У меня 200 тыщ пробег,2020 года Веста св кросс,за всё время не ломалось ничего, единственное,что за эти 200 тыщ произошло,это заехав на диагностику,нужно заменить левый опорный подшипник,гофра подходит,задние сайлентблоки и какой-то подшипник кондиционера. Всё,стойки стабилизатора родные,да всё родное.
02.2018 уже мультируль. Активирована функция разности скорости вращения колёс. Теперь не нужны датчики давления для отслеживания прокола. Накладки на кромки арок и бронеплёнка на фары, над лобовым и на капот до верхнего края фар. Доводчик боковых, в передних поворотах жёлто- белые лампы как доп ходовые, но переключение на жёлтый при повороте и обратно на белый. Прекрасно работают. В стопах красные светодиодные. Очень красивый сочный цвет. Через диоды Шотки с тормозами загорются габаритные на крышке багажника. Фонарь светися весь(про проьивотуманный я промолчу, он низко и не слепит). Пищалки в стойки, а под сиденье "поджопный "SUB"". Низы у него на диво при таких габаритах. В мпгнитоле заменена м/сх оконечника. Звук стал по- лучше. Да, заменён регулятор напряжения в генераторе на такой же, но с температурной компенсацией. И она реально работает. При коротких поездках это подспорье для акб. При (-5) после запуска на акб 14,8 прогрев и 14,3-14,4. Са-Са батарее не во вред. Ниже пока температур не было. Такие РН кажется идут на DUSTERах. VALEO как и по заводу. Самый безболезненный способ поддержать акб зимой. Задние колодки LYNX холодные скрипят при лёгком торможении как на уазике. Даже пешеходы в наушниках стремаются. Как-то так. Да, датчик удара параллельно датчику двери. Сигналку ставить не видел смысла, а вот на удар(чувствительность настраивается) теперь орёт. Во дворе не лишне. На правый поворот пищалка от пожарного транспоранта"ВЫХОД". Только приглушить. Звук при постановке на охрану и повороте на-право для пешеходов. Одиночные пики. Просто руки периодически чешутся чего-либо сотворить....Лампы Н18 вместо Н7 сделали "ближний" лучше, а реле на включение ближнего спасут переключатель от подгорания. Это же можно и на дальний, просто им пользуюсь очень редко
Тоже весточка 17 года отличная машинка 👍пробег за 100 ку давно …менял колодки передние 1 раз , стойки стаба ( трек) , втулки стаба ( севи эксперт за 350 руб на озоне брал ) , комплект грм с помпой , 1 лампочку дхо, дворники ( в светофоре по 70 руб 👍) денсо как то брал на приору за 1600 за штуку запомнил навсегда что больше деньги не выкину на ветер ! И со светофора дворники в 10 раз лучше , тоже на всякий случай покупал спрей обработку делал , менял задние локеры …фетр выкинул , брызговики передние ( гард) …задел на природе гофру об пень …заменил сразу с резонатором от фирмы ( свд) за 2100 руб …вот и все 👍
@@Pfxf-e8u ну тут не угадать )) знакомый взял в элитном магазине на свой рапид …антифриз …так он у него зимой в минус 20 замёрз ))) вот и такое бывает …а так Феликс или синтек всегда брал …но повторюсь на некачественное можно попасть везде
Добрый вечер, у меня тоже черная Веста и такие же царапины над ручками, тоже не понимал откуда!!! А потом заметил когда машина грязная или пыльная , следы от пальцев как полоски в этих местах и понял откуда царапины! Я тоже стараюсь все заменить немного раньше чем нужно!! Так спокойнее!👌👍👍
@@всехблаг-к5н не знаю, я ручки не покупал, я про расходники писал, что страраюсь заменить их раньше, я наклел в местах царапин бронепленку и забыл про царапины!!
У меня Веста 22 года. Ограничители дверей хорошие. Непонимаю , почему все по пластику стучат. Ну какая разница , мягкий или твердый. Ну не спитеже вы на пластике. Максимум . это раз в месяц пыль протрете.
Веста 2017г пробег 100т. км все родное кроме АКБ то что все твердое пластик как то не обращаю внимание... У друга пассат б6 так там мягкая обшивка , у него привычка ставить локоть на панели дверной так там сперва вмятина образовалась в итоге там сейчас дыра))
2115, 10го года 201000км один раз колодки менял спереди и сзади, один раз свечи, сцепление родное и выжимной. Масло не ест. КПП тоже в норме и не делал.Менял аморты 2раза,один раз глушитель с резонатором, отличная машина по тем временам. Но есть проблема пороги сгнили напрочь и задние арки.
@@russiawot1570 Ну ну,а вы какие автомобили знали товарищ диванный эксперт?небось на гелике ездите 2045 года выпуска нульцевом🙂поэтому так и обсираете весту?))
У меня тоже веста(универсал в максималке) щас 50к пробега ,обычное нормальное авто для бедных людей!!!(за 1 млн 200к,когда покупал)купил жене как 1е авто ,чтобы не жалко было бить,у самого вольво бизнес класса ( не тойота конечно и не шкода нищебродская которые в салоне как веста😂😂😂)по факту,ну а камри и прадо например это даже новое авто полный пздц за что люди реально деньги отдают,я понимаю мерс бмв ауди и вольво бизнес класса ,но там реально днищенская отделка,а шкода без полного привода как а6,зачем шкода если есть ауди!!!это отзыв для чела чтобы ты понимал что дальше есть порше и ламба и.тд.,а веста как авто обычное авто для новичков и не богатых людей,а ты когда купишь новое авто бизнесс класса и поездишь на том и на том будешь рассуждать,я точно знаю о чём я пишу!!!
Купите лист моделина, нарежьте на полоски шириной 1см и по краю всех карт дверей проклейке (их легко снять, посмотрите видео), у вас уже затерлось, а будут скоро ржаветь, так как двери оцинкованы только с внешней стороны.
Тоже катаюсь на весте св на амт 3 года с небольшим,кофорт.35 тысяч проехал,ходовые пока не менял.Поменял аккумулятор год назад,установил климат по заводу,туманки,магнитолу теyes установил с усилком и заменил все динамики,туманки тоже салман,двери зашумил,уплотнители на двери,фальшпол,прошил коробку и двигатель жига фл.Полет нормальный.
Уважаю этот авто уже за то, сколько ненависти он вызвал у всех любителей некро б/у и прочих охотчих до ковыряния в чужом вонючем белье, продолжая набирать популярность.Его разбирали, сравнивали, измеряли, просвечивали, били, но все попытки на него кучно нас..ать, заканчивались насером себе за шивороты.
Раз нет заводского мультируля и круиза стоит установить Джеттер который выпускают в Тольятти . Круиз полноценный и убирает провал педали газа . Так же имеет три режима эконом , драйв и спорт . На трассе очень чувствуется разница когда чуть педаль нажал и машина идет в разгон, а не тупит как с завода . Установка пять минут без всяких переделок . Просто клемы переставляются
*Я за 3 года 20к накатал. с моим стилем вождения только через 15 лет соточку накатаю)) Консервативный и не люблю машины как перчатки менять.На канале есть обзор 10к пробега за год. С камерой и мафоном заморочился. Посмотри может тоже камеру в корпус загонишь. там есть штатное место*
@@DOFF-h9o ваш родственник не сравнится с моим отцом. 465 км за год. Точные данные с тех осмотра. В основном авто по двору гонял и заводил чтобы трактор снег почистил))) ну и несколько поездок в гараж. По итогу в этом году продали за не надобностью и сроком окончания прав.
@@DOFF-h9o с такой ездой машина состарится быстрее чем износится. Машина должна ездить, все многочисленные резинки, сальники, уплотнения они сохнут при длительных стоянках.
Веста 2019г.в, дв.1.6л, замена дисков и накладок на 80т.,замена лампы габарита ,никаких обработок мовилем и антикором не делал, ничего пока не ржавеет,пробег 98770,масло роснефть5w30 с момента покупки ,замена раз в 10т.
Классная тачка! Обязательно куплю себе такую! Потом! А сейчас меня устраивает мой Мерседес Вито...да и до него притензий не было к пассату. Если гранта не будет стоить 8 миллионов, обязательно возьму себе такую на пенсию. Резиночки поменять, ручки, отрегулировать, доработать то да сё..что бы не скучно было.
У меня вторая уже веста. Первая была февраль 17 го вторая август 21 го. Ранние машины были качественнее. Машина не плохая но чисто вазовские проблемки с мелочевкой не обошли стороной ее. Но за те деньги что она продавалась до 21го года машина в не конкуренции.
@@vadim-qo5wd я согласенн конструктивные просчеты на ранних были но качество было выше. Просто ты сравнить не можешь. Была лучше шумка, пенка из под лобового не торчала, багажник держался лучше, двери и багажник закрывались мягче, даже стеклоподъёмники работали быстрее, глушитель не бубнил совершенно. Не знаю что там сделали с мотором но жрать он стал больше. Плюсы по удобству но по качеству нет.
@@vadim-qo5wd у соседа, у друга, у коллеги. Я блядь одну продал и в этот же день другую купил, и могу сравнить. Была с обычной коробкой кстати и кпп кажется была тише, единственное я в ту сразу полусинтетику залил а в этой синтетика. Французская кпп ни каких преимуществ не имеет. Да на новой другой стаб, другие ограничители, оцинкована крыша, щуп в кпп, закрывание лючка кнопка в багажнике и тд. Но машина удешевлена первые всегда качественнее сделаны а потом начинается вопрос. На чем сэкономить?
У меня пробег такой же, но возраст авто 2 года без месяца. Пока ничего не менял, только лампочки и свечи на 55 ткм. Масло меняю раз в 13-14 тысяч примерно
Стук на шагрени- это рулевая рейка. Надо менять пластиковую втулку на поурелитановую. Обслужить,смазать,затянуть в нужном динаметрическом моменте. И Стук исчезает. Но ремонт рейки надо производить специалистом,а не делитантом. Вопрос серьёзный, безопасность.
«Честный отзыв, чистая правда, и никакого вранья». А может побожиться ещё, «мамой клянусь», «зуб отдам». Зачем? Это лишнее.Изначально людям надо верить. А отзыв в целом неплохой и полезный 😊
Моей Весте 16 января исполнилось тоже 5 лет, пробег сейчас 85 тысяч км, с машиной ничего не происходило, на какие то стуки и скрипты о которых полно разговоров на форумах и в Ютубе я не обращал внимания, не пытался их искать и исправлять, поэтому на машине абсолютно всё ещё стоит родное, заводское. Со временем эти скрипты и стуки сильнее не стали, а вообще практически исчезли. У меня Веста SW 2018 года,к дилерам не обращаюсь, так как им не доверяю, все ТО делаю сам, за исключением первого после 15 тысяч км. Масло меняю через каждые 15 тысяч, ГРМ, тормозные колодки, свечи, тоже ещё не менял
@@Gagarin61 Плевать я хотел на холостые, там двигатель не несёт больших нагрузок. У меня есть старая Приора 2008 года выпуска которую я покупал новой, соответственно у неё один хозяин и она до сих пор мне служит, ей уже 15 лет, масло менял через 15-20 тысяч км и при этом мотор до сих пор живой, ни разу не разбирался, пробег на сегодняшний день 291 тысяча км. Веста у меня не первая машина, и даже не вторая, во всех своих машинах я масло менял не раньше чем того требует регламент, поломки были на них, но не связанные с мотором, я имею в виду примеры когда машина покупается новой и у неё всё время один владелец
@@Gagarin61 Ещё лучше если масло менять каждый день. Согласны? Но зачем если двигатели отечественных авто переживают кузов, подвеску, электрику и тд и тп. На какой ресурс вы расщитываете меняя масло в два раза чаще? Из своего опыта скажу что двигатели Ваза легко живут 300 тысяч км если менять через 15 тысяч, вы надеетесь на ресурс 600 тысяч? Такого ресурса вы не добьётесь, не тратьте зря деньги, меняйте по регламенту и этого более чем достаточно
"Ухоженная"-не то слово. Идол! Такая же у меня, 17г, цвет Блюз. Попроще по уходу, но собираюсь сделать детейлинг мелких сколов. Меняные подушки, комплект ГРМ, колодки в круг, топливный фильтр, гофра с резонатором. Машиной доволен.
У меня ВЕСТА 2019 г. в. комфорт имедж 100т.км. пробег. Все отлично. Замечательный автомобиль. Ничего не менял кроме масла и фильтров со свечами зажигания. Да подошла пора менять летнюю резину. Заменил лампочки ДХО. Зимой в салоне тепло, летом прохладно, места в машине много. Хотелось бы двигатель помощнее, но и этот справляется хорошо. Расход иасла отсутствует. В общем рекомендую к покупке.
Чёрный самый богатый и красивый цвет, лично для меня, у меня практически всегда были чёрного цвета, Весты не было, но думаю что эти царапины от ручек дверей, после мойки продавай ручки дверей, у меня чёрный фокус 3 , со всех целей выдувай воздухом и, будет всё 👌
Такие же полосы, расскажу откуда. Люди, когда садятся в салон, особенно те кто в браке, держат рукой именно за это место при открывании/закрывании двери и кольцом царапают.
Я таксист взял весту б/у 30 тыс пробега было. Сейчас 230 тыс прошло 2,5 года. Двигатель работает не чего не делал(кроме замены грм) Выходили из строя катушки зажигания не сколько раз. Подвеска один раз стойки стаба. В 220 заменил все стойки амортизаторов ,машина стала валкая . Оказалось зря вышел из строя только задний правый. С амориками сразу поменял опорные подшипники и рулевые наконечники ( одному было плохо) Один задний подшипник . Аккумулятор прожил 4,5 года Ремень грм меняю раз в 100 тыщ вместе с помпой, в последний раз мой механ сказал что рано все было в отличном состоянии😢 Масло лил которое рекомендуют у оригиналов Лада . Потом Лукойл , сейчас тебойл . Меняю через 6-7 тыщ. Свечи 15-20 тыщ. Дврм Жор масла начался со 100 тыщ примерно и до сих пор 500-800 грам на 6-7 тысяч пробега.
Сейчас весты уже не те, на китайских комплектующих массовый отказ электроники😢😢😢😢😢, тоже хотел весту универсал 2017 года, но взял мегана 3 2013 г.в да старше но намного дешевле и не пожалел
Привет из Луганска, респект брателло за пунктуальность! Тот человек кто будет владелец после тебя, если продашь,добрым словом вспомнит тебя) Полностью согласен,Веста пожалуй достойная получилась у АвтоВАЗ...)
Царапины на дверях от тряпки берутся когда машину моете,есть жидкость ей натираете,потом шампунем автомобильным смываете и вуаля,на три месяца хватает и все царапины наполняет то средство силиконом,и три месяца царапин не видно.
Диссонанс . Если убрал в одном месте так зачем в другом приляпал ? Уж если хром так по кругу . Но с ним смотрится идеально . Вид другой становится . Например полоски на решетки радиатора делают зрительно морду более плоской не говоря что вид на порядок лучше . И так по кругу машины .
Этим летом Ижевск скинул последние Весты, трёх цветов, народ разобрал их, как горячие пирожки, красивые цвета, плюс качество, самые полные комплектации, стояли где-то в ангарах, а теперь всё писец, полный .😅😅😅
Ставил такие же туманки начали мерцать заказывал таймтурбо написал им предложили отправить , но проблема прошла само собой . Но затем начали запотевать оба и снова мерцать написал ответ мол год горантии прашёл ваши проблемы .
Вот твари, одним словом только назвать таких людей. Обидно конечно. Отцу 2х-режимки ставил, белый жёлтый. Так когда переключает одна жёлтая горит, а другая белая. То же не очень как-то. Вот есть такие мелочи. А вот у других бывает все в норме. Кому как повезет.
Уважаемый автор, вы где брали пленки которые по бокам дверей клеили рядом с ручками? Такая же проблема, ездил в мастерскую где обклеивают, там отказали по причине что отвалятся. Заранее спасибо.
Моей весте тоже пять лет. Я первый и единственный хозяин. Пробег 90 тыс. Вообще ничем не промазывал и все железо как с завода никакой ржавчины, так что не вижу смысла в этих излишних манипуляциях. Стойки стабы и втулки менял уже 3 раза все стуки и скрипы после замены сразу пропадают, так что это расходники для весты, благо стОят копейки. За состояние машины автору твердая 5 из 5!
Здравствуйте. Шкода рапид или поло надёжней и дешевле в эксплуатации с автоматом или с механикой в незагруженном городе? Кузом оцинкованный? Какую комплектацию посоветуете? Может лучше весту взять? Веста оцинкованная? Как ваще рапид в обслуге - дорого? Может веста? Помогите с выбором.
Дверные карты Проклеивают Лентой специальной) шумофф специфик! По краю где прилегает к металлу) посмотри как делают шумку и всё поймёшь, проблема решится. Не будет скрипа и тд
Веста 17 года люкс мультимедиа 117000 тысяч пробег два раза менял втулки стабилизатора от киа Рио грм не менял и не собираюсь интересно самому сколько проеду попаду на ремонт попаду нет до 150000 обкатаю пока полет норма
Лада Веста 2016 года юбилейная не авто а огонь просто отдыхаю на трассе но я начинал с ваз 2101 потом 2106 потом гольф потом опять 2106 Опель калина универсал ну вот и Веста
То, что выпускал Ижевск, имеет качество, народ их будет долго вспоминать, добрым словом, а Тольятти, уже есть возврат, со всех областей, шаровые заменил зря, им ещё ходить, и ходить, грязь под капотом, в магазине строй материалы продается резина таким размером как стоит с завода, от одного края до другого клеишь, и движок чистый .
Чёрный цвет красивый но не дай бог за ней ухаживать в е микро царапины в видны пос оянно грязныя летом постоянно работает кандюк ,была в 90е годы чёрная шестёрка,врагу не пожелаю , самоя ккласс серебристый металлик .Мужик какое у тебя терпение ты только и занимаешься ею .Не ты имеешь машину ,а она тебя имеет.
Знаю людей , у которых машина уже разваливается , все гремит , а они ничего не слышат , только всем рассказывают что у них ничего не ломается в машине ни на ста , ни на двусот тысячах . . Так что иной раз лучше перебздеть , как с заменой шаровых , чем недобздеть . Особенно если ездить не вокруг дома , а на дальние расстояния .
Вот что значит любить свой автомобиль. Молодчина, спасибо, поэтому она тебя и радует, что ей тоже рады!
Спасибо 🙂
Ещё с ней надо разговаривать и включать ей классическую музыку
отличная машина! владею весточкой любимой с 2018 года....
У меня 200 тыщ пробег,2020 года Веста св кросс,за всё время не ломалось ничего, единственное,что за эти 200 тыщ произошло,это заехав на диагностику,нужно заменить левый опорный подшипник,гофра подходит,задние сайлентблоки и какой-то подшипник кондиционера. Всё,стойки стабилизатора родные,да всё родное.
Классно смотрится, приятно смотреть на ухоженную машину.
Спасибо.
Спасибо за такой обширный обзор автомобиля! Интересно было смотреть 🤝
Спасибо🤝
Спасибо за отличный обзорчик!!! Супер!!! Наконец нормальный отзыв, который достоин уважения!!!
Спасибо большое!🤝
Вид отличный, машина в хороших руках!
Спасибо😉
Всем Вестоводам привет от Грантаводов!
Привет🙂
Я был петнашководом))))
Всем Салам, владею и тем и другим)
👍👍👍
И привет от Аудиводов!
02.2018 уже мультируль. Активирована функция разности скорости вращения колёс. Теперь не нужны датчики давления для отслеживания прокола. Накладки на кромки арок и бронеплёнка на фары, над лобовым и на капот до верхнего края фар. Доводчик боковых, в передних поворотах жёлто- белые лампы как доп ходовые, но переключение на жёлтый при повороте и обратно на белый. Прекрасно работают. В стопах красные светодиодные. Очень красивый сочный цвет. Через диоды Шотки с тормозами загорются габаритные на крышке багажника. Фонарь светися весь(про проьивотуманный я промолчу, он низко и не слепит). Пищалки в стойки, а под сиденье "поджопный "SUB"". Низы у него на диво при таких габаритах. В мпгнитоле заменена м/сх оконечника. Звук стал по- лучше. Да, заменён регулятор напряжения в генераторе на такой же, но с температурной компенсацией. И она реально работает. При коротких поездках это подспорье для акб. При (-5) после запуска на акб 14,8 прогрев и 14,3-14,4. Са-Са батарее не во вред. Ниже пока температур не было. Такие РН кажется идут на DUSTERах. VALEO как и по заводу. Самый безболезненный способ поддержать акб зимой. Задние колодки LYNX холодные скрипят при лёгком торможении как на уазике. Даже пешеходы в наушниках стремаются. Как-то так. Да, датчик удара параллельно датчику двери. Сигналку ставить не видел смысла, а вот на удар(чувствительность настраивается) теперь орёт. Во дворе не лишне. На правый поворот пищалка от пожарного транспоранта"ВЫХОД". Только приглушить. Звук при постановке на охрану и повороте на-право для пешеходов. Одиночные пики. Просто руки периодически чешутся чего-либо сотворить....Лампы Н18 вместо Н7 сделали "ближний" лучше, а реле на включение ближнего спасут переключатель от подгорания. Это же можно и на дальний, просто им пользуюсь очень редко
Тоже весточка 17 года отличная машинка 👍пробег за 100 ку давно …менял колодки передние 1 раз , стойки стаба ( трек) , втулки стаба ( севи эксперт за 350 руб на озоне брал ) , комплект грм с помпой , 1 лампочку дхо, дворники ( в светофоре по 70 руб 👍) денсо как то брал на приору за 1600 за штуку запомнил навсегда что больше деньги не выкину на ветер ! И со светофора дворники в 10 раз лучше , тоже на всякий случай покупал спрей обработку делал , менял задние локеры …фетр выкинул , брызговики передние ( гард) …задел на природе гофру об пень …заменил сразу с резонатором от фирмы ( свд) за 2100 руб …вот и все 👍
👍👍👍
И не лень было всё это писать?
@@Dima-ve7dl ну вам ни лень было читать и задавать вопрос 😅…поэтому и мне ни лень
Главное антифриз не бери в светофоре голова будет в труху
@@Pfxf-e8u ну тут не угадать )) знакомый взял в элитном магазине на свой рапид …антифриз …так он у него зимой в минус 20 замёрз ))) вот и такое бывает …а так Феликс или синтек всегда брал …но повторюсь на некачественное можно попасть везде
Добрый вечер, у меня тоже черная Веста и такие же царапины над ручками, тоже не понимал откуда!!! А потом заметил когда машина грязная или пыльная , следы от пальцев как полоски в этих местах и понял откуда царапины! Я тоже стараюсь все заменить немного раньше чем нужно!! Так спокойнее!👌👍👍
👍👍👍
И сколько стоят ручки крашенные в цвет?)
@@всехблаг-к5н не знаю, я ручки не покупал, я про расходники писал, что страраюсь заменить их раньше, я наклел в местах царапин бронепленку и забыл про царапины!!
У меня тоже Веста 17 года, катаюсь и радуюсь.
👍👍👍
Тоже 2017 года, Веста классик старт. Пробег небольшой, 61000 км. Сел и поехал, никаких проблем
Здравствуйте у еня16 года пробег 71 когда менять ГРМ
@@ИльяИванов-э2х9ш
Это просто прекрасно, красавчик! Вот как нужно следить за своей машиной, а не говорить что Говно и гнеет! Всем хороших дорог!
Спасибо 🤝
У меня Веста 22 года. Ограничители дверей хорошие. Непонимаю , почему все по пластику стучат. Ну какая разница , мягкий или твердый. Ну не спитеже вы на пластике. Максимум . это раз в месяц пыль протрете.
Веста 2017г пробег 100т. км все родное кроме АКБ то что все твердое пластик как то не обращаю внимание... У друга пассат б6 так там мягкая обшивка , у него привычка ставить локоть на панели дверной так там сперва вмятина образовалась в итоге там сейчас дыра))
Респект тебе! Классная машина! 👍🔥
2115, 10го года 201000км один раз колодки менял спереди и сзади, один раз свечи, сцепление родное и выжимной. Масло не ест. КПП тоже в норме и не делал.Менял аморты 2раза,один раз глушитель с резонатором, отличная машина по тем временам. Но есть проблема пороги сгнили напрочь и задние арки.
200 тыс. И сцепу не менял, так ты только по трассе в город ездишь на ней за продуктами, Вася.
@@вова-м7е5о да Вась, пробеги в основном трассовые. Думаю 2/3 трасса от общего пробега.
Такая же херня)
У меня 18 года веста,недавно купил, я второй хозяин,пробег 67 с копейками тысяч,состояние отличное,машинка супер,никак не могу нарадоваться на неё😊
Вы просто других автомобилей не знали,обычное ведро.
@@russiawot1570 Ну ну,а вы какие автомобили знали товарищ диванный эксперт?небось на гелике ездите 2045 года выпуска нульцевом🙂поэтому так и обсираете весту?))
@@АнтонРадаев-ш4р не нужно тут сарказма,но Веста обычное корыто,да например по сравнению с Тойота. Или Шкода
@@АнтонРадаев-ш4р и ещё,нужно быть знатным лохом чтоб купить её за те деньги что её продают.
У меня тоже веста(универсал в максималке) щас 50к пробега ,обычное нормальное авто для бедных людей!!!(за 1 млн 200к,когда покупал)купил жене как 1е авто ,чтобы не жалко было бить,у самого вольво бизнес класса ( не тойота конечно и не шкода нищебродская которые в салоне как веста😂😂😂)по факту,ну а камри и прадо например это даже новое авто полный пздц за что люди реально деньги отдают,я понимаю мерс бмв ауди и вольво бизнес класса ,но там реально днищенская отделка,а шкода без полного привода как а6,зачем шкода если есть ауди!!!это отзыв для чела чтобы ты понимал что дальше есть порше и ламба и.тд.,а веста как авто обычное авто для новичков и не богатых людей,а ты когда купишь новое авто бизнесс класса и поездишь на том и на том будешь рассуждать,я точно знаю о чём я пишу!!!
Купите лист моделина, нарежьте на полоски шириной 1см и по краю всех карт дверей проклейке (их легко снять, посмотрите видео), у вас уже затерлось, а будут скоро ржаветь, так как двери оцинкованы только с внешней стороны.
Спасибо 🤝
Тоже катаюсь на весте св на амт 3 года с небольшим,кофорт.35 тысяч проехал,ходовые пока не менял.Поменял аккумулятор год назад,установил климат по заводу,туманки,магнитолу теyes установил с усилком и заменил все динамики,туманки тоже салман,двери зашумил,уплотнители на двери,фальшпол,прошил коробку и двигатель жига фл.Полет нормальный.
👍👍👍
Уважаю этот авто уже за то, сколько ненависти он вызвал у всех любителей некро б/у и прочих охотчих до ковыряния в чужом вонючем белье, продолжая набирать популярность.Его разбирали, сравнивали, измеряли, просвечивали, били, но все попытки на него кучно нас..ать, заканчивались насером себе за шивороты.
Имеешь ввиду за шиворот фанатам ВестаТазам😂😂😂 Радуетесь новому ведру с болтами, ну молодцы👍
Привет.Респект за отзыв.Есть видео как меняешь свечи,катушки?По ремонту,замене видосы интересуют
Раз нет заводского мультируля и круиза стоит установить Джеттер который выпускают в Тольятти . Круиз полноценный и убирает провал педали газа . Так же имеет три режима эконом , драйв и спорт . На трассе очень чувствуется разница когда чуть педаль нажал и машина идет в разгон, а не тупит как с завода . Установка пять минут без всяких переделок . Просто клемы переставляются
*Я за 3 года 20к накатал. с моим стилем вождения только через 15 лет соточку накатаю)) Консервативный и не люблю машины как перчатки менять.На канале есть обзор 10к пробега за год. С камерой и мафоном заморочился. Посмотри может тоже камеру в корпус загонишь. там есть штатное место*
Спасибо🤝
это вы ещё много накатали) у меня родственик проезжает, 3т.км за год 🙈только в деревню, по выходным, зимой в гараже..
@@DOFF-h9o ваш родственник не сравнится с моим отцом. 465 км за год. Точные данные с тех осмотра. В основном авто по двору гонял и заводил чтобы трактор снег почистил))) ну и несколько поездок в гараж. По итогу в этом году продали за не надобностью и сроком окончания прав.
@@DOFF-h9o с такой ездой машина состарится быстрее чем износится. Машина должна ездить, все многочисленные резинки, сальники, уплотнения они сохнут при длительных стоянках.
@@Prodavec_Snega ваш папа, рекордсмен) надо было до тянуть до " капсулы времени")
Веста 2019г.в, дв.1.6л, замена дисков и накладок на 80т.,замена лампы габарита ,никаких обработок мовилем и антикором не делал, ничего пока не ржавеет,пробег 98770,масло роснефть5w30 с момента покупки ,замена раз в 10т.
Классная тачка! Обязательно куплю себе такую! Потом! А сейчас меня устраивает мой Мерседес Вито...да и до него притензий не было к пассату. Если гранта не будет стоить 8 миллионов, обязательно возьму себе такую на пенсию. Резиночки поменять, ручки, отрегулировать, доработать то да сё..что бы не скучно было.
В заботливых руках и веста мерседес.
Дверь царапается когда куртка растегнута, от замка молнии та же беда))
Владею калиной хэтч второе поколение, присматриваюсь к весте но межуюсь седан или универсал а за машинку лайк👍👍👍👍
Нужно было вкруг пленочкой обклеить, нельзя останавливаться на полумерах.
Больше 700 тыс проехал на приоре, 17 год, брал с салона, мотор коробка не трогал, машиной доволен!!! 🚕🚕🚕🚕
Базару нет ухажеваеш за своей ласточкой....десятке своей 22года и в последнее время разговариваю больше с ней чем с бабой.
У меня вторая уже веста. Первая была февраль 17 го вторая август 21 го. Ранние машины были качественнее. Машина не плохая но чисто вазовские проблемки с мелочевкой не обошли стороной ее. Но за те деньги что она продавалась до 21го года машина в не конкуренции.
Это точно! Сейчас--- космос цена!!! Мы все в шоке!!
@@vadim-qo5wd я согласенн конструктивные просчеты на ранних были но качество было выше. Просто ты сравнить не можешь. Была лучше шумка, пенка из под лобового не торчала, багажник держался лучше, двери и багажник закрывались мягче, даже стеклоподъёмники работали быстрее, глушитель не бубнил совершенно. Не знаю что там сделали с мотором но жрать он стал больше. Плюсы по удобству но по качеству нет.
@@vadim-qo5wd у соседа, у друга, у коллеги. Я блядь одну продал и в этот же день другую купил, и могу сравнить. Была с обычной коробкой кстати и кпп кажется была тише, единственное я в ту сразу полусинтетику залил а в этой синтетика. Французская кпп ни каких преимуществ не имеет. Да на новой другой стаб, другие ограничители, оцинкована крыша, щуп в кпп, закрывание лючка кнопка в багажнике и тд. Но машина удешевлена первые всегда качественнее сделаны а потом начинается вопрос. На чем сэкономить?
@@vadim-qo5wd ты опять не понимаешь. Комфорт сырость первых не в счет. Я говорю про качество причем тут мультируль эта одна из самых ненужных вещей.
@@vadim-qo5wd ты хоть ездил на советской шестерке то?))) там качество только в одном это металл. Детство еще в жопе уж извини. Удачной эксплуатации
У меня веста 2018года. 100047тыс пробег. Проблем нет . машина огонь.Ходовка родная. Кроме стояк стабилизатора.
У меня пробег такой же, но возраст авто 2 года без месяца. Пока ничего не менял, только лампочки и свечи на 55 ткм. Масло меняю раз в 13-14 тысяч примерно
Ржавчина есть?
@@Aleksandr-pd5ph нет, какая ржавчина за 2 то года?)
@@evgv9671 под передние крылья загляните если есть возможность.
ПУШКАГОНКА 🔥🔥🔥🔥
Стук на шагрени- это рулевая рейка. Надо менять пластиковую втулку на поурелитановую. Обслужить,смазать,затянуть в нужном динаметрическом моменте. И Стук исчезает. Но ремонт рейки надо производить специалистом,а не делитантом. Вопрос серьёзный, безопасность.
«Честный отзыв, чистая правда, и никакого вранья». А может побожиться ещё, «мамой клянусь», «зуб отдам». Зачем? Это лишнее.Изначально людям надо верить. А отзыв в целом неплохой и полезный 😊
Сразу видно что авто в хороших руках.
Сними видео про комбинацию приборов, как смотрится днём и ночью.
Сори, уже увидел.
Моей Весте 16 января исполнилось тоже 5 лет, пробег сейчас 85 тысяч км, с машиной ничего не происходило, на какие то стуки и скрипты о которых полно разговоров на форумах и в Ютубе я не обращал внимания, не пытался их искать и исправлять, поэтому на машине абсолютно всё ещё стоит родное, заводское. Со временем эти скрипты и стуки сильнее не стали, а вообще практически исчезли. У меня Веста SW 2018 года,к дилерам не обращаюсь, так как им не доверяю, все ТО делаю сам, за исключением первого после 15 тысяч км. Масло меняю через каждые 15 тысяч, ГРМ, тормозные колодки, свечи, тоже ещё не менял
👍👍👍
15000км это долго, лучше менять масло через 7-8т. км. и будет🔥
Не забывайте, что двс ещё работает на холостых и тут никак не получится 15000км пробега, лучше ориентир это моточасы
@@Gagarin61 Плевать я хотел на холостые, там двигатель не несёт больших нагрузок. У меня есть старая Приора 2008 года выпуска которую я покупал новой, соответственно у неё один хозяин и она до сих пор мне служит, ей уже 15 лет, масло менял через 15-20 тысяч км и при этом мотор до сих пор живой, ни разу не разбирался, пробег на сегодняшний день 291 тысяча км. Веста у меня не первая машина, и даже не вторая, во всех своих машинах я масло менял не раньше чем того требует регламент, поломки были на них, но не связанные с мотором, я имею в виду примеры когда машина покупается новой и у неё всё время один владелец
@@Gagarin61 Ещё лучше если масло менять каждый день. Согласны? Но зачем если двигатели отечественных авто переживают кузов, подвеску, электрику и тд и тп. На какой ресурс вы расщитываете меняя масло в два раза чаще? Из своего опыта скажу что двигатели Ваза легко живут 300 тысяч км если менять через 15 тысяч, вы надеетесь на ресурс 600 тысяч? Такого ресурса вы не добьётесь, не тратьте зря деньги, меняйте по регламенту и этого более чем достаточно
"Ухоженная"-не то слово. Идол! Такая же у меня, 17г, цвет Блюз. Попроще по уходу, но собираюсь сделать детейлинг мелких сколов. Меняные подушки, комплект ГРМ, колодки в круг, топливный фильтр, гофра с резонатором. Машиной доволен.
Для меня машина не идол.
Ржавчина есть?
Что-что собираешься делать ,,мелких сколов" ???
У меня ВЕСТА 2019 г. в. комфорт имедж 100т.км. пробег. Все отлично. Замечательный автомобиль. Ничего не менял кроме масла и фильтров со свечами зажигания. Да подошла пора менять летнюю резину. Заменил лампочки ДХО. Зимой в салоне тепло, летом прохладно, места в машине много. Хотелось бы двигатель помощнее, но и этот справляется хорошо. Расход иасла отсутствует. В общем рекомендую к покупке.
У меня Веста св кросс 21г. тоже проблема была с ручкой, в сильный мороз, появился люфт, но когда потеплело всё пришло в норму. С гарантии я ушёл.
Я после 15000км к ним тоже не приезжал. Там рвачи, только деньги могут рвать.
Я с такой проблемой ездил к официальному дилеру, сказали не гарантийный случай.
У меня веста св кросс 2020г, то же самое было с дверной ручкой, на морозе болталась, я уже хотел ехать к официалам, стало теплее и проблема ушла😊
У нас тогда морозы до -30 были. Поехал к официалам. Думаю, пусть делают.
Хорошие бюджетные авто были до 22го ,сейчас шмурдяк
Лайк, обзор чёткий!
А я больше по волгам, но и про весту тоже было интересно послушать
Друг мой волгами болеет. Сейчас музыку запихивает в нее. Жесть, столько денег вложил....
Веста люкс / престиж 1,8 пробег 140 тыс. км. 2018 год сентябрь отлично себя чувствует 👌
Как с МАСЛОЖОРОМ И ЧТО МЕНЯЛ?
@@СергейК-т6ь да грамм 150/200 максимум на тысячу вообще не напрягает , лью только армотек 5w-40 оно меньше всего угорает ☝️
Ржавчина есть?
По кузову нет, под капотом где сварочный шов там чуток, но это у всех в машинах в таких местах.
@@avtodelo67 капот из нутри начинает гнить, в техотверстиях
Чёрный самый богатый и красивый цвет, лично для меня, у меня практически всегда были чёрного цвета, Весты не было, но думаю что эти царапины от ручек дверей, после мойки продавай ручки дверей, у меня чёрный фокус 3 , со всех целей выдувай воздухом и, будет всё 👌
Спасибо за полезный отзыв.🤝
Такие же полосы, расскажу откуда. Люди, когда садятся в салон, особенно те кто в браке, держат рукой именно за это место при открывании/закрывании двери и кольцом царапают.
Я таксист взял весту б/у 30 тыс пробега было.
Сейчас 230 тыс прошло 2,5 года.
Двигатель работает не чего не делал(кроме замены грм)
Выходили из строя катушки зажигания не сколько раз.
Подвеска один раз стойки стаба.
В 220 заменил все стойки амортизаторов ,машина стала валкая . Оказалось зря вышел из строя только задний правый.
С амориками сразу поменял опорные подшипники и рулевые наконечники ( одному было плохо)
Один задний подшипник .
Аккумулятор прожил 4,5 года
Ремень грм меняю раз в 100 тыщ вместе с помпой, в последний раз мой механ сказал что рано все было в отличном состоянии😢
Масло лил которое рекомендуют у оригиналов Лада . Потом Лукойл , сейчас тебойл . Меняю через 6-7 тыщ.
Свечи 15-20 тыщ. Дврм
Жор масла начался со 100 тыщ примерно и до сих пор 500-800 грам на 6-7 тысяч пробега.
А ремень генератора ни разу не менялся что ли ?
@@shnurbay880 о точно ) 1 раз
У меня была Веста 16 года, менял только расходники,год назад продал.
Что в замен Весты взяли?
@@avtodelo67 Х Рей нашел почти новую с 11 т пробега.
посмотри ржавчину под теплоизоляционной защитой над выхлопной, обычно там не делают антикор, приходится самому
Спасибо, посмотрю.
А что продают в магазинах это то что не пропустили на ковеер
Сейчас весты уже не те, на китайских комплектующих массовый отказ электроники😢😢😢😢😢, тоже хотел весту универсал 2017 года, но взял мегана 3 2013 г.в да старше но намного дешевле и не пожалел
Тоже машинке 5лет пробег 69,вообще не что не делал,единственное в мае свечи поменял,а так все отличнго
Пол видео про то что сделал
А не про косяки и плюсы 😢
А так спасибо
Привет из Луганска, респект брателло за пунктуальность! Тот человек кто будет владелец после тебя, если продашь,добрым словом вспомнит тебя) Полностью согласен,Веста пожалуй достойная получилась у АвтоВАЗ...)
Царапины на дверях от тряпки берутся когда машину моете,есть жидкость ей натираете,потом шампунем автомобильным смываете и вуаля,на три месяца хватает и все царапины наполняет то средство силиконом,и три месяца царапин не видно.
Любит народ переделывать тачки.. на бампере хромовые полоски, значит нужно сделать им антихром. На дверях нету хромовой полоски, значит надо добавить🙂
Диссонанс . Если убрал в одном месте так зачем в другом приляпал ? Уж если хром так по кругу . Но с ним смотрится идеально . Вид другой становится . Например полоски на решетки радиатора делают зрительно морду более плоской не говоря что вид на порядок лучше . И так по кругу машины .
Этим летом Ижевск скинул последние Весты, трёх цветов, народ разобрал их, как горячие пирожки, красивые цвета, плюс качество, самые полные комплектации, стояли где-то в ангарах, а теперь всё писец, полный .😅😅😅
Сегодня ходил в салон думал по тр.ину обменяюсь на новую. Седанов нет. Предложили св.крос люкс, цена 2 800!!!😳
Это капец. Только от дурости его можно взять.
@@avtodelo67 да пздц!!!
А ты не спросил что они что они курят а может и едят в вообщем долбятся чем в салоне🤔🤣
@@Анатолий-ч2н1с дак это ладно! Звоню в екб, а мне говорят у нас такая же стоит один в один. Сейчас можете забрать, цена 1,9!
@@Анатолий-ч2н1с 🤣 ты сам ни чего не курил? Что они что они
Снег в арги не забивает пружины а потом пробивает в подвеску ? Было такое
Нет, такого не было.
Ставил такие же туманки начали мерцать заказывал таймтурбо написал им предложили отправить , но проблема прошла само собой . Но затем начали запотевать оба и снова мерцать написал ответ мол год горантии прашёл ваши проблемы .
Вот твари, одним словом только назвать таких людей. Обидно конечно. Отцу 2х-режимки ставил, белый жёлтый. Так когда переключает одна жёлтая горит, а другая белая. То же не очень как-то. Вот есть такие мелочи. А вот у других бывает все в норме. Кому как повезет.
Мовиль с цинком? Правда!
Уважаемый автор, вы где брали пленки которые по бокам дверей клеили рядом с ручками? Такая же проблема, ездил в мастерскую где обклеивают, там отказали по причине что отвалятся. Заранее спасибо.
Во ты бабла ввалил в неё, молодец, береги!
Спасибо
Это лутшее, что собрал автоваз.
Моей весте тоже пять лет. Я первый и единственный хозяин. Пробег 90 тыс. Вообще ничем не промазывал и все железо как с завода никакой ржавчины, так что не вижу смысла в этих излишних манипуляциях. Стойки стабы и втулки менял уже 3 раза все стуки и скрипы после замены сразу пропадают, так что это расходники для весты, благо стОят копейки. За состояние машины автору твердая 5 из 5!
Помог цинк?
Здравствуйте. Шкода рапид или поло надёжней и дешевле в эксплуатации с автоматом или с механикой в незагруженном городе? Кузом оцинкованный? Какую комплектацию посоветуете? Может лучше весту взять? Веста оцинкованная?
Как ваще рапид в обслуге - дорого? Может веста?
Помогите с выбором.
Если рапид и поло сравнивать, лучше рапид. У друга был, 5 лет гонял проблем никаких не было, только расходники.
Веста двусторонне оцинкована, в этом можете полностью не сомневаться. Я бы сказал Веста это сейчас самый "оцинкованный" вариант в схожем бюджете
лада веста 2 года 100т.км. все норм варик
Моя ощибка была купить весту были деньги га солярис
Приветствую,подскажи где брал приборку и ручки в кожу
На шагрени у вас стучат суппорта, износ колодок+износ диска+износ направляющих суппорта= свободный люфт, который слышен на шагрени
Это стойки стучат. Точнее сам шток. Заводские стойки слабые. Суппорт не будет стучать при нажатии тормоза. В нашем случаи это стойки стучат.
всем вестоводам привет от фераривода!!!
Дверные карты Проклеивают Лентой специальной) шумофф специфик! По краю где прилегает к металлу) посмотри как делают шумку и всё поймёшь, проблема решится. Не будет скрипа и тд
Один комплект может зеркало ?
Веста кайф,хочу Весту.
Интересно что с ней будет через 20 лет.
Думаю через лет 20 уже вид не тот будет, если на ней продолжать так же кататься.😉
Подушки двигателя стучат и суппорта
Веста 17 года люкс мультимедиа 117000 тысяч пробег два раза менял втулки стабилизатора от киа Рио грм не менял и не собираюсь интересно самому сколько проеду попаду на ремонт попаду нет до 150000 обкатаю пока полет норма
Поменял ГРМ и помпу на 160000 ,при осмотре деталей мог бы проехать ещё 20000 точно.Веста 2019 года пробег 80% трасса
Коррозия есть?
@@Aleksandr-pd5ph нет
Здравствуй! Подскажи какой фирмы поставил комплект ГРМ.
Здравствуйте. Getz полностью комплект ГРМ.
Элантра 18 года АD 105 т. км. Только масло и свечи....все... Даже колодки родные.
Датсун он до 19 года 120к пробега тоже самое масло и свечи😅
Сколько раз за эксплуатацию авто вы трогаете панель (торпедо), ответ никогда.
Как насчёт тяги говорят когда её нагрузеш она не едет
На заводской прошивке слабо. На прошивке JiGa она очень хорошо идёт и тянет на всех передачах. Многие уже в этом убедились.
Судя по всем улучшениям, дома семья папу видит редко:)
Семья у меня в приоритете. Приходиться крутиться, чтобы все успевать.))
Парни что с Кузовом, лакокрасочные покрытия? Сильно гниёт?
С кузовом все норма, проблем нет
7й год и 96 ткм обрабатывал уголки задних крыльев с обоих сторон ржа 3 на 5 см
Гранта вод уже год. Думаю пересесть на универсал веста
Пока не стоит, новые Весты ещё слишком сырые и часто ломаются. Тем более возможно скоро выйдет турбо мотор на 163 лошадки от ваза
Блестяшки на подоконную линию где брал?
В магазине Автозвук купил, там ленты разного размера.
Лада Веста 2016 года юбилейная не авто а огонь просто отдыхаю на трассе но я начинал с ваз 2101 потом 2106 потом гольф потом опять 2106 Опель калина универсал ну вот и Веста
Не опять а опель
Коррозия есть?
@@Aleksandr-pd5ph нету только выхлопная страшно смотреть вся в пятнах и гофра начинает видимо косточку надо поменять
Продай Опель купи автомобиль так говоря мои немцы
Машине 5 лет и не одного Рыжика вот вам Хейтеры Утритесь
привет у меня вопрос а на ТО к официалом ездил
Один раз приехал в 15.000км и все на этом.
Я единственное, не могу понять, зачем покупать новую машину, которую нужно ремонтировать постоянно.
Чистый мазохизм
То, что выпускал Ижевск, имеет качество, народ их будет долго вспоминать, добрым словом, а Тольятти, уже есть возврат, со всех областей, шаровые заменил зря, им ещё ходить, и ходить, грязь под капотом, в магазине строй материалы продается резина таким размером как стоит с завода, от одного края до другого клеишь, и движок чистый .
Веста отличный аппарат в своëм классе, отличная разработка Автоваз-Рено-Ниссан!
👍👍👍
Странно, что после Смоленских дорог подвеска в достаточно живом состоянии
Да, это хороший показатель. 🙂
Чёрный цвет красивый но не дай бог за ней ухаживать в е микро царапины в видны пос оянно грязныя летом постоянно работает кандюк ,была в 90е годы чёрная шестёрка,врагу не пожелаю , самоя ккласс серебристый металлик .Мужик какое у тебя терпение ты только и занимаешься ею .Не ты имеешь машину ,а она тебя имеет.
Я больше времени провожу с семьёй. Но и нахожу время поухаживать за машиной.
Знаю людей , у которых машина уже разваливается , все гремит , а они ничего не слышат , только всем рассказывают что у них ничего не ломается в машине ни на ста , ни на двусот тысячах . . Так что иной раз лучше перебздеть , как с заменой шаровых , чем недобздеть . Особенно если ездить не вокруг дома , а на дальние расстояния .
Если взять 70- 80 годы Ижевск и Москва, сборка москвича, была большая разница в качестве, Ижевск шёл впереди .
Прошивка Жига какая именно?
JiGa -MS под спорт впуск.
расскажи про комфорт