[경춘선 TMI] 강원도의 유일한 전철 노선, 경춘선에 대해 알아보자!

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  • Опубликовано: 14 ноя 2024

Комментарии • 75

  • @박진영-v9i8w
    @박진영-v9i8w 3 года назад +26

    경춘선은 출퇴근 뿐 만 아니라 주말, 공휴일 전체를 러시아워로 보는게 사실상 맞죠... 그리고 등산하시고 오셔서 경춘선 바닥에서 막걸리 까는 모습을 보면 약한 자는 살아남을 수 없는 노선임을 다시 한번 느끼게 합니다

  • @수박-y3v
    @수박-y3v 3 года назад +6

    성향이 비슷한 노선: 경강선,경춘선,서해선
    이걸로따지면 관광지 명소가 많은 경춘선>경강선>서해선 순으로 가치가 높다고 생각해요

  • @설재훈-v5z
    @설재훈-v5z 3 года назад +6

    경춘선은 수요가 적어서 안타는게 아니라, 배차시간도 길고 자리 상봉까지는 자리가 아예 안나 출퇴근하기 불편해서 안타는 겁니다. 남양주 주민으로서 경춘선 불편해서 안타요. 오래걸려도 버스타고 다닙니다.ㅡㅡ;;

  • @hyeminshin9388
    @hyeminshin9388 3 года назад +6

    컨텐츠도 좋고 편집도 좋은데 녹음상태가ㅠㅠ
    목소리도 좋으신거 같은데... 화이팅하세여!

  • @zhlx4719
    @zhlx4719 3 года назад +9

    흠 다 좋은데 마지막에 나온 경춘선 1편성 8량이 수요에 비해 많다는 이야기는 긴 배차시간을 보완해주기 위함이라고 봅니다. 제 경험, 또는 경춘선 출퇴근/등하교 이용객들의 말을 들어보면 열차가 꽉꽉 차있는 적도 많다고 합니다.

    • @angbong3318
      @angbong3318 Год назад

      그것도 있고 경의중앙선이 열차가 부족하면 서로 돌려막기 하려고 그런 거에요

  • @burgerkinglee
    @burgerkinglee 3 года назад +3

    오늘 처음 채널 와봤는데 재밌어서 구독했어요! 재미있는 대중교통 정보 감사해요 🙏🏼

  • @Pengsoon._.
    @Pengsoon._. 3 года назад +6

    우와ㄷㄷ편집이 되게 깔끔 하네요ㄷㄷ 구독 박고 갑니다...ㄷ(100번째 구독자 헤헷)

  • @mjgreat5866
    @mjgreat5866 2 года назад +3

    경기도 남양주시 평내호평역 거주자인데요, 솔직히 평내호평역에서 내리기만 해도 버스 정류장 이름이 상업의 중심지 이마트인데 솔직히 꽤 이용객도 많은 역이거든요.. 다산, 진접에도 수도권 전철이 들어오고 있는데 저희 역도 제발 아무 전철이나 좀 들어왔으면 하네요..
    (다산 8호선, 진접 4호선)

    • @aazzxxrrdd
      @aazzxxrrdd Год назад

      꼭 상봉에서타면 개빡치게 평내호평부터 내리더라

    • @mjgreat5866
      @mjgreat5866 Год назад

      @@aazzxxrrdd ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ맞아요 평내호평 들어가야 빠져요

  • @ytgopop7318
    @ytgopop7318 3 года назад +3

    맞아 엄마한테 경춘선 아냐고 물어봤더니 그거 지하철이 아니고 기차라고 말하셨음 ㅇㅇ

    • @정재윤-i6n
      @정재윤-i6n Год назад +1

      예전엔 경의선, 중앙선, 경춘선, 경강선, 동해선 이런게 다 기차였죠

  • @Unknown_4001
    @Unknown_4001 3 года назад +8

    근데 경춘선만이라도 노인 요금 받아야 한다.

    • @수박바-h6w
      @수박바-h6w 3 года назад +6

      ㄹㅇ 진짜 2량정도는 아무의미도없이 자리만 차지하는 사람들임 게다가 그냥 조용히라도 가면 몰라 아주 무슨 트로트 이빠이 크게틀고 두다리 옆자리로 쭉뻗고 쳐 늘어져있음

    • @수박-y3v
      @수박-y3v 3 года назад

      1호선도...

  • @disasteryangsanmoon
    @disasteryangsanmoon 3 года назад +4

    레고랜드 완공되면 주말에는 10량도 감당못할듯

  • @이니셜_0
    @이니셜_0 3 года назад +18

    경춘선은 사람이 많은 시기만 되면 8량도 꽉차는 일이 생겨서... 낭비까지는 아닌것 같네요오

    • @길통이
      @길통이 2 года назад +1

      배차간격이 길어서 꽉 차는거지 다른 노선 들이랑 역별 평균 이용객 이런거 보면 훨씬 미달이긴 함

    • @angbong3318
      @angbong3318 2 года назад

      차라리 4량으로 하고 배차간격을 20분으로 하는게 낫지 않나요?

    • @yjoo7352
      @yjoo7352 2 года назад

      @@angbong3318 그게 더 돈이 많이 들걸요

    • @angbong3318
      @angbong3318 2 года назад +1

      @@yjoo7352 그래서 배차간격 길게 하고 8량으로 한거에요?

    • @yjoo7352
      @yjoo7352 2 года назад

      @@angbong3318 8량 30분 배차인게 4량 15분 배차보다 싸게 먹힌다고 알고 있어요ㅜ

  • @geny40201
    @geny40201 3 года назад +1

    주말오전엔 등산 mt수요로 가득가득 타죠 중앙선과 맞추기도 하고 나중에 속초행 열차 개통시 배차를 의식해서 저리 한거 같네요

  • @박명수-e4j
    @박명수-e4j 3 года назад +3

    이거 해드셋끼고 들으면 개무서움 님들 ㄷㄷㄷ

  • @문화재N박물관
    @문화재N박물관 3 года назад +6

    ITX청춘 탈때 솔직히 비싸긴 해도 2층열차를 타면 색다른 경험을 할수 있어요~

    • @ktx3534
      @ktx3534 3 года назад

      맨날매진이에요 거기;;

    • @김지은-u6d6t
      @김지은-u6d6t 3 года назад

      그렇게 비싸진 않아요.. 상시할인이 적용되어서

  • @TV-jt8lq
    @TV-jt8lq 3 года назад

    KLin2u님펜입니다앞으로재미있는영상올려주세오ㅡ

  • @mixedcountry785
    @mixedcountry785 Год назад

    역과역사이가 멀어서 속도도 정말빠른편인데요 집적제봤더니 시속80km는 그냥나왔고 빠를땐 시속100km넘었습니다

  • @서주원-h7o
    @서주원-h7o 3 года назад

    목소리가 점점 발전하네요 ㄷㄷ

  • @병수조-c8l
    @병수조-c8l 2 года назад

    8호선이 6량이라구요 8량으로 알고있어서요 5호선 부터 7호선까지는 8량으로 알고있어요

  • @빠르르강
    @빠르르강 2 года назад

    춘천지하철 두종류죠?
    춘천에서 상봉
    그리고 중간에 안갈아타도되는
    청량리바로 가는거요
    청춘열차말구요

    • @victorferalchild7392
      @victorferalchild7392 Год назад

      일반전철과 아이티엑스 고속열차 이렇게 두개 있어요.

  • @누리의대중교통저장소
    @누리의대중교통저장소 3 года назад +2

    영상 언제올려요?

  • @jdhs-uw4yr
    @jdhs-uw4yr 3 года назад

    낮은 목소리가 인상 깊습니다

  • @Ponpodayo
    @Ponpodayo 3 года назад +1

    나의 학교 등하교를 책임졌던 열차

  • @金善振
    @金善振 3 года назад

    제가 어릴땐 청량리에서
    경춘선기차타고 MT가곤했었죠

  • @캣harina
    @캣harina 3 года назад +2

    mt를 가면 단체로 갈터인데 왠만하면 버스 대절해서 가지않나... 전철역에서 내려 귀찮게 다음 교통수단을 생각할거 같지는 않은데...

    • @geny40201
      @geny40201 3 года назад +2

      Mt를 보통 대성리를 가는데 숙소주인이 대성리역에서 픽업을 해주거나 시내버스를 탑니다 이게 더 싸게 먹혀요

  • @due_park
    @due_park 3 года назад

    잘봤어요~^^

  • @woongyou
    @woongyou 3 года назад

    출퇴근 시간대에 타면 사람 엄청 많죠..

  • @이규선-e7c
    @이규선-e7c 3 года назад +4

    경춘선 10량으로 늘려야 됩니다

    • @길통이
      @길통이 2 года назад +1

      근데 신분당선, 공철, 9호선 급행, 수인분당도 증량 안 하는데 경춘선을 증량할 가능성은 거의 제로... 심지어 GTX B가 춘천 연장 가능성도 있어서

    • @만두조아餃子
      @만두조아餃子 Год назад +1

      배차만 줄이면 해결될거같아요.

  • @sanghakkim9865
    @sanghakkim9865 3 года назад

    경춘선은 군인들도 엄청 타던데?

  • @Llllll-74
    @Llllll-74 3 года назад

    경강선도 있지않나요?

    • @정훈이의생물
      @정훈이의생물 3 года назад

      @ㅈㅇ 막 월곶판교선 어쩌구 하면서 판교에서 월곶까지 선로 잇는다는데... 동쪽은 여주까지로 유지되는 것 같네요

    • @bamnuni_67
      @bamnuni_67 3 года назад

      @@정훈이의생물 여주에서 원주까지 선로 뚫는다고 함

    • @정훈이의생물
      @정훈이의생물 3 года назад

      @@bamnuni_67 제가 말한건 우리가 아는 지하철입니다. 거기는 새마을, 이음이 돌아다니도록 계획중인 구간 아닌가요?

  • @LINE5_MAGOK
    @LINE5_MAGOK 3 года назад +1

    TMI:모든노선에 경이 붙는이유는 옛 서울이름인 경성을 따온것이다 예: 경성-부산선: 경부선

  • @사고뭉치-e6t
    @사고뭉치-e6t Год назад

    재시간에 오지도않고 지연되던데
    K특징이 다 그러지 뭐 ㅋ

  • @박남우-f4k
    @박남우-f4k Год назад

    청량리행 배차 ㅈ망

  • @user-rr3xc9in7n
    @user-rr3xc9in7n 2 года назад

    죽었어요?

  • @user-yondu
    @user-yondu Год назад

    개똥노선

  • @아킁-m7f
    @아킁-m7f 3 года назад +2

    이게다 집값 올리려고 아줌마들의 극성땜에 적자입니다 다 폐선시키세여 탈것도 아니면서 만들어달라 난리들

  • @더네이처
    @더네이처 3 года назад

    경춘선 너무 불편함. 강원도 때문에 남양주 시민들은 뭔 고생이야.

    • @짱어-f2b
      @짱어-f2b 3 года назад

      ㄹㅇ ㅋㅋㅋ 진접사람인데 한림대 가려고 이거타고 가서 감사함

    • @더네이처
      @더네이처 3 года назад

      @Boris taylor 마석까지 30km 구간에 시민들 40만명 사는데 마석부터 춘천까지 60km 사이에 인구 졷도 없는데 꼴에 기차 있다고 다른 지하철 넣어주지도 않고, itx에 밀리는 배차 졷망 경춘선 타고다녀야돼^^.

    • @더네이처
      @더네이처 3 года назад

      출퇴근 시간에 그나마 타는 것도 도로가 존나 막히니까 타는거지 ㄹㅇ ㅋㅋ 강변북로 올림픽대로 좀 뚫리는 시간에는 사람들 다 버스 타지 전철 아무도 안타고 공간만 잡아먹는 개 젿망 경춘선

    • @정훈이의생물
      @정훈이의생물 3 года назад +1

      @@더네이처 배차 망한건 청량리-망우구간 포화 때문이고 복복선이 해답입니다. 그리고 인구 졷도 없는것까진 아니여서 gtx-b를 청량리에서 끊지않고 별내-왕숙-평내호평-마석까지 잡고 서울4호선을 진접광릉숲까지 연장하는거죠.

    • @angbong3318
      @angbong3318 2 года назад

      이럴거면 걍 폐선해야 됨. 경춘선은 서해선,경의중앙선,경강선으로 신호에 맞게 개조해서 이적시키고 납작이 폐차되면 전장품 떼고 무동력 부수객차랑 같이 써야지