Harley Davidson Street Glide (Тест от Ксю) /Roademotional
HTML-код
- Опубликовано: 7 май 2019
- И снова на канале - американская мечта. Harley Davidson.
К нему нет равнодушных, и все знают его в лицо.
--------------------------------------------------
Поддержать канал:
donate.qiwi.com/payin/Roademo...
По вопросам сотрудничества - welcome на roademotional собака gmail.com
------------------------------------------------------------
Американский мотоцикл, американская двухколесная легенда.
Современный Харли, Харлей, HD - какой он?
Блондинка на мотоцикле сегодня блондинка на Харлее:)))
Сегодня на канале - бэггер от Harey Davidson, Street Glide F.
Бэггеры - класс мотоциклов, которые я никогда не понимала. Но этот Street Glide открыл мне глаза - для чего существуют именно бэггеры и как ими следует пользоваться!
Более того, я скажу, что я (о ужас, я никогда бы не подумала, что я такое скажу!), что я в далеком будущем если и буду менять Медведя, то возможно на Harley...
Я сошла с ума? Может быть!
Кто меня заразил этим - он на ваших экранах!
#Roademotional #HarleyDavidson #StreetGlide #Hdstreetglide #харли #харлей #харлидевидсон #бэггер #американскиймотоцикл #bagger #мотоциклдляпутешествий #блондинканамотоцикле #мотоцикл #мото #тестотКсю #обзоротКсю
Навсегда в нашей памяти...
Ты в этой куртке смотришься на нём, как вишенка на торте :))) И, да! Он тебе ИДЁТ!!!
🤗🤗🤗
Харлей же уже не торт😂😂😂
Спасибо, Ксю, за душевный обзор! Надеюсь, тебе там на небесах хорошо и все так же следишь за нами…
ЭЭЭ... а что случилось? прошу прощения, первое ее видео
Не уже как два года нет.....
@@user-lr8ni8qq1p разбилась на харлее
Что с ней случилось? За Болтом?
Ни с кем, Вас не спутать.... Только на вашем канале так преподносится информация. Классно. Жду дальнейших выпусков. Спасибо за труд.
🤗
Снова пересмотрел этот обзор ,как же её не хватат !!!
Очень интересно приподносите информацию! С каждым вдохновением жду Ваших следующих видео!!! Спасибо за ваш труд!!! 👍👍👍👍
🤗
Ну наконец-то! Респект Ксю! Если немного покататься по площадке, то Туринг ну ОЧЕНЬ круто рулится. Далее, фейринг не на всех Турингах. Есть еще Роадглайд, там тоже морда, но скорее акула, и есть Роад Кинг, там просто стекло. Далее по сабжу, лобовуха подбирается для райдера индивидуально, поэтому напрягает ветер в шлем. Подогрев ручек это опция. Вот этот весь экран до безобразия неудобен, хотя и красив. Есть нюансы с навигацией. Звук... Ну если слушать радио, действительно пойдет, это я про штатный. Если стадия тюнинга 3 (у Харлея их 4), то даже что-то можно послушать, если не быть сильно взыскательным. Седла и спинки подбираются под райдера индивидуально, под рост и желаемую высоту от земли. А в данном случае это стандартная сидуха с "соплёй" сзади. Спинка тоже опция. Обратный угол "сопли" подразумевает наличие центрального кофра, там просто королевское кресло, и 2 номер сидит откинувшись назад и попивает кофе. В целом, чтобы понять этот мот, надо на нем лупануть на добрый дальняк, и вот тогда!.. Многое станет еще понятнее. Всем удачи в пути!
Ну кто ж даст свой мот в дальняк:))) а так да! Спасибо за дополнение!!
@@Roademotional вообще, если задаться целью, то за бугром есть прокаты, туры, и тд. С арендой мотов. Да, недешево, но того стоит.
@@Sergey_Batiushkov в моей системе ценностей не стоит ни разу:) далеко или на своём, или я найду куда потратить деньги. А перекататься на всем, что только существует я смогу и тут:) пусть недолго, зато бесплатно;)))
@@Roademotional дело личное!😁
"Шутки закончились...." Это сильно Ксю!) Харлеи рулят!!!!
Какой у Вас?😊
@@Roademotional в юности был Урал а сейчас инвалидная коляска...но душой и сердцем я остаюсь за рульом и мчусь прямо в краснеющий диск заходящего в закат солнца!) Слишком уж я был "Беспечным ездоком" в свое время! Только не надо соболезнований!) Пока стучит мое сердце, работают и поршни моего пусть иллюзорного но БАЙКА!!!) Я ваш подписчик "с колокольчиком")) И меня вдохновляют ваши тест драйвы! Удачи и процветания каналу и вам лично Ксю!)
@@user-xn2ck8yp4q никаких соболезнований:) просто счастья каждый день!🤗 И спасибо, что вы с нами!
@@Roademotional Нам всем по пути..!)
Спасибо за обзор. Сам владею таким уже четвёртый сезон и прошлым летом по Европе проехал 8000 км. за 10 дней. Доволен на все 103.
🤗
Мысль полна нежности к нашей героине современности, дружбе Франции!
Merci🤗
Как же приятно вас слушать, сам не мотоциклист но все таки интересуюсь мототехникой) Спасибо за красивую подачу!)
🤗
Цвет такой что просится всех ногонять и указав рукой скамандывать Fullover-Остоновитесь на обочине😁
Обожаю эту модель,всегда думал что она огромная и неуклюжая но сев прям влюбилс.Как ты классно о кофрах сказала,даж недумал на ходу достать что надо можно без проблем.Ну а 71 человек кто диз поставил,неценят ни Харлей и нр красоту Женщин💐
P.S.А еще это звук,перед заводом движек стартер как бы секунду с заминкой заводится а по ом хлюпающий звк👌
Помада 💄 улыбнула👍🏻 Так вот для чего кофры нужны👍🏻🤣
Да!😜
Говорят, ночные собаки только так и делают
Божественное сочетание изящной хрупкой девушки и брутального американского Харлея
😄🤗
спасибо---получаем от твоих обзоров большое удовольствие!!!
🤗
Every video is better than the previous. Great job Ксю! You are genius!
Thank you soooooo much🤗
Спасибо, Ксю. Как же замечательно, что можно тебя вот так, вновь тебя увидеть. Скучаем.
Обзоры становятся качественнее, профессиональнее и интереснее. Точно ми"шутки кончились" :)
Однозначно ставлю лайк и желаю дальнейшего роста.
Спасибо!🤗
Отличный обзор! Было бы здорово в будущем посмотреть обзоры и на другие модели ХД. ☺️
Хороший обзор.
Хочу добавить что помимо стёкол/седел Харли предлагает бесчисленное количество хромучек блестючек, а также вариантов тюнинга мотора и подвесок.
А также есть огромное множество сторонних компаний, которые также предложат все что угодно от блестящей подножки до двигателя.
У меня например FLHT 98го года, со 107'м мотором ,6ти ступкой и подвесками от 13го года. Скажем, ХАРЛИ позволяет всем быть немного кастомайзерами. Ну и ездить на нем как ты заметила - удовольствие.
Это правда!
Приятное видео. Слушается хорошо
Классные обзоры Ксю! Продолжай в том же стиле!!!
Буду!:)
Молодцы! Было очень приятно смотреть!
🤗
Ксю спасибо за ролик как всегда все в тему и по теме👍
Супер Ксю !!! Супер мот !!! Как всегда молодчаги !!!
Большое Спасибо за обзор этого мотоцикла.
🤗
С вкусом, с стилем и качественно, спасибо!
🤗
Не оставлю без внимания хорошую работу всей команды, комментарий Константина весьма пикантный, и таки да, Вам идет этот мотоцикл!
🤗🤗🤗
Не отвести глаз ни от Ксю, ни от Harley!!
🤗
Единственный блогер чьи тесты ПРИЯТНО смотреть, потому что все четко, без мата и на одном дыхании. Спасибо, ждём новых сюжетов.
Без мата :) сразу Болта вспоминаешь, его обзоры при детях и женщинах смотреть нельзя :)
Спасибо!🤗
Очень хороший обзор , все по делу 👍
Спасибо за видео ❤
Очень добрый и приятный обзор!
🤗
Soy de México; no entiendo el idioma (ruso)en el que habla pero observe todo el vídeo. ¡Muy bien!✌
Hope one day I'll have at least English subtitles 🤗
Очень классный художественный и объективный обзор👍👍👍
🤗
Ездил на нескольких моделях (на 4-5, примерно. Разного класса), во время проведения тест-райдов. До этого не имел счастливой возможности на них покататься. Никак не пойму 2 претензии к харлеям.... 1) Поворотники. Да это же чертовски удобная штука! И почему все так не делают....?! Все просто! Левый - слева, правый - справа. Ничего никуда передвигать не надо. Нажал кнопочку и все. И выключается сам, после поворота. Сам, карл! Постоянно забываю выключить его на японцах. 2) Нейтралка. Ловится элементарно!!! На всех моделях, что довелось опробовать. Может я просто создан для харли, а он для меня 🤔😀 С юношеских лет о нем мечтаю, как никак))
Мечтать это хорошо. А что ж не имеете своего?
PS если активно крутить ручку газа, то очень понятно делается, почему иногда направо очень неудобно поворотник нажимать...
@@Roademotional увы, еще не заработал пары лишних млн. на него. Но все будет! Обязательно!
Привет! Спасибо что знаешь и посвящаешь!
🤗
Всем привет !
Обзор как всегда на высоте !!!
Спасибо 👍👍👍
🤗
Очень классно!!!
Вот это красиво- и мотоцикл, и райдер!
🤗
Хороший обзор, ждем Road glide теперь для сравнения.
Предоставляете его минимум на сутки для обзора?
@@Roademotional я бы с радостью, но у меня его нету.
@@evgenylebedev5821 тогда не ждём:)))
Я свои Road glide и Road King дал на обзоры на несколько дней , но живу очень далеко (
@@user-gd4ey8yk6q приезжайте!
Классно сделано, спасибо за проделанную работу! При возможности с удовольствием посмотрю от красотки Ксю обзор на Road Ring, очень он нравится... :) Привет из Минска! :)
Если попадётся- с удовольствием!:)
О таком мотоцикле можно только мечтать! И о такой девушке! Ксю ты необыкновенная!)
Красота 👍👍👍🌹🌻🌷
Вау!!! Тут можно ставить лайк только за картинку!
🤗
Только сегодня открыла для себя Ваш канал.Неожиданно!Просто высший класс-контент,съёмки,монтаж,уровень подачи информации!!!Я бы сказала,изысканно и со вкусом,если такие определения можно применить к техническому каналу.Удивительно,что пока не очень много подписчиков...Впрочем,это не показатель!Желаю Вам дальнейшего развития и творческих успехов!👍👍👍
Спасибо большое, мне очень приятно!🤗
Очень особенный мотоцикл. не ездить без макияжа :)
Фишка с помадой, клэ!)))
Ксю ты молодчик! Больше обзоров разных и отличных!
🤗
Про Харлей как про покойника - либо в " восторженном тоне, либо молчать в воротник".... Все его недостатки, подаются как достоинства! А ещё, все забывают упомянуть о том, что он работает " на новых физических принципах" и из его выхлоп это божия амброзия !..... Снято как всегда очень профессионально 5+ и ты Ксю похудела, что тебе к лицу!
Камеры что ли разные или свет? Но я в одном размере уже год точно:)))
Спасибо за обзор!!! Мне этот мотоцикл интересен, но в красном цвете))))
Отличный обзор, стильный мот. По мне так представляешь именно такой аппарат, когда фигурирует слово "мотоцикл"
Наверное да:)
РАД видеть тебя дорогая!!!
Спасибо🤗
Ты,и ваша команда молодцы.
🤗
Браво!
Отличный обзор!
Для миниатюрной девушки очень стилевый байк .большие дяди смотрятся на таких как медведь на самакате
Как всегда, посмотрел с интересом и удовольствием! Очень бы было интересно посмотреть в твоём исполнении тест на Yamaha Star Venture 2018 года.
А есть он у вас? Предоставляете на обзор? Сниму с удовольствием!
@@Roademotional Пока нет. Но хочется узнать о нём побольше.
@@user-mz2xi1yq8u ну так вот и у меня его нет. И желающих дать тоже нет:)))
@@Roademotional Очень жаль! А те, кто Индиан давали на обзор не дадут Ямаху? У них они стояли в салоне.
Стиль это твое . Умееш подавать себя от настроения
🤗
Ксю, обзор как всегда шикарный, не думал , что Харлей тоже мотоцикл)))), . По моему мнению, которое в принципе ни какого не должно интересовать, когда идёт обзор подобных мотоциклов, то и музыкальный ряд должен соответствовать, и какое либо рокобилли или ритм- энд- блюз были бы более уместны. Это всего лишь моё мнение. А так всё круто.
Ксю ты лучшая и суперская!!!!
🤗
Здорово!
От души за обзор. Зеркала меняются, ветровик тоже. Так что это мелочи. Приборка белая просто супер, цвет у мота тоже, да и вообще, харлей - это философия, Самыми надёжными считаются 88тс. Но 103 классный, универсальный дрыгатель. Ездил на дайне карбовой, там вашпе секас. Звук один чего стоит. Хотелось бы услышать на обзорах удобство для высоких (от 190см) райдеров, на буле катнул, удобен, ноги сами чётко на подножки встают. Но присматриваю электричку. Кстати, центр тяжести у харлея выше чем у япошек, в связи с этим они легче рулятся, но это надо учитывать на низких скоростях, это касательно турингов. И с шабашками проблем нет, в отличии от япошек. Так что ХД - это надолго. 👍
Чтобы комфортно было райдеру выше 190 см на туринге, нужно менять седло (либо aftermarket "tallboy", либо перешивать) и руль на ape. Я 198 см и ставил 14' руль и перешивал седло. Достаточно комфортно распрлогаюсь. Но тем не менее практически любой из японцев схожего объёма больше и удобнее для взрослого райдера. Мой прошлый мот xv1600 Road Star, был без переделок комфортен. Но ехать и настраиваться как ХД не мог.
Преимущественно турринги руляться лучше не из-за высокого ЦТ, а из-за особой конструкции вилки - обратных траверс, это же даёт лучшую курсовую устойчивость на высоких скоростях. Что касается надёжности двигателя, я субъективно считаю самым надёжным и ремонтопригодным Evolution (blockhead) - хотя ТС последних годов очень удобно было доводить с помощью китов. В общем все имеет свои плюсы и минусы.
По обзору: Ксю молодец, пробуждает интерес к разной технике, субъективно описывает плюсы и минусы, и человек хочет сам присмотреться, попробовать. Что вызывает уважение! Так держать, ждём новых тестрайдов!
Браво
Не претендую на оригинальность,но хочу сказать: Ксю,спасибо за отличный обзор. Как всегда ,отлично выглядишь,приятно видеть)) И еще: это видео язык не поворачивается назвать роликом,скорее - фильм с интересным сюжетом, где ты в главной роли)) Удачи 2019)) Умница.Красавица))
Режиссёр- оператор наш тоже сказал что фильм нам удался:) но все равно очень приятно слышать добрые слова от вас!
Great video! When you show and review a video Harley Davidson Fat Boy too? I have old one Harley too 2010 Fatty Boy :-) Happy summer season to you! Respekt and safety riding! Peace :-)
Thank you for your kind words🤗
Fat boy - maybe, if we'll have some here among subscribers, who can share it with me:))
Great season to you too!!!
Awesome bike, pretty rider 🙂
🤗
RoadEmotional 🤗
Много ми хареса този мотор.
Hard as a rock! 🤘🤘🤘🤘🤘
Классно!!!! Круто!!!!
на мой взгляд владелица сего мотоцикла очень грамотно подобрала (розовый какой то приторный) цвет.
Розовый? Где он?😮
@@Roademotional так отсутствие розового цвета мне и понравилось, а если бы Вы не сказали, то я никогда бы не подумал, что этим мотоциклом владеет дама.
@@_Michael_Goldberg 🤗
А вот этот Харлик мне внешне нравится.Спасибо Ксю за обзор.
Спасибо за H-D 🌹🤘
🤗
Меняю Поло на Харлей с Вашей доплатой!!!!!))))) 😂😂😂
Майку на мотоцикл?! Хм, хорошее предложение. Стоит задуматься.
Тааак.. Лайк поставил, надо коммент написать что б Ксю поддержать.
Хм, чо написать то? Опять правду матку..
Обзор замечательный, мопед замечательный-себе б не купил просто потому что это не то что мне надо.
Владел Харлеем, именно "настоящим", карбовым с 88 твинкамом (конечно с Ево еще настоящее), Вайд Глайдом, тот Харлей воплощал для меня образ идеального мотоцикла в американском стиле: ВэТвин, тоненькое колесо спереди, пошире и потолще сзади, все на спицах, поворотники под пультами и елда на баке. Мне он нравился, честный мопед.
Те кто говорит что Харлей не торт, и правы и не правы. Да он уже в другой технологической эпохе, но он все равно нарабатывает новые штучки. Я понимаю тех кому он нравится и понимаю тех кто с пеной у рта кричит, что он гАвно, не торт и ваааще..
Ребят, все мотоциклы нужны, все мотоциклы важны..
Ксю-продолжай! Ты уже покатилась по наклонной, тебе еще только до эндуриков докатится осталось-и ты на грязном дне мотомира😂😂😂
Так с эндуро начинала:) с тур-эндуро:))) классики не было вот точно и кастомов лютых...
@@Roademotional я не про то эндуро, я про КТМ 250 ЕХС и прочие злючки😁
@@aseu5387 не, этого точно не будет. Или рулить буду не я. Я ж не могу после травмы позволить себе падение..
@@Roademotional тогда не будет. Мопеды эти чисто одноместные. И падать на них-часть ездового процесса. 😁
Тогда катись на классики)))))) Будем ждать😀
@@aseu5387 🤗
По осторожнее на дорогах!
Хорошо:)
Почитал комментарии по поводу "биения коленвала". Посмотрел сервисную книгу, нигде не написано, что надо проверять "по регламенту". Обычно биение коленвала проверяют, когда меняют цепной привод распредвалов на шестеренчатый, что понятно, поскольку допуски на биение валов для зубчатых передач гораздо меньше. В общем, "регламентная проверка биения коленвала" для меня загадка :)
Что мне в сервисе сказали, то и передала:)
я, ни в коем случае, не в упрек :) просто почитал комментарии, где народ просто "разрывает" от этого и решил внести свою "лепту". А вообще, истории про ненадежность Харлеев - это отзвук эры AMF, когда качество реально упало. Мой нынешний и предыдущий мотики никаких проблем мне не доставляли, масло из них не течет и мотор каждые 500 км не надо перебирать :)
@@SpesEtFides111 но тем, кто никогда не ездил на Harley это не объяснить:) им же надо обосновывать свой протест?😄
Согласен. Нынче много "экспертов" во всех областях 😊. Жду следующего обзора, всегда приятно посмотреть на красивую и умную девушку на мотоцикле 😊
Хороший обзор!
Комментарии:
Поворотники:
да, надо привыкать, особенно если надо своевременно выключить правый и одновременно откручивать газ, но не знаю как на 103 моторе, я ездил на 107 - там поворотники сами выключаются при выпрямлении мотоцикла (может опция?).
Музыка:
согласен, здесь она качественная даже в простом стоке, до ~ 100 km/h слышно, в наушниках конечно тоже можно слушать, но это не то же самое.
Кстати: тестировал новый Honda Gold Wing (2018), дорогой аппарат, а музыка вообще без басов, был также удивлен про BMW музыку, что уступает Harley (что Ксю отзывалась, сам не ездил на BMW, не знаю),
Ветровое стекло:
Про болтанку, хмм, странно, у меня рост 1.82, ехал на Street Glide с оригинальным стеклом на приличных скоростях, с опущенным визором шлема (у меня такой же Shoei Jet Cruise) - никаких проблем, а вот один знакомый выше меня ростом катался по Америке (не знаю, было ли стекло оригинальное), жаловался на болтанку.
Педаль тормоза:
это особенность круизеров, где есть floorboards, но у Harley очень цепкие тормоза, когда учавствовал в поездках "Freedom on tour" и т.д., инструкторы говорили, что в основном достаточно тормозить только передом (подозреваю, что может стоять система типа UBS - United Braking System).
Еще есть закрывающися карман для телефона с USB портом, но туда, кажись, может не залезть смартфон покрупнее.
Заднее сиденье - это да, стильно, но если второй номер, то спинка обязательна (!), иначе во время рывка можно потерять пассажира :)
Ксю, а как у Тебя шли дела с поиском нейтралки? В этом смысле Harley не Yamaha, где нейтралка работает, как швейцарские часы, но опять таки подружиться с ней можно :)
Поворотники отключаются сами, но это не мешает напрягаться когда надо включить и газ открыть, как ты уже написал:)
На BMW честно музыка отстой, ничего не попишешь
А нейтраль ловилась очень даже приемлемо. Не идеально, но и не так как на каком нибудь Boulevard, где днём с огнём ее не найдёшь🙈
No, pěkně se na to kouká, jen co je pravda :-)
Ксю спасибо 🙏🏼 царствие тебе небесное 😢
На заставке будто прежняя возлюбленная Мальборо (полицейская) из фильма "Харли Дэвидсон и ковбой Мальборо" - в такой же амуниции по Лас-Вегасу преследовала героя Дона Джонсона...
Однозначно мне идет Харлей 😍 Спасибо!🤗
Кстати да! Я все время думал, на кого же Ксю похожа!
Опа, ооочень интересно! Мне такой новый дали на тест год назад..., и тоже белый :) но не со стоковыми глушителями, а со Screamin eagle, я катался 1,5 или 2 часа (от радости уже не помню), я был в восторге от этого сочного звука особенно под нагрузкой, да, правильно говорили в других обзорах: этот мотоцикл создает настроение :)
Сам езжу на круизере Midnight Star 1300, тоже хороший, но Harley - это другая история, давно приглядываюсь к Street Glide :)
Спасибо, Ксю за Твою работу ;)
Этот не белый 😜 Этот - фантастического цвета топлёного молока 😍
@@Roademotional Ok, согласен, это уже тона :)
Здесь похоже матовый, у меня был точно матовый :)
@@yury9817 да, он точно матовый. Вообще шикарный он получился!
Топлёное молоко - это вкусно, но обычно такой цвет называется в одно слово песочным)) В каталогах Харли он тоже песочный - Sand Camo Denim.
@@vvolchonok ну блондинка не знала и начала придумывать🤗
Super
Что за мотошлем на Вас? Марка и модель интересует - буду очень благодарен!!!
Отличный обзор. Мот для тех кто знает чего хочет от жизни. Да, и бабушек не пугай пожалуйста. Конечно лайк
Ой, где я бабушек напугала?😮
Привет Ксю. Но все. Точно пересядиш на железо. Добро пожаловать в наш стан 😘
Ну только если это будет Харли:)
@@Roademotional Не вижу препятствий 👍👍👍
@@buddymotorider4164 что же это Вы канал-то свой совсем забросили?когда будут новые ролики?
@@_Michael_Goldberg Уже работаю
@@Roademotional больше Индиана понравился?
Лучший обзор
🤗
Отличные байки делали раньше в Америке. Покойся с миром ХД , ты держался дольше всех.
А сейчас что? Все плохо?
@@Roademotional сейчас владелец итальянец. И всё покатилось в адъ. Электро скутеры, малокубатурные мопеды собирающиеся в странах третьего мира, были уничтожены такие серии как Dyna, V-ROD, Softail, их всех заменили чем то на раме японообразного "софтейла" с сомнительным дизайном в стиле японских подделок. Ко всему этому конечно водитель больше не управляет мотоциклом, электроника не даст делать ни каких резких стартов, Вилли, бернауты. Новый хд не плохой, просто там от американского стиля ни чего не осталось, выглядит, едет и ощущается как азиат. Изменилось всё, даже маркетинг, если раньше Хд позиционировался как брутальный железный байк для крутых мужыков, то сейчас это мотоцикл для подростков, скейтеров, хипстеров, девчат инста-моделей.
@@Hellboy5727 это- будущее. И никуда не деться. Также как сейчас нет авто на паровых двигателях...
@@Roademotional да и фиг бы с ними с паровыми двигателями, но всё же покупая "Ролекс" по цене ролекса ,я не хочу видеть в нем батарейки, блютуз и китайский пластик.
Думаю, что такой же реквием по ХД служится каждый раз, когда этот оплот мирового ретроградства позволяет себе сделать малейший шаг за пределы саркофага общественного мнения. Не сомневаюсь, что в далёком 1965-м, посмотрев на Electra Glide, поклонники WLA также гурьбой устремились с погребальными венками в Милуоки, чтобы не опоздать на церемонию прощания с ХД.
Я готов смотреть вечно как ты ездишь на мотоциклах ))))
Снимите пожалуйста обзор на triumph bonneville speedmaster.
Простой Bonneville только что вышел, боюсь, что модификацию в этом сезоне не смогу уже отснять🤷🏼♀️
Ксю отлично смотрится на этом "бегемоте"! Теперь надо протестировать такой же, но с Milwaukee 8 114. Разница по сравнению с Твинкамом даже в исполнении high output будет очевидна (владел Роад Кингом 13го года с Твинкамом, а сейчас езжу на Кинг Спешл 19го). Для заднего пассажира можно сменить седло и поставить спинку или турпак, но тогда это уже будет не Стрит Глайд, а Ультра для старичков :)
Ой, я как не спец по Харлеям, не поняла половину из написанного🙈🤷🏼♀️
Скажите, даёте ли на тест свой Харлей?
Да я тоже не спец, просто любитель, провожу каждый выходной в местном Харлеевском дилершипе. С огромным удовольствием предоставлю, правда, в Северной Каролине, где я живу :) Milwaukee 8 и Twincam - это Харлеевские двигатели, соответственно, нынешнего и предыдущего поколений. 114 - это объем в куб. дюймах. У нового M8 по 4 клапана на цилиндр, 2 свечи и повышенная степень сжатия и, как следствие, больше крутящего момента и мощности в стоке. Разница ощутима.
@@SpesEtFides111 ох, Каролина! Однако! Желаю отличного сезона вам и вашему любимому Харли!
Спасибо, и Вам того же! Побольше новых тестов, разных и интересных! Вы смотритесь гармонично на любом мотике как и полагается красивой девушке, поэтому смотреть Ваши видео - одно удовольствие. Спасибо за работу!
Харли это мои с Душой. И этим все сказано!)
Сиденье от CVO можно поставить. Windshild высокий можно поставить. Харли как конструктор, все можно поменять под себя.
@@denpetrowskii так любой мотоцикл:)))
RoadEmotional Согласен)) я к тому что мот классный. Единственная марка на которую смотрят люди любого возраста. Кстати цвет и вправду редкий. Я таких здесь практически не встречал. Мотор 103 отличный. У самого такой)
@@denpetrowskii а какой модификации мот?
RoadEmotional Road Glide 2012 на 103-ем. Не знаю как сюда фото добавить.)
Street glide the best
Sounds like she likes it. Little lady can handle that big bike!
Oh yes I do like it😍
Спасибо за такой обзор) хотел купить, но теперь точно не буду😁
👍👍👍молодец
Красотка 👌! Да, и мот харош!
🤗
Мира тебе там...
Что думаешь о Sport Glide - последняя модель в серии softail ?
Пока не знаю, не пробовала..
Ксю)))) Красотка-слов нет.Затмила даже солнце. Мужики, а каком моте шла речь? )))))
😄🤗
Мне нравится как он выглядит. Хотел бы я сейчас приобрести его, нееееее, я слишком люблю бездорожье, может я ещё не созрел до харлея, вернёмся к этому вопросу через лет 10
😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂
Главное береги себя сейчас, чтобы через 10 лет было сподручнее возвращаться:)))
@@Roademotional постараюсь