НЕКРУХИ №10 - Honda NC750X. Скучно, но экономно
HTML-код
- Опубликовано: 28 июн 2024
- Некрухи S1 EP10 - Honda NC750X на механике
• Долгая линейка уникального, а скорее своеобразного дорожника, которая началась в 2012 году с NC700.
• Рядная двойка, буквально половинка от Honda Jazz. Простой одновальный восьмиклапанный двигатель объемом 745 кубиков, выдающий 54 л.с. на 6.2 тысячах и 68 н.м. на 4.7.
• Стальная рама, бак под седлом, вместо бака у мотоцикла бардачок. Рекордно низкий расход - около 3,5 л
• Спереди 120/70R17, двухпоршневой суппорт на диске 320 мм, сзади колесо 160/60R17, 240 мм с одним поршнем
• Нерегулируемая вилка 41 мм, 153 мм хода, сзади моноаморт с ходом 150 мм
• Высота по седлу 830 мм.
• Емкость бака 14 литров, снаряженная масса 218 кг.
• Разгон до 100 - 5,5 секунд, максималка 185 км/ч. Рекордно низкий расход - около 3,5 л/100 км.
🔗Ссылка на табличку с оценками - docs.google.com/spreadsheets/...
За DRM-free музыку спасибо airwingmarine!
Таймкод:
00:00 - Вступление и говорильня
00:30 - Общее представление и характеристики
05:32 - Про посадку и «залазить»
06:53 -Конкуренты и болячки
07:57 - Выезд, «первое» впечатление, ветрозащита
08:33 - Посадка
10:45 - Характер мотора и КПП
12:27 - Маневренность, температура, тормоза
14:54 - Приборка
16:55 - Подвеска и шасси
17:45 - Субъективные критерии
18:45 - Выводы и рассуждения, для кого этот мотоцикл
22:01 - Таблички, оценка, цены, вывод
Спасибо, хороший обзор, хотелось бы про скутеры обзорчик
В общем хороший обзор! Теперь можно и Форза 750
Было бы интересно, особенно какой нибудь прикольный типа бургмана 650, но у меня ни у кого нет)
@@susanin_by Бургман скучный, его только успевай ремонтировать и вваливать бабки, прошлый век, даёшь Форзу!
Otlicnyj mot, est vsio shto nado - bardaciok, ekonomnyj, nizy bud zdarov, niskij centr tiazesti, na povorotov agon, padjomnaja mocnost vyshe 200 kg.
подскажите что использовать чтобы записывать в шлеме такое аудио
Выпущу может видосик попозже но в данном случае gopro 10 с медиамодом (рамка такая с 3.5 разъемом), в него подключен то ли dji lavalier то ли rode lavalier go, не помню на какой я тут снимал. На микрофоне надета "меховушка", пушистая такая хрень, видно во вступлении что висит на мне. Я все равно не до конца доволен звуком, много еще от шлема зависит - чем он более тихий тем лучше. На сегодня я бы покупал dji osmo action 4, у нее прямая поддержка микрофона через type-c без сраных рамок и переходников и как я понял со звуком она получше справляется.
У меня сейчас как раз yamaha tdm 900. В сравнении с нц он ощутимо мощнее, чуть легче, мягче сиденье и подвеска, лучше свет, больше запас хода, сильно лучше тормоза. Минусы тдм 900: у двс нет низов. Главный плюс тдм 900 перед нц - он стоит столько же!
как нибудь доберусь снять тдм. мощнее, да, легче я бы не сказал, подвеска там слишком слишком мягкая, его ужасно воблит в поворотах хоть на какой то скорости (говорю за экзепляр на котором прям поездку ездил, есть видео на канале), свет нормальный, но мне сложно сказать хуже или лучше, вот тормоза точно лучше на порядок. Главное преимущество нц это расход, он ниже если не в два то в полтора раза точно. а насчет стоит - в беларуси у них разница чуть ли не в два раза
Скучно слушать тех обзорщиков, которые только и говорят, что он не прёт, нет динамики, едешь чуть быстрее машин. Это примерно если сравнивать утилитарные авто со спорткарами.
Динамики до 120 км в ч там более чем достаточно. А так конечно мотоцикл совсем про другое. Это самый практичный мотоцикл во всех смыслах.
Интересный мотик чисто для курьера=)
Если будет возможность сделай обзор на Kawasaki Z1000SX тоже интересная крутая некруха =)
Скорее всего будет, очень интересный для меня мотоцикл
@@susanin_by Я про тоже недооцененный мотоцикл и обзоров мало =)
😊
у знакомого хонда пан европа 1100 с пробегом 700тыщ + ) и все родное,мотор,кардан,редуктор...
у моего знакомого пан 1100. Беспроблемный он, да еще и валит
Звиздёж!
Удивился, что тут нет ABS. У меня на 2017 г есть.
С американского рынка. У них нет иммобилайзера и редко бывает АБС, если он как опция, то они его не берут
типо квикшифт ?
* нц на автомате- это ИДЕАЛЬНЫЙ вариант для тех, у кого 90% город, и лишь редкие покатушки на трассу или загород... Ваще не едет. Ваще не тормозит. А ему это и не надо.
Ждем сб400
я не понимаю тех, кто ноет про кардан. если паспидорапсит, на дальняке этот кардан хрен найдёшь, а цепь в ближайшем городке можно подобрать.
У меня был нц700х, проехал на нем 20к (есть ролик у меня). Я полностью разочаровался в нем. Он совершенно не годится для мотопутешествий. Отвратительный свет в стоке, отвратительная ветрозащита в стоке, посредственные тормоза, мало мощности (даже для меня, не любителя скоростей), после 100кмч плохо ускоряется, отвратительная регулировка преднатяга, при разборе его необходимо откручивать несколько видов болтов одинакового размера, при катании на месте невероятно тяжел, малый запас хода для туриста (350 км), дубовейшая подвеска и жесточайшее сиденье. Я даже разметку чувствовал, хотя ездил с 3д сеткой и пенкой на сиденье. Плюсы: хороший автомат, звук двигателя, малый расход, внешний вид. Считаю, что при своих характеристиках, он стоит необоснованно дорого. Не понимаю его популярности.
Владею 700xd 2012 гв пятый год, проехал более 50ткм, в основном дальняки. Из проблем поломка болта в dcg. Из минусов- практически нерегулируемая подвеска, отвратительное седло, мощность, тяжелый. Из плюсов- экономичность, автомат, бордачек, низкий центр тяжести.
Поломка болта в dcg... Это что за болт ? Да, про отвратительное седло - мучить себя уже пятый год необязательно. Можно купить комфортное или перешить существующее.
Конкуренты у него теперь китайцы.
Теперь им в россии конкурентов нет😂
мотоцикл говна. кто такие покупает, тем более не первым мотиком?
После 400ки отличный мот, мощности предостаточно прёт на DCT очень быстро, оптимальный вариант и в плане расхода, плюс не сидишь на Интегре как креветка и во время сильного дождя приезжаешь весь сухой.
У тебя даже на китайский лисапед денег нет. Так что не завидуй
@@user-oy1sq7mc4d скорее бы отучиться на категорию и купить уже китайскую четырехсоточку
@@li9027 согласен👍🏻Мот прекрасный. С автоматом стартует отлично. В пробках просто класс. Экономный и за городом норм
Отличный мот, для работы, а не для фана