Чтобы брать с собой больше багажа, придёт в помощь фаркоп для маленькой тележке и она же самое поможет вас спасти от кучу вопросов, по поводу: куда сувать багаж? Так, между прочим, путешествуют многие американцы со своими женами по штатам. П.с. больше обзоров про круизеры/чеперы 😎👍
Интеграл не для этого мота, максимум акуратная таблеточка или красиво завязанный бонданчик и перчаточки обрубочки, чтобы кнопочки нажимались. А так клёвый неоднозначный мот, вершина инжерерного стёба))) над HD. Обзор понравился.
Нет такова понятия интеграл не для этого Мота интеграл самоя безопасная вещь и безопасность всегда важне предрассудков моды и остальных доводов это понятно Я думаю всем я когда у именя был ижак ,5 планета ездил в приболтийском шлеме за 35 руб интеграл тогда не было даже выбирать не кокой возможности в девяностые так и в наше время в орай шлеме за 45 тыщь в 2015 гонял на японце 180 км только интеграл даже на кросаче гонял безопасность должна быть на максимуме и перчатки покупал топовые альпинистар за 11500 в мото Джипи в литр классах профи гоняют в таких когда упадешь вспомниш про защиту
Да Купили уже давно! И очень доволен. А те кто все время пытается в кофры шлем засунуть, засуньте ка его в харлей ))) я поржу над вами и багер Харлей стоит от 3 лямов
Конечно Motoguzzi не соперник BMW, им этого и не нужно. Для того чтобы делать обзор итальянского мотоцикла, нужно покататься по Италии, они например ездят с одним боковым кофром... и т.д.
Т.е ты, невысокого роста упираешься коленками в двигатель и как, не обжигает? Я еще молчу про кочки и ямки, а в случае падения наверное можно выкидывать двигатель)
@@ProJapan Точно, и литрового спорта у меня нет и Аудаче в гараже не живет.))) Существенная разница это вес - спорт весит в Два раза легче что определяет ускорение. Ревью очень не глубокое, я бы сказал самое односторонне Moto Guzzi review на ютюбе. Но спасибо повеселило, как вы ездите между линиями. Мо такое на ютюбе видим в Азии и у вас, в любой нормальной стране такое просто не возможно)))
Такие же примерно ощущения у меня от купленного у вас Рояля ))) По пробкам ну очень уж тяжело Правда весит он ещё больше этого Гуззи :) Ну это и нормально, ведь стихия круизеров загородные трассы Ещё можно было сказать про колейность, про обгон больших грузовиков, думаю как и на Рояле это почти не чувствуется, тут вес и база играют позитивную роль
Есть крузеры на которых можно вполне нормально ездить по пробкам, ибо некоторые производители не страдают гигантоманией и делают довольно таки компактные но при этом вместительные крузеры с очень удобной посадкой.
У соседа харлей весом в 470 кг. А автору видео гуци кажется тяжелым... а еще эта машина не для тех , что как крысы лезут в междурядье. Для солидных мужиков.
Практически любая дорогая Итальянская техника является дизайнерским понтометом. Дукати, Ламбо, Феррари и тд. Пол часа понтов и ты устал ноги затекли спина болит но ты "круче всех".
Ферари и дукати что то реально между собой похожее в разных классах техники, а на счёт ламбы не во всем и не все модели, взять тот же Урус да и традиционные спорткары очень конкурентноспособны если не лучшие в классах своих сейчас и самые эмоциональные, такую технику берут ради эмоций, понты это как бы само собой уже...
обзор гамно,но смешное))) а мотик огонь! ко всем приколам с посадкой,со спиной,понравилась цифра ньютонов крутящего момента "хреноватоннамомента")))))) это второй обзор с этим автором и,как мне кажется,мототема-не его стихия))) посмотрел только из за мотика,он мне реально нравится-итальяшки сцуко умеют делать красивые вещи
Мечта артрозника, колени всегда в тепле😁
Нравится что функцию дуг выполняют головы
Очень красивый мотоцикл, итальянцы дизайнеры от бога!
Привет Илья смотрю ты качалкай начал увлекаться молодец поддерживаю твои принципы все ок веди блог и не парся
это был дальняк на Moto Guzzi MGX21
Очень удобный и комфортный мот. Езжу на нем каждый день
До этого на чем ездили?
ProJapan до этого на другом гуци ездил а так же ещё на куче разных мотоциклов.
Чтобы брать с собой больше багажа, придёт в помощь фаркоп для маленькой тележке и она же самое поможет вас спасти от кучу вопросов, по поводу: куда сувать багаж?
Так, между прочим, путешествуют многие американцы со своими женами по штатам.
П.с. больше обзоров про круизеры/чеперы 😎👍
С другой стороны в кофры поместится много денег, и путешествие может быть комфортным)
Интеграл не для этого мота, максимум акуратная таблеточка или красиво завязанный бонданчик и перчаточки обрубочки, чтобы кнопочки нажимались. А так клёвый неоднозначный мот, вершина инжерерного стёба))) над HD. Обзор понравился.
Нет такова понятия интеграл не для этого Мота интеграл самоя безопасная вещь и безопасность всегда важне предрассудков моды и остальных доводов это понятно Я думаю всем я когда у именя был ижак ,5 планета ездил в приболтийском шлеме за 35 руб интеграл тогда не было даже выбирать не кокой возможности в девяностые так и в наше время в орай шлеме за 45 тыщь в 2015 гонял на японце 180 км только интеграл даже на кросаче гонял безопасность должна быть на максимуме и перчатки покупал топовые альпинистар за 11500 в мото Джипи в литр классах профи гоняют в таких когда упадешь вспомниш про защиту
@@ИгорьКостюк-л4я На вкус и цвет товарищей нет. На 45ти люди падают во всём экипе и не поднимаются. А стилю всегда есть место. Ровных дорог вам.
Трубы облезают у всех Гуццы, у меня на Breva тоже самое было. Обматываем термолентой, красим ее в черный цвет и все.
Fast5. Ru ну это не все знают)))
у меня на бреве чот ничего не облезает. покрывается бывает окислами, чистишь и снова как новые
спасибо
тебе
КЛЕВЫЙ Мотик!!! ЛЮБЛЮ НЕправильные (НИШЕВЫЕ) Вещи!!!:)
И ВСЕГОто КАКИеТО полтора мильона!!! А ИШО и МУЗО4КА!!! Да Бутырку с Воровайками с НЕЯ-УУУХХХ!!!:))
Да Купили уже давно! И очень доволен. А те кто все время пытается в кофры шлем засунуть, засуньте ка его в харлей ))) я поржу над вами и багер Харлей стоит от 3 лямов
Чувствуется влияние Болта , его стиль , фразочки :-)
Ребята из Италии забыли тебя спросить, про размер кофров и подогрев ручек в стоке!
Можете написать ещё несколько похожих комментариев, но мот в продажах провалился
Конечно Motoguzzi не соперник BMW, им этого и не нужно. Для того чтобы делать обзор итальянского мотоцикла, нужно покататься по Италии, они например ездят с одним боковым кофром... и т.д.
офуенный мотоцикл! просто ОФУЕННЫЙ!
попроси АЛЕКСАНДРА АНДРЕЕВА прокатиться он покажет как ездить на гуцци А если сунуть четвертак он бернаут исполниТ!
За ремонт вы заплатите?)
Залазить на мот справа-это говорит о многом))
Нет, например просто что это неудобно)))
А мне нравится этот мот. Потому что он другой!
Это как раз продольный V- твин, а вот на Харли и всех подобных поперечный .
годно, подписка
За такую сумму можно и скоростной дэмпфер забабахать.
Могу дать прокатиться свою голду. Вот это тяжёлый мот )))
Женя пойсон а подсветка есть?)
MrZerocool430 все как положено настоящей голде. И музон грохочет.
а мотор-то продольный..
Это скорее имитация туристического бэггера, а не он сам.
Т.е ты, невысокого роста упираешься коленками в двигатель и как, не обжигает? Я еще молчу про кочки и ямки, а в случае падения наверное можно выкидывать двигатель)
у них горшки держат скользяки, как и у оппозитов бмв. В двигатель не упираюсь, на скорости ничего не обжигает, в пробках в жару жарит, но нефатально.
Илья,ты же вроде красный купил?Или это не твой?
Дилерский
Оператора надо менять
LOL - он не вяло едет, просто надо было карту переключить))) Со спорт картой его динамика на порядок лучше ЛЮБОГО крузера, на уровне литрового спорта.
Я ездил ТОЛЬКО в спорт-карте, на остальных он откровенно вялый. У вас неправильное представление о динамике литровых спортов.
@@ProJapan Точно, и литрового спорта у меня нет и Аудаче в гараже не живет.))) Существенная разница это вес - спорт весит в Два раза легче что определяет ускорение. Ревью очень не глубокое, я бы сказал самое односторонне Moto Guzzi review на ютюбе. Но спасибо повеселило, как вы ездите между линиями. Мо такое на ютюбе видим в Азии и у вас, в любой нормальной стране такое просто не возможно)))
Не знаю насчёт односторонности - я владелец Moto guzzi и целевая аудитория этого мотоцикла.
Такие же примерно ощущения у меня от купленного у вас Рояля ))) По пробкам ну очень уж тяжело
Правда весит он ещё больше этого Гуззи :) Ну это и нормально, ведь стихия круизеров загородные трассы
Ещё можно было сказать про колейность, про обгон больших грузовиков, думаю как и на Рояле это почти не чувствуется, тут вес и база играют позитивную роль
Есть крузеры на которых можно вполне нормально ездить по пробкам, ибо некоторые производители не страдают гигантоманией и делают довольно таки компактные но при этом вместительные крузеры с очень удобной посадкой.
Когда первый раз увидел этот мотор сразу подумал что это кусок говна и всё в нём должно быть плохо и не удобно...
красивый, я б прокатился. Вес не имеет большого значения.
Очень оригинален и КРЕПОСТЬ и его голая версия ЭЛЬДОРАДО...Да раздражителей у Гуцци много но блин он непохож ненакого!
У соседа харлей весом в 470 кг. А автору видео гуци кажется тяжелым... а еще эта машина не для тех , что как крысы лезут в междурядье. Для солидных мужиков.
Мотор продольный,автор лажает.
Oleg Fedjanin так и есть, хотел сказать про поперечные горшки :)
ProJapan бывает🤣👍
Дисплей как у нокии 3310
Практически любая дорогая Итальянская техника является дизайнерским понтометом. Дукати, Ламбо, Феррари и тд. Пол часа понтов и ты устал ноги затекли спина болит но ты "круче всех".
А вот и нихуя! К Априлии присмотрись...
Ферари и дукати что то реально между собой похожее в разных классах техники, а на счёт ламбы не во всем и не все модели, взять тот же Урус да и традиционные спорткары очень конкурентноспособны если не лучшие в классах своих сейчас и самые эмоциональные, такую технику берут ради эмоций, понты это как бы само собой уже...
Думаю продажи будут мизерные, мотоцикл явно не для ежедневных поездок.
У нас в Украине он 600000-700000гривен в салоне
обзор гамно,но смешное))) а мотик огонь! ко всем приколам с посадкой,со спиной,понравилась цифра ньютонов крутящего момента "хреноватоннамомента")))))) это второй обзор с этим автором и,как мне кажется,мототема-не его стихия))) посмотрел только из за мотика,он мне реально нравится-итальяшки сцуко умеют делать красивые вещи
Просто это Не твой мотоцикл .
Мотоцикла не для неженок.
Продольный
Учите матчасть
Багажника. Маленки. Моцик. Плахой. ????? Русская. Логика
Artak Kirakosyan логика ))))
багаж везет ваш слуга на бентли за вами. ну или на победе если вы большевик
На "Победе", если вы победитель.