Сделай себе подарок на 23 Февраля! Скидка 15% на все курсы и пакеты курсов до 23.02.2022 (включительно) При оформлении заказа используй Купон С_23_Февраля_AtSea В данном выпуске затронуты вопросы которые детально освещены в следующих пакетах курсов из раздела Особенности работы на Газовозах для судовых Механиков: 1. LNG Carriers and DF Engines - atsea.ru/courses/gazovozy-i-dvutoplivnye-dvigatelja/ 2. Dual Fuel Engines and LNG On Board - atsea.ru/courses/dual-fuel-engines-and-lng-on-board/ 3. Wartsila 50DF - atsea.ru/courses/paket-kursov-wartsila-50df-engines/ 4. LNG Carriers for Engineers - atsea.ru/courses/osobennosti-raboty-na-gazovozah-dlja-mehanikov/ Для комплексной подготовки к прохождению собеседований и уверенной работы в море команда AtSea собрала для вас следующие Пакеты Курсов: 1. Пакет Курсов №1 - 74 Курса - atsea.ru/courses/paket-kursov-1-74-kursa/ 2. Пакет Курсов «Promotion» - atsea.ru/courses/paket-kursov-promotion/?currency=RUB 3. Пакет Курсов «Provision Refrigeration Plant Maintenance» - atsea.ru/courses/paket-kursov-provizionnye-refrizheratornye-ustanovki/ 4. Пакет Курсов «Sewage Treatment Plant» - atsea.ru/courses/ustanovka-obrabotki-stochnyh-vod/ 5. Пакет Курсов «Oily Water Separator & Oil Record Book» atsea.ru/courses/paket-kursov-ows-orb/ И многие другие курсы для Судовых Механиков только начинающих свой карьерный путь и тех, кто уже не первый год работает в Море доступны на сайте atsea.ru Связь с командой AtSea и Автором Проекта Viber / Whatsapp +79787847916 Email: info@atsea.ru Instagram: @atsea.ru Трудоустройство: Crewing@atsea.ru
ООО, была затронута но не раскрыта тема когда течёт афт сил. Было такое на балкере, нижний гравити танк наполнялся водой, сначала сливали через дрейн в ведро а когда это стало сличком часто то был прикручен шланг внизу к дрэйн клапану,шланг поднят на нужную высоту по уровню в танке и далее в билджсладь танк в автоматическом режиме. Прочитав инструкцию, а я моторист, увеидев там рекомендацию закрыть клапан или клапана я спросил у первого механика почему не сделать так на что был дан исчерпывающий ответ-" Мне осталось две недели, ничего я закрывать не буду". Вот так и работаем и так учат эти же деятели остальных подростающих механиков. Печально.
43:50 Чего-то вы оба намудрили. Чрезмерное давление автоматически сбрасывают предохранительные клапана СR108 и СR106. И они не подпружиненные, а пилотного типа.
Интересное собеседование,получил новую интересную информацию! Спасибо Вам Александр Сергеевич и Вашей команде!Не планируете курс по винторулевым комплексам?
Запланируем! Если есть интерес к курсам в направлении электромеханики на борту современного судна, пишите Viber/Whatsapp +79787847916 всегда рады вам помочь. С уважением Команда Проекта AtSea.
Смазка при помощи навесного масляного насоса, да есть определённые нюансы в отличие от обычных конвенционных двигателей детально об этом в курсе Wartsila 50DF на сайте atsea.ru
Сделай себе подарок на 23 Февраля!
Скидка 15% на все курсы и пакеты курсов до 23.02.2022 (включительно)
При оформлении заказа используй Купон
С_23_Февраля_AtSea
В данном выпуске затронуты вопросы которые детально освещены в следующих пакетах курсов из раздела Особенности работы на Газовозах для судовых Механиков:
1. LNG Carriers and DF Engines - atsea.ru/courses/gazovozy-i-dvutoplivnye-dvigatelja/
2. Dual Fuel Engines and LNG On Board - atsea.ru/courses/dual-fuel-engines-and-lng-on-board/
3. Wartsila 50DF - atsea.ru/courses/paket-kursov-wartsila-50df-engines/
4. LNG Carriers for Engineers - atsea.ru/courses/osobennosti-raboty-na-gazovozah-dlja-mehanikov/
Для комплексной подготовки к прохождению собеседований и уверенной работы в море команда AtSea собрала для вас следующие Пакеты Курсов:
1. Пакет Курсов №1 - 74 Курса - atsea.ru/courses/paket-kursov-1-74-kursa/
2. Пакет Курсов «Promotion» - atsea.ru/courses/paket-kursov-promotion/?currency=RUB
3. Пакет Курсов «Provision Refrigeration Plant Maintenance» - atsea.ru/courses/paket-kursov-provizionnye-refrizheratornye-ustanovki/
4. Пакет Курсов «Sewage Treatment Plant» - atsea.ru/courses/ustanovka-obrabotki-stochnyh-vod/
5. Пакет Курсов «Oily Water Separator & Oil Record Book» atsea.ru/courses/paket-kursov-ows-orb/
И многие другие курсы для Судовых Механиков только начинающих свой карьерный путь и тех, кто уже не первый год работает в Море доступны на сайте atsea.ru
Связь с командой AtSea и Автором Проекта
Viber / Whatsapp +79787847916
Email: info@atsea.ru
Instagram: @atsea.ru
Трудоустройство: Crewing@atsea.ru
Спасибо. Круто !
Спасибо большое но в конце не уверенный ответ второго механика, начало было сильное!!!
ООО, была затронута но не раскрыта тема когда течёт афт сил. Было такое на балкере, нижний гравити танк наполнялся водой, сначала сливали через дрейн в ведро а когда это стало сличком часто то был прикручен шланг внизу к дрэйн клапану,шланг поднят на нужную высоту по уровню в танке и далее в билджсладь танк в автоматическом режиме. Прочитав инструкцию, а я моторист, увеидев там рекомендацию закрыть клапан или клапана я спросил у первого механика почему не сделать так на что был дан исчерпывающий ответ-" Мне осталось две недели, ничего я закрывать не буду". Вот так и работаем и так учат эти же деятели остальных подростающих механиков. Печально.
43:50 Чего-то вы оба намудрили. Чрезмерное давление автоматически сбрасывают предохранительные клапана СR108 и СR106. И они не подпружиненные, а пилотного типа.
Спасибо! 🔥🔥🔥
Интересное собеседование,получил новую интересную информацию! Спасибо Вам Александр Сергеевич и Вашей команде!Не планируете курс по винторулевым комплексам?
Пишите Владимир Viber/Whatsapp, как раз с вами и обсудим этот вопрос, запланируем и все разберём!
Понятно ,что канал в основном направлен на механиков , но не предполагается в будущем собеседование с электромехаником?
Запланируем!
Если есть интерес к курсам в направлении электромеханики на борту современного судна, пишите Viber/Whatsapp +79787847916 всегда рады вам помочь.
С уважением Команда Проекта AtSea.
А как дизель смазывается при работе на газе ?
Смазка при помощи навесного масляного насоса, да есть определённые нюансы в отличие от обычных конвенционных двигателей детально об этом в курсе Wartsila 50DF на сайте atsea.ru
А вот на слайде "IMO NOx Limits..." для среднеоборотных двигателей в столбике 130≤N
N в степени -0,2. Например, если 300 об/мин, то 9х0,32=2,9
OWS на втором или на четвёртом ?
Тут зависит от компании и от СУБ компании. Уже не раз встречались, что в определённых компаниях на 2 Механике, а в определённых на 4 Механике...