Moto Guzzi MGX 21 Flying Fortress (Тест от Ксю) / Roademotional
HTML-код
- Опубликовано: 23 апр 2019
- Спонсор выпуска - yulsun.ru
Поддержать канал:
donate.qiwi.com/payin/Roademo...
По вопросам сотрудничества - welcome на roademotional собака gmail.com
------------------------------------------
Круизер по-итальянски... Где-то это уже было? Да, был у меня на канале вариант от Ducati - Xdiavel, посмотреть можно тут: • Ducati xDiavel (тест о...
А это еще более экзотический мотоцикл. Экзотический, редкий, можно сказать - уникальный мотоцикл.
Moto Guzzi - еще один итальянский мото производитель (боже, сколько их там!), который, несмотря на жесточайшую конкуренцию, все же живет. Почему? Наверное, потому, что делают совершенно уникальные мотоциклы с уникальными двигателями.
Могу честно сказать - это самый тяжелый для меня по управлению мотоцикл. Но его харизма стоит того, чтобы попробовать на нем покататься.
Мотоцикл не для всех, мотоцикл не на каждый день, удивительный карбоновый мотоцикл - забыть его невозможно!.
Смотрим обзор от Ксю! Блондинка на мотоцикле покоряет летающую крепость:)))
#Roademotional #motoguzzi #mgx21 #mgx21flyingfortress #flyingfortress #летающаякрепость #мотогуцци #обзоротКсю #тестотКсю #итальянскийкруизер #круизер #экзотическиймотоцикл #редкиймотоцикл #карбоновыймотоцикл #уникальныймотоцикл #карбоновыйкруизер
Не ворчите,девчонка делает своё дело,и делает это хорошо.Блондинка,умница и красавица,всё в одном флаконе,а это большая редкость
🤗
единственная обзорщица которую смотрю
@@Roademotional ты будешь жить!!!
Согласен , 100% ! Поддерживаю .
Очень жаль, что она УШЛА!
Пересматриваю, с грустью.
140 km/h если не спешить...
Смелая ты Ксю !!! Молодец ! Такого монстра оседлала ) На шестой минуте аж заволновался ))) Как всегда лайк !!!
Поддерживаю тебя с самого начала . Удачи
🤗
я люблю твое видео, я включаю, что бы засыпать. спасибо
🤗
ролик то осенний,запасливая ты .видосов ,как огурцов ,в закатала на межсезонье !
Ееееееее сезон Ксю начался ))))
Спасибо ей, и привет!!! Будьте осторожны.жаль, что не пишет она новые ролики. Еще раз,берегите себя...
приятно смотреть как Ксю открывает для себя новый класс мотоциклов
А почему новый класс?
@@CapitalIdeasLiveMoscow она раньше не очень котировала круизеры, вот только нынче начала
@@el_majopio Да, вроде, есть еще несколько круизеров на канале)
У меня такой! Два года на нем гоняю, мот чума! И управление шикарное
🤘🇮🇹
Как всегда интересно, содержательно и картинка отличная.
🤗
Я воюбился в него когда он был прототипом.Его почти неменяя пустили в серию.Но я знаю что конкуренты во всех отнашених лучше кроме ВАУ эфекта!У друга есть старая California ну что сказать.Да нечего нескажу...на любителя!А ты как всегда умничка!
Ксю ! Брависсимо ! Смотрю и слушаю - с удовольствием .
Главное чтобы нравилось
Don't care about a bagger, but video operator/editor is on a production level. Give him a raze :)
Operator was really great - told him, and editor is me this time;) good that it works - what we do🤗
@@Roademotional so she knows English! omg, I like these pants too XD
@@user-ng3ru3jy8m 😉
Ксю, не поверишь: я ждал именно твоего обзора на этот мот! И Вселенная услышала меня! Спасибо! Сначала лайк, потом просмотр))
Надеюсь не разочаровала!
Нет подогрева ручек, взамен этого есть подогрев коленок)))) постоянный
Это точно:)
Ксю, у тебя отличный вкус при выборе мотоциклов для обзоров))) И сам обзор интересен)) Приятно смотреть,спасибо))
Творение Мигеля Галлуци! У тебя всё получилось замечательно! Лайк.
крепость летающая туда-сюда, туда-сюда
Да маленькая ты просто для него!
Я и для своего gtl1600 небольшая. Однако с ним очень комфортно:)))
Внешне это монстр очень неплох,а вот по управляемости и езде бывают моты и по-приятнее))....Ложиться на сетчатку...Ксю может подобрать словеса))!
Нагрузка 3 кг, это скорее всего имеется ввиду на открытую крышку кофра. Иначе просто не логично
Я так думаю что на открытую крышку кофра нагрузка вообще не предполагается...
Серый, привет:-) и ты ...тут !😅👍👌
Много красив и стилен мотор.
🤗
Спасибо за обзор! Никогда этот мотохлам не захочу после увиденного.
Ну за что ж Вы его так. Он своеобразен,но не хлам:)
Главное релакс
Отличный обзор. На мотовесне был на стенде MVAugisto. Сейчас на работе коллега ездит на таком "зверьке" модель Brutal. Довольно редкий мотоцикл. Может сделать обзор на такой?
Обзоры на Agusta точно будут:)
Канал развивается. Ксюша вызывает уважение за развитие и труд. Мот конечно полное ... не очень, во всем. Спасибо за инфо.
Мотоцикл, я бы сказал, экзотический. Тем и интересен)
На любителя. Ну куда же без карбона?😉😎
Вот бы посмотреть как Ксю тестирует босс хосс)
Предоставьте - сделаем!:)
@@Roademotional к сожалению у меня только драг стар 400 в наличии) И та после дтп
Итальяцы в России не приживались, неприживаются и не приживутся!.
Прокатится-и поглазеть это одно- а реалии подсказывают, что придется брать японца, мы ведь ездить хотим и желательно не дорого в обслуге и ремонте.
Лайк, за зубы челюсть и грудь.!))
Лайк за челюсть?😄 первый раз такое!
PS а я вот лично за немцев!
@@Roademotional немцы дороже японцев в обслуживании ремонте и запчастях, и по ресурсу агрегатов и ходовке проигрывают хондам/ ямахам.
@@Roademotional у тебя прикус зубов слишком правельный- как будто все детство в брекитах проходила. Манера разговора- слишком смахивает на Лисовскую, и Киселева с канала россия24
@@user-yl5ih3mx6z меня это не смущает:) лучше ездить на том, от чего кайф, чем на том, что дешевле и проще в обслуживании:))
@@Roademotional лучшее- враг хорошего.
Идеалистам не понять прагматиков.
Сұлусынғой Ксю жаксы көрем сені. 👌😍
8:05 такая малышка на таком огромном звере сидит, это нереально мило смотрится =З
🤗
@@Roademotional как же мне тебя жаль...такая молодая(((((((((((((((((((((((((((
Красив мотор.
Стопарь на левой стороне не работал????
Интересен мотор.
15:17 самый смешной момент))) плавки, презервативы и мастер кард
Ксю, будет интересно! От Георгия я смотрел про этот Мотогуцци. Интересно будет твое мнение, ты все-таки из другого измерения.
🤗 надеюсь, у меня получилось! Я специально не смотрела ни одного обзора до того, как не закончила свой - чтобы быть абсолютно честной:)
Из другого измерения?)
@@CapitalIdeasLiveMoscow Да, Ксю любитель спорттуреров, бмв и тд. Георгий больше любитель классических больших хромучих мотоциклов. Поэтому очень интересно было послушать и обзор Георгия, и обзор Ксю, именно про этот мот. Тем более Ксю дальнобойная и опытная мотоциклистка, а я еще помню первые обзоры на мотоциклы Георгия, где он едет не очень уверенно, скажем так. И Георгий не дальнобойный мотоциклист. А я как раз и дальнобойный, и любитель классичеких хромучих мотов. Вот поэтому для меня Ксю из другого измерения, но ее мнение ценно, ибо она опытная и внятная.
@@Sergey_Batiushkov Ясно) мне просто выражение понравилось)
а ведь хорошо сказал про Ксю и "другое измерение" )
ксюша ты просто прелесть.
дело тут не только в объёме кофров или макс. грузоподъёмности ,но и в том ,что будет с барахлом если кофр откроется на ходу.
А с чего он откроется?😮
@@Roademotional ну у харлеев если не ошибаюсь крышки кофров открываются вверх, а тут вбок.колдобины-то на дорогах никуда не делись...
@@_Michael_Goldberg у 99% мотоциклов так кофры открываются. У моего gtl также. Проблем нет:)
6 килограммов презервативов? Нормально!
Вот и я про то!
Последний мотоцикл который я бы себе купил
Ксения, а если по шлемам выбирать из модуляров, то ориентироваться на обзор от прошлогоднего августа? Но там есть один критичный момент для меня: нет сравнения с бмвшным Систем 7. Читал, что раньше Систем 7 тёк при дожде, а при рестайлинге уже устранена эта проблема. Но из Shoe, шуберта C4 pro carbon и System 7 что лучше? Это к вопросу, что если ехать к дилеру BMW и там System 7 сядет нормально, то надо ли ехать за Shoe или Шуберт за каким-то другим функционалом - они примерно все одинаково стоят. Ещё читал, что BMW-шные дружат только с родной гарнитурой.
BMW не тестила, поэтому там его нет. Поэтому тут ничего не посоветую:(
@@Roademotional Спасибо!
У Индиана времён войны тоже двигатель так расположен был так,что и в этом он американец
Ксю, спасибо за обзор. Прогрессируешь.
Вот посмотрел и всё никак не пойму: то ли самый красивый мот данного класса, то ли наоборот самый уродливый :-) Очень смешанные ощущения. Такие же как от нового VMAX: вроде убожество убожеством, а глаз не оторвать)
Он такой, да:)
Вот, правду же сказала на 13:18 о том, что Brembo знает толк в торможении, поэтому и ABS тут неотключаемый, - чтобы тормоза не пережать...:) А мот, без сомнений, очень своеобразный, на любителя:) Лайк Ксюше за обзор!
Да уж, если допустить что тут можно было пережать тормоза, даже боюсь предположить, что бы было и как эту штуку ловить...
I LIVE Moto Guzzi... since 1983...
🤗 which one do you have now? Several?
@@Roademotional One California EV 1100, 1998, and a California II , 1000, with sidecar Longhi, 1983...
@@massimocallegari4898 wow😍😍😍😍👍👍
Какая же у него красивая,суровая мордаха..)
Да!!! Мордища, я бы даже сказала!😝
В общем... MotoGuzzi... хочешь удивить тусовку, особенно в провинции - купи вообще любой мотогуцци и будешь гарантированно выделяться из толпы.
Любого итальянца, я бы даже сказала. В провинции и Ducati редкость:)
В провинции мото гуцци никого не удивишь. Эка невидаль, у Урала цилиндры привстали..😊
Проще Buell взять
"интерком, который так ни разу и не сработал" - о, да, итальянец :-D всегда с изъяном, но заставляет себя любить вопреки :)
Италианците са много добри дизайнери.
Это точно!
Мне он спереди напоминает М109.
мотоцикл - такое себе. обзор класс!
Как по мне, так покупка любого мотоцикла делается на эмоциях. Увидел и внутренний голос говорит «ХОЧУ». А дальше: деньги в кассу ПТС в карман, ключ на старт и в путь, покорять просторы.
Очень часто так и есть! Главное чтобы "хочу" совпадало с "могу"🤗
RoadEmotional полностью согласен. А то у меня на работе один все ходит вокруг моего мотоцикла, а как говорю что продаю, так начинает рассрочку клянчить. А если я ему свой мот в рассрочку отдам, то без эртехи останусь. Ибо в кредит не полезу. Недавно от них избавился.
@@alextr8671 понимаю тебя очень!
Зачёт !!,(но все же Двигатель продольный )))
Поперечное расположение цилиндров.
А про цену ни слова 😎🙌
Правильно. Ролик будет тут висеть годами, а цена актуальна только на момент съёмки. Нет большей глупости чем называть в обзоре цену:)
цена в свободном полёте, в германии уже за лям (руб понятно) найти можно.
@@Roademotional +/- в $ она не сильно изменится , а лет через 5 этот ролик будит не актуален, ибо модель можит пережить сильные изменения или уступить место другой
@@user-is8rb1yd2q вот и катайся ,сам разберусь 🖕😀
@@anriaschyan1360 странно, тогда почему так актуальны мотоциклы 10 и 20 летние в нашей стране? Ролик и через 10 лет будет актуален. А кому нужна цена, ищет ее на сайтах, где техника продаётся:)
карбоннн ммммм, Ксю супер!
Не знаю смотришь ты канал Вшлеме или нет, но этот трек был у них на заставке.
Не смотрю, а треки все без авторских прав:)
Интересный обзор! Спасибо,Ксю. При первых кадрах сразу возникает ассоциация с Роад Глайдом. Этот мот , наверное, для тех, кому оригинальности и брутальности Харли Дэвидсон уже мало. А вообще, я его для себя назвал Дракоша.
Глядя на него, я подумал, что весит он как минимум 400 кг. И такое разочарование! Роад Глайд при весе на четверть больше, рулится довольно легко в любых режимах. Вероятно, виной тому поперечный высоко расположенный V-образник? И глядя на этот футуристический ветровку можно предположить, что толку от него- чуть.
Ещё раз спасибо, Ксю! Лишний раз убедился, что лучше классического Харли может быть только другой ХД!
Да, это странный мот. Он точно стремится к HD, но абсолютно точно проигрывает...
RoadEmotional Ксю, а как он по управляемости, комфорту, приёмистости по сравнению с Роад Глайдом?
@@Johnko512 ну все ж в ролике сказала😄😄 у меня есть ролик и про роад глайд и про этот:))
Все круто, но так на секунду Хонда сделала поперечный v образ ещё на gl500 лет 40 назад, к словам о том что такая конструкция только на гуччи
Сейчас такая конструкция только на Гуччи.
Там с той хондой были интересные нюансы. Я ее помню, катался пару раз на 500см. У нее констркутивно был автомобильный двиг, ибо цилиндры были отлиты вместе с картером. А на мотах обычно картер отдельно,а цилиндры отдельно. Интерсно как у Мотогуцци?
@@Sergey_Batiushkov у Гуцци отдельно:)
@@Roademotional Значит у Гуцци действительно мотоциклетный двиг.😁 По идее, если у него нижний вал (не знаю реально), то обслуживать головы просто песня - открутил крышки, и все как на блюде. Но если там цепи, то секс приобретает черты бдсм.😁😁😁
@@Roademotional Гуччи?) вот это поворот!))
Почему у правого коллектора черная краска выгорела? Именно у правого. Синхронизация выходного клапана не в норме? Это не первая Гуцци, где я замечаю такое явление. Три килограмма презервативов в "багажнике" - это огромная вместимость 😇
Ксю ты ещё на YAMAXA WARRIOR не каталась.
Обзор огонь, мот ну сильно на любителя.. И боюсь его качество оставит желать лучшего. Выхлопной коллектор правого цилиндра тому подтверждение.
Ксю, двигатель на данном моте как раз разположен продольно, поперечный он на большинстве других мопедов.
Но Ксю огонь, обзор огонь, мопед не огонь (лично для меня)
Цилиндры поперечно расположены, а двигатель продольно, правильно.
@@Roademotional короче БМВ опозитный это мото гуцци с обвисшими цилиндрами😊
Мне кажется от горшков летом будет жарко ногам.
Нет, кстати. Они чуть впереди, меньше жара, чем у классических круизеров с продольным расположением цилиндров.
Очень переоценен этот мотоцикл.
Почему? В сравнении с чем? Какой критерий оценки? Какой процент экспертной выборки считает также? По какому принципу выбирались эксперты для оценки?
@@Roademotional Я сам себе эксперт, и это мое мнение. Кто-то не согласен, ну и ладно. Каждому свое. Но он стоит почти 2 миллиона . ДВА МИЛЛИОНА. Это очень дохрена за пустышку с покрашенными в красный цвет крышками двигателя. Турист из него ни о чем, как и городской байк. Ни туда, ни сюда в общем.
@@Whooooooaaa ну мнение так мнение.
Лёгкий и воздушный
Я когда его в виде фотки прототипа на байкпсте увидел, сначала даже не поверил, что кто-то реально такую красоту делать будет. Всерьёз думал, что идея останется в виде концепта, которых полным полно в сети, либо максимум сделают единичный кастом - по выставкам возить. А тут Мотогуцци раз и в серию запустили, как обещали. Шок! Но после просмотра нескольких обзоров, включая "Эмоциональную дорогу" ;-) , впечатление такое: пусть мечта остаётся мечтою, и на этот байк лучше любоваться со стороны, чтобы сохранить образ идеальным.
Да, иногда мечты не должны становиться настолько реальны:)
С такой выступающей передней облицовкой не дай боже уронить, особенно на скорости, - слетит до основания клипонов, даже если карбон, масса своё дело сделает.
Так любой мотик лучше не ронять... я вообще ни одного не знаю, который урони - и ничего не будет. Хотя может эндурик маленький или кросс разве что:)))
Вау эффект этот мот создает, да-ааа я хочу такой же кричит что-то внутри меня. Вау, а почем он? И чего это на нем справа на трубе краска слезла что-ли? Мотоцикл фантастика, заднее крыло напоминает Vespa не помню точно модель, но моя Тетка на таком ездила. еще в далеком 89-м. Интересное сочетание классический зад, и футуристичный передок. Рулевой обтекатель-фантастика, мне напоминает механическую змею, из фильма "война миров". В моменте когда инопланетяне обследовали подвал. Ну очень похоже. халя я думаю это чтобы в рукава не задувало. кстати на скорости в 140 в рукава не задувало?
Привет Ксю можете показать трицикла
Ксю попробуй BOSS-HOSS интерестно будет)))
Так я только за! Все просят, но ни у кого его нет. Если предоставите - завтра же заберу!
@@Roademotional вот контакты 8911 933 72 72 Санкт-петербург или wats app +3752 966 452 88 Беларусь Все они продаются,попробуй поговори с ними думаю не откажут.Контакты взяты с объявлений Авто.ру
@@user-qd6ux9so5o если сами предложат то конечно обсужу детали, но не буду же я просить? Мотоцикл мне нужен минимум на сутки, и это должно быть личное желание его владельца.
Видос есть, а Ксю нет:((
Спасибо Ксю
🤗
МОТО экзотика,,,, ну чтож , посмотрим ,,,,
Умница.
Ксю привет. Как всегда большой, крутой аппарат. Спасибо за обзор. У меня к тебе просьба: я очень хотел бы чтоб ты сделала обзор на бусу. Ведь он же тоже в каком-то смысле круизер. Надеюсь что буду услышан.
Есть буса в идеальном состоянии от 2010 года? Представьте, сделаю обзор. Но явно не как на круизер. И мнением моим можете остаться недовольны:)))
@@Roademotional у меня к сожалению нет. А мнение может быть разным, и принимать его нужно таким какое оно есть. Но я все же буду ждать. Вдруг может быть! 😉
Мотоцикл ужасный. 2 года назад его тестил. Мой рост 191, вес 110, так вот колени просто отбил об горшки, и я тупо устал с ним бороться за управляемость(((
Дизайн красивый, но это и все((( да и звук мотора разочаровывает.
Согласен Ксю, его нельзя иметь единственным, и еще скажу - это не круизер, на дальняк на нем не в кайф, это понторезка)))
Хорошего сезона и ждем новых интересных видео.
А на каком круизере хорошо на дальняк?
Супер девушка!
Ох уж эти торчащие цилиндры
Этим они и цепляют, эти ребята:)
Ксения, ну на светофоре зачем же за стоп-линию переезжать?!
Специально чтобы кто то спросил и было занятное обсуждение в комментариях! Обсудим? 😝 Версия промахнулась пойдёт?
У Honda CX500 так же разположен двигатель... еще с 1983.
Всё-таки хотелось бы, чтобы мотоциклы постарше все же иногда проскакивали в Ваших обзорах..
Я бы лучше посоветовала тогда моих уважаемых коллег. У Болта очень много мотоциклов в возрасте. Сейчас максимальный возраст мотоциклов планируемых к съёмке 2010 год, в следующем году планирую поднять до 2015.
Есть несколько экземпляров, снятых с производства, но по личным причинам мне интересных - они появятся. Но в общем и целом склоняюсь к новым мотоциклам.
Спасибо за понимание и интерес к нашему творчеству
@@Roademotional у болта подача информации упоротая какая-то. Он до женитьбы был серьезнее, хотя казалось бы должно быть наоборот. Мне кажется возраст его зрителей от 12 до 25лет. У тебя более "взрослый" контент, рассчитанный на более серьезного зрителя. Ну и видеть симпатичную девушку за рулем, намного приятнее. Я например с удовольствием посмотрел бы твой обзор на Восход-3м! на котором ты ездила в юные годы. Уверен, ролик получился бы очень интересным и эмоциональным и просмотров набрал бы не меньше чем ролик про HD или Moto Guzzi ; )
@@user-oh8ug4bb7v все понимаю, но и меня прошу понять. Каждый обзор это огромное вложение сил. И не только моих. И силы хочется вкладывать только в то, что нравится.
ксю красивая!
Велкомбэк!
А я разве пропадала?:)
@@Roademotional Эээ... ну, я имел в виду обзоры мотиков. Зима же была. Как-то я пропустил ролик про трайк. (
@@s-falcon926 аа, ну если так то да:) а то думаю ни одной среды не пропустила, а тут с возвращением поздравляют:)))
Да уж, delicatezza italiana, в виде "летающей крепости".
Мотоцикл высокой моды от кутюр. Но сколько итальянцев мне попадались по дорогам, все предпочитали путешествовать на японцах. :)
А мне одни немцы на дорогах попадаются:)))))
@@Roademotional Правда? Интересно. Взять даже нашу М5 "Урал", кого только не встретишь, разве что негры не попадаются. Очень много народу желает доехать до Байкала.
На майские жду обзор в купальнике! Порадуй глаз. Мир труд май!
Это на другие каналы. У меня про технику.
Все гуд, но один вопрос: для кого столь маленькое сиденье пассажира? и вообще для чего оно там?
Чисто символическое оно. Для туризма вдвоем мотик не подходит:))
Ксю, а где старая бомбическая трансовая заставка?
Нету🤷🏼♀️
Огромный крузер с неудобной посадкой... ну как так можно было сделать?! и звук как... от швейной машинки... а выглядит, конечно, классно...
Вот! Умудрились же!😄
Хороший обзор, но что-то ничего - со своей колокольни, разумеется - кроме недостатков не увидел )) плохо рулится, тяжёлый, малое багажное пространство. И, не знаю на счёт именно Гуцци, но ещё итальянцы как инженеры славятся своими совершенно упоротыми техническими решениями, значительно усложняющими обслуживание и ремонт их творений. Впрочем, думаю, человек которому хватило денег на такую штуку навряд ли будет этим заниматься сам.
По итогу мот очень на любителя.. хм, да, точно так же, как и мой BMW F650CS, который я никому кроме фаната модели не порекомендую :)
Так обзор для этого и делают) разве нет?)
Именно ) Каждый на себя примеряет, я представил этот мот в городе в ежедневных пробках и офигел, а кто-то увидел бы его на автостраде в дальняке.. и для него было бы норм )
Это из преспарка мотоцикл? Почему купить можете именно этот?
Да, из пресс парка, продавался со скидкой:)
@@Roademotional Видел точно такой же в Байкленде)
Ну, собсно, понятно! Ксю все внятно обьяснила. По сабжу: звук двига говно, музыка говно, управляемость говно, после 140 стекло не работает, не айс. Руль составной, как по мне, не айс. Кофры говно. Я не понял зачем он? Разве вот фитнесс? А кстати, что с правым патрубком ввхлопа?
Просто не ваш мотоцикл:) он - на любителя!
@@Roademotional на любителя преодолевать трудности при езде, ага
@@Roademotional Наверное. Я вообще итальянцев не очень понимаю. Думал что сделали наконец что-то удобоваримое. Но нет. Я еще понимаю Мультистраду в дорогом исполнении, типа несколько мотоциклов в одном. И, друзья говорят что так и есть. А здесь и по городу не оно, и по трассе не оно. А тогда зачем оно? Пафос? Ну, если честно, не тянет на пафос. Да большой мот, но... Не тянет на пафос. Лично по мне. Может в Италии?..
Прикольный аппарат! По Зелеку катнула?
Было дело, как без Зелека:) долго у альфа банка парковалась и вылезала- как вспомню, так вздрогну.
тёмная лошадка
Мутный мотик. Коленки в котлы упираются- оригинально даже. Мотоцикл хочет сделать больно ? 😁
Будь у меня свободные деньги, обязаиельно бы купил. Чем-то берет... Может я мазохист? 😂😂😂
Он больше делает больно широчайшим спины и плечам, когда тяжеленную морду надо ворочать в ограниченном пространстве...
его носит в сторону потому, что не настроены клапана
Как чисто технически это объяснимо? Если они будут настроены, то поршни перестанут ходить поочерёдно?;)
@@Roademotional у советских опозитов так же, разнос уменьшается
@@user-ih9cp1ym9s тут совсем другая тема:)
Ксюша и мото не разлучны..
Это точно:)
Это чё за габариты сзади, они что с завода одноглазые?
Габарит один горит а стопарят оба.
я его а не он меня) где литературу такую находишь?
В голове!
@@Roademotional да у вас талант женщина!
@@Roademotional все равно молодец! трудяга!
Я читал ттх данного мота. Я понять не могу, откуда такая масса, если он наполовину из карбона?
Остальная половина железная:)))
@@Roademotional Дык другие круизеры, вот Роадлайнер от Ямахи, ну железный же до каждой пыцки, и весит легче, я уж про Харлейские Туринги молчу. Хонда vтх тоже вроде легче, но точно не знаю. Карбона нигде не замечено. Зато хрома вагон! 😂😂😂 И все равно легче!
@@Sergey_Batiushkov загадка! Ну вот такой вот он - и ничего не поделать:)))
@@Roademotional Просто ты в руках его держала. Может мысли какие есть? Типа двиг огромный, но в пропорции так не скажешь, или рама какая нить хитрая, сварная из бронелистов. Хз, может что еще...
@@Sergey_Batiushkov он просто пипец тяжёлый весь. И руль, и батвинг.... все!