Pojazd hybryda i nieszczęście na życzenie.
HTML-код
- Опубликовано: 25 авг 2024
- Na przykładzie Toyoty Prius Hybryda omówię dlaczego należy montować akumulator wykonany w technologii AGM niż z płynnym elektrolitem.
Hybrydy mają dwa akumulatory, my omówimy ten mniejszy, zapasowy.
#hybryda #Toyota #AGM #S34B20R #Yuasa
Kolega chyba troche pomylił akumulatory. W hybrydach sa bakterie trakcyjne, które są zwykle pod tylnym siedzeniem i to one odpowiadają za rozruch silnika spalinowego. Rolę rozrusznika pełni silnik elektryczny co daje "miękki start". Mały aku służy jedynie do zasilania np zamków , szyb i innych urządzeń 12V. Dlatego przy silniku 1,8L można zastosować tak mały żel. Z aku kwasowym jeżdżę już ponad 3 rok i nic się nie dzieje. Wystarczy w miejsce odpowietrzników wsadzić wężyki do akwarium, oczywiście odpowiednio dłuższe. Pasują idealnie.
Tak, masz rację w hybrydach spotykam się "miękkim" startem - akumulator nie bierze udziału w rozruchu. Również spotykam się z częstym rozładowaniem tych małych akumulatorów (jeżeli tam ktoś wsadził z płynnym elektrolitem) - ale jak akurat mam do czynienia głównie z taxi więc może to wynikać ze specyfiki pracy. A wężyki do akwariów też jest fajny sposób - czasami też klientom proponuję takie rozwiązanie jak nie chce wydawać kasy na ten właściwy (dotyczy to innych marek samochodów).
@@krzysztofk5277 faktycznie aku kwasowe szybciej się rozładuje niż AGM i należy je monitorować. Najwygodniej apką na telefonie i podpiętym np BM6 lub innym podpiętym woltomierzem. U mnie jeśli średnio ruszam auto raz na 3-4 dni, nie ma problemu z rozładowaniem a mam podpięty alarm + dodatkowe inne 2 niestandardowe urządzenia, które biorą niewielki prąd.
Oryginalny fabryczny akumulator w Priusie wytrzymał 8 lat. Wymieniłem na taką zwykłą Yuasę i wytrzymała również 8 lat bez żadnych problemów
W priusach mały aku 12v służy do zainicjowania aparatury hybrydowej która przejmuje rozruch silnika i zasila wszystko. Poza tym jest jeszcze coś takiego jak inteligentne ładowanie które po podładowaniu akumulatora 12v obniża napiecie do 13.5v. Jeżeli w aucie używana jest wentylacja wdmuchuje świeże powietrze przez kratki a zużyte wychodzi przez kratki w bagazniku gdzie jest mały aku i klapy wywiewne pojazdu.
Tak dokładnie. Szkoda, że AGM-y do hybryd są tak drogie bo cena jednak klientów odstrasza......
dziekuje.
Proszę.
Czy jest jakaś przejściówka by ten wężyk połączyć?
@@Marecki82L rozumiem, że tam został wstawiony akumulator z rynku wtórnego, zwykły? Końcówki ogólnie są dostępne....
Witam serdecznie 🖐️🙂
Jak zwykle rzeczowo i na temat 👍
Mam pytanie: dlaczego w akumulatorach Amega 5 nie zawsze jest możliwość podłączenia wężyków odgazowujących? Np jedna moja Amega 5, 100 Ah, 950 A ma z obydwóch stron, jak to nazwał sprzedawca tegoż akumulatora "wkładki antywybuchowe" do których nie ma możliwości podłączenia wężyków !
Druga Amega 5, 75 Ah, 720 A miała z jednej strony "wkładkę antywybuchową" a z drugiej, jeżeli dobrze pamiętam, miała możliwość podłączenia wężyka, albo także była tam ta "wkładka anty...". Notabene ta Amega zaraz po zainstalowaniu w samochodzie lała elektrolitem z tych miejsc! Uprzedzam, że ładowanie było w normie.
Pozdrawiam 🖐️
Ma możliwość, tylko trzeba zastosować dłuższe kolanka. Jeżeli amega ma dwie wkładki antywybuchowe to się je wyjmuje, z jednej strony daje wężyk, z drugiej zabezpiecza koreczkiem i mamy pełne zabezpieczenie. W Amegach trochę to utrudnili, w banerze lub Moll jest inaczej. Np autopart w ogóle nie wspomina o odgazowaniu. Varta daje nawet koreczki. Jeżeli jest wyciek, należy również szukać przyczyny zewnętrznej....
Dobra robota
Dzięki.
Wiesz jak ustawić Toyota BMS, żeby lądowało taka baterie więcej niż 80%?
Oryginalne Ładowanie jest ustawione optymalne. Może i są sposoby na przestawienie programu ładowania ale ja takich możliwości nie mam. Ale mam za to radę: kup dobry akumulator a on poradzi sobie z odbieraniem ładunków od alternatora.
@@krzysztofk5277 Od kiedy hybryda ma alternator :/ ?
@@mariuszgruszka6882 czasami odpowiadam na pytania z filmików dość odległych, zapewne mogłem odnieść się ogólnie, niekoniecznie stricte do hybrydy. Dzięki za uwagę... pozdrawiam.
Mam pytanie, kupiłem dzisiaj ten droższy akumulator agm natomiast nie dosięga mi wężyk odgazowujący do dziurki w akumulatorze, ponieważ ten jest z drugiej strony, czy mogę jeździć bez podłączonego wężyka do akumulatora? Czy nic się nie stanie ?
Gazowanie z AGM-a jest bardzo ograniczone więc wszystko powinno być pod kontrolą. Często w agm-ach jest możliwość obustronnego doprowadzenia wężyka. Proszę sprawdzić czy akumulator został zamontowany właściwą stroną....
@@krzysztofk5277 tak zamontowany jest dobra stroną, ponieważ przejechałem już na nim kilkadziesiąt kilometrów i wszystko działa bez zarzutów. Poprzedni akumulator został rozładowany i trzeba było go wymienić. Dlatego zastanawiam się teraz tylko czy muszę szukać przedłużenia tego wężyka czy mogę jeździć tak jak teraz czyli bez podłączonego wężyka, ponieważ wszyscy mówią że te akumulatory agm są bardzo bezpieczne i nie trzeba ich podłączać. Dodatkowo znalazłem informację, że Akumulatory AGM i akumulatory żelowe nie wydzielają podczas normalnego użytkowania gazów (wyjątek: uszkodzenie ładowarki lub akumulatora).
@@Wojtek23 te informacje są prawdziwe. Ja postąpiłbym tak samo i raczej bym nie kombinował z przedłużaniem wężyka gdybym miał agm-a. Wiele osób jeździ na zwykłym kwasiaku bez wężyka. Pozdrawiam.
@@krzysztofk5277dziękuję za odpowiedź 👍
Jak odczytać date produkcji w tej GS yuasa?
Jeżeli mówimy o oryginalnym akumulatorze Yuasa (na pierwszy montaż) to teraz nie powiem bo nie mam takiego na stanie a musiałbym mu się dokładniej przyjrzeć (Yuasy są produkowane w kilku fabrykach z innymi oznaczeniami). Z rynku wtórnego najłatwiej spojrzeć na certyfikat wydawany na rok od daty produkcji (z tyłu akumulatora).
Aaaa ile czasu potrzeba by się zatróć tymi gazami z jednego Akumulatora booo mi się wydaje że od około 1988r tak struli nam jedzenie a od 1990r to wszędzie kompletna chemia 🤔🤔🤔🤔🤔🤔🤔🤔 np obojętnie jaki produkt do jedzenia taaa tabela Mendelejewa na opisie to czarna magia
Tu nie chodzi o trucie a niebezpieczeństwo wybuchu.....
@@krzysztofk5277 faktycznie masz pojęcie . no cusz ... Kiedy ostatnio był pożar lub wybuch przez Akumulator ????? Nie mam na myśli Bateri 🤔🤔🤔🤔🤔🤔🤔🤔🤔🤔🤔🤔🤔🤔🤔🤔🤔
@@berlinkamrat6972 no cóż wybór należy do klienta. Ale też z doświadczenia wiem, że klient świadomie wybiera niewłaściwy akumulator a jak coś się stanie to ma pretensję do sprzedawcy. To ja pamiętam jak w 2008 r. Na forum Polacy krytykowali rząd, że chce wprowadzić ograniczenia w kredytach frankowych, mówili o zamachu na wolność, teraz ci sami ludzie twierdzą, że nie wiedzieli o wzroście kursu. Na co dzień zajmuję się akumulatorami więc widzę co potrafi zrobić kwas z samochodem i jak niebezpieczne może być gazowanie - szczególnie gdy akumulator jest pod siedzeniem, w bagażnika, w pobliżu elektroniki, przewodów od instalacji gazowej.
@@berlinkamrat6972 Tutaj pokazuję i wyjasniam jeden z wielu przypadków z jakimi zmagam się na co dzień, problem powstał gdy sprzedający samochód zamontował w nim zwykłego kwasiaka: ruclips.net/video/i3Ax0aWXsho/видео.html