Тоже промывали таким способом, но мало что поменялось в лучшую сторону, после замены на новый радиатор, решил разрезать старый, он полностью забит, вода идёт по наименьшему сопротивлению, максимум промывается 2-3 ряда, близких к патрубкам, так что , считаю бесполезной затеей, это не на долго. Только промывка всей системы и новый радиатор, можно еще и фильтр на вход поставить, не пожалеете.
Да, у меня такая же беда, на КАМАЗе пришлось залить с лужи воды. Сразу не поменял, теперь мучаюсь. Что только не пробовал. Налет ржавчины везде, и на патрубках тоже. Радиатор печки всё улавливает. Каустик не помогает. Радиатор алюминиевый, разрезал чистил. Толку мало забивает постоянно.😢
@@ЯковБалыхинпоставьте фильтр горячей воды. Я попробовал поставить ПОСЕЙДОН в красном корпусе. Ездил с фильтром месяц, потом вытащил фильтрующий элемент и офигел
При мне один водила засыпал две пачки лимонки когда ему сказали надо менять радиатор печки и двигателя +промывка всей системы. В - 5 печка еле дула тёплым когда движок почти кипел. И сука чудо... Печка через 25 минут начала греть. Он стоял около сто нашего и ждал результата... Как и мы...потом поменял жидкость на новую и поехал таксовать. Год прошёл и мы до сих пор думаем, что это просто совпадение обстоятельств 😅😅 😅
Какой смысл в этой бесполезной установке если можно сделать всё тоже самое с помощью поливочного шланга подключив его к водопроводному крану и промыть систему обыкновенной водой,я так делал себе на своём авто,результат на пять баллов,не благодарите....
Так надо мыть не только печку а и всю систему охлаждения. Для начала я бы все таки раствором лимонки пробовал бы. И как правильно заметил автор, на первое время мойки печку желательно от системы охлаждения отключить, закольцевав штуцера что бы грязь из системы в печке не осела, а потом подключить печку и промыть еще раз уже с печкой вместе. Желательно печку во время мойки подключить наоборот, подачу ож на выход, что бы все из печки вышло. Самые продвтнутые моют свои системы ежегодно перед зимой )
Да это не ржавчина, это скорее всего кто-то, когда-то горчицей герметизировал систему. Мне кажется печка во многих авто, после такого нормально дуть уже не будет)
Конечно не ржавчина , там ей не может быть в таком количестве , это именно антифриз , который расслоился и выпал в осадок . Менять надо антифриз каждый 3 года , что бы такого не было и хороший надо покупать
@@witch_hammer Поверьте , может =) Судя по машине. там с покупки не меняли антифриз =) Есть мелкая грязь. А бывает прям кусками ржавчина. Люди ставят на вход печки , фильтр от бойлеров. И спустя пару дней и пару картриджей, тосол как новый =) Не знаю какова цена такой промывки. Но точно такая же каша в блоке, радиаторе и всё вернётся к забитому радику. От сюда клинит термостат, помпа течёт.
Эх жаль далековато вы живете я бы заехал прочистил бы машину которой 42 года. Во был бы контент. Там тосол со времен совка не меняли цвет у него насыщено коричневый.
на нексии тоже менял радик на новый, тоже теплоотдача 0 была, а старый решил промыть, спустил 90л кипяткаиз бойлера, радик сам был тяжелый, вроде начинает идти чистая вода , потом его тручишь и опять жижа идёт красная, в авто так его не потрусишь, в итоге я его промыл вода и моющим средством для посуды, ну и продал как бу
23 года тойоте, антифриз менял один раз. слил родной красный японский, посмотрел, какой он прозрачный и хотел обратно залить его. но все-таки заменил, на более низкотемпературный, потому что родной в -50 и ниже густоват был и плохо прокачивался подогревателем. залил японский же красный TCL на -50 и проблем нет. печка греет отлично, не мыл ни разу
@@andreyzherdev4149 если бы... но по факту машина 14 лет у меня, до этого у знакомой была, королла спасио, менял только шрусы, ступичные и цепь с муфтой vvt-i. даже свечи родные стоят. есть еще витц помоложе, но вот на нем проблемки чаще вылазят
Посмотрев на радиатор печки suzuki sx 4на его мелкие каналы 😳 + его цену, теперь: меняю охлаждайку чаще, только проверенного производителя ! с затяжными интервалами замены досвидос
Померьте пассажирскую сторону, зачем мерить центральную часть. Радиатор забивается всегда со стороны пассажира, дальше от входящего и выходящего патрубков. Промывка это временная реанимация пациента! Только замена!
,,😁 у меня Япон.автомобиль, радиаторы алюминиевые. Осенью в систему охлаждения налил воды и два флакона САНОКС для удаления ржавчины. В разрез патрубка печки фильтр для воды большой поставил и ездил так пять дней. Фильтр менял каждый день, был забит всяким мусором. И тока на шестой день снял все патрубки и промыл всю систему проточной водой, заодно и двигатель помыл. Сейчас зима, а в машине тепло и тосол чистый. 😊
антифризом из супермаркета, ну или водой. Вообще, это нормально, что система не испытывает проблем даже через 22 года, если за это время антифриз хотя бы 2-3 раза менялся, и менялся на нормальный
@@АндрейГирин-й5г Специально наверное 1 раз менял и раза 3-4 при ремонте или замене радиатора . Тоесть за 22 года раз 5 менялся антифриз . Только оригинал GM . Не такие уж большие деньги в отличии от антифриза из Ашана . На пиве и сигаретах почему то не экономим а в сумме больше выкидываем .
Тут не соглашусь, у меня на CDI моторе антифриз менялся регулярно, и заливал дистиллированную воду и это меня не спасло, просто когда машине 23 года, хочешь не хочешь, а накипь будет.
Потому что по книге зелёный? В момент выпуска данного авто был только g11. Они не могли написать там g12. По составу и присадкам g12 подходит. Ну этому авто, если честно не важно какой лить. Он все испаганит. Если коррозия пошла... Её можно только притормозить
@@GarageTVKR, здравствуйте, не покниге а по опыту, уменя на камазе с двс каминс, каждую осень такая печка была, забивалась наглухо, систему каждую весну промывал. Потом сказали что нужно лить только зелёный, налил и о чудо, теперь проблем нету, печка всегда чистая. Даже фирмы антифриза те-же.
Ты 3 года назад г-ном обливал Сенс за то, что влил 30 литров воды и все равно льется грязная вода. Чего ж ты в этом видео, дуло свое залепил, и не хаел что залил 80 литров? Не слышу?
"В любой машине есть своя специфика", автор в конце сказал.... точка. По русски говоря, всё это херня.... Только лишь новый и желательно оригинальный радиатор спасёт ситуацию, всем тепла
Блять вы че гоните мужики, война войной, но людьми то надо оставаться! Я из России и мне стыдно за тебя, нахуя ты это автору пишешь! Что за тупые провокации без повода? Тебе легче что ли от этого стало. Автор молодец, старается, видео для людей снимает, показывает, что бывают такие случаи на данных авто…
![Eminem - Fuel (Shady Edition) feat. Westside Boogie & GRIP [Official Audio]](http://i.ytimg.com/vi/k1OquBida9s/mqdefault.jpg)
Тоже промывали таким способом, но мало что поменялось в лучшую сторону, после замены на новый радиатор, решил разрезать старый, он полностью забит, вода идёт по наименьшему сопротивлению, максимум промывается 2-3 ряда, близких к патрубкам, так что , считаю бесполезной затеей, это не на долго. Только промывка всей системы и новый радиатор, можно еще и фильтр на вход поставить, не пожалеете.
Это пример для тех кто экономит на качественном антифризе и ездит на воде из под крана.
Да, у меня такая же беда, на КАМАЗе пришлось залить с лужи воды. Сразу не поменял, теперь мучаюсь. Что только не пробовал. Налет ржавчины везде, и на патрубках тоже. Радиатор печки всё улавливает. Каустик не помогает. Радиатор алюминиевый, разрезал чистил. Толку мало забивает постоянно.😢
@@ЯковБалыхинпоставьте фильтр горячей воды. Я попробовал поставить ПОСЕЙДОН в красном корпусе. Ездил с фильтром месяц, потом вытащил фильтрующий элемент и офигел
При мне один водила засыпал две пачки лимонки когда ему сказали надо менять радиатор печки и двигателя +промывка всей системы. В - 5 печка еле дула тёплым когда движок почти кипел. И сука чудо... Печка через 25 минут начала греть. Он стоял около сто нашего и ждал результата... Как и мы...потом поменял жидкость на новую и поехал таксовать. Год прошёл и мы до сих пор думаем, что это просто совпадение обстоятельств 😅😅 😅
Такое бывает. Но обычно при промывке системы, печку можно только забить. Она как фильтр в системе охлаждения
Показал бы крайний правый дефлектор, какая там температура😂
Какой смысл в этой бесполезной установке если можно сделать всё тоже самое с помощью поливочного шланга подключив его к водопроводному крану и промыть систему обыкновенной водой,я так делал себе на своём авто,результат на пять баллов,не благодарите....
А утеря в водопроводе что кипяток течет ведь на холодном двиг. термостат закрыт или ты только печку моешь.
А у вас в водопроводе температура такая что при промывке открылся термостат
Так надо мыть не только печку а и всю систему охлаждения. Для начала я бы все таки раствором лимонки пробовал бы. И как правильно заметил автор, на первое время мойки печку желательно от системы охлаждения отключить, закольцевав штуцера что бы грязь из системы в печке не осела, а потом подключить печку и промыть еще раз уже с печкой вместе. Желательно печку во время мойки подключить наоборот, подачу ож на выход, что бы все из печки вышло. Самые продвтнутые моют свои системы ежегодно перед зимой )
Так и печку можно отдельно помыть.
@@LogoRunner можно, но не нужно
Я тоже не понял какой смысл мыть только печку, через месяц из блока насыпет тоже самое.
@@DedWargo Автора відео послухати не "судьба"? Чоловік і розповідав, що спочатку промили систему, а потім показав як мили пічку.
Да это не ржавчина, это скорее всего кто-то, когда-то горчицей герметизировал систему. Мне кажется печка во многих авто, после такого нормально дуть уже не будет)
Это красный антифриз дешёвый 100%,уменя на камазе так было после каждого лето, пока не перешёл на зелёный.
Конечно не ржавчина , там ей не может быть в таком количестве , это именно антифриз , который расслоился и выпал в осадок . Менять надо антифриз каждый 3 года , что бы такого не было и хороший надо покупать
Это тосол из ашана. Герметик радиатора не причемю.
@@witch_hammer Поверьте , может =) Судя по машине. там с покупки не меняли антифриз =) Есть мелкая грязь. А бывает прям кусками ржавчина. Люди ставят на вход печки , фильтр от бойлеров. И спустя пару дней и пару картриджей, тосол как новый =) Не знаю какова цена такой промывки. Но точно такая же каша в блоке, радиаторе и всё вернётся к забитому радику. От сюда клинит термостат, помпа течёт.
Это ржавчина!
Привет , я таки сегодня видел твоё авто возле гаража , значит не ошибся .
Температуру воздуха глупо мерить пирометром. Установка зачет.
Эх жаль далековато вы живете я бы заехал прочистил бы машину которой 42 года. Во был бы контент. Там тосол со времен совка не меняли цвет у него насыщено коричневый.
В Лачетти такая же беда у меня. Цвет ржавчины, и хлопья в бачке расширительном. Антифриз синтек залил. Красный. А коричневым онистал через 4 дня.
на нексии тоже менял радик на новый, тоже теплоотдача 0 была, а старый решил промыть, спустил 90л кипяткаиз бойлера, радик сам был тяжелый, вроде начинает идти чистая вода , потом его тручишь и опять жижа идёт красная, в авто так его не потрусишь, в итоге я его промыл вода и моющим средством для посуды, ну и продал как бу
23 года тойоте, антифриз менял один раз. слил родной красный японский, посмотрел, какой он прозрачный и хотел обратно залить его. но все-таки заменил, на более низкотемпературный, потому что родной в -50 и ниже густоват был и плохо прокачивался подогревателем. залил японский же красный TCL на -50 и проблем нет. печка греет отлично, не мыл ни разу
А еще, она бензин вырабатывает! )
@@andreyzherdev4149 если бы...
но по факту машина 14 лет у меня, до этого у знакомой была, королла спасио, менял только шрусы, ступичные и цепь с муфтой vvt-i. даже свечи родные стоят.
есть еще витц помоложе, но вот на нем проблемки чаще вылазят
@@aaarrr3901А сколько, в год, пробега?
@@andreyzherdev4149 пор разному, 5-10-15, но учти, что у нас тут дороги -пипец, и зимой до -60,
загугли якутия дороги, поймешь))
Посмотрев на радиатор печки suzuki sx 4на его мелкие каналы 😳 + его цену, теперь: меняю охлаждайку чаще, только проверенного производителя ! с затяжными интервалами замены досвидос
72 ???? Круто . От 72 плюса вся панель потечёт не гововоря про дефлекторы .
Да и по датчику на панели там и близко к 70ти нет .
Я ставлю фильтр на вход перед заменой антефриза и печка огонь даже в -39
Какой фильтр ?
*Какая еще специфика, везде система одинаковая, печка, теплообменники, патрубки, только по датчикам разнится.*
Померьте пассажирскую сторону, зачем мерить центральную часть. Радиатор забивается всегда со стороны пассажира, дальше от входящего и выходящего патрубков. Промывка это временная реанимация пациента! Только замена!
Самый лучше способ, промыть печку радиаторов, только выбросить старую на метал , и купить новый радиатор печки и установить. Все проблемы и пройдут!
Здравствуйте, а после промывки радиатора,нужно двигатель промывать также?
,,😁 у меня Япон.автомобиль, радиаторы алюминиевые. Осенью в систему охлаждения налил воды и два флакона САНОКС для удаления ржавчины. В разрез патрубка печки фильтр для воды большой поставил и ездил так пять дней. Фильтр менял каждый день, был забит всяким мусором. И тока на шестой день снял все патрубки и промыл всю систему проточной водой, заодно и двигатель помыл. Сейчас зима, а в машине тепло и тосол чистый. 😊
Круто👍👍👍. Недавно тоже промыл печку в гранте, теперь жара.
Её опять засорит через небольшое время! Нужно мыть всю систему...
А я промываю Цианистым Калием !
А сколько занимает промывка по времени? И цену бы узнать, машина шевроле такума, тот же лаччик по сути
После промывки залил антифриз, через 2 тыс. Км. слил и забил свежий антифриз. И всё.
Странно моей машине 22 года никогда не заморачивался промывкой ,все работает . Чем вы там машины заливаете?
И у них там зимы почти нет,в РФ вообще походу глина
антифризом из супермаркета, ну или водой. Вообще, это нормально, что система не испытывает проблем даже через 22 года, если за это время антифриз хотя бы 2-3 раза менялся, и менялся на нормальный
@@АндрейГирин-й5г Специально наверное 1 раз менял и раза 3-4 при ремонте или замене радиатора . Тоесть за 22 года раз 5 менялся антифриз . Только оригинал GM . Не такие уж большие деньги в отличии от антифриза из Ашана . На пиве и сигаретах почему то не экономим а в сумме больше выкидываем .
Заливают дешёвую охлаждающую жижу вот и последствия.
С какого пробега делать эту процедуру?
Здравствуйте у Веста 2018 тоже проблема с печкои
Это что же такое нужно лить в систему охлаждения что бы на выходе получить такую хрень?!
А толк без промывки системы охлаждения..
Где вы находитесь, я бы к вам обратился.
Ааа радиатор не побежит? После этого
Как правильно утилизировать старый антифриз?
в ближайшую канаву
@@MrPletnyov это запрещено
@@KotYaruch тогда выпить
Тоже таким вопросом задаюсь. Как тогда на сто утилизируют антифриз?
Это всё происходит изза несвоевременного обслуживания
Тут не соглашусь, у меня на CDI моторе антифриз менялся регулярно, и заливал дистиллированную воду и это меня не спасло, просто когда машине 23 года, хочешь не хочешь, а накипь будет.
У меня лач 2008 года. Ниразу ничего не мыл. Печка люто жарит.
Сплюнь!!!И антифриз поменяй!!!На хороший!!!Хотя не всегда дело в печке!!!Заслонка может гемора дать!!!!
Чем моете???
Где вы находитесь.и телефон.
Там полон блок такой гадости
Этому радиатору уже не помочь
Где ваше авто сервиз
А чек зачем горит?
чтобы излучать фотоны
радиатор стоит копейки, зачем это?
Как так можно угандошить систему охлаждения??????
как выяснилось, - легко
здравствуйте чем промывали?
Промывочной жидкостью (по еврейски), т.е. лимонная кислота.
какой рецепт? и как эффект?
@@avant2avant283
@@501384 лимонную кислоту разводишь с водой нагреваешь и под напором. Можно каустической содой.
@@avant2avant283а от кислоты и соды алюминиевый радиатор не сожрет?
@@SerdgioTachini Кислота не в чистом виде, а каустическая сода в центральном отоплении.
Нелейти красный антифриз, только зелёный нужно лить.
Потому что по книге зелёный? В момент выпуска данного авто был только g11. Они не могли написать там g12. По составу и присадкам g12 подходит. Ну этому авто, если честно не важно какой лить. Он все испаганит. Если коррозия пошла... Её можно только притормозить
@@GarageTVKR, здравствуйте, не покниге а по опыту, уменя на камазе с двс каминс, каждую осень такая печка была, забивалась наглухо, систему каждую весну промывал. Потом сказали что нужно лить только зелёный, налил и о чудо, теперь проблем нету, печка всегда чистая. Даже фирмы антифриза те-же.
Номер телефона можно?
Согласен! Взял красный, замерил ареометром и показал -15 вместо 40. Уроды!
Интересно почему Тойота идет с красным антифризом
Какую химию применяли при промывке печки?
Искандер.
@@user-ul9zt2ww6o не слышал о такой химии
@@user-ul9zt2ww6o погуглил, не нашел такой химии, только ракеты, но мне кажется это слишком мощно, можно и повредить радиатор 😅
Лайк в поддержку
Узкиее круче всех.
ПомоХает пилять
Украинцы же
Ты 3 года назад г-ном обливал Сенс за то, что влил 30 литров воды и все равно льется грязная вода. Чего ж ты в этом видео, дуло свое залепил, и не хаел что залил 80 литров? Не слышу?
Зацепил чувства сенсоводов? Ну я не хотел)))
"В любой машине есть своя специфика", автор в конце сказал.... точка. По русски говоря, всё это херня.... Только лишь новый и желательно оригинальный радиатор спасёт ситуацию, всем тепла
бедная машина
Вам не насрать на то что он украинец ? Кто после этого нацик ? Прежде чем искать соринку в чужом глазу , в своём бревно заметьте
А причём тут нация? Смотрим промывку печки. Сила в единстве
нехер гавно антифриз лить вот и всё)
Часов яр походу на днях освободим🇷🇺 Слава России!!
Блять вы че гоните мужики, война войной, но людьми то надо оставаться! Я из России и мне стыдно за тебя, нахуя ты это автору пишешь!
Что за тупые провокации без повода? Тебе легче что ли от этого стало.
Автор молодец, старается, видео для людей снимает, показывает, что бывают такие случаи на данных авто…
Мда бохата краина.
Слава России 🇷🇺
В составе китая
Орк
Земля тебе стекловатой
@@Паляниця-ъ4я Слава России🇷🇺 свинотам смерть.
@@Паляниця-ъ4я Слава России🇷🇺
Пздц!
🇺🇦🇺🇦🇺🇦🇺🇦🇺🇦Slava UKRAINE ❤❤❤❤❤❤
Гераням Слава!😊
Шалом. Ты из укррейха?
Орк сэбався
@@Berdos_хохол здорова, чо злой такой?😂😂😂😂
@@ВадимЕвлашвелосипеда у него нет 😂
а ти з латестана?
@@user-nr4bv9os7i а в тебе мозгів не має.
Вреш дорогой ,меняй печку !