ALFA ROMEO GIULIA | 2.2 TURBO DIESEL AT8 | TEST DRIVE
HTML-код
- Опубликовано: 8 сен 2024
- ALFA ROMEO GIULIA 2.2 TURBO DIESEL AT8 180CV
Dopo diversi esemplari sportivi decidiamo di portare sul canale l'attuale icona di casa Alfa Romeo in versione turbo diesel.
Reggerà il confronto?
Vieni a scoprirla con noi!
Iscrivetevi al canale! 🔔
🌐 SITO UFFICIALE
www.classycar.it/
🔵 FACEBOOK
/ www.classyca. .
🟣 INSTAGRAM
/ classycarto. .
Possiedo Giulia Super 180cv AT8 e sono molto soddisfatto di tutto, consumi compresi.
Ottima anche come scaccia pensieri ! 😀
Il pack performance è quello col q2 e sospensioni attive, non centrano le palette
Ma l'auto non è ancora presente sul vostro sito o è già stata venduta?
Purtroppo non abbiamo avuto neanche il tempo di inserzionarla che è stata venduta ieri ! In arrivò però una molto simile. Ci scrivi o ci chiami da domani al 3478283953. Saluti.
I freni sono 4 pompanti non 2
Ma con il cambio manuale , Alfa Romeo Giulia , non ne producono piú . . . .
Forse non è chiaro ma il cambio "automatico" della Giulia può essere settato in modalità "MANUALE" e cambi quando vuoi tu. Con le palette hai il vantaggio di scalare senza togliere le mani dal volante. Ma perché avete sta fissa del cambio manuale con leva e pomello???
@@capo6883 Purtroppo , sono rimasto all ' etá della pietra . . ..
@@luigitodaro2079 ma no, non dire così. Quando ero giovane correvo sui kart e invidiavo le prime auto col cambio al volante che correvano in pista. Ha molti vantaggi, altrimenti non lo utilizzerebbero oggi nelle piste: controllo in staccata, velocità di cambiata, anti- stallo, cambio marcia senza sollevare piede acceleratore, ecc.
L'importante è che il cosiddetto cambio automatico abbia la possibilità di lavorare in modalità MANUALE. Per altro, quello della Giulia, anche in automatico ti permette di cambiare quando vuoi, qualora non fossi soddisfatto della marcia che ha inserito. L'errore, secondo me, è che lo chiamano cambio automatico. È riduttivo ed inganna.
Per soli 900 fortunati hanno fatto la Giulia QV manuale. La triste verità è che il mercato preferisce l'automatico. Poi c'è da dire che ci sono automatici e automatici, ma il manuale dà ancora una connessione nettamente superiore, anche se a livello prestazionale non può e non potrà mai equiparare un doppia frizione. Alfa Romeo usa uno ZF a 8 rapporti, più votato alla comodità che alla velocità pura, ma funziona ottimamente. Sono gusti!
@@paolovinciguerraclassycar950 Mi risulta che la BMW , offre modelli sia con cambio manuale che automatico . . .
Braccetto è testine è la sofferenza della Alfa Romeo Giulietta questo è il problema che cianin,testina è giunto è braccetto difetto
Non abbiamo capito molto ma… la giulia non c’entra più nulla con le sue precedenti.
@@paolovinciguerraclassycar950 Mi sa che lo zio a distanza di mesi non ha ancora compreso di che auto stavi parlando 😂😂❤ Prossimo mio acquisto comunque Ti stimo Paolo 💪🇮🇹