Причина выхода из строя Противосажевого фильтра DPF!
HTML-код
- Опубликовано: 9 июн 2022
- Здравствуйте, в данном видео как вы поняли из названия пойдет речь о том почему противосажевый фильтр DPF забивается полностью и автомобиль приходится везти в сервис, что тоже не гарантирует что там проблему сразу решат, о причине невозможности самостоятельной рекуперации данного фильтра как самостоятельно так и принудительно.
Главная проблема которая не позволяет выполнить цикл регенерации противосажевого фильтра ДПФ это неисправная дроссельная заслонка, которая ранее подлежала замене, мы разобрали данную заслонку и отремонтировали ее, протестировали все на автомобиле и теперь можем с уверенностью сказать что дроссельные заслонки на данных двигателях теперь подлежат восстановлению и менять их на новые не обязательно.
Не забывайте подписываться на канал, это важно для нас, Спасибо!
Приятного просмотра.
✔ Ссылка на выпуск → • Причина выхода из стро...
Наш телефон: +7 (499) 283-01-22
Наш сайт:
lr-expert.ru/?...
✔ Подписаться на канал →
/ @lr-expertru
#LR #landrover #лр_эксперт #lr_expert
Соц. сети:
/ lr_expert.ru
/ landroverexpert
land_rover_expert 
Авто/Мото
Разве не должна быть ощибка дрос. Заслонки в таком случаи???
не доступна к заказу? а что случилось?
Про разжижение масло и замен масло каждый 3000 км расскажите пожалуйста.
Здравствуйте, расскажем при случае, когда будет автомобиль с такой проблемой.
Есть еще вариант удалить сажевик, егр и заслонку.
Удалять дроссель крайне не рекомендую, посмотрите видео про разнос дизельного двигателя, если мотор пошел в разнос, остановит его только отсутствие кислорода который может перекрыть только дроссель.
Господи, неужели сложно сказать, что нужен ремкомплект шестеренок и все, и меняют их в любом сервисе, а заслонка выходит из строя из за того что зубчики на шестеренке ломаются, такие шестеренки (а их там две в механизме и они пластиковые) продаются на авито уже металлические, а такие как Вы только цену себе набивают загадками и секретами