Обзор Oting Paladin. Prado больше не нужен?
HTML-код
- Опубликовано: 27 сен 2024
- Телефон : +7 918 253 68 72 WhatsApp
Компания "Автоэксперт+" Краснодар.
Автоподбор, диагностика и проверка юридической чистоты автомобилей в городе Краснодар.
Сайт: vk.link/podbor...
dzen.ru/id/622...
VK: podbor_123
Авито:www.avito.ru/k...
#артемзайцев#автоподборкраснодар #краснодар oting Отинг паладин oting paladin
![DDG & G Herbo - Nosey [Official Video]](http://i.ytimg.com/vi/I9Ra0Zc2NlQ/mqdefault.jpg)
У этой машины коэффициент редукции понижайки в районе 3,5(!) - впечатляет, больше, по-моему, только у Рэнглера. В этом плане он, теоретически, в глине и песке должен уделывать, знаменитый уже, Танк 300
Да, есть такая информация, но проверенных данных нет. В реальности на понижайке он очень напористо тащит.
Тут танк и по внешке проигрывает))
Да мне и внешне и базой больше паладин чем танк нравится, ждем сравнительные обзоры
@@podbor123 он с блокировками перед зад? авто понравился>..
Лично мое мнение!!!
Пробег у моего Паладина 1,5 т км средний расход 11.5 л на 100 км это данные при эксплуатации за последние 3 дня с семьей на отдыхе в горах Лаго-Наки при этом пока все мало-мальские преграды я преодолевал исключительно на заднем приводе!!! ( Автомобиль новый, поэтому пока жалко его пускать на серьезное бездорожье) Отличный семейный автомобиль с большим багажником и внедорожным потенциалом 💪
Всем комментаторам которые сейчас начнут писать что какой нибудь 7-и или 8-и летний Прадо, Паджеро спорт или еще что-то там будут лучше - это ваш личный выбор, но мои личные рекомендации для вас, приезжайте лично на тест драйв этого авто, как сделал я, а уже потом делайте выводы.
Еще раз, это мое личное мнение, я автомобилем полностью доволен 👍
Спасибо за ёмкий комментарий 🤝
2л турбо это конечно не про оффроад.
Спасибо, еще больше теперь хочется протестировать его!
@@jamessunderland955 ну а про что же? Чего с ним не так? 400 момента, тянет он его достойно, не понимаю, что вам не нравится
@@ДаниилУстюгов-ю1царгументы закончились, просто не нравится и всё!
Каждый обзор очередного китайского шедевра под одним лозунгом «Прадо больше не нужен»😂😂😂.Поймите одно,те для кого он стал фетишем.Прадо покупают в основном взрослые состоявшиеся люди не для понтов и не для самоутверждения.И самое главное не в кредит….
Ну вы и насмешили) Прадики сейчас покупают организации в лизинг 😁
Эта машина имеет отношение к Китаю только в плане сборки, а у Тойоты тоже есть сборочные и совместные предприятия в Китае. Взрослые состоявшиеся люди покупают RR. А Прадо на сдачу, для роли УАЗика.
@@podbor123 ну если на сдачу Прадо,вот этот шедевр на что?
Состоятельные люди прагматично к покупке машины относятся, поэтому этот вариант для них то же решение тех же задач только в 2 раза дешевле
Про прадо полный бред. Посмотри в объявлениях на сайтах больше половины лизинга кредиты и по 50 хозяев. Переоцененный автомобиль.
Как по мне лучший внедорожник до 5 млн на сегодняшний день 👍
В отличие от танка внешность не вызывает отторжения.
Плохо что сзади нет ровного пола! Сидения не складываются как например на древнем патфайндере. Это большой и самый важный минус. Он отталкивает.
@@teil182 ну индивидуально, не всем нужен ровный пол
@@podbor123 согласен, и вправду все эти танки и прочие недокосмолеты надоели
Да хорошая машинка, учитывая нынешнюю ситуацию на рынке нашем отличное предложение
Внедорожник бодрый! Хорошую резину ему бы ещё и шноркель с лебёдкой
Да, годный агрегат.
Да да 35 колёса😂😂😂😂три шноркеля и пять лебёдок😅
Ну это уже индивидуальные запросы, скорее всего Арктик выпустят свою версию готовую с всеми этими доработками)
@@ДаниилУстюгов-ю1ц Если Арктик то нужен проверенный дизель
Отличная альтернатива! Для тех кто хочет новую машину с потенциалом для бездорожья просто идеальный вариант !!!👍👍👍
Ну не идеальный, но объективно отличный сбалансированный и универсальный автомобиль на котором можно ездить и в городе и сгонять за грибами или в горы.
Да вполне, учитывая нынешние реалии нашего рынка и цены на аналоги новые
ДА И ВПРАВДУ КЛАССНАЯ ТАЧКА , ДАВНО УЖЕ ЗА НЕЙ СМОТРЮ
Да, тоже зашла, протестить бы его
Тоже заинтересовал, необходим тест-драйв, жду открытия дилера
@@nCov-eg1dy Думаю скоро во всех регионах откроют, успешной покупки))
Из видео делаю вывод, что надо говорить чаще: В общем и в целом
Фил фак подъехал😁
Торпеда в РЕПЛИКЕ с названием PALADIN - НЕ нравится. А вот у оригинала - NISSAN X-TERRA интерьер эстетичнее... Реплика PALADIN, прям мониторно -глянцевый Китайский КОЛХОЗ КОЛХОЗ, в сравнении с X-TERRA. :))))
Берите Икс Терра.
Нормальный интерьер в паладине наконец-то, то чего терре не хватало как раз, а вы все к терре тянетесь...
Прадо всегда будет нужен😁
Честно авто заинтересовал, состою в группе владельцев, читаю - все таки критичные косячки вылазят. Вот после зимы можно будет судить о качестве машины.
Будем наблюдать, делать выводы)
Само собой, эксплуатация покажет.
Тоже состою в чате, но чтобы критичные косяки какие-то были, хотя это конечно субъективное понятие, в основном разговоры про монитор были и подкрыльники
Это НЕ японский внедорожник. Это китайский хомаж на японский внедорожник. Хороший или плохой? Надо разбирать узлы и смотреть. Мотор хороший, коробка, мосты тоже. Вопросы могут быть к кардану и ступицам на предмет смазки. В тех же разбрендованных танках тупо нет смазки на шлицах кардана. Опасение лично у меня вызывает управление через планшет-как он себя поведет в сильные морозы.
С Прадо сравнивать ее глупо. Эта машина прямой конкурент МПС и Тойоты Форчунер. Первая машина обладает уникальной трансмиссией, вторая потрясающей надежностью (особенно бензин).
Спасибо за реальный расход. А то некоторые дорекламировались своей брехней до абсурда-11 л/100км-однозначный бред.
Ну не знаю, сборка у них на одной линии с ХТеррой, коробка ZF тоже достойная, раздатка боркварнер, как по мне кайфовый внедорожник
Ну по факту производится на локализованном конвейере ниссан в китае, продается в остальном мире как ниссан паладин, единственное по агрегатам они чуть поменяли, но тоже двс от ммс лицензионный, коробас ZF вопросов к этим агрегатам не было и нету, поэтому насчет хороший и плохой ответ очевиден - хороший. Экран да может доставлять проблемы, но нужны тесты
У первой с надежностью тоже все ок)
Ну с ценником на Прадо, можно два таких купить и радоваться)
Разных цветов под четную и нечетную неделю😁
Так и есть, а все равно находятся те кто говорят, что очень дорога, забывая в каком году живут
👍👍👍
Двухлитровая переделка. Конеечно Prado больше не нужен!!!😂
Ну с ценником прадо точно он уже не нужен...
А что лучше Прадо 2.7?) или 2.8 d?)
да заводская перелицовка от компании ниссан на своем локализованном конвейере в китае, и да с ценой нынешней на прадо он не нужен с такой альтернативой
Видел уже такие на А/Т резине. Круто смотрятся
Да очень бодро, мне тоже нравится
Как нормальный рамник настоящий, не то что эти танки и прочие космолеты
Да тоже видел, выглядит суперсерьезно, хотелось бы такого под экспедиционника собрать)))
На 33-х грязевых колёсах с лебедкой и шноркелем вообще зло
Мне кажется первым делом надо будет внедорожные плюшки делать))
Два существенных на мой взгляд отличия от Ниссан х-терра во всех комплектациях светлый салон и отсутствие регулировки руля по вылету
На мой взгляд главный недостаток это отсутствие кнопок для климата и магнитолы. Вылет да отсутствует, но на удивление ща рулём можно разместиться удобно.
Регулировка да звучит обидно, но видимо есть какие-то на то причины, а вот салон наоборот цветовой гаммой на мой взгляд выйгрышнее
Почему сразу не сделали защиту бака? Тем более что он пластиковый. А так очень достойный автомобиль. Не нашёл видео про оцинковку кузова.
Что касается бака скорее всего поэтому и не стали делать, потому что пластиковый, но вопрос думаю более чем решаемый. Что касается оцинковки, обработан кузов и рама "холодным" цинком, как и большинство европейцев - через 5 лет не сгниет
👍
Я бы пожалуй такую взял
Да неплохая машинка, но надо бы лично потестировать его
@@ДаниилУстюгов-ю1ц конечно надо для начала самому поездить. Но на фоне других китайцев. Это прямо вызывает интерес.
@@ЭдуардКайгородцев-ъ7п да именно так, надоели уже эти космолеты все, чего-то классического охота, как паладин)
Приятная машинка, по крайней мере по обзорам, но лично надо посмотреть
"Молодец " 😂😂😂😂😂😂😂
Ничего не понятно но очень интересно)
@@podbor123 проезжающему в ракурсе камеры велодрочеру))))
А проводка у него тоже от Нисан?
Китайская)
@@podbor123Жаль хотя ,что щас не Китайско😃
А какая по сути разница, она такая же и в терре, да и в целом в китае очень много электроники производится
@@АлександрВишняков-р7я Не знаю какая разница,электрик сигналку ставил,сказал проводка китайская!А не от Нисан.
Я видел продажных блохеров, но чтобы настолько...
Пока ты встал в многочисленные ряды сотрясателей воздуха😁
Типичный комментарий диванных войск)) Если хвалят машину, так продался 😁
@@Andrey_Pavlenko55 так он столько минусов не сказал. Сразу видно реклама.
@@MolokoSlonaнапример?
@@MolokoSlona Минусы то где о которых я не сказал?
Не трынди,меряешь ни там,клиренс это самая нижняя точка, а ей является корпус дифференциала заднего моста а так же поперечная балка акпп,не вводи людей в заблуждение.
Вы точно смотрели ролик до конца? Все агрегаты висят выше рамы, включая ту самую поперечину, о которой вы пишете. А подножка вровень с рамой. Вас никто не вводит в заблуждение, если не верите берите рулетку и в салон. То что клиренс под мостом это понятно и я об этом сказал. Трынди, смешной глагол😁
Ты нихрена не разбираешься, сиди молча
Диванный эксперт хотел показать свою исключительность, а по итогу воздух прогнал, у машины все эти агрегаты висят выше рамы, поэтому замер клиренса там правильный
@@ДаниилУстюгов-ю1ц да, подними свою ж..у с дивана и посмотри где находится дифф.задний?, и сколько там сантиметров между землёй и корпусом редуктора это и есть нижняя точка,диванный эксперд.......
Новый король среди внедорожников до 5 млн?)
Ну как-будто бы да, на фоне танков всех этих вообще супер приятно
Да вариант вообще неплохой, учитывая что вообще сейчас везут
Это не аналог Ниссана а сборная солянка....
Ниссан в реальности довольно скучный мотор QR25 Jatco 7 ст. А тут супер АКПП ZF, мотор от компании Митсубиси, которая принадлежит Ниссану. Мосты от Eaton, раздатка борг варнер. Эта солянка дорогого стоит.
@@podbor123 эта солянка дорого стоит только у нас. Ей цена 20к зелёных в максималке. Митсубиси Ниссану не принадлежит они входят в Ниссан Рено. Там все друг другу принадлежат
Хороший набор агрегатов на хорошей базе еще и производится это все на ниссановском конвейере локализованом в китае
@@vig237 ценник ок, особенно, если сравнивать с новыми аналогами, хорошее предложение на нашем рынке
@@podbor123 звучит просто отлично, про кпп и мотор был вкурсе, а про остальное сейчас увидел еще больше стал уверен в техничке этой машины
Сделайте лучше пояснения , насчет его честного полного привода. Он никоим образом не может встать вровень с хоженым Land Rover Discovery .
Какие вам нужны ещё пояснения? Система парт тайм с понижением 3.48 с блокировками в мостах.
@@podbor123 По какой причине , в ролике говорится о заднем приводе ?
Я же не зря написал про автомобили Митсубиши и подключаемый передний привод.
@@podbor123 Поэтому , в данном случае и имеет место быть разговор - о машине гряземесе . А не о полноценном внедорожнике(. Каким образом его при этом можно сравнить с Toyota Land Cruiser Prado ? Тем , что у него вообще , как бы есть полный недопривод(. К тому же , можно добавить такой момент , в том , что большая часть адекватных владельцев Лэндов , в жесткий гряземес не полезут . По причине своей адекватности).
Видели мы ваши дискавери у Менеджера Антона на царях горы, ничего они там не могут. А вот как раз Паладины и Танки на блокировках там прекрасно себя показывают
Только это конкурент не прадо а форчунера, если уж речь о тойоте зашла.
Да и прадо там рядом, но толку-то паладин куда лучше по цене/качество
Прадики сейчас точно не нужны за их стоимость) А тут новая тачка на гарантии и с блокировками. Точно подальше заберётся
@@ОлегНаумов-б8ъ прадо с форчунером близко не рядом.
@@deadmorose8946 ну как сказать, по задачам вполне сопоставимые машины, но это все равно не отменяет факта того что ни форч ни прадо нынче за их деньги никому не нужны
Он и того и того объедет на бездорожье за счет блокировок
правильно заметил --аналог ! от слова анал .....
у вас проблемы с этим? Вполне годная машина, база выбрана хорошая производится на ниссановском конвейере, какие вопросы
@@nCov-eg1dy с двигателем от мутсубиси GDI , это не ваговский GDI , это мутсубиси , которому любой бензин плохой , кроме японского ! это первое , но и второе --зап/части где брать , не считая фильтров !?? , китайцы зап/части не выпускают , принципиально , а если это внедорожник , значит среди веток и деревьев , или в канаве на поле среди тракторов , или на пляже в пески . или вы думаете вас на полигон запустят шашлыки пожарить , да в бассейне искупаться ............ я думаю --НЕТ ! вот по этому всё что китайское --всё ГОВНО !
у меня с японской машиной уже за 200 000 км . никаких проблем , а вот у вас .............. я думаю ! только начинаются 😮💨🤫🤫
У Китайских товарищей , с Land Rover может сравниться только BYD Леопард 5 . И не нужно лохматить бабушку). Так что начинайте лучше уже возить Леопард 5).
Да ладно , покажите лучше , как он Зимой на Полном приводе 150 по трассе пойдет. Все эти машины , вровень с Митсубиши для грязи заточены. А зимой , они заточены для того , чтобы биться на них и ходить к жестянщику.Собственно говоря , сам дурак , за рулем автомобиля -ruclips.net/video/HP6lvACZ9NA/видео.html
А причем тут Лэнд Ровер?
Это внедорожник а не гоночный автомобиль. У нас ограничение скорости на трассе 90+20. Какие 150 и зачем?
@@podbor123 Этот внедорожник- Oting Paladin , может передвигаться со скоростью 90 км/час на полном приводе по скользкой дороге ?
@@podbor123 По причине того , что распределение крутящего момента между мостами , такое же как и у Toyota Land Cruiser Prado. Следовательно схожие и коробки передач , а именно , передача крутящего момента на задний мост. Это все к тому , что Toyota Land Cruiser Prado , а так же Land Rover Discovery едут 90 км/час на полном приводе( с наилучшим контролем дорожного покрытия на скользкой дороге). Так как крутящий момент распределяется на все четыре колеса , а это значит , что все четыре колеса , в таком случае являются тяговыми. Так же , такой привод нельзя сравнивать с приводом большей части паркетников , у которых в свою очередь установлена электромагнитная муфта. К тому же , такие машины как -Toyota Land Cruiser Prado , а так же Land Rover Discovery , по системе полного привода можно сравнить с машинами имеющими гидротрансформатор.
Один минус этих тачек пружинных внедоржников,детей укачивает сзади .
Спать будут крепче
@@podbor123 какой спать? Тошнит их
Сомнительное конечно замечание так можно про любую пружинную машину сказать
Ну очень странный минус конечно, на тлк ездят люди семьями и ничего, а с этим почему проблемы должны быть
@@maxdontsov55 вот про тлк, форч я и говорю в кроссовере не укачивает а у этих подвеска жесткая для внедорог все таки, про пневму я не говорю, из личного опыта а так же отзывы моих товарищей на таких же авто, крупные ямы не так чучтвуеш как мелкие асфальтные стыки и ямки коих у нас дохера
В Новороссийске можно купить?
Добрый день, приезжайте город Краснодар, улица Рашпилевская 321/2, сделаем лучшее предложение в России!
Гугл в помощь)
В красной площади стоит такой
@@artem-er Ну и почему же? Абсолютно нормальный ценник за максимальную комплектацию, учитывая сколько стоят конкуренты
Jolion пизже!
Само собой 😁
Очень глупое сравнение :DD Кроссовера с внедорожником
А аргументы какие? Да и зачем сравнивать абсолютно разные машины...
Ничего не понятно, что к чему, зачем сравнивать эти машины вообще, кроссовок и внедорожник полноценный
Ну и чем лучше то? Может хоть пару параметров назовете и объясните зачем их сравнивать вообще?
Я думаю что он поедет и 150😂 лучьше и не думай 😂
И больше поедет, а ты на диване своем дальше зала не уедешь))
Тесты видел, где и 160 спокойно ехал
@@ИльяСутавко-к3ч ты видимо не в теме
Ездил по трассе с 3мя пассажирами + немного багажа. До 130- 140 вообще шустро разгоняется за десяток секунд. До 150-155 дальше скорость набирал без проблем, но уже конечно медленнее
Какие проблемы то будут? Мотор тянет хорошо, редуктора естественно подобраны для того чтобы машина могла по трассе ехать с нормальной скоростью, вы пишите ерунду
За 3 000 000 можно взять но за 4 000 000 да ну нахер можно пригнать что получше .
Например?
Назовите хоть один внедорожник, который составит ему конкуренцию на бездорожье? Тут только танк 300, но он в максималке под 5 млн
Прадик праворукий с 2.8 дизель с Японии .
@@-04-бушная машина с правым рулём?😂
@@podbor123 и что у вас так вызвало иронию?
Да ладно , покажите лучше , как он Зимой на Полном приводе 150 по трассе пойдет. Все эти машины , вровень с Митсубиши для грязи заточены. А зимой , они заточены для того , чтобы биться на них и ходить к жестянщику.Собственно говоря , сам дурак , за рулем автомобиля -ruclips.net/video/HP6lvACZ9NA/видео.html
Бред не пишите, системы стабилизации для кого? Да и какой дурак по скользкой дороге 150 едет?
@@АлексейЕвграфов-э3ч Вы меня конечно извините , но видимо , с вашего понимания речь идет о такой стабилизации-ruclips.net/video/8ChEcNKdsA0/видео.html
А вот , собственно говоря , комментарий пользователя -"Вот почему они кувыркаются ? И наш Паджеро на ровном месте, можно так сказать кувыркнулся, где другая бы просто скатилась бы.("Собственно говоря , сам дурак , за рулем автомобиля -ruclips.net/video/HP6lvACZ9NA/видео.html
Собственно говоря , сам дурак , за рулем автомобиля -ruclips.net/video/HP6lvACZ9NA/видео.html
@@АлексейЕвграфов-э3ч Таким образом и отличаются автомобили. К тому же , дурака снимали на Юпитере. На самом деле , такого не бывает.
Мне тоже нравится! Спасибо за очередной обзор без шелухи!!!Так держать
Пожалуйста 🤝
Мне тоже машина зашла, интересно конечно самому прокатиться
👍👍👍
поржал! Язык устал повторять - вы либо сравнивайте с современными новыми машинами в одном бюджете! Либо берите тачку с иероглифами, езжайте в говна, а потом сравнивайте цену ремонта с Прадо. Иначе все эти ролики - порожняк!
Есть танк 300 у него либо парт тайм либо муфта. Тоже хороший внедорожник тоже 2.0 турбо мотор. А Прадо новый стоит в два раза дороже. Единственный нормальный мотор у Прадо это V6 4.0. С ним цены вообще космос.
Да вот проблема-то в том что прадо новый в эти деньги не купить и безпробежного не притащить из-за санкций, так что паладин на сегодняшний день крайне актуален на рынке
Так и че с ним будет? И почему он должен быть дороже в ремонте чем прадо?
Хороший авто, мне нравится❤
Да мне тоже зашел, особенно на фоне новых этих танков всех с непонятными дизайнами, предложение паладина очень хорошо выглядит на их фоне
💪💪💪
Бесполезная машина в России. Потому что парт тайм. Ну и как ты с ноября по апрель будешь ездить на Урале?
Раньше машины все были с задним приводом и люди ездили без системы стабилизации а здесь у вас все это есть. Плюс электронная имитация блокировки которая помогает трогаться в горку плюс шипованная резина которая продается в магазинах. В общем все зависит от прокладки между рулём и сиденьем.
абсолютно согласен с комментарием выше, далеко не всем удобен фуллтайм, разные виды эксплуатации, очень индивидуальный вопрос
Раньше на лошадях ездили
@@ДмитрийВласов-г2о хотите на лошадях ездить? Не понятно к чем комментарий этот
Да много машин с парттаймом и никто не жалуется, не говоря вообще о моноприводных машинах, это не проблема - дело привычки
Достойный авто
Согласен, мне тоже нравится, выглядит хорошо, набор агрегатов отличный даже насчет обработки кузова подумали
Чипанул и выкинул двигло купи 3.5-5.0-5.7и ничего чиповать ненадо😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂
Чип это не обязательно пиковая мощность. Турбо моторы это хорошо, даже Тойота это поняла на 300-м крузаке.
Открою вам секрет, на паладине задушенный мотор. Так что чипануть можно просто чтобы раздушить
@@ЕвгенийРоманенко-т6рвозможно это сделали для сохранения ресурса и удобной полки момента, которая нужна на бездорожье.
ну и с чего чип это двигатель в мусорку? В нормальных конторах это делать надо, нормальными прошивками, это уже не говоря о том что этот мотор дефорсирован
@@ЕвгенийРоманенко-т6р Скорее всего специально для снижения налога сделали, а вопрос прошивки это недолго
👍👍👍👍
👍
Улетевший😂
Конечно смешно- на рамный внедорожник весом под 2,5 т поставить малолитражный 2х л бензиновый двигатель, надутый турбиной ... Что уж 1,5 л китайцы не поставили 😅
Этот мотор выдает момент 360 Нм, как двигатель 2GR-FE объемом 3.5 литра у Тойоты Хайлендер.
@@podbor123 так можно и из 1 л выжать столько лс и нм, только ресурс никакой будет 😆
@@smilodon65💯
Элементарно поставили грязевку большего размера, защиты бака, раздатки и двс, шноркель, лебедку, силовые бампера, спальник и он не поедит, так зачем такой внедорожник
@@smilodon65 современные моторы, надо привыкать к технологиям, а то так и к карбюратору вернуться можно, все это ездит и без проблем
Куда нету ни везде попадешь в Авто эксперта как же вам доверять мне кажется никак😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢..
Не совсем понятен вопрос чего куда нету? 😁 Работоспособность и соответствие обзора реальным свойствам автомобиля вы можете проверить на тест драйве в шоу руме любого авто салона страны.
Куда не сунься везде
@@ИванБеляев-ь4ю начните делать самостоятельно обзоры
Парт-тайм раздатка супер зимой по ледяной местами трассы! И едим через пару зим Ремонтировать раздатку👎
Шипы и задний привод с системой стабилизации прекрасно справляются.
Да вы-то откуда знаете, вы владелец, уже раздатку меняли?
@@nCov-eg1dyглавное написать что-нибудь поперёк)))
@@podbor123 да, диванные эксперты, машины видели только на картинках, зато комментариев бредовых готовы написать
Вот надоели уже сравнения парт-тайма с фулл! Ну напишите форчунер больше не нужен и будет +/- правда.
Надоели не надоели эта битва никогда не закончится.
@@podbor123 Беда в том, что приличные фулл-тайм внедорожники никакой битвы-то и не заметили.
Просто реклама откровенной дешевки за счет известных имен, ничего более.
Ну сравнение может и надоели, только по факту фуллтайм неактуален в городской эксплуатации
@@АлександрВишняков-р7я парт тайм вообще актуален только на жестком бездорожье.
А если все же высовывать нос из города и не в южных регионах, то только full-time или awd имеют смысл если хочется большего нежели монопривод.
Итого любые восторженные обзоры парт-тайма - акты лукавые, потому как это по сути разговор о заднем моно приводе для того, как большинство будет использовать такую машину.
О чем вообще обзор? Палец вниз.
Вроде про Отинг Паладин
о паладине, вы не заметили?
Про Отинг Паладин, вы как-то невнимательно смотрели
Про внедорожник Паладин, стоит хотя бы по названию соориентироваться
Что не зделанш ради партии. Ина, е партия отправит тебя на гумус в сво
Чего? Что за набор слов? Действительно нормальный обзор на хорошую машину причем тут партия и сво???
218 л.с ,как то не серьезно
Вполне нормально. Но это ещё задушенный мотор, не забывайте
Вы не лошади смотрите, а момент и диапазон оборотов при котором он выдаётся на колеса. 360 Нм 1400-4000 об/мин что равно моменту атмосферного двигателя 3.5 литра.
Надо или 200 ну или уже 249 ни туда ни сюда, а налог будет 😂!
Абсолютно нормально, особенно если учитывать, то что мотор дефорсирован, а момента в нем достаточно и находится он в низах, что хорошо влияет на езду по бездорожью
@@ДОРОГАМОЯЖИЗНЬ-ъ7ж ну тут уже владелец сам решит этот вопрос прошивкой, если потребуется больше и налог ок)
Этот мотор Митсубиси
Ага, по лицензии производится
Все верно, только блок алюминиевый, а так да по лицензии от ММС производится
Все так, хороший двс, чуть доработали его китайцы - хорошо получилось
Да лицензионник от ммс, только на алюминиевом блоке
Ну и тем же лучше) У них хорошая турбо двушка
Да хорошая машина, дилеров бы по-больше
Откроют обязательно, все-таки время на это нужно все логистические цепочки срастить
Авто то хорошее, только не для нашего климата, сгниет на раз два. И поставляется он с арабского рынка, зимний пакет кустарным способом установлен. Да и партайм для зимы такое себе по трассе ехать.
Почему он должен сгнить?😁 Скорее для рынка Юго восточной Азии. На Марк 2 даже стабилизации не было вся Сибирь и дальний восток ездили а тут всё))) только летом!
Тоже не понимаю этих экспертов) Он весь оцинкован, с чего он сгниёт то? Если наши "рукастые" туда руки не сунут
Насчет обработки кузова у паладина все как раз ок - "холодное цинкование", как и у большинства европейцев, насчет зимнего пакета впервые такое слышу стоит конечно проверить, но очень сомнительно. Парт тайм вещь сугубо индивидуальная, кому-то в +, кому-то в -, не сказал бы что это минус
@@ВасилийТрестов-х9ъ нет там и рядом цинкования. Запрашивал у диллера- был ответ - катафорезное грунтование...
Он делается в Китае, если не знаете не говорите.У меня такой,катаюсь просто супер машинка🎉
Возвращение Nissan на рынок РФ.
Тернистым путём
Причём бодрое такое возвращение) Мне нравится
Да, весьма интересный вариант конечно, посмотрим, что дальше будет, но начало достойное внимания
@@ДанаяА Да интересно получается, посмотрим, что будет дальше))))