Техно истории
Техно истории
  • Видео 103
  • Просмотров 733 364
Московские ''джипы'' - Москвич-415/416/2150.
«Москвич-415», который должен был пойти в производство еще в средине 1960-х, но из-за бюрократических проволочек был отложен в долгий ящик. Вначале семидесятых проект из этого «ящика» достали, отряхнули и обновили, в результате чего появился «Москвич-415С», небольшой джип, выпущенный в единственном экземпляре, и чудом сохранившийся до наших дней. В отличие от предшественника, машина имела обновленную оптику - прямоугольные фары, и комбинированные передние фонари от перспективного на тот момент «Москвич-2140». ... И вновь вспомнили о проекте АЗЛК-2150, который, несмотря на годы, прошедшие с момента его появления всё еще был актуальным. И вновь он не увидел конвейер.
Просмотров: 7 956

Видео

Как Романо Артиоли Бугатти воскрешал - Bugatti EB110 GT/EB112.
Просмотров 2,3 тыс.2 года назад
В мае 1987 Артиоли и Борель выкупили торговую марку Bugatti и уже к концу года началось строительство нового завода в Кампогальяно на площади в 75000м2 неподалеку от производства Ferrari в Модене. Новый комплекс в среде архитекторов позже называли "Бугатти среди зданий". Для промышленной архитектуры это действительно было довольно футуристично.Основной идеей было создать лучший в мире суперкар,...
Chevrolet El Camino 1959-1987 - Американский мускулистый грузовик.
Просмотров 9092 года назад
El Camino выпускался в пяти поколениях с 1959 по 1987 годы и прочно занял место в сердцах фанатов американской классики. Первое поколение находилось в производстве два года в 1959 и 1960, затем последовал перерыв до 1964 года, когда второе поколение El Camino на базе Chevrolet Chevelle появилось в выставочных залах. Автомобиль "нашёл" своего покупателя и хорошо продавался вплоть до 1967 года, п...
Машина из будущего - Phantom Corsair.
Просмотров 1,6 тыс.2 года назад
Phantom Corsair был разработан Растом Хайнцем - внуком того самого Хайнца, которому мы до сих пор обязаны кетчупом и прочими продуктами. У Раста Хайнца, кажется, было все, чтобы обеспечить себе безбедную жизнь, но связываться с компанией Heinz он не хотел - главным желанием было сделать себе имя самостоятельно.
Английский грузовик с русскими корнями - Rotinoff Atlantic GR7.
Просмотров 4,3 тыс.2 года назад
В 1955 году компания выпустила первый тягач - Rotinoff Atlantic GR 7, огромный, с 12-лировым 250-сильным двигателем Rolls-Royce C6SFL, предназначенный для буксировки британского танка Centurion. Расчёт был, естественно, на армейский контракт. Армии была предложена, помимо этой, другая модификация с 275-сильным двигателем. Автомобиль мог транспортировать груз массой до 105 тонн со скоростью до 3...
Советский гибридный (дизельэлектрический) автобус ЗИС-154.
Просмотров 22 тыс.2 года назад
Появившийся практически сразу после войны городской автобус ЗИС-154 стал настоящим прорывом в российском автобусостроении. Для своего времени 9,5-метровая модель просто фонтанировала техническими инновациями! Вагонная компоновка, цельнометаллический несущий кузов, заднее расположение силового агрегата, дизельный, а не бензиновый двигатель, две автоматические пассажирские двери, регулируемое вод...
Самый большой провал Ford - Edsel.
Просмотров 3,4 тыс.2 года назад
История Ford Edsel - классический пример, демонстрирующий серьезные ошибки в разработке и маркетинге.19 ноября 1956 года Ford Motor Company объявило о запуске нового бренда Edsel (названного в честь единственного сына Генри Форда). Новый бренд с уникальным дизайном под кодовым именем E-car собирались разрабатывать с нуля - со своими моторами и кузовами. Оказалось слишком дорого, пришлось модифи...
Главный грузовик «соцлагеря» - IFA W50.
Просмотров 16 тыс.2 года назад
Марку «IFA» носили разные автомобили, Однако по праву эта эмблема принадлежала лишь созданному в ГДР принципиально новому грузовику IFA W50. Его прототип появился в «Эрнст Грубее» в 1963-м , когда в ГДР было принято решение наладить производство автомобилей в соответствии с нуждами народного хозяйства. А потребности тогда были простыми: требовался удобный грузовик-пятитонка с хорошей проходимос...
Элегантность и мощность - Delahaye Type 135.
Просмотров 1,9 тыс.2 года назад
Delahaye Type 135 - легковой автомобиль французской фирмы Delahaye, выпускался в 1935-1952 годах на заводе в Париже. За годы производства Delahaye Type 135 претерпел немало изменений в конструкции, неизменным оставалась переднемоторная компоновка, шестицилиндровый рядный двигатель объемом 3227-3557 куб.см мощностью 95-120 л.с. с четырехскоростной коробкой передач. Автомобиль развивал скорость 1...
"Порше" для бедных" - Porsche 924.
Просмотров 4 тыс.2 года назад
Porsche 924 - первый автомобиль марки Porsche с двигателем жидкостного охлаждения, расположенным спереди. Он был создан в тесном сотрудничестве с компанией Volkswagen, которая в начале 70-х гг. отказалась от заднемоторной компоновки в пользу классической. Руководство Porsche во главе с Эрнстом Фюрманном решило пойти тем же путём, поскольку конструкция Porsche 911 на тот момент считалась уже уст...
Среднемоторный спорткар - Alfa Romeo 33 Stradale.
Просмотров 1,4 тыс.2 года назад
Alfa Romeo 33 Stradale - среднемоторный спортивный автомобиль, производившийся итальянской компанией Alfa Romeo, дорожная версия серии гоночных автомобилей Alfa Romeo Tipo 33. «Stradale» (что по-итальянски означает «дорожный») - наименование, которое часто использовалось итальянскими автопроизводителями для версий (зачастую, дефорсированных или сильно модифицированных) спортивных автомобилей, п...
Первый концепт от ателье Italdesign - Bizzarrini Manta.
Просмотров 2,2 тыс.2 года назад
За всю историю автомобилестроения мир успел увидеть большое количество транспортных средств. Все они отличались по техническим характеристикам и по внешнему виду, но представляли из себя примерно один и тот же механизм. Видение транспорта изменилось у всех, когда официально был представлен один интересный автомобиль, особенностью которого стал необычный дизайн.
История заднемоторных легковых автомобилей Tatra.
Просмотров 55 тыс.2 года назад
Нынче при упоминании автомобиля с заднемоторной компоновкой на ум приходит разве что не изменяющий традициям спорткар Porsche 911. Но полвека назад дороги, особенно в Восточной и Центральной Европе, знавали гораздо больше машин, у которых двигатель располагался близко к заднему бамперу. В 1934 году Tatra выпустила футуристичный для своего времени фастбэк 77 с трехлитровым V8, который находился ...
Народный Ламборгини - Lamborghini Urraco.
Просмотров 2,1 тыс.2 года назад
Спорткупе Lamborghini Urraco было впервые продемонстрировано на Туринском автосалоне 1970 года, а в 1973 году стартовало мелкосерийное производство машины. Автором внешнего облика этого среднемоторного заднеприводного автомобиля был дизайнер Марчело Гандини. Urraco была «младшей» моделью марки, в отличие от остальных «Ламборгини» тех лет, она оснащалась восьмицилиндровым, а не двенадцатицилиндр...
Перехватчик - Jensen Interceptor.
Просмотров 1,4 тыс.2 года назад
Jensen Interceptor поступил в продажу в виде четырёхместного купе с выпуклым задним стеклом, которое открывалось вверх, как люк хэтчбэка. Автомобиль был примечателен своим длинным и плоским капотом в комбинации с округлой кормой. Также бросались в глаза сдвоенные круглые фары на одной линии с решёткой радиатора и одинаковый угол наклона лобового стекла, боковых стоек крыши и спинок передних сид...
Автмобиль,с которого копировали конструкцию ''Победы'' - Opel Kapitan 1938 - 1950.
Просмотров 13 тыс.2 года назад
Автмобиль,с которого копировали конструкцию ''Победы'' - Opel Kapitan 1938 - 1950.
Самый секретный джип армии США - AMC M-422 Mighty Mite.
Просмотров 59 тыс.2 года назад
Самый секретный джип армии США - AMC M-422 Mighty Mite.
Самый титулованный советский микроавтобус с несчастливой судьбой - ЗиЛ-118/3207 ''Юность''.
Просмотров 4,6 тыс.2 года назад
Самый титулованный советский микроавтобус с несчастливой судьбой - ЗиЛ-118/3207 ''Юность''.
Авто из ''Бригады'' - Lamborghini LM002.
Просмотров 6 тыс.2 года назад
Авто из ''Бригады'' - Lamborghini LM002.
Первый советский лимузин - ЗиС-101/101А.
Просмотров 104 тыс.2 года назад
Первый советский лимузин - ЗиС-101/101А.
Олимпийский ''Опель'' - Opel Olympia 1935 - 1949.
Просмотров 7 тыс.2 года назад
Олимпийский ''Опель'' - Opel Olympia 1935 - 1949.
Баварский чемпион - BMW-328 (1936-1940).
Просмотров 1,5 тыс.2 года назад
Баварский чемпион - BMW-328 (1936-1940).
Пионер переднего привода - Adler Trumpf/Adler Trumpf Junior.
Просмотров 2,1 тыс.2 года назад
Пионер переднего привода - Adler Trumpf/Adler Trumpf Junior.
Французская революция - Citroën Traction Avant.
Просмотров 22 тыс.2 года назад
Французская революция - Citroën Traction Avant.
Маленькие ''Шкоды'' в СССР - Skoda-1201/1202 ''Толстушка''.
Просмотров 4,8 тыс.2 года назад
Маленькие ''Шкоды'' в СССР - Skoda-1201/1202 ''Толстушка''.
ГАЗ-12 ЗиМ - Первая представительская модель Горьковского автозавода.
Просмотров 58 тыс.2 года назад
ГАЗ-12 ЗиМ - Первая представительская модель Горьковского автозавода.
Двое и мешок картошки - Citroen 2 CV.
Просмотров 133 тыс.2 года назад
Двое и мешок картошки - Citroen 2 CV.
Скульптура на колёсах - Cisitalia 202.
Просмотров 1,8 тыс.2 года назад
Скульптура на колёсах - Cisitalia 202.
Мечта всех советских автолюбителей - ГАЗ-24 «Волга».
Просмотров 6 тыс.2 года назад
Мечта всех советских автолюбителей - ГАЗ-24 «Волга».
Ferrari Dino 206GT/246GT/308GT4.
Просмотров 7612 года назад
Ferrari Dino 206GT/246GT/308GT4.

Комментарии

  • @Mr13861
    @Mr13861 День назад

    На базе Лада Спутник такую бы сделали наши

  • @Sverhu
    @Sverhu 3 дня назад

    Автомобиль красивый конечно.

  • @user-zb4mk9sg4u
    @user-zb4mk9sg4u 4 дня назад

    До сих пор эксплуатирую

  • @askask9789
    @askask9789 8 дней назад

    Ни одна деталь с Опеля не была скопирована на Победе! Надоела либерастная ложь! Победа - первый в мире серийный автомобиль с понтонным кузовом! Все современные авто выпускаются с таким кузовом. Это значит, что все современные автомобили в мире - копии Победы?

    • @vadim4ik938
      @vadim4ik938 6 дней назад

      Где сейчас понтонный кузов есть?

  • @abilmansurnugumanov
    @abilmansurnugumanov 9 дней назад

    Тип для Юр мне его об фу см УК фу об ль его на а все то фу🚗👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍 прошу г им со всеми его х со не см фу мне и из фу но Джон

  • @user-wz5ts1mc2y
    @user-wz5ts1mc2y 12 дней назад

    Diese Sprache klingt nach DIKTATUR!

  • @lehakrasnokamsk
    @lehakrasnokamsk 13 дней назад

    Слушаю и де жа вю!так полностью чтение журнала АВТОМИР статьи о рено16 начала 2000х.даже про награждения двустволкой.

  • @user-bv1sk7yc5v
    @user-bv1sk7yc5v 23 дня назад

    автор иннагент

  • @kuleshov313
    @kuleshov313 25 дней назад

    Задние пассажиры??? Там собачку если только можно посадить , не более. А так машина оригинальная, на любителя. Скорее всего дизайн именно для тех времён, а не как у 911 - вне времени.

  • @test143000
    @test143000 26 дней назад

    Автор течет мыслью по древу, поток гаражной болтовни.

  • @user-dc2mb2ob1f
    @user-dc2mb2ob1f Месяц назад

    Весь советский автопром копировал американские и немецкие модели.

  • @vladimirnizhevyasov8991
    @vladimirnizhevyasov8991 Месяц назад

    Почитал коментарии, как большевики все воровали. Для справки: В 1892 году был продан первый автомобиль Даймлера. В 1895 году DMG выпустила свой 1000-й двигатель. В 1899 году был выпущен первый автомобиль фирмы DMG «Мерседес» Готтлиб Даймлер умер 6 марта 1900 года 1903 году Генри Форд основал свою компанию - Форд мотор компани. В 1910 году Форд построил и запустил самый современный по тем временам завод На этом заводе в апреле 1913 года начался первый эксперимент по использованию сборочного конвейера. 1902 - Дэвид Данбар Бьюик основал в американском городе Флинт, штат Мичиган автомобилестроительную компанию Buick Motor Car Company 1903 - выпуск первого автомобиля, сконструированного основателем. Индустриализация в СССР началась в 1929г. Что оставалось делать большевикам, чтобы преодолеть отставание? Заметьте, не воровали, а покупали. Где взять квалифицированные кадры?

  • @ivangelezni1656
    @ivangelezni1656 Месяц назад

    Одни из красивейших машин в мире-не то что сейчас.

  • @jakson_forever
    @jakson_forever Месяц назад

    Це не "еспас", а єспейс😢😢😢

  • @user-up1vb6ex2k
    @user-up1vb6ex2k Месяц назад

    Коллекционеры ретро автомобилей признают Бугатти только времен Этторе Бугатти. За ними идёт настоящая охота. А современные якобы Бугатти-это всё новодел. И они НИКОГДА не будут цениться также, как те,настоящие Бугатти....

  • @sergioanikeev2166
    @sergioanikeev2166 Месяц назад

    Получается что все граждане РФ сдохнут на собственной развязанной путином СВО?

  • @OleksandrKomarenko
    @OleksandrKomarenko Месяц назад

    Мне было 16 кагда я купил этого жужика..на дискотеках у моря продавал пиво...эта машина кусочек меня из детства ...ох как она хороша..я люблю её навсегда

  • @redalert-nx1eo
    @redalert-nx1eo Месяц назад

    симпатяги. классные машинки.

  • @user-vl6sm3wr4n
    @user-vl6sm3wr4n Месяц назад

    Ар Деко, а не АрТ

  • @PROvsjo._
    @PROvsjo._ Месяц назад

    музей класс👍

  • @andreimokienok36
    @andreimokienok36 2 месяца назад

    Все совок копировал. Прям ГаЗ-66 напоминает.

  • @ruslanakhmedov8302
    @ruslanakhmedov8302 2 месяца назад

    У меня был Эспас 2 поколения. Шикарно. Пластиковый кузов это просто сказка. Потом был Ситроен С4 Пикассо. Еще лучше. Но Эспас более практичный. Теперь продам Ситроен и куплю Эспас 3 поколения. Кто поездил на минивенах уже не захочет машину с другим кузовом.

  • @jwserge
    @jwserge 2 месяца назад

    шикарные албатросы..

  • @jwserge
    @jwserge 2 месяца назад

    1:53 - НЕ МОГ в те годы 6,4 литра выдавать 325 лс. Бензина тогда не было 93-го! А на 76-м невозможно - детонирует! Все американские тачки тех времён имели лишь 25лс с литра объёма, то есть 6,4 литра давали 160лс. Вот и максимальная скорость 180 - как раз под стать 160лс.

  • @user-sk8ss1ih6r
    @user-sk8ss1ih6r 2 месяца назад

    Как раз такие нужны нам, надоели Шевролети.😅😅

  • @ivanbaida8195
    @ivanbaida8195 2 месяца назад

    Моё почтение! Просто шикарно! Очень хороший материал! Очень верно подмечено насчёт сдвоенных фар с 1958 года. И особенно удивил и порадовал Чекер Марафон! У меня на его счёт возникали ровно такие же мысли) Наверное, это самое узнаваемое такси в мире! А его образ по известности можно поставить в один ряд с тем же Эльдорадо 1959-го, или Мустангом. Нашу родную 21-ую люблю и обожаю! И вот, не так давно, мне в голову пришла мысль детально сравнить нашу Волгу с американскими авто тех лет и попытаться определить, какому же модельному году (в Америке) соответствует наша "Звезда". Детальное рассмотрение оказалось целым приключением! К точному заключению прийти так и не удалось, но, по совокупности всех признаков я пришёл к тому, что наша Волга соответствует 1956-1957 модельному году!

  • @user-hl2ll3ro3w
    @user-hl2ll3ro3w 3 месяца назад

    ❤🎉мечтааа😂😢❤🎉

  • @user-ez1wg6ny9c
    @user-ez1wg6ny9c 3 месяца назад

    Супер машина я пересел на ифу в 81 году с газ 53 я нарадоваца не мог надёжный неубиваемый автомобиль по надёжности круче совецких газов и зидов

  • @ivanbaida8195
    @ivanbaida8195 3 месяца назад

    Эх, чего только стоит надпись ЗиС Москва! Просто шик!!❤️❤️

  • @GerandMendeleevOfficial
    @GerandMendeleevOfficial 3 месяца назад

    У меня аш глаза чуть не начали кровоточить от того что за треш в коментах

  • @alexeyvorobev6118
    @alexeyvorobev6118 3 месяца назад

    Очень жаль!!! Хотелось бы посмотреть на него в живую,прокатится- чем то тойёту напоминает! Жаль,что классные разработки Москвича не пошли в сериию,лишь из за того что Авто ВАЗ был приоритетнее!!! А Москвич был и надёжнее и более проходимый чем Нива!!!! Да так вообще в Москвичах есть душа,какая то изюминка,у кого они были знают о чем я! Классные авто,с душой!!!

  • @user-kg3zp6yo8v
    @user-kg3zp6yo8v 3 месяца назад

    🏆

  • @ivanbaida8195
    @ivanbaida8195 3 месяца назад

    И правда, автомобильчик очень обаятельный и привлекательный, просто чудо!!❤❤

  • @alexbrut2417
    @alexbrut2417 4 месяца назад

    Теперь я понял какую тачку рисовали в советских мультиках про капиталистов 🤣

  • @anna-yj4mg
    @anna-yj4mg 4 месяца назад

    Вспомнил детство ,у нас в семье был ЗИС 101А. Отец выкупил в 66г. В райкоме. На крыше вместо мягкой крыши установили мет. лист.

  • @user-AlexandrL
    @user-AlexandrL 4 месяца назад

    Отличный ролик !!!

  • @vadimsokol698
    @vadimsokol698 4 месяца назад

    он изготавливался по лицензии GM , а не своими силами... и не подошел под советские дороги и реалии

  • @Lemb6
    @Lemb6 4 месяца назад

    Чисто инженерное авто, в то время немцы это про инженерию а не про маркетинг

  • @user-xo6tv5cy8u
    @user-xo6tv5cy8u 4 месяца назад

    Горжусь

  • @user-wx5hj9kq3k
    @user-wx5hj9kq3k 5 месяцев назад

    Так мёртвую петлю или всё таки бочку он делал?

  • @yerkebulanmynbayev6765
    @yerkebulanmynbayev6765 5 месяцев назад

    Как-то катался на нём, но Mclaren F1 больше понравился и Porche Carrera GT (N4S hot pursuit)

  • @user-ip2hn5uw1n
    @user-ip2hn5uw1n 5 месяцев назад

    Ух ты! У Бати была Ренок 20ка!!! Тачка огонь была

  • @fx924
    @fx924 5 месяцев назад

    Ну зачем вы, рассказывая про двигатель 2.0, показываете 924S с двигателем 2,5! Дилетанты, идите учите матчасть!

  • @dmitriishuhov3770
    @dmitriishuhov3770 5 месяцев назад

    Ниочем

  • @user-wj3cu4mx4y
    @user-wj3cu4mx4y 5 месяцев назад

    Какие красивые автомобили. Не то что сейчас. Западные лимузины даже жесткий пластик могут использовать 😂😂😂

  • @vvs269
    @vvs269 5 месяцев назад

    Данный автомобиль можно увидеть в фильме «Босс» (Le pacha) 1968 года.

  • @20pavel08
    @20pavel08 5 месяцев назад

    Красивая машина

  • @joanantonsimonbisbal3386
    @joanantonsimonbisbal3386 5 месяцев назад

    Muy interesante

  • @gadfly14
    @gadfly14 6 месяцев назад

    У водителя не комплектация, а комплекция!))))))))

  • @user-nb1xn1kz3s
    @user-nb1xn1kz3s 6 месяцев назад

    На 3 минуте видеоряд с 250gto в кузове 1964 года а повествуется про чемпионат 1962 года . 250 gto 1962 и 250 gto 1964 разные