Забился САЖЕВЫЙ ФИЛЬТР? Расскажем, что делать! / Range Rover Sport Заходи к нам - cutt.ly/OyIZLM4 Сегодня поговорим о том, что делать, если у вас забился сажевый фильтр на вашем Range Rover.
А что 500-700$ за новый фильтр это много для владельца RR , я думаю лучше развести клиента, вырезать фильтр а потом продать его , будьте разумными сохраняйте здоровье окружающих
Добрый день. Новый Рэндж Спорт 4.4 дизель. Езжу за городом и иногда по городу. Выдержать режим вождения 65-110 км /час по 20 минут без торможений и ускорений каждые 600 км пробега ну никак не получается по причине дорожной обстановки ( много транспорта, много светофоров), а выезжать каждую неделю на платную трассу для прожига сажевого нет ни желания не времени. Бортовой компьютер сдвигает замену масла раньше времени и получается масло надо менять каждые 4000-4500 км пробега. При сливе слесаря говорят что очень жидкое масло. Плюс идёт незначительный рос уровня масла. Офиц дилер разводит руками и говорит это особенности дизелей сейчас ( надо прожигать по платной каждые 600-700 км). Что делать с этим дурдомом?
Все правильно . Этот спор на Английских формах , километровые полотна . Дилер говорит , что для города нужно выбрать бензиновый двигатель . А для дальних дизель . Фанаты марки откзыатся от машин , по 2-3 в семье были : со словами нах нужен это черный ангел нависающий при вождении . Я еще должен подстраивать свое вождение под этот двигатель
@@dublenki_toscana_enterfino Блок управления считает разжижение и пропорционально сокращает межсервисный. Если заливает через 2-3 ткм - то что-то не так, срочно в сервис! У меня из сервисного интервала в 12ткм на разжижениях съедает около 2, с моими заменами раз в 5 ткм - вообще ни о чем.
Если вы считаете что в Европе устанавливают сажиевые фильтра только из-за субсидий, то мне вас очень жаль, и таких глупых высказываний в вашем видео предостаточно. Да и сварщик у вас действительно рукожопый, как выше было сказано. 👎👎👎👎
Это как минимум. И все думают на мой век хватит а там что даль будет пофиг.А еще когда по пробке катишься и впереди появляется чамо с вырезанным катализатором, удаленным сажавиком и егеэром, вот тогда думаешь очень хорошо за таких сто-шников мастеров и советчиков долб..ней!!! дислайк плохо что один можно поставить.
RR Salga 4.4 , пробег оригинальный 270 000 км,при длительном стоянии в пробке , перегрев АКПП, подскажите пожалуйста может быть такое при забитом ссажевом фильтре?
На лендроверах ЕГР забирает очищенные сажевым фильтром газы и подает их на вход турбины. При такой вырезке сажевика и компрессор турбины и интеркулеры засрутся сажей и никто уже никуда не поедет.
Правильно, зачем нужен сажевый фильтр? Надо вырезать все подряд, и ЕГР, и мочевину, и вообще поставить механический тнвд. Потом после горе вырезальщиков появляются другие проблемы с ДВС. Надо понимать одну вещь, что сейчас сначала проектируют экологию, а потом под неё уже делают мотор, а не наоборот как раньше.
Живу в Европе, а именно в Австрии. Здесь большинство ездит на дизеле и прикиньте, с сажевым фильтром до 150000км ничего не происходит, он периодически прочищается, когда едешь по трассе и всё. На крайняк помыть можно в сервисе и ещё 30-40 тыс км отходит, а поменять его раз в 3-5 лет - это ничто для владельца новой машины
50тыс эти ребята берут за вырезку сажевика и засунуть туда мочалку..и поставят корчпрошивку.. Браво вы пробили дно и по человечески (деньгам) и технически, жирный диз. Уже не говорю по кортавого диктора, ну видимо других нет такую дич-фуфайку пихать зрелым людям.
Если хотите, чтобы ваши дети болели, то вырезайте сажевик. Только страдают грязным выхлопом все. В нем столько металлов тяжелых, и все это оседает в легких
У меня в сервисе попросили 250 баксов за промышленную чистку сажевого фильтра.. итого купил новый садевый за 180 баксов и дал 70 за работу механику. Итог стоит новый сажевый... Вырезать у нас нельзя, потом то будешь только за деньги делать и продать будет сложно с фейлами по то.. живу в Англии. Хотели резать и садевый и катализатор и шить за 500 баксов.. ага, думаю.. х..й вам!!! За полцены новый сажевый, а катализатор на 200 000 живее живых. Ниссан кашкай.
![Seungmin "그렇게, 천천히, 우리(As we are)" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/kAzmhLHePqU/mqdefault.jpg)
Забился САЖЕВЫЙ ФИЛЬТР? Расскажем, что делать! / Range Rover Sport
Заходи к нам - cutt.ly/OyIZLM4
Сегодня поговорим о том, что делать, если у вас забился сажевый фильтр на вашем Range Rover.
Берите на контракт ведущего с Билпрайм
Что с черным облаком из выхлопа после такой процедуры?
в исправном двигателе нет проблем с сажевиком. опыт бмв е60 3,0 diesel пробег 386000км
любой сажевик будет забиваться - нинадо тут сказок рассказывать
Как же хочется чтобы диктор/ ведущий говорил без логопедических ошибок
Если авто чипованое, чип при перепрограммировании не слетает?
Сажевый фильтр даже новый не просвечивается, не путайте с катализатором
А что 500-700$ за новый фильтр это много для владельца RR , я думаю лучше развести клиента, вырезать фильтр а потом продать его , будьте разумными сохраняйте здоровье окружающих
Добрый день.
Новый Рэндж Спорт 4.4 дизель. Езжу за городом и иногда по городу. Выдержать режим вождения 65-110 км /час по 20 минут без торможений и ускорений каждые 600 км пробега ну никак не получается по причине дорожной обстановки ( много транспорта, много светофоров), а выезжать каждую неделю на платную трассу для прожига сажевого нет ни желания не времени. Бортовой компьютер сдвигает замену масла раньше времени и получается масло надо менять каждые 4000-4500 км пробега. При сливе слесаря говорят что очень жидкое масло. Плюс идёт незначительный рос уровня масла. Офиц дилер разводит руками и говорит это особенности дизелей сейчас ( надо прожигать по платной каждые 600-700 км). Что делать с этим дурдомом?
Для начала пользоваться системой старт стоп, это должно помочь зимой точно
Скорее всего неисправность во впуске или в системе EGR, из-за этого сажевый так тяжело прожигвется.
Все правильно . Этот спор на Английских формах , километровые полотна . Дилер говорит , что для города нужно выбрать бензиновый двигатель . А для дальних дизель . Фанаты марки откзыатся от машин , по 2-3 в семье были : со словами нах нужен это черный ангел нависающий при вождении . Я еще должен подстраивать свое вождение под этот двигатель
@@eugenepashin проблема что эта система разжижает масло . Оно теряет свойство уже после 2-3 тыс км . Если на менять проворот вкладышей и облом колена
@@dublenki_toscana_enterfino Блок управления считает разжижение и пропорционально сокращает межсервисный. Если заливает через 2-3 ткм - то что-то не так, срочно в сервис! У меня из сервисного интервала в 12ткм на разжижениях съедает около 2, с моими заменами раз в 5 ткм - вообще ни о чем.
Если вы считаете что в Европе устанавливают сажиевые фильтра только из-за субсидий, то мне вас очень жаль, и таких глупых высказываний в вашем видео предостаточно. Да и сварщик у вас действительно рукожопый, как выше было сказано. 👎👎👎👎
Это как минимум. И все думают на мой век хватит а там что даль будет пофиг.А еще когда по пробке катишься и впереди появляется чамо с вырезанным катализатором, удаленным сажавиком и егеэром, вот тогда думаешь очень хорошо за таких сто-шников мастеров и советчиков долб..ней!!! дислайк плохо что один можно поставить.
по городу сажевый будет забиватся - это аксиома
RR Salga 4.4 , пробег оригинальный 270 000 км,при длительном стоянии в пробке , перегрев АКПП, подскажите пожалуйста может быть такое при забитом ссажевом фильтре?
Год выпуска авто 2015
А почему бы его не промыть?
1. Заменить
2. Промыть
3. выбить
Выбор принимает ваш кошелёк
На лендроверах ЕГР забирает очищенные сажевым фильтром газы и подает их на вход турбины. При такой вырезке сажевика и компрессор турбины и интеркулеры засрутся сажей и никто уже никуда не поедет.
Добрый вечер. Есть вопрос. Удаление сажевого фильтра и перепрограммирование прибавляет лошадок машине? Если да то сколько? Спасибо.
прибавляет
А возможно ли перевернуть сажевый фильтр и поставить другой стороной? Он ведь как новый с другой стороны. Интересно они идентичны с обеих сторон?
Нет смысла его переворачивать! В фильтре заполняются каналы продуктами горения! То, что он выглядит снаружи, как новый, ещё ни о чем не говорит!
Правильно, зачем нужен сажевый фильтр? Надо вырезать все подряд, и ЕГР, и мочевину, и вообще поставить механический тнвд. Потом после горе вырезальщиков появляются другие проблемы с ДВС. Надо понимать одну вещь, что сейчас сначала проектируют экологию, а потом под неё уже делают мотор, а не наоборот как раньше.
Живу в Европе, а именно в Австрии. Здесь большинство ездит на дизеле и прикиньте, с сажевым фильтром до 150000км ничего не происходит, он периодически прочищается, когда едешь по трассе и всё.
На крайняк помыть можно в сервисе и ещё 30-40 тыс км отходит, а поменять его раз в 3-5 лет - это ничто для владельца новой машины
лошариккк )) в австрии другой дизель - в россии топливо просто какашка ! поэтому не сравнивай
в давлении газов будут резкие перепады, кончится движок, надо убирать банку и врезать трубу такого же диаметра как выхлоп
Техосмотр не проходит если удалить
все проходит - не путайте людей
50тыс эти ребята берут за вырезку сажевика и засунуть туда мочалку..и поставят корчпрошивку.. Браво вы пробили дно и по человечески (деньгам) и технически, жирный диз. Уже не говорю по кортавого диктора, ну видимо других нет такую дич-фуфайку пихать зрелым людям.
Если хотите, чтобы ваши дети болели, то вырезайте сажевик. Только страдают грязным выхлопом все. В нем столько металлов тяжелых, и все это оседает в легких
Рекомендую для начала изучить работу ДВС евро 5 и евро 6. А потом уже ремонтировать автомобили. Поподется грамотный человек засудить.
хочется сказать про качество сварного шва - это просто жпопа ! так варить нельзя
У меня в сервисе попросили 250 баксов за промышленную чистку сажевого фильтра.. итого купил новый садевый за 180 баксов и дал 70 за работу механику. Итог стоит новый сажевый... Вырезать у нас нельзя, потом то будешь только за деньги делать и продать будет сложно с фейлами по то.. живу в Англии. Хотели резать и садевый и катализатор и шить за 500 баксов.. ага, думаю.. х..й вам!!! За полцены новый сажевый, а катализатор на 200 000 живее живых. Ниссан кашкай.
И привет экопост! 😂😂😂
В германии после этого TUV непройдешь
кроме германии на свете еще куча стран ))
Мойка сажевого = $100.
Да видно что сварщик у ва. 5 розряда
Всё хорошо и ИНФОРМАТИВНО, но опять этот картавый мальчик👦! ((
За удаление катализатора и или сажевого, скрученный пробег считаю внести уголовное наказание!!
Денег дай и не буду резать