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- Опубликовано: 21 окт 2024
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엔진오일에 대해 가장 명확한 설명이십니다 온도가 가장 중요!! 감사합니다
섬세하고 자세한 설명 신뢰합니다 수고하셨습니다 👍👍👍
오일교체주기만 잘 지켜주면 굳이 엔진플러싱 할필요가 없는거 같네요.
4천에서 5천사이여.
대단히 감사합니다.ㅎ
대단히 감사합니다.ㅎ
맞는말씀이세요 제가 전에 하고서 가스켓이다터지는. 현상으로 패차한적이 있어요ㅠㅠ. 진즉 알었으면 않했을텐데 ㅎㅎ
요즘은 광유 없다는 말에 이분은 찐입니다
외국산 이름 간지나고 1L당 1만원 넘어가는거로 교체 마시고 국산이나 순정오일 넣으셔서 남은돈 고기사드세요
엔진오일 설명 중에 최고,
타고 다닐 때 오일온도를 알아야 엔진오일 교체주기가 결정되네,,
이런데도 엔진오일 자주 교체할 필요없다고 필요성주장하면 업자취급하는사람이 많아요.. 말이안통함
말끔하게 궁금증 해소...
5천키로 마다 엔진오일 교체 했었는데, 제가 잘 하고 있었네요.
그럼 14만 탄 중고차 구매후 전 차주가 엔진오일을 제대로 관리 해 주지 않아 엔진상태가 안좋아 소음도 크고 냉간시 시동 걸었을 때 RPM이 잘 안떨어진다면....엔진상태가 안좋은 것 아닌가요?
그래서 뭔가를 해 줘야 하는게 아닐까? 싶어서 플러싱을 하려고 알아보고 있었는데...ㅠㅠ 어떻게 해야하는걸까요? 지금부터라고 엔진오일 5천마다 갈아주기만 하면 상태가 좋아질 수도 있을까요?
관련경험 첨부합니다.
휘발유 기관도 오래 사용한 것은 윤활유 교환후 5분 정도 가동한 후에 점검하면 진한 갈색이나 심지어 검은 색으로 변해 있습니다.
몇년 전에 2001년형 BMW 740iL을 싸게 사서 결국은 변속기를 직접 고쳐서 운행했는데 22만 마일(*1.609=35만4천km) 정도 운행한 차인데 윤활유 교환시 새 윤활유 넣고 여과기 점유량에 따른 윤활유량을 보기 위해 5분 후 정지하니 거의 검은색이었어요.
이것은 단순한 잔유 때문은 아니라 오일팬 바닥, 벽이나 기관 여러 부분의 벽에 묻어있던 찌꺼기들이 새 윤활유의 순환으로 인해 씻겨 다시 나와서 결국은 이렇게 됐다고 봅니다
2004년형 포드 F150 화물차를 처음부터 사서 15만마일(24만km) 정도를 운행했는데 변속기가 고장 나서 직접 수리하면서 기관 오일팬을 뜯어서 실린더 벽이 궁금하여 보려고 했습니다.
단순한 15만마일 정도가 아니라 어떨 때는 3천마일(4천8백km) 지나 교환하라는데 두 번 이상 1만3천마일(2만9백km)에 가서 윤활유를 갈았더니 정말 걸쭉하게 나와 히스패닉 직원이 놀라더군요. 합성유 아닌 광유를 계속 썼어요.
당시에는 건축일만 한다고 자동차에 관심이 없어서 몰랐는데 나중에 알고 보니 윤활유 여과기에서 불순물이 자꾸 껴서 흐름이 방해가 되면 10psi(0.7kg/cm²) 정도의 압력차 있으면 더 이상 여과를 안 하고 우회해서 직접 각 부분으로 보냅니다. 그렇지 않으면 윤활유가 모자라서 마찰이 심할수록 결국은 타겠지요. 그런 걸 방지하기 위해서 이렇게 돼 있는 구조를 몰랐어요. 이후에는 불순물이 생겨도 거르지 못하고 계속 늘어나며 도는 것이지요.
보통 7천5백마일(1만2천km)에 교환하는데 1만3천마일(2만1천km) 교환이 두번 있었어요.
5.4리터 8기통 휘발유기관인데 실린더 벽 전체에 크로스해치 무늬가 아주 얕게, 머리카락 보다 작게 있는데, 8개 모두 전혀 닳지도 않고 아주 깨끗해서 놀랐어요.
한 가지 이유가 시동후 가열이었네요.
남가주 더운 여름에도 식었으면 되도록 2, 3분 기다렸다 출발했고, 시동후 가열은 한국에서부터 거의 항상 했어요.
윤활유는, 어떤 사람들 말대로, 약간 모자라도 어느 정도 양이 있기만 하면 기관에 무리가 없는 것을 확인했습니다. 출력은 전혀 문제없었고 대신 껄쭉이들이 가변 점화시기 제어용 전자변 등에 끼어서 공회전시 잡음이 생기고, 확인은 안했는데 연비도 나빠졌겠지요.
F150 오일팬이 그릇처럼 벽으로만 되어있지 않고 바닥에서 5센티미터 인지 위로 평평하게 구멍 뚫린 쇠판을 용접하여 솔이 안 들어갔는데 속안이 매우 더러웠어요. 휘발유로 헹구고 말았지요.
실린더 헤드나 전면부는 뜯지 못해서 모르지만, 흡입 여과망(Strainer)에 큰 덩어리가 있지 않았어요.
무식해서 망한 사례는 740 기관 내부가 더러우니 청소한다고 휘발유를 윤활유량 만큼 넣고 10분 공회전하고 배출했는데, 고무류가 녹거나 갈라졌는지 배기에 연기가 나기 시작했어요.
소잃고 검색했더니 미국인들은 고무에 무해한 경유로 세척하는 경우를 보았어요.
1995년 740으로 바뀌었고 합성유를 쓰는데 6천마일 지나서 카트리지형 여과기 뚜껑을 여니 불순물이 끼어서 윤활유가 안 빠져 통 윗부분의 윤활유가 넘쳤어요. 이미 여과 못하고 우회했을 수도 있겠지요
새 여과기는 5분후 열면 다 내려가서 안 넘치지요. 1만마일 윤활유 주기에서 3천3백마일 마다 여과기 바꾸면 나을 것같네요.
오일만 제때 교체해줘도 저런상황까지.안감
걍 저렴한 오일 안탄다 해도 일년에.두번 어느정도 탄다해도 5~6천에늨 교체해주세요
진짜 실질적인 전문가십니다.. 제가 평소 생각하는 것과 똑 같네요..
좋은정보 감사요
참 이해가 됩니다
저정도 슬러지가 있다면 차량관리가 엉망이죠
무주지포트 협력점에서 오일교환하는데 그쪽 사장님 말씀이 오일교환 주기 잘지키고 잔유제거 잘하면 된다고 하네요
잔유제거 ㅋㅋㄱㅋㅋㅋ 오일 석션기 갖다놓고 돈 더 받아처먹을려고 하는거죠. 호구되서 눈탱이 맞지 맙시다.
설명 해설 귀에쏙들어오게 잘시청했읍니다 기계속에는 작은악마들이 들어있어 말썽을 피우지요 청결하게 관리하여야 하겠네요
이야 역시 최고입니다. 다음번엔 일반유 고급유 연료첨가제에 대해서 알고싶네요~ 잘봤습니다ㅎㅎ
일반유 고급유 첨가제 문제는 간단한거라...추후 영상제작해보겠습니다
정말 큰도움이 되었습니다!
불땡땡 회사는 마켓팅 회사죠! 그돈으로 소고기 사드세요.
멋진 설명이시네요.
영상 잘밨습니다 감사합니다~~
좋은 정보 감사합니다. 오늘도 배워갑니다
100% 이해 쏙쏙. 감솨
오일만 정상적교환하는거로 만족한다 냉각열관리도 오일만큼중요
대장간님 교육자료 및 설명 박병일 명장대열에 속해있다고 봐도 무리는 아님니다
그냥 싼오일 5000마다 교환 했을때 사용 했을때 터보에는 문제가 없나요??
그냥 잔소리 말고 5천전에 교환해라
네
딱 핵심만 찝어서 깔끔하게 설명하시니 보기도 좋고 이해도 빠릅니다.
기회 되시면 엔진/미션 첨가제 관련 내용도 다뤄 주셨으면 좋겠습니다.
어제 엔진/미션오일 갈았는데 첨가제를 넣어야 하나 말아야 하나 고민중에 있네요...
18년된 차라 넣어 주는게 좋을 것 같기도 하고 아닌 것 같기도 하고...ㅎㅎ ^^
마티즈타다가 이번에 1.6올란도로 넘어왔는데 여기에는 오일교환 주기가 %로 표시가 되던데 ..이게 믿을만한가요ㅋ
기준이 뭔가요?
점도? 키로수 ?
절대하면안된다봅니다. 잔여약품이 오일과만나면 어찌되나요? H2O 맞나요? 암튼.
결론, 자주 교환하자.
확실한건 엔진 분해해서 올 푸러싱이 정답 하지만 그 누가 해줄까요?!
번창하세요!
저는 출퇴근 거리가 1km 이하인데요
이런 경우 엔진오일 온도가 올라가기전에 시동을 끄게 되는데요 이런 경우도 5000km에 교체를 해야할까요?
또한 저처럼 극단적으로 짧은 거리를 주행하는 사람들은 소모품 교체 주기를 어떻게 해야할까요
(특히 엔진오일)
*굳이 차량으로 출퇴근하는 이유는 직업상 짐을 옮기는 경우가 많아서입니다.
주행거리가 짧더라도 1년에 한번은 교환하시는게.
1km이하면 걸어가시는게 더 ?
오늘 처음알았네요.
시내주행과외곽주행때 오일온도차이가있다는걸요.
그래서 평균 8천에오일교환하라고하는거같습니다.
설명 아주 잘 둘었습니다.
소나타 LPG장기랜트로 7만 타면서 오일교환 안하고 보충만 한적있죠. 3년동안 이리타면 차 어찌 될까요? 소나타엔진 잘 만든듯 해요. 잘 버텨주더군요.제 경험.
미친새기네
👍👍👍👍👍👏👏👏👏좋은 정보전비싼오일로 5천에한번😁😁싼건 써보니까 안더라고요😁😁
시내주행 트립 5천 되면 그냥 가세요. 돈백만원 하는것도 아니라서 자주 가는게 핵심입니다. 엔진 망가져보면 압니다...
합성유 5천과 광유 5천 교환도 엔진 관리에 차이가 있을까요??
요새 광유 없어요..검색나오는엔진오일 전부합성유입니다
다만 100프로냐 아니냐지 그냥 본인차량에 맞는 점도로 싼거 아무거나 골라쓰셔도됩니다 비싼오일쓰지 마세요
엣날 광유 넣을때 천키로마다 교환햇음
보통 3천키로 잡지만
천키로 타면 오일성능이 살짝떨어짐
합성유도 차이가 잇는편
잘보고넣어야됨
아니더라고요😁
1년에 3천도 몾타는 차는 기간에 상관없이 5천에 교환해도 되는건가요?
2년은 타야 5천 탈텐데...
저도 차가 일년에 한대는 2천 한대는 4천 입니다 ㅎㅎ
킬로수가 적어도 1년도래하면 교환하는것이 바람직합니다
그래서 봄되면 전부교환하는데 2대 다해봐야 오일필터포함 4만원이면 됩니다
자동차는 엔진오일 1년에 1만 이내로 갈아주면 되는걸로 알는데... 요즘 기술이 좋아져서 5천마다 갈 필욘 없고, 8천 - 1만전에만 갈아주면 됩니다
그렇게 적게타는경우는 적어도 여름전 한번. 겨울전한번. 최소 일년 2번 교체는 해야 엔진수명에 악영향이 적습니다. 한국처럼 연교차가 큰 경우 수분생기고 엔진에 악영향이죠
짧은 거리운행이 엔진냉각에 취악하다고 생각합니다. 개인적으론 4기유 pao 합성유만 넣고 있습니다. 2년뒤 엔진오일을 빼도
슬러지가 많이 생기지 않더군요. 요즘은 합성유가 너무 많아서 구분이 중요한것 같습니다.
자동차 첫 엔진오일 교환은 언제 하는게 좋을까요?
500km~1000km 정도에 교환하시고 두번째는 3천정도에
그담부터는 알아서 적당히 하시면 될듯하네요
@@대장간모터스 감사합니다!! 앞으로도 좋은 영상 많이 부탁드리겠습니다.
@@대장간모터스 대장간님. 봉고3 lpg 탑니다. 이제 600키로 탔는데 1,000키로 타면 엔진오일 첫 교환하려 하거든요. 이때 미션오일도 교환하는건 어떻게 생각하나요. 수동미션입니다. 지금은 덜한데 새 차 받고 300키로까진 기어넣을때 미션 갈리는 소리 가끔 났어요. 1단 2단이 잘 안드가서여 ㅠㅠ
불스원샷ㅈ과장광고 ㅈㄴ심합니다
감사합니다
영상잘보고 갑니다^^
베리👍👍👍순정 어로 3500킬 교체합니다 영상 감사 함니다
열에 좀더 강한 10w30 은 어떤가요?
질문을 이해하지 못하겠습니다 보통쓰는엔진오일이 10w30인데
열에좀더강한 10w30 ? 열에강한오일을 찾으시는건지?
냉각수 온도가 엔진온도로 보면안되죠?
똑같지는 않지만 어느정도 간접 측정한다 라고 보심되겠네요
엔진 오버홀이 머예ㅣ요?
엔진 전체 분해해서 규정값에 벗어난 부품 교환 각종 고무류 교환 ..
@@대장간모터스 가격은 얼마에요? 그리고 작업 몇칠걸리나요?
죄송하지만 여기는 자가정비채널입니다 ..정비 영업할려고 영상올리는것이 아니라는점 ..
그리고 정비의뢰 받지않습니다..
전기차 가답이네요
온리 배터리 전기차일경우 여름과겨울 냉난방장치가 쥐약입니다 아직 획기적인 기술이 나오지않아서 ㅎㅎ
엔진오일은 그래도 순정을 써야하지않을까요?