Bonjour, J'ai le plan du Sprinto depuis très longtemps, merci tout de même ! je regarde maintenant pour, soit déplacer le plateau complet ou bien tenter de reculer le moteur mais dans les deux cas faudra démonter. Si cela avait été possible de trouver une poulie un tout petit peu plus grande, soit coté lame ou bien coté moteur, mais introuvable !! Je continue donc mon étude sur ce problème qui me hante depuis très longtemps !!! Merci. patpat92
J'ai eu fait un cordon de soudure dans la poulie, ça ma permis de régler le problème, des fois faut pas grand chose, dans ma prochaine vidéo, j'ai fais une cale de réglage pour la tension du carter, ca peut le faire aussi 😉
Bonjour William, merci bonne année à toi 😉, comme tu dis, petit mais beaucoup de boulot, j'ai pas tout mis sur la vidéo, elle aurait durée trop longtemps 😁😁, tracteur à fuir c'est une misère, Cdt.
Bonjour et merci pour cette vidéo , je vais restaurer le même Sprinto pour mon voisin d'où 2 questions ou trouver vous les pièces et aussi avez vous un schéma électrique ou un manuel ? merci
Bonjour, Beau travail que cette remise en état de ce petit Sprinto. J'ai une question au sujet de la tension de la courroie de lame, en effet sur mon sprinto j'ai beau mettre des courroie d'origines neuves elles ne sont jamais assez tendues et ma lame ne tourne pas très vite, ça patine même en mettant du spray pour courroie et impossible de trouver une solution à ce problème. J'ai vérifié la tension avec le galet tendeur ! j'ai regardé de plus prêt et pour que ça tourne correctement il faudrait une courroie 3 à 5 mm plus courte, mais introuvable !! Avez vous une idée pour ce problème car pas trouvé de solution à part reculer le moteur !!! Merci patpat92
@@VincentDorlan Bonjour, Oui j' en ai essayé plus de 8 courroies ( dont les MTD origine 7540454 pour le Sprinto) mais rien n'a faire soit elles sont trop grandes soit trop petites et la la lame tourne toujours !!! Je ne vois aucun moyen de la tendre un peu plus, le tendeur est déjà à fond, je ne peux pas déplacer le moteur de quelques mm et le plateau non plus ! Soit augmenté le diamètre d'une des poulies soit faire une courroie sur mesure avec 3 à 4 mm de moins en longueur, la galère quoi !!! Ce Sprinto n'a jamais bien évacué l'herbe car ça à toujours patiné, je l'ai depuis 200, sinon il fonctionne très bien !!
Bonjour,
J'ai le plan du Sprinto depuis très longtemps, merci tout de même ! je regarde maintenant pour, soit déplacer le plateau complet ou bien tenter de reculer le moteur mais dans les deux cas faudra démonter. Si cela avait été possible de trouver une poulie un tout petit peu plus grande, soit coté lame ou bien coté moteur, mais introuvable !! Je continue donc mon étude sur ce problème qui me hante depuis très longtemps !!!
Merci.
patpat92
Il n'y a pas que la longueur, il y a aussi la largeur une courroie de mm longueur mais plus épaisse à voir
J'ai eu fait un cordon de soudure dans la poulie, ça ma permis de régler le problème, des fois faut pas grand chose, dans ma prochaine vidéo, j'ai fais une cale de réglage pour la tension du carter, ca peut le faire aussi 😉
bonne année VINCENT petit le tracteur mais beaucoup de boulot dessus bravo pour la restauration
Bonjour William, merci bonne année à toi 😉, comme tu dis, petit mais beaucoup de boulot, j'ai pas tout mis sur la vidéo, elle aurait durée trop longtemps 😁😁, tracteur à fuir c'est une misère, Cdt.
merci pour cette vidéos sur laquelle je suis tomber ne faisant des rechercher pour changer le câble de marche avant/arrière de mon sprinto
Bonsoir et bien venu sur ma chaine, bon courage sacré numéro de Sprinto 😉
Encore une belle vidéo bravo 👍👍
Merci à toi 😁
Vraiment très belle restauration Bravo. Dommage que l’image soit filmé en 4/3.
Entre nous ce modèle est à fuir 😉
Bonjour et merci pour cette vidéo , je vais restaurer le même Sprinto pour mon voisin d'où 2 questions ou trouver vous les pièces et aussi avez vous un schéma électrique ou un manuel ? merci
Bjr Pierre, alors, pour ce modèle de rider perso, je n'en prend plus trop galère, si non, j'ai tout trouvé sur Motoruf.com bon courage 😉
Bonjour, le fil vous le branché sur quelle borne du contacteur à clé s'il vous plaît ?
Cordialement.
Bjr, le quel il y en a plusieurs?
Bonjour,
Beau travail que cette remise en état de ce petit Sprinto. J'ai une question au sujet de la tension de la courroie de lame, en effet sur mon sprinto j'ai beau mettre des courroie d'origines neuves elles ne sont jamais assez tendues et ma lame ne tourne pas très vite, ça patine même en mettant du spray pour courroie et impossible de trouver une solution à ce problème. J'ai vérifié la tension avec le galet tendeur ! j'ai regardé de plus prêt et pour que ça tourne correctement il faudrait une courroie 3 à 5 mm plus courte, mais introuvable !!
Avez vous une idée pour ce problème car pas trouvé de solution à part reculer le moteur !!!
Merci
patpat92
Bjr, êtes vous sur de l'avoir mis comme il faut?
@@VincentDorlan Bonjour,
Oui j' en ai essayé plus de 8 courroies ( dont les MTD origine 7540454 pour le Sprinto) mais rien n'a faire soit elles sont trop grandes soit trop petites et la la lame tourne toujours !!! Je ne vois aucun moyen de la tendre un peu plus, le tendeur est déjà à fond, je ne peux pas déplacer le moteur de quelques mm et le plateau non plus ! Soit augmenté le diamètre d'une des poulies soit faire une courroie sur mesure avec 3 à 4 mm de moins en longueur, la galère quoi !!! Ce Sprinto n'a jamais bien évacué l'herbe car ça à toujours patiné, je l'ai depuis 200, sinon il fonctionne très bien !!
C'est bizarre, j'en ai eu deux en révision aucun problème de courroie ?
J'ai une vue éclatée du plateau si ça peu aider?
Bonjour et ben moi j'ai besoin de réparer le mien c'est le même et démarre très bien par contre tout ce qui courroie câble foutu
ok bon courage