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激坂ヒルクライム大会!!2024ツール・ド・ゆう Dクラス
2024.11.24に開催された第27回ツール・ド・ゆうのDクラスのレース動画です。
平均勾配7.6%とは思えない激坂区間の多いコースで、息も絶え絶えになりながら走ってきました。
【チャンネル登録はこちら】
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よっめ参戦!!超ゆるポタ呉観光ライド【サイクリング】
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以前コメントでリクエストのあった呉の観光ライドに行ってきました。 今回は僕の妻も参戦し、ガチの超ゆるポタライドをしてきました。 【チャンネル登録はこちら】 ruclips.net/channel/UCO9mbImnZ7bVB1MUw8mWxXQ
第3回野呂山ヒルクライム 一般男子Cクラス 第5位【ロードバイク】
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10/6に開催された、第3回野呂山グランドヒルクライム大会 Cクラスのレース動画です。 去年より少しだけパワーアップした走りを見てください。【チャンネル登録はこちら】 ruclips.net/channel/UCO9mbImnZ7bVB1MUw8mWxXQ
まさかのV1入賞!?第9回ヴィクトワールカップ
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10/5に開催されたヴィクトワール広島サイクルカップ、V1,V2混走クラスの動画です。 今回、まさかの3位入賞を果たしたわけなのですが、そのからくりやいかに!! 【チャンネル登録はこちら】 ruclips.net/channel/UCO9mbImnZ7bVB1MUw8mWxXQ
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今回は今日の激坂第2弾。 最大斜度20%の二葉山を登ってきました。 【チャンネル登録はこちら】 ruclips.net/channel/UCO9mbImnZ7bVB1MUw8mWxXQ
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Комментарии

  • @飯田純-w7r
    @飯田純-w7r 5 дней назад

    お疲れ様でした☺️

    • @aotora-cycle-life
      @aotora-cycle-life 4 дня назад

      ありがとうございます。 なかなかに厳しいコースでした😰

  • @ooosh2250
    @ooosh2250 15 дней назад

    難しいですかね?

    • @aotora-cycle-life
      @aotora-cycle-life 15 дней назад

      @@ooosh2250 自身がない場合はお店にお願いした方が安全だと思います。

  • @japaneseharechannel
    @japaneseharechannel 16 дней назад

    登録者1000人おめでとうございます!

    • @aotora-cycle-life
      @aotora-cycle-life 16 дней назад

      @@japaneseharechannel ありがとうございます。 これからも皆さんに楽しんでもらえるような動画を作って行きます‼️

    • @japaneseharechannel
      @japaneseharechannel 15 дней назад

      いつも見て勉強になってます_φ(・_・ ゆるふわライドならついて行きます

  • @hikakin_mania440
    @hikakin_mania440 Месяц назад

    紐ないと落ちそう

    • @aotora-cycle-life
      @aotora-cycle-life Месяц назад

      ひもを付けられるところがないのが悩みどころです。

  • @user-bg9mi2rt1z
    @user-bg9mi2rt1z Месяц назад

    お疲れ様です。ナイスRUNですね! いつのまにかCクラスですね。お互い頑張りましょう。 そういえば飯南のは上げられない感じですか?先頭の風景が気になっていたのですが…

    • @aotora-cycle-life
      @aotora-cycle-life Месяц назад

      @@user-bg9mi2rt1z ありがとうございます。飯南もアップしたかったんですが、まさかの操作ミスで録画できてなかったんです💦

  • @つよポン-c6q
    @つよポン-c6q Месяц назад

    心の声の字幕が共感😆

    • @aotora-cycle-life
      @aotora-cycle-life Месяц назад

      @@つよポン-c6q コメントありがとうございます。心の声、共感してもらえてうれしいです。

  • @tanakakoharu
    @tanakakoharu Месяц назад

    良い走り!👍✨

    • @aotora-cycle-life
      @aotora-cycle-life Месяц назад

      @@tanakakoharu ありがとうございます☺️

  • @Invinoamor
    @Invinoamor Месяц назад

    お疲れさまでした! 応援しながら見ていましたが、めちゃくちゃ速かったです。 まだv4の自分ですが、追いつけるように頑張ります!

    • @aotora-cycle-life
      @aotora-cycle-life Месяц назад

      コメントありがとうございます。 いつか同じクラスで一緒に走りましょう!!

  • @japaneseharechannel
    @japaneseharechannel Месяц назад

    ホントの二倍縛りならご一緒したいです^^

  • @ONEFORTY198
    @ONEFORTY198 Месяц назад

    呉近辺のサイクリングスポットや立ち寄りスポットなんかを ゆるポタで紹介してほしいです。

    • @aotora-cycle-life
      @aotora-cycle-life Месяц назад

      @@ONEFORTY198 コメントありがとうございます。 呉は色々おもしろいところがあるんで、また企画考えてみたいと思います。

  • @johnnymasaki
    @johnnymasaki 2 месяца назад

    早速やってみます。ありがとうございます。

    • @aotora-cycle-life
      @aotora-cycle-life 2 месяца назад

      @@johnnymasaki コメントありがとうございます。 うまくいくといいですね😊

  • @GrumpyBicycle
    @GrumpyBicycle 2 месяца назад

    今度行ってみます💪

    • @aotora-cycle-life
      @aotora-cycle-life 2 месяца назад

      ぜひ行ってみてください。 最後の部分はなかなか痺れますよ😱

  • @japaneseharechannel
    @japaneseharechannel 3 месяца назад

    行ってみます!!

  • @かるび-j2p
    @かるび-j2p 3 месяца назад

    分かりやすいメンテ動画でとても参考になりました。

    • @aotora-cycle-life
      @aotora-cycle-life 3 месяца назад

      @@かるび-j2p コメントありがとうございます。お役に立てたようでよかったです。

  • @user-bg9mi2rt1z
    @user-bg9mi2rt1z 3 месяца назад

    まさかの革命系 しまなみは1度走りましたが改めて2日がかりでゆっくり見て回りたいです

    • @aotora-cycle-life
      @aotora-cycle-life 3 месяца назад

      @@user-bg9mi2rt1z ウテナといったらあれしか思い浮かばなくて😆 しまなみはブルーライン以外にも楽しそうなところが沢山ありそうですよね。

  • @tanakakoharu
    @tanakakoharu 3 месяца назад

    フォームもボディラインも顔つきも精悍でかっこいい。日頃の自転車鍛錬のたまものですね。素晴らしい👍

    • @aotora-cycle-life
      @aotora-cycle-life 3 месяца назад

      お褒めいただきありがとうございます!!

  • @user-bg9mi2rt1z
    @user-bg9mi2rt1z 3 месяца назад

    少し痩せられましたでしょうか… それにしても高いパワーですね うらやましいです

    • @aotora-cycle-life
      @aotora-cycle-life 3 месяца назад

      @@user-bg9mi2rt1z 減量して3ヶ月前に比べると3kgほど落ちました。レースで勝つにはまだまだトレーニングしていかないとです

  • @oftenahohidechan492
    @oftenahohidechan492 4 месяца назад

    Lets DIY 良いですね~👍

  • @おもち日誌
    @おもち日誌 4 месяца назад

    分りやすい説明ありがとうございます、参考になりました。

    • @aotora-cycle-life
      @aotora-cycle-life 4 месяца назад

      コメントありがとうございます。お役に立ててよかったです。

  • @arakakix
    @arakakix 4 месяца назад

    お疲れ様です!まさに今知りたかった情報でした! 試してみます。貴重な内容ありがとうございました(^^)

    • @aotora-cycle-life
      @aotora-cycle-life 4 месяца назад

      @@arakakix コメントありがとうございます。お役に立てたようでよかったです。

  • @エンジンポンコツ
    @エンジンポンコツ 4 месяца назад

    展望台でのご褒美タイムはよかったですね。去年岡村スタートで一周しましたがきつそうな坂なので断念しましたが次は登ってみます。

    • @aotora-cycle-life
      @aotora-cycle-life 4 месяца назад

      コメントありがとうございます。 あそこは自分の中でTOP3に入る展望台になりました!! 道は若干悪いけど、ぜひ登ってみてください。

  • @japaneseharechannel
    @japaneseharechannel 4 месяца назад

    勉強になります( ..)φ

  • @ゆうすけ432
    @ゆうすけ432 5 месяцев назад

    広島に10年住んでた同僚と同じ話し方してるので親近感わきました。 メンテ技術スゴいですね。

    • @aotora-cycle-life
      @aotora-cycle-life 5 месяцев назад

      コメントありがとうございます。 同じような話し方の人がいたんですね! まだまだ色々勉強中です。

  • @soranozomitsubasa
    @soranozomitsubasa 5 месяцев назад

    説明下手ですね。

  • @田中さとし-w4h
    @田中さとし-w4h 6 месяцев назад

    大変見やすく参考になります。 メーカーでフリーボディーと反対側のブーツは形状や個数は違うのでしょうか? 私の所有しているgiant escape AIRは長めのブーツが一つしかありませんでした。 宜しければ教えてください。

    • @aotora-cycle-life
      @aotora-cycle-life 6 месяцев назад

      コメントありがとうございます。 これ以外のハブはシマノ製と昔乗っていたスペシャライズドのハードロックについていたものしか触ったことがないのですが、ブーツ形状などは違っていたと記憶しています。 ただ、結構昔のことなので記憶が少し曖昧で、明確な返答ができずすみません。

    • @田中さとし-w4h
      @田中さとし-w4h 6 месяцев назад

      お返事ありがとうございます。 私もバラす時に写真を取らずバラした事と、貰い物でしたので、完品なのか欠品があるのか不明でした。 本日気になっていたのでバラしてみましたが、調整は難しいですね💦 ネジ、ナット=動かなくなるくらいしめるっていう固定概念があるので、参考になりました。 本日で2度目の調整をしましたが、まだホイールの周りが重いので玉押しを締めすぎていると思いました。 ただ、バラす前から漕いでいると、カンカンと特定のスピード?回転数?でなる異音が無くなりました! 初めはBBのゴリゴリ感があったのでBBから交換しても音は消えず、カセットギアにガタがあるのだと思いました。 しかし、何度かバラしているとフリーボディが怪しいと思い、外して清掃したかったのですが、工具が無くなくなく潤滑剤とパーツクリーナーで清掃したところかなり黒い液体が出て、幾分回転の時にあった重みや異音が軽減しました! このように大事なところをメンテしたら長く乗り続けられたり、経験になると思いました。 長文で申し訳無いですが、次回も調整してベストコンディションで乗りたいと思いました。 ありがとうございます!

  • @しゅう-h7d
    @しゅう-h7d 7 месяцев назад

    スポーツクラスに参加した者です。 数少ない公道レース。もっと参加居てもいい感じ。 中国地方でもチームに所属してる人はそれなりにいるのにロードレース避けてる人多いのかな? 某大所帯チームは毎年数人の同じ人しか参加してないし。 西日本チャレンジは参加者激減。 仕事や家族サービスもあるし、ヒルクライムやサイクリングイベント専門のクラブ員も居るのかなー。 関西、中四国のロードレースに参加してはいつも不思議に思ってるソロレーサーでした。

  • @土田新之輔
    @土田新之輔 7 месяцев назад

    フリーボディ周りの外しかたがわからず困っていたのでとても分かりやすくて助かりました。

    • @aotora-cycle-life
      @aotora-cycle-life 7 месяцев назад

      コメントありがとうございます。お役に立ててよかったです。

  • @tanicco0420
    @tanicco0420 7 месяцев назад

    レースとは関係ないとこでバッチリ映りました!(笑)

    • @aotora-cycle-life
      @aotora-cycle-life 7 месяцев назад

      多分ほぼ毎周映ってると思いますw

  • @japaneseharechannel
    @japaneseharechannel 7 месяцев назад

    お疲れ様でした!!自分の限界が見れるのは良いですね^^

  • @yasukinakata2715
    @yasukinakata2715 7 месяцев назад

    お疲れ様でした。V3走ってた者です。V1観戦してましたがかなりエグいですね(゚Д゚;)

    • @aotora-cycle-life
      @aotora-cycle-life 7 месяцев назад

      今回は日本チャンピオンがいたらしく、いつもよりレベルが高かったような気がします。

  • @tm8441
    @tm8441 8 месяцев назад

    心が癒されましたのんびりキャンプいいですねー

    • @aotora-cycle-life
      @aotora-cycle-life 7 месяцев назад

      コメントありがとうございます。 自然の中でのんびりはリフレッシュできますね。今度は一泊キャンプに行きたいところです。

  • @パピコ山
    @パピコ山 8 месяцев назад

    ホイールロックせずにブレーキングは技術ありすぎますね

    • @aotora-cycle-life
      @aotora-cycle-life 8 месяцев назад

      ありがとうございます。 振り返ってみると、自分でもよくあんなブレーキングできたなと驚いています。

  • @4610sishou
    @4610sishou 8 месяцев назад

    よくターンインしてる途中でとまれましたね

    • @aotora-cycle-life
      @aotora-cycle-life 8 месяцев назад

      いや、ほんと自分でもよく止まったなって思います。 とっさにバイク立ててロックしないギリギリでフルブレーキでした。

  • @udnmoe3547
    @udnmoe3547 8 месяцев назад

    13:25 うちの子ですw 2023年は100でしたが、2024年は140に挑戦します😊 2024年に向けてデータ取りの為に動画を漁っていましたが、まさかいるとは思いませんでしたw 応援ありがとうございました。

    • @aotora-cycle-life
      @aotora-cycle-life 8 месяцев назад

      コメントありがとうございます。 小さいのにすごく頑張ってて元気をもらいました。 僕は今年参加できないけど、140頑張っ下さい‼️

  • @ブラ太郎
    @ブラ太郎 8 месяцев назад

    片ききで困っていたので検索。非常にわかりやすかったです。ありがとうございます。

    • @aotora-cycle-life
      @aotora-cycle-life 8 месяцев назад

      コメントありがとうございます。 お役に立ててよかったです。

  • @filament1504
    @filament1504 8 месяцев назад

    参考になりました!ありがとうございます。

    • @aotora-cycle-life
      @aotora-cycle-life 8 месяцев назад

      コメントありがとうございます。 お役に立ててよかったです。

  • @コラテックン
    @コラテックン 9 месяцев назад

    ちょうど折れてしまって修理方法を探していました!とてもわかりやすく参考になりました!

    • @aotora-cycle-life
      @aotora-cycle-life 9 месяцев назад

      コメントありがとうございます。お役に立ててよかったです。

  • @watarukuriki668
    @watarukuriki668 9 месяцев назад

    自分はブレーキの引き代つじつま合わせは、シマノミニVブレーキ+V ブレーキコンバーターで合わせました。700CならテクトロのミニVブレーキでも合いますが、自分の自転車ではブレーキワイヤーがタイヤに擦っちゃうんで。 でもこの仕様だと、下り坂でのブレーキが辛い(ブレーレバー上握りでは握力が持たない、レバーの下引きでは首と肩がしんどい)んですけど、本式のロードでもこんなものなんでしょうか?(シマノミニVブレーキだけでやると、レバーの引きは軽くなりますがシュークリアランスを詰めてもレバーを引き切っちゃって制動力に不安が出ます)。

    • @aotora-cycle-life
      @aotora-cycle-life 9 месяцев назад

      コメントありがとうございます。 まだ平坦しか走ってないので、下りに関してはまだなんとも言えないところですが、ロードバイクのリムブレーキも、ブラケットポジションで長い下りを降りたら結構握力は持っていかれますね。 コンバーターをつけてどれ程引きが重くなるかがわからないですが、下ハンで下ると首や肩がしんどくなるのは体幹を鍛えることで解消される気はします。 答えになっていなかったらすいません。

  • @4610sishou
    @4610sishou 10 месяцев назад

    昨年来のスクリプトエラー対策としては、VIRB Edit でクロマキー用のサイコンデータ動画つくって、動画編集ソフト側で合成するパターンで今のところ落ち着いちゃってます。

    • @aotora-cycle-life
      @aotora-cycle-life 10 месяцев назад

      なるほど、そういう手もあるんですね。 その方がデータ合わせやすそうですね😆

  • @みと-x7u
    @みと-x7u 10 месяцев назад

    入賞おめでとうございます。教えてください。V2とV3のレベルなんですけど、ftp何倍くらいですかね?

    • @aotora-cycle-life
      @aotora-cycle-life 10 месяцев назад

      コメントありがとうございます。 僕はFTPは3.6倍で、この時のNPは3.8倍でした。

    • @みと-x7u
      @みと-x7u 10 месяцев назад

      @@aotora-cycle-life ありがとうございます。とても参考になりました。

  • @japaneseharechannel
    @japaneseharechannel 11 месяцев назад

    優勝!!おめでとうございます!!!

  • @160nowar9
    @160nowar9 11 месяцев назад

    動画で言ってたとうり、ネジを緩めすぎて外れてしまいました。一応ネジははまったんですけど、少しだけなら締めれるんですけど、もっと締めようとしても締めれません。どうすれば良いですかね?

    • @aotora-cycle-life
      @aotora-cycle-life 11 месяцев назад

      ネジが斜めに入ったりしていないですか? もしネジが斜めに入っている場合、無理矢理締めようとしたらネジ山がダメになってしまうので、一度確認してみてください。

    • @160nowar9
      @160nowar9 11 месяцев назад

      @@aotora-cycle-life かしこまりました!異常なければそのままで大丈夫ですか?そしてもし異常あったら自転車屋とか行ったほうがいいですかね?

    • @aotora-cycle-life
      @aotora-cycle-life 11 месяцев назад

      @@160nowar9 ネジが回らないのであれば、調整ができなくなってしまいますので、一度自転車屋さんに見てもらった方がいいですね。

  • @greenforester1960
    @greenforester1960 11 месяцев назад

    非常にわかりやすく参考になりました。ありがとうございます。

    • @aotora-cycle-life
      @aotora-cycle-life 11 месяцев назад

      コメントありがとうございます。 お役に立ててうれしいです。

  • @ラフノール-v3s
    @ラフノール-v3s 11 месяцев назад

    参考になりました!

    • @aotora-cycle-life
      @aotora-cycle-life 11 месяцев назад

      マウントは純正品を使うことを強くお勧めします 汗)

  • @梅りん-h7f
    @梅りん-h7f 11 месяцев назад

    私も同じ色のAGREE乗ってるのでとても嬉しいです😊 CUBUなかなか見ないので嬉しいです。 カッコいいですよね~🎉 かなりキズつきましたが大事に乗っていこうと思います。 レース等々頑張って下さい!

    • @aotora-cycle-life
      @aotora-cycle-life 11 месяцев назад

      コメントありがとうございます。このカラーリング、かなり気に入ってます。 同じAGREE乗りがいて僕も嬉しいです。 お互い、大事に乗っていきましょう‼️

  • @anonymously241
    @anonymously241 Год назад

    What is the top speed❓🚴🚴🚴🚴

  • @TAIRON737
    @TAIRON737 Год назад

    動画アップありがとうございます。 前夜祭でMCをしていた私の正面に座ってられた方ですね! めちゃめちゃご縁を感じました。😄

    • @aotora-cycle-life
      @aotora-cycle-life Год назад

      コメントありがとうございます。 前夜祭のトーク、楽しませてもらいました。また何かイベントでお会いしたら、よろしくお願いします。

  • @村嶋智明
    @村嶋智明 Год назад

    昨日はお疲れ様でした。20分頃に抜かせていただいた者です。試走の動画、参考になりました。ありがとうございました。

    • @aotora-cycle-life
      @aotora-cycle-life Год назад

      お疲れ様でした。抜かされた時、なんとか追いかけなきゃと思いつつも追いかけるほどの力がありませんでした。 来年、僕はCクラスになりますが、またよろしくお願いします。

    • @村嶋智明
      @村嶋智明 Год назад

      私も来年Cクラスです!!😮層が分厚いですが、またよろしくお願いします!!😊

  • @tanicco0420
    @tanicco0420 Год назад

    すげー叫んでるなー私(笑)

  • @japaneseharechannel
    @japaneseharechannel Год назад

    |д゚)