ハブのメンテナンスとフリーボディの交換方法【メンテナンス】

[@かるび-j2p]

分かりやすいメンテ動画でとても参考になりました。

[@aotora-cycle-life]

@@かるび-j2p コメントありがとうございます。お役に立てたようでよかったです。

[@コラテックン]

ちょうど折れてしまって修理方法を探していました！とてもわかりやすく参考になりました！

[@aotora-cycle-life]

コメントありがとうございます。お役に立ててよかったです。

[@ゆうすけ432]

広島に10年住んでた同僚と同じ話し方してるので親近感わきました。
メンテ技術スゴいですね。

[@aotora-cycle-life]

コメントありがとうございます。
同じような話し方の人がいたんですね！
まだまだ色々勉強中です。

[@土田新之輔]

フリーボディ周りの外しかたがわからず困っていたのでとても分かりやすくて助かりました。

[@aotora-cycle-life]

コメントありがとうございます。お役に立ててよかったです。

[@田中さとし-w4h]

大変見やすく参考になります。
メーカーでフリーボディーと反対側のブーツは形状や個数は違うのでしょうか？
私の所有しているgiant escape AIRは長めのブーツが一つしかありませんでした。
宜しければ教えてください。

[@aotora-cycle-life]

コメントありがとうございます。
これ以外のハブはシマノ製と昔乗っていたスペシャライズドのハードロックについていたものしか触ったことがないのですが、ブーツ形状などは違っていたと記憶しています。
ただ、結構昔のことなので記憶が少し曖昧で、明確な返答ができずすみません。

[@田中さとし-w4h]

お返事ありがとうございます。
私もバラす時に写真を取らずバラした事と、貰い物でしたので、完品なのか欠品があるのか不明でした。
本日気になっていたのでバラしてみましたが、調整は難しいですね💦
ネジ、ナット＝動かなくなるくらいしめるっていう固定概念があるので、参考になりました。
本日で2度目の調整をしましたが、まだホイールの周りが重いので玉押しを締めすぎていると思いました。
ただ、バラす前から漕いでいると、カンカンと特定のスピード？回転数？でなる異音が無くなりました！
初めはBBのゴリゴリ感があったのでBBから交換しても音は消えず、カセットギアにガタがあるのだと思いました。
しかし、何度かバラしているとフリーボディが怪しいと思い、外して清掃したかったのですが、工具が無くなくなく潤滑剤とパーツクリーナーで清掃したところかなり黒い液体が出て、幾分回転の時にあった重みや異音が軽減しました！
このように大事なところをメンテしたら長く乗り続けられたり、経験になると思いました。
長文で申し訳無いですが、次回も調整してベストコンディションで乗りたいと思いました。
ありがとうございます！

[@青木宏行-y6p]

とてもタメになります。
11ミリの工具はどこで買えますか？

[@aotora-cycle-life]

コメントありがとうございます。
１１ｍｍの六角ですが、フリーボディにセットになっていました。おそらくボントレガーはセット販売になっているのかもしれないです
セットになっていない場合でも、工具屋さんとかで購入できると思います。その場合はソケットタイプのロングを購入したら大丈夫です。

[@skk2335]

7/16の六角レンチが合います
Amazonでもありますが短くて力が入りにくいのでモノタロウのロングの方がいいかもです