Поменяли масло на 570 , пробег 120000 тыс, машина сразу начала не ехать газу даешь она думает и потом реско едит пинает, заехали обратно заставили поменять на другой фильтр и заново уровень выстовили и все машина сразу зашептала, начали просить деньги за новый фильтр и литр масла, я говорю пацаны это ваш касяк не чего не будем платить
Если после замены масла пинается на холодную причила в недаливе масла по уровню. Далее показали развод клиента на счет свечей, проводов и то, что масло не дружит друг с другом😂. Первые пять минут коробка пинается, а потом пинки изчезают. Что по вашему происходит: свечи очищаются и провода лучше работают? А может масло разогревается в коробке и его уровень выше становится???
Бывает так, что полная замена убивает коробку. Если долго масло не меняли, то лучше делать несколько раз частичную замену со снятием поддона и промывкой поддона и фильтра, если фильтр металлический. Если фильтр бумажный, то лучше его менять на третей замене.
вот как раз аппаратная замена позволяет выводит тот самый осадок, который якобы убивает коробку, не давая ему осесть в гидроплите, как при частичном сливе масла.
@@Fasthut зато ежики твои поднимает и забивает систему клапанов! Попробуй поменять масло там где его не меняли тысяч 100 своим аппаратом и ищи другую коробку. Не одну поменяли после такой замены.
@@Fasthut момент когда не промыв поддон, ежики маслом попадут в бумажный фильтр, порвут его и забьют клапана. Замена идет под давлением и поднимает со дна и снимает с магнитов стружку.
На Солярисе стала пинать 6ст. коробка после частичной замены масла на idemitsu. Проехал меньше 10тыс. Хотя в допуске был нужный spIV. Пришлось слить, залил оригинал, пинки почти пропали.
После замены масла АКПП нужно проехать около 200 км в разных режимах, чтобы коробка адаптировалась к новым условиям и пинки могут пройти. Если, конечно, залито правильное масло. Затягивать свечи зажигания на современных машинах так, как показано на видео, без динамометрического ключа - это не есть правильно.
Проехал всё лето, значительно больше 200 км, с похолоданием пинки вернулись Динамометр использовался, просто видео не про пошаговую замену свечей🙂Но спасибо за замечания.
А если внимательно посмотреть и послушать? Владелец авто жаловался на то, что машина при разгоне дёргается. Он не утверждал, что это именно коробка. А пропуски зажигания провоцируют именно схожие симптомы. так что только комплексная диагностика скажет в чём именно причина. Ставить диагноз ПО ОПИСАНИЮ со слов владельца могут только дебилы, или как раз те, кто хочет развести на дорогостоящий ремонт, когда причина копеечная.
Если 80 это родной пробег, то свечи менять ещё очень рано. На большинстве корейцев стоит иридий который по регламенту ходит 100к км, а по факту почти 200 проезжает при условии использования нормального топлива. Выглядит как развод действительно.
@@user-rc5ew3nd4m Иридиевые свечи не для того, чтобы их реже менять, а чтобы обеспечить устойчивую работу в условиях, отличных от идеала. У меня на Кодиаке, например, штатные свечи иридиевые, и по ELSA меняются каждый 30 тык. Так что если хочется кого-то обвинить в разводе - претензии к тем, кто пишет мануалы, а не соблюдает их.
@@DmitrijsBeberins Сынок, а что есть что рассказывать? Какие тонкости, ты о чём, Сынок? Шаромыжникам еще надо умудриться поверить. Когда своих знаний нет можно выдумывать Любую трепотню.
А если в нагретом состоянии пинается при переключении( не все передачи, с 3на4 и 4на 5 точно) и когда тормозишь тоже пинок есть, даже плавно тормозишь где то с 3 на 2 или с 4 на 3. Киа рио 6ступка
Сделать сразу все - эта та фраза, которую так любят ремонтники😅
Поменяли масло на 570 , пробег 120000 тыс, машина сразу начала не ехать газу даешь она думает и потом реско едит пинает, заехали обратно заставили поменять на другой фильтр и заново уровень выстовили и все машина сразу зашептала, начали просить деньги за новый фильтр и литр масла, я говорю пацаны это ваш касяк не чего не будем платить
Если после замены масла пинается на холодную причила в недаливе масла по уровню. Далее показали развод клиента на счет свечей, проводов и то, что масло не дружит друг с другом😂. Первые пять минут коробка пинается, а потом пинки изчезают. Что по вашему происходит: свечи очищаются и провода лучше работают? А может масло разогревается в коробке и его уровень выше становится???
У меня пинается в начале, после минут 15 езды примерно проходит, что может быть? Поможет ли замена масло?
Бывает так, что полная замена убивает коробку. Если долго масло не меняли, то лучше делать несколько раз частичную замену со снятием поддона и промывкой поддона и фильтра, если фильтр металлический. Если фильтр бумажный, то лучше его менять на третей замене.
вот как раз аппаратная замена позволяет выводит тот самый осадок, который якобы убивает коробку, не давая ему осесть в гидроплите, как при частичном сливе масла.
@@Fasthut зато ежики твои поднимает и забивает систему клапанов! Попробуй поменять масло там где его не меняли тысяч 100 своим аппаратом и ищи другую коробку. Не одну поменяли после такой замены.
@@Fasthut ну и это не осадок убивает, а стружка от самой же коробки.
@@TT177 аппарат включается в разраанную магистраль. Старое масло выводится, новое заливается, в какой момент что-то может убить коробку?
@@Fasthut момент когда не промыв поддон, ежики маслом попадут в бумажный фильтр, порвут его и забьют клапана. Замена идет под давлением и поднимает со дна и снимает с магнитов стружку.
На Солярисе стала пинать 6ст. коробка после частичной замены масла на idemitsu. Проехал меньше 10тыс. Хотя в допуске был нужный spIV. Пришлось слить, залил оригинал, пинки почти пропали.
И в нашем случае похожая ситуация
После замены масла АКПП нужно проехать около 200 км в разных режимах, чтобы коробка адаптировалась к новым условиям и пинки могут пройти. Если, конечно, залито правильное масло.
Затягивать свечи зажигания на современных машинах так, как показано на видео, без динамометрического ключа - это не есть правильно.
Проехал всё лето, значительно больше 200 км, с похолоданием пинки вернулись
Динамометр использовался, просто видео не про пошаговую замену свечей🙂Но спасибо за замечания.
@@Fasthut Пожалуйста. Хороший автомеханик делает свою работу всегда, как для себя.
А где тут современный автомобиль,двигатель выпустили в 2000году,мотор корнями уходит в 80е года,по сути распредвал второй прикрутили и все😂
А вот фильтр в коробке можно было и поменять😮
@@axelf8037 тут он менялся совсем недавно, проблема не с грязью в масле, а в составе самого масла
Интересная серия
Всем сотрудникам Евро Авто на Звёздной,- огромный и пламенный привет!)))
Может кто то уже спрашивал. Но почему Яков работает здесь и снимает свои ролики, а не у себя.
Сменил место работы?
Яков Финогенов - технический специалист ЕвроАвто, в ЕвроАвто работает и снимает для канала ЕвроАвто, в чём противоречия?
А почему коробка пинается на малых оборотах в момент переключения на киа рио 2013 год, акпп 4 ступка подскажите пжл
Увы, штатных экстрасенсов ещё не завезли. Можем что-либо говорить только после диагностических процедур:)
А вообще - если что-то стало не так после чего-то - верни всё в зад!))
Щуп не показали со старым маслом, покосвеным признакам был недолив
уровень проверяли первым делом, каждый раз в разных местах.
Больше всего " порадовала" музыка. В другой раз будьте добры, погромче...
Друг, а как же замена фильтра
В самом начале сюжета владелец сказал, что фильтр уже меняли.
Там Фильтр как масло заборник в двигателе, «чисто от мух»
Интересно
Ейбогу Юра, фамилия хорошая😉
Охренеть че за развод людей, свечи провоцируют пинки в коробке ей богу это идиотизм
А если внимательно посмотреть и послушать? Владелец авто жаловался на то, что машина при разгоне дёргается. Он не утверждал, что это именно коробка. А пропуски зажигания провоцируют именно схожие симптомы. так что только комплексная диагностика скажет в чём именно причина. Ставить диагноз ПО ОПИСАНИЮ со слов владельца могут только дебилы, или как раз те, кто хочет развести на дорогостоящий ремонт, когда причина копеечная.
Если 80 это родной пробег, то свечи менять ещё очень рано. На большинстве корейцев стоит иридий который по регламенту ходит 100к км, а по факту почти 200 проезжает при условии использования нормального топлива. Выглядит как развод действительно.
@@user-rc5ew3nd4m Иридиевые свечи не для того, чтобы их реже менять, а чтобы обеспечить устойчивую работу в условиях, отличных от идеала. У меня на Кодиаке, например, штатные свечи иридиевые, и по ELSA меняются каждый 30 тык. Так что если хочется кого-то обвинить в разводе - претензии к тем, кто пишет мануалы, а не соблюдает их.
Яков , вы также смешали масло
Если пинается при торможении на сьросе передачи на пониженную что может быть?
Возможны варианты, например, опоры двигателя
Гранаты может быть внутренние
@@kamrannazarov8127 а они как на это влияют?
Почему не сказали, что коробка 4-х ступенчатая, какое масло было залито - тоже не сказали.
Какое-то красное, епт. Кто ж знает.
Не спрашивали
Масло в АКПП нужно менять только полностью (аппаратно)
каждый раз, когда мы размещаем видео про аппаратную замену в комментариях появляются крики "развод!" :-)
Ты выполнил частичную замену
Да ну на....хуц вот реклама
Пиздец
теперь как АКПП запинает сразу свечи меняю
логика железная
дизлайк
Там была компьютерная диагностика. Не думаю что там работают "тыкальшики"по-кномкам.Никто не будет рассказывать все тонкости работы.
@@DmitrijsBeberins Сынок, а что есть что рассказывать? Какие тонкости, ты о чём, Сынок? Шаромыжникам еще надо умудриться поверить. Когда своих знаний нет можно выдумывать Любую трепотню.
@@MultiBeginner ,сынок это ты .Моей старшей дочери 48лет.Сам-то где работаешь, наверное зависаешь в гаражом- кооперативе.
@@DmitrijsBeberins на работу нету времени, все эксперты не встают с диванов, только успевают по клавишам тыркать:-)
а кто сказал, что пинается именно коробка?
А если в нагретом состоянии пинается при переключении( не все передачи, с 3на4 и 4на 5 точно) и когда тормозишь тоже пинок есть, даже плавно тормозишь где то с 3 на 2 или с 4 на 3. Киа рио 6ступка
Рекомендую motul drive
Ну, вот кто делал первую замену, тоже рекомендовали. И вон оно чем закончилось…:-)
В смысле были в motul drive и вот такое получилось? Не верю