Peugeot 208 GT Hybrid - 3e best verkopende auto van NL
HTML-код
- Опубликовано: 5 июл 2024
- In deze video rijden we met de Peugeot 208, de 3e best verkopende auto van NL in 2023 en gaan we uitzoeken waarom deze auto zo populair is.
Dit is de Hybrid uitvoering wat een mooie middenweg is tussen range en zuinig rijden. In deze GT spec natuurlijk lekker dik en met mooie goodies wat het eigenlijk wel een hele complete auto maakt.
0:00 Intro
0:16 Exterieur
2:10 kofferbak
3:00 Achterin
5:30 Cockpit overzicht
13:47 rijtest
23:52 uitvoeringen
24:45 conclusie
Videowork by Michael H. 
Авто/Мото
For my experience. It’s a lovely car to drive. I have one in 🇧🇪 & i’m into the interior & exterior especially with a small steering wheel. So that’s why people go to buy it away from the boring & boxy cars like VW Polo, Seat Ibiza, Skoda Fabia. For people who they’re afraid & hesitated regarding the wet timing belt. It should be replaced after 6 years Or 100000 according to Peugeot this is applied if you drive in a normal way but by driving in aggressive way it should be 90000Km. So no need to worry whether or not the timing belt wet or dry at any cases it should be replaced.
Ik heb hem als e208 in het zwart, via business lease. Had hem anders nooit gekocht, veel te duur. Maar het is wel een ontzettend leuk autootje om in te rijden ❤️
uuuw zwart is een goede keuze!
Blauwe auto en op de bekleding groene stiksels, geen gezicht, afknapper! Wel goede info video, dankje.
goed gezien. Weet niet 100% zeker, maar denk dat dat de stiksels zijn die bij de Hybride horen
Wel goed om te weten dat de alcantara stoelen in de testauto niet standaard zijn, maar een optie zijn van 1200 euro (ook in de GT-uitvoering), en de navigatie ook nog eens altijd 400 euro plus 120 euro per jaar abonnement kost. Rijhulpsystemen inclusief 360 graden-camera hetzelfde, 650 euro extra.
zie je ditsoort details graag terug inde video?
@@Autogevoel Ja, zeker als tot een paar keer toe de indruk wordt gewekt dat de speciale stoelen in de testauto tot de standaard-uitrusting van de GT-uitvoering horen. Verder een leuke video. Ik kijk regelmatig naar het kanaal van het Duitse Autogefúhl, dus leuk dat er een Nederlandse editie is!
thanks! das een goed puntje van aandacht om op te letten voor ons! Is soms lastig als je geen specsheet vd fabrikant krijgt om precies te vinden wat er inde auto zit :)
staat genoteerd iig, als je meer onregelmatigheden tegenkomt, let us know!
Hele mooie auto, maar de bekende problemen van de 1.2 Puretech motoren zijn voor mij toch een te groot nadeel om daadwerkelijk voor een 208 of Corsa te kiezen. Elektrisch dan weel wel, maar zijn voor mij op dit moment nog niet betaalbaar.
goes punt. de electro versies zijn errrg prijzig
De hybrid puretech heeft tegenwoordig geen distributie riem meer in olie, maar een distributie ketting, dus dat probleem van een oplossende riem is er niet meer
Leuke test, alleen begrijp ik de term 1e auto niet. Dit is ook prima 3e of 8e auto, gezien de prijs. Bij een 1e auto denken een andere prijsklasse of een leuke occasion. Verder heeft de sportstand vooral nut in de bergen, aangezien de automaat dan verder in de versnellingen doortrekt of vasthoud bij het dalen. Ook stuurt de auto wat zwaarder in de sportstand. Met dit formaat auto kan prima lange trips maken mijns inziens.
@@rw4281
Ayant eu des problèmes avec le 1.2 puretech je pense utile de dire que :
Les moteurs 1.6thp avaient des tendeurs de chaîne qui permettaient des casses de chaînes.
Les addblues cristallisent.
Les chaînes d'arbres a came des 1.5hdi cassent.
La segmentation moteur est un gros problème du 1.2 puretech et je n'ai plus du tout confiance en la communication de ça fabriquant
Jammer dat er na 2.5 jaar roest onder de achteruit verscheen en Peugeot zegt das pech fabrieksgarantie weg zoek het maar uit. Gelukkig lease maar toch.
hmm aftercare minimaal dus?
Open orsa
yess, onderhuids een corsa idd, zelfde Stellantis concern
3e best verkopende auto terwijl Peugeot al jaren lang onderaan staat qua betrouwbaarheid. Zal nooit begrijpen waarom men deze franse meuk zou kopen
De 208 en 2008 zijn in tegenstelling wat jij beweerd prima betrouwbare auto's, volgens de Consumentenbond onderzoek, behoudens dan mogelijke problemen met de distributie riem in olie, maar die zitten ook in een ford. Das verder een kwestie van de juiste olie en op tijd vervangen.
@Numm-us9og ik weet het, de waarheid doet pijn
@@rw4281 en wanneer heb ik beweerd dat de 208 onbetrouwbaar is? Ik had het over Peugeot over het algemeen...goed lezen voordat je reageert aub
@@rw4281 non
Segmentation défaillante
Procès a venir
Chaîne qui cassent sur 1.6thp
Chaîne d'arbre à cames qui cassent sur 1.5hdi
Addblue qui cristallisent
Airbag Takata rappelé deux ans après les autres fabricant
Je suis chez Toyota désormais