Вот такой должен быть обзор, а то некоторые себя больше пиарят, чем сам мотоцикл!!! Умница, красавица, спортсменка!!! Жаль, что можно только раз лайкнуть!!!
Не уберегла себя Ксения. Как жаль... В июле два года, как ты ушла в ,,вечный сезон." Не хватает тебя и твоих приятных, грамотных обзоров. Покойся с миром, ты навсегда останешься в наших сердцах.
Ксюш, как всегда всё на высоте 👍 Спасибо большое за твою работу, благодаря которой мы можем хоть не по ездить, но увидеть как выглядит современный мотоцикл 😥 Это не реальная реальность!!!
Экономический режим повеселил)))) А если серьёзно- как всегда все чётко и по делу, смотрю каждый новый обзор с удовольствием! Тоже выбираю себе новый мот, больше всего чаша весов склоняется в сторону Африки dct.
Переберусь сюда с канала Артема, тут уютно. Обзоры хороши, люблю такой в меру дотошный подход, информацию подаешь отлично. На счет голды - интересно было бы узнать подробнее про эйрбэг. Инфы в инете почти нет, на ютубе только пара видосов каких-то древних тестов.
Мне 36, стаж 15 лет, последние 10 по 7 месяцев в году, остановил свой выбор на автомате, БМВ тоже был только РТ, причём параллельно с хондой , в итоге продал в этом году. На новой голде ездил, чтобы в пробках меньше дергаться нужно ставить режим эко. Сейчас оставил хонду дн 01, очень комфортный мотоцикл. Универсальный, можно и в городе и по трассе едет мягко (очень далеко не езжу). Хотя тут каждому своё, я уже никуда не тороплюсь, а после последней новости про Болта стал ездить вообще не больше 120, захотелось жить хотя раньше об этом не думал...
11 лет отъездил на разных мотиках с механикой, в этом году взял Африку с автоматом. Пока накатал немного, но доволен. Хондовский автомат прекрасен, привык очень быстро. Опять же, можно включить ручной режим и переключать передачи самому, просто не ногой, а лепестками на руле )
Обзор как обычно на высшем уровне! Ограничение 180 на мотоцикле это конечно бред японцев) Но думаю любители найдут какие провода замкнуть что бы снять ограничитель)
Стою перед выбором между BMW K1600B и Goldwing bagger (ест такая модель на некоторых рынках) Реально использую мотоцикл процентов на 80 как street (не смейтесь ), что посоветуешь? В BMW больше всего беспокоит перегрев двигателя ,как у тебя с этим вопросом? Сейчас езжу на ZZR1400.
Классный обзор 👍но я свой fjr 1300, не на что не обменяю, не давно 2100км. Без отдыха проехал, 28 часов, из Харватии в Латвию, и даже спина не болела. Интересно, можно на голде так махнуть🤔или на gtl. 🤔😎
Я, как неоднократно на fjr1300 проезжавшая и по 2000 за раз в том числе, и на gtl тоже, так вот скажу - разница огромная в комфорте. На fjr1300 наклон вперёд, а на gtl идеальная прямая посадка. Сейчас я не поменяю свой старый gtl1600 даже на новый fjr.
@@Roademotional спасибо за ответ😄. Наклон вперёд действительно есть, и он меня немного напрягает. За счёт вставок под руль заказанных на ebau хочу поднять руль на 4 см. Спина станет ровнее, но незнаю как это повлияет на выдержку спины. Перед этим я ездил на эндуро тур с прямой спиной но 500 км И спина начинала ныть, вот я и думаю, прямая спина, или всё таки маленький наклон. Интересно твоё мнение за самую комфортную позу, спасибо😎
Спасибо. Обзор отличный. Ксю, ты сказала, что "гантеля" и "голда" - разные моты- ты права, кроме того, что голда противоречит самой идее мото-туризма. Как по мне, то нет разницы между путешествием на голде и на люксовом кабриолете.
Ну нее, кабриолет не надо ловить на разметке:))) я делала обзор на z4 - отличные ощущения! А так да. Очень голда близка к авто. Хотя многие считают что и gtl такой:)
Смотрю очередную работу Ксю и понимаю, что смотрю не мотики- мне лично близок стиль изложения материала. Надеюсь у всех есть личный опыт того, как похожие свиду вещи оказываются совершенно разными. Потому и соавнивать можно не GW и GTL, а то, как растет уровень работ из года в год! А вы, дамы и господа, задумывались над тем, что закладывается в основу той или иной вещи?
Ксю привет! Вот сравнил два ролика с новой голдой и той что была на обзоре 10го года выпуска. Всё-таки предыдущая хоть и в электронике проигрывает, но всё-таки она та самая Голда, которую мы привыкли видеть. Это комфорт и вместительность багажников. И глядя на нее точно понимаешь, что не станешь метаться в междурядье, тк философия ее совсем другая - это безмятежное путешествие без проблем в голове. А новая, это какой-то гибрид. Не зря Ксю его сравнивала с гантелей. Внешне такой комфорт как на предыдущей голде отсутствует. Зато добавили "плейстейшн" в виде всяческих настроек. Нафига он нужен? Вот совсем не Голда. На мой вкус не привлекательна. За обзор спасибо!
Ксю! Ваш рассказ с каждым разов вкуснее и вкуснее. Мне разве что по мечтать остается о таких красотках. Единственное, думаю в другом цвете она красамше была б....
Я таки знал что этот мотик тебя зацепит. Улыбка с лица не сходила после покатушек. Действительно кажется вот вот и этот мотоцикл полетит. У меня стаж вождения 20 лет, и на автомат я перешел лет пять назад. считал что на автомате ездят откровенные лентяи, да и автоматы то были 4-х ступенчатые максимум, в то время когда я получил права. Сейчас все изменилось. Автомат даже на мотоцикле, Africa Twin, Gold Wing, Venture. Конечно роботы,но все равно комфорт, и к нему привыкаешь. Я сменил уже вторую машину, на автомате, и скажу честно, в динамике разгона автомат современный даже более резвый чем механика. Скоро и на мотоциклах будут ставить автоматы в большом количестве, потому как электромотоциклы все больше и больше завоевывают мир. а там управление проще. Если я и когда возьму себе Голду, то возьму обязательно на автомате. Ну уж очень он похож на звездолет. Вот внешний вид у него просто космос. Как я ждал этого видео. Ксю у тебя шикарные волосы и они стали длиннее. Просто шикарно!
Тут как всегда .всё огонь.Но фоновая музыка громковата.попробуй заглушить ей до -22,9 db,что то мне подсказывает что ты убавляешь до -20,4 db.Тут лайк,без вопросов
Моим ответом будет мой К12GT ! По-хорошему мне его ещё узнавать и узнавать, весь мир не объезжен :) и легче гораздо чем gtl и golda, и тут тебе и ветрозащита, и спортивность, и без ограничений, и не самая удачная, но механика ;) Все байки с нюансами, но обязательно нужно попробовать самому и решить! Надеюсь будет у меня еще и голда и гантеля ;)
@@Roademotional я наверное ляпнул.кстати как вы думаете в следующих моделях голды будет ли система самоболанса?для голды было бы весьма кстати.с нетерпением ждём следующих выпусков,у вас огромный потенциал,и обзоры класс!
@@ЕвлампийБарбедондович-в7э я думаю не скоро эту штуку введут в серийное производство. А если введут, то сразу в несколько моделей, Голда не будет исключением🤷🏼♀️
Ксю,отличный обзор!!! Сделай пожалуйста обзор на bmw k 1600 bagger 2019. Найти на него хороший российский и независимый от всяких попутных ветров😉 обзор просто не реально.
Ну наконец-то дождался обзора (новой) Голды от Ксю ))) ... Я-бы вернул полностью все кофры от старой Голды. А-то получился полноценный скутер и пропала главная фишка Голдовская.
Инвалидам (кем я являюсь), подойдёт Голда, с автоматом, Чем лютый гусь, хотя задора в немце Больше. Успехов и ровных дорог 🤘✊👍 хочется больше про бак больше услышать, чтобы не обсохнуть в пути. Благодарю. 🌹
Всем привет , у меня такая голда , было 3 предидущих , все после 12 года и все три были новые, накатал на них примерно 170 т км , мне 41 , автомат , это сказка , есть ньюансы конечно , но всё равно , однозначно автомат , думаю что все к этому придут , но хонда впереди планеты всей , всем байкерам удачи на дорогах
На резком как раз нет , мешает на медленном торможении , или при езде накатом , дёрганье действительно есть , и ещё это дёрганье очень не в тему при развороте на малых скоростях , можно и мот уронить с непривычки , вот это и есть ньюансы о которых я говорил , но к этому можно привыкнуть , или при развороте например включать коробку в ручном режиме . Когда ездишь на ручной коробке , безальтернативно , вроде норм , но когда попробуешь автомат , а потом на ручную , как я , это прошлый век конечно , автомат рулит , ни какие квикшифтеры рядом не стоят . А неготивные разговоры про автомат , так это ожидаемо , да вспомните про машины , когда стали появляться автоматы , что практически все говорили ( и я сам в том числе ) а теперь представьте себе, s класс на ручке , ведь голда в мото мире это s класс , я уверен что скоро все производители к этому придут
@@goldwing201277 ну мой лично негатив к автомату только в том смысле, что мне реально неудобно из за дерганий этих. И со сцеплением ездить приятнее. Но это лишь моё личное неудобство, и всё:)
Да дёргания и мне не айс как то , но думаю привыкну , а может со временем это доработают , но по мне так и с дёрганиями всё равно автомат , это космос по сравнением с механникой
Очень круто, четко и по делу. Вы большая молодец. Весь обзор от начала и до конца - оторваться не смог. От себя ещё добавлю, что сейчас уже выбираю голду. Лет на 20-25 моложе, не знаю, тогда этого ничего не было, но взял бы фетбой - была моя мечта. Ещё раз спасибо.
Привет Ксю,мне в следующем году будет 55 лет,вот думаю купить себе подарок для путешествий, только не могу определиться BMW K1600GTL или всё же Голда.Больше притягивает Гонтеля, Спасибо за Ваши обзоры.
Очень интересный обзор. Очень хотелось получить информацию о комфорте для второго номера! Я катаю на К1600GTL, до него на R1200RT, жене на RT было комфортней. На гантеле ей очень высоко и дует, и не понятно зачем наличие подлокотников на версии Эксклюзив, они только для понта, опереться на ходу не реально. А как в голде? Комфортно второму номеру, может уснуть и не париться?
На голде не каталась вторым номером - не могу предоставлять тестовый мотоцикл кому либо, поэтому про ощущения пассажира ничего не могу сказать. А кстати на моем gtl меня муж иногда катает, так мне ручки удобны:)))
В моём советском детстве был у меня Минск м-104 1962 года выпуска, вполне качественно мною отреставрированный. Хороший был аппарат, очень нравился мне. И с чего бы мне его вспоминать, просматривая этот замечательный видос..... Ах да, то тоже относился к категории "А", как и этот, только с другого края шкалы 😃👍
@@Roademotional не надо вопринимать всё буквально. Я думаю надо было сначала на нём погонять денька три (с кем-то, как-то или как нибудь), а потом рассказать; что понравилось, а что не понравилось, при этом привести какие-то аналогии с Вашим БМВ. А так не понятно что получилось; то-ли рекламный ролик, то-ли восхищение красивой игрушкой. НЕ В ОБИДУ !!!.......
@@МихаилСоловьёв-я7п я и провела на нем 3 дня и рассказала все что почувствовала и считала нужным. И вам не в обиду, не стоит давать советы в том, в чем сами не сильны. С уважением.
Отличный обзор! По выбору: был GT, проехал 50т. Сейчас в эксплуатации RT (менял осмысленно). Хонду думаю попробовать следующей, но хотелось бы узнать относительно подвески. На Gt/GTL подвеска заточена под очень хорошие дороги. Мне было не комфортно кроме Москвы его эксплуатировать. Какие ощущения от подвески Хонды, хорошо бы поподробнее))
Она такая же по сути, как на гантеле. И ведёт себя подобным же образом. Но мне и на гантеле везде комфортно, хотя основные направления у меня, конечно, Европа.
Спасибо за видео, жаль только одно, я думал мотосообщество это что то нерушимое, и каждый друг за друга. Хотя бы одно маленькое словечко за Болта... Жаль...
+1 к Голде, хотя моя гл1800 мне нравится больше, чем эта похудевшая. Спасибо за обзор. и да, когда едешь действительно много и в разных странах, не только где есть автобан - скорость уже не имеет значение(больше впечатлений от тех же 110км/ч). Дорога. Комфорт. И вместимость.
@@Roademotional может быть. Раньше я ездил 80% иначе. и скорость имела значение. Хотя мне всего 35. Пожив в Азиатских странах, наблюдая их скорость и статистику ДТП. мнение поменялось. Видел серьезные - только из-за отсутствие шлема. Увидев разницу только из-за отсутствия насилия ручки газа, - поменялся и сам.
@@Motopeopletm а у меня и ногу отрывало, и 2 года на костылях скакала, 10 операций. Авария на скорости 30. Восстановилась, езжу дальше. Быстро. 17й сезон🤗
Прокатился в свое время на 1800-й, не торкнуло. Нет в ней ощущения "настоящего мотоцикла", как и в "гантеле", но тут каждому свое. Ну и задний кофр в который не влазят два шлема? - это косяк. Самая полезная опция Электры когда я катаю с женой )))
RoadEmotional вот абсолютно согласен! Какие шлемы в кофры? Это если только по кафешкам в Москве катать. А так, где дождевик лежит хороший? Перчи гортекс, чехол от мота, шлема, микрошмотки, зарядки и тп- это что все вытаскивать чтоб шлем положить? Бред какой...
6:39 - кнопка поворотников (на мой взгляд) неудобна. Она расположена за кнопкой регулировки стекла! Интересно, что для водителя важнее? И насколько часто водитель тыкается в первую кнопку вместо переключателя поворотов?
Вы неправильно поняли. На 6.39 Ксюша говорит о "поворотниках", а пальцем жмёт на кнопку-флажок подъёма-опускания ветрощитка (она правее), а рядом кнопка-флажок "VOL" (хорошо видно на 0.57). Переключатель указателей поворота находится в нижней части блока переключателей над лепестком "-" мануального переключения передач и кнопкой "ТИХИЙ ХОД"
Про автомат. Сам проехал более 6000км (из них больше 4000км - по городу) на автоКросстурере. Что можно сказать? Наверное только то, что я имеено из-за автомата Кросс и продаю. Автомат шикарен при любых условиях, кроме пробок. Именно пробки это настоящая попаболь. Нужно сманеврировать? Если на ручке можно поджав сцепу, аккуратно, дозировать газ и выползти из любой ситуации, то на автомате есть два режима - либо, газ на все сцепление есть и ты едешь не меньше 10-12км/ч, либо, газа нет совсем. Или вот еще одна история про автомат. Выезжаешь ты такой с парковки, и вдруг, откуда то, вылетает авто, ты тормозишь лихо, мот начинает заваливаться. Что происходит на ручке? Зажимаешь сцепление, и даже когда удерживал мот, выкрутил газ (машинально), то он никуда не поедет. А вот на автомате сцепу не зажмешь, и не дай бог выкрутить на нем газ, когда почти положил мот даже стоя на месте... Поэтому всем очень советую, если вы планируете ездить по городу, найдите мот на автомате на тест, прокатите на нем по глухой пробке, и только после этого принимайте решение о приобретении.
Bz][K Несколько сезонов откатал на Кростуре с автоматом. Про то, что мот можно завалить при резком торможении на малой скорости согласен, а вот в пробках проблем не испытывал тк при необходимости переводил в спорт режим и передачи становились длинными плюс работа тормозом.В критических ситуациях автомат выстреливает гораздо быстрее чем можно успеть переключиться на механике. Но это единичные случаи которые конечно не стоит брать в расчёт. Сейчас только из-за шикарно работающего автомата взял новую Голду в дополнение к Кростуреру. По мере увеличения пробега на моей Голде делаю адаптацию коробки и с каждым разом переключения становятся менее заметны и больше похожи на работу вариатора.
Только медведь, случилось мне прокатится на нем, за рулём! Хороший мот, но при моих габаритах, 190 рост и 100 кг веса, колени в обтекатели сильно упирались
@@-Cortes- Там мотодвижуха развита, особенно в штатах, 230 это рили мало, для опытного райдера это вообще не о чем. Бабуля пешком за хлебушком быстрей ходит.
Шикарный мот. Удобнее моей софы дома. Обзор отличный, я аж задумался, может в течении пары лет и приобрёл бы себе такой. Посмотрим, не остепенился ещё до конца.
Уважаемая Ксения.Подписался на ваш канал.Обзоры на мой взгляд хорошие.И вот начинаю с просьбы-не безрассудствуйте на дороге,хотел бы продолжить смотреть ваши обзоры ,а не писать сюда красивые слова. 10 июня разбился блогер Артем Болдырев(Болт)
![Felix "Unfair" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/Oswujxm2Ag0/mqdefault.jpg)
Вечного сезона сестричка,любим тебя.❤️Норвегия-Эстония.
Вот такой должен быть обзор, а то некоторые себя больше пиарят, чем сам мотоцикл!!! Умница, красавица, спортсменка!!! Жаль, что можно только раз лайкнуть!!!
🤗
И чпокнуть... :)
Спасибо тебе, Ксю, за твои обзоры, за твоё обаяние! До сих пор не верится, что тебя больше нет… вечного тебе сезона, Родная! Любим тебя …
А что случилось?!
@@igortkach6584 она умерла...
@@igortkach6584 Она очень любила скорость.
Ксю, Ксю... именно благодаря твоему обзору покупаю этот мотоцикл. Жаль что тебя с нами больше нет... вечного сезона!
а где она?😮
@@ДенисС-х9й Разбилась насмерть по дороге в Ярославль. Трактор не заметила, хотя все в колонии, кроме неё все заметили и отклонились
Не уберегла себя Ксения. Как жаль... В июле два года, как ты ушла в ,,вечный сезон." Не хватает тебя и твоих приятных, грамотных обзоров. Покойся с миром, ты навсегда останешься в наших сердцах.
Я только стал смотреть ее видео, а Ксении уже нет в живых, царствие небесное.
Разбилась? Я не байкер,просто люблю смотреть про мотоциклы
Спасибо за обзор. Наконец все хорошо со звуком. Такой прикид тебе идёт идеально) и не езди 200+ по незнакомым дорогам.
Не послушалась
Милая Ксюня, выбрал таки да литра и два цугундера.... жаль что ты далеко... мира тебе, и вечной дороги.....😔
Ксюш, как всегда всё на высоте 👍
Спасибо большое за твою работу, благодаря которой мы можем хоть не по ездить, но увидеть как выглядит современный мотоцикл 😥
Это не реальная реальность!!!
Всем сердцем люблю БМВ, но после этого обзора очень настойчиво смотрел бы на ГВ
СПАСИБО ЗА ОБЗОР, КСЮША! Вы как всегда прекрасны!
За Голду лайк неглядя,продолжай снимать туристов!
Мягкая ..женская подача.. очень приятна! Так держать!
Экономический режим повеселил)))) А если серьёзно- как всегда все чётко и по делу, смотрю каждый новый обзор с удовольствием! Тоже выбираю себе новый мот, больше всего чаша весов склоняется в сторону Африки dct.
Отличный обзор! И наконец-то нет проблем со звуком. Так держать!
Одевайтесь так всегда. А то обычно от вас глаз не оторвать)) и инфа о мото пролетает мимо)
Когда холодно так и будет:)))))
Спасибо за обзор, Ксюша! Помогаешь определиться с выбором
.
Отличный мотоцикл, отличный обзор, ну это же Ксю...!!! 👍
🤗
Переберусь сюда с канала Артема, тут уютно. Обзоры хороши, люблю такой в меру дотошный подход, информацию подаешь отлично. На счет голды - интересно было бы узнать подробнее про эйрбэг. Инфы в инете почти нет, на ютубе только пара видосов каких-то древних тестов.
Привет! Теорию может и можно рассказать про эйрбэг, но на практике же я его не покажу никак🤷🏼♀️
Мне 36, стаж 15 лет, последние 10 по 7 месяцев в году, остановил свой выбор на автомате, БМВ тоже был только РТ, причём параллельно с хондой , в итоге продал в этом году. На новой голде ездил, чтобы в пробках меньше дергаться нужно ставить режим эко. Сейчас оставил хонду дн 01, очень комфортный мотоцикл. Универсальный, можно и в городе и по трассе едет мягко (очень далеко не езжу). Хотя тут каждому своё, я уже никуда не тороплюсь, а после последней новости про Болта стал ездить вообще не больше 120, захотелось жить хотя раньше об этом не думал...
Спасибо за ответ!!!
11 лет отъездил на разных мотиках с механикой, в этом году взял Африку с автоматом. Пока накатал немного, но доволен. Хондовский автомат прекрасен, привык очень быстро. Опять же, можно включить ручной режим и переключать передачи самому, просто не ногой, а лепестками на руле )
Спасибо большое за ответ!
@@Roademotional На здоровье ))
...за серию номера из моих инициалов отдельный поклон!
ксю спасибо за видос мот хорош но не для всех смотришься ты на нём хорошо лайк всегда смотрю с огромным удовольствием
Капец.А что можно услышат от поклонницы bmv.за уши притянула все выводы...Респект!!!
Что конкретно притянуто? По пунктам?
PS BMW пишется вот так:)))
Класс! Как всегда: обаятельно, информативно и тактично)
🤗
Ксюша...очень душевные обзоры !!!! Готов смотреть и смотреть ....снова !!!!😘
🤗
Очень жаль, что тебя нет с нами... Царствия небесного!!!! ❤
Ксюша моя дорогая, обнимаю тебя по братски, спасибо тебе за всё. Всегда вспоминаю тебя с любовью. ❤
Обзор как обычно на высшем уровне! Ограничение 180 на мотоцикле это конечно бред японцев) Но думаю любители найдут какие провода замкнуть что бы снять ограничитель)
Да уж😝
на тот свет торопишься?
Что посоветуете Gold Wing или K1600 Grand America , по ценнику одинаково, не могу определиться, оба нравятся...
Спасибо за обзор и за всё что ты делаешь на своём канале. Реальная заявка на лучшего мото блогера на Ru пространстве .
🤗🤗🤗
Стою перед выбором между BMW K1600B и Goldwing bagger (ест такая модель на некоторых рынках) Реально использую мотоцикл процентов на 80 как street (не смейтесь ), что посоветуешь? В BMW больше всего беспокоит перегрев двигателя ,как у тебя с этим вопросом? Сейчас езжу на ZZR1400.
@@vitaly2001 двигатель не перегревается у бмв, а управляется он в разы лучше
Спасибо, жду новые обзоры. Удачи !
@@vitaly2001 и вам удачи в выборе!
Классный обзор 👍но я свой fjr 1300, не на что не обменяю, не давно 2100км. Без отдыха проехал, 28 часов, из Харватии в Латвию, и даже спина не болела. Интересно, можно на голде так махнуть🤔или на gtl. 🤔😎
Я, как неоднократно на fjr1300 проезжавшая и по 2000 за раз в том числе, и на gtl тоже, так вот скажу - разница огромная в комфорте. На fjr1300 наклон вперёд, а на gtl идеальная прямая посадка. Сейчас я не поменяю свой старый gtl1600 даже на новый fjr.
@@Roademotional спасибо за ответ😄. Наклон вперёд действительно есть, и он меня немного напрягает. За счёт вставок под руль заказанных на ebau хочу поднять руль на 4 см. Спина станет ровнее, но незнаю как это повлияет на выдержку спины. Перед этим я ездил на эндуро тур с прямой спиной но 500 км И спина начинала ныть, вот я и думаю, прямая спина, или всё таки маленький наклон. Интересно твоё мнение за самую комфортную позу, спасибо😎
@@igorsstrazds1444 ну вот как на gtl - мне так самое то!
Спасибо. Обзор отличный. Ксю, ты сказала, что "гантеля" и "голда" - разные моты- ты права, кроме того, что голда противоречит самой идее мото-туризма. Как по мне, то нет разницы между путешествием на голде и на люксовом кабриолете.
Добавка.
От "Гантели" ожидать ничего, кроме положитеных эмоций не придется. Он же бмв... - едет :)
Ну нее, кабриолет не надо ловить на разметке:))) я делала обзор на z4 - отличные ощущения! А так да. Очень голда близка к авто. Хотя многие считают что и gtl такой:)
Привет Ксю. Видео мне понравилось про голду. Супер. Жду следующее видео.
🤗 в следующую среду, в 20:00, обязательно будет ещё!:)
Смотрю очередную работу Ксю и понимаю, что смотрю не мотики- мне лично близок стиль изложения материала. Надеюсь у всех есть личный опыт того, как похожие свиду вещи оказываются совершенно разными. Потому и соавнивать можно не GW и GTL, а то, как растет уровень работ из года в год!
А вы, дамы и господа, задумывались над тем, что закладывается в основу той или иной вещи?
Ксю привет! Вот сравнил два ролика с новой голдой и той что была на обзоре 10го года выпуска. Всё-таки предыдущая хоть и в электронике проигрывает, но всё-таки она та самая Голда, которую мы привыкли видеть. Это комфорт и вместительность багажников. И глядя на нее точно понимаешь, что не станешь метаться в междурядье, тк философия ее совсем другая - это безмятежное путешествие без проблем в голове. А новая, это какой-то гибрид. Не зря Ксю его сравнивала с гантелей. Внешне такой комфорт как на предыдущей голде отсутствует. Зато добавили "плейстейшн" в виде всяческих настроек. Нафига он нужен? Вот совсем не Голда. На мой вкус не привлекательна. За обзор спасибо!
А я думал, что на старой голде только кофе ездят пить по городу да на слеты гоняют, что бы у сцены ее поставить и нажраться.
Ксю! Ваш рассказ с каждым разов вкуснее и вкуснее. Мне разве что по мечтать остается о таких красотках. Единственное, думаю в другом цвете она красамше была б....
Они красные ещё есть:))
Я таки знал что этот мотик тебя зацепит. Улыбка с лица не сходила после покатушек. Действительно кажется вот вот и этот мотоцикл полетит. У меня стаж вождения 20 лет, и на автомат я перешел лет пять назад. считал что на автомате ездят откровенные лентяи, да и автоматы то были 4-х ступенчатые максимум, в то время когда я получил права. Сейчас все изменилось. Автомат даже на мотоцикле, Africa Twin, Gold Wing, Venture. Конечно роботы,но все равно комфорт, и к нему привыкаешь. Я сменил уже вторую машину, на автомате, и скажу честно, в динамике разгона автомат современный даже более резвый чем механика. Скоро и на мотоциклах будут ставить автоматы в большом количестве, потому как электромотоциклы все больше и больше завоевывают мир. а там управление проще. Если я и когда возьму себе Голду, то возьму обязательно на автомате. Ну уж очень он похож на звездолет. Вот внешний вид у него просто космос. Как я ждал этого видео. Ксю у тебя шикарные волосы и они стали длиннее. Просто шикарно!
Так и мотоцикл у вас сейчас на автомате? Какой?
@@Roademotional нет мот мой не автомате. Но довелось прокатиться на Africa twin. Ну очень удобно, хотя и непривычно.
@@hironpodoprelov6458 а мне так вот не понравилось...🤷🏼♀️
@@Roademotional а машина у тебя на автомате? Ну скажем когда права получила ты на какой машине ездила?
@@Roademotional ты обмоовилась в ролике, надо не одну тысячу проехать чтобы привыкнуть к этому мотоциклу. Время к хорошему надо привыкнуть.
Тут как всегда .всё огонь.Но фоновая музыка громковата.попробуй заглушить ей до -22,9 db,что то мне подсказывает что ты убавляешь до -20,4 db.Тут лайк,без вопросов
Моим ответом будет мой К12GT ! По-хорошему мне его ещё узнавать и узнавать, весь мир не объезжен :) и легче гораздо чем gtl и golda, и тут тебе и ветрозащита, и спортивность, и без ограничений, и не самая удачная, но механика ;)
Все байки с нюансами, но обязательно нужно попробовать самому и решить! Надеюсь будет у меня еще и голда и гантеля ;)
Царствие небесное. Вечного сезона умничка!
Умница, все лучше и лучше. Как говорится, чем старше дама, тем вкуснее борщ!)
😄🤗
@@ЕвлампийБарбедондович-в7э ну да, вряд ли я в 80 также хорошо буду варить борщ или делать обзоры:)
@@Roademotional я наверное ляпнул.кстати как вы думаете в следующих моделях голды будет ли система самоболанса?для голды было бы весьма кстати.с нетерпением ждём следующих выпусков,у вас огромный потенциал,и обзоры класс!
@@ЕвлампийБарбедондович-в7э я думаю не скоро эту штуку введут в серийное производство. А если введут, то сразу в несколько моделей, Голда не будет исключением🤷🏼♀️
@@Roademotional можно вопрос,не мешает глазу крепление стекла в поднятом режиме.спбо.
Ксю! Ты вообще четко рассказываешь, очень познавательно, я прям подвис. Респект из Чебаркуля!😁
Безопасность на голове !!! Классный обзор, лайк.
🤗
Ксю,отличный обзор!!! Сделай пожалуйста обзор на bmw k 1600 bagger 2019. Найти на него хороший российский и независимый от всяких попутных ветров😉 обзор просто не реально.
У меня есть обзор на гранд Америку 18 года, они почти идентичны.
Ну наконец-то дождался обзора (новой) Голды от Ксю ))) ... Я-бы вернул полностью все кофры от старой Голды. А-то получился полноценный скутер и пропала главная фишка Голдовская.
Да, кофры ооочень жалко...
как по мне голда как раз перестала выглядить как обмылок и большой скутер.
Инвалидам (кем я являюсь), подойдёт Голда, с автоматом, Чем лютый гусь, хотя задора в немце Больше. Успехов и ровных дорог 🤘✊👍 хочется больше про бак больше услышать, чтобы не обсохнуть в пути. Благодарю. 🌹
Зачетный обзор!
ЗАЧЕТНАЯ КСЮ!!!
Как всегда все на высоте!!!
🤗
Всем привет , у меня такая голда , было 3 предидущих , все после 12 года и все три были новые, накатал на них примерно 170 т км , мне 41 , автомат , это сказка , есть ньюансы конечно , но всё равно , однозначно автомат , думаю что все к этому придут , но хонда впереди планеты всей , всем байкерам удачи на дорогах
Спасибо за комментарий! На резком торможении не мешает дерганье коробки?
На резком как раз нет , мешает на медленном торможении , или при езде накатом , дёрганье действительно есть , и ещё это дёрганье очень не в тему при развороте на малых скоростях , можно и мот уронить с непривычки , вот это и есть ньюансы о которых я говорил , но к этому можно привыкнуть , или при развороте например включать коробку в ручном режиме . Когда ездишь на ручной коробке , безальтернативно , вроде норм , но когда попробуешь автомат , а потом на ручную , как я , это прошлый век конечно , автомат рулит , ни какие квикшифтеры рядом не стоят . А неготивные разговоры про автомат , так это ожидаемо , да вспомните про машины , когда стали появляться автоматы , что практически все говорили ( и я сам в том числе ) а теперь представьте себе, s класс на ручке , ведь голда в мото мире это s класс , я уверен что скоро все производители к этому придут
@@goldwing201277 ну мой лично негатив к автомату только в том смысле, что мне реально неудобно из за дерганий этих. И со сцеплением ездить приятнее. Но это лишь моё личное неудобство, и всё:)
Да дёргания и мне не айс как то , но думаю привыкну , а может со временем это доработают , но по мне так и с дёрганиями всё равно автомат , это космос по сравнением с механникой
@@goldwing201277 ну, главное чтобы вам нравилось:)
Здравствуй Ксю ! Как же приятно смотреть и слушать тебя ! Береги себя девочка ! ✌😉
Спасибо!😊
Goldwing. Я езжу на 2013 Honda Shadow Phantom VT750C2BD. Просто классный байк, мягкий-тихий . Но Goldwing это просто ройс ройс .
Очень круто, четко и по делу. Вы большая молодец. Весь обзор от начала и до конца - оторваться не смог. От себя ещё добавлю, что сейчас уже выбираю голду. Лет на 20-25 моложе, не знаю, тогда этого ничего не было, но взял бы фетбой - была моя мечта.
Ещё раз спасибо.
🤗
Хороший обзор. Благодарю. Если выбирал бы то однозначно Голду.
Спасибо за мнение!
Шикарный обзор)) я на впечатлениях, аж оджал у другу Ямаху и с ветерком прокатился)) (сравнивать конечно и не думал)
Привет Ксю,мне в следующем году будет 55 лет,вот думаю купить себе подарок для путешествий, только не могу определиться BMW K1600GTL или всё же Голда.Больше притягивает Гонтеля, Спасибо за Ваши обзоры.
Выбирать - только самому! Желаю сделать правильный выбор!🤗
@@Roademotional Спасибо,за совет
Эх Ксюха щяс новая голда вышла охрененная думаю сменила бы ты её на своего бурого медведя по любэ.. R.I.P. тебе sky racer🔥💋😎
почитай комнеты ниже, баран
Денег нет,но только HONDA! Спасибо!
Респект, грамотно и чётко излагает👍. Многим в пример!
🤗
Она мне напоминает эльфийскую девушку из властелина колец
Очень интересный обзор. Очень хотелось получить информацию о комфорте для второго номера! Я катаю на К1600GTL, до него на R1200RT, жене на RT было комфортней. На гантеле ей очень высоко и дует, и не понятно зачем наличие подлокотников на версии Эксклюзив, они только для понта, опереться на ходу не реально. А как в голде? Комфортно второму номеру, может уснуть и не париться?
На голде не каталась вторым номером - не могу предоставлять тестовый мотоцикл кому либо, поэтому про ощущения пассажира ничего не могу сказать.
А кстати на моем gtl меня муж иногда катает, так мне ручки удобны:)))
RoadEmotional ручки в низу у сиденья удобны, но в комплектации Эксклюзив есть раскладные подлокотники, полная бестолковость, как по мне.
@@zhu4OKooK так у меня гантель именно с подлокотниками. И мне на них очень удобно:)
Зашел в коменты, а тут такое... Как жаль девочку...
В моём советском детстве был у меня Минск м-104 1962 года выпуска, вполне качественно мною отреставрированный.
Хороший был аппарат, очень нравился мне. И с чего бы мне его вспоминать, просматривая этот замечательный видос..... Ах да, то тоже относился к категории "А", как и этот, только с другого края шкалы 😃👍
I can listen to your voice all day long, even when I sleep!! 💖
:)
Добрый день! А можно Вас попросить сделать обзор на Honda GL1800 F6C Valkyrie 2014! Очень интересно Ваше мнение? Что расскажите об этом мото?
Если вы предоставите мне этот мотоцикл минимум на двое суток в Москве тогда обзор возможен:)
Ксюша привет! Приезжай в Сочи что-нибудь снимем
Привет! Вы оператор?😉
Зачётный обзор! 👍
🤗
Вечная память:/Болту привет от нас передавай,и придержите там места для нас...
Смотрел интерью с владельцем, вот это был обзор. Ёмко и понятно, все плюсы и минусы. А сдесь по принципу: на что смотрю -- о том пою.
Вы предлагаете покупать каждый мотоцикл для обзора? И в год по одному делать?
@@Roademotional не надо вопринимать всё буквально. Я думаю надо было сначала на нём погонять денька три (с кем-то, как-то или как нибудь), а потом рассказать; что понравилось, а что не понравилось, при этом привести какие-то аналогии с Вашим БМВ. А так не понятно что получилось; то-ли рекламный ролик, то-ли восхищение красивой игрушкой. НЕ В ОБИДУ !!!.......
@@МихаилСоловьёв-я7п я и провела на нем 3 дня и рассказала все что почувствовала и считала нужным. И вам не в обиду, не стоит давать советы в том, в чем сами не сильны. С уважением.
Отличный обзор!
По выбору: был GT, проехал 50т. Сейчас в эксплуатации RT (менял осмысленно).
Хонду думаю попробовать следующей, но хотелось бы узнать относительно подвески. На Gt/GTL подвеска заточена под очень хорошие дороги. Мне было не комфортно кроме Москвы его эксплуатировать. Какие ощущения от подвески Хонды, хорошо бы поподробнее))
Она такая же по сути, как на гантеле. И ведёт себя подобным же образом. Но мне и на гантеле везде комфортно, хотя основные направления у меня, конечно, Европа.
Спасибо))
@@nothing.else.matters. не за что🤗
Костюмчик огонь ! Особенно штанишки;) А по выбору. Всё же Хонда.. Хотя нужно ездить и не одну сотню, а потом выбирать)
Отличное уточнение! Мотоцикл понять надо...
Отличный обзор. Отличный мотоцикл.
Ксю, спасибо за обзоры. Как всегда лайк, просмотр и коммент. Береги себя, главное.
Буду!:)
@@Roademotional завтра Артёма провожать пойдешь?
@@ДенисЦветок-ч3ф нет, у меня работа...
Вот это и есть настоящий обзор!!!!👍👍👍👍 Давидыч бери пример и учись🤣🤣🤣🤣🤣
Как мне нравятся кадры сзади))) Давай их побольше)))
А правильный ли канал выбрали?🤔
Спасибо за видео, жаль только одно, я думал мотосообщество это что то нерушимое, и каждый друг за друга. Хотя бы одно маленькое словечко за Болта... Жаль...
Ролик снимался 2 недели назад. Вы уверены, что я могу предсказывать будущее?
@@Roademotional Не обязательно в видео, просто пару строк в описании под видео...
@@buyanoff9048 а зачем? Я его не знала, сказать ни хорошего ни плохого не могу, к этому видео печальное событие не имеет отношения...
@@pbicb888 правильно, будьте здоровы!
Простите меня , если я доставил неудобство своим комментарием...
Обзор на GL1500 будэ?
отличное! Растешь!)) конечно же Гантель!
Наш человек!
Сразу видно "накаталась" всё чётко и ясно , без " соплей" и демогогий. Молодец!
🤗
Это любовь с первого взгляда.
Купили Gold Wing с первого взгляда? На автомате или на механике?;)
А что у вас за крепление Соньки к шлему?
Обычное угловое 😮
@@Roademotional родное для сони? Я не могу ничего подобрать
@@EIvlev в каждом салоне сони есть🤷🏼♀️
@@Roademotional спасибо) к сожалению челябинск не Москва))
@@EIvlev но официальные то дилеры есть?
Спасибо за обзор)
Класс ! Настоящее кино 👍👍👍
+1 к Голде, хотя моя гл1800 мне нравится больше, чем эта похудевшая. Спасибо за обзор. и да, когда едешь действительно много и в разных странах, не только где есть автобан - скорость уже не имеет значение(больше впечатлений от тех же 110км/ч). Дорога. Комфорт. И вместимость.
Просто все ездят по- разному:) и от наката (пройденных километров) это не зависит никак. Поверьте🤗
@@Roademotional может быть. Раньше я ездил 80% иначе. и скорость имела значение. Хотя мне всего 35. Пожив в Азиатских странах, наблюдая их скорость и статистику ДТП. мнение поменялось. Видел серьезные - только из-за отсутствие шлема. Увидев разницу только из-за отсутствия насилия ручки газа, - поменялся и сам.
@@Motopeopletm а у меня и ногу отрывало, и 2 года на костылях скакала, 10 операций. Авария на скорости 30. Восстановилась, езжу дальше. Быстро. 17й сезон🤗
Обзор отличный👍👍👍 но голода ближе к сердцу чем BMW
Прокатился в свое время на 1800-й, не торкнуло. Нет в ней ощущения "настоящего мотоцикла", как и в "гантеле", но тут каждому свое.
Ну и задний кофр в который не влазят два шлема? - это косяк. Самая полезная опция Электры когда я катаю с женой )))
А я так никогда шлем даже один в мотоцикле не оставляю. Не потому, что не хочу, а потому что никогда кофры пустые не бывают, и места даже на один нет😄
RoadEmotional вот абсолютно согласен! Какие шлемы в кофры? Это если только по кафешкам в Москве катать. А так, где дождевик лежит хороший? Перчи гортекс, чехол от мота, шлема, микрошмотки, зарядки и тп- это что все вытаскивать чтоб шлем положить? Бред какой...
6:39 - кнопка поворотников (на мой взгляд) неудобна. Она расположена за кнопкой регулировки стекла! Интересно, что для водителя важнее? И насколько часто водитель тыкается в первую кнопку вместо переключателя поворотов?
Вы неправильно поняли. На 6.39 Ксюша говорит о "поворотниках", а пальцем жмёт на кнопку-флажок подъёма-опускания ветрощитка (она правее), а рядом кнопка-флажок "VOL" (хорошо видно на 0.57). Переключатель указателей поворота находится в нижней части блока переключателей над лепестком "-" мануального переключения передач и кнопкой "ТИХИЙ ХОД"
@@ЮрийМихайлов-я4д ... Аа, йето другое дело!
Про автомат. Сам проехал более 6000км (из них больше 4000км - по городу) на автоКросстурере. Что можно сказать? Наверное только то, что я имеено из-за автомата Кросс и продаю. Автомат шикарен при любых условиях, кроме пробок. Именно пробки это настоящая попаболь.
Нужно сманеврировать? Если на ручке можно поджав сцепу, аккуратно, дозировать газ и выползти из любой ситуации, то на автомате есть два режима - либо, газ на все сцепление есть и ты едешь не меньше 10-12км/ч, либо, газа нет совсем.
Или вот еще одна история про автомат. Выезжаешь ты такой с парковки, и вдруг, откуда то, вылетает авто, ты тормозишь лихо, мот начинает заваливаться. Что происходит на ручке? Зажимаешь сцепление, и даже когда удерживал мот, выкрутил газ (машинально), то он никуда не поедет. А вот на автомате сцепу не зажмешь, и не дай бог выкрутить на нем газ, когда почти положил мот даже стоя на месте...
Поэтому всем очень советую, если вы планируете ездить по городу, найдите мот на автомате на тест, прокатите на нем по глухой пробке, и только после этого принимайте решение о приобретении.
Отличный комментарий! Очень хорошо описано то, что и меня бесит в автомате! Спасибо!
Привет, Вам, от Володи Макарова и всего vfr клуба)
@@АртурСанкин и ему и всем ребятам от меня поклон🤗
Bz][K Несколько сезонов откатал на Кростуре с автоматом. Про то, что мот можно завалить при резком торможении на малой скорости согласен, а вот в пробках проблем не испытывал тк при необходимости переводил в спорт режим и передачи становились длинными плюс работа тормозом.В критических ситуациях автомат выстреливает гораздо быстрее чем можно успеть переключиться на механике. Но это единичные случаи которые конечно не стоит брать в расчёт. Сейчас только из-за шикарно работающего автомата взял новую Голду в дополнение к Кростуреру. По мере увеличения пробега на моей Голде делаю адаптацию коробки и с каждым разом переключения становятся менее заметны и больше похожи на работу вариатора.
@@andrey4979 спасибо за отзыв:)
Можно обзор на Honda CBF 600 версии с 2004 и после 2008?
Обзор супер !!!
Спасибо
🤗
Только медведь, случилось мне прокатится на нем, за рулём! Хороший мот, но при моих габаритах, 190 рост и 100 кг веса, колени в обтекатели сильно упирались
В свете недавних событий слушать «230 на гантеле мало» как то жутковато. Берегите себя. Все везде успеем. Только оттуда нет дороги.
Так я ж про Германию и автобаны:)))
А там асфальт мягче? Или дураки на дороге лучше?
@@-Cortes- дураков там меньше! хотя возможно они там дисциплинированные, поэтому кажутся адекватными )
@@-Cortes- там дураков минимум, и асфальт ровнее:)))
@@-Cortes- Там мотодвижуха развита, особенно в штатах, 230 это рили мало, для опытного райдера это вообще не о чем. Бабуля пешком за хлебушком быстрей ходит.
Ксю уверенно становится мотоблоггером №1, правда пока в классе больше литра :-)
Интересно и кто номер 1.
Как приятно🤗
Пан эуропеен был классный мотик ( брал кататься у товарища )!
Есть ли комплектации с механикой?
Есть!
Голда это мировой мот☺
ПЕРВЫЙ РАЗ СМОТРЕЛ!!! ТЕПЕРЬ "КУПЛЮ" АБОНЕМЕНТ!!!
😄🤗
Нет в ней души Ксю и в бмв души нет))) HD - заставляет просто тебя улыбаться от одной мысли, что он у тебя есть🤦♂️😂😂
Одну вещь забыли добавить: по вашему скромному мнению 😉
По моему скромному мнению в моем gtl души на 5 харлеев:)))
😂😂Согласен, мот это очень индивидуальная штука))
@@БогданБ-ц8и 🤗
Шикарный мот. Удобнее моей софы дома. Обзор отличный, я аж задумался, может в течении пары лет и приобрёл бы себе такой. Посмотрим, не остепенился ещё до конца.
Прямо сейчас сижу и выбираю между Гантелей и Голдой. Для Гусевода ответ очевиден, казалось бы. Но робот и carplay шатает предопределенный выбор...
Ну если гусевод, зачем робот?🙈 переключаться же кайф!!
@@Roademotional Еще и при трех авто BMW в гараже не расшатать, Ксю! Но шатает Хонда мощно!
@@TheTamirko ну неее, ну зачем разбавлять?🙈
Второй год езжу на скайвей 250 2000 года, выхлоп Ешимуро. Мне 48 лет, кайф от езды не описуемый!!!
Спасибо за ответ!👍
Я бы Африку взял. Люблю пофигизм техники повышенной проходимости.
Имеете право!
Уважаемая Ксения.Подписался на ваш канал.Обзоры на мой взгляд хорошие.И вот начинаю с просьбы-не безрассудствуйте на дороге,хотел бы продолжить смотреть ваши обзоры ,а не писать сюда красивые слова. 10 июня разбился блогер Артем Болдырев(Болт)
Спасибо, я буду аккуратна!
Обзор шикарен !!
🤗