dokładnie do busa i do osobówki i tak kupuje co dwa lata voltmastera , średnia cena i średnia żywotność nie wierzę w innych gadkę że droższe trzymają po 4 lata albo i dłużej
@@radmor19993 To się chyba mylisz, gdyż jak kupiłem akumulator akurat też Bosha silver siedem lat temu, wydałem pięć stówek, ale jeździłem na nim 6 lat bez problemu...
Mylisz się, podobnie wygląda procedura gwarancyjna. Jeśli akumulator udało się uratować bo był np głęboko rozładowany to wraca z odmowa przyjęcia gwarancji, naładowany
Super podejście, ale przyznam ze tez się z takim spotkałem. W Żywcu na fabrycznej jest sklep z aku, podjechałem żeby kupić do auta mamy, gościu wypytał czemu itp. Skończyło się na tym ze odesłał mnie z poleceniem naładowania akumulatora w domu :) akurat mam jak go porządnie naładować :)
Dziękuję BARDZO! Za poziom fachowości, uczciwość zawodową, POZIOM JĘZYKOWY filmu!!! (chciałbym, żeby wszyscy, nawet wysoko wykształceni humaniści, TAK operowali mową, polską mową) i za pogodne usposobienie! Bardzo się CIESZĘ! Z życzeniami pomyślności i szczęścia. A. L.
A ja w agm-ie varty odkręciłem korki i dolałem wody . I to dwa razy w odstępie 2 lat. Co prawda napięcie ma dosyć niskie - ok 12,4V i silnik uruchamia nawet na mrozie więc go nie wymieniam ale ma już 6 lat i dojrzewa...
Dzięki poradom z tego kanału w podobny sposób uratowałem swoje 2 kwasiaki które zjechały do 7V (oświetlenie bagażnika). Działają. Nie jak nowe ale jak na 5 letnie aku po reanimacji nie jest źle.
Uczciwy chłop, tak sobie pomyślałem, zanim wszedłem w komentarze i patrzę, że jest nas więcej którzy tak pomysleli. Pozdrawiam serdecznie i miłego dnia Tobie życzę.
Robercie, dzieki m.in. Twoim filmom, w marcu 2021 odratowalem swojego Moll'a i po 5 latach od zakupubparametry mial prawie jak nowy. Mam tylko 1 w terenowce, ale juz drugi rok podlaczona byla do niego na wyjezdzie lodowka kompresorowa z zabezpieczeniem przed rozladowaniem. Widze znaczaca roznice w dlugosci czasu pracy lodowki na postoju, czyli po "renowacji" akumulatora. Pozdrawiam!
@@slowdiesel1044 w zimie wypad gora na weekend i bez spania w aucie, webasto brak... a tym bardziej bez lodowki. W zeszla tak zle nie bylo, auto garazowane.
@@jpfx9470 3 ladowania, sprawdzanie gestosci elektrolitu, przy probie odpalenia napiecie spadalo do 5V. Elektrolit byl w granicach 1.14, 1.16; po ladowaniu odczekiwalem 24h do ponownego sprawdzenia. I po tym 3. gestosc wrocila na 1.28-1.29. 1 cela miala jakis zgrzyt, gdy w 5 bylo juz 1.28 to ta miala 1.24 po drugim ladowaniu. Producent podawal 680A rozruchowego, nowy pokazal 819A, a kilka dni po 3. ladowaniu bylo 765A i opornosc 3 z hakiem. Takze zobaczymy, na pewno przedluzylem mu zycie...
Problemem jest nadmierne rozładowywanie akumulatora, zamiast przepalić co jakiś czas to mają gdzieś i używają Webasto całą noc do tego lodówka, laptop... Pracuje kilka lat jako Busiarz po EU i od września zawsze zaczyna się sezon na "Kolego, akumulator padł, odpalisz na kable?" :D. Nawet jak ktoś nie chce kombinować z instalacją to polecam bardzo prosty sposób, kupić drugi akumulator i na dłuższe postoje w trasie podłączać go na kable i następnie go podładować w trasie, do tego miernik napięcia z alarmem
Otóż to. Ja sam doświadczyłem tragicznego traktowania i kompletnego zignorowania moich oczekiwań. Wciśnięto mi akumulator po VINie na zasadzie "masz Pan i nie zawracaj dupy". Niestety byłem zbyt mało asertywny wtedy jeszcze.
Co żeście się uczepili i nazwali taką sytuację u ludzi pięknymi polskimi imionami: Januszami i Grażynami. To trzeba nazwać poprawnie po polsku, czyli chamy, buce i zdolni zjeść własne... za pieniądze.
Fajny film na potrzeby reklamy na RUclips. Szkoda, że nie działacie tak naprawdę. Z miesiąc temu byłem u Was z 2 letnim akumulatorem, który był wyładowany bo zostawiłem włączone światła. Szybkie sprawdzenie napięcia i stwierdzenie, że nie ma sensu ładować bo i tak nie wytrzyma nawet do zimy 🤣 No, ale akumulator udało wam się sprzedać, ja niestety po chwili namysłu trochę żałowałem i nie mogę powiedzieć żebym był równie zadowolony.
@@Tomeqq92 widać że nie jesteś zbyt kumaty jeśli chodzi o akumulatory, jeśli zrobili np test opornicą i wypadł kiepsko to pozostaje kupno nowego bo chodźby i taniec deszczu tam odstawili to i tak nic by nie dało
@@Tomeqq92 skoro sprawdzili, że zimą będzie problem, znaczy to tyle, że bylo ledwo ledwo latem. Powinieneś podziękować, że zimą uszu i reszty nie przemrozisz (czasy covida).
Nie mam takiego dobrego sprzetu, ale raz kolega mi przywiózł do naładowania akumulator. Był dość nowy, ale całkiem rozładowany. Sprawdziłem napięcie i pokazało 3.8V(!!!). Ładowałem go małym prądem moim tanim prostownikiem z przerwami. Akumulator do dzisiaj działa bez problemu, a rozładowuje się dość często, bo siedzi w specyficznym aucie
Potwierdzam, długość życia akumulatora daje m.in. ładowanie małym prądem. Dłużej to trwa oczywiście, ale akumulatory żyją wiele lat. Prostownik, jakiego używam dający 50 mA może zrobić sobie każdy. Trafo + żarówka + mostek diodowy. Koszt ok. 50 zł. Największą zaletą tego przedsięwzięcia jest brak możliwości przeładowania akumulatora bez względu na długość czasu ładowania. Moje auto jak stoi w garażu, ciągle jest "pod pradem".
Merytorycznie jak zwykle . Może zrób filmik dla "krótkodystansowców" , tzn. tych którzy robą mało km. od startu do zatrzymania , .. ile trzeba zrobić km. żeby akumulator "wyszedł" przynajmniej na "0" . Pozdrówka .
Ja mam prosta zasadę ostatnio kupuje akumulator na 2 sezony. Potem sprzedaje za 100 zł komuś chętnemu do nabycia. Co 2 lata wymieniam na nowy i jeszcze żadnych dziwnych przygód z akumulatorem nie miałem. Ważne by instalacja w samochodzie była ok żadnych lewych poborów prądu to zero podładowań w ciągu tych 2 lat. Wkłada się do samochodu i na 2 sezony zapomina o akumulatorze. Myślę że ten okres wytrzyma każdy jaki kupimy nawet taki budżetowy. A sama gwarancja jest tak naprawdę ważna jak by się cela urwała albo zwarcie zrobiło bo w innym przypadku zawsze jest wina użytkownika ale to rzadkie przypadki. Więc ta gwarancja to taki pic na wodę z dużym napisem bo jest GWARANCJA. .
Wrzucić 4 cele lifepo4 po 280Ah one mają ciągły prąd rozładowania powyżej 100A i można je taki prądem również ładować oczywiście musi być BMS z balanserem cell
@@jankomuzykant1844 równowartość busa 😂 przetwornica zasilająca silniki np agregatów ubija większość aku niestety. Dobrym rozwiązaniem jest osobny akumulator zwykły samochodowy ale w zestawie z kondensatorem kilka faradow. Aku nie dostaje dużych strzałów pradowych. Ja tak mam zrobione zasilanie drugiego obwodu na zakładzie z paneli słonecznych. Najprostsza instalacja offgrid. Panele>ladowarka>aku+kondensator>przetwornica 230v +bateria kondensatorów z soft startem. I na 800w przetwornicy jestem w stanie testować silniki które w rozruchu pobierają 2kw 😉
Cześć Robert :-) właśnie kupiłem AGMa do start stop i wkładam go do skody superb 1 bez start stop i zobaczę ile pożyje dodam że z ciekawości robię to . Alternator nowy ładuję w normie 14.4 i latam co dzień około 20 km . Pozdrawiam serdecznie
A jak by zamiast separatora, do ładowania tego drugiego akumulatora użyć przetwornicy DC-DC Step-UP CC CV ? Zasilać ją po stacyjce, ustawić na 15V albo 16V, te przetwornice są tanie można by użyć kilku żeby mieć więcej mocy np. dwie 10A. Te przetwornice kontrolują prąd i napięcie jak "kulon" więc nie ma obaw o przeciążenie. Będą też lekko podbijać napięcie więc doładują szybciej akumulator.
Nie trzeba nie wiadomo jakiego sprzetu pomiarowego zeby wiedziec ze jak 12v akumulator ma 5v to jest praktycznie rozladowany do 0.... ale jeszcze trzyma jakies napiecie i zazwyczaj da sie go naladowac. Ale typowa ladowarka nie zacznie go ladowac bo wykryje zbyt niskie napiecie wiec trzeba ja oszukac ustawiajac iz jest to akumulator np. 6v. Jak tro he ruszy to potem sie bedzie ladowal. Z reguly jak aku jest rozladowany prawie do zera czyli 0-1v to wtedy juz ciezko go odratowac.
Od kilku lat kupuje tylko aku Banner. Zawsze ładuje aku jak pojawia się problem. Kiedyś pochopnie kupiłem akumulator jednocześnie oddając stary( aku "padło" w dniu wyjazdu na urlop) koszt 250 Euro. Okazało się że przyczyną problemu był przewód masy. Poziom wkurwu sięgnął zenitu. Od tamtej pory dwa razy sprawdzę zanim kupie nowy i nie oddaje zużytych akumulatorów u sprzedawcy.
Jeśli się wie jak albo u kogo to można akumulator uratować. Brawo Robert 👍👍👍 A Klienci i tak będą robić swoje czyli będą kombinować jak mieć 2w1 i będą Aku psuć...
Witam! Co do rozłączanie akumulatorów tzw hotelowy i rozruchowy to nie koniecznie trzeba montować seperator.Wystarczy zainwestować kilkadziesiąt złotych w przekaźnik, kilka przewodów i całość będzie bardzo dobrze działała rozdzielając akumulatory ,a po uruchomieniu silnika będą oba ładowane.W nowym samochodzie trochę inteligentne ładowanie się spóźnia przynajmniej u mnie:)
Ja motocyklowy aku agm ładowałem "dobrą" ładowarką samochodową (4-6 A) i padał szybko, ciężko kręcił. Dolałem elektrolitu, agmy lubią wysychać. Trzymałem nawet ponad tydzień pod ładowarka i to samo. Użyłem ładowarki bmax modelarskiej 2-3 razy do oporu i aku działa normalnie, wiec takie ładowarki są do kitu. Polecam modelarskie tylko trzeba zasilacz dobry żeby pociągną 12v i te 4,5,6 amper. I w międzyczasie kupiłem nowy więc mam dwa, ale kto to wiedział że ładowarka nie ładuje jak trzeba. I nie przesadzać z amperami żeby nie zagotować 🙃
Busy są wyposażane w dodatkowe aku i lodówki fabryczne ale jak się przyoszczedzilo w zakupie auta to są problemy. Tak samo z Volvo FH4 bylo ciągle problemy z aku. Teraz na gwarancji i do nowych aut ciężarowych wsadzają żelowe i jest spokój. Jezdze 4 lata i zero problemów z rozruchem mimo lodówki, webasta.
Widzialem ktoś robił test symululował 8 godzin jazdy po pelnym rozladowaniu akumulatora. Wniosek był taki że mimo że akumulator naładował się to i tak nie działał prawidłowo.
Witam. Nic nie wiedziałem o separatorze akumulatorów. Świetny materiał, dziękuję za materiał filmowy i wiedzę w nim zawartą. Z serdecznymi pozdrowieniami:
Mam w taki bosch 5s 85 ah w oplu 1.9 ma już 6 lata i nigdy nie był doładowywany w zimie też nigdy nie zawiódł ciekawe kiedy zdechnie w ciągniku też mam taki tylko większy i też dobrze służy
kupilem agm 800am warte po paru dniach start stop nie dziala wiec uwazam ze trzeba doladowac ale czym , ladowalem woltem i pan od akumulatorow powiedzial mi ze te prostoiwniki nie naladuja 100 pr0c wiec co zrobic i jak ladowac agemy jak sprawdzic czy jest naladowany i jak jezdze na krotkich dystansach co jakiczas ladowac a moze to wada akumulatora prosze o odpowiedz pozdrawiam
Heh ja chciałem w ciągniku wymieniać akumulator, przewody, skończyło się na czyszczeniu i naprawie rozrusznika... ;) 10zł części, i kilka godzin roboty zamiast 1200zł i kilku godzin roboty...
Panie Robercie od dłuższego czasu oglądam Pańskie filmy i zawsze myślałem że mnie to nie dopadnie jednak stało się.W moim aucie założyłem nowy akumulator 95Ah 850A 12v taki jak ten Bosch tylko nie AMG jest to koreański Yuasa i stało sie zostawiłem z włączoną stacyjką za 5 dni w garażu akumulator rozładował się prawie do zera i teraz jak go uratować podłączyłem go zwykłym prostownikiem 12v i prądem 1,8 A ładowałem 24 godz.po tym czasie miał napięcie 12,6v i teraz pytanie co zrobić dalej aby jeszcze coś z niego było proszę o pod powiedz.Andrzej.
Ja ostatnio odkręciłem takie korki w oryginalnym Aku forda z 2016r agm i było sucho, dolałem wody destylowanej i 3dni ładowałem z przerwami, pacjent ożył czy dobrze zrobiłem ?
Rozwiązanie z 2'ma akumulatorami: rozruchowy + pokładowy np. w mercedesie S W 220. Malutki rozruchowy (do 6 cio cylindrowego diesla 3,2L - wystarczy 30-40 Ah) + pokładowy ok 50-60 Ah. Auto zawsze pali od strzała, a pokładowy, który dość szybko potrafi się rozładować - sygnalizuje tylko, że czas z usta wysiadać... Ogólnie: wielkie akumulatory w nowoczesnych samochodach nie są potrzebne do rozruchu silników o potężnych (na papierze..) mocach, a do zasilania setek prądożernych urządzeń elektronicznych, zwłaszcza na postoju, gdy jedynym źródłem energii jest akumulator. Obecne rozruszniki w samochodach pobierają 2-3x mniej prądu, a alternatory ładują 4-8x mocniej niż w autach z epoki żelaza, a akumulatory wysiadają w nich cześciej...
Świetny kanał, świetny materiał. Jak wygląda ładowanie po zastosowaniu separatora - priorytet ma akumulator rozruchowy, czy po prostu prąd płynie do tego o niższym napięciu aż się wyrównają ? Pozdrawiam 👍
Nie tylko naładuj go przed zakupem nowego, ale naładuj swój nowo zakupiony akumulator do pełna zanim będziesz go używał. Większość sklepów z akumulatorami i częściami motoryzacyjnymi sprzedają akumulatory nie naładowane, nie kazdy wie ze powinno się sprawdzić stan naładowania i napięcia przed zakupem. Takie akumulatory w aucie nie mają dużego żywota, niestety zasiarczenie postępuje jeszcze szybciej i do tego mróz . No nie mam racji ? :)
Jeśli śpicie w aucie lub kamperze to na litość kto podłącza przetwornice 220V żeby potem podłączyć zasilacz laptopa itp. Jaka to strata energii 🙈. Do laptopa wystarczy kupić dedykowany zasilacz pod instalacje samochodową i to samo do pozostałych urządzeń. Lodówki też pracują w konfiguracjach Gaz, 24V, 12V i 220V. Te wszystkie przetwornice 220V „katują” akumulatory. Pozdrawiam.
Obecne akumulatory... Ostatnio w małym, dwuletnim aucie postój 20min, była włączona stacyjka (żeby otworzyć okno). Paliły się światła i radio, a efekt to konieczność przyjazdu Assistance ...
Ja od wielu lat nie kupuje nowych akumulatorów kupuje odznajomka przywiezione z Niemiec obecnie w swoim starym golfie mam akumulator 4 lata mam nadzieję że jeszcze zimę objeździe pozdro
W ofercie sprzedaży tego separatora jest zawarta informacja, że nie powinno się stosować absolutnie do akumulatorów hotelowych lub AGM ... o co kaman w takim razie ?
u mnie bosh padł po 2 latach i 2 tyg, wcześniej akumulator daewoo pracował 7 lat, obecnie kupuje tylko polskie akumulatory i w dieslu żaden nie wysiadł wcześniej niż 6-7lat
Witam...taka sprawa....udało się naładować ale jak ocenić jego trwałoś/wytrzymałość po naładowaniu?.....chodzi mi o to co innego ładowarka/prostownik a co innego praca w samochodzie Podejrzewam że nowy da sobie lepiej radę w tych samych warunkach.Tu może być że "jutro" będzie lipa przy odpalaniu samochodu
Z tymi korkami że nie można to tak całkiem nie prawda odręcałem już nie jednego dolewałem wody zakroplonej niewielką iloscią elektrolitu i po 2-3dniowej kuracji wracały do życia nawet te 8 latki
@@mrAkumulator nie do końca. Dalej to są nasączone maty a korki po zakręceniu dalej działają w ten sam sposób... chyba nie powiesz że w fabryce zakręcają je w jakiś specjalny sposób... może w próżni?
Witam , posiadam akumulator Maxgear 85-0117 , Pojemność akumulatora [Ah]: 95, Prąd rozruchu wg EN [A]: 800. Teraz pytanie czy w tym akumulatorze otwiera się górna cześć do sprawdzenia elektrolitu ? Próbowałem zdjąć te dwie osłony , ale z marnym skutkiem gdyż bałem się że je zniszczę , a stawiają mocny opór.
Jeśli chodzi o kierowcę, to jeśli jeździ po Europie to skalkulował że lepiej kupić nowy niż kupować na zachodzie lub wzywać pomoc drogową szczególnie jeśli liczy się czas. Oczywiście postawa godna uznania, liczy się klient a nie kasiora 😀 po analizie potrzeb klienta oferta dostosowana do jego potrzeb
Witam, potrzebuję porady jak naprawić akumulatory AGM 150Ah które wyschły chyba, prąd 12,5 trzymają ale sa nic nie warte, rozładowują się natychmiast. Spadła im waga ponad kilogram każdy, co robić dolać elektrolit z woda? samej wody? i ładować?
Miałem ostatnio dziwny przypadek awarii akumulatora miał 12.5v a pod obciążeniem spadało praktycznie do zera Po chwili znowu miał 12,5v co mogło się stać
Mialem to samo. Poszedl na smietnik. 7 letnia centra. Nigdy wiecej kwasowek. Tylko agm. Napiecie trzymał od naladowania 12.2 i tylko słyszałem jak rozrusznik stuka. 🤣 Dmuchawe jak odpaliłem to napiecie na 5v spadlo momentalnie i zaczęła dmuchawa słabnąć. 🤣 Też obstawiam opad masy czynnej czy jakos tak. Moj byl tydzien w stanie 3v rozladowania. Wstal ale co z tego. Z 63ah zdobiło sie 1ah. 🤣 Oby agm nie zawiódł.
Nie wiem czy dobre zrozumiolem. Gosc mial podpiete 2 akumulatoru w tym JEDEN o DUZYM amperazu pod alternator dostosowany do standartowego akumulatora. Nic dziwnego ze mu sie rozladowal do zera jak podlaczyl kuchenke lodowke I inne odbioeniki pradu.
Witam, duża łapka za Pana robotę. Jestem wiernym Pana kibicem i fanem tematu akumulatorów. Proszę o rozszerzenie tematu z podłączeniem separatora pod drugi akumulator, jak to dokładnie wpiąć w instalację przy zastosowaniu przetwornicy? Kupiłem busa z fabrycznie(serwisowo) zainstalowaną przetwornicą i niestety nie ma tam układu z dwoma akumulatorami. A widzę, że obecny, dość młody akumulator dostaje w tyłem i raz już jesienią mi nie odpalił. Ładuję do raz na 3-4 tygodnie i dnia pewnego brakuje aby był dobrze nabity. Przy starcie z 8A przy ładowaniu dla 70A akum. - to po 8 godzinach ciągle ładuje prądem ok.2.5-3A. Ta przetwornica będzie problemem......
Żaden serwis u mnie aku w którym go kupiłem nie wciska nienaładowanego aku. Ba przez okres gwarancji raz w roku mi go sprawdza i doładują tylko kaucje za ich aku drobna trzeba zostawić, bo w tym czasie ładowania jerzdza z ich aku. To ladowanie poza gwarancja jest tam mało kosztowne ze nie ma sensu kupować ładowarek.
Polecam!! Serwis czy zakup aku tylko tu, firma z pasją!!!! U mnie ta sama sytuacja, roczny aku AGM z auta które użytkowane było bardzo sporadycznie, moc spadła do 6v, na szczęście trafiłem w dobre miejsce, aku który mial iść w smietnik służy mi do dziś!!! Polecam
YYY czym jest parametr AGM w akumulatorach? Bo w piątek 24 sierpnia br 2024 r zmieniałem akumulatora bo nie pomagało ładowanie -nie reagował na ładowanie.
Bezobsługowy - nie oznacza że nie ładujemy go prostownikiem, a wielu klientów z takiego wychodzi założenia że jak bezobsługowy to nic z nim nie robimy, tylko jak nie odpala to przynosimy na reklamację. Sam sprzedaję wiele lat akumulatory, każdemu klientowi należałoby przedstawić kurs podstaw obsługi akumulatora, zdecydowana większość nie ma pojęcia o tym że akumulator należy prawidłowo dobrać do auta, jeżeli jeździmy w cyklu miejskim, częściej go ładować porządnym prostownikiem. Kolejna sprawa to pobór prądu w samochodzie przez jego niewygaszone podzespoły, w wyniku czego rozładowuje się bateria, zasiarcza.
Do przetwornicy można podłączyć ładowarkę i ciagle mieć ładowanie i tyle i ładować sobie a nie wymyślać instalacje chodzi mi do rezerwowego akumulatora to podpiac jesli bedzie potrzebował ładowania
Kurcze, ale nie powiedziałeś konkretu... Czy było to głębokie rozładowanie ? Co z zasiarczeniem AGM ? Umarł mi AGM w niejezdzacym aucie, prostownik do AGM widzi przerwę w obwodzie...
Teraz pytanie o niedrogą ładowarkę która podniesie/doładuje taki wiekowy aku 77Ah? Nie musi zrobić tego w 24h - mogę podłączyć go nawet na tydzień, mogę podpinać codziennie na całą noc - obojętne. Byle go podratował na jeszcze jeden sezon. Myślałem o podpięciu pod UPS-a w miejsce żelowego (elektronika w środku próbuje utrzymać coś ok 12,8-13,6 V na podpiętym aku). Rozważałem też panel słoneczny - taki jaki pokazywaliście na kanale.
![I.N "HALLUCINATION" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/n5B5q1Hwt_U/mqdefault.jpg)
Super z Pana gość! Szkoda że większość sprzedawców tak nie postępuje jak Pan.
Szacun 👊
dokładnie do busa i do osobówki i tak kupuje co dwa lata voltmastera , średnia cena i średnia żywotność nie wierzę w innych gadkę że droższe trzymają po 4 lata albo i dłużej
@@radmor19993 To się chyba mylisz, gdyż jak kupiłem akumulator akurat też Bosha silver siedem lat temu, wydałem pięć stówek, ale jeździłem na nim 6 lat bez problemu...
Mylisz się, podobnie wygląda procedura gwarancyjna. Jeśli akumulator udało się uratować bo był np głęboko rozładowany to wraca z odmowa przyjęcia gwarancji, naładowany
Super podejście, ale przyznam ze tez się z takim spotkałem. W Żywcu na fabrycznej jest sklep z aku, podjechałem żeby kupić do auta mamy, gościu wypytał czemu itp. Skończyło się na tym ze odesłał mnie z poleceniem naładowania akumulatora w domu :) akurat mam jak go porządnie naładować :)
bosch nie jest producentem a kto?
Świetni uczciwi fachowcy. To zaprocentuje i tego Wam życzę!
Mam takie gawna strata 40A 300ki i juz dwa wymienilem codziennie nie kosze trawy taktorek disel3 wiec sie zepsuly po nie cale 2lata.
Zawsze czegoś się nauczę oglądając pana materiał!!!
Pozdrawiam
SUB poszedł ,super jesteś człowiekiem bardzo pomocnym ,i oby to odbiło się przysłowiową '' popularnością''
Jak jest konkretnie i rzeczowo to az milo sie slucha.Powodzenia i oby wiecej takich ludzi.
Dziękuję BARDZO! Za poziom fachowości, uczciwość zawodową, POZIOM JĘZYKOWY filmu!!! (chciałbym, żeby wszyscy, nawet wysoko wykształceni humaniści, TAK operowali mową, polską mową) i za pogodne usposobienie! Bardzo się CIESZĘ! Z życzeniami pomyślności i szczęścia.
A. L.
A ja w agm-ie varty odkręciłem korki i dolałem wody . I to dwa razy w odstępie 2 lat. Co prawda napięcie ma dosyć niskie - ok 12,4V i silnik uruchamia nawet na mrozie więc go nie wymieniam ale ma już 6 lat i dojrzewa...
Dzięki poradom z tego kanału w podobny sposób uratowałem swoje 2 kwasiaki które zjechały do 7V (oświetlenie bagażnika). Działają. Nie jak nowe ale jak na 5 letnie aku po reanimacji nie jest źle.
Dziękuję za uratowanie kasy, a już miałem kupić tylko zbyt długo szukałem, co wyszło mi na plus, bo natrafiłem na ten wspaniały przekaz. Pozdrawiam.
szacun wielki - uczciwe i profesjonalne podejście
Bardzo pomocny film, do tego informacja o sposobie na dodanie drugiego akumulatora do instalacji wręcz na wagę złota :) Dziękuję i pozdrawiam :D
Uczciwy chłop, tak sobie pomyślałem, zanim wszedłem w komentarze i patrzę, że jest nas więcej którzy tak pomysleli. Pozdrawiam serdecznie i miłego dnia Tobie życzę.
Bardzo ciekawy odcinek. Wiele się dowiedziałem. Bardzo dziękuję i pozdrawiam serdecznie
Ciekawe co sądzą zajęci i szybcy mieszkańcy Siemianowic?
Powiem szczerze że to wyjątkowo dobra firma 👍👏👏
Robercie, dzieki m.in. Twoim filmom, w marcu 2021 odratowalem swojego Moll'a i po 5 latach od zakupubparametry mial prawie jak nowy. Mam tylko 1 w terenowce, ale juz drugi rok podlaczona byla do niego na wyjezdzie lodowka kompresorowa z zabezpieczeniem przed rozladowaniem. Widze znaczaca roznice w dlugosci czasu pracy lodowki na postoju, czyli po "renowacji" akumulatora.
Pozdrawiam!
@@slowdiesel1044 w zimie wypad gora na weekend i bez spania w aucie, webasto brak... a tym bardziej bez lodowki. W zeszla tak zle nie bylo, auto garazowane.
A co masz na myśli mówiąc "odratowałeś" tzn. co konkretnie zrobiłeś?
@@jpfx9470 3 ladowania, sprawdzanie gestosci elektrolitu, przy probie odpalenia napiecie spadalo do 5V. Elektrolit byl w granicach 1.14, 1.16; po ladowaniu odczekiwalem 24h do ponownego sprawdzenia. I po tym 3. gestosc wrocila na 1.28-1.29. 1 cela miala jakis zgrzyt, gdy w 5 bylo juz 1.28 to ta miala 1.24 po drugim ladowaniu. Producent podawal 680A rozruchowego, nowy pokazal 819A, a kilka dni po 3. ladowaniu bylo 765A i opornosc 3 z hakiem. Takze zobaczymy, na pewno przedluzylem mu zycie...
Szczerze mówiąc zawsze myślałem, że jak taki akumulator spadnie poniżej 7V to już trup. Dzięki za film!
Fachowe podejście do tematu, mało takich ludzi..
Pozdrawiam 👍
Dobry prostownik to podstawa oraz sprawne ładowanie w aucie.
14:14 - Nie zapominajmy również o odjęciu składki zdrowotnej, którą obecnie również należy traktować jak podatek.
Problemem jest nadmierne rozładowywanie akumulatora, zamiast przepalić co jakiś czas to mają gdzieś i używają Webasto całą noc do tego lodówka, laptop... Pracuje kilka lat jako Busiarz po EU i od września zawsze zaczyna się sezon na "Kolego, akumulator padł, odpalisz na kable?" :D. Nawet jak ktoś nie chce kombinować z instalacją to polecam bardzo prosty sposób, kupić drugi akumulator i na dłuższe postoje w trasie podłączać go na kable i następnie go podładować w trasie, do tego miernik napięcia z alarmem
krótko,mądrze, na temat.Gratulacje i powodzenia.
I takich ludzi nam potrzeba , .... można było klienta przyciąć i sprzedać nowy akumulator , ale zawsze lepiej pomóc... , jak ja to szanuję .
Uczciwy sprzedawca zawsze stara się uczciwie doradzić a janusze tylko sprzedać sprzedać sprzedać
Otóż to. Ja sam doświadczyłem tragicznego traktowania i kompletnego zignorowania moich oczekiwań.
Wciśnięto mi akumulator po VINie na zasadzie "masz Pan i nie zawracaj dupy".
Niestety byłem zbyt mało asertywny wtedy jeszcze.
Co żeście się uczepili i nazwali taką sytuację u ludzi pięknymi polskimi imionami: Januszami i Grażynami. To trzeba nazwać poprawnie po polsku, czyli chamy, buce i zdolni zjeść własne... za pieniądze.
Fajny film na potrzeby reklamy na RUclips. Szkoda, że nie działacie tak naprawdę. Z miesiąc temu byłem u Was z 2 letnim akumulatorem, który był wyładowany bo zostawiłem włączone światła. Szybkie sprawdzenie napięcia i stwierdzenie, że nie ma sensu ładować bo i tak nie wytrzyma nawet do zimy 🤣 No, ale akumulator udało wam się sprzedać, ja niestety po chwili namysłu trochę żałowałem i nie mogę powiedzieć żebym był równie zadowolony.
@@Tomeqq92 widać że nie jesteś zbyt kumaty jeśli chodzi o akumulatory, jeśli zrobili np test opornicą i wypadł kiepsko to pozostaje kupno nowego bo chodźby i taniec deszczu tam odstawili to i tak nic by nie dało
@@Tomeqq92 skoro sprawdzili, że zimą będzie problem, znaczy to tyle, że bylo ledwo ledwo latem. Powinieneś podziękować, że zimą uszu i reszty nie przemrozisz (czasy covida).
Nie mam takiego dobrego sprzetu, ale raz kolega mi przywiózł do naładowania akumulator. Był dość nowy, ale całkiem rozładowany. Sprawdziłem napięcie i pokazało 3.8V(!!!). Ładowałem go małym prądem moim tanim prostownikiem z przerwami. Akumulator do dzisiaj działa bez problemu, a rozładowuje się dość często, bo siedzi w specyficznym aucie
Można? Można. I nie trzeba wydawać 700 zł. na Kulona. Wystarczy prostownik za 200 zł. ,skończona podstawówka i trochę oleju w głowie
Potwierdzam, długość życia akumulatora daje m.in. ładowanie małym prądem. Dłużej to trwa oczywiście, ale akumulatory żyją wiele lat. Prostownik, jakiego używam dający 50 mA może zrobić sobie każdy. Trafo + żarówka + mostek diodowy. Koszt ok. 50 zł. Największą zaletą tego przedsięwzięcia jest brak możliwości przeładowania akumulatora bez względu na długość czasu ładowania. Moje auto jak stoi w garażu, ciągle jest "pod pradem".
Merytorycznie jak zwykle .
Może zrób filmik dla "krótkodystansowców" , tzn. tych którzy robą mało km. od startu do zatrzymania , .. ile trzeba zrobić km. żeby akumulator "wyszedł" przynajmniej na "0" .
Pozdrówka .
Ja mam prosta zasadę ostatnio kupuje akumulator na 2 sezony. Potem sprzedaje za 100 zł komuś chętnemu do nabycia.
Co 2 lata wymieniam na nowy i jeszcze żadnych dziwnych przygód z akumulatorem nie miałem.
Ważne by instalacja w samochodzie była ok żadnych lewych poborów prądu to zero podładowań w ciągu tych 2 lat.
Wkłada się do samochodu i na 2 sezony zapomina o akumulatorze.
Myślę że ten okres wytrzyma każdy jaki kupimy nawet taki budżetowy.
A sama gwarancja jest tak naprawdę ważna jak by się cela urwała albo zwarcie zrobiło bo w innym przypadku zawsze jest wina użytkownika ale to rzadkie przypadki. Więc ta gwarancja to taki pic na wodę z dużym napisem bo jest GWARANCJA.
.
pełna profeska,pozdrawiam z Wadowic,hej
Wrzucić 4 cele lifepo4 po 280Ah one mają ciągły prąd rozładowania powyżej 100A i można je taki prądem również ładować oczywiście musi być BMS z balanserem cell
Za jedyne... ?
@@jankomuzykant1844 równowartość busa 😂 przetwornica zasilająca silniki np agregatów ubija większość aku niestety. Dobrym rozwiązaniem jest osobny akumulator zwykły samochodowy ale w zestawie z kondensatorem kilka faradow. Aku nie dostaje dużych strzałów pradowych. Ja tak mam zrobione zasilanie drugiego obwodu na zakładzie z paneli słonecznych. Najprostsza instalacja offgrid. Panele>ladowarka>aku+kondensator>przetwornica 230v +bateria kondensatorów z soft startem. I na 800w przetwornicy jestem w stanie testować silniki które w rozruchu pobierają 2kw 😉
Właśnie AGM o identycznych parametrach miałem jutro montować do auta, dobrze że trafiłem na ten film...
Cześć Robert :-) właśnie kupiłem AGMa do start stop i wkładam go do skody superb 1 bez start stop i zobaczę ile pożyje dodam że z ciekawości robię to . Alternator nowy ładuję w normie 14.4 i latam co dzień około 20 km . Pozdrawiam serdecznie
A jak by zamiast separatora, do ładowania tego drugiego akumulatora użyć przetwornicy DC-DC Step-UP CC CV ?
Zasilać ją po stacyjce, ustawić na 15V albo 16V, te przetwornice są tanie można by użyć kilku żeby mieć więcej mocy np. dwie 10A. Te przetwornice kontrolują prąd i napięcie jak "kulon" więc nie ma obaw o przeciążenie. Będą też lekko podbijać napięcie więc doładują szybciej akumulator.
Super relacja, pozdrawiam serdecznie.
Ja tam mam kilka starych akumulatorów zalane woda destylacyjna i działają bardzo dobrze do benzyniaka wystarcza
Ja za dobre serce i uczciwość zostawiam łapkę,komentarz i subskrypcję.
Pozdrawiam i ogladam megaa ciekawy kanał
Nie trzeba nie wiadomo jakiego sprzetu pomiarowego zeby wiedziec ze jak 12v akumulator ma 5v to jest praktycznie rozladowany do 0.... ale jeszcze trzyma jakies napiecie i zazwyczaj da sie go naladowac. Ale typowa ladowarka nie zacznie go ladowac bo wykryje zbyt niskie napiecie wiec trzeba ja oszukac ustawiajac iz jest to akumulator np. 6v. Jak tro he ruszy to potem sie bedzie ladowal. Z reguly jak aku jest rozladowany prawie do zera czyli 0-1v to wtedy juz ciezko go odratowac.
👍👍👍👍👍👍👍👍
Bardzo uczciwy sprzedawca . Wszyscy powinni brać z niego przykład.
Pozdrawiam
Od kilku lat kupuje tylko aku Banner. Zawsze ładuje aku jak pojawia się problem. Kiedyś pochopnie kupiłem akumulator jednocześnie oddając stary( aku "padło" w dniu wyjazdu na urlop) koszt 250 Euro. Okazało się że przyczyną problemu był przewód masy. Poziom wkurwu sięgnął zenitu. Od tamtej pory dwa razy sprawdzę zanim kupie nowy i nie oddaje zużytych akumulatorów u sprzedawcy.
Jeśli się wie jak albo u kogo to można akumulator uratować. Brawo Robert 👍👍👍 A Klienci i tak będą robić swoje czyli będą kombinować jak mieć 2w1 i będą Aku psuć...
Gdyby ludzie mieli wiedzę to by nie było interesu i nadal żelaźniakiem byśmy jeździli 😁
Chyba przeprowadzę się do Szczecina. Solidny człowiek tam mieszka :)
Witam! Co do rozłączanie akumulatorów tzw hotelowy i rozruchowy to nie koniecznie trzeba montować seperator.Wystarczy zainwestować kilkadziesiąt złotych w przekaźnik, kilka przewodów i całość będzie bardzo dobrze działała rozdzielając akumulatory ,a po uruchomieniu silnika będą oba ładowane.W nowym samochodzie trochę inteligentne ładowanie się spóźnia przynajmniej u mnie:)
Ja motocyklowy aku agm ładowałem "dobrą" ładowarką samochodową (4-6 A) i padał szybko, ciężko kręcił. Dolałem elektrolitu, agmy lubią wysychać. Trzymałem nawet ponad tydzień pod ładowarka i to samo. Użyłem ładowarki bmax modelarskiej 2-3 razy do oporu i aku działa normalnie, wiec takie ładowarki są do kitu. Polecam modelarskie tylko trzeba zasilacz dobry żeby pociągną 12v i te 4,5,6 amper. I w międzyczasie kupiłem nowy więc mam dwa, ale kto to wiedział że ładowarka nie ładuje jak trzeba. I nie przesadzać z amperami żeby nie zagotować 🙃
fajnie Pan to robi - szacunek
Każdy oglądamy film to nowa lekcja. Dziękuję.
Busy są wyposażane w dodatkowe aku i lodówki fabryczne ale jak się przyoszczedzilo w zakupie auta to są problemy. Tak samo z Volvo FH4 bylo ciągle problemy z aku. Teraz na gwarancji i do nowych aut ciężarowych wsadzają żelowe i jest spokój. Jezdze 4 lata i zero problemów z rozruchem mimo lodówki, webasta.
Kompresorowe czy zwykle chlodziarki?
@@konraddisco3004 kompresorowe lodowko-zamrazarki.
Z pewnością Gość do Pana wróci.Popieram.
Witam !
Super relacja,
Pozdrawiam Piotr
Widzialem ktoś robił test symululował 8 godzin jazdy po pelnym rozladowaniu akumulatora. Wniosek był taki że mimo że akumulator naładował się to i tak nie działał prawidłowo.
Witam ja te korki odkrecam i dolewam wody destylowanej jak brakuje pozdrawiam
Witam. Nic nie wiedziałem o separatorze akumulatorów. Świetny materiał, dziękuję za materiał filmowy i wiedzę w nim zawartą. Z serdecznymi pozdrowieniami:
A więc, za wczesnie kupilem w lipcu na santockiej akumulator, bo teraz bym na gadu gadu do pana Roberta trafił. :-)
Mam w taki bosch 5s 85 ah w oplu 1.9 ma już 6 lata i nigdy nie był doładowywany w zimie też nigdy nie zawiódł ciekawe kiedy zdechnie w ciągniku też mam taki tylko większy i też dobrze służy
Miałem podobnie tylko mój miał ponad 3 lata , po naładowaniu działał jeszcze pół roku a potem zaczął się częściej rozładowywać.
kupilem agm 800am warte po paru dniach start stop nie dziala wiec uwazam ze trzeba doladowac ale czym , ladowalem woltem i pan od akumulatorow powiedzial mi ze te prostoiwniki nie naladuja 100 pr0c wiec co zrobic i jak ladowac agemy jak sprawdzic czy jest naladowany i jak jezdze na krotkich dystansach co jakiczas ladowac a moze to wada akumulatora prosze o odpowiedz pozdrawiam
Jesteś Super Gość👍👍👍
Świetne podejście do klienta. Karma wraca
Heh ja chciałem w ciągniku wymieniać akumulator, przewody, skończyło się na czyszczeniu i naprawie rozrusznika... ;)
10zł części, i kilka godzin roboty zamiast 1200zł i kilku godzin roboty...
Panie Robercie od dłuższego czasu oglądam Pańskie filmy i zawsze myślałem że mnie to nie dopadnie jednak stało się.W moim aucie założyłem nowy akumulator 95Ah 850A 12v taki jak ten Bosch tylko nie AMG jest to koreański Yuasa i stało sie zostawiłem z włączoną stacyjką za 5 dni w garażu akumulator rozładował się prawie do zera i teraz jak go uratować podłączyłem go zwykłym prostownikiem 12v i prądem 1,8 A ładowałem 24 godz.po tym czasie miał napięcie 12,6v i teraz pytanie co zrobić dalej aby jeszcze coś z niego było proszę o pod powiedz.Andrzej.
Ja ostatnio odkręciłem takie korki w oryginalnym Aku forda z 2016r agm i było sucho, dolałem wody destylowanej i 3dni ładowałem z przerwami, pacjent ożył czy dobrze zrobiłem ?
Jak ożył to dobrze
Jaki prostownik polecacie do 100 zł. Akumulator 72Ah.
Rozwiązanie z 2'ma akumulatorami: rozruchowy + pokładowy np. w mercedesie S W 220. Malutki rozruchowy (do 6 cio cylindrowego diesla 3,2L - wystarczy 30-40 Ah) + pokładowy ok 50-60 Ah. Auto zawsze pali od strzała, a pokładowy, który dość szybko potrafi się rozładować - sygnalizuje tylko, że czas z usta wysiadać...
Ogólnie: wielkie akumulatory w nowoczesnych samochodach nie są potrzebne do rozruchu silników o potężnych (na papierze..) mocach, a do zasilania setek prądożernych urządzeń elektronicznych, zwłaszcza na postoju, gdy jedynym źródłem energii jest akumulator.
Obecne rozruszniki w samochodach pobierają 2-3x mniej prądu, a alternatory ładują 4-8x mocniej niż w autach z epoki żelaza, a akumulatory wysiadają w nich cześciej...
Po co odkleiłeś te naklejki z góry akumulatora ?
Świetny kanał, świetny materiał.
Jak wygląda ładowanie po zastosowaniu separatora - priorytet ma akumulator rozruchowy, czy po prostu prąd płynie do tego o niższym napięciu aż się wyrównają ?
Pozdrawiam 👍
to muszę sprawdzić swojego bosha, kupiłem w grudniu 2020 - wadliwy alternator rozładował go do 5V i po pół roku musiałem kupić kolejny :(
Nie tylko naładuj go przed zakupem nowego, ale naładuj swój nowo zakupiony akumulator do pełna zanim będziesz go używał. Większość sklepów z akumulatorami i częściami motoryzacyjnymi sprzedają akumulatory nie naładowane, nie kazdy wie ze powinno się sprawdzić stan naładowania i napięcia przed zakupem. Takie akumulatory w aucie nie mają dużego żywota, niestety zasiarczenie postępuje jeszcze szybciej i do tego mróz . No nie mam racji ? :)
No kurwa mosz
Dzień dobry. Jaki akumulator kupić do BMW seria 1 2006 rok produkcji auta.
Tytuł powinien być ,,zastanów się nim wydasz 900 zł na zakup akumulatora z miniaturki zdjęcia filmu'' 😉😉😉
Dlaczego czasem akumulatory mają zwarcie?
Jeśli śpicie w aucie lub kamperze to na litość kto podłącza przetwornice 220V żeby potem podłączyć zasilacz laptopa itp. Jaka to strata energii 🙈. Do laptopa wystarczy kupić dedykowany zasilacz pod instalacje samochodową i to samo do pozostałych urządzeń. Lodówki też pracują w konfiguracjach Gaz, 24V, 12V i 220V. Te wszystkie przetwornice 220V „katują” akumulatory. Pozdrawiam.
Nie wszystkie
Obecne akumulatory... Ostatnio w małym, dwuletnim aucie postój 20min, była włączona stacyjka (żeby otworzyć okno). Paliły się światła i radio, a efekt to konieczność przyjazdu Assistance ...
Ale przyjemnie się to ogląda...
Jaki moge najmocniejszy akumulator podlaczyc do traktorka disel3 maly stary zamontowany ale nie kreci ?
Ja od wielu lat nie kupuje nowych akumulatorów kupuje odznajomka przywiezione z Niemiec obecnie w swoim starym golfie mam akumulator 4 lata mam nadzieję że jeszcze zimę objeździe pozdro
W ofercie sprzedaży tego separatora jest zawarta informacja, że nie powinno się stosować absolutnie do akumulatorów hotelowych lub AGM ... o co kaman w takim razie ?
u mnie bosh padł po 2 latach i 2 tyg, wcześniej akumulator daewoo pracował 7 lat, obecnie kupuje tylko polskie akumulatory i w dieslu żaden nie wysiadł wcześniej niż 6-7lat
Witam...taka sprawa....udało się naładować ale jak ocenić jego trwałoś/wytrzymałość po naładowaniu?.....chodzi mi o to co innego ładowarka/prostownik a co innego praca w samochodzie
Podejrzewam że nowy da sobie lepiej radę w tych samych warunkach.Tu może być że "jutro" będzie lipa przy odpalaniu samochodu
Z tymi korkami że nie można to tak całkiem nie prawda odręcałem już nie jednego dolewałem wody zakroplonej niewielką iloscią elektrolitu i po 2-3dniowej kuracji wracały do życia nawet te 8 latki
Zgoda, ale przestaje to być AGM VRLA.
@@mrAkumulator nie do końca. Dalej to są nasączone maty a korki po zakręceniu dalej działają w ten sam sposób... chyba nie powiesz że w fabryce zakręcają je w jakiś specjalny sposób... może w próżni?
ruclips.net/video/t8oq0V9SBn0/видео.html
Witam , posiadam akumulator Maxgear 85-0117 , Pojemność akumulatora [Ah]: 95, Prąd rozruchu wg EN [A]: 800.
Teraz pytanie czy w tym akumulatorze otwiera się górna cześć do sprawdzenia elektrolitu ? Próbowałem zdjąć te dwie osłony , ale z marnym skutkiem gdyż bałem się że je zniszczę , a stawiają mocny opór.
Jeśli chodzi o kierowcę, to jeśli jeździ po Europie to skalkulował że lepiej kupić nowy niż kupować na zachodzie lub wzywać pomoc drogową szczególnie jeśli liczy się czas.
Oczywiście postawa godna uznania, liczy się klient a nie kasiora 😀 po analizie potrzeb klienta oferta dostosowana do jego potrzeb
Dziękuję i pozdrawiam.
Witam, potrzebuję porady jak naprawić akumulatory AGM 150Ah które wyschły chyba, prąd 12,5 trzymają ale sa nic nie warte, rozładowują się natychmiast. Spadła im waga ponad kilogram każdy, co robić dolać elektrolit z woda? samej wody? i ładować?
Szkoda że w moim Mondku aku VARTA nie da rady już tak zrobić - 7 lat eksploatacji niestety już daje informacje o konieczności wymiany ;(
Miałem ostatnio dziwny przypadek awarii akumulatora miał 12.5v a pod obciążeniem spadało praktycznie do zera Po chwili znowu miał 12,5v co mogło się stać
Multimetrem bez obciążenia to można sobie sprawdzać... Spróbuj naładować i sprawdź później co pokaże pod obciążeniem.
Jeśli pod obciążeniem upada i pojawia się to może być cela zerwana lub słupek...I nie łączy dobrze.
Bardzo duży ubytek masy czynnej z płyt akumulatora
Mialem to samo. Poszedl na smietnik. 7 letnia centra. Nigdy wiecej kwasowek. Tylko agm. Napiecie trzymał od naladowania 12.2 i tylko słyszałem jak rozrusznik stuka. 🤣 Dmuchawe jak odpaliłem to napiecie na 5v spadlo momentalnie i zaczęła dmuchawa słabnąć. 🤣 Też obstawiam opad masy czynnej czy jakos tak. Moj byl tydzien w stanie 3v rozladowania. Wstal ale co z tego. Z 63ah zdobiło sie 1ah. 🤣 Oby agm nie zawiódł.
I to własnie jest ekologia i ekonomia.Super
Nie wiem czy dobre zrozumiolem. Gosc mial podpiete 2 akumulatoru w tym JEDEN o DUZYM amperazu pod alternator dostosowany do standartowego akumulatora. Nic dziwnego ze mu sie rozladowal do zera jak podlaczyl kuchenke lodowke I inne odbioeniki pradu.
Normalnie wyczes 😁 aż mi się zwoje mózgowe przez chwilę wyprostowały 😁
Witam, duża łapka za Pana robotę. Jestem wiernym Pana kibicem i fanem tematu akumulatorów. Proszę o rozszerzenie tematu z podłączeniem separatora pod drugi akumulator, jak to dokładnie wpiąć w instalację przy zastosowaniu przetwornicy?
Kupiłem busa z fabrycznie(serwisowo) zainstalowaną przetwornicą i niestety nie ma tam układu z dwoma akumulatorami. A widzę, że obecny, dość młody akumulator dostaje w tyłem i raz już jesienią mi nie odpalił. Ładuję do raz na 3-4 tygodnie i dnia pewnego brakuje aby był dobrze nabity. Przy starcie z 8A przy ładowaniu dla 70A akum. - to po 8 godzinach ciągle ładuje prądem ok.2.5-3A. Ta przetwornica będzie problemem......
Żaden serwis u mnie aku w którym go kupiłem nie wciska nienaładowanego aku. Ba przez okres gwarancji raz w roku mi go sprawdza i doładują tylko kaucje za ich aku drobna trzeba zostawić, bo w tym czasie ładowania jerzdza z ich aku.
To ladowanie poza gwarancja jest tam mało kosztowne ze nie ma sensu kupować ładowarek.
Polecam!! Serwis czy zakup aku tylko tu, firma z pasją!!!! U mnie ta sama sytuacja, roczny aku AGM z auta które użytkowane było bardzo sporadycznie, moc spadła do 6v, na szczęście trafiłem w dobre miejsce, aku który mial iść w smietnik służy mi do dziś!!! Polecam
Czy mogę wiedzieć jakiej firmy masz ten tester.Kupil bym sobie taki sam.
Mam pytanie. Jakiej grubośći przewody trzeba podpiąć do tego separatora żeby coś nie spalić ?
YYY czym jest parametr AGM w akumulatorach? Bo w piątek 24 sierpnia br 2024 r zmieniałem akumulatora bo nie pomagało ładowanie -nie reagował na ładowanie.
Bezobsługowy - nie oznacza że nie ładujemy go prostownikiem, a wielu klientów z takiego wychodzi założenia że jak bezobsługowy to nic z nim nie robimy, tylko jak nie odpala to przynosimy na reklamację.
Sam sprzedaję wiele lat akumulatory, każdemu klientowi należałoby przedstawić kurs podstaw obsługi akumulatora, zdecydowana większość nie ma pojęcia o tym że akumulator należy prawidłowo dobrać do auta, jeżeli jeździmy w cyklu miejskim, częściej go ładować porządnym prostownikiem.
Kolejna sprawa to pobór prądu w samochodzie przez jego niewygaszone podzespoły, w wyniku czego rozładowuje się bateria, zasiarcza.
Witam. Świetna robota👍 Pytanie. Czy mogę rozdzielić takim separatorem rozruchowy kwasiak 80ah od dodatkowego lifepo4 80ah ?
W elektryce można zrobić wiele kombinacji, to oczywoście też. Ja np.zrealizowałem pomysł na światła dzienne, prosty i tani, łatwy do montażu.
Do przetwornicy można podłączyć ładowarkę i ciagle mieć ładowanie i tyle i ładować sobie a nie wymyślać instalacje chodzi mi do rezerwowego akumulatora to podpiac jesli bedzie potrzebował ładowania
Kurcze, ale nie powiedziałeś konkretu...
Czy było to głębokie rozładowanie ? Co z zasiarczeniem AGM ?
Umarł mi AGM w niejezdzacym aucie, prostownik do AGM widzi przerwę w obwodzie...
A nie lepiej pod lodówkę i przetwornice LIFEPO4?
@@Tab7.6.Tab7.6 Możliwość głębokiego rozładowania , więcej cykli ładowania, niższe straty energii, niższa waga
Czy to normalne, ze gdy ładuję akumulator 92ah prądem 2A i napięciem 16V to elektrolit się gotuje po 2 godzinach?
Teraz pytanie o niedrogą ładowarkę która podniesie/doładuje taki wiekowy aku 77Ah? Nie musi zrobić tego w 24h - mogę podłączyć go nawet na tydzień, mogę podpinać codziennie na całą noc - obojętne. Byle go podratował na jeszcze jeden sezon. Myślałem o podpięciu pod UPS-a w miejsce żelowego (elektronika w środku próbuje utrzymać coś ok 12,8-13,6 V na podpiętym aku). Rozważałem też panel słoneczny - taki jaki pokazywaliście na kanale.
Też jestem na etapie kupienia nowych akumulatorów wybrac zwykle kwasowki czy np amg
Fajny odcinek 😉