@@ОлегКулешов-у1л , на дедовом Юпитере раньше по деревне, это одно, а современный город и современные моты это совсем другое. Сейчас нужен опыт на авто , тысяч 100 пробега, а уж потом МОТ. Меня дед садил на Планету в 9лет (ногами до земли я не доставал), а на обратном пути ловил.
Мне 63, в 60 я купил дорожный мотоцикл. В 61 рванул из Москвы в Дагестан, хороший опыт разных дорог. В этом же году упал, перекрутив газ на мокром асфальте, но все обошлось, скорость была всего 30км/час. В этом году еще раз съездил в Дагестан, практически "соло".
Мотоцикл для меня был образом жизни.За плечами куча слетов и "дальнобоев".С рождением ребенка продал и купил авто.Но так и не смог полюбить ее как мото.Спустя 20ть лет,ребенок вырос и я купил свою мечту - Suzuki GSX1400.Для моих 54рех , это своего рода - "машина времени".Я снова молод , полон сил и авантюризма.
Езжу на Vespa PX150, и за 3 года вижу, что в большинстве ситуаций виноваты сами мотоциклисты. Глухая пробка, машины стоят или ползут 5-10 км \ч. Я еду между ними 20, чтобы в случае чего сразу остановиться. За мной набивается куча таких вот дятлов на мотиках, которые начинают гудеть прямотоком или бикать, ибо им +15 к скорости потока это очень медленно. Летят в пробке 40, а потом у них "газель разворачивалась", "дверь открыли", или "перестроились без поворотников". Вы виноваты в этом не меньше чем те кто так делает. Соблюдайте правила, и здравый смысл. И будете ездить долго и счастливо. Если так не доходит, то повторяйте про себя "О том что ты был прав, рассказывать будешь апостолу Петру".
Отъездил на мотоциклах 28 лет. Единственная травма это разрыв связок левой ключицы, упав на околонулевой скорости на грунтовой дороге. Когда лежал в больнице общался с соседом. Он экстримал и занимается сплавом по горным рекам, ломал ключицы дважды. Первый раз катаясь с ребëнком на велосипеде, а второй раз споткнулся вынося мусор. Вот как то так.
@@-Night_Ghost- у меня уже куча знакомых на том свете без помощи мотоцикла оказалась. А я всю жизнь на двух колëсах и жив до сих пор. А вообще мы один хер все умрëм, но жить и всего бояться это не интересно.
Спасибо огромное! Подписалась. Мне 45 лет, 27 лет опыт вождения за рулём автомобиля. И сейчас я учусь на прав категории А. Столько сомнений, многие меня отговаривали - ‘ты же женщина’, возраст, опасно и тд., но это моя мечта, к которой я иду потихоньку, не спеша, но иду. Вы этим видео вселили в меня уверенность, что у меня всё получится. Вождение на мотоцикле - это отдельный вид искусства, которым я очень хочу владеть! Спасибо Вам огромное😘😘😘
Мне 39🙈, на след неделе иду записываться в мотошколу), пора воплотить мечту в жизнь 🤩, тоже говорят -зачем?, не женское это, ну и что), мечта на то и мечта, чтобы сбываться 😏 опыт вождения авто 16 лет)
Удачи Вам, всё получится 🤝🏻Главное то, как Вы к этому относитесь. Помимо курса в автошколе нужны ещё тренировки, потому что знаний там полученных недостаточно в городе. Занимаетесь, трудитесь, будет всё хорошо! Тоже на мото, девушка, 31 год. Ровных дорог, ни гвоздя, ни жезла 🤝🏻
Мне 25, девушка, собираюсь получить категорию А. Правда многие считают это занятие сильно опасным. В особенности для девушки. У меня уже есть категория В, но вожу я крайне редко (машину папы). Боюсь, что опыта как такового нет, что будет со мной на дороге. Для меня идеально водить в тёплое время года, когда большую часть суток светло, и я все вижу. И водить так, чтобы я могла избегать пробок. Думаю, пока молодая, откатаю этот адреналин, получу понимание дорожной ситуации в целом, а потом уже в семейной жизни сяду за руль своего собственного авто. Если вы уже ездите на мотоцикле, то подскажите, как набираете опыт, избавляетесь от страхов?
@@Cosmics0098 мне 40, и я год, как за рулем мото) и 10 авто) соглашусь про получение прав категории А после 35 лет. Адреналина нет и не нужно его "выкатывать". Правило одно - если страшно/не уверена - не делай ;) страшно ехать 50км/ч, значит едем 40, на скоростные магистрали не суемся. Некомфортно в потоке - езди рано утром, когда машин нет. Постепенно закрепляются навыки, а вместе с ними приходит уверенность и уходят страхи. Но в 25 уверенность обычно идет немного впереди навыков)))) и я бы рекомендовала сначала поездить несколько лет на авто, чтобы научиться лучше читать дорожную обстановку
Инструктор правильно сказала, что самые "опасные" мотоциклисты - это молодые водители (16-20 лет), потому что у них отсутствует инстинкт самосохранения. Я помню себя в детстве, когда прыгал по крышам, лазил по стройкам, по отвесным скалам, абсолютно не боясь за жизнь. Сейчас, меня под дулом пистолета не заставишь пойти на такую авантюру) Поэтому "гонки", "вилли", "стоппи" - на дорогах общего пользования не поддерживаю.
@@guysupur2221 да ты просто морально более зрелый чем сверстники, мне самому 16, собираюсь летом на А1 сдавать. Но смотрю на сверстников и страх берет от того что эти люди тоже могут иметь права и передвигаться на мотоцикле.
самые опасные это не легалные Мотоциклисты им запрешено 50+кмч ездитиь ВООШЕ но опасней оборотни кторые карас вмоторай отпускают таких вот типо вершители аля ненапрягаясь вошем на бутылку таких прям на магилу к тем кого отпустила МРАЗЬ
В некоторых странах дрифт и вилли на дорогах общего пользования квалифицируется как агрессивная езда с соответствующими большими штрафами. Придавил такой на бехе и - попадос.
Получил а1 в 16 лет. С детства в мотокроссе. Но к городской езде подходил всегда с головой и анализировал свою езду. Всегда старался соблюдать пдд, хоть это и порой осуждалось некоторыми идиотами. Сейчас мне 19. Полёт нормальный
@@m0lk0v зря чтоль морги молчат а уних там и бизнес ж наверно е был типо помалкивай и на трупе себе на шлюху и или водку подымешь (ну ииликактам унихто эт было ?)
Истину глаголешь, Брат! я в детстве, катая на скутере, мечтал о моте! Но родители (просто умнички!) уберегли меня, купив мне раньше времени шоху) типо играйся с ней! сел на мот уже в осознанном возрасте, имея опыт езды на авто уже 10 лет, и ни о чем не жалею.... Яне - отдельный респект!
Все правильно ты говоришь! И вот немного истории из своего опыта. Я вообще не планировал сдавать на права. Так получилось, что задолбался с работы за чертой города возвращаться домой то на такси, то на автобусах, так как работа разъездного характера была. Так вот, в 2020 году меня посетило желание сдать на категорию А. теорию с первого раза, а вождение со второго и то это было уже в 2021 году. Тогда я и купил летом мотоцикл Эндуро, чтобы можно было и по городу двигаться и по лесным дорогам. В городе с начала было страшно передвигаться и старался ездить там, где меньше всего машин, плюсом еще ездил с другом, он на своем мотоцикле был и у него опыта больше, а я на своем. Так я потихоньку привыкал к городскому движению да и вообще к мотоциклу. Самостоятельно ездил на работу за город. Но в один день пошел дождь небольшой, было это 6 августа 2021 года, а я до этого смотрел канал В Шлеме и помнил, что в дождь опасно двигаться и не стал с работы забирать свой инструмент и уехал с пустым рюкзаком. Уже в городе на пустой дороге, где впереди меня были 2 машины, они переезжали лежачих полицейских, я замечаю через заднее стекло впереди меня едущей машины, что у машины спереди загорелись стопаки, водитель спереди нажимает тормоза, а я еще еду накатом около 20 км и начинаю тоже оттормаживаться и в этот момент у меня срывается переднее колесо и я падаю на правый бок, вот как был сидя на мотике так и упал вместе с ним, успел только выставить правую руку, ударился...Думал ушиб, как позже оказалось что получил перелом небольшой в локтевом суставе. Так я получил первую травму. А ведь тогда я думал, что позже куплю экип, а пока так покатаюсь. Пока был с переломом целый месяц за это время успел заказать и получить экипировку. А выйехать в ней мне удалось только аж ближе к октябрю, так как рука полностью не разгибалась, после падения было ездить страшно. Тогда я усвоил один из уроков, что без экипировки нельзя, даже если едешь в магазин за хлебом, который у тебя через дорогу! Так это вошло у меня в привычку, чтобы была всегда экипа, и если нет экипировки, то я начинаю ерзать и ощущать дискомфорт, что будто бы части тебя не хватает. В 2022 году я проездил в экипе без происшествий и без страха упасть, видимо за зимовку от задницы отлегло и ездить стал увереннее без понтов на дороге, да и к мотоциклу привык уже к тому времени. И вот недавно было второе падение тоже 6 августа 2023 года, когда забрал девушку от подруги. Мы возвращались домой по темной дороге, которая не освещается совсем, только от света фары. И из темноты с левой стороны резко выбежала собака размером примерно с овчарку, в тот момент я не успел подумать: "3.14здец", заметил ее я лишь около полуметра от переднего колеса. Как ехали 40-50 км в час так и въехали в бежавшую собаку через дорогу. Мотоцикл вправо полетел, мы по инерции прямо по асфальту. Я встал отряхнулся, падения вообще не почувствовал, экипа спасла, порвал только левый рукав на толстовке и штаны порвались, и ссадину на поясе получил с ушибом на левом запястье, без перелома. Девушка же получила ссадину на коленке и небольшой перелом большого пальца на левой ноге. А мотоцикл получил погнутый руль и сломанную лапку кпп. После этого я усвоил еще один урок, что не хрен ездить ночами, когда ты не можешь видеть сквозь темноту и зрение не как у кошки. И так ночами особо не любил двигаться, а тут получил подтверждение своим мыслям. Так что, ВСЕГДА, ВСЕГДА НАДЕВАЙТЕ ЭКИП! Да жарко, возможно где-то неудобно, но лучше один раз дома вечером сходить в душ, чем сидеть с каким-нибудь переломом и не ездить на мотоцикле в это время! Завершу эту писанину словами Андрея Гава с канала В Шлеме: "Берегите жизнь и здоровье свои и тех, кто окажется рядом"
@@phaton_prodvizh возможно, сам даже не понял, я на то время второй месяц только ездил, + мокрый асфальт и резина эндуровская, а там сцепление с асфальтом, да еще и мокрым почти минимальное. хотя мот со мной не резко остановился, а катился и потом упал.
@@phaton_prodvizh А во втором падении в этом году 6 августа, я бы без экипа наверное бы сломал и левую руку, тоже выставил машинально и снова приложился локтем и еще по асфальту проскользил. Теперь закрадываются мысли сделать себе из ударного пластика какую-нибудь защиту для запястий, но чтобы еще и двигать можно было рукой
Один из самых классных обзоров на СОБСТВЕННЫЕ ошибки, которые когда-либо смотрел. Легкий материал, ненапряжный, ясный и в то же время насыщенный. Самокритика (разбор/анализ ошибок, из-за которых случилась травма) здесь прям очень кстати: она заставляет сравнить себя, задуматься Каналу огромнейший респект и дальнейшего продвижения! Ведущий - очень приятный и классный дядька! Здоровья и скорейшего выздоровления Вам! Очень надеюсь, что в скором времени 2.7 тыс. подписчиков сменятся на 2.7 млн)))
Заставляет захотеть забанить автора. Который тупыми примерами, типо "ну и ножом на кухне можно зарезаться" Намеренно! искажает восприятие опасности данного транспорта. Ведь можно все. Ведь люди вон и 6 этажа падают, потом на работу приходят. Ведь мотоциклист в палате был только он. (в его выборке он не сказал, что мотоциклистов 1%, а остальных 99%.И вот даже в палате на пару человек! попался он. Это на самом деле супер показательно. Совсем наоборот от того, что имеет ввиду автор). Это просто пиздец. За такое нужно сажать.
Всю юность проездили на мотоциклах. Спустя много лет купил мотоцикл снова мне 37. Мотоцикл это особый вид транспорта который даёт определенные ощущения при езде. В 24 году первый мотосезон спустя много лет 😊Вам спасибо за видео.
Я осознано не покупаю мотоцикл, сильно подаюсь эмоциям которые получаю от езды , и четко осознаю что буду гонять по максимум , по этому принял решение что не буду ездить на мото 😊
Это просто чудо а не видеоролик, все по делу. Нашел подтверждение того что я идеально подхожу для безопасного вождения мотоцыкла :) Я хочу классический городской мотоцикл, мне 35 из которых 15 лет ежедневно вожу автомобиль и последние 5 лет очень хочу водить мотоцикл. Отправлю это видео жене. СПАСИБО!!!!
Езжу на бандит 1200 уже 2 года, за это время было всего одно лёгкое падение на скорости около 10км/ч поэтому никаких повреждений. Работаю дальнобойщиком, наверное поэтому научился "читать" дорожную обстановку и за почти 10 лет в седле мотоцикла ни одного перелома и всего два падения на около нулевой скорости
Не согласен, садится надо смолоду, лет 18 20, и учиться с малого, с 250ки, 400 и т.д. и обязательно опыт эндуро на грунтах. Со временем, я даже не думаю, что делать. Глаза получают картинку, организм работает на автомате.... 22 года опытп, это как дышать или ходить
для чего тогда А1 с 16 лет ? в других странах как ? и темболее состатистикой ? а круто эт транпонтологи и почии корумписты вес это укрывали а ?) зато вон сокльких в моторай загнали нанапрягаясь и еше боше ненапрягаться
Все верно. Тот самый момент, когда ты уже пришел к пониманию и видишь , что не один. Спасибо Автор , спасибо Яна, хочется , чтобы люди учились на чужих ошибках. Моя жизнь , как и у автора , связана со строительством и прибыло у меня фобий не мало с уведенного также. С эндурика пришлось попадать пока не осознал , что качественная и дорогая защита нужна всем и всегда. К дорожку и квадрику пока присматриваюсь.... Меня канал как-то успокаивает, заряжает здравой зрелой гармоничной уверенность. Спасибо еще раз автор.
У моего сына много было мотоциклов. Сейчас R6... Конечно падал, ломал ногу, сейчас стоит спица в ноге... И что, он от меня не разу не слышал причитания. Это его выбор. Он любит. Хороших дорог вам ребята. Делайте то что нравиться. ❤❤❤❤❤
С 2001 года права В,С, все время ездил на машине, опыт колосальный, разные ситуации повидал, учусь на категорию А, могу сказать важно получить опыт вождения на машине, чтобы понимать ситуацию на дороге.
Выздоравливай. Приятных покатушек. После двойного перелома голени в ДТП, пассажиром решилась сесть только через 4,5 месяца, на удивление страха нет. Мотоцикл, это здорово, даже в 55-60+
Для меня мотоцикл это не развлечение , а средство против пробок . он уже который год меня спасает . Более 120к уже проехал . Каждый день минимум делаю 150 кл . Пока что полет нормальный . Есть пару правил которых надо соблюдать : 1. Там где начинаются панты , там может закончиться твоя жизнь . 2. Ездить надо так , будто каждый водитель тебя хочет убить или дать штраф ! 3. Хорошая интуиция , и правильно предугадать/Предусмотреть поведение других водителей ( чтение дороги).
@@alekxxx777 мне 45, ездил в деревне только на моте, только в этом году А получил😂😂и вот очень хотца либо спорт-эндуро, либо спорт 600 какой нибудь. Но город это пздц🤦
«Покажи мне байкера, который ни разу не падал!», - я сам бывший байкер. Меня пару раз сбивали автомобили на нем, не по моей вине. Каждый раз когда я выезжал на мотоцикле на дороги общего пользования, я осознавал, что живым могу не вернуться и мне это было норм. Хотелось бы чтобы все осознавали это.
Я за 4 года не разу не падал. Ни в школе ни на дороге. Пару раз только положил сам байк в офроаде на околонулевой скорости, но без каких либо повреждений для себя Теперь вот смотрю такие видео, чтобы не расслабляться)
Мотоцикл не прощает ошибок, и неподобающего отношения к себе. После нескольких падений без последствий (синяки, и содранная кожа - не в счёт) понял одно, лучше ехать медленно, но не расставаться с мотоциклом на ходу. Ваша безопасность, в первую очередь, в ваших же руках. Помните об этом.
Умиляет гора комментов в стиле "катаю уже 30 лет - до сих пор жив". Мужики, ну это же самый классический пример ошибки выжившего. Все равно что сказать "да я всю жизнь курю, и жив здоров". Мы за вас правда бесконечно рады, просто надо понимать, что представители другой статистики в ютубе не отпишутся
Ошибка выжившего - это если бы человек игнорировал все правила безопасности и каким-то чудом оставался жив. А если ездить с головой и уменьшать, а не увеличивать риски, то шанс проездить до пенсии растет.
Дело в том, что в основном погибают те, кто откручивают не там, где надо. Второй случай когда мотоциклист не виноват и 3, самый малочисленный, несчастливое стечение обстоятельств. Т.е, если голову не выключать, то шансы на аварии резко понимажаются. Сужу по своим наблюдениям по дтп которые происходят у нас. 1. Гоняют 2. Недостаточный опыт 3. Не виноваты/стечение обстоятельств. Сам падал только в лесах/ебенях, но там не упал, не покатался 8)
Постучитесь в гробы к мертвым и спросите их, хотели бы ли они жить. И они отрицательно покачают головой. Эта цитата наиболее применима к комменту выше. Я мотоциклист, велосипедист и скажу, что это опасно.
Поузнавали всяких умных теорий, типа "Ошибка выжившего" и вставляют теперь куда не попадя. Есть статистика - видел по США, где любят как на мото ездить, так и лихачить - так вот, 1 из 10 мотоциклистов только, умрет из-за мотоцикла. То есть 90% это огромный процент. Но учтите, что из оставшихся 10% большинство - "смертники". Так что у разумного человека выжить на мото > 90%.
Ничто не заменит опыта скользячки на бензоколонках, езды в группе на далёкие расстояния, долгой езды в дождь, поломок на приличной скорости, мусора и посторонних предметов на дорогах... За рулём больше 20 лет, а на мот сел в 40. Ничто не сравнится с покатушками по заснеженному лесу, по льду озер на шипах, теперь катаю по Австралии. Всем мотобратьям удачи, веры в себя, спасибо за видос!
@@MAREGLOR Зависит от штата. SA - они называют Grandma state. Имея в виду , что все выкуплено, огорожено. Однако, есть культовый Flinders range, QLD прикольный на серевере. Много простора. Местная забава пересечь пустыню simpson desert в одного. Полно длинющих пляжей. В конечно итоге, смотря что Вам нравится. Шоссе или пересеченка. В любом случае, Австралия гиганский континент - найдется каждому по душе, но не факт, что сразу за порогом, как это часто бывает у нас.
Хороший обзор, езжу с16 лет, сейчас 53,но езжу постоянно разные моты были,ломал,руки и ноги,но это не без этого,кто не падал,тот не ездил,у каждого свой путь.
Был спорт cbr600rr потом женился, щас двое детей, продал купил ХД спортстер 883, сейчас думать приходится не только о себе, а о тех кого оставил дома и ждут тебя, чтоб дать им погазовать когда приезжаешь домой😂 и в чем кайф чопера это не хочется ехать быстро, всем ровных дорог👍
Мне 24, в этом году первый раз в жизни сел и отъездил сезон на скутере честном полтиннике и после мощного и дерзкого электросамоката скажу так бензо куда круче и веселее, самое клевое что в первые 2 недели вождения скутера я приехал и позанимался целый вечер на тренировке по мотоджимхане и понял главный момент, как только куплю в следующем сезоне дорожник на 200-250 кубов, первым делом поеду в мотошколу и одновременно на мотоджимхану. Конкретно для байкеров это как школа контраварийного вождения для авто. Всем советую в этих движухах участвовать!!! Уфа на связи!
главное было не думать о том почему гвозди итп случаются ?) ноне прведениеж аля мол спешишь ? ну воти притормозили тебя ато великохусвеность в рай собралось да порешеж
46 лет купил мотоцикл!!Гоняю и кайфую!!!После советских мопедов и ижов всех мастей,на сегодняшний день мотоциклы вышли на новый уровень!!!Всем всех благ и здоровья!!!Берегите себя !!Не гоняйте!!И будет всем счастьяе!!!Самое главное следите за скоростным режимом братья!!!Так что ни жезла ни скорой помощи вам мои братухи двухколесные!!!!
Отличное и очень правильное, взрослое видео! Самому 44, ни разу в жизни не ездил даже на мопеде, отец не разрешал. Любил скорость, на авто гонял 300+. Сейчас уже и надоело и страшно и ответственность ощущается (отец 3 детей). Но вот хочу мотоцикл. Потому смотрю подобные видео, готовлю теорию. Жаль, что на Сахалине нет мотошколы, прям завидую жителям мегаполисов. Желаю вам скорейшего выздоровления, здоровья и ровных дорог!
На моте лет двадцать пять. Только сломал ногу в горах. Так же занимаюсь МТБ( благо живу на Кавказе) лет 14. На веле два раза ломал руку, три раза ключицу, три раза ногу. Не считая ушибов грудной клетки, сотрясов, и переломаных пальцев рук. При мне в байк парках два смертельных случая, протыкания брюшины грипсой руля, три перелома костей таза, два перелома позвоночника и несметное количество мелких переломов у других райдеров. Причем это всё на обычных покатухах и трениповках. Так что те кто говорит что мот очень опасен, попробуйте занятся, каким нибудь экстримом)))
Красава, всë по сути. Благодарю, Всех благ ))) начинающий мотоциклист, 42 года. Катаю чоппер 4 года, авто стаж более 1 000 000 км. Хочу пойти в мото школу, надо развивать свой навык, чувствую что знаний и навыков в управлении ой как не хватает. Всем мотоводам желаю здравого рассудка. Живите долго, главное здоровыми))) благодарю видео, пересмотрел отношение к экипу😊
У меня права с 2007 года и я сразу тогда открыл категорию А, все юность на мопеде и Восходе) но так получилось что после получения прав купил машину и до сих пор не появился мотоцикл, но это мечта. Всегда когда еду и вижу в зеркало мотоциклиста, сбавляю скорость и пропускаю. Уважаю ребят!
У меня был в 12 или 13 лет мопед, карпаты с движкой от дельты, еле выпросил у папы купить его, боялся он за меня, но все таки купил, за 2000 р ). Падал я на нем смачно раза 3, 2 раза с пасажиром )). 1 раз умудрился заехать в размытый глубокий ручей ,глубиной см 30, 😂 доставал потом его оттуда еле еле. Мопед был с ножным переключением как на мото.
Отец еще в подростковом возрасте сказал, что не купит мотоцикл. В 29 лет, отъездив на машине 10 лет, я купил мотоцикл. Опыт, полученный на машине, ничего не заменит. При дальнейшей езде на мотоцикле ты знаешь, как будут ехать машины и не делаешь глупых маневров. Тех самых маневров, в которых ты будешь прав (коробочники по зеркалам не смотрят, или тебя не видят, типичные выезды на перекрестках, езда левее левого или правее правого), но твоему здоровью и, в худшем случае, жизни от этого легче не станет.
@@adonotnotdoa992 я вот никого не оскорблял, а лишь выразил точку зрения, а ты бы поизучал судебную практику прежде чем писать оскорбления. Ты можешь ехать левее левого, но в пределах полосы. Нарушение? Да. Но в случае какого-либо ДТП определяющим фактором является будет не это совершенно. Когда научишься читать, писать и думать - тогда и оставляй комментарии.
Сижу дома с легким переломом колена - попал на какую-то скользкую жижу в повороте. Так как поворот был очень крутой и с понижением, то ехал медленно, но все равно хватило. Дуги рулят. Очень рад увидеть Янку, большой ей привет от Грэнди с ее малой родины! PS Мотоцикл все равно не брошу.
Изучал по долгу службы травматизм на всех видах транспорта. Оказалось: на (приведенный) пройденный путь смертность такая - 1. Мопеды и мотоциклы - 125 смертей на 1500 млн. км. общего пробега (1 смерть на 12 млн. км.) 2. Велосипеды - 35 смертей на 1500 млн. км. 3. Метро - 25 смертей на 1500 млн. км. 4. Водный пассажирский транспорт - 20 смертей на 1500 млн. км. 5. Космические корабли - 8 смертей на 1500 млн. км. 6. Микроавтобусы - 5 смертей на 1500 млн. км. 7. Легковые автомобили - 4 смерти на 1500 млн. км. 8. Автобусы - 1 смерть на 1500 млн. км. 9. Пассажирские поезда - 0,7 смерти на 1500 млн. км. 10. Пассажирские самолеты - 0,5 смертей на 1500 млн. км. ...................а вероятность смерти в течение 1000 часов на ТС такая: 1. Космические корабли - (52 тыс. ч. при 28800 км/ч.) - 0,154 2. Мопеды и мотоциклы - (50 млн. ч при 30 км/ч). - 0,0025 3 Метро - (25 млн. ч. при 60 км/ч.) - 0,001 4. Велосипеды - (100 млн. ч. при 15 км/ч). - 0,00035 5. Пассажирские самолеты - (2 млн.ч. при 750 км/ч). - 0,00025 6. Водный пассажирский транспорт - (200 млн.ч. при 15 км/ч) - 0,0001 7. Легковые автомобили - (50 млн.ч. при 30 км/ч). - 0,00008 8. Микроавтобусы - (75 млн. ч. при 20 км/ч). - 0,000067 9. Пассажирские поезда - (50 млн.ч. при 30 км/ч). - 0,000014 10. Автобусы - . (75 млн.ч. при 20 км/ч). - 0,000013 Интересно, да?
По часам гораздо более точно выражено . Ведь действительно космический корабль и самолёт едут гораздо быстрее. Но к сожалению мотоцикл все равно в топе. Я удивился что междугородние автобусы на столько безопасны
@@adonotnotdoa992 не все так очевидно! Сухая статистика говорит - по вероятности смерти на пройденный путь НЕТ. Самолеты безопаснее. А вот на проведенный на борту час.... это другое дело. Но ведь нам же не жить надо на транспорте, а проезжать нужное расстояние. Поэтому самолет - реально безопаснее.
Очень полезный опыт! Благодарю!!! 😊 Мне 50..... небольшой опыт вождения на машине есть и на велосипеде 😂 От "потери смысла Жизни " психотерапевт посоветовал заняться тем, что я никогда не делала ......мотоциклом😮 В тот момент я поняла , что это доктору надо лечиться😂 Потом подумала: Почему бы и нет??? Записалась опять в автошколу!! Сначала это ДИКИЙ страх и мой, и внушенный другими, потом из-за упрямства, затем ради интереса, а потом втянулась😅 и получила ещё категорию А. Подумываю взять себе мотоцикл😂 В зрелом возрасте начинать изучать что-то новое- самое оно! Альцгеймер- не грозит😂 Согласна! Все говорят что опасно! Это выбор КАЖДОГО! Оооочень много факторов, которые влияют на безопасность движения Да и на жизнь в целом..... как минимум целая Вселенная😊
С 14 лет на мотоцикле, в 16 получил права и стал активно ездить по городу, за городом, в 19 лет получил права на машину, забросив мот на 15 лет, в 36 лет сел снова. Считаю, что получен бесценный опыт-за 20 летний стаж стал понимать и чувствовать всех участников движения. А мотоцикл считаю, что очень полезен в плане тренировки внимания-приучвает держать все зоны движения в постоянном контроле, дисциплинирует и приучает вертеть головой на 360 градусов и не отвлекаться от процесса вождения.
аххаа! 🤣 Я когда начинал только на мотике ездить у друга спросил типа на хрена ты головой вертишь, зеркала ведь есть? На что он ответил, что они то есть и ты видишь только то, что находится позади тебя, но не видишь мертвых зон, поэтому приходится вертеть головой, чтобы при перистронии на другую полосу ты не въехал в бочину какой-нибудь машине, едушей справа или слева от тебя
Да полностью согласна,с тем,что прежде чем сесть на мотоцыкл,нужно иметь опыт вождения зарулём авто,понимать психологию водиииил ,я сама только спустя 15 лет непрестанного вождения машины ,понимаю,что только сейчас я готова идти в автошколу на категорию А😊
На распутье. Ездил когда-то без прав, больше 30 лет назад, но конечно сейчас в мотоциклах почти ноль. Хотелось бы конечно вспомнить и почувствовать тот драйв. Стаж вождения авто перевалил за четверть века и с каждым годом стараюсь ездить аккуратнее. Спасибо за видео.
Езжу по Лондоу второй год,(да опасно, но не более чем переходить дорогу),будь внимателен ,соблюдай скоростной режим,уважай других участников движения.... И Газу дай та где это можно! Всем удачи на дорогах 🙏👌💪👍🏻🎸
просто ты с реаной статистикой не знаком причем именно состатистикой да хоть даже перебегабюших в неположенных местах в сравнении с такимиже ГОНЮШИМИ и нарушаюшеми (а ведь незря коегде им разрешено даже без мотошлема ездить ) там глядишь то и хз может холть выветрится элюзия зашишенности
Вы молодец, что честно предупреждаете об рисках. Я водитель. Легковой машины. И очень люблю езду. В том числе довольно динамичную. Но также очень люблю себя и свое здоровье. И моя динамичная и маневренная езда на самом деле весьма НЕ безголовая. И я всегда держу в голове возможности моей машины. В том числе возможности по пассивной и активной защите. Но, в мотоцикле этого практически нет. Только небольшая пассивная защита. Все же железная клетка с подушками и ремнями сильно безопаснее. Поэтому на мотоцикл мне не хочется.
Пересматриваю через год, лёжа в больничке со сломанной рукой 🤪 горхнулся на локоть на скальнике, был в полном экипе 🤷🏻♂️ Не оставлю это занятие, но выводы сделал и ещё сделаю 😇
С 13 до 18 лет ездил на мотиках. Восход, юпитер без коляски, Урал. Начинал сезон с Середины апреля по конец октября, бывало и выезжал зимой в- 30. Одно падение , катались как-то, кто кого догонит по пересечёнке, профукал камень на тропинке, камень разорвал глушитель и оторвал тормозную тягу, а впереди канава, перелетел Через руль на три метра. Встал отряхнулся и всё ок. Мот, труба, тяга, и загнутая вилка. За две недели всё нашёл и отремонтировал. И вот прошло 27 лет и Я решил, пора вспоминать навыки. 6 июля получаю Права. Ох чувствую первый выезд будет ))). У меня Bandit GSX 1250 FA 2010 г.
Мне 48 езжу с 30,были разные мото от спорт до лорожников большой куботуры, сейчас скрамблер 250 кубов 😊 по сочи по пробкам ездить выручает, да и быстро уже не хочется ездить, всем ровных дорог
Грамотная женщина. Единственное главного не сказала: Дороги не зря называются "общего пользования", мало ли кто может оказаться рядом с тобой. Прибавить к ошибкам других свои, и финал может стать далеко не радужным.
Сам попал в ДТП 11сентября 21-го года. На чоппере!)) ехал по главной, а прямо передо мной газелист решил повернуть налево со встречки, при том что увидел меня и остановился после чего, почему-то, решил что успеет и стартанул… Хорошо я настороженно отношусь к газелистам и таксистам, и потому снизил скорость до 50км/ч, но выезд прямо передо мной в нескольких метрах все же не дал мне достаточной дистанции для полного торможения🤦🏻♂️ хорошо, что ещё успел привстать на подножках и удар пришёлся на всё тело, и именно это спасло мою голову и корпус! Но всё же сломал обе кисти, так как за руль держался продолжая работать тормозами и коробкой до последнего… и самое неприятное было после удара - байк после удара завалился на бок и прямо на правую ногу. В итоге заработал ещё и перелом бедра🤬 В больнице был единственным байкером! Все говорили, что мото-жизнь опасна и именно поэтому я попал на койку… но при этом все получали травмы в 90% на даче, а остальные относились к бытовухе типа квартира-гараж))) Один байкер приехал на плановую операцию по удалению пластины из ключицы после года после аварии, которая была в соревнованиях по мотокроссу😎 Так что теперь я буду экип свой улучшать и изготовлю дуги на свой мот! Ну и конечно же работать над навыками контраварийного вождения))
автору большое спасибо. Мне 52 , первый байк был Кавасаки Ниндзя 400, теперь БМВ S1000RR..не гоняю по городу ибо этот байк не для города , быстро перегревается .. очень люблю выезжать за город по трассе к морю .. стаж на автомобиле 35 лет и очень помогает , так как большой опыт "читать" дорогу...
Я реаниматолог. У меня было много пациентов - мотоциклистов, в том числе и смертельные случаи. Но в последние пару лет число пострадавших именно на мото как-то меньше , статистика именно моей больницы, а гораздо больше - люди, упавшие с самокатов. Видимо мотарды стали ездить аккуратнее (меньше то их не стало, да и у самой тоже категория А и мот )
В последние годы новые мотоциклы нафаршированы электроникой, контролирующей например отрыв колес и т.д, т.е прощает многие банальные ошибки в управлении, которые могут привести к несчастным случаям на более старых моделях. Как пример.
С самоката ездить можно. С велосипеда я упал в октябре, на лицо. Ехал и поворочивал. летом ездил норм было. Видимо скольковато было либо резина подвела.Завтра к косметологу пойду, инъекции. Хочу осветлить места падения. Были садины, и там темноватое место осталось.
@@konstantinalfi743 Надо понимать, что абсолютное большинство мотоциклов на дорогах -- старые без какой-либо электроники. Купить новый и нафаршированный далеко не все могут.
Нужно было в морге ещё провести статистику. У мотоциклов есть возможность развивать большую скорость, поэтому вероятность получить травму меньше, чем сыграть в ящик!
Ошибка выжившего? "В травме мало мотоциклистов потому что их мало или потому что они уже не в травме, а в морге?" (комментарий после 2-х минут просмотра)
Мне 32 года, за рулём давно, в 18 лет получил права "В", сейчас учусь на категорию "А", думаю морально уже созрел) думал что поздно в таком возрасте приобщаться к мотодвижению, а оказывается что нет)
Никогда не поздно, если форма позволяет. У меня один из дедов всю жизнь откатал на урале. Машина была, но он её почти не трогал, а после 65ти вообще машину продал за ненадобностью)
езжу в тайланде 15 зим,в первую пару раз разложился на писике по своей вине,разгонялся там где не стоило,и приходилось резко тормазить и заваливался,но без последствий,корябался ноги,локти. Сейчас 14 зим езжу вообще без даже ситуаций опасных и бангкок и весь тай по трассам ,пукет ,паттайя (были байки спортивные и дорожные zzr1400 например)),но сейчас только на макисикутерах уже лет 6 ,форза,иксмакс,и самый любимый тмакс конечно же. Понял давно,чтоб не было ексидента сакьянт вряд ли поможет,главное смотреть на 360 градусов и быть готовым к любым маневрам других водителей и даже маневрам лежачих собак у дорог,хотя бывает и 150 -160 на тимаксе даю по прямым .По поводу опыта на байке,ездил с 11 лет на мото в деревне на каникулах,в сезоне 22-23 году в тае ,накатал 16000 км. Но дома если честно опасаюсь ездить на байке,вижу как в целом тайцы на машинах привыкшие к тому,что основные участники движения это байки ведут себя аккуратно,и насколько наши водители относятся с негативом к байкерам
Видео бомба. Спасибо за информацию вам!!! очень качественный и полезный контент! Как визуал очень впечатлён картинкой! операторы и монтажник - красавцы!!! как новичок первосезонник - СПАСИБО! Хоть и не эндуро, и не спортбайк, но первый сезон прокатаю в 80% по мотоплощадке и 20% по известным маршрутам.
Добрый вечер всем. Разложидся сегодня утром на повороте с красноярской на 4ую советскую..Попал в 3ю Кировскую на операцию (сломал ключицу) пишу как пример халатного отноления к езде на мотоцикле в холодную погоду. Мокрые колеса помле мойки, слишком накаченные колеса, хололный асфальт, беспечное отношение к скорости в таких условиях. Берените себя, всех благ :) закрыл сезон досрочно, не доехав до наутилуса)))
на счет подростков я так скажу : у меня батя водитель со стажем , ПДД знаю с 14 лет , мотоцикл появился в 15 . на дорогу выезжал уже в 16 , без прав без док , ибо в них не было смысло , т.к у меня пит байк и увы я не могу ездить по дорогам официально , но притом даже , я не лечу быстрее потока , держусь в ряду без обгонов почти , но даже при этом всем , возникают аварийные ситуации : к примеру недавно передо мной в наглую вылез чувак с второстепенной дороги , у меня была главная . я эффективно оттормозился , и меня еще спасло то - что я еду и никуда не тороплюсь , на дороге это крайне важно , не торопиться и ехать на полном спокойствии . мои 130 кубов вполне позволяют обогнать авто в потоке , но я этого не делаю , никуда не тороплюсь ...
уменя говорит пит -смысла в доках нет ну а на МО.ПЕД видать сымсл етсь по совковому по устревшему то и вотакая каждая (недолросль ) тамо чтотосвое посвоему тарктовало ! смысл там болше где именно статестически веряотнее ДТП и темболее леталное отоготам и ограничения выше ииемнно поэтому там мразь собой покончит и боше хочет апотомутчо ОНОтут исксвенно за сечт холокоста взрошеное
Сел на батину планету в 16 лет, из экипа тапки и шорты, были падения без серьезных последствий, дуги очень спасают, были скутера, квадроциклы, наваливал с выпучеными глазами по городу, сейчас мне 40 заказал себе китайский мотоцикл, посмотрел кучу видео про мотоциклы , и понимаю что пока не знаеш всего этого не задумываешься об опасности, но всетаки надо снова в седло, всем удачи на дорогах!!!
Статистику байкеров после аварии нужно искать не только по больничным палатам а и на широких кладбищах. Так будет честнее иначе вашей статистике грош цена.
Круизер ограничен в качестве дорог (только асфальт), нужно брать дорожный мот, на нем можно по укатанной грунтовке. Или в обще взять эндурик, чтобы по любой дороге. Учить нужно в деревне. Чопер для стариков и понторезов.
Полностью с тобой согласен, я тоже в прошлом году серьезно поломался при падении с мотоцикла,но в этом году опять сел и поехал и буду ездить, но с учётом ошибок!
Все нормально сказано! Молодцы! Я тоже так же говорю о мотоциклах, они на много без опасен если ездить и получать удовольствие а не летать и выжимать от него все что можно и это физика то что нажал то и получил .
Перед открытием категории А желательно лет несколько на легковой поездить - будет понимание того, чего стоит ожидать от основных участников движения.
золотой совет, все верно.
Наверное категорию А нужно после 25-30 давать, 16 это преступление
Я с «а б с» категориями уже 20й год. До сих пор не знаю чего ожидать от водителей авто…
На мотоцикле с семи лет ездить начал , отец посадил на Юпитер с коляской и все нормально сейчас мне 46 главное мозги иметь.
@@ОлегКулешов-у1л , на дедовом Юпитере раньше по деревне, это одно, а современный город и современные моты это совсем другое. Сейчас нужен опыт на авто , тысяч 100 пробега, а уж потом МОТ. Меня дед садил на Планету в 9лет (ногами до земли я не доставал), а на обратном пути ловил.
Мне 63, в 60 я купил дорожный мотоцикл. В 61 рванул из Москвы в Дагестан, хороший опыт разных дорог. В этом же году упал, перекрутив газ на мокром асфальте, но все обошлось, скорость была всего 30км/час. В этом году еще раз съездил в Дагестан, практически "соло".
Я в 61 купил мотоцикл. До этого откатав на различных авто. 42 года.
ипотека закрыта. дети выросли. что еще делать 😂
Мотоцикл для меня был образом жизни.За плечами куча слетов и "дальнобоев".С рождением ребенка продал и купил авто.Но так и не смог полюбить ее как мото.Спустя 20ть лет,ребенок вырос и я купил свою мечту - Suzuki GSX1400.Для моих 54рех , это своего рода - "машина времени".Я снова молод , полон сил и авантюризма.
Моё уважение👍
правильно! у меня был перерыв 13 лет, пока дети не подросли, сейчас опять катаю )))
Езжу на Vespa PX150, и за 3 года вижу, что в большинстве ситуаций виноваты сами мотоциклисты. Глухая пробка, машины стоят или ползут 5-10 км \ч. Я еду между ними 20, чтобы в случае чего сразу остановиться. За мной набивается куча таких вот дятлов на мотиках, которые начинают гудеть прямотоком или бикать, ибо им +15 к скорости потока это очень медленно. Летят в пробке 40, а потом у них "газель разворачивалась", "дверь открыли", или "перестроились без поворотников". Вы виноваты в этом не меньше чем те кто так делает. Соблюдайте правила, и здравый смысл. И будете ездить долго и счастливо. Если так не доходит, то повторяйте про себя "О том что ты был прав, рассказывать будешь апостолу Петру".
Полностью согласен!!
Во Франции прямой запрет для мотоциклистов превышать скорость потока более чем на 15 км в час.
Браво
По Москве катаешь?
@@ALEX_HARI_VLOG Да, и по Подмосковью. Хочу более мощную Веспу для дальняков
Отъездил на мотоциклах 28 лет. Единственная травма это разрыв связок левой ключицы, упав на околонулевой скорости на грунтовой дороге. Когда лежал в больнице общался с соседом. Он экстримал и занимается сплавом по горным рекам, ломал ключицы дважды. Первый раз катаясь с ребëнком на велосипеде, а второй раз споткнулся вынося мусор. Вот как то так.
дело случая,суповой набор остаётся суповым набором
@@-Night_Ghost- рождëнный ползать, так и будет ползать и для прекрытия собственной неполноценности всячески презирать и оскорблять летающих.
@@-Jahan- ахаха,ага,видал как ошметки от таких пилотов с асфальта соскребают
@@-Night_Ghost- бывают и ошмëтки, что ж тут поделать? Но как говорится "Волков бояться-в лес не ходить".
@@-Night_Ghost- у меня уже куча знакомых на том свете без помощи мотоцикла оказалась. А я всю жизнь на двух колëсах и жив до сих пор. А вообще мы один хер все умрëм, но жить и всего бояться это не интересно.
Отъездил на мотоцикле 11 лет, единственная травма, это психологическая травма после развода с женой.
надеюсь только от того что не сделал этого раньше))
@@rv6819 не совсем понял состав предложения.)
Пройдет)
@@antiscufidon 4 года прошло
Ахах😅
Спасибо огромное! Подписалась.
Мне 45 лет, 27 лет опыт вождения за рулём автомобиля. И сейчас я учусь на прав категории А. Столько сомнений, многие меня отговаривали - ‘ты же женщина’, возраст, опасно и тд., но это моя мечта, к которой я иду потихоньку, не спеша, но иду. Вы этим видео вселили в меня уверенность, что у меня всё получится. Вождение на мотоцикле - это отдельный вид искусства, которым я очень хочу владеть!
Спасибо Вам огромное😘😘😘
Мне 39🙈, на след неделе иду записываться в мотошколу), пора воплотить мечту в жизнь 🤩, тоже говорят -зачем?, не женское это, ну и что), мечта на то и мечта, чтобы сбываться 😏 опыт вождения авто 16 лет)
Главное понять что вы должны успевать завершать маневр. А то девушки не спешат. А на мото это очень опасно
Удачи Вам, всё получится 🤝🏻Главное то, как Вы к этому относитесь. Помимо курса в автошколе нужны ещё тренировки, потому что знаний там полученных недостаточно в городе. Занимаетесь, трудитесь, будет всё хорошо! Тоже на мото, девушка, 31 год. Ровных дорог, ни гвоздя, ни жезла 🤝🏻
Мне 25, девушка, собираюсь получить категорию А. Правда многие считают это занятие сильно опасным. В особенности для девушки.
У меня уже есть категория В, но вожу я крайне редко (машину папы). Боюсь, что опыта как такового нет, что будет со мной на дороге. Для меня идеально водить в тёплое время года, когда большую часть суток светло, и я все вижу. И водить так, чтобы я могла избегать пробок. Думаю, пока молодая, откатаю этот адреналин, получу понимание дорожной ситуации в целом, а потом уже в семейной жизни сяду за руль своего собственного авто.
Если вы уже ездите на мотоцикле, то подскажите, как набираете опыт, избавляетесь от страхов?
@@Cosmics0098 мне 40, и я год, как за рулем мото) и 10 авто) соглашусь про получение прав категории А после 35 лет. Адреналина нет и не нужно его "выкатывать". Правило одно - если страшно/не уверена - не делай ;) страшно ехать 50км/ч, значит едем 40, на скоростные магистрали не суемся. Некомфортно в потоке - езди рано утром, когда машин нет. Постепенно закрепляются навыки, а вместе с ними приходит уверенность и уходят страхи.
Но в 25 уверенность обычно идет немного впереди навыков)))) и я бы рекомендовала сначала поездить несколько лет на авто, чтобы научиться лучше читать дорожную обстановку
Инструктор правильно сказала, что самые "опасные" мотоциклисты - это молодые водители (16-20 лет), потому что у них отсутствует инстинкт самосохранения. Я помню себя в детстве, когда прыгал по крышам, лазил по стройкам, по отвесным скалам, абсолютно не боясь за жизнь. Сейчас, меня под дулом пистолета не заставишь пойти на такую авантюру) Поэтому "гонки", "вилли", "стоппи" - на дорогах общего пользования не поддерживаю.
Значит я постарел в 18 лет, раз не хочу прыгать по крышам
@@guysupur2221 да ты просто морально более зрелый чем сверстники, мне самому 16, собираюсь летом на А1 сдавать. Но смотрю на сверстников и страх берет от того что эти люди тоже могут иметь права и передвигаться на мотоцикле.
@@ervinrommel5798 да, это звучит довольно пугающе, но есть люди, которые покупают права, но они вообще не понимают как работает ПДД
самые опасные это не легалные Мотоциклисты
им запрешено 50+кмч ездитиь ВООШЕ
но опасней оборотни кторые карас вмоторай отпускают таких вот
типо вершители аля ненапрягаясь
вошем на бутылку таких прям на магилу к тем кого отпустила МРАЗЬ
В некоторых странах дрифт и вилли на дорогах общего пользования квалифицируется как агрессивная езда с соответствующими большими штрафами. Придавил такой на бехе и - попадос.
Получил а1 в 16 лет. С детства в мотокроссе. Но к городской езде подходил всегда с головой и анализировал свою езду. Всегда старался соблюдать пдд, хоть это и порой осуждалось некоторыми идиотами. Сейчас мне 19. Полёт нормальный
Молодец!!!! Грамотный подход...
Красавчик
Живи долго. Оно того сто́ит 🤜🤛
@@tmp-ix5bp мне 21. Езжу на супердюке. Иногда очень быстро. Полёт нормальный
Подтверждаю.Работаю хирургом. Город у нас 200 тыс. За прошлыи год в отделении травматологии не было ни одного мотоциклиста.
Это что же значит все в морге?
@@m0lk0v зря чтоль морги молчат
а уних там и бизнес ж наверно е был
типо помалкивай и на трупе себе на шлюху и или водку подымешь (ну ииликактам унихто эт было ?)
Не доезжают)))
Да, в хирургии в основном отморожения по пьяни, поножовщина и падение с высоты.
@@HarryMcKewточно, поэтому есть вещи пострашнее мото.😅
Истину глаголешь, Брат!
я в детстве, катая на скутере, мечтал о моте! Но родители (просто умнички!) уберегли меня, купив мне раньше времени шоху) типо играйся с ней!
сел на мот уже в осознанном возрасте, имея опыт езды на авто уже 10 лет, и ни о чем не жалею....
Яне - отдельный респект!
Та же история. До 35 обещала не покупать мот) и вот 35 , всё осознанно)
Отличный видос! Моё почтение Яне - она очень крутая!
Все правильно ты говоришь! И вот немного истории из своего опыта. Я вообще не планировал сдавать на права. Так получилось, что задолбался с работы за чертой города возвращаться домой то на такси, то на автобусах, так как работа разъездного характера была. Так вот, в 2020 году меня посетило желание сдать на категорию А. теорию с первого раза, а вождение со второго и то это было уже в 2021 году. Тогда я и купил летом мотоцикл Эндуро, чтобы можно было и по городу двигаться и по лесным дорогам. В городе с начала было страшно передвигаться и старался ездить там, где меньше всего машин, плюсом еще ездил с другом, он на своем мотоцикле был и у него опыта больше, а я на своем. Так я потихоньку привыкал к городскому движению да и вообще к мотоциклу. Самостоятельно ездил на работу за город. Но в один день пошел дождь небольшой, было это 6 августа 2021 года, а я до этого смотрел канал В Шлеме и помнил, что в дождь опасно двигаться и не стал с работы забирать свой инструмент и уехал с пустым рюкзаком. Уже в городе на пустой дороге, где впереди меня были 2 машины, они переезжали лежачих полицейских, я замечаю через заднее стекло впереди меня едущей машины, что у машины спереди загорелись стопаки, водитель спереди нажимает тормоза, а я еще еду накатом около 20 км и начинаю тоже оттормаживаться и в этот момент у меня срывается переднее колесо и я падаю на правый бок, вот как был сидя на мотике так и упал вместе с ним, успел только выставить правую руку, ударился...Думал ушиб, как позже оказалось что получил перелом небольшой в локтевом суставе. Так я получил первую травму. А ведь тогда я думал, что позже куплю экип, а пока так покатаюсь. Пока был с переломом целый месяц за это время успел заказать и получить экипировку. А выйехать в ней мне удалось только аж ближе к октябрю, так как рука полностью не разгибалась, после падения было ездить страшно. Тогда я усвоил один из уроков, что без экипировки нельзя, даже если едешь в магазин за хлебом, который у тебя через дорогу! Так это вошло у меня в привычку, чтобы была всегда экипа, и если нет экипировки, то я начинаю ерзать и ощущать дискомфорт, что будто бы части тебя не хватает.
В 2022 году я проездил в экипе без происшествий и без страха упасть, видимо за зимовку от задницы отлегло и ездить стал увереннее без понтов на дороге, да и к мотоциклу привык уже к тому времени.
И вот недавно было второе падение тоже 6 августа 2023 года, когда забрал девушку от подруги. Мы возвращались домой по темной дороге, которая не освещается совсем, только от света фары. И из темноты с левой стороны резко выбежала собака размером примерно с овчарку, в тот момент я не успел подумать: "3.14здец", заметил ее я лишь около полуметра от переднего колеса. Как ехали 40-50 км в час так и въехали в бежавшую собаку через дорогу. Мотоцикл вправо полетел, мы по инерции прямо по асфальту. Я встал отряхнулся, падения вообще не почувствовал, экипа спасла, порвал только левый рукав на толстовке и штаны порвались, и ссадину на поясе получил с ушибом на левом запястье, без перелома. Девушка же получила ссадину на коленке и небольшой перелом большого пальца на левой ноге. А мотоцикл получил погнутый руль и сломанную лапку кпп.
После этого я усвоил еще один урок, что не хрен ездить ночами, когда ты не можешь видеть сквозь темноту и зрение не как у кошки. И так ночами особо не любил двигаться, а тут получил подтверждение своим мыслям.
Так что, ВСЕГДА, ВСЕГДА НАДЕВАЙТЕ ЭКИП! Да жарко, возможно где-то неудобно, но лучше один раз дома вечером сходить в душ, чем сидеть с каким-нибудь переломом и не ездить на мотоцикле в это время!
Завершу эту писанину словами Андрея Гава с канала В Шлеме: "Берегите жизнь и здоровье свои и тех, кто окажется рядом"
А падение было из-за того что передний тормоз пережал??
@@phaton_prodvizh возможно, сам даже не понял, я на то время второй месяц только ездил,
+ мокрый асфальт и резина эндуровская, а там сцепление с асфальтом, да еще и мокрым почти минимальное. хотя мот со мной не резко остановился, а катился и потом упал.
@@phaton_prodvizh А во втором падении в этом году 6 августа, я бы без экипа наверное бы сломал и левую руку, тоже выставил машинально и снова приложился локтем и еще по асфальту проскользил. Теперь закрадываются мысли сделать себе из ударного пластика какую-нибудь защиту для запястий, но чтобы еще и двигать можно было рукой
@@phaton_prodvizh у тебя как восстановление проходит? время то уже прошло так не мало
На девушке, как в мотоправиле, женился?
У меня жена тоже была против)))
Где теперь эта жена))) А мот рядом)))
Раньше я против мотоцикла у мужа была. Теперь сама иду учиться водить и тоже хочу мот)
Ну так ты просрал жену, а могу бы и не просирать, аллегория тупая
Я надеюсь, ты её на мот поменял в салоне?😮
В гроб тоже мот положишь?😂
@@DFFfdd-ib1tb сам думай чем жизнь прожить)
Яна Трескоф просто замечательная, очень интересная женщина! Всё по полочкам разложила, очень интересно слушать, много узнал!
Один из самых классных обзоров на СОБСТВЕННЫЕ ошибки, которые когда-либо смотрел. Легкий материал, ненапряжный, ясный и в то же время насыщенный. Самокритика (разбор/анализ ошибок, из-за которых случилась травма) здесь прям очень кстати: она заставляет сравнить себя, задуматься
Каналу огромнейший респект и дальнейшего продвижения! Ведущий - очень приятный и классный дядька! Здоровья и скорейшего выздоровления Вам!
Очень надеюсь, что в скором времени 2.7 тыс. подписчиков сменятся на 2.7 млн)))
Спасибо, тоже очень надеюсь)))
Заставляет захотеть забанить автора.
Который тупыми примерами, типо "ну и ножом на кухне можно зарезаться"
Намеренно! искажает восприятие опасности данного транспорта.
Ведь можно все. Ведь люди вон и 6 этажа падают, потом на работу приходят.
Ведь мотоциклист в палате был только он.
(в его выборке он не сказал, что мотоциклистов 1%, а остальных 99%.И вот даже в палате на пару человек! попался он. Это на самом деле супер показательно. Совсем наоборот от того, что имеет ввиду автор).
Это просто пиздец.
За такое нужно сажать.
Всю юность проездили на мотоциклах. Спустя много лет купил мотоцикл снова мне 37. Мотоцикл это особый вид транспорта который даёт определенные ощущения при езде. В 24 году первый мотосезон спустя много лет 😊Вам спасибо за видео.
Я осознано не покупаю мотоцикл, сильно подаюсь эмоциям которые получаю от езды , и четко осознаю что буду гонять по максимум , по этому принял решение что не буду ездить на мото 😊
Это просто чудо а не видеоролик, все по делу. Нашел подтверждение того что я идеально подхожу для безопасного вождения мотоцыкла :) Я хочу классический городской мотоцикл, мне 35 из которых 15 лет ежедневно вожу автомобиль и последние 5 лет очень хочу водить мотоцикл. Отправлю это видео жене. СПАСИБО!!!!
А на велике давно катался или регулярно? Каким видом спорта увлекаешься?
Что вы этих жён слушаете. Делай ,что тебе надо(в рамках закона). А то жена не разрешает)))
Уже 10 лет катаюсь без падений, главное ездить аккуратно и по правилам. Опасность чаще исходит из вне.
Поправлю, ездить главное с головой. Если ездить по правилам, четко как прописано, , тебя снесут в первый же день, по крайней мере в Москве точно.
@@sergeyevdokimov1597 4 года по Москве накатал по правилам, двигаюсь с потоком, пока не снесли)
Езжу на бандит 1200 уже 2 года, за это время было всего одно лёгкое падение на скорости около 10км/ч поэтому никаких повреждений. Работаю дальнобойщиком, наверное поэтому научился "читать" дорожную обстановку и за почти 10 лет в седле мотоцикла ни одного перелома и всего два падения на около нулевой скорости
Какой мотоцикл первым брал?
Ездил на XJR 1200 не разу не падал но едва в бочину не влетел на 200 км/ч
А как упали?
У меня такой же был. Первый.
Выздоравливай камрад! Всё по делу, без воды.
Рад видеть Яну. Милая и харизматичная девушка!
Стараюсь ✊
Вот с чем на все 100% согласен, на мот нужно садиться после 35 и ещё желательно имея опыт автомобилиста
Не согласен, садится надо смолоду, лет 18 20, и учиться с малого, с 250ки, 400 и т.д. и обязательно опыт эндуро на грунтах. Со временем, я даже не думаю, что делать. Глаза получают картинку, организм работает на автомате.... 22 года опытп, это как дышать или ходить
КГ АМ
мимо буса первомотом в 29
для чего тогда А1 с 16 лет ?
в других странах как ? и темболее состатистикой ?
а круто эт транпонтологи и почии корумписты вес это укрывали а ?)
зато вон сокльких в моторай загнали нанапрягаясь и еше боше ненапрягаться
Согласен 👍
С 1985 года катаюсь на мотоциклах и радость и удовольствие куда больше чем от любой машины.
Все верно. Тот самый момент, когда ты уже пришел к пониманию и видишь , что не один. Спасибо Автор , спасибо Яна, хочется , чтобы люди учились на чужих ошибках. Моя жизнь , как и у автора , связана со строительством и прибыло у меня фобий не мало с уведенного также. С эндурика пришлось попадать пока не осознал , что качественная и дорогая защита нужна всем и всегда. К дорожку и квадрику пока присматриваюсь.... Меня канал как-то успокаивает, заряжает здравой зрелой гармоничной уверенность. Спасибо еще раз автор.
У моего сына много было мотоциклов. Сейчас R6... Конечно падал, ломал ногу, сейчас стоит спица в ноге... И что, он от меня не разу не слышал причитания. Это его выбор. Он любит. Хороших дорог вам ребята. Делайте то что нравиться. ❤❤❤❤❤
Мотавр супер! Яна молодчина! Лучшая школа в Питере!
Блин, такой качественный контент и так мало подписок, это надо исправлять!
Спасибо вам за работу!
😎
Только увидел его братиш,сразу подписка
За что спасибо? Тут идет жесткая диза, человек понятия не имеет о математике, статистике и теории вероятности
Рекомендую к просмотру - Исповедь мотоциклиста.
Скинь ссылку
С 2001 года права В,С, все время ездил на машине, опыт колосальный, разные ситуации повидал, учусь на категорию А, могу сказать важно получить опыт вождения на машине, чтобы понимать ситуацию на дороге.
Все инструкторы Мотавра классные! Маша, Яна, Ромс. Лучшая школа в Питере. Сам там учился и сдал с первого раза (без взносов).
Стаж вождения авто 10 лет. Открыл категорию А лет 6 назад, но байк так и не купил. Выбрал для хобби велик)
Выздоравливай.
Приятных покатушек.
После двойного перелома голени в ДТП, пассажиром решилась сесть только через 4,5 месяца, на удивление страха нет.
Мотоцикл, это здорово, даже в 55-60+
Спасибо
Спасибо Вам! Я пока в категории присматривающихся, желающих, думающих! Ваш канал просто находка! Браво!
Спасибо
Для меня мотоцикл это не развлечение , а средство против пробок . он уже который год меня спасает .
Более 120к уже проехал . Каждый день минимум делаю 150 кл . Пока что полет нормальный .
Есть пару правил которых надо соблюдать :
1. Там где начинаются панты , там может закончиться твоя жизнь .
2. Ездить надо так , будто каждый водитель тебя хочет убить или дать штраф !
3. Хорошая интуиция , и правильно предугадать/Предусмотреть поведение других водителей ( чтение дороги).
а в пробках ездишь слева от потока, справа или внутри?
Я по правилу "каждый водитель хочет тебя убить даже на машине езжу"
Что за чушь? Никто не хочет тебя убить. Бессмысленное правило
Спасибо Вам. Хороший канал. Выздоровления и успехов !!!!
Спасибо, что поделились опытом. Мне 41, только открыл кат "А". Вожу авто 20 лет. Мотоцикл еще не купил.
Мне через месяц стукнет сорокет и я сейчас учусь на категорию А!🙈👆 Стаж категории В 10 лет!!!
Купите любой, даже самый бюджетный. Это лучше чем ничего. Я купил в этом году. А сдал в 2017 м.
@@alekxxx777 мне 45, ездил в деревне только на моте, только в этом году А получил😂😂и вот очень хотца либо спорт-эндуро, либо спорт 600 какой нибудь. Но город это пздц🤦
@@DenMo1978 не было и нехуй начинать, поверь)))
Мне 48 на мотиках с 14 лет, если не раньше)))
@@BETEP36 обоснуй😜😁
«Покажи мне байкера, который ни разу не падал!», - я сам бывший байкер. Меня пару раз сбивали автомобили на нем, не по моей вине. Каждый раз когда я выезжал на мотоцикле на дороги общего пользования, я осознавал, что живым могу не вернуться и мне это было норм. Хотелось бы чтобы все осознавали это.
Я за 4 года не разу не падал. Ни в школе ни на дороге. Пару раз только положил сам байк в офроаде на околонулевой скорости, но без каких либо повреждений для себя
Теперь вот смотрю такие видео, чтобы не расслабляться)
большинство из людей живущих на земле знают, что они могут умереть и им норм..
@@subogdanov а я упал в школе пока катал на автодроме. И понял с первого раза, в чем был не прав. Лучше сразу, чем потом
@@subogdanov Проблема в том, что против физики не попрешь. Нельзя резко затормозить на 2 колесах. Вот из-за этого 95% бед.
@@chechennel4817 Держи дистанцию и физика будет на твоей стороне
Мотоцикл не прощает ошибок, и неподобающего отношения к себе. После нескольких падений без последствий (синяки, и содранная кожа - не в счёт) понял одно, лучше ехать медленно, но не расставаться с мотоциклом на ходу. Ваша безопасность, в первую очередь, в ваших же руках. Помните об этом.
Я после скольжения под сцепкой, перегородившей мне дорогу, перешёл на эндуро мот))) в горах козлы за рулем не встречаются)))
@@benya-gatman Наверно, ты прав. Трассы общие опасны, а по грунтовке ты сам себе хозяин.
Спасибо, отличные комментарии.
И отдельное спасибо женщине за грамотные пояснения.
Эта женщина-инструктор мотошколы "мотавр" в СПб. Зимой они организуют бесплатные лекции и занятия на крытом трэке. Участвовал пару раз
@@ИльяГранат-н9щ Спасибо за ответ.
У меня нет возможности попасть... далековато от меня.
Но думаю это того стоило👍
Умиляет гора комментов в стиле "катаю уже 30 лет - до сих пор жив". Мужики, ну это же самый классический пример ошибки выжившего. Все равно что сказать "да я всю жизнь курю, и жив здоров". Мы за вас правда бесконечно рады, просто надо понимать, что представители другой статистики в ютубе не отпишутся
Ага, порадовало в видео "в палате не было других мотоциклистов", потому что другие мотоциклисты были в морге)
Ошибка выжившего - это если бы человек игнорировал все правила безопасности и каким-то чудом оставался жив. А если ездить с головой и уменьшать, а не увеличивать риски, то шанс проездить до пенсии растет.
Дело в том, что в основном погибают те, кто откручивают не там, где надо. Второй случай когда мотоциклист не виноват и 3, самый малочисленный, несчастливое стечение обстоятельств. Т.е, если голову не выключать, то шансы на аварии резко понимажаются. Сужу по своим наблюдениям по дтп которые происходят у нас. 1. Гоняют 2. Недостаточный опыт 3. Не виноваты/стечение обстоятельств. Сам падал только в лесах/ебенях, но там не упал, не покатался 8)
Постучитесь в гробы к мертвым и спросите их, хотели бы ли они жить. И они отрицательно покачают головой. Эта цитата наиболее применима к комменту выше. Я мотоциклист, велосипедист и скажу, что это опасно.
Поузнавали всяких умных теорий, типа "Ошибка выжившего" и вставляют теперь куда не попадя. Есть статистика - видел по США, где любят как на мото ездить, так и лихачить - так вот, 1 из 10 мотоциклистов только, умрет из-за мотоцикла. То есть 90% это огромный процент. Но учтите, что из оставшихся 10% большинство - "смертники". Так что у разумного человека выжить на мото > 90%.
Ничто не заменит опыта скользячки на бензоколонках, езды в группе на далёкие расстояния, долгой езды в дождь, поломок на приличной скорости, мусора и посторонних предметов на дорогах... За рулём больше 20 лет, а на мот сел в 40. Ничто не сравнится с покатушками по заснеженному лесу, по льду озер на шипах, теперь катаю по Австралии. Всем мотобратьям удачи, веры в себя, спасибо за видос!
И как оно, в Австралии?
@@MAREGLOR Зависит от штата. SA - они называют Grandma state. Имея в виду , что все выкуплено, огорожено. Однако, есть культовый Flinders range, QLD прикольный на серевере. Много простора. Местная забава пересечь пустыню simpson desert в одного. Полно длинющих пляжей. В конечно итоге, смотря что Вам нравится. Шоссе или пересеченка. В любом случае, Австралия гиганский континент - найдется каждому по душе, но не факт, что сразу за порогом, как это часто бывает у нас.
Привет! Я Учился у Яны! Очень доходчиво, особенно про безопасность!!!С уважением!
Хороший обзор, езжу с16 лет, сейчас 53,но езжу постоянно разные моты были,ломал,руки и ноги,но это не без этого,кто не падал,тот не ездил,у каждого свой путь.
Был спорт cbr600rr потом женился, щас двое детей, продал купил ХД спортстер 883, сейчас думать приходится не только о себе, а о тех кого оставил дома и ждут тебя, чтоб дать им погазовать когда приезжаешь домой😂 и в чем кайф чопера это не хочется ехать быстро, всем ровных дорог👍
Мне 24, в этом году первый раз в жизни сел и отъездил сезон на скутере честном полтиннике и после мощного и дерзкого электросамоката скажу так бензо куда круче и веселее, самое клевое что в первые 2 недели вождения скутера я приехал и позанимался целый вечер на тренировке по мотоджимхане и понял главный момент, как только куплю в следующем сезоне дорожник на 200-250 кубов, первым делом поеду в мотошколу и одновременно на мотоджимхану. Конкретно для байкеров это как школа контраварийного вождения для авто. Всем советую в этих движухах участвовать!!! Уфа на связи!
Красиво сказано инструктором, сел на мот в 36 лет! Всем ровных дорог и ни гвоздя и палки!
главное было не думать о том почему гвозди итп случаются ?)
ноне прведениеж
аля мол спешишь ?
ну воти притормозили тебя ато великохусвеность в рай собралось
да порешеж
46 лет купил мотоцикл!!Гоняю и кайфую!!!После советских мопедов и ижов всех мастей,на сегодняшний день мотоциклы вышли на новый уровень!!!Всем всех благ и здоровья!!!Берегите себя !!Не гоняйте!!И будет всем счастьяе!!!Самое главное следите за скоростным режимом братья!!!Так что ни жезла ни скорой помощи вам мои братухи двухколесные!!!!
Отличное и очень правильное, взрослое видео! Самому 44, ни разу в жизни не ездил даже на мопеде, отец не разрешал. Любил скорость, на авто гонял 300+. Сейчас уже и надоело и страшно и ответственность ощущается (отец 3 детей). Но вот хочу мотоцикл. Потому смотрю подобные видео, готовлю теорию. Жаль, что на Сахалине нет мотошколы, прям завидую жителям мегаполисов. Желаю вам скорейшего выздоровления, здоровья и ровных дорог!
Спасибо за суперский видос. Все по делу, очень познавательно. Скорейшего восстановления 💪🏻
Спасибо
А что случилось ,что восстанавливается?будьте Здоровы !
На моте лет двадцать пять. Только сломал ногу в горах. Так же занимаюсь МТБ( благо живу на Кавказе) лет 14. На веле два раза ломал руку, три раза ключицу, три раза ногу. Не считая ушибов грудной клетки, сотрясов, и переломаных пальцев рук. При мне в байк парках два смертельных случая, протыкания брюшины грипсой руля, три перелома костей таза, два перелома позвоночника и несметное количество мелких переломов у других райдеров. Причем это всё на обычных покатухах и трениповках. Так что те кто говорит что мот очень опасен, попробуйте занятся, каким нибудь экстримом)))
Красава, всë по сути. Благодарю, Всех благ ))) начинающий мотоциклист, 42 года. Катаю чоппер 4 года, авто стаж более 1 000 000 км. Хочу пойти в мото школу, надо развивать свой навык, чувствую что знаний и навыков в управлении ой как не хватает. Всем мотоводам желаю здравого рассудка. Живите долго, главное здоровыми))) благодарю видео, пересмотрел отношение к экипу😊
вам оно зачем, чтобы предстоящий дождь по ноющим костям определять? в гараже стоит мопед уже лет 15, гниет.
У меня права с 2007 года и я сразу тогда открыл категорию А, все юность на мопеде и Восходе) но так получилось что после получения прав купил машину и до сих пор не появился мотоцикл, но это мечта. Всегда когда еду и вижу в зеркало мотоциклиста, сбавляю скорость и пропускаю. Уважаю ребят!
От жизни можно брать все и не на мотоцикле. Находить под парусом далеко не хуже, но безопаснее.
У меня был в 12 или 13 лет мопед, карпаты с движкой от дельты, еле выпросил у папы купить его, боялся он за меня, но все таки купил, за 2000 р ). Падал я на нем смачно раза 3, 2 раза с пасажиром )). 1 раз умудрился заехать в размытый глубокий ручей ,глубиной см 30, 😂 доставал потом его оттуда еле еле. Мопед был с ножным переключением как на мото.
Отец еще в подростковом возрасте сказал, что не купит мотоцикл.
В 29 лет, отъездив на машине 10 лет, я купил мотоцикл.
Опыт, полученный на машине, ничего не заменит. При дальнейшей езде на мотоцикле ты знаешь, как будут ехать машины и не делаешь глупых маневров. Тех самых маневров, в которых ты будешь прав (коробочники по зеркалам не смотрят, или тебя не видят, типичные выезды на перекрестках, езда левее левого или правее правого), но твоему здоровью и, в худшем случае, жизни от этого легче не станет.
То есть ты едешь левее левого , соответствии не по своей полосе , и ты ещё и прав . Ты иплан ?
@@adonotnotdoa992 я вот никого не оскорблял, а лишь выразил точку зрения, а ты бы поизучал судебную практику прежде чем писать оскорбления. Ты можешь ехать левее левого, но в пределах полосы. Нарушение? Да. Но в случае какого-либо ДТП определяющим фактором является будет не это совершенно.
Когда научишься читать, писать и думать - тогда и оставляй комментарии.
@@Retisaint судебная практика идёт к тому , что нарушитель не имеет преимущества .
@@adonotnotdoa992 расскажешь это автоподставщикам)))
@@Retisaint автоподставщики уже исчезли как вид , сейчас регистраторы практически у всех и страховка . Любое дтп это автоматом вызов ментов .
Сижу дома с легким переломом колена - попал на какую-то скользкую жижу в повороте. Так как поворот был очень крутой и с понижением, то ехал медленно, но все равно хватило. Дуги рулят. Очень рад увидеть Янку, большой ей привет от Грэнди с ее малой родины! PS Мотоцикл все равно не брошу.
Изучал по долгу службы травматизм на всех видах транспорта. Оказалось: на (приведенный) пройденный путь смертность такая -
1. Мопеды и мотоциклы - 125 смертей на 1500 млн. км. общего пробега (1 смерть на 12 млн. км.)
2. Велосипеды - 35 смертей на 1500 млн. км.
3. Метро - 25 смертей на 1500 млн. км.
4. Водный пассажирский транспорт - 20 смертей на 1500 млн. км.
5. Космические корабли - 8 смертей на 1500 млн. км.
6. Микроавтобусы - 5 смертей на 1500 млн. км.
7. Легковые автомобили - 4 смерти на 1500 млн. км.
8. Автобусы - 1 смерть на 1500 млн. км.
9. Пассажирские поезда - 0,7 смерти на 1500 млн. км.
10. Пассажирские самолеты - 0,5 смертей на 1500 млн. км.
...................а вероятность смерти в течение 1000 часов на ТС такая:
1. Космические корабли - (52 тыс. ч. при 28800 км/ч.) - 0,154
2. Мопеды и мотоциклы - (50 млн. ч при 30 км/ч). - 0,0025
3 Метро - (25 млн. ч. при 60 км/ч.) - 0,001
4. Велосипеды - (100 млн. ч. при 15 км/ч). - 0,00035
5. Пассажирские самолеты - (2 млн.ч. при 750 км/ч). - 0,00025
6. Водный пассажирский транспорт - (200 млн.ч. при 15 км/ч) - 0,0001
7. Легковые автомобили - (50 млн.ч. при 30 км/ч). - 0,00008
8. Микроавтобусы - (75 млн. ч. при 20 км/ч). - 0,000067
9. Пассажирские поезда - (50 млн.ч. при 30 км/ч). - 0,000014
10. Автобусы - . (75 млн.ч. при 20 км/ч). - 0,000013
Интересно, да?
Не особо.
По часам гораздо более точно выражено . Ведь действительно космический корабль и самолёт едут гораздо быстрее. Но к сожалению мотоцикл все равно в топе. Я удивился что междугородние автобусы на столько безопасны
@@АлександрЕгоров-ф6э4к да, рейтинги интересные! Но достоверность их высока. Долго копал эту тему. Так что..... делаем выводы)))
Жд транспорт был всегда безопаснее самолётов
@@adonotnotdoa992 не все так очевидно! Сухая статистика говорит - по вероятности смерти на пройденный путь НЕТ. Самолеты безопаснее. А вот на проведенный на борту час.... это другое дело. Но ведь нам же не жить надо на транспорте, а проезжать нужное расстояние. Поэтому самолет - реально безопаснее.
Очень полезный опыт! Благодарю!!! 😊
Мне 50..... небольшой опыт вождения на машине есть и на велосипеде 😂
От "потери смысла Жизни " психотерапевт посоветовал заняться тем, что я никогда не делала ......мотоциклом😮
В тот момент я поняла , что это доктору надо лечиться😂
Потом подумала: Почему бы и нет??? Записалась опять в автошколу!! Сначала это ДИКИЙ страх и мой, и внушенный другими, потом из-за упрямства, затем ради интереса, а потом втянулась😅 и получила ещё категорию А. Подумываю взять себе мотоцикл😂 В зрелом возрасте начинать изучать что-то новое- самое оно! Альцгеймер- не грозит😂
Согласна! Все говорят что опасно! Это выбор КАЖДОГО!
Оооочень много факторов, которые влияют на безопасность движения Да и на жизнь в целом..... как минимум целая Вселенная😊
Cпасибо за отличное видео. Удачного 2022 сезона!
Спасибо
Скорейшего выздоровления! Спасибо за видео ❤
@@Kit_little_whale_li спасибо 🙏
С 14 лет на мотоцикле, в 16 получил права и стал активно ездить по городу, за городом, в 19 лет получил права на машину, забросив мот на 15 лет, в 36 лет сел снова. Считаю, что получен бесценный опыт-за 20 летний стаж стал понимать и чувствовать всех участников движения. А мотоцикл считаю, что очень полезен в плане тренировки внимания-приучвает держать все зоны движения в постоянном контроле, дисциплинирует и приучает вертеть головой на 360 градусов и не отвлекаться от процесса вождения.
аххаа! 🤣 Я когда начинал только на мотике ездить у друга спросил типа на хрена ты головой вертишь, зеркала ведь есть? На что он ответил, что они то есть и ты видишь только то, что находится позади тебя, но не видишь мертвых зон, поэтому приходится вертеть головой, чтобы при перистронии на другую полосу ты не въехал в бочину какой-нибудь машине, едушей справа или слева от тебя
Да полностью согласна,с тем,что прежде чем сесть на мотоцыкл,нужно иметь опыт вождения зарулём авто,понимать психологию водиииил ,я сама только спустя 15 лет непрестанного вождения машины ,понимаю,что только сейчас я готова идти в автошколу на категорию А😊
На распутье. Ездил когда-то без прав, больше 30 лет назад, но конечно сейчас в мотоциклах почти ноль. Хотелось бы конечно вспомнить и почувствовать тот драйв. Стаж вождения авто перевалил за четверть века и с каждым годом стараюсь ездить аккуратнее. Спасибо за видео.
Прям точ в точ моя ситуация! Но я таки купил. И знаешь что? Мне очень страшно ехать, за месяц я Макс 100 разгонялся! )))
Езда отличается. Езду на самокате. Кайф
Спасибо , Вам за такую необходимую, нужную, важную информацию.
Всё по факту!
Езжу по Лондоу второй год,(да опасно, но не более чем переходить дорогу),будь внимателен ,соблюдай скоростной режим,уважай других участников движения....
И Газу дай та где это можно!
Всем удачи на дорогах 🙏👌💪👍🏻🎸
Привет из Германии. 🏍👍
просто ты с реаной статистикой не знаком
причем
именно состатистикой да хоть даже перебегабюших в неположенных местах в сравнении с такимиже ГОНЮШИМИ и нарушаюшеми (а ведь незря коегде им разрешено даже без мотошлема ездить ) там глядишь то и хз может холть выветрится элюзия зашишенности
Вы молодец, что честно предупреждаете об рисках.
Я водитель. Легковой машины. И очень люблю езду. В том числе довольно динамичную. Но также очень люблю себя и свое здоровье. И моя динамичная и маневренная езда на самом деле весьма НЕ безголовая. И я всегда держу в голове возможности моей машины. В том числе возможности по пассивной и активной защите. Но, в мотоцикле этого практически нет. Только небольшая пассивная защита. Все же железная клетка с подушками и ремнями сильно безопаснее. Поэтому на мотоцикл мне не хочется.
Пересматриваю через год, лёжа в больничке со сломанной рукой 🤪 горхнулся на локоть на скальнике, был в полном экипе 🤷🏻♂️
Не оставлю это занятие, но выводы сделал и ещё сделаю 😇
С 13 до 18 лет ездил на мотиках. Восход, юпитер без коляски, Урал. Начинал сезон с Середины апреля по конец октября, бывало и выезжал зимой в- 30. Одно падение , катались как-то, кто кого догонит по пересечёнке, профукал камень на тропинке, камень разорвал глушитель и оторвал тормозную тягу, а впереди канава, перелетел Через руль на три метра. Встал отряхнулся и всё ок. Мот, труба, тяга, и загнутая вилка. За две недели всё нашёл и отремонтировал. И вот прошло 27 лет и Я решил, пора вспоминать навыки. 6 июля получаю Права. Ох чувствую первый выезд будет ))). У меня Bandit GSX 1250 FA 2010 г.
Получил?
Классный материал, все по делу! Спасибо, было интересно. Ну и скорейшего выздоровления желаю тебе! 🤜🤛
Спасибо ✊
Мне 48 езжу с 30,были разные мото от спорт до лорожников большой куботуры, сейчас скрамблер 250 кубов 😊 по сочи по пробкам ездить выручает, да и быстро уже не хочется ездить, всем ровных дорог
Грамотная женщина.
Единственное главного не сказала: Дороги не зря называются "общего пользования", мало ли кто может оказаться рядом с тобой.
Прибавить к ошибкам других свои, и финал может стать далеко не радужным.
100% - на общих трассах надо быть всегда начеку и давать дорогу дураку ДДД.
Спасибо . Это очень важно для всех. На кону жизнь здоровье.
Сам попал в ДТП 11сентября 21-го года. На чоппере!)) ехал по главной, а прямо передо мной газелист решил повернуть налево со встречки, при том что увидел меня и остановился после чего, почему-то, решил что успеет и стартанул… Хорошо я настороженно отношусь к газелистам и таксистам, и потому снизил скорость до 50км/ч, но выезд прямо передо мной в нескольких метрах все же не дал мне достаточной дистанции для полного торможения🤦🏻♂️ хорошо, что ещё успел привстать на подножках и удар пришёлся на всё тело, и именно это спасло мою голову и корпус! Но всё же сломал обе кисти, так как за руль держался продолжая работать тормозами и коробкой до последнего… и самое неприятное было после удара - байк после удара завалился на бок и прямо на правую ногу. В итоге заработал ещё и перелом бедра🤬
В больнице был единственным байкером!
Все говорили, что мото-жизнь опасна и именно поэтому я попал на койку… но при этом все получали травмы в 90% на даче, а остальные относились к бытовухе типа квартира-гараж)))
Один байкер приехал на плановую операцию по удалению пластины из ключицы после года после аварии, которая была в соревнованиях по мотокроссу😎
Так что теперь я буду экип свой улучшать и изготовлю дуги на свой мот! Ну и конечно же работать над навыками контраварийного вождения))
Жесть, как жить без рук?! И на сколько ты вышел из строя?
автору большое спасибо. Мне 52 , первый байк был Кавасаки Ниндзя 400, теперь БМВ S1000RR..не гоняю по городу ибо этот байк не для города , быстро перегревается .. очень люблю выезжать за город по трассе к морю .. стаж на автомобиле 35 лет и очень помогает , так как большой опыт "читать" дорогу...
Я реаниматолог. У меня было много пациентов - мотоциклистов, в том числе и смертельные случаи. Но в последние пару лет число пострадавших именно на мото как-то меньше , статистика именно моей больницы, а гораздо больше - люди, упавшие с самокатов. Видимо мотарды стали ездить аккуратнее (меньше то их не стало, да и у самой тоже категория А и мот )
В последние годы новые мотоциклы нафаршированы электроникой, контролирующей например отрыв колес и т.д, т.е прощает многие банальные ошибки в управлении, которые могут привести к несчастным случаям на более старых моделях. Как пример.
С самоката ездить можно. С велосипеда я упал в октябре, на лицо. Ехал и поворочивал. летом ездил норм было. Видимо скольковато было либо резина подвела.Завтра к косметологу пойду, инъекции. Хочу осветлить места падения. Были садины, и там темноватое место осталось.
Спасибо за ваше мнение
@@konstantinalfi743 Надо понимать, что абсолютное большинство мотоциклов на дорогах -- старые без какой-либо электроники. Купить новый и нафаршированный далеко не все могут.
Скорее, культура на дороге стала лучше. Хотя, дико бесят пластмассовые, которые любят погонять, порычать 😂
Какая умничка ,как все красиво и правельно рассказала❤️
Нужно было в морге ещё провести статистику. У мотоциклов есть возможность развивать большую скорость, поэтому вероятность получить травму меньше, чем сыграть в ящик!
Автору огромный респект, всё выше сказанное Истина и Правда согласен на все 💯 Имею многолетний опыт вождения авто и МОТО!
Ошибка выжившего? "В травме мало мотоциклистов потому что их мало или потому что они уже не в травме, а в морге?" (комментарий после 2-х минут просмотра)
Захаживал зимой в эту мотошколу на пару лекций и занятий. Всё бесплатно, было полезно..
Мне 32 года, за рулём давно, в 18 лет получил права "В", сейчас учусь на категорию "А", думаю морально уже созрел) думал что поздно в таком возрасте приобщаться к мотодвижению, а оказывается что нет)
Никогда не поздно, если форма позволяет. У меня один из дедов всю жизнь откатал на урале. Машина была, но он её почти не трогал, а после 65ти вообще машину продал за ненадобностью)
просто первые три сезона будет аккуратен и в начале и в конце и перекрестки и экип и не выкручивай все стопроцентов максимум 70 и все будет боба
Главное ездить аккуратно и уважать других!знаю таки кто ездит 23 году и не разу не попал в аварию!ездят не нарушая и спокойно, все закономерно!
езжу в тайланде 15 зим,в первую пару раз разложился на писике по своей вине,разгонялся там где не стоило,и приходилось резко тормазить и заваливался,но без последствий,корябался ноги,локти. Сейчас 14 зим езжу вообще без даже ситуаций опасных и бангкок и весь тай по трассам ,пукет ,паттайя (были байки спортивные и дорожные zzr1400 например)),но сейчас только на макисикутерах уже лет 6 ,форза,иксмакс,и самый любимый тмакс конечно же. Понял давно,чтоб не было ексидента сакьянт вряд ли поможет,главное смотреть на 360 градусов и быть готовым к любым маневрам других водителей и даже маневрам лежачих собак у дорог,хотя бывает и 150 -160 на тимаксе даю по прямым .По поводу опыта на байке,ездил с 11 лет на мото в деревне на каникулах,в сезоне 22-23 году в тае ,накатал 16000 км. Но дома если честно опасаюсь ездить на байке,вижу как в целом тайцы на машинах привыкшие к тому,что основные участники движения это байки ведут себя аккуратно,и насколько наши водители относятся с негативом к байкерам
Видео бомба. Спасибо за информацию вам!!! очень качественный и полезный контент! Как визуал очень впечатлён картинкой! операторы и монтажник - красавцы!!! как новичок первосезонник - СПАСИБО! Хоть и не эндуро, и не спортбайк, но первый сезон прокатаю в 80% по мотоплощадке и 20% по известным маршрутам.
Добрый вечер всем. Разложидся сегодня утром на повороте с красноярской на 4ую советскую..Попал в 3ю Кировскую на операцию (сломал ключицу) пишу как пример халатного отноления к езде на мотоцикле в холодную погоду. Мокрые колеса помле мойки, слишком накаченные колеса, хололный асфальт, беспечное отношение к скорости в таких условиях. Берените себя, всех благ :) закрыл сезон досрочно, не доехав до наутилуса)))
на счет подростков я так скажу :
у меня батя водитель со стажем , ПДД знаю с 14 лет , мотоцикл появился в 15 .
на дорогу выезжал уже в 16 , без прав без док , ибо в них не было смысло , т.к у меня пит байк и увы я не могу ездить по дорогам официально , но притом даже , я не лечу быстрее потока , держусь в ряду без обгонов почти , но даже при этом всем , возникают аварийные ситуации : к примеру недавно передо мной в наглую вылез чувак с второстепенной дороги , у меня была главная .
я эффективно оттормозился , и меня еще спасло то - что я еду и никуда не тороплюсь , на дороге это крайне важно , не торопиться и ехать на полном спокойствии .
мои 130 кубов вполне позволяют обогнать авто в потоке , но я этого не делаю , никуда не тороплюсь ...
уменя говорит пит -смысла в доках нет
ну а на МО.ПЕД видать сымсл етсь по совковому по устревшему то
и вотакая каждая (недолросль ) тамо чтотосвое посвоему тарктовало !
смысл там болше где именно статестически веряотнее ДТП и темболее леталное
отоготам и ограничения выше
ииемнно поэтому
там мразь собой покончит и боше хочет
апотомутчо ОНОтут исксвенно за сечт холокоста взрошеное
Сел на батину планету в 16 лет, из экипа тапки и шорты, были падения без серьезных последствий, дуги очень спасают, были скутера, квадроциклы, наваливал с выпучеными глазами по городу, сейчас мне 40 заказал себе китайский мотоцикл, посмотрел кучу видео про мотоциклы , и понимаю что пока не знаеш всего этого не задумываешься об опасности, но всетаки надо снова в седло, всем удачи на дорогах!!!
Кроме меня в отделение не было ни одной травмы от мотоцикла,
Не в том отделении искал, в морг загляни 😂😂😂
Статистику байкеров после аварии нужно искать не только по больничным палатам а и на широких кладбищах. Так будет честнее иначе вашей статистике грош цена.
Ошибка выжившего
Соглашусь, смертей может быть больше, чем ранений
Аххахааххахахахаха
Хорошее видео, поучительное и разложили по полочкам
Но Яна еще та милфа 😍
Всё чётко и по теме!!! 👍👍👍👍👍👍👍
Выздоравливай 🤜
✊ спасибо
Круизер ограничен в качестве дорог (только асфальт), нужно брать дорожный мот, на нем можно по укатанной грунтовке. Или в обще взять эндурик, чтобы по любой дороге. Учить нужно в деревне. Чопер для стариков и понторезов.
Здоровья, мы ещё доваривались летом прокатиться)
Да, покатаем летом! Я может даже мотик поменяю)
Полностью с тобой согласен, я тоже в прошлом году серьезно поломался при падении с мотоцикла,но в этом году опять сел и поехал и буду ездить, но с учётом ошибок!
Очень интересно рассказываете !!! Продолжайте!!!
Все нормально сказано! Молодцы! Я тоже так же говорю о мотоциклах, они на много без опасен если ездить и получать удовольствие а не летать и выжимать от него все что можно и это физика то что нажал то и получил .
Про футбол 100%, я сам повредил сухожилья и есть проблемы.Футбол это очень опасно.
дык негрен возле ДОПов в мячь играть и темболее -ну шас уже посути возле только
Спасибо за вашу историю, решил первый мотоцикл покупать, теперь более ответственно подойду к выбору и обучению
Выздоравливай, и не повторяй ошибок. 👊
Видео класс! За рулём 32 года, на мотоцикле третий сезон (хонда интегра)
Спасибо
1:50 *ну правильно, они попадая в ДТП чаще уже не доезжают до больницы. В нашем не большом городе в большинстве случаев погибают на месте*