На шкодах тоже бывает электро замок крышки багажника, и бензонасос также качает при открытии двери. Все зависит от комплектации. А дисковые тормоза сзади ставили на 1.8, 2.0 моторах. На 1.6 (8 клапанном) моторе один ролик грм.
Задние дисковые тормоза, на шкоде, устанавливались начиная с версии с двигателем 1.8, 1.8 турбо и 2.0 л. Также, в зависимости от комплектации присутствовал и задний подлокотник.
@@OLEG-e2e7h ...при умові справного датчика (мікріка) водійської двері...і (або) дверної проводки. Є така штука, коли провода перегинаються і обламуються....
Обе машины надёжны и дешёвые в обслуживании) Обзор интересный 😁, но есть пару замечаний по сравнению , но не критичных . Если машины одного концерна и одной платформы то: - Сравнивать нужно одинаковый кузов . - Один мотор , или их разновидность . А так я считаю дед AUDI , сын VOLKSWAGEN, внук SKODA 😁
Спасибо, узнал разницу, раньше думал что это один и тот же автомобиль. 3:12 - в Октавии тур дорестайлинг была стеклянная оптика, а потом начали делать из пластика
Есть уточнение. У меня в гольфе мотор как на видео в шкоде 1.6 - 8кл. И таких не 10%, а гораздо больше. Расположение воздушного фильтра зависит не от модели авто, а от мотора, который в нем стоит. Объем бачка омывателя зависит от комплектации. Шкода с омывателем фар, поэтому бак 5.5л. Гольф - без, поэтому 3л. У меня в гольфе с омывателем фар бак 5.5л., потому что омыватель фар очень много расходует жидкости.
Свет в гольфе лучше!!!Не одна лампа Н4 не даст вам света! В шкоде света нет! Только если это не заводской ксенон,но и он уже за годы повыгорал ,а люли не в курсе что ксеноновые лампы нужно менять хотя бы через 2-3 года
сами чеки любили таксовать на октавий 1.9 SDI, хотя 2.0 8v мотор с газом тоже дружит и пробег 500 000 км держит, вроде клапана не гнет и колектор металический но и жрать будет много а пластика на нем меньше чем на 1.6 8v. но смотреть надо по буквам а то поздние 2.0 пошли с двумя лямбдами и балансирными валами..
Почти ровный пол (буквально пару градусов не хватает) можно сделать если вытащить подголовники и откинуть сидушку. А бензонасос не срабатывает потому что микрик в замке скорее всего стерся (У меня так было) Дворник задний ставился не только на Еврокаре, лично у меня чешская сборка (на Данию) и там он тоже есть. Видимо все очень сильно от комплектации зависит и от состояния. Но идея норм, лайк.
спасибо за обзор, подскажите хочу купить гольф или шкоду универсал, гольф нравится больше но слышал такое что он очень низкий и сразу чуть ли на кирпиче пробивается поддон, а шкода вроде как по выше будет. что подскажите
@@nyneppro есть Октавии уже с завода поднятые)))проставки стоят, и сам омортизатор выше))(пакет плохие дороги) сам на такой езжу. А вот европейки они конечно ниже.
высота загрузки измеряется от земли, а не от пола багажника) в октавии тоже срабатывает бензонасос при открытии водительской двери, ищите неисправность) бачок на 5л скорее всего поставил предыдущий владелец, такой идет на машины с омывателем фар, у вас и насоса в нем два😉
На гольф тоже ставили 1,6 8кл. и akl и bfq в огромном кол-ве. На октавии задние барабаны только на 1,4-1,6л., мех замок багажника только на старых октавиях и в простых комплектациях, дворники в лифтбеке - это опция или в украинской комплектации 5+, высота погрузки в октавии универсал, естессно ниже, по ширине в плечах октавия шире чуть, пороги у октавии оцинкованы и покрыты антигравием( возможно, у вас выполнен некачественный ремонт после замятия порога), задний 3-й подголовник, подлокотники это опции в обеих версиях.
Я продал тур элеганс 1.6 AKL -Все 4 электоподьемники климат передние сиденья с поясничным упором и рег по высоте подогревы передних сидений-СЗАДИ ДИСКОВЫЕ ТОРМОЗА!
@@notmenotme7526 Видимо, дисковые тормоза на маломощных Октавиях ставились за доплату. Насколько знаю, желающие заиметь диски просто ставили балку от Гольфа.
Если срабатывают подушки, то в самую последнюю очередь должна волновать перетяжка салона и какая там торпеда, скорее всего там п@зд@ с мордой, двигателем, кузовом и это в простонародье называется в утиль, но предприимчивые люди ещё вытягивают и продают как будто всё ок
Раздельная оптика - это круто. Ты же не в селе живешь, чтобы найти лампочку. Н4 - говно нефокусирующееся. Кстати, чтобы не выбрасывать зря Н4 лампочку в которой перегорел ближний, а дальний работает, попроси дружбана на гольфе сделать ДХО из нитей дальнего света для равномерного износа и общего профита.
У меня универсал, багажник такой же только без ниш (там потайные карманы), а по салону всё зависит от комплектации (цвет,подлокотник на заднем ряду, кнопочки) но по поводу прикуривателя брат ты прав (он не на месте) и можно было бы добавить карман под сиденьем, у левой коленки водителя (таких ниш мало) некуда ключи от дома бросить
@@dogdevice я не говорю, что он прям необходим - но когда он есть, то вещь хорошая. Вы просто говорите в обзоре о лифтбеке, но сами его не использовали, по крайней мере длительной время ещё и спорите. Я 10 лет отъездил на седане. Сейчас у меня в семье универсал другой марки и октавия А5 лифтбек уже 8 лет - я знаю о чём говорю.
У меня тоже октавия,то что у их одинаковая платформа это аксиома но мне кажется что в особенности задняя архитектура шкоды позаимствовалась от Сеат Толедо
Купил 4го на акпп 1.6 2001го года с пробегом 320000 отъездил год плюнул и перебрал мотор и заодно коробку сам по роликам из ютуба, голову только отдал специалистам под ключ. Кольца, вкладыши сам поменял ну и по коробке бублик к специалистам, пакет фрикционов все резинки, соленоиды+чистка гидроблока замена косы, масла, тепло обменниках была сделана самостоятельно! Обошлось все в 100тысяч рублей! Весной 2022года катаюсь по сей день, ненарадуюсь😊😊😊 и даже мысли нет продать такую ласточку. (совсем забыл +передние амортизаторы с пружинами вошли в эту сумму) одно скажу раньше в те года умели делать качественные авто, сейчас по видимому разучились😢😢😢
Была Шкода лифтбек, затем взял гольф 4 универсал. Фольксваген лучше немного. Материалы бесшумки и салона качественней. Свет на гольфе лучше, сидушки удобнее. А так в общем очень классные автомобили. Думаю если бы в Украине собирали дизельную версию, то современные гольфы никто бы не покупал.
Там был уже мотор с насос форсунками. А это уже не та надёжность. В 2002 ваг закончил выпуск хороших надёжных, неприхотливых ремонтопригодных дизельных моторов. Все что делалось потом была и есть жалкая тень того качества.
Как это в Октавии пластиковые фары? У меня Октавия 1998 года выпуска, стоит стекло! Двигатель чугунный AEE 1.6, 8 клапанный. Не спорю, что комплектация может отличаться, но не нужно всё сгребать в одну кучу, особо когда не владеете полной информацией...
Информацию дал не полную и не проверенную, октавии бывают в разных комплектация и с разными моторами от 1,4 до 2,0 и это все разные автомобили в том числе как по технике, так и по интерьеру.
Нужно отметить что раздельные лампы на дальний и ближний намного лучше настраивать свет можно отдельно заменить лампу и надёжнее и визуально красивее плюс еще отдельно линзы можно поставить на ближний если нужно сэкономить обычные галогены есть копейки стоят
У гольфа есть ещё и другой 16 кл. 1,6. И бачок на 5,5 потому что с омывателем фар. Задние дисковые тормоза тоже есть в Октавии 1,6. В Октавии не еврокаровской тоже насос срабатывает при открывании двери. Короче как-то немного не правильный обзор. Да и моторов 1,6 как и 8 так 16 кл. несколько видов. Но самый главный плюс Октавии то,что она выпускалась до 2010 ,в отличии от гольфа 2005.
Да с двигателями много напутано но не суть, были ти такие и сякие и там и там -главное выбор есть. (до 2010 осталься только 1.6 MPI, другие продержались до 2005г) на октавии первых выпусков ставился даже старенький 1.6 на 75 сил,видел в продаже машину 1998 года с пробегом 920 000 км за 300 евро. также важно отметить что отличии от гольфа октавию часто покупают для офисного планктона среднего звена от этого полно машин с выработоным ресурсом, т.е. с пробегами по 600 000-700 000 км. даже десятилетних. ну и конечно таксюют на них, а не на гольфах. А в багажнике в октавии бывает приятная мелочь для мелочевки- багажня полка по ковром и только потом доступ к запаске. основная беда октавии - корозия.
Если поднять задний диван и опустить спинку, то пол будет ровный. Единственное что мешает спасть там это небольшой усилитель кузова, который находиться в конце багажника.
Тоже взял себе в августе 19го Тур , но 1,8Т о 150 конях. Очень практичное авто для работы и жизни. "Сопли" в большинстве подтер, "подлечил", теперь чиню уже не критичное в меру наличия времени. Хотел универсал - но редко встречается, тем более с 1,8Т.
не корректное сравнение по моторам ,что на гольфах что на шкодах ставились одинаковые моторы, и если это гольф то не обязательно чаще всего там будет стоять 16кл 1.6 ,самый распространённый это чахлый 1.4 . потом идёт 1.6 8в AKL итд , достаточно зайти на сайты по продажам авто и в преобладающем числом будут продаваться 1.4.
По поводу стабатывания бензонасоса при открытии водительской двери на октавии - проверь, может у тебя предохранитель сгорел или ещё что. Был гольф 4, есть тур 2009, работает везде. Ну а по поводу наличия той или иной опции по комплектации - это только прихоть первого покупателя. На моему туре есть многое из редкого, например такое: wts пакет, ESP, омыватель фар, чёрный потолок, доводчики стеклоподъемников спереди, жопогрей, салон Ваг-спорт с регулировкой поясничного подпора у водителя и пассажира, даже есть накладки стальные "Octavia" на каждом пороге за дверью. Но нет таких мелочей, как подлокотник заводской, задний подлокотник и средний подголовник. В таком виде его заказывал ещё первый владелец. Ждал он его около 2 месяцев. Ну, в будущем это всё будет. А гольф был плюшевый по комплектации, из удобства только кондей, даже не климат. Все остальное либо механическое, либо отсутствует, как например бортовой компьютер, котрый может показать расход и т.д., даже задний диван был монолитный.
Странно, у меня гольф 4 универсал 2003 год 1.9 tdi подогрев сидений, ESP, доводчик 4 стекол 2 авто, музыка хорошая на дисках завод, 8 подушок, климат... почему тогда плюшевый
Это октавия с бич комплектацией даже без климата) Поэтому в ней не чего нет из плюшек которые есть в гольфе) У меня тур 1.8 турбо 2000г, все эти плюшки, что стоят на гольфе у меня в наличии )
Небольшые преимущества Гольфа по отделке/оснащению для меня перечеркиваются каждую зиму. Когда снег с крыши падает прямо на сиденье, а двери постоянно примерзают. Вот и приходится регулярно вспоминать навыки лыжника и натирать уплотнитель, а по утрам вместо прогрева машины сначала ее очищать от снега.((
много не правильно, разные комплектации, разные туры, разные гольфы, хотя машины на одной базе но это разные машины..дисковые задние на 1.9 турах, подлокотники есть и на 1.6 в комплектации абиенце и т.д, ты сравнил просто две машины которые есть в наличии, а по факту большенство не так как ты сказал на видео
То чувство, когда смотришь ролик с двумя самыми любимыми тобою машинами! Спасибо вам, всё очень чётко и понятно, но лично мне ближе Golf))
Мне тож
Прям в точкк
Такая же фигня.
Низнаю за что, но я своего Адольфа 4-го полюбил.
Гольф 4 топ но почему то ещё хочу купить гольф 2
В 2024 стоит покупать?@@ЖИЛИБЫЛИДВАИВАНА
Обидно, что не выпускают уже тур, а ведь замечательная машина.
отличный обзор))) и сравнения) просто надоели уже те кто думает что это разные авто!
В октавии так же при открытии двери водителя включается бензонасос. Если он не включается скорее всего концевик в замке двери не работает
Идеальный разбор особенностей 2-х автомобилей!!!
спасибо)
На шкодах тоже бывает электро замок крышки багажника, и бензонасос также качает при открытии двери. Все зависит от комплектации.
А дисковые тормоза сзади ставили на 1.8, 2.0 моторах.
На 1.6 (8 клапанном) моторе один ролик грм.
Толково ребята молодцы очень добротно подошли к делу
Задние дисковые тормоза, на шкоде, устанавливались начиная с версии с двигателем 1.8, 1.8 турбо и 2.0 л. Также, в зависимости от комплектации присутствовал и задний подлокотник.
Правильно,у нас октавия элеганс 2.0 aqy 8кл. атмо с задними дисковыми тормозами и с двойной оцинковкой кузова!
@@mashadrive9314
двойная оцинковка в три слоя
І при прикривание двери насос также закачивает бензин
@@OLEG-e2e7h
...при умові справного датчика (мікріка) водійської двері...і (або) дверної проводки. Є така штука, коли провода перегинаються і обламуються....
@@cemmua5693 Кстати да, от возраста провода ломаются. И в основном провода стеклоподъёмника.
Обе машины надёжны и дешёвые в обслуживании)
Обзор интересный 😁, но есть пару замечаний по сравнению , но не критичных .
Если машины одного концерна и одной платформы то:
- Сравнивать нужно одинаковый кузов .
- Один мотор , или их разновидность .
А так я считаю дед AUDI , сын VOLKSWAGEN, внук SKODA 😁
Странно сравнивать гольф универсал с октавией лифтбэк. Сравнивать уж тогда оба универсала)))
Ну это только багажников касается
Какая разница если платформа одна?
@@technik_mechanik Кузов универсал и лифтбэк сравнивают....вот в чём разница.
Ога.у шкоды универсала объем по более будет
Пойдет
ШКода симпатичнее смотрится. У Октавии бензанасос тож срабатывает при открытии вод двери
Мені golf більше подобається
А что даёт эта функция что насос качает?
Мол заводится можно сразу?
Срабатывает, точно! У меня так точно!)
Как говориться на вкус и цвет......, но мне лично по дизайну кузова Адольф 4 нравиться
Спасибо, узнал разницу, раньше думал что это один и тот же автомобиль. 3:12 - в Октавии тур дорестайлинг была стеклянная оптика, а потом начали делать из пластика
спасибо, интересно)
Есть уточнение.
У меня в гольфе мотор как на видео в шкоде 1.6 - 8кл. И таких не 10%, а гораздо больше.
Расположение воздушного фильтра зависит не от модели авто, а от мотора, который в нем стоит.
Объем бачка омывателя зависит от комплектации. Шкода с омывателем фар, поэтому бак 5.5л. Гольф - без, поэтому 3л.
У меня в гольфе с омывателем фар бак 5.5л., потому что омыватель фар очень много расходует жидкости.
Классный обзор, спасибо большое!!!
Свет в гольфе лучше!!!Не одна лампа Н4 не даст вам света! В шкоде света нет! Только если это не заводской ксенон,но и он уже за годы повыгорал ,а люли не в курсе что ксеноновые лампы нужно менять хотя бы через 2-3 года
1.6 как на видео при открытии двери качает насос
Красава! Популярно объяснил) продолжай в том же духе!
В октавии тоже при открывании двери стартует бензонасос. Проверьте проводку или концевик водительской двери.
согласен
Что лучше купить под такси(под газ) гольф или шкоду? Что выносливей и надежней? Рассматриваю обе машины в кузовах универсал
под такси, мне кажется, лучше шкоду. По выносливости они равнозначны, но моторы проще на шкодах.
@@dogdevice ,благодарю за ответ))
Октавия тур это сестра гольфа 4.ходовка, двигатели,кпп,на них одно и тоже все фольсвагенское.
сами чеки любили таксовать на октавий 1.9 SDI, хотя
2.0 8v мотор с газом тоже дружит и пробег 500 000 км держит, вроде клапана не гнет и колектор металический но и жрать будет много а пластика на нем меньше чем на 1.6 8v. но смотреть надо по буквам а то поздние 2.0 пошли с двумя лямбдами и балансирными валами..
Октавия а4 езжу уже 2года все нравится .никаких проблем. Надёжная машина!
Мотор какой?
В Октавии тоже при открывании двери водительской качает бензонасос
Александр, у меня 1.8 турбо, при открытии водительской двери включается бензонасос.
интересно) на 1.6 у меня такого нет
@@dogdevice На сколько я знаю, это вроде у всех бензиновых версиях должно быть.
Во всех при открытии двери включаеться насос просто может его неслышно попробуй в гараже
На 1.6 точно работает
@@СиротаКазанская-о3я Ещё может не работать концевик двери. Это болячка туров.
Почти ровный пол (буквально пару градусов не хватает) можно сделать если вытащить подголовники и откинуть сидушку.
А бензонасос не срабатывает потому что микрик в замке скорее всего стерся (У меня так было)
Дворник задний ставился не только на Еврокаре, лично у меня чешская сборка (на Данию) и там он тоже есть.
Видимо все очень сильно от комплектации зависит и от состояния.
Но идея норм, лайк.
Подскажите что нибудь за мотор 2.0 1999 год на Ютубе нет информации
спасибо за обзор, подскажите хочу купить гольф или шкоду универсал, гольф нравится больше но слышал такое что он очень низкий и сразу чуть ли на кирпиче пробивается поддон, а шкода вроде как по выше будет. что подскажите
по высоте они одинаковы абсолютно. Снизу стоят одни и те же запчасти. Но есть решения по поднятию клиренса, тоже одинаковые.
@@dogdevice подскажите решения, на видео обе машины поднятые?
Гольф 4- за пів року 4 пробитих піддони..((
на видео гольф поднятый, а октавия нет, есть проставки специальные, погуглите
@@nyneppro есть Октавии уже с завода поднятые)))проставки стоят, и сам омортизатор выше))(пакет плохие дороги) сам на такой езжу. А вот европейки они конечно ниже.
Хороший обзор Лайк 👍
Абзор супер спасибо большое.
Спасибо, было полезно!
высота загрузки измеряется от земли, а не от пола багажника)
в октавии тоже срабатывает бензонасос при открытии водительской двери, ищите неисправность)
бачок на 5л скорее всего поставил предыдущий владелец, такой идет на машины с омывателем фар, у вас и насоса в нем два😉
Может бензонасос срабатывает только на 1.8 движках!?
@@ЖекаПродан-б1п на всех)
автор хотел сказать наверно - высота разгрузки )
На гольф тоже ставили 1,6 8кл. и akl и bfq в огромном кол-ве. На октавии задние барабаны только на 1,4-1,6л., мех замок багажника только на старых октавиях и в простых комплектациях, дворники в лифтбеке - это опция или в украинской комплектации 5+, высота погрузки в октавии универсал, естессно ниже, по ширине в плечах октавия шире чуть, пороги у октавии оцинкованы и покрыты антигравием( возможно, у вас выполнен некачественный ремонт после замятия порога), задний 3-й подголовник, подлокотники это опции в обеих версиях.
Я продал тур элеганс 1.6 AKL -Все 4 электоподьемники климат передние сиденья с поясничным упором и рег по высоте подогревы передних сидений-СЗАДИ ДИСКОВЫЕ ТОРМОЗА!
@@notmenotme7526 Видимо, дисковые тормоза на маломощных Октавиях ставились за доплату. Насколько знаю, желающие заиметь диски просто ставили балку от Гольфа.
9:27 у меня 1,8Т украинской сборки, при откритии двери бензонасос накачаивает
На Октавии тоже при открытии вод двери срабатывает бензонасос, концевик поменяй и будет работать
Розкажіть про кліренс е разница і як змінить і насколько помагають приставки .
Клиренс одинаковый. Сейчас я на гольф поставил проставки и нигде не черпаю. Доволен, правда машина стала более валкая
Это что за сельский диалект?
При открывании двери водителя бензонасос должен срабатывать.
не у всех
Если срабатывают подушки, то в самую последнюю очередь должна волновать перетяжка салона и какая там торпеда, скорее всего там п@зд@ с мордой, двигателем, кузовом и это в простонародье называется в утиль, но предприимчивые люди ещё вытягивают и продают как будто всё ок
SR на двигателе это тот же 1.6 mpi?
да
в Шкоде не получается ровный пол?
нет, как и в гольфе, небольшой порожек
Октавия 1.8 1999 год дорестайл - фары стекло, задний подлокотник с бардачком есть, задние тормоза дисковые
Спасиба,вгятно чотко,ясно.
Раздельная оптика - это круто. Ты же не в селе живешь, чтобы найти лампочку. Н4 - говно нефокусирующееся. Кстати, чтобы не выбрасывать зря Н4 лампочку в которой перегорел ближний, а дальний работает, попроси дружбана на гольфе сделать ДХО из нитей дальнего света для равномерного износа и общего профита.
Хороший обзор!
Шкода тур 1,8т. Универсал 4на4 - это то, что нужно!
Автор насос тоже качает при открытии двери!
Октавиа 1.6 качает насос при открытии двери водителя, задний замок электро
Интересно а как салон у октавии с кузовом лифтбек сильно торохтит при езде по плохой дороге
Привет а топеду и дверные карты можна из октавии на гольфа вкорячить
нет
У меня универсал, багажник такой же только без ниш (там потайные карманы), а по салону всё зависит от комплектации (цвет,подлокотник на заднем ряду, кнопочки) но по поводу прикуривателя брат ты прав (он не на месте) и можно было бы добавить карман под сиденьем, у левой коленки водителя (таких ниш мало) некуда ключи от дома бросить
В гольфе шумка намного лутше
Все просто. Шкода это белее бюджетная версия машины.
дворник сзади полезная штука на лифтбеке, если вы считаете наоборот, то у вас или не было такой машины, или катайтесь дальше на седанах
Дворник нужен на универсаме, на лифтбеке он бесполезен
@@dogdevice я не говорю, что он прям необходим - но когда он есть, то вещь хорошая. Вы просто говорите в обзоре о лифтбеке, но сами его не использовали, по крайней мере длительной время ещё и спорите. Я 10 лет отъездил на седане. Сейчас у меня в семье универсал другой марки и октавия А5 лифтбек уже 8 лет - я знаю о чём говорю.
У меня тоже октавия,то что у их одинаковая платформа это аксиома но мне кажется что в особенности задняя архитектура шкоды позаимствовалась от Сеат Толедо
При открывании двери в октавии тоже качает насос, и при в универсале такой же ящик мини бар), и в некоторых октавиях сиденья в пол складываются.
Не в некоторых а там где двойной пол, это дополнительно покупается, но многие сами пилят
Бачок омывателя 5,5 литра из-за омывайки фар, в комплектациях где она есть на гольфе, тоже объем 5,5л.
Классные тачки!
Всем приятных поездок!
У гольфа сидения слаживаються в два приёма и делается ровный пол)
почти ровный)
Что бы сделать ровный пол нужно еще сиденье откинуть, а уже потом спинку
Если в Гольф поставить фальшпол от Боры, то будет ровный пол.
Купил 4го на акпп 1.6 2001го года с пробегом 320000 отъездил год плюнул и перебрал мотор и заодно коробку сам по роликам из ютуба, голову только отдал специалистам под ключ. Кольца, вкладыши сам поменял ну и по коробке бублик к специалистам, пакет фрикционов все резинки, соленоиды+чистка гидроблока замена косы, масла, тепло обменниках была сделана самостоятельно! Обошлось все в 100тысяч рублей! Весной 2022года катаюсь по сей день, ненарадуюсь😊😊😊 и даже мысли нет продать такую ласточку. (совсем забыл +передние амортизаторы с пружинами вошли в эту сумму) одно скажу раньше в те года умели делать качественные авто, сейчас по видимому разучились😢😢😢
Мне интересно стало кто пользуется прикуревателем в авто? Я всегда пользуюсь зажигалкой
Толковый обзор получился. Спасибо)
Ещё я понял по отсутствию заднего дворника ,что у меня не украинской сборки.
Это не правда...у меня Октавия из Германии приехала и она с задним дворником
Благодарим
Гольф подымали?проставками или пружинами?
проставками и пружинами 🙂
@@dogdevice а какие именно проставки на переди стоят,у меня дизель пружины наверное уже и так самые мощные,а морда низко сидит.
это ж мой друг себе делал, насколько я помню 2 см спереди проставки и 3 см сзади. ну и пружины с аммортами новые по кругу.
Еще у гольфа при открытии зеркала ,на солнцезащитных козырьках, включается его подсветка.на шкодах нет
От комплектации зависит. У меня свет в козырьках есть на туре
Была Шкода лифтбек, затем взял гольф 4 универсал. Фольксваген лучше немного. Материалы бесшумки и салона качественней. Свет на гольфе лучше, сидушки удобнее. А так в общем очень классные автомобили. Думаю если бы в Украине собирали дизельную версию, то современные гольфы никто бы не покупал.
Все так и есть, гольф чуть лучше
В Украине собирали дизельные версии 1.9 TDI, последние сошли с конвейера в 2010 году
Там был уже мотор с насос форсунками. А это уже не та надёжность. В 2002 ваг закончил выпуск хороших надёжных, неприхотливых ремонтопригодных дизельных моторов. Все что делалось потом была и есть жалкая тень того качества.
@@doctormotors ну значить, я три месяца в 2010 году ждал пока машину доставят из 2008 в 2010 :)
Как это в Октавии пластиковые фары? У меня Октавия 1998 года выпуска, стоит стекло!
Двигатель чугунный AEE 1.6, 8 клапанный.
Не спорю, что комплектация может отличаться, но не нужно всё сгребать в одну кучу, особо когда не владеете полной информацией...
у вас дорестайл, поэтому стекло, у рестайла пластик
Хороший обзор. Кузов шкоды кажись фастбэк называется
Лифтеб
Лучший обзор который я только видел) 👍👍👍
У меня в октавии тоже при открывании двери насос качает, у знакомого тоже
Акпп тоже подходят или разные?
без понятия, гугл в помощь
Информацию дал не полную и не проверенную, октавии бывают в разных комплектация и с разными моторами от 1,4 до 2,0 и это все разные автомобили в том числе как по технике, так и по интерьеру.
Легендарные автомобили во всех смыслах
Нужно отметить что раздельные лампы на дальний и ближний намного лучше настраивать свет можно отдельно заменить лампу и надёжнее и визуально красивее плюс еще отдельно линзы можно поставить на ближний если нужно сэкономить обычные галогены есть копейки стоят
Автор кузов не хэтчбек ,а лифтбек!
У гольфа есть ещё и другой 16 кл. 1,6. И бачок на 5,5 потому что с омывателем фар. Задние дисковые тормоза тоже есть в Октавии 1,6. В Октавии не еврокаровской тоже насос срабатывает при открывании двери. Короче как-то немного не правильный обзор. Да и моторов 1,6 как и 8 так 16 кл. несколько видов. Но самый главный плюс Октавии то,что она выпускалась до 2010 ,в отличии от гольфа 2005.
Да с двигателями много напутано но не суть, были ти такие и сякие и там и там -главное выбор есть.
(до 2010 осталься только 1.6 MPI, другие продержались до 2005г) на октавии первых выпусков ставился даже старенький 1.6 на 75 сил,видел в продаже машину
1998 года с пробегом 920 000 км за 300 евро. также важно отметить что отличии от гольфа
октавию часто покупают для офисного планктона среднего звена от этого полно машин с выработоным ресурсом, т.е. с пробегами по 600 000-700 000 км. даже десятилетних. ну и конечно таксюют на них, а не на гольфах. А в багажнике в октавии бывает приятная мелочь для мелочевки- багажня полка по ковром и только потом доступ к запаске.
основная беда октавии - корозия.
@@doctormotors да что ты ? Ещё и мотор 1,4 есть,и все жужит,у меня лично 1,6. Их ещё есть несколько видов 1,6.
Если поднять задний диван и опустить спинку, то пол будет ровный. Единственное что мешает спасть там это небольшой усилитель кузова, который находиться в конце багажника.
У Гольфа для желающих существует 2я полка в багажник(2е дно). Она вровень с тем усилителем.
Нормальный обзор красава
Вот это я понимаю "долго хотел записать видео".
Тачки из 2000-го, на дворе 2020-ый...
не мы такие, жизнь такая 🙂
Отличное видео. Если кто видел такое же с другими машинами на PQ34, в именно с Ауди скиньте
Спасибо, но лучше бы было если б рассматривал два универсала,багажник итд
хороший огляд!
Тоже взял себе в августе 19го Тур , но 1,8Т о 150 конях. Очень практичное авто для работы и жизни. "Сопли" в большинстве подтер, "подлечил", теперь чиню уже не критичное в меру наличия времени. Хотел универсал - но редко встречается, тем более с 1,8Т.
Октавия тур 2.0 родные задние дисковые тормоза
И в этом есть плюс . В целом не такой большой минус )
Интересно было бы посмотреть сравнение их с соплатформенной ауди а3.
А3 редкие у нас
а3 первого или второго поколения?
не корректное сравнение по моторам ,что на гольфах что на шкодах ставились одинаковые моторы, и если это гольф то не обязательно чаще всего там будет стоять 16кл 1.6 ,самый распространённый это чахлый 1.4 . потом идёт 1.6 8в AKL итд , достаточно зайти на сайты по продажам авто и в преобладающем числом будут продаваться 1.4.
Ну хочу сказать, что все зависит от комплектации. У меня в туре и стеклянная оптика и передний и задний подлокотник...
Много в чем вы ошибаетесь, потому что все очень много всего зависит от комплектации
В шкоді є в задньому ряді подлокотнік. Принаймні в мене був
На шкоде антигравий снизу короба
в октавии тоже бензонасос качает при открытии дверей
По поводу стабатывания бензонасоса при открытии водительской двери на октавии - проверь, может у тебя предохранитель сгорел или ещё что. Был гольф 4, есть тур 2009, работает везде. Ну а по поводу наличия той или иной опции по комплектации - это только прихоть первого покупателя. На моему туре есть многое из редкого, например такое: wts пакет, ESP, омыватель фар, чёрный потолок, доводчики стеклоподъемников спереди, жопогрей, салон Ваг-спорт с регулировкой поясничного подпора у водителя и пассажира, даже есть накладки стальные "Octavia" на каждом пороге за дверью. Но нет таких мелочей, как подлокотник заводской, задний подлокотник и средний подголовник. В таком виде его заказывал ещё первый владелец. Ждал он его около 2 месяцев.
Ну, в будущем это всё будет.
А гольф был плюшевый по комплектации, из удобства только кондей, даже не климат. Все остальное либо механическое, либо отсутствует, как например бортовой компьютер, котрый может показать расход и т.д., даже задний диван был монолитный.
интересно, спасибо
лучше простой кондей, климат идет лесом
Концевик в замке накрылся, вот насос и не включается.
@@ШиманВладимир +, распространенная болячка
Странно, у меня гольф 4 универсал 2003 год 1.9 tdi подогрев сидений, ESP, доводчик 4 стекол 2 авто, музыка хорошая на дисках завод, 8 подушок, климат... почему тогда плюшевый
И дворник на задней двери просто опция, не важно где машину собирали
Бачок 5.5 это не северная комплектация.а больше объем для омывателя фар. А двигатель на нем не 1.6,а 1.4 ВСА
Комплектация разная.октавия более бедная по сравнению с гольфом.
вам наверное виднее, какой там мотор 😂
бачки 5.5 литра ставились с омывателями фар.у меня такой.
Это октавия с бич комплектацией даже без климата) Поэтому в ней не чего нет из плюшек которые есть в гольфе) У меня тур 1.8 турбо 2000г, все эти плюшки, что стоят на гольфе у меня в наличии )
Тонкие мелочи
Но важные
Спасибо
Сделайте видео об Audi A3 8L, это сестра VW Golf 4
Видео о ней мало, поэтому должно будет набирать просмотры
нет ниодного знакомого с такой машиной и я о ней ничего не знаю 🙂
На октавия тоже при открывания двери включается бензонасос
Так че на гольфа пересели?
Уже пересел)
Небольшые преимущества Гольфа по отделке/оснащению для меня перечеркиваются каждую зиму. Когда снег с крыши падает прямо на сиденье, а двери постоянно примерзают.
Вот и приходится регулярно вспоминать навыки лыжника и натирать уплотнитель, а по утрам вместо прогрева машины сначала ее очищать от снега.((
много не правильно, разные комплектации, разные туры, разные гольфы, хотя машины на одной базе но это разные машины..дисковые задние на 1.9 турах, подлокотники есть и на 1.6 в комплектации абиенце и т.д, ты сравнил просто две машины которые есть в наличии, а по факту большенство не так как ты сказал на видео
Спасибо.
Интересное видео.