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PAOLO VINCIGUERRA
Италия
Добавлен 10 мар 2021
Slalom Garessio / San Bernardo - GRUPPO SPECIALE S7 - Renault 5 GT Turbo
Buongiorno ragazzi! Il Campionato Slalom va avanti e questa volta siamo alla storica Garessio - San Bernardo, dove abbiamo incontrato condizioni proibitive a causa della pioggia battente. Nonostante questo abbiamo raccolto un eccellente risultato, che ci consente di essere ancora in corsa per il titolo e le Finali Nazionali.
Quella che vedete è la 3° Manche, dove abbiamo fatto segnare il nostro tempo migliore di giornata.
Buona visione, ci si vede alla prossima gara!
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Meccanica: Corio Componenti
Cambio: Alessandro Sette
Elettronica: Frank Citro
Carrozzeria: Automotive RBS
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Quella che vedete è la 3° Manche, dove abbiamo fatto segnare il nostro tempo migliore di giornata.
Buona visione, ci si vede alla prossima gara!
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Meccanica: Corio Componenti
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Camera car Slalom Susa Moncenisio 2023 2* manche. 1* DI GRUPPO 1* DI CLASSE 5* ASSOLUTO.
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Ritorniamo finalmente sulla nostra amata 5 turbo, in questa manche incominciamo a capire che il differenziale non tira come vorrei, che dovremo ancora lavorare sull'assetto, ma che tutto sommato mi sono divertito molto! i primi km con lei, dopo gli ultimi aggiornamenti, sono stati importanti per capire molte cose ! A breve caricheremo gara 3, la più veloce grazie ad una guida più pulita e pacat...
E se vi svelassimo i nostri SEGRETI?
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Ciao a tutti! Per il ritorno sul nostro canale RUclips abbiamo deciso di fare qualcosa di diverso, ovvero portarvi dietro le quinte di Classy Car. Vi siete mai chiesti come scegliamo un'auto piuttosto che un'altra? E cosa succede una volta che l'acquistiamo? E come ci muoviamo se l'auto che abbiamo comprato, nonostante il test e la perizia pre-acquisto, evidenzia problemi? Insomma, vi racconter...
AUDI TT MK1 | 225 CV | QUATTRO | TEST DRIVE
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AUDI TT MK1 | 225 CV | QUATTRO Dopo 25 anni la famosissima Audi TT è prossima all'uscita di produzione ma, noi la amiamo ancora e proviamo la prima versione da ben 225 cavalli. Vieni in test drive con noi! E iscrivetevi al canale! 🔔 🌐 SITO UFFICIALE www.classycar.it/ 🔵 FACEBOOK www.classyca... 🟣 INSTAGRAM classycarto...
VOLKSWAGEN GOLF MK6R | 2.0 TFSI | 4MOTION | TEST DRIVE
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VOLKSWAGEN GOLF MK6R | 2.0 TFSI La massima espressione della sesta generazione della tanto amata Golf. Scopriamola! Vieni in test drive con noi! E iscrivetevi al canale! 🔔 🌐 SITO UFFICIALE www.classycar.it/ 🔵 FACEBOOK www.classyca... 🟣 INSTAGRAM classycarto...
AUDI TTS | 2.0 TFSI | QUATTRO | TEST DRIVE
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AUDI TTS | 2.0 TFSI Purtroppo auto già venduta ma volevamo comunque mostrarvela. Vieni in test drive con noi! E iscrivetevi al canale! 🔔 🌐 SITO UFFICIALE www.classycar.it/ 🔵 FACEBOOK www.classyca... 🟣 INSTAGRAM classycarto...
RENAULT CLIO 1.8 16V | TEST DRIVE | DYNO RUN | PURE SOUND
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RENAULT CLIO 1.8 16V Godetevi insieme a noi il sound di questo meraviglioso Clio 1.8. Vieni in test drive con noi! E iscrivetevi al canale! 🔔 *SCUSATECI PER L'AUDIO IN TEST DRIVE, MA LA RISONANZA DELLO SCARICO INTERFERIVA COL MICROFONO 🌐 SITO UFFICIALE www.classycar.it/ 🔵 FACEBOOK www.classyca... 🟣 INSTAGRAM classycarto...
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HONDA CIVIC FK7 VTEC TURBO 1.5 182 CV Vediamo insieme come si comporta la versione un po' più docile delle sue sorelle maggiori Type R. Vieni in test drive con noi! E iscrivetevi al canale! 🔔 🌐 SITO UFFICIALE www.classycar.it/ 🔵 FACEBOOK www.classyca... 🟣 INSTAGRAM classycarto...
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ALFA ROMEO GIULIA 2.2 TURBO DIESEL AT8 180CV Dopo diversi esemplari sportivi decidiamo di portare sul canale l'attuale icona di casa Alfa Romeo in versione turbo diesel. Reggerà il confronto? Vieni a scoprirla con noi! Iscrivetevi al canale! 🔔 🌐 SITO UFFICIALE www.classycar.it/ 🔵 FACEBOOK www.classyca... 🟣 INSTAGRAM classycarto...
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ALFA ROMEO GTV SPIDER Abbiamo già avuto il famosissimo 3.2 V6 Busso aspirato, non ci restava altro che provare con mano anche il fratello minore 2.0 V6 TURBO! Vieni a scoprirlo con noi! E iscrivetevi al canale! 🔔 🌐 SITO UFFICIALE www.classycar.it/ 🔵 FACEBOOK www.classyca... 🟣 INSTAGRAM classycarto...
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MINI COOPER S F56 La nuova generazione di Cooper S...sarà divertente come le precedenti versioni? Scopriamolo insieme! Vieni in test drive con noi! E iscrivetevi al canale! 🔔 🌐 SITO UFFICIALE www.classycar.it/ 🔵 FACEBOOK www.classyca... 🟣 INSTAGRAM classycarto...
VOLKSWAGEN GOLF 7.5 GTI | 245 CV | TEST DRIVE
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VOLKSWAGEN GOLF 7.5 GTI | 245 CV | DSG Scopriamo insieme il restyling della settima generazione dell'iconica sportiva di casa Volkswagen. Vieni in test drive con noi! E iscrivetevi al canale! 🔔 🌐 SITO UFFICIALE www.classycar.it/ 🔵 FACEBOOK www.classyca... 🟣 INSTAGRAM classycarto...
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Bela bella, vi serve una Clio 1.2 RT 5P febbraio 92 Con interni in ottimo stato e vari pezzi di carrozzeria buoni? Vetri originali cambio perfetto motore no guarnizione testa.... Preferivo regalarla che farla schiacciare!
@@yuricampaci8052 Grazie, potrebbe servirci per alcuni ricambi! Puoi scriverci un’e-mail con il tuo numero? Così da contattarti. Grazie mille Info@classycar.it
Una delle migliori versioni SLK che La MB abbia mai fatto. 'E una mini Formula 1 *SLR McLaren* e si vede benissimo questo dal suo muso. Invece, il muso della SLC rende omaggio alla legendaria vintage MB *190 SL* . Sono belle tutte due ma preferisco questa versione con l'aspetto piú grintoso come la *SLR* . Complimenti per questo video fantastico!!!
Bella!!!...diciamo che per esattezza è una terza serie...la seconda serie montava gli interni con tappezzeria con disegni blu e sedili più avvolgenti ed i cerchi uguali a questi mentre la prima serie montava sedili con disegni gialli e blu e volante leggermente diverso
Bellissimo test drive… sono di Biella e ne sto cercando una da acquistare.. hai qualcosa in casa ? Grax
Ciao! Una attualmente pronta consegna, due in arrivo entro fine prossima settimana. Per info: www.classycar.it
Ce l'ho da 3 anni, una 2004 nera con interni beige e grigi su nero e 120.000 km. Ho il cambio automatico e, non me ne vogliate, impianto GPL. Devo rifare i sedili, e se possibile, una rinfrescata alla carrozseria, per graffietti e vernice stanca. Ho montato cerchi da 17 che le danno un look ancora più aggressivo. Per il resto è una vera goduria da guidare. Una pecca? Si, sento scricchiolii con la capote chiusa. Credo si tratti di guarnizioni secche (vorrei cambiarle tutte!). Ma ho deciso che una cosa oggi, una domani, la rimetterò a nuovo. E di sicuro non la venderò mai. Ha i suoi costi ma credetemi, le soddisfazioni che regala alla guida non hanno paragoni.....
mi potresti dire i costi di gestione e se sono elevati? grazie mille
@@edoardo-0 beh, se fai i lavori in officina Mercedes sono 5/600 euro a tagliando. Come consumi vado tra i 9 ai 7 litri per 100 km (a gpl), quindi non eccessivi. La vera rottura di scatole sono i parcheggi, perchè le portiere sono lunghe e serve spazio per aprirle.
Bellissima, il sedile del passeggero è stropicciato il vecchio proprietario ci ha dato dentro 😂😂😂
bella ma non è AMG
Se fosse stata turbo era meglio. .
si ma la domanda e': se prendo una qualche buca di torino, la sfascio?
No, se non ci salti dentro a 100 all'ora!
@@paolovinciguerraclassycar950 a 70km/h?
Che spettacolare di macchina ❤
@@pgt1372 grazie mille
Visto ch'è difficile tenerla sull'asciutto è già tanto arrivare incolumi in queste condizioni 😅...grande Paolo💪
@@APtechRacing eh molto impegnativo con queste condizioni, ma pur sempre divertente!
Quanto costa
Mah... Trazione anteriore, sospensioni mcpherson all'anteriore e multilink al posteriore... Praticamente come una comune Ford Mondeo del 2001.
Non ho ben capito se ha i finestrini elettrici o no 😅
Sai che tieni pronto na faccia e fesso …
Auto bella ma pesante, da prendere solo x il particolare motore, da considerare: difficoltà nella reperibilità dei ricambi specifici e non ultimo il complesso e mutevole quadro normativo che non dà sicurezza x un normale utilizzo futuro, cosa che frena i collezzionisti "squattrinati" con voglia d'investire i pochi risparmi rimasti.
Pesante, rispetto alle concorrenti dell'epoca, non direi. Nella media, anche guardando alla cugina Fiat Coupé, rispetto alla quale ha anche un retrotreno più raffinato. Usarla quotidianamente, ormai, è un po' difficile anche perché si tratta di un'auto con le sue primavere sulle spalle e per il consumo sicuramente non da Panda.
La vorrei prendere. O lei o la 280 da iscrivere Asi, possibile problematiche a cui bisogna stare attenti?
Volumetrico, nel caso della 200 Kompressor, e spia SRS.
Gran belle macchine le SLK e SLC. Quel che non capisco è perché per avere un po' di confort sia necessario appesantire la macchina di 3-4 quintali
❤
Prezzo? Grazie
La pulsantiera climatizzatore è quella della ghibli, già difficile da trovare....e cmq 6 cilindri a V...
La sto cercando
Buongiorno, in arrivo una bellissima 200 Kompressor, 2006 con soli 78.000km. A breve online sul nostro sito. Www.classycar.it
il motore ok, la macchina ok, ma di benzinaio parliamone......🙂8/9 a litro
Ahi la bamba...
Sei un topo con gli occhi da sole …
Cerchi bianchi per me sono il top in assoluto
A me sarebbe piaciuto conoscere prezzo, anno e km
venduta un anno fa!
Ho posseduto questo "mezzo" nella versione racing.. 118cv di serie.. per poi farla lievitare con modesti accorgimenti (overboost, EPROM e QUARZO x il limitatore), scarico super sprint ,filtro aria sparco, intercooler maggiorato,farfalla e alberino modificati.. dischi ant e post G88 TAROX.. che dire, 2 anni di SBRAGATE dentro e fuori dall'autodromo nazionale di Monza... Che ricordi..e che rischi... Ste scatoletta con cerchi da 13 gommati 175/60-13.. bellissima e ricca la strumentazione... Col BAROMETRO che passava fuori dalla scala..
Bella uno turbo ❤
❤
Nessun commento per un video fatto così bene! Bravi!! ✌️
grazie mille!
Ho un mio cliente che ha una GOLF7.5 GTI performance 2019 Colore nero con solo 20000 km. e vuole venderla! Che prezzo potrei offrirgli?? Grazie
Ciao, la valutazione può variare in base a molti fattori, se hai piacere scrivimi in privato in modo da capire se eventualmente possiamo prenderla in considerazione noi. Grazie mille.
@@paolovinciguerraclassycar950 La macchina è pari al nuovo. Non ha neanche mai preso la pioggia. Credevo che più o meno sapesse il valore attuale. La macchina la devo prendere io mica tu! Che spettacolo che sei 🤣🤣🤣
C’è l’ho da 16 anni, stupenda. Comunque solo un’errore: il vtec entra a 5400
I freni non sono il top per il resto è una Bomba come macchina
Questo ragazzo non capisce molto di queste auto, e probabilmente neppure del resto...
Quando vuole, l’aspettiamo in sede per insegnarci tutti i particolari di queste auto, e tutto il resto ovviamente. Ma venga però, abbiamo bisogno di saggi come lei!
È una sesta serie non una quinta👌👌
complimenti bellissimo video io ho montato un modellino in scala se ti va di vederlo su RUclips Antonello vicino se ti va puoi lasciare un commento grazie
Difrtti
Difetti
Non sapevo che avessero costruito un nuovo tipo di differenziale ( a detta del venditore differenziale meccanico ) . Ignoranza dei venditori . Cambiate mestiere .
Eh non lo sapeva e ora lo sa. La vettura ha il Torque vectoring, ovvero il differenziale elettronico di serie. Se però viene acquistata con pacchetto "Performance", come nel caso della ST del video, in dotazione c'è anche un autbloccante di tipo meccanico. Ignoranza dei lettori?
Perche non lo dite ?@@paolovinciguerraclassycar950
Pona Pona.
Codice colore?
Ciao! Bella recensione!...👍🏻👍🏻👍🏻 Senti ma perché non fai anche la recensione di quella Bellissima Fiat Coupe 20V Turbo "Steel Grey"?..... Quando la fai, ( se la fai...Spero di si!!!....) ricordati di descrivere anche il Famoso sistema di controllo e gestione ibrido della trasmissione sulla trazione, a controllo Elettronico "EBL" ( Electtronic Boost Limiter, sulle prime 2 marcie...) + Meccanico "ViscoDrive" ( autobloccante meccanico a giunto viscoso..) che sono i due punti forti del 20V Turbo!! Di questi 2 sistemi ne hanno parlato tutte le riviste, tipo:"Auto del 1997, Quattroruote nel 1999 ( nella versione Limited Edition..) e altri ancora"....Ma nelle recensioni "RUclips," non se ne parla quasi mai, e soprattutto del già sopra citato, sofisticatissimo ( soprattutto per la metá degli'anni 90'..) sistema elettronico "EBL," di gestione sovralimentazione Turbo, monitorato dalla Centralina elettronica madre "Bosche Motronic 1.1. M2" per il controllo della trazione tramite i sensori "ABS," sulle prime due marcie, per gestire e ridurre i Furiosi pattinamenti delle ruote. Questi 2 sistemi combinati (EBL + ViscoDrive ) fanno della Fiat Coupe 20V Turbo, una delle migliori auto sportive a trazioni anteriore della storia! Un saluto! 🙋🏻♂️
Che tempi ..avuta una identica ,stesso colore ,targata Roma 131..Y.. acquistata usata dopo 3 anni dalla prima immatricolazione, ero poco più di un ventenne e questo sound non l'ho dimentichi facilmente.....leggere modifiche ,assetto ribassato ,necessario su questo modello per aumentarne la stabilità...filtro a pannello e scarico sportivo.. tenuta 12 anni ..mai nessun problema...solo ordinaria manutenzione fatta da me, il meccanico l'ha vista solo per la frizione e il kit distribuzione, auto straordinaria
Ho provato la 695 Rivale MTA, penso che il cambio sia lo stesso della Esseesse. Hai ragione, è comoda per le signore e per i non più giovanissimi. Ma quell'effetto frenata quando salgono le marce, sia in automatico che in manuale, è davvero fastidioso, oltre che far perdere decimi di secondo preziosi. E il solo modo per scartare questo effetto (taglio dell'alimentazione) è sollevare il piede dell'acceleratore, come se fosse un cambio manuale. Questo fastidioso effetto non si ha invece sulla 124 Abarth MTA, che posseggo da 3 anni. Ma perché sulle 595 e 695 non hanno apportato le stesse modifiche al cambio?
L'ho avuta per un anno meravigliosa restaurata. Si il 180 cv era 5 marce e con scarico singolo, la 225 quattro era 6 marce e doppio scarico.
😂❤
Bellissima 😍😍😍
Fantastica
Da è una bella magliata Amedeo 2016 70 cavalli metti M2O
🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰😍😍😍😍😍😍
🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰