 75% der E-Auto Besitzer können daheim oder in der Arbeit laden. Denen ist es eigentlich (so wie mir) extrem egal wie viel die kWh beim DC laden kostet. Für die ab und an mal DC 300kW laden.
    Die BKZkosten und Leistungsvorhalte kosten müssen hier ja bezahlt werden.
    Aber AC in Stadt laden darf bei Max 0,34€/kWh liegen. Das ist ja n ganz normaler HAK mit 50A Sicherung. Hier müsste viel mehr unternommen werden.

    • @kolbenkopp-8780
      @kolbenkopp-8780 Месяц назад

      Genau. Doof ist nur das die Mehrheit der Steuerzahler den Kram mitfinanzieren müssen aber nicht davon profitieren können. Man merkt es jetzt schon an den BEV Restwerten. Das wird über Bande auch für die Schmarotzer teuer.

  • @peerkretzschmar1415
    @peerkretzschmar1415 Месяц назад +9

    Der Spiegel TV Bericht war unterirdisch, aber gute Werbung für Nextmove 😉😉

  • @carstenroters7389
    @carstenroters7389 Месяц назад

    Vielen Dank für die hervorragend recherchierten News!

  • @holgerprahl9269
    @holgerprahl9269 Месяц назад +23

    13:34 - "das Budeskartellamt oder die EU-Wettbewerbshüter" sollten tätig werden - bemerkenswerte Vorschläge...

  • @JoClaro
    @JoClaro Месяц назад +3

    ..mega, lieber Stefan,..kontinuierliche Qualität bei seriöser wie erhellender Berichterstattung und Einflußssnahme,...vielen Dank und nur weiter so...!

  • @andreeholstein7327
    @andreeholstein7327 Месяц назад +17

    Wow! Eines der wichtigsten und seriösesten Nachrichtenmagazine in Deutschland! Topp!
    Und SpiegelTV war auch noch zu Gast…

    • @nextmovevideos
      @nextmovevideos  Месяц назад +2

      Danke für das Lob!

    • @peterherz9063
      @peterherz9063 Месяц назад

      Hast Du den gesamten Beitrag wirklich angeschaut?

    • @andreeholstein7327
      @andreeholstein7327 Месяц назад

      @@peterherz9063 na klar. Nextmove ist mein Highlight des Wochenende

  • @powermagarac
    @powermagarac Месяц назад

    Vielen Dank für den Tipp mit Aral Pulse 👍🏻

  • @user-po4rm1bw3b
    @user-po4rm1bw3b Месяц назад +1

    Danke für die ganzen News! :)

  • @XKaeferkerleX
    @XKaeferkerleX Месяц назад +14

    Nextmove Time 🎉😊

  • @andyhoenig7900
    @andyhoenig7900 Месяц назад +11

    „Der Markt“ kann bei den aktuellen Ladetarifen für DC ad-hoc Laden nicht genug regeln. Deshalb sollte hier auf alle Fälle das Kartellamt ins Spiel kommen. Wie bei Roaming beim Mobilfunk kann ein gewisser Aufschlag in Kauf genommen werden für Fremdanbieter, aber mehr als 25-30% ist ungerechtfertigt.

  • @smeeagain9871
    @smeeagain9871 Месяц назад

    top! die infodichte ist perfekt

  • @axel_02
    @axel_02 Месяц назад

    Absolut bester Info Kanal für Elektromobilität. Vielseitig und super vorgetragen 👍👍👍

  • @WSandig
    @WSandig Месяц назад +6

    Heute hat der ADAC auf der Hauptversammlung bekannt gegeben, dass Aral Pulse der neue e-Charge-Partner ist... Und wieder einmal hat deine Glaskugel funktioniert.

    • @HerrRiebmann
      @HerrRiebmann Месяц назад +3

      Da warst Du schneller mit dem Posting 🙂
      Die Markteinschätzung von NextMove ist einfach mega gut 👍🏻

    • @nextmovevideos
      @nextmovevideos  Месяц назад +2

      Vielen lieben Dank. Wir haben glaub ich ne ganz gute Quote in unserem Prognosen.

  • @klausstortebeker2752
    @klausstortebeker2752 Месяц назад +16

    Wie immer der beste EV Kanal.
    Der Spiegelbericht ist alles, außer erwähnenswert.

  • @michaelbokmann1859
    @michaelbokmann1859 Месяц назад +1

    . . wie immer- Top Recherchen und Analysen!
    Danke!

  • @MrFoxRobert
    @MrFoxRobert Месяц назад

    Danke!

  • @doubleu2170
    @doubleu2170 Месяц назад +3

    Bin gespannt wie lange die Goldgräberstimmung beim AC Laden noch anhält. Erinnert mich stark an die ersten Jahre bei Einführung des Mobilfunks. Wenig hilfreich für die Elektromobilität war auch der einseitige Podcast von PlusMinus über Elektromobilität im Allgemeinen und für gebrauchte E Autos im Besonderen. Weiß der Henker, wer die Moderatoren wieder gesponsort hat.

  • @user-cz2vj9zg3e
    @user-cz2vj9zg3e Месяц назад +9

    Bei den Ladenpreisen könnte der Gesetzgeber leicht für den notwendigen Wettbewerb sorgen:
    - Pflicht die Preise an ein Portal zu melden (wie bei den Tankstellen)
    - für Roaminggebühren nicht den Angebotspreis festlegen sondern den realisierten durchschnittlichen Marktpreis nach Rabatten
    - Pflicht das immer alle Anbieter mit einer Karte eines Anbieters abgedeckt sind.
    - Plug and charge verpflichtet bei neuen Autos

    • @thesim19871
      @thesim19871 Месяц назад +1

      Und: offen ersichtlicher Preis vor dem Laden.

    • @FreePalestine2024__0
      @FreePalestine2024__0 Месяц назад +2

      Plug&Charge muss zu Serie werden!!! Einfach die Kontodaten im System hinterlegen und aufladen

  • @peacemountain07
    @peacemountain07 Месяц назад

    Danke für die tolle Recherche in Sachen Schein-Ladeverträge

  • @chrisheyer4136
    @chrisheyer4136 Месяц назад

    Eine Top Informative Next Move Folge mal wieder. Information aber auch Aktion ( Preisabzocke). Einfach Klasse wie Ihr an den Themen dran seid. 👍

  • @ELEKTROBAYS
    @ELEKTROBAYS Месяц назад +18

    Hey Stefan, war schön dich letztens wieder kurz getroffen zu haben.
    Bis bald und viele Grüße aus Köln ✌️😎
    Tarik

    • @mira3314
      @mira3314 Месяц назад +1

    • @defycgn
      @defycgn Месяц назад

      Wo lädst Du in Köln?

    • @ELEKTROBAYS
      @ELEKTROBAYS Месяц назад +1

      @@defycgn Überall wo es grad passt.

    • @defycgn
      @defycgn Месяц назад +1

      @@ELEKTROBAYS Du achtest also gar nicht auf den Preis? Hast Du keinen guten Tipp für andere Kölner? Mein bester Anbieter ist derzeit Aldi Süd, aber die haben so wenig Ladepunkte. 😒

    • @ELEKTROBAYS
      @ELEKTROBAYS Месяц назад +1

      @@defycgn
      Lade sehr oft auch bei Lidl beim Einkaufen. AC lade ich so gut wie nie

  • @GerhardAEUhlhorn
    @GerhardAEUhlhorn Месяц назад +7

    Die Umfrage ist ungenau. Es wird nach der „echten Reichweite“ gefragt. Es wird aber nicht definiert ob Autobahn oder Stadtverkehr. Im Stadtverkehr komme ich etwa doppelt so weit.

  • @rolandibanez2509
    @rolandibanez2509 Месяц назад +1

    Danke! Mal wieder die kompetentesten Informationen zur E-Mobilität.

  • @leaphar08
    @leaphar08 Месяц назад

    Danke für die tollen News, ich finde mittlerweile sind scho sehr viele coole Elektroautos auf dem Markt

  • @ThoScheen
    @ThoScheen Месяц назад +52

    Benzin ist Benzin, und Strom ist Strom. Warum für letzteres so ein Ladekarten- Abo- und Tarifdschungel vonnöten ist, entzieht sich meiner Intelligenz😮. Wahrscheinlich werden wir in 10 Jahren über das heutige Video nur noch müde lächeln.

    • @peterhelm522
      @peterhelm522 Месяц назад +4

      Oder im Tesla Ökosystem fahren, dann hat man das schon heute.

    • @wolfgangpreier9160
      @wolfgangpreier9160 Месяц назад +5

      @@peterhelm522 Das komische ist doch dass das jeder könnte es aber nicht tut. Warum?

    • @GeHeJun
      @GeHeJun Месяц назад +7

      Laden muss so einfach wie Tanken sein, egal wer Anbieter- Kunde lädt und kann die Zahlungsart auswählen - EC/Visa, Landkarten oder Apps, am besten aber einfach Plug&Charge.

    • @benjaminschneider4555
      @benjaminschneider4555 Месяц назад

      Ja Bezin ist gleich Bezin...aber E20 kommt bald und E5 fällt dann irgendwann weg. Das wird uns auch von der Politilk und den Mineralölkonzernen aufgezwungen

    • @streamglotzer
      @streamglotzer Месяц назад

      Ach Gottchen... @@benjaminschneider4555

  • @thomasS909
    @thomasS909 Месяц назад +3

    Super Sendung und super Umfrage. Bin auf die Ergebnisse gespannt.

  • @tobiz8252
    @tobiz8252 Месяц назад +1

    Thanks god its next news friday 👍😃

  • @jodesoxiribonukleinsaure8924
    @jodesoxiribonukleinsaure8924 Месяц назад +2

    hab mein eauto als Saisonfahrzeug angemeldet 04-10 . danke für die Abzockpreise

  • @TILL_OFARIM
    @TILL_OFARIM Месяц назад +6

    87ct + 2ct pro Minute 😂 mich würde es nicht wundern wenn die Leute anfangen gegen die Säulen zu kacken.

  • @HansWurstDampf
    @HansWurstDampf Месяц назад +8

    Ich freu mich auf den ID.3 👍

    • @sepplschpeedruns281
      @sepplschpeedruns281 Месяц назад +3

      Ich auch. Hoffentlich wird bald der ID.3 GTX Konfigurator freigegeben 😂

    • @JoClaro
      @JoClaro Месяц назад +1

      ..hole am 08.Mai meinen in Wb ab...

  • @DarthHunter5
    @DarthHunter5 Месяц назад +2

    Umfrage beendet ☑
    Gutes Umfragedesign, war spannend mal die Marotten unseres aktuellen Fahrzeugs herunterzubrechen ^^

  • @holgerswoboda2689
    @holgerswoboda2689 Месяц назад

    Vielen Dank wie jede Woche für die besten News! Spiegel TV wurde durch deinen Beitrag deutlich aufgewertet! - schönes Wochenende wünsche ich!

  • @snowhawk4049
    @snowhawk4049 Месяц назад +57

    Teurer kann das Laden auch kaum noch werden. Der Staat muss die Betreiber dazu zwingen transparenter zu werden, anders geht es leider nicht.

    • @mafjol9772
      @mafjol9772 Месяц назад +4

      Nicht mit der FDP

    • @TILL_OFARIM
      @TILL_OFARIM Месяц назад

      Der Staat soll gar nichts. Der soll das Deutschlandnetz ausschließlich mit 50kw Säulen für 30ct dc anbieten. Fertig. 50kw ist mehr als genug. Wer ballern will muss halt bezahlen

    • @brilanto
      @brilanto Месяц назад +1

      Transparent, und dennoch über 1 €/kWh...

    • @finanzastronaut7071
      @finanzastronaut7071 Месяц назад +3

      Das Problem sind die hohen Stromkosten in Dtl. Solange nicht mehr und günstige Energie in Dtl. produziert und vermarktet wird, werden E-Autofahrer geschröpft. Die aktuelle Regierung will Heizungen und den Verkehr komplett elektrifizieren bei gleichzeitiger Reduzierung der Energieproduktion und steigender Importe aus dem Ausland. Das ist und bleibt teuer. Wer von Preisen unter 50ct/kWh spricht, glaubt auch an Klapperstorch, Weihnachtsmann und den Osterhasen.

    • @achimmi7164
      @achimmi7164 Месяц назад +3

      Das Problem sind einfach die Kunden die diese Preise bezahlen und nichts anderes...

  • @alexanderweis7622
    @alexanderweis7622 Месяц назад +4

    Mehr als 0,40 EUR/kwh für CCS lade ich grundsätzlich nicht.
    ENBW Tarif L, oder ein bestimmtes Stadtwerk, wo man bei anderen Stadtwerken für 0,40 EUR CCS laden kann.
    Zur Not TESLA, ggf mit Abo.
    Alles ab 0,50 EUR grundsätzlich niemals. Abzocke!
    Mit HALBERSTADTWERKE bekommt ihr fast die ESB-Tarife. Und lädt bei Ionity für 0,49 eur ...

  • @bgdexter
    @bgdexter Месяц назад +2

    Natürlich wieder Spot-on, gerade kam die Info vom ADAC, dass es Aral pulse wird 🙂

  • @alexanderbodtlander4721
    @alexanderbodtlander4721 Месяц назад

    Ich bin heute 6.5. erst zum schauen der Ausgabe gekommen und wie genau die Aussagen sind - als die Sendung vorbei war habe ich von ADAC die Mail erhalten Aral Pulse ist neuer Partner. Das zeigt euer Gespür zum kompletten Thema E-Mobilität. Macht weiter so.👍

  • @leaderwhite6077
    @leaderwhite6077 Месяц назад +3

    WC am Ladepark wäre auch gut. Selbst wenn man was zahlen muss!

  • @tergussittensen5863
    @tergussittensen5863 Месяц назад +3

    Den Spiegel Beitrag fand ich ziemlich unseriös. Nextmove hat ihn deutlich aufgewertet.

  • @johnyc
    @johnyc Месяц назад

    Eure Vermutung bzgl. der Partnerschaft zwischen dem ADAC und Aral hat sich bewahrheitet ;-) Nicht schlecht

  • @scheidi50
    @scheidi50 Месяц назад +2

    Juhu nextmove time😂

  • @christiankuppler6643
    @christiankuppler6643 Месяц назад +5

    Obacht Stefan: 10:13, Du sagst fast alle und hast Recht. Bei EnBW steht in den AGB Kündigung monatlich und ich fand das zu schwammig oder auch mißverständlich und habe nachgefragt, was das denn heißt und hier die Antwort: "Gemäß der AGB würde eine Kündigung nach Ablauf von 30 Tagen (kaufmännischer Monat) wirksam werden. Dies ist allerdings noch nicht systemisch umgesetzt. Derzeit hat jeder Tarif eine Erstvertragslaufzeit von 30 Tagen. Eine in diesem Zeitraum ausgesprochene Kündigung wird zum Ablauf der 30 Tage wirksam. Eine nach diesem Zeitraum ausgesprochene Kündigung ist sofort wirksam". Soweit das EnBW mobility+ Team.
    Ich verstehe das so, daß es irgendwann das Kündigungsprozedere so ändern wird, daß auch der angefangene Monat komplett bezahlt werden muß und keine sofortige Kündigung nach 30 Tagen mehr möglich ist.

    • @WSandig
      @WSandig Месяц назад

      Das hat mich schon immer irritiert, dass EnBW nach Ablauf der 30 Tage Mindestlaufzeit eine Kündigung sofort ohne Beachtung der angegebenen 30 Tage Kündigungsfrist annimmt. Schade, dass es sich dabei dann wohl nur um einen technischen Fehler handelt.

  • @caddyhotte2177
    @caddyhotte2177 Месяц назад +1

    Hallo Stefan, Du hast Recht gehabt, Aral Pulse ist der neue Anbieter beim ADAC , eben kam die Mail, Toppeinschätzung

  • @ricoholland-moritz2492
    @ricoholland-moritz2492 Месяц назад +2

    Freitag Abend ist next news time. Wie immer super informativ. Danke und weiter so, Stefan. Klasse!!!
    In Thüringen und angrenzend gibt's TEAG mobil mit 49 Cent an eigenen Stationen ohne Grundgebühr. In der Region auch ein Tipp...

    • @bernhardrogge2679
      @bernhardrogge2679 Месяц назад

      Ja, und konsequent ohne Roaming. Angebot auf eigene Säulen beschränkt. TEAG ist auch nicht mehr im Ladenetz.

    • @rathbone8052
      @rathbone8052 Месяц назад

      @@bernhardrogge2679 Falsch. Letztens in Schleiz geladen mit Fremdkarte.

    • @bernhardrogge2679
      @bernhardrogge2679 Месяц назад +1

      @@rathbone8052 Natürlich geht das. Der TEAG Mobil Tarif selbst funktioniert nur an TEAG Säulen. Es geht hier nicht darum , mit welchen Karten man an TEAG Säulen laden kann, sondern ob der TEAG Tarif an fremden Säulen im Roaming nutzbar ist. Das ist er bislang nicht. Lerne lesen.

    • @rathbone8052
      @rathbone8052 Месяц назад +1

      @@bernhardrogge2679 Achso, sorry, falsch verstanden.

  • @Sebastian155s
    @Sebastian155s Месяц назад +4

    Ich dachte eigentlich, wo ich mein e auto gekauft hatte, das ich endlich die Lobbyisten los bin. Aber falsch, die Ladestromanbieter, sind noch viel schlimmer. Die Strompreise sind so günstig, wie lange nicht mehr und die Betreiber bekommen auch noch die THG quote!!!! Pure abzocke!!! Ich persönlich würde für meine wallbox auch gerne die thg quote für mich gelten machen, gleiches recht für alle. Nein, jetzt mal ehrlich, der kwh Preis muss an den ladesäulen runter. Sprich, 39 Cent, oder die THG quote soll für die Betreiber abgeschafft werden!!!!

  • @ironrabbit77
    @ironrabbit77 Месяц назад +2

    Viele, schnelle Infos wieder top 👍
    Die Ladepreise und zugänglichkeit muss einfach besser und einfacher werden. Man selbst sucht Tarife und Anbieter raus. Aber ehrlich, es wäre schon schön Standardmäßig mit Kreditkarte oder Plug in Charge max. 50ct. zu zahlen und eventuell noch ne Karte von einem häufig genutzten Anbieter mit 40ct ohne Grundgebühr zu haben. Wenn man das Verbrennerfahrern erzählt wie es aktuell ist, denken viele von denen die E-Autofahrer spinnen.

    • @Nik-ls6vo
      @Nik-ls6vo Месяц назад

      Ne, die Verbrenner Fahrer spinnen, merken es aber nicht, weil es schon immer so dämlich war. Extra zur Tanke fahren müssen, stinkenden Zapfhahn anfassen, an ner Kasse Schlange stehen, überhöhte Preise an der Autobahn zahlen und und und
      Wären die Leute schon immer mit nem eAuto unterwegs, hätte der Verbrenner keine Chance 😂

  • @jorgweinhold5195
    @jorgweinhold5195 Месяц назад +1

    Danke für den Hinweis zum HInzufügen der Kreditkarte bei Aral Pulse. Ich hatte schon an mir gezweifelt. Aber nun hat es (nach über 20 Versuchen) doch noch geklappt.

  • @Hundetrainingjochen
    @Hundetrainingjochen Месяц назад +1

    Stefan danke für eure Infos und Arbeit, weißt ihr eigentlich schon mehr zum Deutschlandnetz? Irgendwie ist es nach der Vergabe still geworden.

  • @arteultra4903
    @arteultra4903 Месяц назад +3

    Alles über 40ct ist Abzocke, aber mindestens hinderlich für die E-Mobilität! 😔

  • @tdome3000
    @tdome3000 Месяц назад +9

    Eine wichtige Änderung beim neuen ID.3 ist euch entgangen: der Pro S darf jetzt 5 Personen befördern und kann gleichzeitig mit einer Fahrradhalterung konfiguriert werden.

    • @nextmovevideos
      @nextmovevideos  Месяц назад +3

      5 Sitze gab es schon.
      Aber Kupplung ist neu!

    • @tdome3000
      @tdome3000 Месяц назад +2

      @@nextmovevideosIch hab' nicht gegenteiliges geschrieben.

    • @silence2k9
      @silence2k9 Месяц назад

      ​​@@nextmovevideoskeine Aufwertung in dem Punkt, außer dass es jetzt auch für den Pro S verfügbar ist. Im ID.3 allgemein konnte man ja schon länger/immer eine Vorrichtung für einen Fahrradträger mitbestellen. Das von Werk immer noch keine AHK , zumindest für 750 kg ungebremst und vll bis 1500 kg gebremst angeboten wird ist beschämend. Im Zubehör gibt es diese ja schon (MisterDotCom). Leider verträgt sich das nicht mit Firmenleasing, also kann es weiterhin kein VW ID.3 bei mir werden.

    • @the_real_davidson6701
      @the_real_davidson6701 Месяц назад

      Dass der ID 3 mit dem großen Akku jetzt auch ein 5 Sitzer ist, ist eine gute Neuigkeit

  • @christianfeldmann9303
    @christianfeldmann9303 Месяц назад

    Glückwunsch zur Prognose, Stefan! ADAC hat gerade die Mail zum neuen Ladepartner geschickt.😊

  • @c.brinker4387
    @c.brinker4387 Месяц назад

    Ihr lagt - mal wieder 😂 - genau richtig mit Eurer Prognose ADAC und Aral Pulse👍🏼

  • @WSandig
    @WSandig Месяц назад +3

    Deine Theorie zu Aral Pulse macht sogar noch mehr Sinn wenn man sieht, dass Aral ab diesem Monat eine Ladekarte anbietet (zu deren Einführung außerdem der kWh-Preis um 5 cent sinkt, auf 56 Cent/kWh, allerdings nur für diesen Monat)

  • @peterwiersbin2905
    @peterwiersbin2905 Месяц назад +7

    Stefan, die Preise der Ladeanbieter sind mindestens 40 % zu hoch. Das ist absolute asoziale Abzocke. An ENBW, ist ja toll das man da an den eigenen Stationen angeblich preisgünstig laden kann, aber in Marburg gibt es nicht eine ENBW Ladesäule.... Und erst 30 Kilometer fahren rechnet sich nicht....
    Ansonsten tolles und interessantes Video.. Wie immer... Schönes Wochenende und Grüße nach Leipzig

  • @ralftaufenbach3537
    @ralftaufenbach3537 Месяц назад

    Welche Software wird dann der I.3 haben, 5.0?

  • @Niklas_1E
    @Niklas_1E Месяц назад +1

    Ionity 0,29€/kWh Top 👍
    Haste echt noch Glück :)

  • @_-Lea_-
    @_-Lea_- Месяц назад +5

    Was ist denn aus dem "Deutschlandnetz" geworden? Sollten da nicht flächendeckend Ladesäulen zu max. 40 Cent/kWh angeboten werden?

    • @nextmovevideos
      @nextmovevideos  Месяц назад

      Der Aufbau läuft, aber die Preisgrenze war rechtlich nicht zu halten. Trotzdem enthält die Ausschreibung preisliche Spielregeln.

    • @_-Lea_-
      @_-Lea_- Месяц назад +1

      @@nextmovevideos War das Problem an der Preisgrenze nur der zwischenzeitlich stark angestiegene Strompreis, oder dürfen generell keine Preisgrenzen definiert werden? Selbst der Haushalts-Strom kostet ja wieder unter 30 Cent, spezielle Auto-Strom oder Wärmepumpen-Tarife vielleicht 20 Cent, da sollte 40 Cent mit Förderung eigentlich nicht zu wenig sein. Alles darüber ist WUCHER.

  • @MonsterSetup
    @MonsterSetup Месяц назад +4

    Frage funktionieren die Ladekarte von ADAC /ENBW Karte 💳 ab den 1.08. oder ist die dann für die Mülltonne hab die als Not Karte ( Tesla Fahrer )das wäre mal interessant.

    • @nextmovevideos
      @nextmovevideos  Месяц назад +2

      Du musst auf den link in der Email von EnBW auf akzeptieren drücken. Sonst ist Feierabend

    • @bernhardrogge2679
      @bernhardrogge2679 Месяц назад +1

      Die Karte ist von EnBw, sie ist dann im Tarif S oder einem anderen Tarif von EnBw nutzbar. Wer der Änderung von EnBw zustimmt, hat unverändert an EnBw Säulen im Tarif S die 51 ct/kWh aus dem "ADAC-Tarif" bis zum 30.09.2024. Das funktioniert nur mit einer Ladekarte von EnBw. Die Karte funktioniert auf keinen Fall mit dem neuen Partner des ADAC

    • @e.korsar3056
      @e.korsar3056 Месяц назад

      ​@@nextmovevideosHoffentlich gibt es kein Kartenwirrwarr, wenn ADAC einen neuen Partner hat und man neben der alten ADAC- EnBW-Karte eine neue ADAC--Karte beantragt. Nextmove wird mir das schon sagen... 😌

  • @edstark5764
    @edstark5764 Месяц назад

    Welchen Anbieter könnt ihr empfehlen nachdem EnBW die Preise angezogen hat?
    Tesla SC ist klar, aber was noch?

  • @xxjunkemodzxx1305
    @xxjunkemodzxx1305 Месяц назад +2

    Lade eigentlich immer nur mit 0,29 AC bei Lidl um der Ecke oder ansonsten halt noch mit Ladekarte 0,38€ AC/ 0,48€ DC. Aber auf meiner Strecke ist immer über Elektroverse 0,40€ dc wenn nötig möglich

  • @mattze3756
    @mattze3756 Месяц назад +4

    Wir in Baden-Würtenberg haben Glück den Aldi Süd zu haben. Dort laden wir für 0,39 € und brauchen keine Lade Karte.

    • @philippfischer9902
      @philippfischer9902 Месяц назад

      Leider kann man bei uns Nachts da nicht laden und es gibt nur AC. Während dem 30-40 Minuten Einkauf kommt da leider nicht viel zusammen. Wieso die Säulen nach Schließung des Markts um 21 Uhr nicht mehr gehen werde ich nie verstehen.

  • @florianfuchs5097
    @florianfuchs5097 Месяц назад +20

    Der Image-Schaden für die E-Mobilität durch die rückwärts gewandte und kurzsichtige Preispolitik der Ladestromanbieter ist enorm.
    Der uninformierte Beobachter weiß ja nicht, dass die E-Autos meist zuhause von der eigenen PV-Anlage oder mit Tibber für unter 20 ct/kWh geladen werden.

    • @streamglotzer
      @streamglotzer Месяц назад +8

      Sofern man sich in der PV-Eigenheimblase befindet.

    • @thommiw9752
      @thommiw9752 Месяц назад +2

      @@streamglotzer Ich wohne zur Miete und habe natürlich auch keine PV Anlage und lade trotzdem auf meinem Stellplatz für 27cent. Die meisten Leute wissen einfach nicht, dass sie auch problemlos selbst an einem gemieteten Stellplatz oder in der Garage eine Wallbox installieren können.

    • @Nik-ls6vo
      @Nik-ls6vo Месяц назад +5

      @@thommiw9752seit wann ist das problemlos? Leider ist das gerade für Mieter oft ein sehr langwieriger Spießrutenlauf und teuer dazu

    • @streamglotzer
      @streamglotzer Месяц назад

      @@thommiw9752 Ich, Mieter im Mehrfamilienhaus in HH, gemieteter Stellplatz in Tiefgarage (54 Stellplätze), seit 11/2020 Corsa-e, bis 8/2022 (problemlos) nur öffentlich ladender, seit 8/2022 11kW Ladepunkt am Stellplatz mit 35,62ct/kWh vom örtlichen Stromversorger. Die Tiefgarage ist von der Wohnung 250m entfernt. 10 der 54 Tiefgaragenstellplätze wurden mit Lademöglichkeit ausgerüstet bzw. technisch vorgerüstet.

    • @sirius4097
      @sirius4097 Месяц назад +2

      @@streamglotzer da hast du wohl Glück gehabt, nicht alle haben so viel Glück. Ich habe schon oft genug auch andere Geschichten gehört.

  • @MP-ne6ub
    @MP-ne6ub Месяц назад +1

    Ha... in Lichtenau lade ich seit Weihnachten schon😅

  • @RobinKnapp
    @RobinKnapp Месяц назад +2

    Der neue Partner lautet ... 🥁 ... Aral Pulse!
    Ist nun offiziell (Pressemitteilung des ADAC von heute)

  • @mathiaslahns1946
    @mathiaslahns1946 Месяц назад +3

    Da hattest du ja den richtigen Riecher mit ARAL und dem adac

  • @cng_bassmann
    @cng_bassmann Месяц назад +3

    Die Preise sind erschreckend. Meinen Golf TGI kann ich aktuell neben der BAB2 für 1,209€/kg-H Biomethan betanken, davon brauche ich ca. 5kg/100km bei D-Zug-Tempo. Der Tankvorgang dauert ca. 4 Minuten. Ich hab damit ca. 250km Reichweite. CO2-Ausstoss dank Biomethan knapp über NULL. Mit meinem e-up! krieg ich diese km-Kosten nicht hin. Und das Tempo eh nicht.

  • @marcevil5673
    @marcevil5673 Месяц назад

    Und 100 Punkte. Es ist Aral geworden 🥳

  • @ronnysaviationkanal5713
    @ronnysaviationkanal5713 Месяц назад

    Ein super Video. Es muss dringend etwas an den Preisen und auch an zusätzlichen Ladestation etwas passieren. Ich bin irgendwie froh die ESB Ladekarte zu besitzen und generell AC 38Cent und DC 48Cent zu bezahlen. Alles ohne Blockiergebühr

  • @willihorrmann2878
    @willihorrmann2878 Месяц назад +4

    Was es braucht um die E Mobilität zu erhöhen sind z.T. deutlich niedrigere,und vorallem auch etwas einheitlichere (siehe Handytarife) Ladepreise.Die Ladepreise müßten gleich bei der Anfahrt auf dem Ladepark sichtbar angezeigt werden.Weiterhin braucht es deutlich mehr SuC in den Großstädten,und an den Autobahn Raststädten,oder auch entlang von den großen Autobahnen.Dann müßte das E Autoangebot deutlich mehr kleinere Automodelle umfassen.Die Fahrzeugpreise müßten deutlich sinken,denn nur mit attraktiven Fahrzeugpreisen,und einer spürbar höheren Reichweite erleichtern für viele Verbrennerfahrer die Entscheidung zum Umstieg.

    • @Torsten.
      @Torsten. Месяц назад

      Ich brauche keine Anzeigensäule, ich weiß was ich bei meinem Ladeanbieter pro kWh bezahlen muss. Einheitspreise fände ich auch nicht gut, dass haben wir ja schon, sie sind einheitlich hoch.
      Beim Rest stimme ich dir zu.

  • @Nimbus-vj2zu
    @Nimbus-vj2zu Месяц назад +21

    Für Europa wäre das Tesla Model 2 vermutlich interessanter, als das Cyber-Schlachtschiff...

    • @WarumlinuxbesseristDe
      @WarumlinuxbesseristDe Месяц назад +2

      Das sind persönliche Präferenzen. Tesla will Geld verdienen. Daher werden sie das so gestalten, wie Tesla am meisten damit verdient.
      Es kam ja auch nicht das billige Model 2 zuerst auf den Markt, sondern das teure Euro Model S, was am ehesten vergleichbar mit einem S-Klasse Mercedes ist.

    • @DeJe63
      @DeJe63 Месяц назад +2

      @@WarumlinuxbesseristDe Ähm, Ja. Und mit beiden verdient Tesla derzeit nix, macht sogar Verlust. Wieviele Model S wurden in Europa verkauft? Wieviele CT wird Tesla in Europa verkaufen?
      Ganz klar: Mit diesen 2 Modellen wird Tesla in Europa (weltweit?) nicht viel Geld verdienen...das sind ABSOLUTE Nischenprodukte!

    • @wolfgangpreier9160
      @wolfgangpreier9160 Месяц назад

      Ach nee. Audi, BMW, Mercedes, Nio, selbst VW ID.7 demonstrieren dass Deutschland der perfekte Markt für Riesenschlitten ist. Und D ist 40% von ganz Europa. Oder so.

    • @wolfgangpreier9160
      @wolfgangpreier9160 Месяц назад

      @@WarumlinuxbesseristDe "Tesla will Geld verdienen. Daher werden sie das so gestalten, wie Tesla am meisten damit verdient. " Jein.
      Geld verdienen damit die Firma überlebt: Ja.
      Geld verdienen damit Elon reich wird: Ganz offensichtlich: Nein er verdient derzeit gar nichts.
      Das Ziel für die nächsten 10, 20, 30 Jahre sichern: Auf jeden Fall
      Dazu immer Autos produzieren? Ganz sicher nicht.
      Unser Leben interessant machen - interessant in chinesischem Fluch-Sinn "Mögest Du in interessanten Zeiten leben" - auf jeden Fall!

    • @Nimbus-vj2zu
      @Nimbus-vj2zu Месяц назад

      Schon klar, die liebe Marge...
      VW hat damals sogar den bereits vorhandenen e-Up massakriert, in der Hoffnung, dass die Kunden dann die doppelt so teuren ID3 oder 4 kaufen... Dabei hätte der Kleine ein echter Türöffner für den Markthochlauf sein können. Erschwinglich, machbar für den kleinen Geldbeutel, super als Einstieg in E-Mobilität...
      Werd's wohl nie verstehen, dass man meint, die Märkte von oben aus erschließen zu müssen. Finde das zu kurz gedacht. 🤔
      Aber ich schweife ab... 😉
      Der Cybertruck passt hier nicht ins Marktumfeld. Im Ami-Land sieht das sicherlich ganz anders aus. 🤷🏻‍♂️
      Und ja - das ist eine persönliche Meinung. 🙂

  • @c.brinker4387
    @c.brinker4387 Месяц назад

    @Stefan&Team: Danke für Euren sehr emphatischen und informativen Bericht zur Entwicklung der Ladepreise, die seit dem EnBW Alleingang keine Freude mehr machen. Aral Pulse ist einer der ganz wenigen, der hier punkten kann. Der neue EnBW Ladepark ist in diesem Zusammenhang zwar nett, die Freude hält sich aber aufgrund des Monopolistengehabes von EnBW eher in Grenzen… bei allem Positiven, was von denen in den letzten Jahren gemacht worden ist. Hoffe, dass die Ladepreise bald sacken, sonst wird der Hochlauf unnötig gehemmt.

  • @volkermakluakao7895
    @volkermakluakao7895 Месяц назад

    nextmove immer seriös und sachlich informativ. Zum Thema Erlkönig, Deepal von Changan. Habe den S07L Probe gefahren in Thailand. Ein Traum, Akku 80 kWh, Heckantrieb großer Frunk, Sitzbelüftung und Massagefunktion, Verarbeitung sieht hochwertig aus. Preis hier umgerechnet 38400 Euro. Sollte nochmal ein Neukauf anstehen, dann der.

  • @thomas3599
    @thomas3599 Месяц назад +3

    Hatten 3 Jahre ein E-Auto und haben nun auf ein Auto reduziert, somit war ich wirklich schnell fertig mit der Umfrage 😂

  • @fremdsystem
    @fremdsystem Месяц назад +5

    Wenn ich schon "ad hoc" höre, bekomm ich schlechte Laune. Wo gibt's den den Begriff sonst noch? Wie will man damit normale Leute, die nicht so aufgeschlossen sind, von eAutos überzeugen? Warum kann man nicht "vertragsfreies" Laden sagen? Mit "ad hoc" bekomm ich das Gefühl, ich würde etwas wollen, was mir eigentlich nicht zusteht und fühle mich als Bittsteller. So, wie wenn ich in einem Restaurant nach "haben sie reserviert" gefragt werden. "Nö, ich will euch nur mein Geld für eure Leistungen geben"

    • @Nik-ls6vo
      @Nik-ls6vo Месяц назад

      Ja genau, wer sehr viel Geld investiert will halt auch was verdienen. Da ist das mit dem Restaurant ein gutes Beispiel. Wer nicht zahlen will brauch ja auch nicht zu essen und kann sich sein Essen selber zubereiten.
      Einfach weiter Verbrenner fahren und den günstigen Sprit ohne Vertragsbedingung an der Tankstelle zahlen 😂

  • @andreasschulz3117
    @andreasschulz3117 Месяц назад

    Wieder ein hervorragend gut gemachtes Video!!! Hierfür erst einmal vielen Dank!
    Dieser ganze Tarifdschungel, Apps und Karten nervt einfach nur noch. Ist aber kein Wunder, wenn man sich diese EnBw Ladeparks mit Spielplätzen und so weiter ansieht, das muss alles mit bezahlt werden. Leider nur noch schlechte Nachrichten. 😢 dank der Kooperation mit dem Baumarkt hellweg, haben wir wenigstens in unserem Stadtgebiet eine einzige Schnellladesäule von ENBw. Aral. Puls ist bei uns weit und breit keine einzige Säule.😢

  • @misterx6529
    @misterx6529 Месяц назад +1

    Danke für das, wie immer, ehrliche Review. Nicht nur die hohen Ladepreise (unterwegs) sind ein Baustein, warum der E-Mobilität in Deutschland, vorwiegend mit Skepsis, begegnet wird!!! Bei vernünftigen Anschaffungspreisen eines E-Autos, realistischer und passabler Reichweite und massiv ausgebauter Ladeinfrastruktur, wäre ich schon umgestiegen.

    • @nextmovevideos
      @nextmovevideos  Месяц назад

      Das wird schon noch. Schön, dass du dich bei uns informierst.

  • @plot1184
    @plot1184 Месяц назад +3

    Diese ganzen Abomodelle bei den Ladeanbietern sind völliger Quark. Ich muss doch als Verbrennerfahrer auch nicht Abos bei Aral, Shell, Jet etc. machen, um bessere Preise zu bekommen. Absolut indiskutabel. Zusätzlich finde ich, sollten die Preise fürs Laden genauso in Echtzeit gemeldet werden müssen. Das fördert den Wettbewerb und ist transparent. Die aktuelle Infrastruktur ist absolut hinderlich. Für mich ist der Wechsel zur E-Mobilität auch ein Kostenfaktor. Wenn es damit (teilweise deutlich) teurer als mit meinem Hybrid wird, mache ich das nicht. Selbst mit einer CO2-Kompensierung ist mein Hybrid immer noch billiger. Allerdings habe ich keine eigene Immobilie. Da könnte sich das Ganze im Alltag dramatisch ändern.

  • @peter_sack
    @peter_sack Месяц назад +3

    Nach 3 Jahren E Mobilität geht es zurück zum Verbrenner, ich kann es einfach nicht mehr bezahlen und ertrage die drei Jahre Ladeprobleme nicht mehr, vielleicht neuer Versuch in 3 bis 5 Jahren wenn die Strompreise und Anschaffungskosten sinken. Ciao E Mobilität, mit einem weinenden Auge......

    • @nextmovevideos
      @nextmovevideos  Месяц назад +1

      Das ist schade Peter. 😮‍💨 Vielleicht schaust du ja immer mal wieder in den nextnews rein.

    • @ronringo5465
      @ronringo5465 Месяц назад

      Gab's keine Möglichkeit daheim zu laden? Sonst verstehe ich es nicht. Ich fahre seit Anfang 2018 Elektroauto und möchte keinesfalls zurück. Mit zu 90% an der heimischen Wallbox laden und den Rest auf Langstrecke am SUC ist es praktikabel. Natürlich passt nicht zu jedem ein EAuto. Wenn man aufs öffentliche Laden angewiesen ist, wird's leider teuer 😉

  • @florianstraub9317
    @florianstraub9317 Месяц назад +1

    Habe ich richtig gelesen Aral Pulse AC Blockiergebühr ab 120 Min 15ct/min???

  • @MichaelK-lz7jk
    @MichaelK-lz7jk Месяц назад +7

    „Deutlich unter 50 Cent/kWh“ halte ich für sehr optimistisch, 39 Cent für Wunschdenken. Ich glaube eher, es wird im Bereich der letzten EnBW Preise liegen, also knapp über 50 Cent. Da es sonst keine wirkliche Konkurrenz in dem Preissegment gibt, kann ich mir beim besten Willen nicht vorstellen, das wir bei „deutlich unter 50 Cent“ ankommen werden. Aber natürlich hoffe ich sehr, dass ich mich irre.

    • @michah1896
      @michah1896 Месяц назад +2

      und vielleicht kommen endlich mal börsenabhängige Preise (und Hellweg macht am Sonntag die EnBW Säulen zugängig) und gerne auch dynamische Netzentgelte - warum kostet Netznutzung zu absoluten off-Zeit genausoviel wie zur Peakzeit? Diese Flexibilität könnte vergütet werden und würde möglicherweise Netzausbau sparen.

    • @Torsten.
      @Torsten. Месяц назад +1

      Grundvoraussetzung ist die Trennung von Ladenetzinfrastruktur und Stromanbieter, genau so wie zu Hause.
      Einfach das System des Festnetz auch auf das Ladenetz übertragen.

    • @MichaelK-lz7jk
      @MichaelK-lz7jk Месяц назад

      @@Torsten. Die Säulen kosten nunmal Geld, dazu muss eine nicht unerhebliche Summe nur für die Bereitstellung der Anschlussleistung bezahlt werden und das jeden Monat. Selbstverständlich wollen die auch noch was daran verdienen, daher wird es schwer wirklich günstige Preise zu machen. Das einzige was gut für die ist, das die die THG Quote nutzen können und für jede kWh Geld bekommen. Preise wie zuhause wird es daher wohl eher nicht geben, aber etwas weniger darf es ruhig werden.

    • @Torsten.
      @Torsten. Месяц назад +1

      @@MichaelK-lz7jk Glaubst du denn das Stromnetz an deinem Wohnort bis in jedes Haus kostet nichts ? Dafür gibt es es ja das Netzentgelt. Zusätzlich kommt ja noch die von dir genannte THG-Quote on Top. Deine Stadtwerke wären froh, wenn sie so viel Geld mit ihrem Stromnetz verdienen würden.

  • @electricelvis
    @electricelvis Месяц назад +3

    Also ich hab eh nie verstanden, wieso die "Strompreisbremse" nie für Ladestrom gegolten hat - max. 40ct. Fertig.

    • @nextmovevideos
      @nextmovevideos  Месяц назад

      Doch, sie galt. Aber nicht konkret auf 40ct bezogen und somit nicht durchsetzbar. Wir hatten damals berichtet.

    • @electricelvis
      @electricelvis Месяц назад

      @@nextmovevideos (Auch) An Schnellladern ("draußen")??

  • @stefanx5672
    @stefanx5672 Месяц назад

    Wann kommt wieder die aktuelle Tabelle nextmove-Tarifvergleich?

  • @matthewhopkins572
    @matthewhopkins572 Месяц назад

    7:05 du meinst ein geheimtreffen der elektrolobby 😂😂

  • @user-fi5uv7uu7q
    @user-fi5uv7uu7q Месяц назад +5

    Vielen Dienstwagenfahrern sind die Preise völlig schnurps. Bei dem Privileg verdienen Autobauer, Stromlieferanten und die, die ein solches Auto fahren. Ich profitiere selber, trotzdem, weg damit...