Самый недооценённый Порше! Смотрится куда лучше чем BMW 850i, хоть и вышел на десятилетие назад! Да и по начинке и технологиям 850тая курит в сторонке! 928 это настоящий Гранд Туризмо! Этот автомобиль разработки конца 60х и начала 70х вызывает просто восхищение и дань уважения технической школе компании Porsche
@@СэрджиоЛенин пусть Бэха сначала побьёт предыдущий старый абсолютный рекорд Порше на Нюрбургринге, а потом уже сравнивает себя с Порше. Не дорос ещё. Не тот уровень, шаришь?
Мне было 16 кагда я купил этого жужика..на дискотеках у моря продавал пиво...эта машина кусочек меня из детства ...ох как она хороша..я люблю её навсегда
Вот 928 и был сбалансированной машиной, не то что недоразумение 911 с двигателем за задней осью. Кто не знает, пока не появились электронные системы помощи в управлении 911-й начал падать в продажах просто катасртофически - схема идиотская, только для людей, которые обладали гоночными навыками, и то его не любили за бешеную избыточную поворачиваемость. Сейчас убери электронику с 911-го, и все, хана модели. Особенно показательно было унижение от GTR - NISSAN его просто сожрал на трассе, будучи тяжелее и имея меньшую мощность, зато наголову превосходя по конструкции и технологиям, как в своё время HONDA-NSX просто убила FERRARI 348 и подобные европейские недоделки.
Задние пассажиры??? Там собачку если только можно посадить , не более. А так машина оригинальная, на любителя. Скорее всего дизайн именно для тех времён, а не как у 911 - вне времени.
Ужасно мало лайков и просмотров. Отличная подача, смотреть приятно
Вот это инжиниринг! Огромная работа, без права на ошибку! Не то что сейчас выпускают китайцы...
Самый недооценённый Порше! Смотрится куда лучше чем BMW 850i, хоть и вышел на десятилетие назад! Да и по начинке и технологиям 850тая курит в сторонке! 928 это настоящий Гранд Туризмо! Этот автомобиль разработки конца 60х и начала 70х вызывает просто восхищение и дань уважения технической школе компании Porsche
Неуместное сравнение.
Ну не сравнивай, бэха 8ка это бэха 8ка, она очень крута. Именно та. Старая.
Новая м8 хуита
@@СэрджиоЛенин пусть Бэха сначала побьёт предыдущий старый абсолютный рекорд Порше на Нюрбургринге, а потом уже сравнивает себя с Порше. Не дорос ещё. Не тот уровень, шаришь?
Я вообще непонимаю, чего так дрочат на 850ю😮?
Мне было 16 кагда я купил этого жужика..на дискотеках у моря продавал пиво...эта машина кусочек меня из детства ...ох как она хороша..я люблю её навсегда
Очень красивая машина
Нравится с 90 ностых,из всей линейки порше эта модель, позднего выпуска. Что технические возможности и внешка👍
Спасибо за рассказ, не знал за коробку на задней оси
Аналогичные коробки в те годы ставила и Alfa Romeo!
А до коробки с сзади карадан как прередовал крутился на каких оборотах?
Вот бы сейчас такой заиметь, ээээх....
Имею 17 лет, продавать не буду))
Чисто инженерное авто, в то время немцы это про инженерию а не про маркетинг
Вот 928 и был сбалансированной машиной, не то что недоразумение 911 с двигателем за задней осью.
Кто не знает, пока не появились электронные системы помощи в управлении 911-й начал падать в продажах просто катасртофически - схема идиотская, только для людей, которые обладали гоночными навыками, и то его не любили за бешеную избыточную поворачиваемость. Сейчас убери электронику с 911-го, и все, хана модели.
Особенно показательно было унижение от GTR - NISSAN его просто сожрал на трассе, будучи тяжелее и имея меньшую мощность, зато наголову превосходя по конструкции и технологиям, как в своё время HONDA-NSX просто убила FERRARI 348 и подобные европейские недоделки.
Руководитель проекта 928 разработчиков Анатолий "Тони" Лапин консультировал советских инженеров Лада 2108 Спутник
Плохо консультирова
Дешевле надо было продавать значит, да и всё
Задние пассажиры??? Там собачку если только можно посадить , не более. А так машина оригинальная, на любителя. Скорее всего дизайн именно для тех времён, а не как у 911 - вне времени.
Стате попробой вк и истра