Самая большая и дорогая ошибка это пытаться сразу вкусить все "прелести" езды на мотоцикле в городе, как то междурядье, щемление в щелки, выезд на перекрестке первее первого ряда. Надо понимать, что это все, по сути, нарушения ПДД. И речь не идет о необходимости безоговорочно соблюдать скоростной режим, речь идет о нахождении мотоцикла там, где его никто не ждет из других участников движения. А новичок при этом так сосредоточен на том чтобы не заглохнуть, не завалиться в междурядье, передачу нужную включить, или сцепление подвести, или поворотник проконтролировать выключил ли..... Он думает обо всем, только не о дорожной стратегии и ситуации. Поэтому в первый сезон-ездить на мотоцикле надо как на машине, не искать преимущества двух колес перед 4, до автоматизма привыкнуть к поворотникам(включать-выключать), как можно меньше перестраиваться на дороге по полосам, выработать рефлексы управления мотоциклом и только после этого здраво оценивая риски, возможности и дорожную ситуацию, можно переходить к "читерским" возможностям и преимуществам. Ну и о пассажирах в первый сезон очень желательно забыть.
1) никакого междурядья не существует 2) полный бред про первый сезон, надо сразу ездить как на двухколесном, без всяких "как на машине" Будешь ездить как на машине - погибнешь 3) пассажиры первые 2 сезона и так не положены
Привет! Хороший ролик! Вспоминаю, как 3 года назад после перерыва в 33 года тоже взял сначала КТМ 200 Дюк, потом Хонду НС750С. Пришлось переучиваться, т.к. дважды поймал хайсайд! Сейчас 60 стукнуло, гоняем с сыном ( у него Ямаха Иксджиэр 1300), жена ездит на мопеде Хонда ДиДжай 1. Салют всем охотникам за ветром!
Игорь, а мне почти 63, я в 2021 году купил Хонда SL 230 Эндуро, с перерывом ровно 20 лет , 2001 продал все на Чукотке и приехал в Питер. Хотелось и мечтал, но сначала жилье потом машина , потом ипотека, а потом я сказал жене , мотоцикл ,а уж потом все остальное, умру и не узнаю, что такое Японский мот, сейчас гоняем с сыном под Колтушами на мототреке и полезным дорожкам, я самый счастливый , из всех молодых на работе, не у кого нету мотоцикла, наверное за глаза ,крутят у виска, а мне на это по ..й.
Похожие ощущения у меня были когда я пересел с kawasaki zzr 250 на suzuki gsxf 750 katana. Приехал во Владивосток и поехал на такси, в дождь, забирать заранее оплаченный мотик. И вот когда уже по городу ,в плотном трафике я понял, до чего же мот тяжелее ,но и мощнее гораздо предыдущего моего мотика, тоже крайне аккуратно доехал до гостинницы по навигатору, а следующим утром поехал домой-650 км дороги из которых 120 гравийка,лес ,тайга и ни одного населённого пункта . Это КАЙФ👍
Килограмм на 50 тяжелее? Как с пассажиркой не толстой... Первый был фазер400 200кг, второй хыжир- 260кг. Не представляю как управляться с голдой и прочими под полтонны
Мои поздравления! Как понятны Ваши переживания, для взрослого разумного человека так и должно быть. Мне 44 и сам в 2021 году открыл категорию и откатал первый сезон на круизере Хонда Шадоу 400. Продал его и купил NC 750XD. Дополнительно катаю на эндуро почти весь год, и зимой по лесам полям, помогает держать и понимать уровень! Всех благ!
@@phaton_prodvizh Катаясь на эндуро и на круизере, понял, что мне нужно, какой тип мотоцикла. Шадоу была как выставочный экземпляр, красивая чёрная железная, но на этом все. Ветрозащиты нет, больше сотни ехать неприятно и даже порой опасно. Низкий, а от этого проблемы с нашими дорогами. Езда возможна только одному, а в перспективе мысли о поездках на дальняк по России и дальше с пассажиркой 😉. Вот и победил во мне прагмат, от того и решение в пользу NC750XD. Дада, именно с литерой D с коробкой роботом 🙃
Спасибо за видео) Вчера первый раз выезжала после сдачи прав, успев откатать одно занятие контраварийной подготовки, но такое чувство, что из головы все выветрилось. Тоже ехала 40-50, а по трассе 70 (живу за городом и обкатка двигателя), уверена, что автомобилисты материли, как могли) Тоже очень устала от поездки (80 км). У меня все впереди и опыт и уверенность наработается)
Спасибо за честный рассказ)и поздравляю с вступлением в мотосообщество. Сама я совершила первую поездку, имея только права категории а, и без опыта вождения автомобиля. Мне нужно было перегнать мотоцикл с одного конца города в другой и запарковать его на 6 этаже наземного паркинга. Я покаталась пару часов в округе, с практически нулевым трафиком и решила,что я готова для проезда по проспекту) Ехала с час сама,испугалась до жути, и на середине пути стала вызванивать мужа (тоже почти нулевого водителя автомобиля) на помощь. В общем страху мы натерпелись ужасно, и я все же уронила мотоцикл. На парковке ,на скорости 0. Сейчас второй сезон и почти 10 тыщ пробега, и все равно знаю и понимаю что я нубас) Катаюсь около дома на парковке, тренируюсь уже сама. Когда перестаю тренироваться, превращаюсь в какое-то дерево))
Спасибо за интересный рассказ грамотным языком. Я испытывал схожие эмоции, а теперь, после двух сезонов в раздумии, что взять нового индуса баджадж доминар 400 или б/у технику. Может что посоветуете. Катаюсь в основном в Питере и на дачу 70км по м11
Добрый день! Я в первый сезон, первый месяц каталась по ройону, пока не привыкла к органам управления, затем выезжала на дорогу и вокруг ройона, привыкла к скорости и к поворотам на скорости. Потом через месяц этот я выехала ночью в город, чтоб машин поменьше. Прокатилась, муж сзади на машине ехал, смотрел. Потом сказал что я резковато торможу, исправилась. И все впринципе страх постепенно улетучивался, начала выезжать в любое время суток и не зависимо от дней недели) за город только в конце сезона, когда на зимовку повезла. (мот 200 кубов, страшно на нем за городом легкий очень, на 80км.ч он трясется, а на 90 уже я)))
Помню за одну девушку переживал, что на велосипеде до работы катается, дорога плохая, машины с трудом разъезжаются. Что "большинство водителей нормальные" - не очень аргумент. Отговаривать смысла не было, тк сам это дело люблю, гипнозом не владею.
Спасибо тебе мужик!) В прошлые выходные был мой первый выезд на дороги общего пользования. Поехал делать ТО на мот для постановки на учёт. Сам я персональный водитель с 20 летним стажем. Думал,сейчас помчу как обычно))) Но выехав на дорогу я подумал,что у меня сломался спидометр потому что по ощущениям я ехал 150км/ч,а он показывал 40))) А машины которые меня обгоняли по моим ощущениям просто летели над землёй. Вернувшись после прохождения ТО обратно в гараж у меня была мысль,а все ли так в начале ездят или просто мне не дано. Но посмотрев твое видео понял,что всё почти так же как и у меня было!) Значит шанс есть! Удачи на дорогах, Друг!
Хааааа... У меня первую неделю закрадывалась мысль "нахрена я в это ввязался..!?". Но просто надо привыкнуть. Хотя до сих пор подходя к мосту у меня лёгкий стрём присутствует.
Александр ваш ролик очень откровенный, искренний и честный. Вы сам на редкость адекватый, уравновешенный и разумный райдер. Помню как я после 2 ух сезонов сменил 250 ку с 17 лс, на новую 650ку с 70 лс, забирал её сам, своим ходом из салона после покупки, страшно было до жути, ощущение безумного поступка и просто "земля прощай"))) Особенно чётко запомнил первое кольцо и первый светофор... А потом как то внезапно после второго светофора "вкатился", разогнался порезче...оттормозился, чувствую мотик рулится, послушный и дальше как то всё пошло поехало, сдерживал пьянящее ощущение мощи под правой ручкой (всё таки обкатка), сердце забилось ровнее, ощутил то что да, это то что нужно, это моё и все старания и усилия до этого были не зря... Третий сезон открыл, сейчас 14500 км пробег, менять не хочу и не хотел, после пробника (250) выбор для себя сделал правильный. Люблю ни от кого не зависить, помимо этого в колонне очень часто аварии случаются, катаюсь всегда один, только я и мот и нам ни когда и ни разу не было скучно))) Удачи на дорогах, будте здоровы!
Хорошо рассказываешь, молодец) не бросай это дело, много полезного и интересного можно почерпнуть в этом видео, особенно новичкам) да и бывалым есть к чему прислушаться) удачи на дорогах, мотобрат! Береги себя)
Спасибо за искренний рассказ про свои ощущения. Думаю если бы я начинал бы ездить на мотоцикле, то у меня было точно так же. Так что я вас понимаю. Вы молодцы! Удачи и берегите себя.
Как будто с языка снял) добавлю, через 500км попробовал между рядами проехать, итог 2 сложенных зеркала. На месте разобрались. Действительно, тут ниже человек написал что 1 сезон надо ездить как на машине. Автору ролика респект!
Эх...помню сдал на права в Субботу, выдали мне их только в среду. Только получил, сразу в гараж и на мотоцикл и на работу уже на мотоцикле ехал. Из экипировки был только шлем, все остальное было либо в пути, либо в поисках) Такое кайфовое чувство. После мотошкольного мотоцикла моя сибиха400 казалась нереально мощной и быстрой, так что страшно было откручивать двигатель до тех оборотов, на которых начинал втек работать) А вот правее правого и левее левого - не советую ездить(на некоторых кадрах правее правого ехал) - очень опасно, там тебя вообще не ожидают и пассажир дверь открыть может и что угодно может случиться. А что касается "междурядья" - когда поток стоит и двигаешься с маленькой скоростью, подзажми сцепление немного, чтобы оно чуть проскальзывало(серая зона так называемая) и немного задний томроз зажми - и так двигайся, удивишься насоклько стабильный и управляемый мотоцикл будет, даже на скорости 5км/ч. При этом сцепление в маслянной ванне и ему от этого ничего не будет. На школьных мотоциклах(в мотоакадемии) с 8 утра до 22 ездят так, и сцепление нормально живет.
Блин друган ты не представляешь как твои ролики нужны таким как я ,которые только записались в автошколу . Добра и удачи тебе и твоим близким . Блин как страшно 😦 но желание водить мотоцикл превыше 😀
А я вот только собираюсь. Сын купил себе харли, мне отдал своего "стыда". Права получил ещё в 91, тогда была старушка 350. Лет около 30 не ездил уже, немного страшо. Но душа прям рвётся.... Кстати, 7:22 проезжали мои родные места-дорога из Белогорки в Сиверскую. Там я начинал свою 2х колёсную дружбу
Судя по комментариям, очень многие первый раз садятся на мотоцикл в достаточно не молодом возрасте, поэтому если есть опыт, я думаю, будет намного легче))
Пришло время для себя открыть чудный мир мотоджимханы ;)) и собсно понять на сколько навыки управления мотом плохи(на парковке сразу перестанет быть скучно). Очень сильно помогает в в городе. Эх, вспомнил, как я выехал впервые... 800 дэрзких японских кубов и я, который неделей ранее открыл категорию и совершенно не знаю города...
Блин какие же мы все разные. И уровень экстрима у всех разный. Я сел за руль мотика отцовского лет в 13. Отец сидел сзади и мы ездили на яве с люлькой. Один раз на больш скорости не вошли в поворот. Отцу в ногу воткнулся кусок лобового стекла, я отделался ушибами и ссадинами. Всё зажилр и на след лето я опять уже рулил с отцом только уже на урале с люлькой. В 16 лет сел самостоятельно за руль подаренной отцом явы одиночки и катал уже в полную силу с недавно полученными правами. это был 94год. Потом армия и потом у меня были уралы без люлек. и гдето в 2010 году уже лет в 30 я пришёл в мотокросс и понял что я ни хера не умею, через травмы и упёртость я многому научился. Сейчас полюбил дальняки всей душою, ездил на Алтай из Самарск обл 6тыс км туда -обратно с дочкой 13лет. А сын у меня 19лет ездит на литровом спорте, я опередил события и привёл сына в 10лет в мотокросс. Дочь тоже катает на китайце эндуро. Вот такие дела. Желаю автору успешно влится в мотодвижение и получать максимум удовольствия. Границы этого увлечения широки, начиная с дорожника и заканчивая дрифтом на шипах зимой по озёрам. Удачи!!!
Молодец, умница! Серьёзно! Я сам такой. Я рад, что мы с Вами - одной крови. Мне 64. Ездил в 1973-1985. Мотокросс, Явы, ИЖ-ПС. Потом в 2015 году бес в ребро- купил Хонду Магна 750. Поездил 4 года, купил СБ1300. Вес мой 63, рост 170.
@@Nemo-xs4sh да а я вот опять кросс купил и газель под него, собрался в 46 лет гонять на соревнованиях, мало мне адреналина на обычной дороге🤣, но для дальняком у меня есть мот, теперь хочу в дагестан рвануть.
Хехе, мне 53, за рулём машины 30 лет, есть опыт велосипеда, 7000 км на электросамокате. В октябре в связи со сменой места работы остро встал транспортный вопрос. Друг предложил покататься на его скутере. Моментально купил полный комплект экипировки и сразу поехал. Несмотря на другой класс (скутер 50 кубов, разгоняется до 70), общие впечатления похожие - всё жмёт и мешает ;), особенно обувь и перчатки (надеваешь - нормально, но когда руки вспотели - невозможно снять и надеть). Шлем ограничивает обзор, давит щёки и не даёт почесать нос ;). В Москве полосы заужены, часто в пробках невозможно протиснуться даже на скутере, и в любом случае маневрирование между зеркал в медленно движущемся потоке плюс толстая разметка напрягает, в конце концов наступает прострация и ощущение нереальности происходящего. Но в целом, конечно, кайф. Мотобратья приветствуют, как взрослого ;) Могу сказать, что опыт вождения автомобиля, конечно, помогает читать намерения участников движения и с другой стороны, вести себя корректно самому, не создавая помех и неожиданностей другим водителям и байкерам. Очень хочу в следующем году купить NC750X и собственно, открыть категорию. Дед Мороз, ты меня услышал? Автор, желаю удачи на дорогах
Кстати, осенью 17 г был в командировке в Питере, не поленился взять электросамокат (пустили в купе поезда без проблем). 2 недели катал после работы по нескольку часов. Это какое-то наслаждение и радость, даже когда было безумно холодно. Питер, как мне кажется, может подарить байкеру море эмоций.
Шлем надо 3/4 с визором покупать для города! Без подбородка! Тогда при любом положении визора можно чесаться хоть пяткой. А мотоботы на скутере вообще не нужны. Перчатки надо использовать строительные плотные (спилковые и т.п.) за 200-400 р. большого размера (чтобы свободно снимать-одевать на ходу). Насчет плотного потока - так надо свои трассы изучить просто, и пользоваться альтернативными дорожками, где возможно, и еще можно катать свой скут, идя рядом с ним пешком, чтобы обойти пробку по тротуару (типа пешеход). Езжу так много лет (не по Москве, правда )))). Все проблемы решаемы!
@@vladimirermilov3068 не надо херню пороть, извините за мой французский. Шлем - интеграл, можно модуляр. Перчатки - плотные, с защитой костяшек. Мотоботы - езжу без них, но зря.
Очень похожая история, так же в этом году открыл категорию А и купил NC 700X, ооо первый выезд был очень похож, по итогу весь сезон не слезал с мотоцикла, да еще и к путешествиям пристрастился
@@phaton_prodvizh ну каждый день на работу, а иногда вечерами по 200-300ки ща город, можно будет в следующем сезоне вместе в будни закатить, есть очень хороший маршрут)))
друг , ты не один такой !!! я тоже к своему дома ехал на своем НОВОМ мотике ,,БОЧКОМ ,, !!! а на второй день попер на ,,площадку,, где месяц сдавал на кат. ,,А,, !!! и тоже после первых ,,покатушек,, чувствовал КИРПИЧИ !!!))))
Здравствуй! Через час поеду первый раз в город забирать права. Решил сначала вдохновиться опытом первых поездок у других мотоциклистов. Спасибо, воодушевил! Кстати, тоже купил НЦ700Х, но на автомате - вдвойне интересно смотреть было
У мотоциклистов есть несколько негласных правил, истин даже можно сказать 1. правее правого и левее левого не лезь, лучше в междурядье 2. Подъезжая по междурядью к перекрёстку становись перед автомобилем, тем самым освобождая проезд, едущему за тобой мотоциклисту 3. На парковке можно не просто скучно кататься, а начать заниматься мотоджимханой, навык который дают в мотошкола, базовый, для первосезонника тренировка навыка жизненно необходима, и тренироваться лучше не на дорогах общего пользования, поверь лучше упасть 5 раз во время тренировки, чем один раз на дороге в потоке машин P. S. Страшно и стрёмно это всё таки разные слова
Очень похожая история. Месяц, как сел за руль. Приобрел Хонду стх700. Пригнали, пришлось по городу ехать. Потел, стрессовал, но ехал. В итоге добрался-таки до стоянки. В следующий выезд сразу же не въехал в широкий поворот и разбил защиту внизу, после чего решил не вылезать с площадки с разметкой джимханы, где и провел после ремонта часов 6 и стало намного лучше. К сожалению скорость на трассе не страшит и останавливает на 140 только ветер. Стараюсь в междурядье не лезть особо. Вот только пока нет какого-то чувства восторга от поездок. Хотя и проехал-то километррв 500 всего. И постоянно хочется сесть за руль, когда ты не на нём. И, да, водительского опыта лет 25и это сильно помогает, когда ты понимаешь дорожную обстановку. Всем удачи на дорогах, друзья.
У меня тоже ctx700, и первый сезон. Только после хорошей мотошколы с октября по апрель.. Вообще никаких страхов и проблем.. Есть базовый курс, есть продвинутый.. 6 занятий, и едешь уже с головой, а не по ощущениям.. И да, мне 47.
@@ivankovichval ну я на совсем чуть младше) у нас просто нету мотошколы. Ну сейчас я уже понял, что его лучшая скорость по трассе это 90 км. и он создан для путешествия, а не быстрого перемещения)
@@eldoradotak4603 а в поворот скорее всего не зашел, поскольку не пользовался контррулением, наш мотик, как велосипед в них заскакаивает :)) Только ручку дави и корпус в нужную сторону наклоняй :) Центр тяжести почти на земле :)
Первое правило сдачи экзамена на мотоцикле - проваливают всегда те, кто ссут. От стресса обязательно завалишься на дороге. Расслабь булки и получай удовольствие, что там выезжать, сел да поехал)
4:45 минута)) не обгоняйте так) старайтесь не ездить правее правого. Сколько мелких падений, аварий из-за того что кто-то выходит. Или машина решает что именно здесь она и остановится прижавшись к поребрику) А так) удачи на дороге и успехов)
@@phaton_prodvizh можно я тут отвечу видосом со своего канала, на вопрос "почему я не открыл категорию А, когда захотел"? Вот он: ruclips.net/video/sEGQJiNZbNU/видео.html
Спасибо. Было интересно послушать. Мечтаю себе купить Honda NC 750 dct. Опыт вождения на машине больше 10 лет и есть опыт несколько лет на скутере 50 кубиков Honda tact.
Такое было со мной,когда я перегнал машину из деревни в большой город,где движение было плотным. Начал выезхжать в город по ночам,когда паочти никого на дорогах не было,привыкал к перекрёсткам,светофорам,вообщем изучал город и запоминал куда и откуда повернуть и всё такое,пока не привык!
В 20 лет ездил на мотоцикле. Потом перерыв в 30 лет. Сейчас купил Китай- Мото. Как будто и не ездил никогда, учусь почти заново. Дополняю. Правда в 45 лет пережил инсульт. Реакции восстанавливаю тренировками.
Я на велосипеде с детства катаюсь (без трюкачества), зимой по тротуарам стал ездить недавно, и это небо и земля. Когда не просто педали давишь, а всем корпусом работаешь, как ящер, чтоб просто ехать и не падать. Летом подобное ощущение было при езде по сухому песку, километр идёт за пять. Зато потом сидишь в седле как влитой, на асфальте выручало не раз, когда сцепление терял - тело само всё делало, соображаешь уже потом) .
Друже привет. Здорово описал. Тоже авто стаж 21 год. В этом году открыл А. Ессно нужно начинать ездить со слабой техники. Я так и начинал. Сугубо личное мнение, что на дороге в первую очередь важно умение читать дорогу и чувство дороги. Поэтому, даст Бог, хочу к сезону купить трейсера 900 - первым мопедом.
Поздравляю! Советую ходить на площадку регулярно и отрабатывать различные упражнения. Если есть, посещать мотоджимхану по выходным. Навыки автошколы не дадут тебе умений среагировать и правильно действовать в экстренной ситуации. Я разложился в первый сезон и на пол года в больничку, после чего про мото на 15 лет забыл. Экстренная ситуация может возникнуть на небольшой скорости, на тихой улице и даже тогда, когда ты на опыте автомобилиста читаешь ситуацию и правильно прогнозируешь ее развитие. Отсутствие рефлексов и чувства техники может сыграть злую шутку. Сейчас заново сел на малокубатурник и езжу площадку и тренирую разные техники, на доп выезжаю в деревнях с минимальным трафиком. Падаю иногда в день по три раза, но только сейчас понимаю, как я ничего не умею и сколько еще учиться.
Спасибо за видео. Первый перегон мота через весь город в час пик до дома, выжал из меня сил как тот же вагон с углём)). Катался полтора месяца без прав и вот сегодня наконец сдал вождение.
А мой первый выезд на серьёзном моте был незабываем... Когда вёз его после покупки из Москвы, сломался фургон, и пришлось оставить его на заправке, а на байке мчать к дому за техпомощью, 200км.до этого был опыт езды только на отечественных, и 20лет тому назад... Благо бывший хозяин подарил шлем и мотокуртку,прям знал наверное, что пригодятся... По трассе поехал сразу с ветерком, но увидев 170 на спидометре, Кое-что сжалось до непроходимых размеров... 😊и при въезде в город, на повороте сразу чуть не разложился, поворот по обороне проскочить пришлось... А в целом всё нормально прошло, адреналином колбасило потом... Удачи тебе Дружище на дорогах!!!
Спасибо! Удивительно похожи наши истории. Даже мотосервис тот же (привет механику Максиму). В мае сел после 28-летнего перерыва, мотоцикл VFR800X, ощущения пуля в пулю. Сейчас, после 3ткм, уверенность появилась. Хорошей Вам дороги и удачи!
С удовольствием посмотрел ваш ролик. Господи, мне все это предстоит))) но я в предвкушении. Водительский стаж на авто более 20 лет. В юности гонял на мотоцикле. И вот летом, в Сочи , я обратил внимание, как много людей ездят на двухколесной технике, особенно скутерах. И я подумал, а что мне мешает купить себе скутер и ездить например работа-дом? Два месяца кубатурил эту тему, изучал скутеры, параллельно офигивая какой огромный этот мир скутеров. В итоге купил китайца,реплика Хонды без категории А. Покатался , понравилось, прям зашло ))) ииии я хочу мотоцикл. В феврале на курсы, в апреле экзамены… А пока я изучаю мир мотоциклов, параллельно офигавая на сколько он разнообразен. А вам желаю удачи , безаварийной езды на дорогах и вот этого кайфа от езды на двух колесах✌️
... 🖐️Случайно выбрал Ваше видео, просто так, послушать пока собираюсь, 👍 Понравилось как Вы спокойно и "как есть" , - рассказываете о своих первых впечатлениях, 🤔вспомнил себя 😏... в общем понравилось видео 👍, - подписался на Ваш канал. Спасибо, Удачи Вам! 👍✌️🖐️
Да, очень похожие впечатления у меня от первого выезда) Даже от первых 3 выездов. Аж не по себе стало, как вспомнил))) Живу в Москве, был без опыта вождения авто) Первым купил Хонду Шэдоу 750 Аэро) уж очень он красив))) но в первые разы мот показался мне тяжёлым, неповоротливым и очень быстрым)) Однако за пару поездок от дома до работы освоился) хотя потом всё же сменил мот - Шадовочка классная, но для ежедневных поездок в Москве всё же широковат. Процветания каналу! Всем добра и удачи)
Согласен, что пока доберёшься до гаража выкатишь мотик, переоденешься, загонишь авто, времени проходит около часа за которое можно было как минимум добраться до работы. После первого сезона, набравшись немного опыта, очень рекомендую пройти курс вождения у хорошего инструктора, для того чтобы правильно смотреть, тормозить, маневрировать. Хорошего сезона!
Мне до офиса ехать примерно также как до гаража))) вот если на какие-либо объекты приезжать, тогда есть смысл делать это на мотике, если только и не надо с собой что-то отвезти, тогда опять только и не машине. Поэтому на мотоцикле в первом сезоне я больше катался, чем куда-то целенаправленно ездил)
1:50 В дождь опасно так поворачивать через рельсы, особенно если они чуть выше плоскости асфальта. Нужно держать угол по возможности ближе к 90 градусам. Можно упасть.
На новой для себя технике выезжать на трассу всегда стремно и не привычно. Я всю жизнь катаю на двух колёсных, велосипеды, мопеды, мотоциклы.. И каждый раз, если на новой для себя технике, не привычно! Но ничего, потом привыкаешь, входил вовкус
Новые мотоботы в первый выезд. Высокие, с шарниром. Ничего толком не мог сделать. Они же как железные пока не разносишь. Пока к экипу привыкал смотрел на прогноз погоды и надевал дождевик сразу. Благодаря чему намочил его только на четвертый выезд )) Перчатки из жёсткой кожи. Видимо оценить их по достоинству можно только при падениях на скорости. Потому, что в коротких летних тряпочных не так жарко, а в тёплых осенних не так мокро. В общем на первых сотнях километров был как робокоп. Потом съездил на тренировку к эндуристам. Поездил в стойке, мот поподнимал, и стало попроще. Пропало через чур трепетное отношение к технике, пропотевший экип после стирки/чистки начал принимать форму. Завтра закрываю первый сезон. Как я раньше без этого жил ))
Мне 38 в том году сдал на А , на мотоцикле вообще опыта нет , купил honda vfr800 и вчера после работы первый раз выехал , так же ехал в правом ряду 50 км\ч и все обгоняли )
Надо в мотоциклы ставить ограничитель мощности, чтоб нельзя было новичку топить на все деньги. У нас в городе один права получил, купил себе ракету, в тот же день на ней убился.
Мне 39. В январе открыл А категорию. До этого момента даже пассажиром не сидел на мото. Купил Honda SBF600S. Первые поездки вне населенных пунктов с минимум авто. Осмелился.. покатался по городу. Начиная со второй недели, начал шалить.. После крайней поездки..уже два дня не сажусь на мото..и чесно говоря, думаю его продать..
В первый выезд я гнал мотик по району от гибдд, куда меня привез инструктор на фургоне и до парковки. Испытал одновременно и страх и радость и кайф что добрался не завалившись. Последующие выезды были более интересными и более длительными. Настоящий кайф стал испытывать уже вкатавшись))
Всë детство ездил на двух колëсной техники, от мопеда до иж планета5, через 15 летний перерыв купил себе максискутер ямаха т макс2 500,поехал на нëм вообще легко и без напряга, как будто всю жизнь на нëм ездил, и в пробках комфортно себя чувствую)
Катаю на Vespa PX150, до того 10 лет стажа на авто. Первый год после мотошколы катал исключительно по загородным дорогам, привезя Веспу в деревню на прицепе. Накатавшись в спокойном трафике почти 2 сезона в конце второго выехал в Москву. Страшно было только решиться на это. В остальном оказалось проще, чем я думал. Но я езжу очень спокойно, если поток едет - еду в ряду с машинами, если стоит - медленно пробираюсь между машинами. В итоге доволен Веспой, для города то что надо, да и за городом тоже мне нравится. Сейчас хочу 300 кубовую Веспу на вариаторе еще, для разнообразия и дальняков.
Отличное видео! Увлекательная слаженная речь, с большим интересом послушал, так как на днях сам сдаю на категорию А. Хотя и не знаю до конца, зачем оно надо))
В этом сезоне я первый раз выехал в город по окраинам. Можно сказать, почти колхоз по интенсивности движения. В целом ощущения от первого раза схожие, чуть менее волнительно было, ибо по степям и полям я уже прилично накатал именно на этом мотоцикле. Но треш был вечером, когда я задержался на работе и уже стемнело. Машины слепят, дорога в ямах, родной свет как от свечки, солдаты на неосвещённой улице нагло прутся по дороге и строем и по одиночке, машины тебя не видят и не воспринимают как транспорт, короче, чуть не поседел, пока домой вернулся. Сразу заказал доп свет с дальним и ближним, со светотеневой границей. Ну и решил, что ночная езда по городу как-то не моё. Стихия эндуро совсем в другом месте )))
Фраза "..смогу ли вообще без происшествий доехать до гаража..." конечно комичная, тоже купил себе похожий мот и думаю, как ездить на нем по городу(дукати гипермотард))))) Видос классный!
Мне почти 42 и я собираюсь открывать категорию А и брать мотоцикл. Очень полезные ролики, как минимум, для меня. Удачи на дорогах!!! PS. За рулём с 18-ти лет.
Привет. Мне столько же и я хочу тоже брать мотик. Отмотал на авто с 17 лет. Все один в один почти. Мотошколу собираешься посетить перед покупкой? И что заприметил какой байк для начала?
Приветствую, да очень похожа история. Уверенность пришла на вторую неделю ежедневных покатушек от дома до работы. Испытывал особенные ощущения от преодоления разметки. К междурьдье привык, поняла истину "не уверен-не лезь". Потом первый заезд по МКАД и боль от накатанной колеи на полосах движения , при перестрени . Только первый дождь в тоторый я попал в этом сезоне это был прям дождь и испытание длинной в 60 км по трассе. Естественно я не успел прикупить "антидождь" и протирал всю дорогу визор перчаткой.
10 дней назад купил новый мот, с салона привезли на газели, как наверное бывает у большинства, всё вылупил в мот, на экип я обсох по финансам, ну и короче не поехал ставить на учёт!!! Посмотрел видео и понял, что правильно сделал, так же стрессанул бы, подожду след сезон, не спеша подкуплю экип… Автор спасибо за мою историю, один в ☝️ один
@@phaton_prodvizh я попросил (завтра как раз) своего мото-инструктора перегнать мот. В районе снял охраняемую парковку (живу в Подмосковье, благо это тут стоит не дорого). В городе кусок деревенской застройки, с дорогами где нет полиции и Никто не ездит, парковка как раз примыкает к этой территории. Начну потихоньку выезжать на неё или, как получу права, ездить на ближайшую огромную парковку Леруа Мерлен )
Но в этом то и кайф)) преодолеть и себя и обстоятельства!! И ведь всегда есть вариант перевезти мотик на площадку на мото эвакуаторе и там уже потренироваться, а потом уже и на дорогу!
Привет! Случайно наткнулась на твой ролик! Удивительно, но у меня очень многое совпало с твоим опытом. У меня есть категория В, правда только 2 года. Я тоже много спрашивала про мотошколы. Друзья так же имели опыт школы, которая просит деньги за сдачу. И в итоге я выбрала Мотавр. Пока что у меня было только 5 занятий. Занятия тоже начала в феврале) И так же мотоцикл я купила до поступления в школу. Единственное - он еще едет хахх) Спасибо за твои ролики! Я начинаю примерно понимать что меня ждет как с постановкой на учет, так и с первым выездом. Ну и желаю тебе здоровья! И классных поездок!
Это очень круто когда ездиешь мото технике у меня самого недавно появился скутер 50кубов правдо это не так много как в вашей хонде ну все равно я тоже по началу боялся ездить на скутера где большой поток машин .Вам респект👍👍.
На мой взгляд, Ваши первые страхи и ощущения от этого мота больше субъективны. NC700S мой первый мот и первые выезды на нем были стрессом исключительно потому, что это первые выезды на собственном моте😁 Сильного отличия от школьных не заметила. Откатала сезон, на втором попробовала найти замену, но ничего в душу не запало. Даже слегка поэндурить можно на нем) А по асфальту вообще класс) ПыСы разгоняла его максимум до 174км/ч. Не знаю, насколько макс.скорость может зависеть от веса райдера, ветра и прочих внешних факторов, но показалось, что он может быстрее.
У меня первый опыт, не считая трех занятий в автошколе и экзамена на каком-то Storm'e - это сразу вирага после покупки из центра Екатеринбурга в час пик без навигатора в начале апреля под дождём и 1000 км до дома. Было незабываемо круто и страшно!
Здоров. Мне только предстоит ваш путь начинающего мотоциклиста. Купил мотоцикл (китайца не дорогого 250 кб ,дорожный), это вот недавно было в конце октября 2022, а учится пойду только на следующий год в феврале или марте ( как группу набирут ) Опыта нет ни на машине , не на мотоцикле. Буду пробовать , несмотря на то что мне 40 + лет. Спасибо за ваше видео - было интересно.
Скольких мотоциклистов не знал, все как один говорили, когда учились и сдавались права - «первый месяц, буду ездить аккуратно, 40-50 и точно не превышать, потом привыкну, можно попробовать на трек» Те же мотоциклисты, уже через час выезда на ДОП: едут между рядов, стартуют со светофора, превышают, не сильно но до 100 разгоняют. Причём не важно парни, девушки. Хотя девушки конечно поаккуратнее поначалу.
Самая большая и дорогая ошибка это пытаться сразу вкусить все "прелести" езды на мотоцикле в городе, как то междурядье, щемление в щелки, выезд на перекрестке первее первого ряда. Надо понимать, что это все, по сути, нарушения ПДД. И речь не идет о необходимости безоговорочно соблюдать скоростной режим, речь идет о нахождении мотоцикла там, где его никто не ждет из других участников движения. А новичок при этом так сосредоточен на том чтобы не заглохнуть, не завалиться в междурядье, передачу нужную включить, или сцепление подвести, или поворотник проконтролировать выключил ли..... Он думает обо всем, только не о дорожной стратегии и ситуации. Поэтому в первый сезон-ездить на мотоцикле надо как на машине, не искать преимущества двух колес перед 4, до автоматизма привыкнуть к поворотникам(включать-выключать), как можно меньше перестраиваться на дороге по полосам, выработать рефлексы управления мотоциклом и только после этого здраво оценивая риски, возможности и дорожную ситуацию, можно переходить к "читерским" возможностям и преимуществам. Ну и о пассажирах в первый сезон очень желательно забыть.
Всё правильно, только пассажиров даже два года катать нельзя!
@@phaton_prodvizh 3 по правилам
@@PRODGER7 два
1) никакого междурядья не существует 2) полный бред про первый сезон, надо сразу ездить как на двухколесном, без всяких "как на машине" Будешь ездить как на машине - погибнешь 3) пассажиры первые 2 сезона и так не положены
@@phaton_prodvizh он не знает, т.к. не мотоциклист, а советчик
Привет! Хороший ролик! Вспоминаю, как 3 года назад после перерыва в 33 года тоже взял сначала КТМ 200 Дюк, потом Хонду НС750С. Пришлось переучиваться, т.к. дважды поймал хайсайд! Сейчас 60 стукнуло, гоняем с сыном ( у него Ямаха Иксджиэр 1300), жена ездит на мопеде Хонда ДиДжай 1. Салют всем охотникам за ветром!
красавчик!)
Игорь, а мне почти 63, я в 2021 году купил Хонда SL 230 Эндуро, с перерывом ровно 20 лет , 2001 продал все на Чукотке и приехал в Питер. Хотелось и мечтал, но сначала жилье потом машина , потом ипотека, а потом я сказал жене , мотоцикл ,а уж потом все остальное, умру и не узнаю, что такое Японский мот, сейчас гоняем с сыном под Колтушами на мототреке и полезным дорожкам, я самый счастливый , из всех молодых на работе, не у кого нету мотоцикла, наверное за глаза ,крутят у виска, а мне на это по ..й.
@@СергейПрохоров-ф1з Приветствую. Мне 64 года. После 30 лет перерыва снова начал ездить в 2015 году на Хонде vf750 Magna. Сейчас езжу на Хонде СВ1300.
Супер )) отличная мотосемейка 👍😄
Правильно, Игорь, молодец!
Похожие ощущения у меня были когда я пересел с kawasaki zzr 250 на suzuki gsxf 750 katana. Приехал во Владивосток и поехал на такси, в дождь, забирать заранее оплаченный мотик. И вот когда уже по городу ,в плотном трафике я понял, до чего же мот тяжелее ,но и мощнее гораздо предыдущего моего мотика, тоже крайне аккуратно доехал до гостинницы по навигатору, а следующим утром поехал домой-650 км дороги из которых 120 гравийка,лес ,тайга и ни одного населённого пункта . Это КАЙФ👍
Надо было снять на видео
Не пожалел, что начал с 250?
Килограмм на 50 тяжелее? Как с пассажиркой не толстой...
Первый был фазер400 200кг, второй хыжир- 260кг. Не представляю как управляться с голдой и прочими под полтонны
Мои поздравления!
Как понятны Ваши переживания, для взрослого разумного человека так и должно быть.
Мне 44 и сам в 2021 году открыл категорию и откатал первый сезон на круизере Хонда Шадоу 400. Продал его и купил NC 750XD.
Дополнительно катаю на эндуро почти весь год, и зимой по лесам полям, помогает держать и понимать уровень!
Всех благ!
А Шедоу почему продали, не понравился?!!
@@phaton_prodvizh
Катаясь на эндуро и на круизере, понял, что мне нужно, какой тип мотоцикла.
Шадоу была как выставочный экземпляр, красивая чёрная железная, но на этом все.
Ветрозащиты нет, больше сотни ехать неприятно и даже порой опасно. Низкий, а от этого проблемы с нашими дорогами.
Езда возможна только одному, а в перспективе мысли о поездках на дальняк по России и дальше с пассажиркой 😉.
Вот и победил во мне прагмат, от того и решение в пользу NC750XD. Дада, именно с литерой D с коробкой роботом 🙃
@@phaton_prodvizh
Запрыгнул к Вам на канал, понял что очень похожие истории и увлечения!
Уверен, что и каналы Вшлеме и Мотоконтрол Вы пересмотрели 😀
@@Denis_Elizarov а на энсишке большое ветровое стекло? Ветрозащита хорошая?
@@Denis_Elizarov да тоже смотрел))
Прекрасный ролик для всех будущих мотоциклистов, редкое сочетание ума и романтики!
Почти прослезился когда смотрел. Вспомнил свой первый выезд. У автора очень крутая подача материала
Спасибо 🙏
Спасибо за видео) Вчера первый раз выезжала после сдачи прав, успев откатать одно занятие контраварийной подготовки, но такое чувство, что из головы все выветрилось. Тоже ехала 40-50, а по трассе 70 (живу за городом и обкатка двигателя), уверена, что автомобилисты материли, как могли) Тоже очень устала от поездки (80 км). У меня все впереди и опыт и уверенность наработается)
Спасибо за честный рассказ)и поздравляю с вступлением в мотосообщество.
Сама я совершила первую поездку, имея только права категории а, и без опыта вождения автомобиля.
Мне нужно было перегнать мотоцикл с одного конца города в другой и запарковать его на 6 этаже наземного паркинга.
Я покаталась пару часов в округе, с практически нулевым трафиком и решила,что я готова для проезда по проспекту)
Ехала с час сама,испугалась до жути, и на середине пути стала вызванивать мужа (тоже почти нулевого водителя автомобиля) на помощь.
В общем страху мы натерпелись ужасно, и я все же уронила мотоцикл.
На парковке ,на скорости 0.
Сейчас второй сезон и почти 10 тыщ пробега, и все равно знаю и понимаю что я нубас)
Катаюсь около дома на парковке, тренируюсь уже сама. Когда перестаю тренироваться, превращаюсь в какое-то дерево))
Спасибо за интересный рассказ грамотным языком. Я испытывал схожие эмоции, а теперь, после двух сезонов в раздумии, что взять нового индуса баджадж доминар 400 или б/у технику. Может что посоветуете. Катаюсь в основном в Питере и на дачу 70км по м11
Молодец мужик!
А всем новичкам желаю, пристальнее выбирать мотошколу, и не экономить на обучении.
Всем добра.
Согласен,но только если есть мотошкола.
Добрый день! Я в первый сезон, первый месяц каталась по ройону, пока не привыкла к органам управления, затем выезжала на дорогу и вокруг ройона, привыкла к скорости и к поворотам на скорости. Потом через месяц этот я выехала ночью в город, чтоб машин поменьше. Прокатилась, муж сзади на машине ехал, смотрел. Потом сказал что я резковато торможу, исправилась. И все впринципе страх постепенно улетучивался, начала выезжать в любое время суток и не зависимо от дней недели) за город только в конце сезона, когда на зимовку повезла. (мот 200 кубов, страшно на нем за городом легкий очень, на 80км.ч он трясется, а на 90 уже я)))
Помню за одну девушку переживал, что на велосипеде до работы катается, дорога плохая, машины с трудом разъезжаются. Что "большинство водителей нормальные" - не очень аргумент. Отговаривать смысла не было, тк сам это дело люблю, гипнозом не владею.
Спасибо тебе мужик!)
В прошлые выходные был мой первый выезд на дороги общего пользования. Поехал делать ТО на мот для постановки на учёт. Сам я персональный водитель с 20 летним стажем. Думал,сейчас помчу как обычно))) Но выехав на дорогу я подумал,что у меня сломался спидометр потому что по ощущениям я ехал 150км/ч,а он показывал 40)))
А машины которые меня обгоняли по моим ощущениям просто летели над землёй. Вернувшись после прохождения ТО обратно в гараж у меня была мысль,а все ли так в начале ездят или просто мне не дано. Но посмотрев твое видео понял,что всё почти так же как и у меня было!) Значит шанс есть! Удачи на дорогах, Друг!
Спасибо!! И тоже удачи!
Хааааа... У меня первую неделю закрадывалась мысль "нахрена я в это ввязался..!?".
Но просто надо привыкнуть.
Хотя до сих пор подходя к мосту у меня лёгкий стрём присутствует.
Александр ваш ролик очень откровенный, искренний и честный. Вы сам на редкость адекватый, уравновешенный и разумный райдер. Помню как я после 2 ух сезонов сменил 250 ку с 17 лс, на новую 650ку с 70 лс, забирал её сам, своим ходом из салона после покупки, страшно было до жути, ощущение безумного поступка и просто "земля прощай"))) Особенно чётко запомнил первое кольцо и первый светофор...
А потом как то внезапно после второго светофора "вкатился", разогнался порезче...оттормозился, чувствую мотик рулится, послушный и дальше как то всё пошло поехало, сдерживал пьянящее ощущение мощи под правой ручкой (всё таки обкатка), сердце забилось ровнее, ощутил то что да, это то что нужно, это моё и все старания и усилия до этого были не зря...
Третий сезон открыл, сейчас 14500 км пробег, менять не хочу и не хотел, после пробника (250) выбор для себя сделал правильный. Люблю ни от кого не зависить, помимо этого в колонне очень часто аварии случаются, катаюсь всегда один, только я и мот и нам ни когда и ни разу не было скучно))) Удачи на дорогах, будте здоровы!
Спасибо 👋
👍
Спасибо большое за видео! Вы реально помогли многим раздумывающим сесть на мотоцикл. Добрых и безопасных дорог Вам!
Хорошо рассказываешь, молодец) не бросай это дело, много полезного и интересного можно почерпнуть в этом видео, особенно новичкам) да и бывалым есть к чему прислушаться) удачи на дорогах, мотобрат! Береги себя)
Поздравляю! В жизни важно познавать новое для тренировки мозга. !
Спасибо за искренний рассказ про свои ощущения. Думаю если бы я начинал бы ездить на мотоцикле, то у меня было точно так же. Так что я вас понимаю. Вы молодцы! Удачи и берегите себя.
Спасибо
Очень похожи эмоции. Подходил к мотоциклу, ладошки и спина сразу потела. Но все прошло через 2 недели. Езжу кайфую
Как будто с языка снял) добавлю, через 500км попробовал между рядами проехать, итог 2 сложенных зеркала. На месте разобрались. Действительно, тут ниже человек написал что 1 сезон надо ездить как на машине. Автору ролика респект!
Эх...помню сдал на права в Субботу, выдали мне их только в среду. Только получил, сразу в гараж и на мотоцикл и на работу уже на мотоцикле ехал. Из экипировки был только шлем, все остальное было либо в пути, либо в поисках) Такое кайфовое чувство. После мотошкольного мотоцикла моя сибиха400 казалась нереально мощной и быстрой, так что страшно было откручивать двигатель до тех оборотов, на которых начинал втек работать)
А вот правее правого и левее левого - не советую ездить(на некоторых кадрах правее правого ехал) - очень опасно, там тебя вообще не ожидают и пассажир дверь открыть может и что угодно может случиться.
А что касается "междурядья" - когда поток стоит и двигаешься с маленькой скоростью, подзажми сцепление немного, чтобы оно чуть проскальзывало(серая зона так называемая) и немного задний томроз зажми - и так двигайся, удивишься насоклько стабильный и управляемый мотоцикл будет, даже на скорости 5км/ч. При этом сцепление в маслянной ванне и ему от этого ничего не будет. На школьных мотоциклах(в мотоакадемии) с 8 утра до 22 ездят так, и сцепление нормально живет.
Спасибо 👍
Блин друган ты не представляешь как твои ролики нужны таким как я ,которые только записались в автошколу . Добра и удачи тебе и твоим близким . Блин как страшно 😦 но желание водить мотоцикл превыше 😀
+
А я вот только собираюсь. Сын купил себе харли, мне отдал своего "стыда". Права получил ещё в 91, тогда была старушка 350. Лет около 30 не ездил уже, немного страшо. Но душа прям рвётся....
Кстати, 7:22 проезжали мои родные места-дорога из Белогорки в Сиверскую.
Там я начинал свою 2х колёсную дружбу
Судя по комментариям, очень многие первый раз садятся на мотоцикл в достаточно не молодом возрасте, поэтому если есть опыт, я думаю, будет намного легче))
Мне 41, получил А пару лет назад да так и не купил не чего. Сейчас посмотрел видос и сердце застучало🤣
Огромная благодарность за ролик. Полностью поменяла свою концепцию приобретения мотоцикла.
Пришло время для себя открыть чудный мир мотоджимханы ;)) и собсно понять на сколько навыки управления мотом плохи(на парковке сразу перестанет быть скучно). Очень сильно помогает в в городе. Эх, вспомнил, как я выехал впервые... 800 дэрзких японских кубов и я, который неделей ранее открыл категорию и совершенно не знаю города...
Блин какие же мы все разные. И уровень экстрима у всех разный. Я сел за руль мотика отцовского лет в 13. Отец сидел сзади и мы ездили на яве с люлькой. Один раз на больш скорости не вошли в поворот. Отцу в ногу воткнулся кусок лобового стекла, я отделался ушибами и ссадинами. Всё зажилр и на след лето я опять уже рулил с отцом только уже на урале с люлькой. В 16 лет сел самостоятельно за руль подаренной отцом явы одиночки и катал уже в полную силу с недавно полученными правами. это был 94год. Потом армия и потом у меня были уралы без люлек. и гдето в 2010 году уже лет в 30 я пришёл в мотокросс и понял что я ни хера не умею, через травмы и упёртость я многому научился. Сейчас полюбил дальняки всей душою, ездил на Алтай из Самарск обл 6тыс км туда -обратно с дочкой 13лет. А сын у меня 19лет ездит на литровом спорте, я опередил события и привёл сына в 10лет в мотокросс. Дочь тоже катает на китайце эндуро. Вот такие дела. Желаю автору успешно влится в мотодвижение и получать максимум удовольствия. Границы этого увлечения широки, начиная с дорожника и заканчивая дрифтом на шипах зимой по озёрам. Удачи!!!
Молодец, умница! Серьёзно! Я сам такой. Я рад, что мы с Вами - одной крови. Мне 64. Ездил в 1973-1985. Мотокросс, Явы, ИЖ-ПС. Потом в 2015 году бес в ребро- купил Хонду Магна 750. Поездил 4 года, купил СБ1300. Вес мой 63, рост 170.
@@Nemo-xs4sh да а я вот опять кросс купил и газель под него, собрался в 46 лет гонять на соревнованиях, мало мне адреналина на обычной дороге🤣, но для дальняком у меня есть мот, теперь хочу в дагестан рвануть.
@@ДенисГросс-е4ж я в Махачкале живу, приезжай. В конце марта у нас уже можно открывать сезон. Но лучше в апреле.
@@Nemo-xs4sh в Апреле я и у себя выезжаю но конечно грязь везде пыль асфальт кжасный
@@ДенисГросс-е4ж это где? Кроссмену хороший асфальт не нужен. От слова совсем. 😅
Привет! Твоя история о езде как будто произнесена мною!!!! Те же ощущения
Хехе, мне 53, за рулём машины 30 лет, есть опыт велосипеда, 7000 км на электросамокате. В октябре в связи со сменой места работы остро встал транспортный вопрос. Друг предложил покататься на его скутере. Моментально купил полный комплект экипировки и сразу поехал. Несмотря на другой класс (скутер 50 кубов, разгоняется до 70), общие впечатления похожие - всё жмёт и мешает ;), особенно обувь и перчатки (надеваешь - нормально, но когда руки вспотели - невозможно снять и надеть). Шлем ограничивает обзор, давит щёки и не даёт почесать нос ;). В Москве полосы заужены, часто в пробках невозможно протиснуться даже на скутере, и в любом случае маневрирование между зеркал в медленно движущемся потоке плюс толстая разметка напрягает, в конце концов наступает прострация и ощущение нереальности происходящего.
Но в целом, конечно, кайф. Мотобратья приветствуют, как взрослого ;)
Могу сказать, что опыт вождения автомобиля, конечно, помогает читать намерения участников движения и с другой стороны, вести себя корректно самому, не создавая помех и неожиданностей другим водителям и байкерам.
Очень хочу в следующем году купить NC750X и собственно, открыть категорию. Дед Мороз, ты меня услышал?
Автор, желаю удачи на дорогах
Кстати, осенью 17 г был в командировке в Питере, не поленился взять электросамокат (пустили в купе поезда без проблем). 2 недели катал после работы по нескольку часов. Это какое-то наслаждение и радость, даже когда было безумно холодно. Питер, как мне кажется, может подарить байкеру море эмоций.
Шлем надо 3/4 с визором покупать для города! Без подбородка! Тогда при любом положении визора можно чесаться хоть пяткой. А мотоботы на скутере вообще не нужны. Перчатки надо использовать строительные плотные (спилковые и т.п.) за 200-400 р. большого размера (чтобы свободно снимать-одевать на ходу).
Насчет плотного потока - так надо свои трассы изучить просто, и пользоваться альтернативными дорожками, где возможно, и еще можно катать свой скут, идя рядом с ним пешком, чтобы обойти пробку по тротуару (типа пешеход). Езжу так много лет (не по Москве, правда )))).
Все проблемы решаемы!
@@vladimirermilov3068 , да, скутер в городе - вещь хорошая) где не приедешь, на себе перенесешь)))
@@vladimirermilov3068 не надо херню пороть, извините за мой французский. Шлем - интеграл, можно модуляр. Перчатки - плотные, с защитой костяшек. Мотоботы - езжу без них, но зря.
@@Nemo-xs4sh извиняю)) однако это не французский, а олбанский))) Мы ж просто обмениваемся мнениями, так? Не горячитесь)))
Спасибо за искренность 🙏Перебираюсь с мопеда на CB400 , тоже думаю этот сезон только по своей деревне ездить.
Очень похожая история, так же в этом году открыл категорию А и купил NC 700X, ооо первый выезд был очень похож, по итогу весь сезон не слезал с мотоцикла, да еще и к путешествиям пристрастился
И сколько накатал за сезон?!
@@phaton_prodvizh 6 тысяч.
@@andreymilevskiy8433 не плохо, я половину это проехал
@@phaton_prodvizh ну каждый день на работу, а иногда вечерами по 200-300ки ща город, можно будет в следующем сезоне вместе в будни закатить, есть очень хороший маршрут)))
@@andreymilevskiy8433 я только за 👍
Спасибо за то что поделился своим опытом! Приятно смотреть твои видео
друг , ты не один такой !!! я тоже к своему дома ехал на своем НОВОМ мотике ,,БОЧКОМ ,, !!! а на второй день попер на ,,площадку,, где месяц сдавал на кат. ,,А,, !!! и тоже после первых ,,покатушек,, чувствовал КИРПИЧИ !!!))))
Здравствуй!
Через час поеду первый раз в город забирать права. Решил сначала вдохновиться опытом первых поездок у других мотоциклистов. Спасибо, воодушевил!
Кстати, тоже купил НЦ700Х, но на автомате - вдвойне интересно смотреть было
У мотоциклистов есть несколько негласных правил, истин даже можно сказать
1. правее правого и левее левого не лезь, лучше в междурядье
2. Подъезжая по междурядью к перекрёстку становись перед автомобилем, тем самым освобождая проезд, едущему за тобой мотоциклисту
3. На парковке можно не просто скучно кататься, а начать заниматься мотоджимханой, навык который дают в мотошкола, базовый, для первосезонника тренировка навыка жизненно необходима, и тренироваться лучше не на дорогах общего пользования, поверь лучше упасть 5 раз во время тренировки, чем один раз на дороге в потоке машин
P. S. Страшно и стрёмно это всё таки разные слова
Спасибо, я только собираюсь, но жути уже нагнали )))
Очень похожая история. Месяц, как сел за руль. Приобрел Хонду стх700. Пригнали, пришлось по городу ехать. Потел, стрессовал, но ехал. В итоге добрался-таки до стоянки. В следующий выезд сразу же не въехал в широкий поворот и разбил защиту внизу, после чего решил не вылезать с площадки с разметкой джимханы, где и провел после ремонта часов 6 и стало намного лучше. К сожалению скорость на трассе не страшит и останавливает на 140 только ветер. Стараюсь в междурядье не лезть особо. Вот только пока нет какого-то чувства восторга от поездок. Хотя и проехал-то километррв 500 всего. И постоянно хочется сесть за руль, когда ты не на нём. И, да, водительского опыта лет 25и это сильно помогает, когда ты понимаешь дорожную обстановку. Всем удачи на дорогах, друзья.
Спасибо, взаимно!!
У меня тоже ctx700, и первый сезон. Только после хорошей мотошколы с октября по апрель.. Вообще никаких страхов и проблем.. Есть базовый курс, есть продвинутый.. 6 занятий, и едешь уже с головой, а не по ощущениям.. И да, мне 47.
@@ivankovichval ну я на совсем чуть младше) у нас просто нету мотошколы. Ну сейчас я уже понял, что его лучшая скорость по трассе это 90 км. и он создан для путешествия, а не быстрого перемещения)
@@eldoradotak4603 комфортно 110, на расстояния до 500 км.. дальше дует нещадно :)) Ноги с подножек сдувает :)
@@eldoradotak4603 а в поворот скорее всего не зашел, поскольку не пользовался контррулением, наш мотик, как велосипед в них заскакаивает :)) Только ручку дави и корпус в нужную сторону наклоняй :) Центр тяжести почти на земле :)
Первое правило сдачи экзамена на мотоцикле - проваливают всегда те, кто ссут. От стресса обязательно завалишься на дороге.
Расслабь булки и получай удовольствие, что там выезжать, сел да поехал)
4:45 минута)) не обгоняйте так) старайтесь не ездить правее правого. Сколько мелких падений, аварий из-за того что кто-то выходит. Или машина решает что именно здесь она и остановится прижавшись к поребрику)
А так) удачи на дороге и успехов)
Простите, 4:40))
Да, вы правы, сам пересматривал видео материалы и понял, что не правильно делал
К "бордюру". 😁
Хорошо рассказал, вот теперь думаю об открытии категории "А". Поторопился в свое время, а теперь уже не раз жалел, что не открыл сразу.
Я тоже не понимаю почему раньше я не сдал))
@@phaton_prodvizh можно я тут отвечу видосом со своего канала, на вопрос "почему я не открыл категорию А, когда захотел"?
Вот он:
ruclips.net/video/sEGQJiNZbNU/видео.html
Спасибо. Было интересно послушать. Мечтаю себе купить Honda NC 750 dct.
Опыт вождения на машине больше 10 лет и есть опыт несколько лет на скутере 50 кубиков Honda tact.
Люблю такие отзывы, реальные первые дни, без пантов и тех особенностей. У кого первые дни не такие, скорее всего пи….т. Молодца 👍
Спасибо за ролик, понравилась подача и содержание. Удачи на дороге, лайк!
Спасибо
Какой хороший, простой, честный ролик.
Такое было со мной,когда я перегнал машину из деревни в большой город,где движение было плотным. Начал выезхжать в город по ночам,когда паочти никого на дорогах не было,привыкал к перекрёсткам,светофорам,вообщем изучал город и запоминал куда и откуда повернуть и всё такое,пока не привык!
В 20 лет ездил на мотоцикле. Потом перерыв в 30 лет. Сейчас купил Китай- Мото. Как будто и не ездил никогда, учусь почти заново.
Дополняю. Правда в 45 лет пережил инсульт. Реакции восстанавливаю тренировками.
Я на велосипеде с детства катаюсь (без трюкачества), зимой по тротуарам стал ездить недавно, и это небо и земля. Когда не просто педали давишь, а всем корпусом работаешь, как ящер, чтоб просто ехать и не падать. Летом подобное ощущение было при езде по сухому песку, километр идёт за пять. Зато потом сидишь в седле как влитой, на асфальте выручало не раз, когда сцепление терял - тело само всё делало, соображаешь уже потом) .
Та же история. Только без инсульта. Желаю здоровья.
@@dazzershell а я соображаю, но тело начинает правильные действия тогда, когда мотоцикл уже на мне😀
@@Scalpel142rus спасибо. Всем нам здоровья!!
Все так и есть)
Больше поездок, больше опыта, больше уверенности)
Удачи и безопасной езды на дороге!
Спасибо
Похоже один в один,первое время думал зачем мне это ,а сейчас кайфую
Друже привет.
Здорово описал.
Тоже авто стаж 21 год.
В этом году открыл А.
Ессно нужно начинать ездить со слабой техники.
Я так и начинал.
Сугубо личное мнение, что на дороге в первую очередь важно умение читать дорогу и чувство дороги.
Поэтому, даст Бог, хочу к сезону купить трейсера 900 - первым мопедом.
Привет 👋
Так трейсер будет первым??
Удачи на дороге ✌️
@@phaton_prodvizh пока не знаю.
Просто хочу!
Мой первый мотоцикл Голда 2016 года. Сразу сел и поехал, хотя раньше даже не сидел на нём. Через три недели ехал уже на дальняк
Поздравляю! Советую ходить на площадку регулярно и отрабатывать различные упражнения. Если есть, посещать мотоджимхану по выходным. Навыки автошколы не дадут тебе умений среагировать и правильно действовать в экстренной ситуации. Я разложился в первый сезон и на пол года в больничку, после чего про мото на 15 лет забыл. Экстренная ситуация может возникнуть на небольшой скорости, на тихой улице и даже тогда, когда ты на опыте автомобилиста читаешь ситуацию и правильно прогнозируешь ее развитие. Отсутствие рефлексов и чувства техники может сыграть злую шутку. Сейчас заново сел на малокубатурник и езжу площадку и тренирую разные техники, на доп выезжаю в деревнях с минимальным трафиком. Падаю иногда в день по три раза, но только сейчас понимаю, как я ничего не умею и сколько еще учиться.
Спасибо за видео. Первый перегон мота через весь город в час пик до дома, выжал из меня сил как тот же вагон с углём)). Катался полтора месяца без прав и вот сегодня наконец сдал вождение.
А мой первый выезд на серьёзном моте был незабываем... Когда вёз его после покупки из Москвы, сломался фургон, и пришлось оставить его на заправке, а на байке мчать к дому за техпомощью, 200км.до этого был опыт езды только на отечественных, и 20лет тому назад... Благо бывший хозяин подарил шлем и мотокуртку,прям знал наверное, что пригодятся... По трассе поехал сразу с ветерком, но увидев 170 на спидометре, Кое-что сжалось до непроходимых размеров... 😊и при въезде в город, на повороте сразу чуть не разложился, поворот по обороне проскочить пришлось... А в целом всё нормально прошло, адреналином колбасило потом... Удачи тебе Дружище на дорогах!!!
Тоже решил после 40ка пойти учиться на А, и первый мот так же рассматриваю nc700
Аналогичный мотик-автомат у брата, доволен как удав, отличный вариант для города!
57 лет, BMW GS Twin, 2 года, ждём асфальта)))
Подписываюсь под всеми словами. После своего первого выезда в город, устал до такой степени за 2 часа , что завалился спать.
Спасибо! Удивительно похожи наши истории. Даже мотосервис тот же (привет механику Максиму). В мае сел после 28-летнего перерыва, мотоцикл VFR800X, ощущения пуля в пулю. Сейчас, после 3ткм, уверенность появилась. Хорошей Вам дороги и удачи!
👍 🙏
Очень классное видео. Испытывал аналогичные ощущения
С удовольствием посмотрел ваш ролик. Господи, мне все это предстоит))) но я в предвкушении. Водительский стаж на авто более 20 лет. В юности гонял на мотоцикле. И вот летом, в Сочи , я обратил внимание, как много людей ездят на двухколесной технике, особенно скутерах. И я подумал, а что мне мешает купить себе скутер и ездить например работа-дом? Два месяца кубатурил эту тему, изучал скутеры, параллельно офигивая какой огромный этот мир скутеров. В итоге купил китайца,реплика Хонды без категории А. Покатался , понравилось, прям зашло ))) ииии я хочу мотоцикл. В феврале на курсы, в апреле экзамены… А пока я изучаю мир мотоциклов, параллельно офигавая на сколько он разнообразен. А вам желаю удачи , безаварийной езды на дорогах и вот этого кайфа от езды на двух колесах✌️
мужик, успехов тебе, ты красавчик!
Спасибо
... 🖐️Случайно выбрал Ваше видео, просто так, послушать пока собираюсь, 👍 Понравилось как Вы спокойно и "как есть" , - рассказываете о своих первых впечатлениях, 🤔вспомнил себя 😏... в общем понравилось видео 👍, - подписался на Ваш канал. Спасибо, Удачи Вам! 👍✌️🖐️
Да, очень похожие впечатления у меня от первого выезда) Даже от первых 3 выездов. Аж не по себе стало, как вспомнил))) Живу в Москве, был без опыта вождения авто) Первым купил Хонду Шэдоу 750 Аэро) уж очень он красив))) но в первые разы мот показался мне тяжёлым, неповоротливым и очень быстрым)) Однако за пару поездок от дома до работы освоился) хотя потом всё же сменил мот - Шадовочка классная, но для ежедневных поездок в Москве всё же широковат. Процветания каналу! Всем добра и удачи)
Спасибо
Отличное видео, спасибо. Завтра это меня ожидает ) еду за своим первым мото 750nc и сразу за 70 км еще и в горы Иерусалима .
Ну и как ?
@@artursplocins3184 купил на следующий день cb500x.
Согласен, что пока доберёшься до гаража выкатишь мотик, переоденешься, загонишь авто, времени проходит около часа за которое можно было как минимум добраться до работы.
После первого сезона, набравшись немного опыта, очень рекомендую пройти курс вождения у хорошего инструктора, для того чтобы правильно смотреть, тормозить, маневрировать.
Хорошего сезона!
Спасибо
Мне до офиса ехать примерно также как до гаража))) вот если на какие-либо объекты приезжать, тогда есть смысл делать это на мотике, если только и не надо с собой что-то отвезти, тогда опять только и не машине. Поэтому на мотоцикле в первом сезоне я больше катался, чем куда-то целенаправленно ездил)
Прям с уст снял👍🤝
1:50 В дождь опасно так поворачивать через рельсы, особенно если они чуть выше плоскости асфальта. Нужно держать угол по возможности ближе к 90 градусам. Можно упасть.
👌
Прям один в один моя история))) очень необычно было слушать) Реально как будто про меня рассказывал
На новой для себя технике выезжать на трассу всегда стремно и не привычно. Я всю жизнь катаю на двух колёсных, велосипеды, мопеды, мотоциклы.. И каждый раз, если на новой для себя технике, не привычно! Но ничего, потом привыкаешь, входил вовкус
Новые мотоботы в первый выезд. Высокие, с шарниром. Ничего толком не мог сделать. Они же как железные пока не разносишь.
Пока к экипу привыкал смотрел на прогноз погоды и надевал дождевик сразу. Благодаря чему намочил его только на четвертый выезд ))
Перчатки из жёсткой кожи. Видимо оценить их по достоинству можно только при падениях на скорости. Потому, что в коротких летних тряпочных не так жарко, а в тёплых осенних не так мокро.
В общем на первых сотнях километров был как робокоп. Потом съездил на тренировку к эндуристам. Поездил в стойке, мот поподнимал, и стало попроще. Пропало через чур трепетное отношение к технике, пропотевший экип после стирки/чистки начал принимать форму. Завтра закрываю первый сезон. Как я раньше без этого жил ))
🤘
Душевно рассказал, спасибо.
Мне 38 в том году сдал на А , на мотоцикле вообще опыта нет , купил honda vfr800 и вчера после работы первый раз выехал , так же ехал в правом ряду 50 км\ч и все обгоняли )
Надо в мотоциклы ставить ограничитель мощности, чтоб нельзя было новичку топить на все деньги. У нас в городе один права получил, купил себе ракету, в тот же день на ней убился.
Мне 39. В январе открыл А категорию. До этого момента даже пассажиром не сидел на мото. Купил Honda SBF600S. Первые поездки вне населенных пунктов с минимум авто. Осмелился.. покатался по городу. Начиная со второй недели, начал шалить.. После крайней поездки..уже два дня не сажусь на мото..и чесно говоря, думаю его продать..
@@user-lv3rn2qm6l что соучилось?тоже хочу приобрести мотоцикл,как то хочется пошалить))
@@Altyn_adam1984 случилось..оказалось, что я шалун )) нельзя мне такого ))
Очень грамотная, корректная речь, и в общем, очень приятно смотреть.
Спасибо
В первый выезд я гнал мотик по району от гибдд, куда меня привез инструктор на фургоне и до парковки. Испытал одновременно и страх и радость и кайф что добрался не завалившись. Последующие выезды были более интересными и более длительными. Настоящий кайф стал испытывать уже вкатавшись))
Но вот я походу до сих пор так и не вкатался ещё!
Последнее предложение прям в точку. Это любого занятия касается. Истинное удовольствие получаешь только тогда, когда что-то делаешь хорошо
Спасибо за ваш отзыв) скоро тоже предстоит первый выезд).
Удачи!!
Красавчик, пять баллов, Я тоже начал после сорока.
к новому всегда привыкаешь ,,, пересел как то с 2114 на 43118 и там всё совсем по другому. Хорошее видио у Тебя!
Всë детство ездил на двух колëсной техники, от мопеда до иж планета5, через 15 летний перерыв купил себе максискутер ямаха т макс2 500,поехал на нëм вообще легко и без напряга, как будто всю жизнь на нëм ездил, и в пробках комфортно себя чувствую)
красивый мот и виды четкие, в том числе городские, на 6:55 хороший "пейзаж". приятное видео. спасибо
Катаю на Vespa PX150, до того 10 лет стажа на авто. Первый год после мотошколы катал исключительно по загородным дорогам, привезя Веспу в деревню на прицепе. Накатавшись в спокойном трафике почти 2 сезона в конце второго выехал в Москву. Страшно было только решиться на это. В остальном оказалось проще, чем я думал. Но я езжу очень спокойно, если поток едет - еду в ряду с машинами, если стоит - медленно пробираюсь между машинами. В итоге доволен Веспой, для города то что надо, да и за городом тоже мне нравится. Сейчас хочу 300 кубовую Веспу на вариаторе еще, для разнообразия и дальняков.
Отличное видео! Увлекательная слаженная речь, с большим интересом послушал, так как на днях сам сдаю на категорию А. Хотя и не знаю до конца, зачем оно надо))
В этом сезоне я первый раз выехал в город по окраинам. Можно сказать, почти колхоз по интенсивности движения. В целом ощущения от первого раза схожие, чуть менее волнительно было, ибо по степям и полям я уже прилично накатал именно на этом мотоцикле. Но треш был вечером, когда я задержался на работе и уже стемнело. Машины слепят, дорога в ямах, родной свет как от свечки, солдаты на неосвещённой улице нагло прутся по дороге и строем и по одиночке, машины тебя не видят и не воспринимают как транспорт, короче, чуть не поседел, пока домой вернулся. Сразу заказал доп свет с дальним и ближним, со светотеневой границей. Ну и решил, что ночная езда по городу как-то не моё. Стихия эндуро совсем в другом месте )))
Фраза "..смогу ли вообще без происшествий доехать до гаража..." конечно комичная, тоже купил себе похожий мот и думаю, как ездить на нем по городу(дукати гипермотард))))) Видос классный!
Мне почти 42 и я собираюсь открывать категорию А и брать мотоцикл. Очень полезные ролики, как минимум, для меня. Удачи на дорогах!!!
PS. За рулём с 18-ти лет.
Привет. Мне столько же и я хочу тоже брать мотик. Отмотал на авто с 17 лет. Все один в один почти. Мотошколу собираешься посетить перед покупкой? И что заприметил какой байк для начала?
@@ManchoPancho771 доагстар 400 или нэйкед кавасаки ER6N
Пока ещё ищу варианты))
Приветствую, да очень похожа история. Уверенность пришла на вторую неделю ежедневных покатушек от дома до работы. Испытывал особенные ощущения от преодоления разметки. К междурьдье привык, поняла истину "не уверен-не лезь". Потом первый заезд по МКАД и боль от накатанной колеи на полосах движения , при перестрени . Только первый дождь в тоторый я попал в этом сезоне это был прям дождь и испытание длинной в 60 км по трассе. Естественно я не успел прикупить "антидождь" и протирал всю дорогу визор перчаткой.
Это называется пинлок. Антидождь))
10 дней назад купил новый мот, с салона привезли на газели, как наверное бывает у большинства, всё вылупил в мот, на экип я обсох по финансам, ну и короче не поехал ставить на учёт!!!
Посмотрел видео и понял, что правильно сделал, так же стрессанул бы, подожду след сезон, не спеша подкуплю экип…
Автор спасибо за мою историю, один в ☝️ один
Конечно похожа история, но со своими нюансами у всех). Ровных дорог тебе, мотобрат! 🤜🤛
Привет, молодец что рассказал историю, я тоже хочу Хонда nc700, вот думаю
Позитивно) удачи тебе, дядька)
Спасибо
Спасибо. Крайне понятны ваши боли. Купил новый огромный мотоцикл. Права ещё не получил. Страшно просто пипец
У меня товарищ отвёз свой новый мот на площадку на мото эвакуаторе, сначала раскатался, а потом уже в город поехал
@@phaton_prodvizh я попросил (завтра как раз) своего мото-инструктора перегнать мот. В районе снял охраняемую парковку (живу в Подмосковье, благо это тут стоит не дорого). В городе кусок деревенской застройки, с дорогами где нет полиции и Никто не ездит, парковка как раз примыкает к этой территории. Начну потихоньку выезжать на неё или, как получу права, ездить на ближайшую огромную парковку Леруа Мерлен )
Спасибо. Приятное повествование. Безопасных дорог.
Я вас очень понимаю)))интересное видео.мне это тоже скоро предстоит.
Приятный и честный отзыв
Александр привет !!!мне только предстоит выезд )))посмотрел ваш ролик и уже ссыкотно )))сидя дома ))
Но в этом то и кайф)) преодолеть и себя и обстоятельства!! И ведь всегда есть вариант перевезти мотик на площадку на мото эвакуаторе и там уже потренироваться, а потом уже и на дорогу!
Привет!
Случайно наткнулась на твой ролик!
Удивительно, но у меня очень многое совпало с твоим опытом.
У меня есть категория В, правда только 2 года. Я тоже много спрашивала про мотошколы. Друзья так же имели опыт школы, которая просит деньги за сдачу. И в итоге я выбрала Мотавр. Пока что у меня было только 5 занятий. Занятия тоже начала в феврале)
И так же мотоцикл я купила до поступления в школу. Единственное - он еще едет хахх)
Спасибо за твои ролики! Я начинаю примерно понимать что меня ждет как с постановкой на учет, так и с первым выездом.
Ну и желаю тебе здоровья! И классных поездок!
Это очень круто когда ездиешь мото технике у меня самого недавно появился скутер 50кубов правдо это не так много как в вашей хонде ну все равно я тоже по началу боялся ездить на скутера где большой поток машин .Вам респект👍👍.
50к, тоже нормальный аппаарат, главное ехать!!!
На мой взгляд, Ваши первые страхи и ощущения от этого мота больше субъективны. NC700S мой первый мот и первые выезды на нем были стрессом исключительно потому, что это первые выезды на собственном моте😁 Сильного отличия от школьных не заметила. Откатала сезон, на втором попробовала найти замену, но ничего в душу не запало. Даже слегка поэндурить можно на нем) А по асфальту вообще класс)
ПыСы разгоняла его максимум до 174км/ч. Не знаю, насколько макс.скорость может зависеть от веса райдера, ветра и прочих внешних факторов, но показалось, что он может быстрее.
У меня первый опыт, не считая трех занятий в автошколе и экзамена на каком-то Storm'e - это сразу вирага после покупки из центра Екатеринбурга в час пик без навигатора в начале апреля под дождём и 1000 км до дома. Было незабываемо круто и страшно!
Зато наверное потом всё достаточно просто?!
@@phaton_prodvizh Да, после такого скилл растёт стремительно) 8 лет без происшествий, смена класса, соревнования, путешествия, весь кайф, короче
позволю небольшой совет. есть правило не ехать левее левого и правее правого. как например в 6:50 . опасно. будь аккуратнее
Да, уже принял к сведению, спасибо 👋
Спасибо за опыт ! Всё очень подробно )
Здоров. Мне только предстоит ваш путь начинающего мотоциклиста. Купил мотоцикл (китайца не дорогого 250 кб ,дорожный), это вот недавно было в конце октября 2022, а учится пойду только на следующий год в феврале или марте ( как группу набирут ) Опыта нет ни на машине , не на мотоцикле. Буду пробовать , несмотря на то что мне 40 + лет. Спасибо за ваше видео - было интересно.
Скольких мотоциклистов не знал, все как один говорили, когда учились и сдавались права - «первый месяц, буду ездить аккуратно, 40-50 и точно не превышать, потом привыкну, можно попробовать на трек»
Те же мотоциклисты, уже через час выезда на ДОП: едут между рядов, стартуют со светофора, превышают, не сильно но до 100 разгоняют.
Причём не важно парни, девушки. Хотя девушки конечно поаккуратнее поначалу.
История и ощущения практически один в один. Единственное я впервый раз сел на купленный мотоцикл и поехал в свой город 300 км.