Спасибо хоть один человек показал толково Как посмотреть туда на вторую заглушку . Слішал много раз про єто но посмотреть лучше . У меня так же начал стучать гидрик хочу проверить сперва єту заглушку . спасибо молодец ...
@@aleksandr8967стучит компенсатор, сегодня открыл я не нашел его там, вместо этого там что то есть там походу можно шестигранником регулировать, у вас есть Ватсап чтобы я вам показал?
@@bireudinbalasy948 значит у вас другая модификация,это заглушка под шестигранник,снимите клапанную крышку и посмотрите на состояние кулачков распредвала,износа быть не должно,если есть возможно забиты каналы а самом распредвале,тоже может стучать,иногда люди путают стук коленвала,и ещё когда снимишь клапанную крышку легко проверить гидрики, ставишь распредвал кулочком вверх и если гидрик не мягкий не продавливается пальцом значит он прокачан и так все по очереди
Был стук гидрокомпенсаторов так как не было давления масла в них,они не прокачивались,причиной этого была заглушка масляного канала идущего на гидрокомпенсаторы, заглушку выдавило и масло уходило в сливной канал не прокачивая гидрики.Надеюсь понял .
@@aleksandr8967на моей машине ,по ходу также причина в заглушке. Заводишь авто ,что на холодную ,что на горячую тарабянят гидрики . Авто под траивает на прогретую ,пропадают холостые и авто глохнет. Что заметил ,когда снял клапанную крышку. Что все гидрики ,и темболие те что на выпускные клапана идут ,болтаются. Нет плотного прижима через рокер на разпредвал. Где-то зазор между гидриками и коромыслами ,зазор мм 3. Сейчас машину не трогаю ,боюсь убить ДВС. Может и за этой заглушки быть такая неисправность ?
Спасибо хоть один человек показал толково Как посмотреть туда на вторую заглушку . Слішал много раз про єто но посмотреть лучше . У меня так же начал стучать гидрик хочу проверить сперва єту заглушку . спасибо молодец ...
Единственная нормальная инфа
У меня стучат. Вскрыл клапанку, гидрик со стороны датчика давления сухой. Может быть причина в этой заглушке?
@@Rjdi-mo5xf у меня был со стороны катушки
Здравствуйте Подскажите пожалуйста как глубоко её забивать, не пробью ли я её во внуторь?
Не сильно ,без фанатизма
Александр , а как вытащить вторую заглушку??? подскажите пожалуйста ,её можно так же развернуть?
я ее не вытаскивал.забил на место и все
@@aleksandr8967 у меня второй заглушки нет внутри такое может быть? Или он вообще может упасть или гулять по гбц?
Еси ее нет то будет постоянно стук гидрокомпенсаторов и износ распредвала,возможно она глубоко утоплена и вы ее не заметили,какая у вас проблема?
@@aleksandr8967стучит компенсатор, сегодня открыл я не нашел его там, вместо этого там что то есть там походу можно шестигранником регулировать, у вас есть Ватсап чтобы я вам показал?
@@bireudinbalasy948 значит у вас другая модификация,это заглушка под шестигранник,снимите клапанную крышку и посмотрите на состояние кулачков распредвала,износа быть не должно,если есть возможно забиты каналы а самом распредвале,тоже может стучать,иногда люди путают стук коленвала,и ещё когда снимишь клапанную крышку легко проверить гидрики, ставишь распредвал кулочком вверх и если гидрик не мягкий не продавливается пальцом значит он прокачан и так все по очереди
А что если стучит только на холодную с утра ?
Не можу зрозуміти заглушка 15 мм чи 20відпишіть хто знає
96180732 General Motors 20мм
Братан ты очом говорил как ты удалил стук гидрокомпенсатора вопшем ты не о том то что ты показал непонятно
Был стук гидрокомпенсаторов так как не было давления масла в них,они не прокачивались,причиной этого была заглушка масляного канала идущего на гидрокомпенсаторы, заглушку выдавило и масло уходило в сливной канал не прокачивая гидрики.Надеюсь понял .
@@aleksandr8967на моей машине ,по ходу также причина в заглушке. Заводишь авто ,что на холодную ,что на горячую тарабянят гидрики . Авто под траивает на прогретую ,пропадают холостые и авто глохнет. Что заметил ,когда снял клапанную крышку. Что все гидрики ,и темболие те что на выпускные клапана идут ,болтаются. Нет плотного прижима через рокер на разпредвал. Где-то зазор между гидриками и коромыслами ,зазор мм 3.
Сейчас машину не трогаю ,боюсь убить ДВС.
Может и за этой заглушки быть такая неисправность ?
@@Артем-ю9ф9о я не моторист,всех неисправностей не знаю ,просто рассказал как было у меня,у меня стучали больше когда давал высокие обороты