Schade, es war ja fix geplant eine 490er KTM und eine 401er Norden auf den Markt zu bringen. Die Fahrzeuge waren auch schon fertig entwickelt und wurden dann doch abgesagt.
Müssen jetzt die Chinesen kommen um eine vernünftige Reiseenduro zu präsentieren, mit der man denn auch wirklich ins Gelände gehen kann! Ein echtes Armutszeugnis für die Europäer! KTM bringt lieber eine 790er und eine 890er Andventure heraus als mal eine 490er mit geringem Gewicht! 😢
@@watte604 die cb500x hat gussfelgen 1. Nachteil, 19er Vorderrad 2. Nachteil wenig bodenfreiheit 3. Nachteil... Die karre is nich für den offroad Einsatz gemacht. Kommt natürlich immer drauf an was man damit vor hat. Ein bissel Feldweg kann man mit jeder karre fahren.
Spannendes Motorrad, das sicher seine Käufer findet. Spanned wirds auch, wenn das erste mal der Hinterreifen fällig wird: Gibt nach kurzer Recherche keinen Händler der Enduro-/Crossreifen in 140/70 R18 verkauft. CST selbst hat den „Ambro A4“ nicht mal auf seiner Webseite… Vielleicht erstmal die Basics auf die Reihe bekommen, bevor man die Dinger auf den Markt bringt. Sowas hat irgendwie den faden Beigeschmack, dass man als Käufer nach dem Kauf alleine gelassen wird.
Ich suche ein kleines Bike für eine Weltreise. Die Crf 300 ist mit neuem Fahrwerk gut, aber leider etwas schwach mit Gepäck. Die CF Moto 450 MT ist ein verdammt schönes Bike! Quasi eine neue Transalp in klein. Wenn Zuverlässigkeit und Ersatzteilbeschaffung weltweit klappen, ist es ein echter Traum!
Schöner Kühlwasserflansch aus Kunststoff am Zylinderkopf der 125er. Warten wir mal 5 Jahre wie sich diese tollen Neufahrzeuge bewähren. Vermutlich ähnlich wie chinesische Autos. Hut ab vor den österreichischen Ingenieuren bei der AVL in Graz welche das Engineering für diverse chinesische Hersteller machen. Top Job.
Aus meiner Sicht ist das Thema mit den Chinesen durch. Klatsch mal in die Hände und alles was aus China kommt wäre verschwunden. Dann wäre ihre Wohnung leer und Sie wären nackig. 😂
![Megan Thee Stallion - Neva Play (feat. RM) [Official Video]](http://i.ytimg.com/vi/TpYTyAaTRts/mqdefault.jpg)
Danke für die tolle Präsentation. Genau sowas will ich haben wie die 450 MT, schade daß Europa und Japan nichts vergleichbares hinbekommt.
Ein echtes Hilight.... und vor allem mit einer für jedermann zugänglichen Sitzhöhe von 800 - 820mm, die nicht überfordert.
Schade, es war ja fix geplant eine 490er KTM und eine 401er Norden auf den Markt zu bringen. Die Fahrzeuge waren auch schon fertig entwickelt und wurden dann doch abgesagt.
Ich bin verliebt! Nicht in den Polluver, auch wenn der ganz cool ist... in das Motorrad :D Das was ich haben will!!!
Immer schön diese sinnlosen Kommentare wie "kein chinesisches Produkt kaufen".
Müssen jetzt die Chinesen kommen um eine vernünftige Reiseenduro zu präsentieren, mit der man denn auch wirklich ins Gelände gehen kann! Ein echtes Armutszeugnis für die Europäer! KTM bringt lieber eine 790er und eine 890er Andventure heraus als mal eine 490er mit geringem Gewicht! 😢
Honda cb 500 x ist doch genug Reisemotorrad in der Klasse oder nicht ? 🤔
aber nich zum offroaden geeignet die cb 500x @@watte604
@@rickysoffroadadventures2455 naja so große Unterschiede sehe ich da nicht.Für "richtig Gelände" zumindest nicht.
@@watte604 die cb500x hat gussfelgen 1. Nachteil, 19er Vorderrad 2. Nachteil wenig bodenfreiheit 3. Nachteil... Die karre is nich für den offroad Einsatz gemacht. Kommt natürlich immer drauf an was man damit vor hat. Ein bissel Feldweg kann man mit jeder karre fahren.
@@watte604 zu schwer die Honda….sonst ein tolles, unterschätztes Bike.
Spannendes Motorrad, das sicher seine Käufer findet.
Spanned wirds auch, wenn das erste mal der Hinterreifen fällig wird:
Gibt nach kurzer Recherche keinen Händler der Enduro-/Crossreifen in 140/70 R18 verkauft.
CST selbst hat den „Ambro A4“ nicht mal auf seiner Webseite…
Vielleicht erstmal die Basics auf die Reihe bekommen, bevor man die Dinger auf den Markt bringt. Sowas hat irgendwie den faden Beigeschmack, dass man als Käufer nach dem Kauf alleine gelassen wird.
Ich suche ein kleines Bike für eine Weltreise.
Die Crf 300 ist mit neuem Fahrwerk gut, aber leider etwas schwach mit Gepäck.
Die CF Moto 450 MT ist ein verdammt schönes Bike! Quasi eine neue Transalp in klein. Wenn Zuverlässigkeit und Ersatzteilbeschaffung weltweit klappen, ist es ein echter Traum!
very interesting bike
Schöner Kühlwasserflansch aus Kunststoff am Zylinderkopf der 125er.
Warten wir mal 5 Jahre wie sich diese tollen Neufahrzeuge bewähren. Vermutlich ähnlich wie chinesische Autos.
Hut ab vor den österreichischen Ingenieuren bei der AVL in Graz welche das Engineering für diverse chinesische Hersteller machen. Top Job.
Aus politischen Gründen sehr schwierig ein chinesisches Produkt zu kaufen
Also wenn es Dir um Politik geht, dann würde ich keine deutschen Produkte kaufen.
@@MSC2610 ich habe damit kein Problem fahr selbst ne Voge.
Nur Motorrad betont das immer bei Voge und CF wird über den grünen Klee gelobt
Dann zeige mir ein Europäisches Fabrikat dass komplett ohne Bauteile "Made in China" auch nur einen Meter fährt.
Aus meiner Sicht ist das Thema mit den Chinesen durch. Klatsch mal in die Hände und alles was aus China kommt wäre verschwunden. Dann wäre ihre Wohnung leer und Sie wären nackig. 😂