Я делаю так же уже несколько лет. Тот же шприц с иглой. Только воду дистиллированную беру при оттайке старого домашнего морозильника. Собираю лёд и он даёт прекрасную дистиллированную воду. Рассказывал об этом компьютерщикам, но те считают, что нечего заниматься ненужным ремонтом, когда можно купить новые аккумуляторы.
Вы прямо, как ясновидящий... - взглянув на аккумулятор, определяете его засульфатированность! Особенно удивило ваше утверждение, что из-за того, что АКБ находятся в режиме постоянного слабого тока зарядки - они сульфатируются! Евгений - вы "гений"! Я бы вам по дружески порекомендовал перед какими-либо действиями с такого рода аккумуляторами, смотреть хотя бы даташит соответствующей АКБ. А ещё лучше - поизучайте информацию по химическим процессам возобновляемых источников эл. тока. После этого вы и сами поймёте, что варили в этом видео кашу из топора и несли околесицу! ))) А в остальном - вы отличный дядька и лично я вас очень уважаю! ;)
Евгений, 1. Переполюсовки нельзя допускать на АКБ, это плохо сказываеться на них, тем более на таких, от бесперебойника! 2. Дистилят с магазина покупать нельзя, мало что он грязный и жёский, к тому же губит батарею (это простым языком). Берёте мультик выставляете на 200 мегом и концы вводу. А потом натопите талой воды и на ней замерьте сопротивление - заметьте разницу. 3. Сульфат убираеться промывкой! Сливаете всё что возможно с аккума, заливаете дистилят, ставите на заряд, как плотность дошла до 1.4 (дальше рости не будет), сливаете всё, заливаете чистый дистилят и по новой, и балуетесь так, пока пластины не поменяют цвет с белого на коричневый или чёрный. Как все пластины очистяться, заливаете электролит (с пересчётом плотности на условия эксплуатации, есть таблицы) и ставите на зарядку. А этот ананизм с переполюсовкой, импульсными зарядками, десульфаторами - забудьте. Потратите много времени, а получите - нихрена! Химию и физику не обманешь! Только промывкой можно восстановить батарею, это самый быстрый и действенный метод. Даже на десульфатацию - больше времени и ресурсов уходит.
Штук 20 таких пытался реанимировать, ни один не очнулся, то заряд не держит, то кипит одна банка, все способы пробовал, отвëз на приёмку и не заморачиваюсь теперь.
Да, если пластины осыпались, то мертвому припарка не поможет. Будет высокий саморазряд. Но если он просто стоял долго разряженный, то оживить можно. Но таких аккумуляторов мало.
Евгений, всё это танец с бубном. если "сдох, то сдох" забудь и выбрось. я за 25 лет работы с аккумуляторами пришёл именно к такому выводу. реанимация акб ещё тот геморрой. из сотни "лечению" таким способом поддаются процентов 5% не более. лучше, подумав прежде чем начать этот геморрой сказать; забрось его подальше всяк надумавший ремонт. :-) Вы ещё, попробуйте восстановить батарейку "крона" это будет куда лучший пример. :-) удачи Вам.., может что то и получиться. а ещё по youtub гуляет ролик о ремонте аккумуляторов в Индии. Может это Вас сподвигнет на серьёзный ремонт.
На работе десятками подобных акумов, времени хватает. Заряжаешь их сутками пока ток заряда в сотые доли не уйдет. Ну поднимаются некоторые процентов на 30 емкости, пару месяцев постоят такие в работе и система АСПТ в неисправность уходит, стоят там в основном. А если диспетчер дурканет, то и посредь ночи может выслать на дальний участок.
@@ebokhantsev Поставил сейчас на заряд ради баловства. Моя же надпись апрель 21г 100%. А сейчас уже 0, внутреннее больше 100мОм вместо 28. Причем из этой же партии стоял в ИБП дома, потом в мопед младшему воткнул на стартер, по осени заряд взял, емкость хз, не мерял извращаться без спец прибора лень. А еще один такой же в 0 и заряд уже не берет, 3е суток стоял гонял.
Евгений , я работаю по обслуживанию пожарной сигнализации ( у нас много оных ). Сначала тоже думал что можно восстанавливать их . НЕТ ! Они не восстанавливаются в 100 процентов случаев !
@@dima_patriot_42rus77 всё дело в активной массе. Если аккумулятор засульфатирован (долго был разряжен) то он оживет до 90 % своей емкости. А если взять старый аккумулятор, который устал жить, и активная масса из пластин уплыла. То такому аккумулятору ничего не поможет.
@@dima_patriot_42rus77 Что значит ПЕРЕПОЛЮСОВКА? Это когда разрешаешь в ноль, потом подключаешь обратной полярностью, заряжаешь , потом разряжаешь в ноль и потом заряжаешь правильной полюсовкой.. Ёмкость не востановилась
Можно ещё попробовать после десульфатации просверлить отверстия внизу сбоку и промыть от осадка. Пару раз прополоскать дисцилированной водой и залить электролит. Прежней ёмкости по любому не будет,но работать будет если от пластин хоть чтото осталось. В годы дефецита на яве акум. так востановил и ещё 4 года катался.
Недавно тоже с таким возился. 100% сухой, внутри жидкости ни капли, при 30 вольтах ток 0 ампер. Купленный в автомагазине дистилат оказался полным г-ном. Его сопротивление было всего в 2 раза выше, чем у водопроводной воды. Дистилат выбросил, акум отложил на будущее. Будет хороший дистилат, ещё попробую.
Евгений, пытаться восстановить акб Alarm Force изначально затея обреченная на провал. Поверьте моему опыту по ремонту ибп с более 10 летним стажем, эти АКБ мёртворожденные с завода. Там 7ah не пахнет изначально максимум 5 в лучшем случае и для ИБП они не предназначены, само себе название говорит о том что они должны работать в системах охраны, где максимально щадящий режим для любого АКБ вот как раз там они работают нормально. Хотя опыт по восстановлению АКБ вы получили все же попробуйте с другими производителями CSB, WBR, Delta, Sven(очень хорошие АКБ) результат будет существенно интереснее.
Скажу больше, чëкурити форс есть стекло вместо свенца, токо выводы из говна и палок, тем самым из 7ач 1/2 ач, а вода это диэлектрик# Некуй лезть в это, омно. Покупая в магазине все думают что новый ништяк, нифига! Все востановить пытаются водой и т.д . Не понимая сути химических процецов, ëмкость реальную получить можно только разрядом а не этими приборами!!
Акб дельта 12в7.2 с новья емкость 5.8а, через год потерял половину емкости, использовал в цикличном режиме и то раз 20, в хранении контролировал напряжение, раз в 3 месяца дозаряд. Агм это маркетинговая шляпа
Я бы начал с теста дистиллированной воды, что-то мне подсказывает это простая вода из крана после фильтра. Ни одна покупная вода из автомагазин а не является дис. Только в аптеке можно купить. Надеюсь все знают как проверить.
5 лет бесперебойка без дела лежала. На акуме 0 в. Прогнал на переменке пару часов потом постоянным зарядил. Ожил. Не проверял ёмкость но бесперебойка работала не хуже чем новый.
для начало нужно цыклы заряд и разряд сделать он патом только просыпаца будет патом промывать надо и в паследнюю очереть на выравнивающую зарядку ставить
А какого гола выпуска этот аккумулятор?Мой аккумулятор был 13-го года.И год простоял в ИБП-вообще без работы.Достал, подлил дист-воды...И он вообще умер.То хоть сначала 6вольт показывал,а после доливки воды -вообще здох.А другой аккумулятор-надо несколько дней заряжать что-бы хоть чуть стрелка на Амперметре поднялась и напряжение стало повыше,но это происхолит только тогда-когда банки нагреваються наверное ад до 60 градусов.
В Академії фантастичних винаходів Україна, розроблений потужний вічний АКБ, 30 а/ч на 1 кг, з безкінечним ресурсом роботи, вартість копійочна. Тому пррще і дешевше новий зробити і не морочитись
Добрый вечер Евгений Боханцев ! Уважаемый Евгений !!! стоит задача собрать самую простою зарядник смартфона от автомобильного АКБ , помогите пожалуйста найти оптимальное решение проблемы , прежде временно спасибо за ваш труд !!!
Зачем собирать? Есть масс автомобильных зарядников от прикуривателя. Вешаете на проводах к аккумулятору и пользуетесь. Схема собрана на преобразователе на базе МС34063. Если нужен большой ток то просто добавьте в схему транзистор для раскачки дросселя. Покопайтесь на форумах , данный вопрос уже неоднократно рассматривался.
@@olegkostenko12 Почему-то схема на 34063 очень склонна к сгоранию микрухи.Часто вылетает электролит на выходе ,при этом он бывает взрывается вместе с микросхемой.Тут фото не показать,я бы выложил)) У меня есть офигенные фирменные зарядки.На работе их закупили тонну,а когда на смену миниюсб пришло микроюсб,то целый ящик выкинули.А я забрал.И всем дарил,перепаяв на микроюсб,штекеры брал на Али.Схема внутри серьезная,на платке места свободного нет,все на смд,микрушка tl494 кстати.
Контактные проводники оборваны и если напряжение 0, то практически не имеет смысла "оживлять". Есть 6 шт акб, ни один не получилось восстановить. Обрыв контактов, проржавели.
У нас в сервисном центре такие акб собирали, а потом меняли на картошку у узбека. А узбек менял картошку на акб. Что бы деньги не отбирали. А в конце рабочего дня обналичивал аккумуляторы на приёмке. Вот такая смешная схема 😅
не замарачивайся .даже если восстановишь то это не надолго -сдохнет очень быстро!я много экспирементировал на эту тему.вывод один-только замена!а время скока убил на ето всё ,а электричества .... так что не морочь себе голову.меняй а мертвецов в приёмку !
У китайских аккумуляторов свинец очень плохого качества, реанимации не поддаются: лучше подключить автомобильный акумулятор ну если не таскать бесперебойник..
Тоже много эспериментировал, промывал водой дистиллированной, менял полярность, по неделе заряжал, пробовал электролит доливать, даже щёлочь в одном пробовал - все бес толку. Даже новый который был куплен, заряжен, но не подключен и не использовался 8 месяцев, сдох и не поддался реанимации. Пробовал 5минут заряжать, потом 15 секунд разряжать через лампочку и никакого результата нагрузку не держит, а через 2 дня по нулям. Так что эта затея только трата времени.
Лить воду в гелевый аккумулятор бесполезно. Просто разбавится гель и аккумулятор умрёт окончательно. Все эти видео с заливкой воды в гелевые АКБ - полная чушь.
Это AGM аккумулятор со стекломатами. Если добавить немного дистиллированной воды для увлажнения стекломатов, без фанатизма, то есть шанс на оживление. Но это ненадолго и нормальную нагрузку держать не будет. А гелевый, который выработал ресурс, утилизировать и не мучить публику.
Абсолютно бесполезное занятие. Даже если и удастся вернуть до 60-70% ёмкости, то отдавать большой ток этот аккум всё равно не может, соответственно в бесперебойник не подходит. Пробовал я оживлять, насмотревшись роликов. И воду подливал и 220 подключал через лампочку - оживают даже аккумы, провалявшиеся несколько лет убитыми, но ими можно питать только слаботоковую нагрузку.
Можно, но нужно прежде промыть его, что бы добиться нужного результата. Без промывки - это ананизм в чистом виде. В общем игра - не стоит свеч, если не знаешь верного алгоритма.
@@Stas007 Хамить вам не к лицу! Почитайте про гелевые аккумуляторы "Дельта".... У них под крышкой две емкости с кислотой для доливки! И кто тронулся умом? Наверное завод...
Я делаю так же уже несколько лет. Тот же шприц с иглой. Только воду дистиллированную беру при оттайке старого домашнего морозильника. Собираю лёд и он даёт прекрасную дистиллированную воду. Рассказывал об этом компьютерщикам, но те считают, что нечего заниматься ненужным ремонтом, когда можно купить новые аккумуляторы.
Вы прямо, как ясновидящий... - взглянув на аккумулятор, определяете его засульфатированность!
Особенно удивило ваше утверждение, что из-за того, что АКБ находятся в режиме постоянного слабого тока зарядки - они сульфатируются!
Евгений - вы "гений"!
Я бы вам по дружески порекомендовал перед какими-либо действиями с такого рода аккумуляторами, смотреть хотя бы даташит соответствующей АКБ.
А ещё лучше - поизучайте информацию по химическим процессам возобновляемых источников эл. тока.
После этого вы и сами поймёте, что варили в этом видео кашу из топора и несли околесицу! )))
А в остальном - вы отличный дядька и лично я вас очень уважаю!
;)
Гель высох , плюсовые труха , так заряжает безперебойник ( зато свинец в них чистейший " мягинький " самое то на грузило ☝️👍😁) .
гоу на рыбалку?)
Евгений, 1. Переполюсовки нельзя допускать на АКБ, это плохо сказываеться на них, тем более на таких, от бесперебойника!
2. Дистилят с магазина покупать нельзя, мало что он грязный и жёский, к тому же губит батарею (это простым языком). Берёте мультик выставляете на 200 мегом и концы вводу. А потом натопите талой воды и на ней замерьте сопротивление - заметьте разницу.
3. Сульфат убираеться промывкой! Сливаете всё что возможно с аккума, заливаете дистилят, ставите на заряд, как плотность дошла до 1.4 (дальше рости не будет), сливаете всё, заливаете чистый дистилят и по новой, и балуетесь так, пока пластины не поменяют цвет с белого на коричневый или чёрный. Как все пластины очистяться, заливаете электролит (с пересчётом плотности на условия эксплуатации, есть таблицы) и ставите на зарядку. А этот ананизм с переполюсовкой, импульсными зарядками, десульфаторами - забудьте. Потратите много времени, а получите - нихрена! Химию и физику не обманешь! Только промывкой можно восстановить батарею, это самый быстрый и действенный метод. Даже на десульфатацию - больше времени и ресурсов уходит.
Syava 10/12
Очень сильно сомневаюсь,что гелевый АКБ от бесперебойника возможно промыть.
@@ЛеликЁлкин я об этом выше писал
Штук 20 таких пытался реанимировать, ни один не очнулся, то заряд не держит, то кипит одна банка, все способы пробовал, отвëз на приёмку и не заморачиваюсь теперь.
Да, если пластины осыпались, то мертвому припарка не поможет. Будет высокий саморазряд. Но если он просто стоял долго разряженный, то оживить можно. Но таких аккумуляторов мало.
Евгений, всё это танец с бубном. если "сдох, то сдох" забудь и выбрось. я за 25 лет работы с аккумуляторами пришёл именно к такому выводу. реанимация акб ещё тот геморрой. из сотни "лечению" таким способом поддаются процентов 5% не более.
лучше, подумав прежде чем начать этот геморрой сказать; забрось его подальше всяк надумавший ремонт. :-)
Вы ещё, попробуйте восстановить батарейку "крона" это будет куда лучший пример. :-) удачи Вам.., может что то и получиться.
а ещё по youtub гуляет ролик о ремонте аккумуляторов в Индии. Может это Вас сподвигнет на серьёзный ремонт.
На работе десятками подобных акумов, времени хватает. Заряжаешь их сутками пока ток заряда в сотые доли не уйдет. Ну поднимаются некоторые процентов на 30 емкости, пару месяцев постоят такие в работе и система АСПТ в неисправность уходит, стоят там в основном. А если диспетчер дурканет, то и посредь ночи может выслать на дальний участок.
Да, сильно не надежные они какие то. За год сдуваются...
@@ebokhantsev Поставил сейчас на заряд ради баловства. Моя же надпись апрель 21г 100%. А сейчас уже 0, внутреннее больше 100мОм вместо 28. Причем из этой же партии стоял в ИБП дома, потом в мопед младшему воткнул на стартер, по осени заряд взял, емкость хз, не мерял извращаться без спец прибора лень. А еще один такой же в 0 и заряд уже не берет, 3е суток стоял гонял.
Евгений , я работаю по обслуживанию пожарной сигнализации ( у нас много оных ). Сначала тоже думал что можно восстанавливать их . НЕТ ! Они не восстанавливаются в 100 процентов случаев !
Подтверждаю...работал в ГОКе обслуживал пожарную сигнализацию и видионаблюдение..штук 10 пробовал востановить.. результат ноль.
у меня оживали примерно 1:7... раньше на металлоломе их брал...
@@ebokhantsev ожить они могут, а надолго ли их хватит?
@@dima_patriot_42rus77 всё дело в активной массе. Если аккумулятор засульфатирован (долго был разряжен) то он оживет до 90 % своей емкости. А если взять старый аккумулятор, который устал жить, и активная масса из пластин уплыла. То такому аккумулятору ничего не поможет.
Я не давно пробыаал такой же переполюсовкой реанемировать..РЕЗУЛЬТАТ ПОХОЖИЙ ВЫШЕЛ🤗
что это значит?
@@dima_patriot_42rus77 Что значит ПЕРЕПОЛЮСОВКА? Это когда разрешаешь в ноль, потом подключаешь обратной полярностью, заряжаешь , потом разряжаешь в ноль и потом заряжаешь правильной полюсовкой.. Ёмкость не востановилась
@@ivanivanovich8529 Спасибо,
Можно ещё попробовать после десульфатации просверлить отверстия внизу сбоку и промыть от осадка. Пару раз прополоскать дисцилированной водой и залить электролит. Прежней ёмкости по любому не будет,но работать будет если от пластин хоть чтото осталось. В годы дефецита на яве акум. так востановил и ещё 4 года катался.
в башке сделай себе отверстие, может поможет!
А чем потом заклеить? Как то просверлил,промыл и выкинул,не чем эти дырки заклеить, ничего не держит.
те были Советские АКБ, - они были Высококачественными, с ними можно было экспериментировать...
И где теперь ваша Ява?
@@dima_patriot_42rus77 Вообще то советский от ИЖа и просверлил. Еще то гавно было,два года и на помойку.
@@ВаняПетров-х9ъ 2 года, при неправильной эксплуатации АКБ - это нормально, для такой мелкоАмперной АБ.
Недавно тоже с таким возился. 100% сухой, внутри жидкости ни капли, при 30 вольтах ток 0 ампер. Купленный в автомагазине дистилат оказался полным г-ном. Его сопротивление было всего в 2 раза выше, чем у водопроводной воды. Дистилат выбросил, акум отложил на будущее. Будет хороший дистилат, ещё попробую.
Как правило, если сухие, то мало шансов восстановить. Там пластины осыпаются...
Я тоже несколько раз пробовал восстанавливать такие аккумы и ни разу не добился положительного результата
Ну, как лабораторная работа пойдет, но практическая польза, отнесённая к затратам меньше 0,05. Доктор сказал в морг, ...
Евгений, пытаться восстановить акб Alarm Force изначально затея обреченная на провал. Поверьте моему опыту по ремонту ибп с более 10 летним стажем, эти АКБ мёртворожденные с завода. Там 7ah не пахнет изначально максимум 5 в лучшем случае и для ИБП они не предназначены, само себе название говорит о том что они должны работать в системах охраны, где максимально щадящий режим для любого АКБ вот как раз там они работают нормально. Хотя опыт по восстановлению АКБ вы получили все же попробуйте с другими производителями CSB, WBR, Delta, Sven(очень хорошие АКБ) результат будет существенно интереснее.
Скажу больше, чëкурити форс есть стекло вместо свенца, токо выводы из говна и палок, тем самым из 7ач 1/2 ач, а вода это диэлектрик#
Некуй лезть в это, омно.
Покупая в магазине все думают что новый ништяк, нифига!
Все востановить пытаются водой и т.д .
Не понимая сути химических процецов, ëмкость реальную получить можно только разрядом а не этими приборами!!
Акб дельта 12в7.2 с новья емкость 5.8а, через год потерял половину емкости, использовал в цикличном режиме и то раз 20, в хранении контролировал напряжение, раз в 3 месяца дозаряд. Агм это маркетинговая шляпа
Я бы начал с теста дистиллированной воды, что-то мне подсказывает это простая вода из крана после фильтра. Ни одна покупная вода из автомагазин а не является дис. Только в аптеке можно купить. Надеюсь все знают как проверить.
Зря так думаете.
Эксперты оценивают успешность такой затеи примерно в 20%.
У меня наверное даже меньше, но попадаются иногда экземпляры, оживают...
Да за-то для чего-то малопотребляющего будет батарейка не плохая.Не понял правда зачем менять полярность🤔Осыпался что б сульфат?Конечно лайк👍
Отвечу в следующем ролике.
@@ebokhantsev Ждёмс,Евгений🤗
5 лет бесперебойка без дела лежала. На акуме 0 в. Прогнал на переменке пару часов потом постоянным зарядил. Ожил. Не проверял ёмкость но бесперебойка работала не хуже чем новый.
Переменка 220?
для начало нужно цыклы заряд и разряд сделать он патом только просыпаца будет патом промывать надо и в паследнюю очереть на выравнивающую зарядку ставить
Приветствую Евгений, я лично, как только не извращался с подобными аккумами, но ничего положительного не добился, может опыта маловато..)
Дак у меня тоже не вышло с этим акумом...
Электролит долить 1,25 и заряжать 05 , 1ампер током, и ещё может быть перемычка сгорает на банка асобино на плюсой банке и заряд банки брать не будут.
Влили бы 2мл в каждую банку, шанс был бы...призрачный.
А по 12мл...в утиль теперь гарантированно.
А если 5мл
а какая разница? Лишнее выкипит, улетучится.
А какого гола выпуска этот аккумулятор?Мой аккумулятор был 13-го года.И год простоял в ИБП-вообще без работы.Достал, подлил дист-воды...И он вообще умер.То хоть сначала 6вольт показывал,а после доливки воды -вообще здох.А другой аккумулятор-надо несколько дней заряжать что-бы хоть чуть стрелка на Амперметре поднялась и напряжение стало повыше,но это происхолит только тогда-когда банки нагреваються наверное ад до 60 градусов.
У меня 2 аккумулятора на 6 Вольт 4,5Амперчаса от фонарей есть. Хотел бы их восстановить
Обычно сыпятся пластины и отгнивают перемычки между банками, можно собрать из нескольких один, но это геморрой.
Это точно..
Ну для себя любимого можно постараться.Конечно он уже не аккумулятор,но пригодится думаю☝️
Из отрицательных пластин. Положительные превращаются в коричневую кашу.
В Академії фантастичних винаходів Україна, розроблений потужний вічний АКБ, 30 а/ч на 1 кг, з безкінечним ресурсом роботи, вартість копійочна. Тому пррще і дешевше новий зробити і не морочитись
@@КухняЛари можно посилання на цю інформацію?
Добрый вечер Евгений Боханцев ! Уважаемый Евгений !!! стоит задача собрать самую простою зарядник смартфона от автомобильного АКБ , помогите пожалуйста найти оптимальное решение проблемы , прежде временно спасибо за ваш труд !!!
Зачем собирать? Есть масс автомобильных зарядников от прикуривателя. Вешаете на проводах к аккумулятору и пользуетесь. Схема собрана на преобразователе на базе МС34063. Если нужен большой ток то просто добавьте в схему транзистор для раскачки дросселя. Покопайтесь на форумах , данный вопрос уже неоднократно рассматривался.
@@olegkostenko12 Почему-то схема на 34063 очень склонна к сгоранию микрухи.Часто вылетает электролит на выходе ,при этом он бывает взрывается вместе с микросхемой.Тут фото не показать,я бы выложил))
У меня есть офигенные фирменные зарядки.На работе их закупили тонну,а когда на смену миниюсб пришло микроюсб,то целый ящик выкинули.А я забрал.И всем дарил,перепаяв на микроюсб,штекеры брал на Али.Схема внутри серьезная,на платке места свободного нет,все на смд,микрушка tl494 кстати.
Попробуй залить с разведёном кислатой и поставь на зарятку!
Я убил много времени на эксперименты с такими аккумуляторами...... Совет! Не занимайтесь глупостями... Потратьте это время на своих родных.
Да, правильный совет! Сасибо, с праздниками!
Просто импульсным щарядним на коленке ..оживил зарядкой 220 импульсной
Контактные проводники оборваны и если напряжение 0, то практически не имеет смысла "оживлять". Есть 6 шт акб, ни один не получилось восстановить. Обрыв контактов, проржавели.
Да, но несколько штук восстановилось при 0 га выходе. Просто они были разряжены в 0 долгое время. Потом ожили.
Потриси Аккумулятор!
говорят помогает) можно еще постучать по нему молотком,
С десяток таких покойников лежит.
Ни чего с ними не смог сделать!
Умер это навсегда!!!
У нас в сервисном центре такие акб собирали, а потом меняли на картошку у узбека. А узбек менял картошку на акб. Что бы деньги не отбирали. А в конце рабочего дня обналичивал аккумуляторы на приёмке. Вот такая смешная схема 😅
Евгений здравствуйте, если не секрет, а что это за прибор-тестер аккумуляторов у вас?
Сергей Цедрик
Это самый простой дешевый прибор с Али.Был дешевый,до того как доллар вырос.Есть модель гораздо получше.
Вы прикалываетесь? Прямо на приборе его название написано и на экране в момент включения! Мда...
не замарачивайся .даже если восстановишь то это не надолго -сдохнет очень быстро!я много экспирементировал на эту тему.вывод один-только замена!а время скока убил на ето всё ,а электричества .... так что не морочь себе голову.меняй а мертвецов в приёмку !
Как называется прибор для тестирования (измерения внутр.сопротивления) ?
ВТ - 360
Вы прикалываетесь? Прямо на приборе его название написано и на экране в момент включения! Мда...
У китайских аккумуляторов свинец очень плохого качества, реанимации не поддаются: лучше подключить автомобильный акумулятор ну если не таскать бесперебойник..
в смысле подключить Автомобильный АКБ? к ИБП - а так можно?, ведь там разные показатели силы тока+ ?
Уже давно всё проверено и доказано, сами себя пытаетесь обмануть, на сдачу его, уже через пару дней он вернётся в прежнее состояние.
Подскажи пожалуйста, у меня 12v- 7.2Ah на сколько вольт и ампер зарядка нужна?
13,6в 1а.
@@ebokhantsev Спасибо!
Вообще-то на самом аккуме указано напряжение и максимальный ток заряда.зарядки
От 13.5 до 15 в и 0.7 Ампера
Евгений это гелевые..они же по другому устроены
Я знаю.
что значит Гелевые?
@@dima_patriot_42rus77 Вместо обычного электролита гель..в так скажем специальном мешочке.боятся мороза и перезаряда
@@СергейИннокентьевичРодиков спасибо,
Скажите пожалуйста можно електролит залить
@@Сайка-щ5с можно.
Оживление NI-CD аккумулятора от шуруповерта очень интересует.
Надо переделать на li-ion
От безделья можно потыкать. Нельзя воскресить покойника
Безделья ради (в советской армии) восстанавливал 120-ки... Сливал, разбирал, распаивал, отпаивал, чистил, высушивал, спаивал, запаивал, заливал электролит новый... Пипец! Но оживлял.
Если нет падения,обрыв внутренней перемычки между банками.
Еще один вариант не попробовали Если его промыть
Тоже много эспериментировал, промывал водой дистиллированной, менял полярность, по неделе заряжал, пробовал электролит доливать, даже щёлочь в одном пробовал - все бес толку.
Даже новый который был куплен, заряжен, но не подключен и не использовался 8 месяцев, сдох и не поддался реанимации. Пробовал 5минут заряжать, потом 15 секунд разряжать через лампочку и никакого результата нагрузку не держит, а через 2 дня по нулям. Так что эта затея только трата времени.
👏👍👍👍
Привет, почему ты на тестере аккумов в меню ставишь GB ?
А, что нужно ставить? Это ампер часы.
@@ebokhantsev я вроде понял, что это тип батареи, смотришь какая батарея и выставляешь
Потому что там больше пусковой ток покажет)
У меня от опрыскивателя аккум , несколько часов стоял на зарядке, но так и не зарядился 4,4вольта держит и все
Значит осыпалась активная масса.
доктор сказал в морг значит в морг
А зачем тестер и БП в обратной полярности подключать?!
Чтобы плюсовые пластины стали минусовыми... И на оборот.
вот такие пироги с капусткой
"еб*чие пироги" (Агент П3 - Нечаев)
Лить воду в гелевый аккумулятор бесполезно. Просто разбавится гель и аккумулятор умрёт окончательно. Все эти видео с заливкой воды в гелевые АКБ - полная чушь.
Это AGM аккумулятор со стекломатами. Если добавить немного дистиллированной воды для увлажнения стекломатов, без фанатизма, то есть шанс на оживление. Но это ненадолго и нормальную нагрузку держать не будет. А гелевый, который выработал ресурс, утилизировать и не мучить публику.
Чувак,это AGM а не гелевый ,и не пиши чушь
Абсолютно справедливо!
4 потом 3.Зачем эти гадания.Ставьте сразу что должно быть.Тоесть 7 а потом и смотрите сколько %осталось от 7ми
Кажется 10мл многовато. 1-2мл достаточно
Радиомир 2005 №3 с.7-9.
Я обращался к шаману по поводу зарядки, он отказал.
А где живёт шаман? Хочу обратиться насчёт ксеноновой лампочки, стала светить розовым...
Нужно было электролит залит
тогда бы пластины окончательно рассыпались,
@@dima_patriot_42rus77 у меня всё норм
..на прибор для замера емкости -- деньги есть а на новый акум. не нашлось 😊😊😊😊
Мне не нужен новый акум. И этот взят для примера. А ехидство вам не к лицу.
Не нуди, дело не в новом аккумуляторе.
10:36 удачи, дизлайк.
Женя на плюй это не твоё
Абсолютно бесполезное занятие. Даже если и удастся вернуть до 60-70% ёмкости, то отдавать большой ток этот аккум всё равно не может, соответственно в бесперебойник не подходит. Пробовал я оживлять, насмотревшись роликов. И воду подливал и 220 подключал через лампочку - оживают даже аккумы, провалявшиеся несколько лет убитыми, но ими можно питать только слаботоковую нагрузку.
Можно, но нужно прежде промыть его, что бы добиться нужного результата. Без промывки - это ананизм в чистом виде. В общем игра - не стоит свеч, если не знаешь верного алгоритма.
его выкинуть проще , новый акб копейки стоит
Серьёзно?
касик@@Foreman74
😊😅😂👏👋👏👋👏👋
Подай на него 220в и он сразу оживет.
3 фазы лучше кинуть сразу,
@@dima_patriot_42rus77 а третью куда подсоединять?🤣
@@VladKuz80На руку оператора😂
скажите в гелевые АКБ воду можна доливать?
@@addffdd завод рекомендует доливать кислоту плотностью1,27...
@@Stas007 спасибо
@@Stas007 Хамить вам не к лицу! Почитайте про гелевые аккумуляторы "Дельта".... У них под крышкой две емкости с кислотой для доливки! И кто тронулся умом? Наверное завод...
@@Stas007 Хам....