В данном выпуске рассматривается ряд вопросов из курсов на тему Двутопливные Двигателя и Особенности работы на Газовозах для Механиков, которые представлены на сайте atsea.ru по ссылкам ниже для вас 1. Особенности Работы на Газовозах для Механиков - atsea.ru/courses/osobennosti-raboty-na-gazovozah-dlja-mehanikov/ 2. Двутопливные двигателя Wartsila 50DF - atsea.ru/courses/paket-kursov-wartsila-50df-engines/ 3. Двутопливные двигателя MAN 51-60DF и особенности бункеровки СПГ - atsea.ru/courses/dual-fuel-engines-and-lng-on-board/ Для комплексной подготовки к прохождению собеседований и уверенной работы в море команда AtSea собрала для вас следующие Пакеты Курсов: 1. Пакет Курсов №1 - 74 Курса - atsea.ru/courses/paket-kursov-1-74-kursa/ 2. Пакет Курсов «Promotion» - atsea.ru/courses/paket-kursov-promotion/?currency=RUB 3. Пакет Курсов «Provision Refrigeration Plant Maintenance» - atsea.ru/courses/paket-kursov-provizionnye-refrizheratornye-ustanovki/ 4. Пакет Курсов «Sewage Treatment Plant» - atsea.ru/courses/ustanovka-obrabotki-stochnyh-vod/ 5. Пакет Курсов «Oily Water Separator & Oil Record Book» atsea.ru/courses/paket-kursov-ows-orb/ И многие другие курсы для Судовых Механиков только начинающих свой карьерный путь и тех, кто уже не первый год работает в Море доступны на сайте atsea.ru Связь с командой AtSea и Автором Проекта Viber / Whatsapp +79787847916 Email: info@atsea.ru Instagram: @atsea.ru Трудоустройство: Crewing@atsea.ru
не имею никакого отношения к торговому флоту, но меня всегда интересовало, СПГ неизбежно испаряется со временем, так как это криогенная жидкость, так вот, используется ли этот испарившейся газ в качестве моторного топлива для ГЭУ?
О, спасибо, все понятно как работает, используется метан, то есть природный газ. ну хорошо что не пропадает. но пока не понял, естественное испарение в танках идет быстрее, чем потребление в двигателе, или приходится искуственно подогревать?
Это 4х тактные двигателя. Суда на дизель- электрическом ходу. Винт крутит электродвигатель. Есть также суда с паровыми турбинами и сейчас становятся очень популярными двухтактные газовые двигателя.
![Как устроен QR-код? [Veritasium]](/img/1.gif)
В данном выпуске рассматривается ряд вопросов из курсов на тему Двутопливные Двигателя и Особенности работы на Газовозах для Механиков, которые представлены на сайте atsea.ru по ссылкам ниже для вас
1. Особенности Работы на Газовозах для Механиков - atsea.ru/courses/osobennosti-raboty-na-gazovozah-dlja-mehanikov/
2. Двутопливные двигателя Wartsila 50DF - atsea.ru/courses/paket-kursov-wartsila-50df-engines/
3. Двутопливные двигателя MAN 51-60DF и особенности бункеровки СПГ - atsea.ru/courses/dual-fuel-engines-and-lng-on-board/
Для комплексной подготовки к прохождению собеседований и уверенной работы в море команда AtSea собрала для вас следующие Пакеты Курсов:
1. Пакет Курсов №1 - 74 Курса - atsea.ru/courses/paket-kursov-1-74-kursa/
2. Пакет Курсов «Promotion» - atsea.ru/courses/paket-kursov-promotion/?currency=RUB
3. Пакет Курсов «Provision Refrigeration Plant Maintenance» - atsea.ru/courses/paket-kursov-provizionnye-refrizheratornye-ustanovki/
4. Пакет Курсов «Sewage Treatment Plant» - atsea.ru/courses/ustanovka-obrabotki-stochnyh-vod/
5. Пакет Курсов «Oily Water Separator & Oil Record Book» atsea.ru/courses/paket-kursov-ows-orb/ И многие другие курсы для Судовых Механиков только начинающих свой карьерный путь и тех, кто уже не первый год работает в Море доступны на сайте atsea.ru
Связь с командой AtSea и Автором Проекта
Viber / Whatsapp +79787847916
Email: info@atsea.ru
Instagram: @atsea.ru
Трудоустройство: Crewing@atsea.ru
Сам собираюсь переходить с LPG на LNG, желание огромное, спасибо за наглядный пример, как выглядит интервью
Интересное познавательное собеседование!
Task assistant one love)
Мы льем в TMC компрессора масло Rarus 68, а в Atlas Copco льем Roto Xtend duty fluid
Отличное видео для ознакомления !!!Компания где работает 3 механик, случайно не Naftomar ?
Тоже об этом подумал)
не имею никакого отношения к торговому флоту, но меня всегда интересовало, СПГ неизбежно испаряется со временем, так как это криогенная жидкость, так вот, используется ли этот испарившейся газ в качестве моторного топлива для ГЭУ?
О, спасибо, все понятно как работает, используется метан, то есть природный газ. ну хорошо что не пропадает. но пока не понял, естественное испарение в танках идет быстрее, чем потребление в двигателе, или приходится искуственно подогревать?
Подскажите, есть по Альфа Лубрикаторам видео?
Курс Даухтактные Двигатели MAN B&W на сайте atsea.ru вы найдете детальное описание принципа работы и особенности конструкции Alfa Lubricator
Нефтяной и природный газ с точки зрения химии или происхождения - это одно и тоже.
А двигатель Wartsila 50df это главные двигатели на LNG?
Да все верно данные двигателя являются глааными.
С уважением Команда Проекта AtSea
Это 4х тактные двигателя. Суда на дизель- электрическом ходу. Винт крутит электродвигатель.
Есть также суда с паровыми турбинами и сейчас становятся очень популярными двухтактные газовые двигателя.
N2 систем - это не инертная система.