Как настроить поплавки на Ирбис ТТР 125. Регулировка уровня топлива.
HTML-код
- Опубликовано: 10 июл 2014
- Так же в начале этого видео ,речь пойдет о том ,какие еще могут быть причины перелива топлива,и способах их устранения.
P.S.
Надеюсь, это видео поможет всем ,у кого возникают эти проблемы.
Если у Вас есть вопросы по данному ролику,можете оставить их в комментариях.
самый адекватный мужик, который не только рассказал, но и не поленился показал все как нужно делать. Красавааа
Мужик , от всей души тебе спасибо !
Благодарю.как раз нужна была инфа по уровню.
Спасибо.
Очень информативно и по делу.
При снятии крышки поплавковой камеры уровень топлива покажет некорректно . Объем поплавков - нужно плюсовать . Достаточно просто на сливной винт поставить прозрачную трубку и при открытом винте сливном поднять ее вверх - тогда точно покажет реальный уровень. по принципу сообщающихся сосудов.✌
Какой уровень должен быть при погруженных поплавках??
Спасибо большое, за подробную инструкцию !
Реально молочина,всё обьяснил дословно,успехов тебе
Полезная информация, спасибо тебе мужик
Спасибо, очень полезно, толково
день добрый. канал у тебя классный, так держать!!
у меня есть пару вопросов по моту. надеюсь хозяин канала еще следит за ним)
Очень полезное видео, большое вам спасибо))
Благодарю!)
Спасибо большое ещё раз. Я сохраню это видео. Молодец. У меня Лифан 150-2 е , карбюратор - ПЗ -27. Был у меня когда то перелив. Почистил- подогнул и всё ок. Ещё раз спасибо большое.
Спосибо Молодец все понятно
Просто и ясно лайк👍!
Ты лучщий! Самое лучшее видео на Ютубе на эту тематику
Красава, я про уровень задолбался искать инфу, спс огромное
Всегда пожалуйста !)
Спасибо за видео
красава спасибо и с новым годом
Вам спасибо ! Взаимно ! =)
Щиро дякую! Чіко, лаконічно, зрозуміло. Круте відео! Лайк!
Лайк. Спасибо большое.
Мужик, самый топовый ролик, все по делу и главное понятнее некуда, спасибо!
Благодарю 😎🤘
Всё понятно спасибо
Спасибо)
Спасибо большое,помог
Спасибо) полезные видео
благодарю)
я когда увидел цвет бензина аж ошалел ) у меня постоянно жёлтый как моча,хоть и фильтра меняю часто.
Санёк , ты молодец)
Благодарю!)
Спосибо всё помогло ты лудший
Грамотно!
Спасибо,помог, с меня подписка и палец вверх
Пожалуйста !)
спасибо ))
Спасибо!
Лучший!
Вчера чистил карбюратор, после сборки движок начал люто стрелять, прям как залп валькирий, ЧЗ отдыхает. Сегодня буду повторно разбирать
красавчик молодец !
Благодарю 🤘
Спасиб!!
годно
Хорош
Бля, лучший. Очень помог
пРИВЕТ подскажи пожалуйста почему из нуливика идет дым?
Спасибо большон помог очень заебался тек и тек
Чем заменить резиновую прокладку нижней половинки карба не могу найти ремкомплект говорят уже нету
У меня при Кая на 160 КБ вот и заливает походу карб новый , это парковок надо отрегулировать или жиклёры ,ещё провал иметься в начале ручке а потом обороты жостко прут что делать ???????
Приветствую, Александр!После резкого повышения обороты медленно падают (на горячем), отрегулировать не удается.Карбюратор в порядке(чистый,уровень топлива), свеча покрывается черной копотью(не сильно), из выхлопной при перегозовке дым становится слегка серебристым, запах не полностью сгоревшего топлива.При работе слышны пропуски.Клапана отрегулированы.Может есть мысли о причине?Спасибо!
Главный жиклёр ставь 97 или 110)))) В автомагазине спроси, ну не автомагазин я хз как сказать, где продаются запчасти, вот)) Тебе всё объяснят и раскажут
Подскажите пожалуйста а где можно приобрести прокладку о которой говориться на 9:55 ? Может быть подходит от других карбюраторов? Свою при разборе случайно порвал...А в магазах как правило продают комплекты прокладок по 600 р...
Посмотри мое видео,Обзор ГБЦ на Ирбис ТТР 125
там начиная с 4 минуты я все расскажу,как и из чего сделать.
Сегодня пойду пробовать а то льет карб жестко........
Как же бензин потечёт если трубка будет закупорена ?
а почему он захлебываеться если уровень бензина по рисочку весь карбон почистил все даже то дочево не добраться в ирбесе
поскажите пожалуйста почему он на чинает захлебываться на большой скорости и не работает на холостых
тоже самое у меня
скорее всего, забиты жоклеры. после разборки используйте очиститель карбюратора,
андрей Болотов а у меня карбюратор новый
Подскажи пожалуйста,что делать если мопед плохо заводится и вообще не держит холостые!!! Иглу я отрегулировал,клапана тоже,карбюратор чистил...так что хз из-за чего это
Настрой холостые
через воздухан(выход) идет сильный выхлоп при работе, что может быть и как исправить?
Метки грм смотри
Смотри, а если по прямой еду нормально всë, начинаю наклонять питбайк и он начинает грохнуть, а после стреляет громко из выхлопной
ИРбис вераго - почему из карбюратора
из воздухана бензин ка из форсунки брызгает ( туманообразный)-и на больших оборотах дергаться начнает ПОМОГИТЕ КТО ШАРИТ
При езде течёт бензин из дренажного шланга, буду настраивать поплавки, за это вам спасибо.
Подскажите ещё беда - недавно при резком открытии газа начались провалы, как будто захлебывается - это игла, опустить нужно?
А так же при езде и резком сбросе газа хлопки из глушителя что это?
И ещё вопрос :)) у меня ttr125r 14 года - холостые 3000 оборотов - это нормально?
Ну и ещё - прогорел глушитель возле крепления к раме сзади - чем это черевато и что делать?
1. При резком открытии дросселя ( выкручивании ручки газа) ,провалы это норма. Так,как на этих карбюраторах нет ускорительного насоса. Если надумаете менять карбюратор,то есть смысл менять только на тот,который имеет ускорительный насос.
В повседневной езде по городу,я не чувствую никакого дискомфорта по этому поводу,даже с родным карбюратором. Прото открываю дроссель быстро,но плавно.
2. При резком сбросе газа,могут наблюдаться хлопки из выхлопной системы ,это нормально.
Если же начинает стрелять огнем,то стоит проверить метки ГРМ(Газо Распределительного Механизма),и зазоры в клапанном механизме. У меня на канале есть видео(Настройка клапанов на Ирбис ТТР 125) Там полная инструкция ,как проверить и выставить метки ГРМ,и настроить клапана под номинальный зазор.
3. Холостые обороты двигателя ,должны быть в пределах 2000-2500 об/мин.
Можно выставить по видео " настройка карбюратора Ирбис ТТР 125"
4. Если наблюдается прогар глушителя в местах его сопряжения,то стоит устранить это,так как в противном случае выхлопные газы могут прожечь пластик(если это место под ним),и двигатель не будет работать должным образом,так как "банка" глушителя создает определенное противодавление ,и дотягивает выхлопные газы,и двигатель не будет развивать полной мощности.
Для лучшего уплотнения в местах соединения глушителя ,можно использовать мягкий лист асбеста,и герметик для глушителя (продается на автомобильный рынках или в автомагазинах)
Раев Александр спасибо! Более грамотного ответа я ещё не слышал.
По поводу оборотов - я вчера пол дня регулировал по вашему видео но так и не смог добиться снижения оборотов тупо глохнет. Механик магазина говорит что это нормально так как у меня ещё обкатка пробег 270 км, но мне кажется он не механик:)
Alex K На Любом нормальном моторе,будь он на обкатке или нет,должен регулироваться холостой ход.
Если есть желание,можете написать мне в контакте,контактная информация есть на главной странице моего канала)
Раев Александр Спасибо вам огромное за помощь. Сегодня получилось настроить карб на "читую" свечу, хотя обороты все также 3000. Тянет хорошо. С легкосью поднялся на ~40 градусов песчаную гору высотой около 4-5 метров. На счет связи я благодарен, но разговаривать не имея мот под рукой нет смысла, тк он от меня в 20км и вижу я его редко, жены они такие :) Хотя поговорить с грамотным человеком всегда приятно, но отвлекать в пустую не разумно.
А еще купил щупы, полез в клапона просто посмотреть - в итоге метки выставить на ризки не смог нужно цепь скидывать на звено, привет от китайцев. Пока до след сезона карб куплю(микуни vm22 (26), а там и посижу основательно денечек. Еще раз спасибо, все грамотно, разборчиво и понятно.
* на чистую свечу - имел ввиду что она сухая с оранжевым изолятором, думаю это правильно.
Почему у меня из воздушного фильтра течёт бенз подкажи((
Подкажи, от чего идет сильная вибрация двигателя? В чем проблема? (двигатель не регулировал)
Mr/ ну на одноцилиндровых моторах вибрация есть всегда,и она не маленькая. Ну по крайней мере я говорю за те моторы,у которых нет балансира на коленчатом валу. Так вот,попробуй протянуть все болты крепления мотора к раме,из-за этого частенько может быть повышенная вибрация.
Раев Александр спасибо за совет, но дело было в не отрегулированных клапанах. Я сделал зазоры, как в твоём видео. Вибрация ушла сразу , спасибо огромное!
Mr/ Не за что !) Рад стараться )
Можешь пожалуйста помочь, когда еду по ровной дороге без кочек карбюратор не течёт, а когда еду по неровной с кочками или наежаю на кочку из шланга не много вытекает бензина , в чем проблема скажи пожалуйста.
Привет👋 Стоит проверить поплавковую камеру , мало ли мусор может быть внутри. Так же не забывай, что при тряске и сильном наклоне мотоцикла, уровень в поплавковой камере так или иначе "скачет", все бултыхается . И это причина по которой эти излишки попадают в отводящий канал, который сливает это всё на улицу. Так что не переживай сильно.
@@user-tj4xy3tz5r Спасибо вам большое
Что делать если тикёт бенз из верхнего отверстия и через какое-то время глохнет питбайк
Поплавковая камера переполняется бензином и по этому выливается бенз . проверьте не засорился ли канал где установлена запорная игла. Мог попасть мелкий мусор и канал не перекрывается при достижении максимального уровня топлива в поплавковой камере.
А не проще отрегулировать саму иглу, на некоторых карбюраторах на иголках стоят регулирование шайбы и риски, ставишь выше или ниже на риску и точность обеспечена! А так чуть перегнул или не догнал, опять разьбери и собери, а там и язычек от постоянного сгибания и разгибания уже держать положение не будет!
Речь в видео про регулировку поплавков. При чём тут игла ?
Подскажите у меня через иглу не затекает в поплавковую камеру. Нужно вутаскивать иглу
Если бензин льет,значит переливает?
Опиши проблему полностью. Откуда льёт?
@@user-tj4xy3tz5r открываю кранник,начинает течь бензин из сливного шланга
@@user-ek2fw2rf2w значит попал мусор в поплавковую камеру. разбирай и прочищай,снимай поплавки с иглой и продувай канал. Это случается когда в поплавковой камере уже максимум топлива,поплавки поднялись но под запорную иглу попадает мелкий мусор(достаточно соринки) и всё. весь излишек начинает сливаться через специальный канал(сливной шланг)
@@user-tj4xy3tz5r просто у меня это уже было 2 дня назад,я почистил -перестало,а теперь опять
Это Может происходить хоть несколько раз на дню. Проверь фильтр перед карбюратором или замени его.
а
Как раз в тот момент когда я начинаю заливать топливо,что бы посмотреть уровень-начинается перелив.хз от куда льется. но когда поплавковую камеру отцепляю то уровень топлива как раз по то рисочку. тоесть уровень такой как и сказанно в видео. Что за нах? в чем проблема?
влад легин Сливной винт закручен?
лучшее видео по настройке уровня ruclips.net/video/aiexehn33kg/видео.html
Валерий Грешнов Мое видео чем то хуже ?)
Раев Александр Доброго времени суток ,подскажи ирбис ттр 125 глохнет на подьеме(на холостых ровно работает,по прямой тоже тянет,а подьем не берет)на что обратить внимание
Раев Александр ДА АХУЕНОЕ ВИДЕО!!!
\\\WOWA/// W Спасибо)))))))))))))))
Брат ,ты что на минералкой заправляешься???? ахахах,
Что ты имеешь ввиду?
@@user-tj4xy3tz5r у тебя топливо кристально белое ахренеть,я такого еще не видел
@@russlandlange8935 даже не знаю что тебе на это ответить 😁 Я просто на обычных заправках заливал его. 👌
@@user-tj4xy3tz5r а у нас в Мурманске такого кристально чистого нет блин