Капсула времени.Лада девятка из Финляндии в ПОЛНОМ оригинале
HTML-код
- Опубликовано: 26 сен 2024
- 👋Мы СТО Пегас Авто и мы занимаемся:
✅Антикоррозионной обработкой
✅Пескоструем
✅Сварочными и покрасочными работами
В общем все,что связано с кузовом мы делаем
Мы находимся в Беларуси г.Витебск ул. Титова 151
📞Наш номер телефона +375 (29) 890-06-17
По вопросам антикора,пескоструя и покраски лучше сразу звонить на номер +375 29 890 06 17
Мы находимся в городе Витебск,Беларусь
Машины старше 10 лет проходят тех осмотр, через год 🤔🤔🤔🤔 соврав один раз кто же поверит дальше 😪
@@alvl8875конечно автор с пиздунцой, видно же что панель присрана сверху на родную девяточную. Капсула времени…
Где такую курточку купить?!
Мне вот интересно, автор, это ты удаляешь комментарии или Ютуб?
Хочу к вам из Омска приехать, но что-то далековато....
Такой рестайлинг нам нужен был, это было бы топ в свое время)
оно бы и сейчас актуально стало
И цена тогда была бы топ😂
Ну в каком нибудь 85-90 году это был бы топ.)
А в России они как четырки нарисовались😂
Так он и был.Ваз 2114 это и есть рестайлинг.
Самостоятельно проходит техосмот ,Какое тонкое замечание😊
Машина сама смоталась в германию на ТО😂😂😂
@@МагомедАхмедов-ю1за что ей будет?База надёжная.Само собой,что в Германии ТО,учёт чей?
На деле под капотом то же,что и на моей ваз 2115 2004-й год выпуска.
Но в 98-м у нас инжекторных машин ещё не было.
@@DieselCat222 на счет 1998 не знаю, но десятку 1999 года выпуска с 16 клапанным движком лично видел!
@@АлекСтар-н8г мотор родной?Потому что год выпуска одно,а поставить туда есть выбор моторов.
Если родной,то это редкость на тот момент.
@@DieselCat222 мотор родной, 100% потому что это было году в 2008 м плюс минус, там даже все датчики именно свои оригинальные, потому что , на моей 21113 2003 года выпуска уже все отличалось
Я живу в Дагестане село Губден и вот у нас этих машин очень много было сейчас чуть меньше
Так вот в начале 2000 годов наши ездили в Европу очень много ездили и каждый пригонял такую девятку Балтику, она не ржавеет есть подушка безопасности сиденья очень комфортные двигатель обычный 1.5 но едут они очень бодро, машина супер 👍
Да , тогда они здесь были за 150-300 € . Покупали у нас бумаги ( 95 регион) и с этими бумагами гоняли домой
@@umarvadaev7980 у нас свой человек был который документы делал таймас многие его знают документы от старого ЛиАЗ автобуса ставил на автобус неоплан 😂
Да у них кузов вечный вообще! У приятеля в Питере до сих пор на ней гоняет нет сквозной коррозии вообще.
Салам алейкум уцы из Леваши
@@idaumanskaya2108 их под Европу дорабатывали кузов цинковали и дно чем то красили
👉 Всё лучшее для заграницы, а свои холопы потерпят...☝️😅
Любая страна на экспорт делает лучше по качесву! Итальянцы - обувь, немцы - авто итд.
@@АнатолийКазаченоку немцев наоборот машины для внутреннего рынка лучше и больше опций, кузовов, и двигателей ты о чем?😅
@@АлексейПлотников-с6х 👉 Согласен, вспомните японские автомобили для внутреннего рынка, опять же делают лучше, кто ездил, тот знает...☝️
@@АнатолийКазаченок нет, друг, только наши так делают, пыль в глаза пустить всем
Придурок 😂🤡@@АнатолийКазаченок
Верю. Экспортные варианты всегда в лучшую сторону отличались от того что продавалось у нас в стране
Это даже не экспорт, её в Финляндии собирали
Это называется геноцид населения России,во все времена так...
@@Корвус-у2м это по лицензии , значит
@@Корвус-у2м их не собирали в финляндии ,а местные дилеры заказывали обвесы и кое что дорабатывали чтоб продать выгоднее
@@Корвус-у2мФинляндия все таки заграница
Оцинкованный кузов обвес кайф
Да не,он алюминиевый😂
С элементами карбона
@@ЕвгенийОН-ю7уон реально оцинкованный. Такие машины продавались в Европе в основном в Финляндии. «Лада Балтика» называлась эта машина у буржуинов. В Германии продавалась «девятка» с пластиковым обвесом и называлась она «Лада Карлота».
@@gnigni2477 Сказки это
Никто бы цех гальваники ради этих шушлаек не строил никогда
Миф это 100%
Подтвердаю, недавно менял пороги, там цынком даже не пахнет
Ага, смотрели такую, вся гнилая в труху, цинком и не пахло
Ееее была такая в 2022❤ за 70 продал, даже фотки на память остались 😄 Она реально оцинкованная гнили и дыр нет совсем! Кому не покажешь все думали что вареная 😂 но машина приятная и едет приятно Мозги GM форсунки тоже GM, как нибудь бортовик на драйве про нее сделаю
Мой тесть покупал из Германии ВАЗ-2104 и ВАЗ-2107, обе оцинкованные, вообще не гнили.
Как за 70 тысяч рублей продал???
У нас карбюраторные обычные 2109 в более менее хорошем состоянии стоят 60-100 тысяч
Я свою 2109 еле еле с дракой с перекупами выцепил у владельца
1993 год, родной окрас, двигатель откапитален, вся шумлена в два слоя, салон полный оригинал, 10 лет назад была участницей гонок на кольцевом треке, не гнилая абсолютно
Купил её за 58 тысяч рублей в марте 2024, до 100 тысяч кое как можно купить 2109 инжектор не сильно сгнилую и с чистыми документами
С запретами и штрафами инжектор можно и за 40-50 тысяч взять, если чистую и не гнилую то дешевле 50-60 не найти причем карбюратор только)
Сейчас прям добрую инжекторную девятку купить тысяч 120 точно надо
Мне уже 3 раза предлагали выкупить у меня её, я даже за 100 тысяч не согласился (она не битая даже ни где, взгляд собирает на ура, цвет гранат кстати)
А вот была бы экспортная скажем такая как в видео у нас ценник был бы от 300-400 тысяч это факт
Иногда объявления проскакивают под спорт сделанные 2108-09 с ценником 250 тысяч)
@@BMWE34196 Да на Авито недавно попадалась как у меня за 400к
Печально с одной стороны, если бы подождал 3 года то не какой банк такой процент бы не дал 😂 Всяко в современных реалиях дороже 70 ушла бы(( С другой стороны этих денег не хватало, на то что давно хотелось, BMW E39 530d Touring 😄
Стилёво, мощно и по прежнему надёжно 🔥
А в чухонии гнили и так не будет. Они дорожки посыпают мелкой гранитной крошкой, а не солью. А проезжую часть просто вовремя убирают. УбираЛИ. Щас не знаю, кризис экономический все дела…
@@BMWE34196может быт 70к долларов
Первый раз вижу ,да я бы и сейчас себе такую купил бы👍🤝
не вопрос.Можно пригнать из германии.или же из Беларусии
@@ruslan.2412 в состоянии нового автомобиля как на видео ещё есть?
@@ЕгорСтар-ф7т Скорее всего в СНГ нету или очень мало, ведь сколько лет уже прошло.
Бомж решил купить девятку😂
Зачем?это говно!
У меня такая, до сих пор работает, пробег больше 700 тыс, движок ни чего не мянял, не делал, поршневая в идеале, расход действительно 5 литров до сих пор
Продашь?
Ты лютый пистoбoл, за 700 тысяч даже клапана не регулировал?😂😂😂
Сам то веришь себе? 😂😂😂😂😂
Какое масло заливал?
Да шо ты там барагозишь чепуха!
Куда летит время? Впервые услышал, чтобы 98-й год назвали капсулой времени.
Скоро это уже как 30 лет...
Время летит мы не молодеем!!!
98 год был 25 лет назад
У меня Карина 96года ..тоже капсула времени .значит цена должна быть завышена.купи хотя бы за 4000уе
А зеленая лампочка работает?)@@Антон-я6с7щ
Вот такие авто нашему доблестному автовазу выпускать надо было, а не поделки-недоделки.
Так и выпускали десятками тысяч - baltica,spring и пр...
То что выпускал ВАЗ, было более практично. Карбюратор никогда не поломается, бампера крепкие, люк не потечёт с годами. Для какой-то глубинки это решающие факторы. Ни лямбды не надо, не мозгов.
@@uapalettв Финляндии Балтику выпускали.
Алё. Он никогда вашим не был) совковая техника вечно воровалась из за бугра. Эту зубилу разрабатывал Порше) Жигули Фиат. Выводы сами делайте. Хватит тешиться мыслями о собственных разработках😊
Так покупать не будут, тут же выбирают что подешевле
я представляю глаза мужиков когда к ним приезжает лада "самостоятельно" приедет тех. осмотр 😂😂😂😅😅😅
Я думаю если бы и тесла приехала одна то не менее бы округлились)))
Сама с ментами договаривается
Хочу такую машину. Ты на работе, а она самостоятельно техосмотр проходит 😂😂😂😂
А что ты хочешь против 9 Ки сказать это модель живучая более чем все иномарки ламучий сипучий это ты сам !!!!;
Выходишь - нет машины на парковке. Без паники, она в Германии на техосмотре
Как всегда лучшее для чужих! Надо как в Японии своим лучшее
Ты чтото попутал. Это Россия!
@@zaqqwe697не , это бывшая уроина😂!!!
Менталитет расиянский. Ничего тут не сделаешь
Эти автомобили целиком собирали в Финляндии ! У них нет нахлёста крышы на стойку,там сделано стык в стык. Фины много браковали деталей подвески, а наши логисты вешались от этого!)) Но и стоила она в реэкспорте сильно дороже ,почти 10$! ,тогда как обычная 2109 около 8!
Пушка, было таких две. Живу на границе с финкой. У нас их называли евро самара. Популярная была тачка.
Лучше такое ведёрко, чем ёлочная игрушка с планшетом на торпедо
+
теперь это наша реальность)))
Чем лучше?
Простотой в обслуживании.
Дешёвые запчасти @@hellsbells8979
Обиженный Китаем иди лечись
Какая же она красавица.🤗 С первого взгляда и не скажешь, что это лада.
Ибо рука паРашинцев её не касалась )))
Взяли низкую панель(торпедо), и прибабахали на неё декоративную накладку😂 Даже панель приборов тоже, с экономайзером😂
Херню несет
Эта накладка ещё и виниловая. Очень мягкая и пальцем проминается прям до старой панели. Владел такой. Вид имеет а сделана из Гавна. Про 5 литров назвиздел конечно. Каталки стояли и у меня. В остальном обычный 11 мотор. ЭБУ бош и не шился. И такие же ЭБУ попадались на вазе у Маши выпущенных на ОПП ВАЗа.
Не говори и что он увидел там специально разработаного писец и дверные карты те-же че это чудик не видал девяток чели мля я думал там движка будет другая но нет тот-же 8клоп 😅😅😅😅😅
@@1245безфамильныйпро 5л не знаю,но вдвоем с супругой проехал ,на баке под завязку,780км,двиг 1.3л.Начало 90х,бенз. проблемы, скор.90
Согласен у меня ваз 2108. Выпуск 1985 для экспорта.по трассе если не больше 90 ехать ест не больше 5 литров.двигатель 1.3.проверял специально года 3 назад.заливал бензин по горло.
97-98г,гонял из Финки,прямо с завода брали,тачка отличная,гоняли на Петрозаводск,как горячие пирожки продавались))
Эх Братан , отец купил ,,финку,, у бандитов в 90 .ездил сам.мне передал ,я гонял , продал 1,5 года назад. Она работает на доставке сейчас, вижу в городе её часто ,ржавенькая чуть но на ходу!!! Вот же раньше тачки делали !!! И спасибо за Ваш труд, многое подчеркнул ...😀
У меня такая же Один в один как на видео! У них кузов Оцинкован!
Зря продал
финны делали, на своём заводе, не автоваз и расеяне)
Почерпнул. От слова "черпать". Т.е. многое для себя взял.
@@НакимТерасимаНе на кукарине же, так что не хрюкай
Так в тот момент в Германии была контора-дойче лада. Они покупали лады и дорабатывали их и у них это красиво получалось, особенно нивы.
О, картофельное сердце! Давно не видел твоих новостей
Была восьмёрка с этим двигателем, пушка просто
Дмрв не убиваемый , жалею что продал
Владел девяткой spring в 90-х. Конечно по сравнению со стандартной небо и земля. Электроника и топливная действительно Bosh , карты дверей обалденные, кузов действительно сульфатированный ( многие путают с оцинкованным хотя это технология "кончилась" в 70-х 80-х ),седенья Ricaro ... У 9-й был действительно хороший задел... Три года отьездил. Поменял на Audi A6
А сел в нормальную тачку) а как осла не наряжай конём ему не стать. Тормоза, рулежка, подвеска и тд. Там много ещё вопросов остаётся а не только карты дверей и пласмаски улучшеные.
Мужик. Спасибо что в 20м не обосрался и остался человеком. Спасибо.
Отличный аппарат🤝🤝🤝 здорово 👏✊👍👏✊👍👏✊👍
Была реэкспортная черная 2108 из Германии, другая решётка радиатора, дворники на фарах, свои колпаки, тонкие золотые полосочки вдоль бортов, люк. И самое прикольное каталог Дойче лада. Там было всё, и обвесы, и диски, и разные штучки. )))
Либо люк, либо кондей! Гениальное решение производителя. Просто если поставили бы кондей, то для люка места на крыше не осталось бы. 😂
Кон гениально!
Отличный автомобиль. Ещё lada baltic GL .
У меня была такая , из финки, инжектор и подогрев картера, 92 года, классная тачка, не ломалась никогда! Единственный минус, сидухи адовые, неудобные для дальних поездок.
Наконец-то попался комментарий, что сидухи неудобные. А то я уже в себе засомневался, читая что они классные.
У знакомого такая из Финки. Внутри один в один как на видео. Сидухи очень неудобные. До такой степени, что стоит задуматься о замене. В ВАЗ-2110 сидухи удобнее.
@@АнтонЕвстафьев-и4к да, я после того ,как сделал пару поездок от Питера до Москвы сиденья поменял , так как все тело затекает ломит шею)) А, вот ещё один минус, это ближний свет фар, да он настолько тусклый, что ночью дорога едва различима. Но всё это в общем то решаемо... Поэтому в целом , тачка -огонь!
Кайф одним словом, особенно бампера
Сломаешь, хрен найдёшь. С таким пробегом и наша вещь.
Ровно 30лет назад дядька пригонял 8ку , как же она мне нравилась тогда. На первом же базаре ушла за 5т зеленых.
В 95 моем маленьком городке в нидерзаксене работал автохауз лада. А бывший автослесарь с лады до сих пор на ваз ездит в начале 2000 на калине а 18-19 г на весте паркетнике.
Как можно столько лет на говне ездить)
Самостоятельно проходит техосмотр, мне бы такую
Самостоятельно проходит техосмотр в Германии, это там где продают немецкие трехлетки, чтобы не проходить первый ТЮФ, потому что там всё серьезно
Немец не продаёт автомобиль если он самостоятельно проходит тех осмотр
В прошлом году прошёл тех.осмотр на своей газ21 62г.в. Вообще без вопросов. Приехал, отдал 1200рЭ, её осмотрели, отфоткали, и выдали бланк о прохождении)))
@@Tim_On_Line потгму что тех осмотр это кормушка. Реально там никто ничего не смотрит
В Германии ТО для ретро сильно проще, но налог конский, ретро от 15 лет
Утром проснулся, выглянул в окно, машины нет, самостоятельно поехала на техосмотр 😅
Видел я живьём Самару Балтик, как раз в то время, он была пределом мечты, качество сборки, зазоры, качество покраски на порядки выше обычных
По салону! Торпедо низкая накладка другая. Обшивка дверей та же ручки и карманы другие. Мозги под лобовым. У меня была такая.
Обивки другие, от слово совсем. На руль с подушкой, у сидений только каркас старый пенолитьё и чехлы другие.
Мозги там стоят на нижнем кармане торпеды
"Мозги на двигатель", где то плачет один Ильдар автоподбор и Олег)
Балтика. Я её впервые увидел в 2000. И влюбился 🤩.
как то братюнь приобрёл такое же зубило примерно в те же года. но) тоже экспорт. только на турцию.. ляяя, ребят, это была просто другая машина.. реально иномарка... вот и всё что надо знать о нашем автопроме)) НАМ ПОСТАВЛЯЮТ КОНСТРУКТОР))
А вот это очень интересно, обзор олдскула❤
Это Балтика. Там швов сварных на крыше нет. Это совсем другой авто. 🎉🎉❤❤❤
Забыли указать самое главное. Полностью перекрашена и при этом хорошей краской а не родной вазовской. Такая машина была видна издалека
это родная краска и родной цвет
Шаха была такая же экспортная 86 года. Кузов 0 ржи, салон кожа, омывайки фар. Продал за 50к в 2012 😂
А еще на этом заводе собирали финские автоматы Valmet - копии Калашниковых. И руль у неё от Гольф3 и сиденья тоже вроде от Гольфа
сидения родные по каркасу а набивка и формовка своя так же как и ткань сидений
У меня была девятка в 98 году. Это классный неубиваемый авто. Удовольствие от вождения зашкаливало.
Да пофиг моя старая шестёрка ни когда не устала и не уступает. Только тёплые воспоминания. 140 перла без проблем. А печка на холостых это писстец. Кто помнит тот знает.
140 этот пост ГПС или спидометру?
помним помним. когда кочегаришь двигатель аж потеешь сам, а летом банька
Работал в маленьком сервисе в конце девяностых. Две такие девятки приезжали по мелочам😊 Тогда инжекторный мотор на наших машинках вызывал удивление.
"Удивил" инжектор 5 литров по трассе! У меня карбюраторная "Копейка" 1975 года выпуска, чуть больше 6 литров ела!
Это если ехать 80 кмч по ровной трассе? 😂
@@АлександрТолстихин-ю5р Я ехал на море 570 км, через перевал. В Копейке было 5 человек и багажник был битком набит. Задние брызговики цеплялись за асфальт. Средняя скорость была 90 км/ч, но иногда обгонял. Когда доехал, начала на кочках мигать лампочка "резерв топлива". То есть 3-5 литров. Бак 39 литров.
@@proxsen средняя 90 это надо 160-180 шпарить) посмотри как высчитывается средняя скорость.
С 5 человек и нагруженым багажником не будет она 6*л есть.8-9 поверю.
@@АлександрТолстихин-ю5р Думай, что хочешь! Это была реальная поездка со скоростью 90 км/ч. Иногда обгонял, иногда притормаживал. А 9 литров на сотню, у меня было по городу.
В Греции наши 8ки переделывали в кабриолеты... съёмный мягкий верх, усиливали кузов снизу и ещё по ходовой и двигателю были незначительные изменения.. видел лично, просто бомба...
Я досихпор ещё ездию на Балтике 9 с кандером Машина просто бомба а не машина
Балтика 9😂
Езжу, а не ездию. Неуч.
@@Denzelito_1980 серьёзно что ли аче так можно было
Даже владельцы 220 меринов завидуют😂 бомба просто
У моего друга тоже девятка,делалась для Великобритании. Так вот,у нее выхлопная длиннее на 10 см, причем сам резонатор. Пришлось доваривать
У меня была 99я 2000 года выпуска, карбюраторная! Исключительно экономная была, если не отжигать, то по трассе расход 5,5 - 5,7 был! Ехала отлично, в карб с завода никто не лазил!
Забыли добавить отсутствие стыков крыши с передними стойками и задними крыльями 😉
Зарулевцы пригоняли такую в "далеких нулевых" Называлось сие действо- реэкспорт. Процветало из-за особенностей финского налогового законодательства. Собственно, в основном для покупателей из СНГ эта серия и была выпущена, ибо веровали в "особое заграничное качество" Гаражный тюнинг и отличная окраска. Ну и собрана была немножко приличнее чем на основном конвейере . В остальном- стандартная "зубила" Никаких "спец" там отродясь не было, ибо собирали из ВАЗовских комплектов.
В начале 2000-х у брата такая была (служебная, домашняя), машина классная, по кузову даже сварных швов не видно. Ходовая идеальная движок и коробка тоже. Вот такие машины должны были выпускать у нас, а не для финских бомжей.
Это машина в несколько раз лучше, чем продавали под наш рынок
Нихера ты изменился. Лет 5 не видел тебя. Последний раз как сс тебе сожгли. Красава. Жив-здоров Спасибо
Выпускали их в Уусиупкуки Финляндия в середине 90ых про нее много говорили писали в За рулём оценивали сравнивали до сих пор журналы сохранились выписывал раньше
В Финляндии собирали во мерки в 80 ых годах, двигатели ставили 1100 короткое крыло. У моего друга была такая
Давно это было, я заехал к автоэлектрику на своей девятке, она у меня была 2002 года инжектор, и к электрику заехала десятка, смотрю 87 года, стоит инжектор, разговорились с владельцем, оказывается только пригнал с Питера, говорить что стояла два года в гараже у брата, брату подарили, брат сказал не нужна забирай говорит, я тоже удивился 87 года с Бельгии пригнали, уже инжектор стоял
Часть этих машин была еще с карбюратором. Но - и с катализатором!
Это первые 3-4 тысячи штук.
Я видел такую в Минске. Кстати, в том же цвете, что и на видео.
И в Тамбове есть две: синяя и бордовая. Это те что видел и обслуживал я.
Электроника GM, резонансный датчик детонации, ДМРВ такой уже лет пятнадцать назад найти невозможно было.
Аналогом этой системы был Январь 4.
Не думал, что дожил хоть один экземпляр до наших дней.
Когда ты весь из себя такой крутой и сидишь с мужиками на хате с пивом на перевес, но тут зашла твоя матушка, а ты у мамы молодец
У меня была такая, синего цвета. С кондиционером. 98 года не грамма ржавчины. инжектор GM. Подушка безопасности. Сиденья велюр. Классная была машина.
Была такая,карбюраторная. 1997 г.а. бампера обычные уже стояли,без люка ,и без кондюка была. Лкп ,в разы отличался от девяток,для внутреннего рынка.Каждый стык,даже под днищем,в герметике была.
Вот это да 👍 хорошо заботится владелец😊
У отца была подобная служебная "9-ка"( одна из 5-ти, закупленных заводом), но, по-моему - голандская. Только фары были как у БМВ - две пары (собственно, производства БМВ)...
У нас такие тоже были. Из Финляндии поставляли.
У товарища была 99я из Финляндии
У меня знакомый в Германии, владелец автотранспортного предприятия, всю жизнь ездит на Нивах, каждые 5 лет покупает новую Ниву, говорит, лучше машины нет.
В 90-е он продавался в РБ. Приборка все-равно колхозная, но качество сборки было прилично выше 9вяточной российской. Машина была дорогая и стоила дороже конкурента из Чехии Шкода Фелиция. Финны осуществляя сборку у себя модернизированной 9ки надеялись, что будут экспортировать эти машины в СНГ, но россияне для этой модели сделали налоговый барьер как на импортную машину. Поэтому проект Лада Балтика умер.
Шкода фелиция была хитом в 90-е. Финских лад на дорогах в Белоруссии было мало.
У друга моего отца была такая балтика только цвет темнее.Он ее оставлял у нас когда уезжал по работе в командировке.И я брал ключи в тихую катался на ней.Потом он на ней уехал в Ростов и там продал.Где то по Ростову надеюсь она еще колесит))
У меня такая до сих пор в гараже стоит. Панель обычная у неё низкая с накладкой, расход по трассе 5 литров это разве что 80-90, пустой, на хорошем 95 бензе, в безветрянную погоду и водителем весом 60 кг и то может быть. В целом обычная девятина просто более качественно собрана с завода.
15 шка, 2 человека, 90и 70 кг, скорость 100 км расход 4,7.4,9л бензин 92. Прошивка евро 0. Недавно проверял.
@@Алексей-д5д4т Рассказать что угодно можно. Я этих сказок наслушался от души.
@@Алексей-д5д4т У вас вазоводов такое впечатление, что логика вообще отсутствует. У вас "чупырки" "питнашки" и т.п. как будто вы по Луне передвигаются где гравитация слабее в 5 раз. И гоняете по 200 "легко" Ты свою дичь можешь рассказать кому угодно, только не тем кто в автотеме
@@Алексей-д5д4т Ты даже в 6 не вложишься
@@Алексей-д5д4т Эти сказки можешь пацанам которые Ижака до 160 разгоняли рассказывать. Кстати, а 200 твоя пятнашка идёт? Но это я так спросил, чисто поржать когда ты скажешь что 200 не идёт, но 180 легко
У меня в тагиле в сервис приезжал дядя на 09 из Египта ее приобрёл когда то, там был шидрач кондиционер электролюк и такая же панель, лютая девятка,
НИКТО и НИКОГДА ни на каком заводе в Финляндии не собирал ни девятки, ни Сабы😂, автор наверное хотел сказать Саабы, ни Опель Калибру. Это было своего рода тюнинг-бюро, которое доводило наши корыта до ума и на некоторые экземпляры устанавливали АКПП
В калине 8кл 2012 мотор 2114 с топливной Сименс и электроникой бош, огонь. Форсы Сименс идеальны
к нам в сервис приязжала девятка реэкспорт из Германии, в ней все тормоза ate, оборудование бош, стойки сакс, шумка заводская, салон кожа (завод) кстати оптика тоже бош
У родителей в 90х была девятка из финки. 87гв. Везде вставки велюра. Ничего не скрипит. А у нас продавали пластиковые вёдра. Разница для себя и на экспорт. 🎉
Хорошо сказано, автомобиль самостоятельно проходит ТО , утром хозяин идёт к гаражу , а автомобиль ему на встречу из за угла : привет хозяин, ТО прошел , бензин заправил полный бак , масло поменял , фильтры поменял , колеса прокачал, химчистку салона сделал , куда изволите хозяин вас отвести ?
У моего друга лет 20 назад была восьмерка, из Канады пригнали, там на всех стеклах маркировка была, сделано в Финляндии, вроде 6 ступеней короба, двухцветная, спойлер, на крыше туманки, под днищем титановая защита, ралийная какая то. Так он когда продать ее решил, сказали номера перебиты и арест наложили. Потом какой то следак дотошный нашел книгу, где было написанано что раньше кузова отправляли за бугор, там набивали свои номера, заливая последние цифры. И фото в книге, чуть ли не эдиентичный номер, как у друга.
Я сразу понял, что Белорус озвучивает, когда он сказал Лада дЯвятка. 😉🫡👋
Так как я живу рядом с Финляндией очень часто их видел)
У меня был рест с Балтики со струйными форсунками . Рвала на 8 клопах Приору 16ку как с места так и сотки . 7 л по городу в режиме тапка в пол .
бля какой nuздyн, господи...🤦♂️
Ваз 21083 была на карбюраторе, расход по трассе 6 литров, проверял не единожды.
У самого экспортная 8 - эбу стоял GM . дмрв дюралевый корпус. нитевой бош. топливная рампа рочестер с 6 точечными форсунками и со своим родным регулятором топлива . модуль зажигания GM такие на део эсперо шли . да же бензо насос с поплавком свой - не такой же как на обычной инжекторной девятке восьмёрке. Мотор по надёжности на много выше возможно потому что готовился на экспорт- в остальном большой разницы особо нет
В Выборге таких куча , перед границей в финку тоже море
У нас в городе такого же цвета, точь в точь ездит.
У меня обычная девятка люкс, 21093. 1997-года с оригинальным пробегом 83000 км! Покупали новую! Стоит в гараже, на ходу, выгуливаю иногда! Да хули ей будет с таким пробегом!)))
Красавица 😊
оригинальная девятка красивее как по мне.Зубило,должно быть зубилом.А тут какая то полу дестяка.Едиственное,люк сделан красиво и не колхозно
У меня тоже есть ваз 2109 1988 года
С заводским люком, квадратной панелью и со своими ништиками
Всё с завода
Бош и Сименс ставился в те годы и на машины для России, а самые лучшие мозги были Январь - 5,1, но это было немного позже. И расход особенно сильно не отличался на отечественных машина, даже с компьютером.
Нет ну почему наши не могли этот шедевр делать)
Инжектор там GM и все датчики импортные качественные. Сиденья там другие, подушка безопасности там стоит, подогрев двигателя там стоит.
моя первая машина 21093 "финка" , бомба а не тачка, но правда бампера были обычные да и торпеда стандартная, но качество и эти зеленые стекла ммм, визуально не сильно отличалась от ваза но по качеству небо и земля.
😍😍😍🚘Круто!🚘🥰🥰🥰
У меня была такая балтика,97 года,чёрный цвет,литьё,сигнализация с запуском двигателя и открывание гаражных ворот.Бампера,были обычные как в 2109.Но самым интересным был двигатель 1700i.Устанавливался на заводе,и в техпаспорте так же был указан объём двигателя.Говорили,с такими двигателями,их мало выпустили.Машина была куплена в 2002 году.
Универсальный люк от фирмы webasto. Я себе такой лет 20 назад ставил на Ауди 80.
Топливная система и электроника, на всех инжекторных вазах была сименс и бош, а салон, ну уж точно немного другой)))
Фантастика ! 👍