Одним днём при уборке на этих тягах и пружине наморозился лёд от таявшего и стекающего снега при уборке, с дуру решил просто стянуть лёд, ну и пружина тупо растянулась и слетела. Искал, как и куда она вставляется, и нигде не нарыл эту информацию. Спасибо, добрый человек, что помог.
Моё огромное спасибо и респект автору данного видоса.Сам столкнулся недавно с этой проблемой,на ходу при уборке вдруг двигатель пошёл в разнос,я к оромысло сразу убрал на тартилу,потм перевожу на зайца,двигатель не откликался,обороты мин.Два дня пляски с бубном,и нашёл кончик пружины ,который болтался.😊😊😊
@@kineevfoma4529 Не надо сразу вскрывать. Это связано с центробежным регулятором оборотов, и возможно у Вас просто ослаб зажим рычага на его (регулятора оборотов) штоке (торчащем из картера). Проверьте сначала это, этот рычаг должен быть в положении максимального открытия заслонки и шток регулятора оборотов тоже вывернут в туже сторону до упора и в этом положении затягивается крепёж рычага на штоке. Ну или в крайнем случае проблема внутри картера с центробежным механизмом регулятора оборотов :(
Ой спасибо братка! Соскочила пружина, искал, искал куда ее пришпандорить. Зацепил за рычажок-естественно движок недоволен. Случайно на 3 день наткнулся на твое видео. Подписался. Еще раз спасибо!
Огромное спасибо уважаемый за информацию. После осенних огородных работ я поставил отдыхать М/Б до первых снегов. Вот, вот выпадет снег, думаю пора завести М/Б на предмет готовности к снегоуборке. Пытаюсь завести, а он ноль. Смотрю, а в баке пусто, хотя бензин, помню, оставался, Заливаю в бак бензин и вижу течёт довольно прилично в районе карбюратора. Снял В/Фильтр, снял бак, пришлось снять мех-зм управления и увидел лопнувший шланг. Ну а по ходу все тяги и пружинки отсоединились от мест где должны стоять, а увидеть не успел. Вот твоё видео, надеюсь поможет. М/Б у меня другой, но сходство %% на 85-90. Ещё раз благодарю.
Спасибо добрый человек! У меня вторая пружинка слетела почему-то и я все обыскал куда ее там пристроить! Если б не твое видео пришлось бы везти в сервис ) Благодарю!
Братуха, ну ты молоток👍спасибо тоже слетела маленькая пружина голову ломал... И вот чудо твоё видео , как удачно попалось а то снег валит Спасибо! С ув...
Чтобы не сливать бензин просто пережимаешь шланчик. Рычаг, к которому идет тросик газа, регулирует натяжение пружины. Чем сильнее натянута пружина, тем больше оборотов необходимо, чтобы грузики шестерни регулятора оборотов смогли повернуть рычажок, вокруг которого вращается этот рычаг. При поворачивании рычага за счет тяги поворачивается заслонка карбюратора. Регулируя натяжение пружины можно регулировать обороты холостог хода (кроме винта хх на карбюраторе). Если натяжение будет большим, то можо полностью выкрутить винт регулировки хх а двигатель все равно будет вращаться быстро. Я так понимаю.
У меня эта дроссельная заслонка туда сюда ходит при работе, когда на холодную когда через пол часа при запуске. Если попытаться тягу рукой держать которая идёт на дроссель, её словно потусторонние силы толкают, хрен удержишь. Сам газует туда сюда. Каждый раз хочу это исправить и каждый раз лень на морозе ковырять, а летом этой проблемы нет если запустить.
Разжевал и в рот положил. Вовремя, очень вовремя. Спасибо! Переделывал заднюю скорость. Собрал завёл, а обороты не регулируются. На холостых работает, а добавить не могу. Одна пружинка точно слетела. Прострел видео, пойду дальше разбираться. Возможно достаточно пружинку на место воткнуть.
Эти двигатели общего назначения, отсюда и такое количество отверстий в рычаге управления дроссельной заслонкой. Под каждую задачу нужны конкретные настройки оборотов такого двигателя. НО, это моё предположение.
Здравствуйте! У этой же модели снегоуборщика такая проблема, рычаг оборотов не ставится в крайне левое положение (полный газ) его пружинки оттягивают назад и вообще не могу выставить обороты, пружинки тянут его в крайне правое положение, словно фиксатор какой-то потерялся. Проблема появилась во время работы, все было нормально температура уличная -5, и вдруг он стал в режим черепахи , если в ручную удерживать рычаг, то обороты нормальные претензий нет, только отпустил рычаг он снова ушел в минимум.
После замены свечи, перестал работать рычаг, т.е. что в положении "заяц", что в положении "черепаха" обороты максимальны и не уменьшаются. Может просто совпадение? Сегодня снял бензобак и проверил пружины по вашему видео. Конечно они ослаблены, немного подтянул, буду пробовать. На первый взгляд механически вроде нормально, ничего не соскочило.
Привет всем. Подскажите пожалуйста, как соединяется рычаг газа и дроссельная заслонка. Видимо я что-то потерял. При движении рычага газа дроссельная заслонка не двигается. Устал искать инфу
Такой вопрос: ну вот про пружинку понятно, чтоб не дрыгалось при работе... Винт холостого хода что в данном случае регулирует и как? Винт, собака такая, вкручивается в ушко с резьбой и что? Куда он упирается, что толкает при регулировке, если черная штука подпружинена и не доходит до винта вообще?). Я сегодня час смотрел на эту конструкцию у себя на снегоуборщике. Вкручиваешь в пустоту и выкручиваешь - ничего не происходит. Чёрнама пластмасса даже рядом не достает до винта холостого хода... Как быть дружище? Что я не так делаю?
а если рычаг газа на полную поворачиваешь и он сам по себе обратно отходит(рычаг) и обороты соответственно подают, куда смотреть, почему так происходит?
@@Odin_iz_Nih всё именно так) получилось. спасибо с этим разобрались. а вот ещё вопрос, тут обороты одно время не падали, снял бак, шевельнул центробежный регулятор, вроде стал газ сбрасывать. подклинивает чтоли, пока наблюдаю
Здравствуйте! Сегодня 21ноября и я снова смотрю ваше видео про тяги и пружины центробежного регулятора на М/Блоке. И ещё один вопрос? Вот сейчас вы на видео снимаете кожух с карбюратора и на нём не большой кусочек шланга. Он у вас вышел из под блестящей крышки, а на ней буквы. Что это за крышка???. У меня такой же кусочек шланга, не могу понять где он должен стоять. На моём М/Блоке всё несколько иначе, но функции этого шланга, наверняка, одинаковы, хотя М/Блоки разные. Прошу ещё раз прояснить вопрос. Спасибо.
Один из них..ты говоришь не правду..набери ..Настройка регулятора..ограничителя оборотов двигателя ..ЛИФАН.168 F 2 ..170 F Loncin Honda G 200 и эта передача в пределах трёх лет ..там всё досканально показано как производить регулировку регулятора и как расположены все тяги регулятора
у меня Ariens американский , ну до чего простая и надежная конструкция . эти тяги и пружинки в легко доступном месте и ничего разбирать не надо . Единственно я не понял , когда тяги без работы мотора то упор не должен быть рядом с винтом регулировки холостых оборотов ? Когда я натягиваю то упор в другую сторону отодвигается .
кокраз пружинка слетела с карбюратора чтоб обороты не плавали надо чинить снегоуборщик элитек см 6 новый в феврале того той зимы куплен работал еще мало а уже проблемки пошли ! так еще и в мороз -30 краник ссытся где его открываешь ох не приятная вещь дубеет резинка и пропускает !!!!!
Одним днём при уборке на этих тягах и пружине наморозился лёд от таявшего и стекающего снега при уборке, с дуру решил просто стянуть лёд, ну и пружина тупо растянулась и слетела. Искал, как и куда она вставляется, и нигде не нарыл эту информацию. Спасибо, добрый человек, что помог.
Съёмка достойная. Всё очень хорошо видно. Мне уже 80 лет, поэтому ещё раз благодарю за хорошую подачу информации.
Моё огромное спасибо и респект автору данного видоса.Сам столкнулся недавно с этой проблемой,на ходу при уборке вдруг двигатель пошёл в разнос,я к оромысло сразу убрал на тартилу,потм перевожу на зайца,двигатель не откликался,обороты мин.Два дня пляски с бубном,и нашёл кончик пружины ,который болтался.😊😊😊
Спасибо Большое. Также обнаружил что болтается тонкая пружина и не мог понять где она крепится . Теперь все ясно. Ура !!!
У меня тоже пошёл в разнос. Надо скрывать смотреть че там как там 😅😅
@@kineevfoma4529 Не надо сразу вскрывать. Это связано с центробежным регулятором оборотов, и возможно у Вас просто ослаб зажим рычага на его (регулятора оборотов) штоке (торчащем из картера). Проверьте сначала это, этот рычаг должен быть в положении максимального открытия заслонки и шток регулятора оборотов тоже вывернут в туже сторону до упора и в этом положении затягивается крепёж рычага на штоке. Ну или в крайнем случае проблема внутри картера с центробежным механизмом регулятора оборотов :(
@andreynikitin87710ж9
Большое спасибо, видео оказалось полезным для меня. Будьте здоровы, всех благ!
Рад что мой опыт был Вам полезен.
Ой спасибо братка! Соскочила пружина, искал, искал куда ее пришпандорить. Зацепил за рычажок-естественно движок недоволен. Случайно на 3 день наткнулся на твое видео.
Подписался. Еще раз спасибо!
Очень рад что моё видео было вам полезным.
Дружище большое спасибо. Выручил, а то хотел второй мотоблок разбирать.
Молодец. Соскочила вторая пружина. Задолбался искать куда воткнуть. Еле нашёл твой видос. 😂
такая же история 😂
Спасибо тебе, ты единственный показал куда эта пружинка вставляется.😀
Отлично, информативно и главное четко объяснил где какая должна быть!спасибо)
Огромное спасибо уважаемый за информацию. После осенних огородных работ я поставил отдыхать М/Б до первых снегов. Вот, вот выпадет снег, думаю пора завести М/Б на предмет готовности к снегоуборке. Пытаюсь завести, а он ноль. Смотрю, а в баке пусто, хотя бензин, помню, оставался, Заливаю в бак бензин и вижу течёт довольно прилично в районе карбюратора. Снял В/Фильтр, снял бак, пришлось снять мех-зм управления и увидел лопнувший шланг. Ну а по ходу все тяги и пружинки отсоединились от мест где должны стоять, а увидеть не успел. Вот твоё видео, надеюсь поможет. М/Б у меня другой, но сходство %% на 85-90. Ещё раз благодарю.
Рад если мой опыт был вам полезен.
У меня ни с того ни с чего эти пружинки отсоеденились... Вот нужно снимать)
Спасибо добрый человек! У меня вторая пружинка слетела почему-то и я все обыскал куда ее там пристроить! Если б не твое видео пришлось бы везти в сервис ) Благодарю!
Братуха, ну ты молоток👍спасибо тоже слетела маленькая пружина голову ломал... И вот чудо твоё видео , как удачно попалось а то снег валит
Спасибо!
С ув...
Рад что моё видео было вам полезным.
Спасибо за подробную информацию, в прошлом году искал не нашли, собрал по методу научного втыка и сомневался
Благодарю, от души!!!! Как раз таки столкнулся с этим вопросом.
молодец. большое спасибо. Всё четко без всяких нравоучений.
Огромное спасибо! Вы не представляете как помогли мне!
Рад что был мой опыт полезен.
Спасибо Вам, добрый человек! Дай Бог Вам здоровья!
Спссибо большое.... 1 января заклинил газ, обороты максимум, решил разобратся после обзора, а его нет нигде.... Ланхоть вы есть
Спасибо за инфу по тяге на ручку газа нигде не мог найти
Дай бог вам здоровья !!!!
Очень благодарен за оперативный ответ!
Огромное спасибо! Реально полезное видео.
Спасибо! Очень помог!
Пожалуйста, рад помочь
Спасибо, братишка долго думал что к чему ,а ты показал ,лайк❤
Рад что помог .
Спасибо давно ищу такое видимо про тяги
Спасибо дружище 👍👍👍помог от души 👍👍👍👍
Спасибо большое друг
Молодец, спасибо!
Спасибо большое за информацию. Все просто, доступно и популярно.Всех благ,удачи и...новых хороших видосов!
Спасибо за тёплый комментарий.
Чтобы не сливать бензин просто пережимаешь шланчик. Рычаг, к которому идет тросик газа, регулирует натяжение пружины. Чем сильнее натянута пружина, тем больше оборотов необходимо, чтобы грузики шестерни регулятора оборотов смогли повернуть рычажок, вокруг которого вращается этот рычаг. При поворачивании рычага за счет тяги поворачивается заслонка карбюратора. Регулируя натяжение пружины можно регулировать обороты холостог хода (кроме винта хх на карбюраторе). Если натяжение будет большим, то можо полностью выкрутить винт регулировки хх а двигатель все равно будет вращаться быстро. Я так понимаю.
Спасибо, информация помогал
Благодаря твоему видео понял, что я потерял тягу 🙄
Спасибо, помог.
А я понять не могу почему обороты плавают. Теперь понял, спасибо.
У меня эта дроссельная заслонка туда сюда ходит при работе, когда на холодную когда через пол часа при запуске. Если попытаться тягу рукой держать которая идёт на дроссель, её словно потусторонние силы толкают, хрен удержишь. Сам газует туда сюда. Каждый раз хочу это исправить и каждый раз лень на морозе ковырять, а летом этой проблемы нет если запустить.
Разжевал и в рот положил. Вовремя, очень вовремя. Спасибо!
Переделывал заднюю скорость. Собрал завёл, а обороты не регулируются. На холостых работает, а добавить не могу. Одна пружинка точно слетела. Прострел видео, пойду дальше разбираться. Возможно достаточно пружинку на место воткнуть.
Второе отверстие на заслонке тоже для демфера ,когда двигатели ставят снего уборщик там забиваетмя снегом , пригрубой очистке пружина вытягивается
Спс друг 🤝👍
Огромное спасибо ❤
Вообще все пружины и тяги убрал и всё сделал на прямую,всё работает не первый год.
Эти двигатели общего назначения, отсюда и такое количество отверстий в рычаге управления дроссельной заслонкой. Под каждую задачу нужны конкретные настройки оборотов такого двигателя.
НО, это моё предположение.
Здравствуйте! У этой же модели снегоуборщика такая проблема, рычаг оборотов не ставится в крайне левое положение (полный газ) его пружинки оттягивают назад и вообще не могу выставить обороты, пружинки тянут его в крайне правое положение, словно фиксатор какой-то потерялся. Проблема появилась во время работы, все было нормально температура уличная -5, и вдруг он стал в режим черепахи , если в ручную удерживать рычаг, то обороты нормальные претензий нет, только отпустил рычаг он снова ушел в минимум.
Осью рычага акселератора является болт , немного его подтянуть надо. И рычаг будет фиксироваться в выборном положении.
@@Odin_iz_Nih Спасибо огромное, помогло!
Поставил. Подписался.
После замены свечи, перестал работать рычаг, т.е. что в положении "заяц", что в положении "черепаха" обороты максимальны и не уменьшаются. Может просто совпадение? Сегодня снял бензобак и проверил пружины по вашему видео. Конечно они ослаблены, немного подтянул, буду пробовать. На первый взгляд механически вроде нормально, ничего не соскочило.
как решили
Как выставлять саму планку на вал регулятора? В каком положении правильно?
Только этиот ролик и помог с проблемой плавающих оборотов!!!!!
Рад что мой опыт был вам полезен.
Чем он мог помочь?
@@nikolj Блин не поверишь! Выпала пружина,а от куда только тут узнал! Разбирать было лень 🤣
Капец 😮. Чуть не в ту дырочку пружину зацепил и ауфидерзейн.
Молодец
Привет всем. Подскажите пожалуйста, как соединяется рычаг газа и дроссельная заслонка. Видимо я что-то потерял. При движении рычага газа дроссельная заслонка не двигается. Устал искать инфу
Такой вопрос: ну вот про пружинку понятно, чтоб не дрыгалось при работе... Винт холостого хода что в данном случае регулирует и как? Винт, собака такая, вкручивается в ушко с резьбой и что? Куда он упирается, что толкает при регулировке, если черная штука подпружинена и не доходит до винта вообще?). Я сегодня час смотрел на эту конструкцию у себя на снегоуборщике. Вкручиваешь в пустоту и выкручиваешь - ничего не происходит. Чёрнама пластмасса даже рядом не достает до винта холостого хода... Как быть дружище? Что я не так делаю?
Рычаг акселератора до упора на малый ход и все будет доставать .
@@Odin_iz_Nih все заработало! Регулируется!!!
а если рычаг газа на полную поворачиваешь и он сам по себе обратно отходит(рычаг) и обороты соответственно подают, куда смотреть, почему так происходит?
Осью данного рычага является болт, под ключ на 10 мм , просто немного затяни его.
@@Odin_iz_Nih спасибо, попробую
Напиши о результате.
@@Odin_iz_Nih завтра напишу
@@Odin_iz_Nih всё именно так) получилось. спасибо
с этим разобрались. а вот ещё вопрос, тут обороты одно время не падали, снял бак, шевельнул центробежный регулятор, вроде стал газ сбрасывать. подклинивает чтоли, пока наблюдаю
А про регулировку тягами , про дырки?
Здравствуйте! Сегодня 21ноября и я снова смотрю ваше видео про тяги и пружины центробежного регулятора на М/Блоке. И ещё один вопрос? Вот сейчас вы на видео снимаете кожух с карбюратора и на нём не большой кусочек шланга. Он у вас вышел из под блестящей крышки, а на ней буквы. Что это за крышка???. У меня такой же кусочек шланга, не могу понять где он должен стоять. На моём М/Блоке всё несколько иначе, но функции этого шланга, наверняка, одинаковы, хотя М/Блоки разные. Прошу ещё раз прояснить вопрос. Спасибо.
Здравствуйте, у меня не мотоблок а снегоуборщик, это вентиляция крышки клапанов.
пружинка какая то под головкой дроссельной заслонки, у меня нет такой. и до конца не закрывается теперь
Один из них..ты говоришь не правду..набери ..Настройка регулятора..ограничителя оборотов двигателя ..ЛИФАН.168 F 2 ..170 F Loncin Honda G 200 и эта передача в пределах трёх лет ..там всё досканально показано как производить регулировку регулятора и как расположены все тяги регулятора
Добрый день . Что за груша такая для слива бензина ? Сделай пожалуйста обзор . Или объясни как её сделать самому . Заранее спасибо .
В автомагазине продается рублей за 200.
у меня Ariens американский , ну до чего простая и надежная конструкция . эти тяги и пружинки в легко доступном месте и ничего разбирать не надо . Единственно я не понял , когда тяги без работы мотора то упор не должен быть рядом с винтом регулировки холостых оборотов ? Когда я натягиваю то упор в другую сторону отодвигается .
К сожалению я не знаю конструкцию вашего ДВС, подсказать ни чего не могу.
Мне показалось, что у Вас колёса стоят не правильно. Протектор не в ту сторону
Не показалось, я их так специально ставлю.
@@Odin_iz_Nih что бы не срывало соски? Меньше усилия, меньше вероятность проворота камеры?
На huter бескамерные шины
Как бак снимал???!!!
Здравствуйте.
Подскажите. Тягу тяну налево для оборотов и работы. А она сама обратно возвращается на холостые (черепаха).
В чем причина?
Ось этой тяги является болт, подтяните его .
А что если на снегоуборщик поставить масло воздушный фильтр
Не думаю что это хорошая идея, масленый от пыли хорошо действует остановит ли он снег и влагу .
Значит заместо масла что-нибудь положу
Зачем воздухан разберать, аткрутил две гаички и скидывай, а зачем шурупчики аткручевать не пойму 😊
Чтобы нам видно было.
У вас двигатель американец?
Нет, китаец.
кокраз пружинка слетела с карбюратора чтоб обороты не плавали надо чинить снегоуборщик элитек см 6 новый в феврале того той зимы куплен работал еще мало а уже проблемки пошли ! так еще и в мороз -30 краник ссытся где его открываешь ох не приятная вещь дубеет резинка и пропускает !!!!!
краник вообще не трогай , оставь открытым я даже на лето не закрываю ,5 лет всё отлично
По сути с 5:30
Колёса переставь😂
Мотоблок снегоуборщик
Трындец а настройка где.
Чтобы снять бак, нужно слить топливо. Трындец, а не конструкция!
Всё ради удешевления.
Откройте ютуб !!!!😡😡😡😠🤬🤬🤬🤬🤬
Мой канал дублируется в Дзене, Рутюбе, ВК видео, ссылки есть в описании канала и сообществе.
Пружины
3
Ни о чём...
Второе отверстие на заслонке тоже для демфера ,когда двигатели ставят снего уборщик там забиваетмя снегом , пригрубой очистке пружина вытягивается
Второе отверстие на заслонке тоже для демфера ,когда двигатели ставят снего уборщик там забиваетмя снегом , пригрубой очистке пружина вытягивается