Взял Т2 после Kia Sportage 3. Время покажет по надежности, но пока все очень нравится, динамика, подвеска гораздо мягче спортика, управляемость как на легковушке. Правда есть один минус, постоянно хочется на нем ездить, когда нужно куда-то ехать прям радуешься что снова поедешь кататься. За эти деньги тачка просто радует!
@@22vg44 Поздравляю с покупкой! Какой город? На муране тоже ездил одно время) Т2 по мощности как мурано, динамика супер, да и в остальном все очень нравится. За свои деньги машина огонь!
Как же приятно смотреть, когда автор без понтов и очень просто рассказывает о машине. Без нравоучения и, самое главное, без этого гадкого чувства превосходства и понтовой ленцы в голосе, как многие сраные блогеры. Молодец!
Суперсбалансированный авто🎉 Любой владелец даже лютого внедорожника за 20 лямов выезжает на лютое бездорожье... правильно, никогда или раз в жизни по приколу 😅 Т2 рулится как легковушка, динамика 8 сек (в отличие от тормозного Танк300) до сотни, нет таких кренов и клевков, как на Танк300, реально приятный салон, классный дизайн. То бишь в городе и зимой по сугробам во дворе и летом по колено в воде он проедет на ура. А если решили таки пролезть туда, куда пролез Танк 300, то и это ему удастся ( смотрим видос покатушек на канале танкиста Vetslson S). Да, 24/7 по лютому бездорожью на Т2 не получится, но не для того он сделан. Для этого есть УАЗ😅 Для всех остальных машинка просто огонь 🔥
Шины Giti. Робот. Казаться, но не быть! Девиз Chery. Кстати, когда озвучиваете длину автомобиля с запаской сзади (пусть даже в рекомендую безумном исполнении) - надо и длину без кофра запаски указывать. Машина короткая. Багажник очень мал.
Женя, Спасибо! Хороший обзор. Что диагонально не вывесил авто? В следующий раз покажи можно ли лежать в багажнике, с разложенными задними сиденьями. Давече спал на рыбалке в багажнике рапид 😂
Гонял на нем в Аланью из Казани, туда - обратно 9000 , полет нормальный. Мотор зверь, за рулем особо не устаешь, шумка огонь. Хейтеры, что посидели на нем полчаса могут идти в попк
Х3 ф25 на 184 лошади не чувствует это ведро с тормозами от велосипеда орленок . Проверенно думал он хоть массу имеет , а нет весит как маленький х3 дамский 😂 у которого кстати тормозные диски и суппорта в двое больше
Советую покататься та Танке 300. Бысло очень интересно опробовать т2, поехал прокатился. Сразу после т2 поехал там же на танке 300, около 18км, различной дороги, от шоссе, до легкого бездорржья, но на октахе там не поедешь, слишком опасно для колес. Скажу так, т2 нормальная машина, для семьи, просто ехать, и ехать, еще дизайн симпатичный. Танк 300 же, именно про быть, а не казаться. Аргументы? Он не такой валкий, как т2 учитывая что он на раме. Настройка двигателя с коробкой, настолько хороша, что нет ощущения что т2 быстрее, хо я по прямой он точно быстрее (т2) Но почле сравнительного теста, день в день, однозначно выберу танк 300. Комфорт, управление, ощущение, проходимость, удобство. Вопроса по цене нет. Не надо писать про цены, тем кто выбирает для покупки, не бцдет писать про цену. Если выбирает, значит знает как платить. Для себя выбрал танк300, но сейчас дилема, надобности острой нет, у самого октавия 2019г 1,8 47к пробег, максималка. Пушка гонка, все устраивает, и даже радует. Зачем танк? Вот так бывает что покатался на чем то, и теперь всегда думаешь о покупке. Справедливости ради, 37 автомобилей покатал в этом году, среди которых не только китай конечно. Монджаро, и прочие конкуркнты, тоже нормальная машина. Но не про эмоции. Случайная встреча с танком, затем поездки 2 дня, не вылезая показали, что желвние владеть серьезное. Не показалось. Для чего пост, если выбираете, обратиье внимание на танк. Для меня дилема, продать октаху пока не готов, но 300 хочется. При том что остальные машины, просто прошли мимо. Показали себя, да не плохо, но ничего не зацепило, в отличает опять же от 300.
@@SkodaclubPiter буду ждать) вместе владеем шкодами, интересно мнение. По цене 4,8 танк. Трейд ин скидка 450. 4,35, октаха 2,8+- (состояние моей новое, и она в плёнке) Доплата 1,6 минимум. Смотрю на рынок, вижу ауди а4 2,0 250лс, полный привод 22год цена в районе 4-4,3 (рест) Машина интересная, крутая, но после октавии, насколько долго ауди останется со мной, не понятно. Нравится множество авто, но владеть каждой нереально. Поэтому много раздумий, как поступить. Если что в Сочи танк 300 с мая этого года, доступен в делемобиле. Там его на сутки я и брал в рент. После чего уже отказаться дома в Екб. Обе машины) т.к вышел ролик у Энергетика что т2 это пушка. Для меня нет, машина как и писал вполне норм. Но она не дарит тех эмоций что шкода сейчас, или ауди будет дарить. Всё таки тех кто любит машины, много, и если выбирать машину не для обычной перевозки, а для удовольствия, то машин не так и много, но цена их растёт, каждый год.
@@foxik055 да эмоции то от Т2 вообще другие. Очень сложно со Шкодой сравнивать, даже с Кодиаком, а уж с Октавией и подавно. Другие - это не лучше и не хуже, это именно другие🤷♂️ Каршеринг снимать у блогеров считается таким себе, мне с другой то стороны пофиг, но в любом случае в Питере не встречал пока что.
@@ilyaprav я не писал что он топ) Он очень хорош, факт. Но для меня танк 300 лучше. Лично для меня. Хотя конечно если выбирать т2, или монджаро, то скорее монджаро. Но между всеми остальными, только танк)
У всех китаицев впереди седеньки тесные такие как в поло !!! То есть тоннель слишком большое для чего а места мало локтями достаёшь до тоннеля!!! Сиддел в этом авто в ТЦ и тесно в локтях у тигуана и то конфортнее!!
Наверное это один из самых удачных авто за свои деньги,!!! Оч понравился!!! Единственный жирнейший минус это робот!!! На него АКПП и будет просто бомба!!!!!
@@SkodaclubPiter и кстати кто пишет что типо танк 300 по пересеченке идёт мягче)))))) бред полный с зади вообще трясёт дико!!!!! Т2 напоминает Дискавери 4 почему то , по подвеске
У друзей есть данный автомобиль во владении. Пробег пока не большой, где то 30000. Но машина пока только радует. Лично проезжали там, где многие машины не вывозили. Конечно в болото и на перекопанное поле после дождя на ней не поедешь. Но ведь она и не для этого. Кататься на дальняк, дачу, озеро про это она. Единственное расход конечно не маленький, а если на нее поставить еще и автомат, это еще плюсом. Поэтому вопрос, а надо ли это? Если с роботом шустрее, проще в обслуживание и перегреть робот владельцам пока не удалось.
@@АннаСорокаева-е5к а мне тут фанаты модели написали, что это глюк, который проявляется только в режиме «песок». В общем то на этом я «перегрев» и поймал. При этом все работало штатно.
@@SkodaclubPiter===Роботы эти стоит не в болоте проверять, на таких вот дорожных машинках, а в реальных условиях ежедневной эксплуатации: парковка в ограниченном пространстве, заезд на поребрик, езда в затяжных пробках, резкое перестроение со стоящей полосы в поток, буксование в сугробчиках, заезд в гараж с подъёмом на скользком покрытии и т.п. Т.е. оценка плавности работы робота и удобства управления машиной в некомфортных изначально для работа условиях. Абсолютные рекорды разгона, "с двух педалей", это для совсем уж для пионЭров безусых, у которых главное - это обогрев руля и трёхметровая "панорама" над затылком🤷♂️
Езжу уже 2 месяца , иногда на длинные расстояние , пробовал ездить на круиз контроле она работает не стабильно то есть набирает заданный скорость потом потихоньку снижается на 5-6 мк потом опять набирает скорость даже чет выше так постоянно накатами и всё время переключает передачу , особенно в гору меня это напрягает, я не знаю у меня так или это особенность машины, может кто-то сталкивался такой проблемой?
Тоже рассматривал х90+ к покупке. Благо посмотрел отзывы владельцев в телеге и на ютуб канале: китайский - машина. Я в шоке от этих машин. Обхожу их стороной. Даже не думаю к покупке эти изделия. Одумайтесь люди пока не поздно.
Судя по ролику он классный, надо бы покататься. Но расход... Ну неготов я в два раза чаще на заправку заезжать. Жень проводи больше параллелей с Октавией.
@@Виталиймякишев-х2ж абсолютно другая машина: большая, тяжелая, валкая, с вертикальной посадкой, полным приводом, меньшим по глубине, но большим по высоте багажником.
ей Богу, достали вы со своей запаской. я за 22 года стажа ни разу не использовал запасное колесо. для чего мне возить тяжёлую полноразмерную запаску эти 22 года?
@@Асланбег там не в этом дело, товарищ посмотрел выпуск Лисы, а она почему то не смогла придумать куда деть снятое полноценное колесо после замены запаски. Я не понял в чем у нее трудность возникла🤷♂️
@@SkodaclubPiter а ещё у неё вызвал затруднение доступ к климату. Хотя, в нижней части экрана всегда доступна полоса сенсорных кнопок, при нажатии на которые появляется ползунок, и не нужно заходить в меню климата отдельно, отвлекаясь от дороги. Беда большинства наших автоблогеров - плохая подготовка и незнание материала
@@Асланбег там проблема возникает при запуске Карплея, тогда действительно эта полоска им перекрывается и нет возможности быстро отрегулировать температуру. Для этого необходимо предварительно выполнить 2 действия и после регулировки обратно запустить карплей.
Что смущает в Т2 немного вычурный дизайн, даже не то чтобы самой машины, а именно эти салатовые вставки ... И эмитация проушин и болтов. Короткая сидушка, и нельзя регулировать ее наклон. В общем я так и не смог удобно усесться. Покатался я на роботах от вага и теперь зочу тачку на автомате. Все равно автомат комфортнее и надежнее. В общем был бы автомат можно было бы рассмотреть, для меня это основной критерий . считаю что на паркетп должен быть автомат и вы меня не переубедите.
Ребята вот я смотрю, что почти в каждом видео коробку перегревают. И она типо становится монопоиводная. Потом прочитал, что типо перегрева нет это баг программного обеспечения в режиме песок... Кто нибудь слышал про это ?
Про монопривод я не говорил. Для этого муфту перегреть надо, а не коробку. Коробка только в принципе сцепления разомкнуть может. Про баг я писал уже, так мне фанаты модели сообщили. Можно найти их чат и почитать подробнее.
Както я решился и купил себе китайский хуавэй, был восторг от качества фото, функцианалу, но через пол года стал быстро разряжатся, через год фото стали как с нокиии и тупить стал по полной, батарея пол дня в режиме ожидания жила. Ну на этом я закончил эксперементы с китаем а машину уж и тем более некуплю
Самый клёвый Jetour ;) (по мне так и среди машин аналогичного формата за аналогичную стоимость) Не без минусов, конечно… Можно было поставить нормальный дисплей и положить микрофоны для караоке в бокс подлокотника 😂
Дисплей то нормальный. Нет крутилок климата - это да, в остальном все недостатки связаны скорее с форм-макторингом. Ну еще коробка почему то греется на бездорожье, но возможно мне следовало бы сразу включить принудительное охлаждение.
@@SkodaclubPiter А! Я понял, что со мной не так 😂 Я сравниваю с ретина-дисплеем на ноутбуке, а в Jetour-е зерно большое и уже непривычно 🙈 (в Changan UNI-K дисплей заднего вида хоть и сильно меньше, но там плотность пикселей выше и картинка приятнее) А крутилки климата, когда их можно было крутить наощупь, были вне конкуренции 🙂
@@serpeika ну ты даешь😉 По мне все с этим в порядке. Камеры очень хорошего качества, не замечал чтобы там пиксели были крупнее чем в других машинах🤷♂️
@@SkodaclubPiter Сколько времени Вы потратили чтобы из режима навигации отрегулировать температуру? И сколько бы это заняло на вашей Октавии? Отсюда и шутка про офисный монитор
@@alexey9335 есть такой недостаток. Но как говорится у всего свои недостатки. Тот же подогрев руля отдельно от подогрева сидений у Октавии тоже так себе включается/выключается.
@@SkodaclubPiter там можно нажать кнопку подогрева сидений и на магнитоле выскочит и квадратик руля. У меня на Тигуане так. А вот обогрев лобового надо уже искать
@@alexey9335 а потом поменяв 3 режима подогрева сидений выключить их и пока экран не потух успеть обратно включить подогрев руля. Я так и делаю, но согласитесь - это неправильно, неудобно и занимает много времени и внимания.
Перешёл по ссылке посмотреть цену на этот авто, теперь мне каждый день поступают звонки от продавцов этого ведра. Я разве давал согласие на обработку данных?
@@ИгорьОрлов-м8с это не ко мне вопрос, я Ваши данные уж точно не собираю, не обрабатываю и не храню. Обычно на сайтах есть раздел с политикой персональных данных, а ссылка на нее есть в подвале сайта, посмотрите. Но чтобы кто то мог Вам звонить, Вы где то должны были свой телефон оставить.
Писец. Тут у нас зарядочка, тут рюшечки, тут фигнюшечки... сценарий обзора женщина писала?? Даже открытого капота не увидел, не говоря уже о подробном описании двигателя, коробки и т.д. 15 литров расход - это писец. Последний раз такое позволял себе УАЗ Патриот...
Интересно вы говорите про расход топлива, расход 7,5 литров, если ехать до 100 км/ч и никого не обгонять. А у нас в принципе, есть такие дороги, чтобы можно было так передвигаться. Я, имея 38 лет водительского стажа, таких дорог не видел. Зачем людей в заблуждение вводить, относительно низкого расхода топлива у данного автомобиля. Сами свой авторитет подрываете такими высказываниями.
@@SkodaclubPiter Я в том смысле написал, что у нас нет свободных дорог, чтобы впереди вас не двигалось, ни одно транспортное средство, которое не было бы необходимости, объехать или обогнать на протяжении 100 километров. Обязательно едет какой то тихоход, который тормозит все движение, а ширина проезжей части не позволяет двигаться постоянно с одной скоростью на своем авто с расходом 7,5 л. на 100 км. Поэтому и говорить о таком расходе тр.средства на 100 км. недопустимо, т.к. вы проехали на нем, намного менее короткий участок, чем 100 км. При таком подходе, как у вас, можно проехать 2-3 км. со скорость 80-90 км/ч, часть участка проехать накатом, получить расход 6 литров и сказать, что расход у авто небольшой, 6 л. на 100 км., если не обгонять и не газовать на авто. Но это будет полный обман, т.к. расчет неправильный, но кто это заметит, а для дилера авто это плюсик, а вам за это, копеечка упала в карман и все довольны. Так вот, получается у вас. И я заметил, что большинство таких блогеров этим пользуются и в заблуждение народ вводят.
@@AndreiYu-zs2ht я мнением не торгую, это очень важно и нужно запомнить, так как для меня подобные обвинения очень обидны и я за такое баню, это раз. Во-вторых до Выборга шоссе из 3 полос, включил адаптивный круиз-контроль и едешь себе спокойно, попался тихоход, перестроился, объехал его и перестроился обратно, газ можно вообще не трогать. Так я и ехал и показал свой реальный опыт.
@@AndreiYu-zs2ht я вот так и ездил как автор, из еката в челяб, ставлю круиз на 100, в основном все едут быстрее поэтому обгонять и не нужно почти никого. В таком режиме расход минимальный. Тем более было озвучено в каком режиме такой расход был получен. На т300 расход в таком режиме 9.0 получается
У меня только обкатка, по трассе от Долгопрудного до Серпухова до заправки расход был 7.8, далее до Плавска был тоже 7.8 это ещё 1.5 часа езды, далее до Мценска стал 8.3, я не гнал, но обгоны совершал, пока обкатка
Ну так в этом то и вся соль😉 По качеству по короткому тесту нечего сказать, но по крайней мере ничего не давало даже намек на проблемы, хотя машина уже с пробегом.
Китайцы на россиян смотрят как на бабуинов🤣 Какого )(..на лазить в движении по экрану в поисках климата??? Учитесь пользоваться голосовым управлением, работает 👍
Ни одной машины не видел где бы он адекватно работал, включая топовые Ауди. Кстати, Вам нравится когда на Вас смотрят как на бабуина? Я вот читая подобное очень стараюсь смотреть как на человека разумного, но не всегда это бывает просто.
Очевидные минусы этого авто: 1. Перегрев муфты даже с обдувом 2. Машина короткая без учета запаски 3. Робот коробка 4. Узкая дверь для задних пассажиров, крайне неудобно 5. Багажник очень маленький Машина для города и заезда на бордюры. Ее покупают, так как похожа на Гелик. Чери есть Чери.
1. Надпись бы да до включения обдува, фанаты модели сказали что это вообще какой то глюк софта, который проявляется только режиме песок. 2. Все относительно. Для меня так ни разу не короткая. 3. Это скорее плюс 4. Да, это минус 5. Относительно. Не маленький он, но хотелось бы чтобы глубина больше была.
крышка багажника открывается со стороны водителя, чтобы ему было удобно открывать закрывать и не обходить с другой стороны. причем тут тротуар, зачем все эту глупость за пруледро-ами повторяют? я не помню чтобы что то с тротуара грузил. это какойто нелепый аргумент.
@@SkodaclubPiter не знаю. все делают по разному. у вранглера со стороны водителя ручка, в геленвагена со стороны пассажира. я считаю со стороны водителя удобнее.
Благодарю за заботу о моем достатке. Это всегда приятно😉 Поддержать автора можно через сервис boosty. По поводу «ведра» я не понял, приведите аргументы пожалуйста.
Смотришь на большенство этих поделок из поднебесной и думашь.Толи люди ничего хорошего в жизни не видили или не хотят видеть в силу своей убогости или лени толи они натолько ушли в "домик" и думают,что им и так сойдёт покупая всё это дерьмо-дерьмовое. Ну,каждому своё.
@@SkodaclubPiter Евгений,топ Вы и сами знаете.А так ну VW,Skoda,Toyota,KIA,Mazda незнаю.Ну вот к чему на данном чуде весь этот абсурдный типа внедорожные фейковые ручки на капоте,петли на бамперах,даже ручки нормально на передних стойках в салоне нормально сделать не могут как на нормальных внедорожниках.Ну тот же Дефендер серьёзная проработанная машина,а это что?Или смотришь на Чанганы, выхлопных понаставили как будто там ну минимум V6,а то и V8.Смешно же и нелепо когда там 1.5 или 2 литра.Или сделали страшную копию типа Audi A7.Это всё нелыпый,странный уровень даже не детского сада.
@@Bjornnik 2 литра могут быть и сильно за 500 л.с., тут я совсем уж не понял, а перечисленные авто стоят в полтора раза дороже. Но идею я уловил, пластмасски не понравились.
@@SkodaclubPiter у VAG могут и 500.А вот поинтерисуйтесь какие Стейджи держат китайцы.Я наслышан.....Ну и говоря конкретно про этот "Дефендер" недоделаный,можно сказать,что конечно если человеку хочется жить иллюзиями или самообманом воображая себя на чесном,нормальном Дефе то конечно ради Бога.Но это очень смешно же со стороны.Ручки,петли и остальное которые бутафория.Шноркель ещё можно на скотч приклеить😂
Зачем брать днищенский Т2, если за эту цену можно взять трэвеллер в полном фарше на автосате айсин, где точно не перегреешь! И на приоре проеду все «препятствия» без камер и более феерично...
Ну, давай рассуждать логически. Трэвеллер, конечно, не самый плохой вариант, но посмотри, что он предлагает за эти деньги? Все это же лишь для удобства в городе. А Т2 для путешествий. Он проверен на бездорожье, не боится грязи и не перегреется в самую жаркую погоду. А ещё он экономичен - меньше топлива тратит, чем тревеллер. Про Приору даже говорить не хочу... 😬 Конечно, она "феерична", но только в смысле поиска места для ремонта в пути. В общем, решать тебе, но я лично за Jetour T2
Чего то мне кажется что эти машины вообще о разном. Написали мне тут фанаты Т2 про перегрев. Это уведомление иногда вываливается в режиме Песок. Ехать не мешает.
@@СтепанАкимов-р3и jetour traveller ( гугл в помощь) вы о чем говорите? Та же самая машина, только для местного (китайского) рынка в более богатой комплектации за те же деньги, а возможно и дешевле... Было в компании 12 приор, проезжали по 150к без ремонтов, все зависит от прокладки между сиденьем и рулем
@@SkodaclubPiter загуглите jetour T2 и jetour traveller, не пойму о какой разнице идет речь Тревеллеры идут и с автоматами айсин 8 сиупка, там точно ничего не перегреешь, робот 5 раз в горку попытался заехать, на этом все прелести закончились , ждешь пол часа пока остынет
@@SkodaclubPiter У меня вторая машина в семье это Китайская шалашайка Джейку Джей Севан :)))) количество детских болезней не перечесть :))) три гарантийных ремонта в первую зиму за 3500 км пробега. Я для себя понял одно, чудес на свете быть не может!!! У китайцев есть хорошие машины, но их стоимость равно европейским маркам. Эти машины в основном электрички, нормальных ДВс у китайцев нету, от слова совсем. 20-ти летние европейские разработки. Коробки более-менее нормальные это ZF (и лицензия, и родные не плохие!). Роботы ихние, убогая, старая, европейская технология... у меня были и DSG и Powehift... вся вот это вот параша. Китайцы скопировали их коробки вместе с их недостатками. Про вариаторы надо писать??? А вот электрички у них отличные, конкурентные машины. Эргономика хромает везде, но лет через десять, и они обгонят Европу и США. Просто им пока не хватает опыта. Радует одно, что они за тридцать лет построили у себя автомобильную промышленность, осваивают мировой опыт, интегрируются, осваивают и покупают мировые технологии. Такими темпами они обгонят Европу и США. На данном этапе, я эксперименты с покупками китайских машин закончил. Буду продолжать ездить на БМВ, так получилось, что последние 24 года езжу только на этой марки. Пробовал многое, но год и продавал нахрен, не шло. Порш вот не пробовал, дороговатый он :))) А жене, после Ниссана Кашака, ДжейКу зашёл, говорит новый, да и ладно. :))))
Взял Т2 после Kia Sportage 3. Время покажет по надежности, но пока все очень нравится, динамика, подвеска гораздо мягче спортика, управляемость как на легковушке. Правда есть один минус, постоянно хочется на нем ездить, когда нужно куда-то ехать прям радуешься что снова поедешь кататься. За эти деньги тачка просто радует!
Мои поздравления с покупкой!🎉
Взял тоже, эмоции положительные, расход даже меньше у моего Киа спортедж 4 предыдушего
@@MultiAntow Завтра забираю своего Т2. На тесте был в восторге от него. Надеюсь, это ощущение останется и при владении. Пересаживаюсь с Ниссан Мурано.
@@22vg44 Поздравляю с покупкой! Какой город? На муране тоже ездил одно время) Т2 по мощности как мурано, динамика супер, да и в остальном все очень нравится. За свои деньги машина огонь!
@@vladimirkiryukhin4516ну чето не верится про расход, у меня на спорте 10.5 литров на 100км средний, жетур тяжелее и мощнее
Авто реально достойное, полный привод в самый раз для путешествий и мотор мощный
@@Faraotporscha есть такое😉
Отличный обзор, спасибо, давно ждал
Ну супер! Я сам ждал если честно😉
Спасибо большое за видео понравилось очень делайте пожалуйста больше таких видео
Спасибо! Старась)
Сразу лайкос!
@@Forsignal вот это разговор!💪
@@Forsignal слава богу, количество блогеров уменьшается!
Я постараюсь работать для вас столько, сколько это будет возможно😉
Это реклама чистой воды. Больше лайков, больше)))
@@yellowpage1850 похоже на то
Как же приятно смотреть, когда автор без понтов и очень просто рассказывает о машине. Без нравоучения и, самое главное, без этого гадкого чувства превосходства и понтовой ленцы в голосе, как многие сраные блогеры. Молодец!
Спасибо за лестный отзыв❤️, я вероятно не смотрю тех блогеров, про которых Вы пишите, не сталкивался с такими🤷
Суперсбалансированный авто🎉 Любой владелец даже лютого внедорожника за 20 лямов выезжает на лютое бездорожье... правильно, никогда или раз в жизни по приколу 😅 Т2 рулится как легковушка, динамика 8 сек (в отличие от тормозного Танк300) до сотни, нет таких кренов и клевков, как на Танк300, реально приятный салон, классный дизайн. То бишь в городе и зимой по сугробам во дворе и летом по колено в воде он проедет на ура. А если решили таки пролезть туда, куда пролез Танк 300, то и это ему удастся ( смотрим видос покатушек на канале танкиста Vetslson S). Да, 24/7 по лютому бездорожью на Т2 не получится, но не для того он сделан. Для этого есть УАЗ😅 Для всех остальных машинка просто огонь 🔥
Шины Giti. Робот. Казаться, но не быть! Девиз Chery. Кстати, когда озвучиваете длину автомобиля с запаской сзади (пусть даже в рекомендую безумном исполнении) - надо и длину без кофра запаски указывать. Машина короткая. Багажник очень мал.
Я кстати не подумал об этом, спасибо! Багажник показал на примере чемодана😉
робот и что с того? на вагах тоже роботы. шины гити на монжаро стоят, никаких претензий к ним.
Родной, ты где живешь? В глухой деревне? Где трактора тонут в лужах?😂😂😂 А если нет, то в 99% бездорожья этот робот вывезет без проблем🎉
У меня на Чери с завода Континентал стоит
Женя, Спасибо! Хороший обзор. Что диагонально не вывесил авто? В следующий раз покажи можно ли лежать в багажнике, с разложенными задними сиденьями. Давече спал на рыбалке в багажнике рапид 😂
@@gorn75 очень жесткий темп был у меня. Я эту машину взял в воскресенье вечером. А сегодня уже видел вышло. Так то да, мысли здравые у тебя!
Спать там в багажнике можно! Либо по частям, либо если рост до 150 - одним куском. Машина короткая внутри.
Спать в багажнике не получится, если только рост меньше 160см.
Только если вы коротышка, там багажник мизерный
@@ilyaprav гном, 187 см)))
Мне понравилась функция измерения глубины лужи))
@@alexey9335 у Ленд Ровера эта функция прямо очень развита. Тут конечно попроще, но все равно интересно.
Сделай обзор на Дарго, ты не понимаешь, от чего отказываешься, нужно прокатиться. Ещё интересно Atlas 2024, многим зайдет эти видео от ваговода
Да оба хочу взять на тест, с одним меня динамят, по второму отказали пока что. Может кто из подписчиков купит, тогда отнимем!
Дарго Х,13500 пробег,резина АТ.Все потребности закрывает,блока рулит.Был в Карелии,ползал по камням и летал по грейдеру.Завтра еду в Адыгею.
@@АлексейСытник-е4у моя телега @e_soloviev, с радостью отзыв владельца сниму.
Гонял на нем в Аланью из Казани, туда - обратно 9000 , полет нормальный. Мотор зверь, за рулем особо не устаешь, шумка огонь.
Хейтеры, что посидели на нем полчаса могут идти в попк
в принципе, даже просто посидев в т2, без езды, уже достаточно трудно остаться хейтером, внутри прям хорошо
И какой у вас расход был средний за поездку? Машину в автосалоне смотрел внутри понравилась, но не тестил ещё за рулём
@@АндрейНикнейм-ц9о когда жена ехала 8-9, когда я 10-11)
Х3 ф25 на 184 лошади не чувствует это ведро с тормозами от велосипеда орленок . Проверенно думал он хоть массу имеет , а нет весит как маленький х3 дамский 😂 у которого кстати тормозные диски и суппорта в двое больше
Советую покататься та Танке 300.
Бысло очень интересно опробовать т2, поехал прокатился. Сразу после т2 поехал там же на танке 300, около 18км, различной дороги, от шоссе, до легкого бездорржья, но на октахе там не поедешь, слишком опасно для колес.
Скажу так, т2 нормальная машина, для семьи, просто ехать, и ехать, еще дизайн симпатичный.
Танк 300 же, именно про быть, а не казаться.
Аргументы? Он не такой валкий, как т2 учитывая что он на раме.
Настройка двигателя с коробкой, настолько хороша, что нет ощущения что т2 быстрее, хо я по прямой он точно быстрее (т2)
Но почле сравнительного теста, день в день, однозначно выберу танк 300.
Комфорт, управление, ощущение, проходимость, удобство.
Вопроса по цене нет. Не надо писать про цены, тем кто выбирает для покупки, не бцдет писать про цену. Если выбирает, значит знает как платить.
Для себя выбрал танк300, но сейчас дилема, надобности острой нет, у самого октавия 2019г 1,8 47к пробег, максималка.
Пушка гонка, все устраивает, и даже радует. Зачем танк? Вот так бывает что покатался на чем то, и теперь всегда думаешь о покупке.
Справедливости ради, 37 автомобилей покатал в этом году, среди которых не только китай конечно. Монджаро, и прочие конкуркнты, тоже нормальная машина. Но не про эмоции.
Случайная встреча с танком, затем поездки 2 дня, не вылезая показали, что желвние владеть серьезное. Не показалось.
Для чего пост, если выбираете, обратиье внимание на танк.
Для меня дилема, продать октаху пока не готов, но 300 хочется.
При том что остальные машины, просто прошли мимо. Показали себя, да не плохо, но ничего не зацепило, в отличает опять же от 300.
Я хочу танк 300 протестировать, и даже почти договорился, но а сожалению не вышло, ищу другого дилера.
@@SkodaclubPiter буду ждать) вместе владеем шкодами, интересно мнение.
По цене 4,8 танк. Трейд ин скидка 450.
4,35, октаха 2,8+- (состояние моей новое, и она в плёнке)
Доплата 1,6 минимум.
Смотрю на рынок, вижу ауди а4 2,0 250лс, полный привод 22год цена в районе 4-4,3 (рест)
Машина интересная, крутая, но после октавии, насколько долго ауди останется со мной, не понятно.
Нравится множество авто, но владеть каждой нереально. Поэтому много раздумий, как поступить.
Если что в Сочи танк 300 с мая этого года, доступен в делемобиле. Там его на сутки я и брал в рент. После чего уже отказаться дома в Екб. Обе машины) т.к вышел ролик у Энергетика что т2 это пушка. Для меня нет, машина как и писал вполне норм. Но она не дарит тех эмоций что шкода сейчас, или ауди будет дарить. Всё таки тех кто любит машины, много, и если выбирать машину не для обычной перевозки, а для удовольствия, то машин не так и много, но цена их растёт, каждый год.
@@foxik055 да эмоции то от Т2 вообще другие. Очень сложно со Шкодой сравнивать, даже с Кодиаком, а уж с Октавией и подавно. Другие - это не лучше и не хуже, это именно другие🤷♂️
Каршеринг снимать у блогеров считается таким себе, мне с другой то стороны пофиг, но в любом случае в Питере не встречал пока что.
Да, согласен монжаро настоящий топ!
@@ilyaprav я не писал что он топ)
Он очень хорош, факт.
Но для меня танк 300 лучше. Лично для меня.
Хотя конечно если выбирать т2, или монджаро, то скорее монджаро.
Но между всеми остальными, только танк)
У всех китаицев впереди седеньки тесные такие как в поло !!! То есть тоннель слишком большое для чего а места мало локтями достаёшь до тоннеля!!! Сиддел в этом авто в ТЦ и тесно в локтях у тигуана и то конфортнее!!
По разному у всех, но у большей части рассчитаны на худеньких людей небольшого роста.
А вы как пользуетесь ютубом только по мобильному интернету или как то еще?))
@@СтаниславПетроченков-е4к у меня он везде работает сам по себе. Ну а если у кого есть технические проблемы, так есть много способов их устранить.
Наверное это один из самых удачных авто за свои деньги,!!! Оч понравился!!! Единственный жирнейший минус это робот!!! На него АКПП и будет просто бомба!!!!!
Обещают АКПП к Новому году, но и стоимость ремонта и расход топлива вырастут.
@@SkodaclubPiter ну ремонт это ладно, авто новое)) расход да, литра на полтора два будет выше! Чип тюнинг этого достаточно)))!
@@SkodaclubPiter и кстати кто пишет что типо танк 300 по пересеченке идёт мягче)))))) бред полный с зади вообще трясёт дико!!!!! Т2 напоминает Дискавери 4 почему то , по подвеске
Коробку автомат вы можете выписать у производителя идёт как доп.опция
И дизель, такой чумадан таскать
У друзей есть данный автомобиль во владении. Пробег пока не большой, где то 30000. Но машина пока только радует. Лично проезжали там, где многие машины не вывозили. Конечно в болото и на перекопанное поле после дождя на ней не поедешь. Но ведь она и не для этого. Кататься на дальняк, дачу, озеро про это она. Единственное расход конечно не маленький, а если на нее поставить еще и автомат, это еще плюсом. Поэтому вопрос, а надо ли это? Если с роботом шустрее, проще в обслуживание и перегреть робот владельцам пока не удалось.
@@АннаСорокаева-е5к а мне тут фанаты модели написали, что это глюк, который проявляется только в режиме «песок». В общем то на этом я «перегрев» и поймал. При этом все работало штатно.
@@АннаСорокаева-е5к я и сам удивился, больно уж легко это произошло.
@@SkodaclubPiter===Роботы эти стоит не в болоте проверять, на таких вот дорожных машинках, а в реальных условиях ежедневной эксплуатации: парковка в ограниченном пространстве, заезд на поребрик, езда в затяжных пробках, резкое перестроение со стоящей полосы в поток, буксование в сугробчиках, заезд в гараж с подъёмом на скользком покрытии и т.п. Т.е. оценка плавности работы робота и удобства управления машиной в некомфортных изначально для работа условиях. Абсолютные рекорды разгона, "с двух педалей", это для совсем уж для пионЭров безусых, у которых главное - это обогрев руля и трёхметровая "панорама" над затылком🤷♂️
@@mikeperov5847 мокрые роботы с нормальной настройкой в этих дисциплинах работают как классические АКПП, разве что побыстрее переключают и помягче.
@@SkodaclubPiter ===🙂Про "мокрые" роботы, которые якобы плавнее нормальных Акпп с гидротрансформатором, посмешили.
Вроде многие жалуются на вибрации при трогании, вертикальное лобовое - расходник. В остальном интересно.
@@LBMaxPower вибраций не заметил. Про Лобан не знаю, вполне вероятно🤷♂️
Вибрации от робота. От него же - затуп на старте. Иногда тупит до 2 секунд.
@@yellowpage1850 нет ни того, ни другого.
@@yellowpage1850вибрация от колёс или от полного привода
Езжу уже 2 месяца , иногда на длинные расстояние , пробовал ездить на круиз контроле она работает не стабильно то есть набирает заданный скорость потом потихоньку снижается на 5-6 мк потом опять набирает скорость даже чет выше так постоянно накатами и всё время переключает передачу , особенно в гору меня это напрягает, я не знаю у меня так или это особенность машины, может кто-то сталкивался такой проблемой?
Тоже рассматривал х90+ к покупке. Благо посмотрел отзывы владельцев в телеге и на ютуб канале: китайский - машина. Я в шоке от этих машин. Обхожу их стороной. Даже не думаю к покупке эти изделия. Одумайтесь люди пока не поздно.
Брать из китайцев можно 4 бренда, представленных в РФ официально: хавал / танк, джили, джетту и gac. Остальное - все ещё опытные образцы.
@@yellowpage1850бери.
А что остановило от покупки?
@@SkodaclubPiter выше в посте написал
Там нет аргументов кроме того, что на ютюбе насмотрелся чего то
Судя по ролику он классный, надо бы покататься. Но расход... Ну неготов я в два раза чаще на заправку заезжать. Жень проводи больше параллелей с Октавией.
А эта машина вообще другая, тут сложно с Октавией сравнивать. В некоторых нюансах я это сделал конечно же, но абсолютно разные машины.
Расход как на х трейле
@@SkodaclubPiter это понятно но мне нужно понять что и как по сравнению с Октавией
@@Виталиймякишев-х2ж абсолютно другая машина: большая, тяжелая, валкая, с вертикальной посадкой, полным приводом, меньшим по глубине, но большим по высоте багажником.
@@SkodaclubPiter не попробовав не поймешь
Куда класть полноразмерное колесо? Жене на коленки?)) когда поставишь докатку
На место запаски прикрутить. Ну будет щель между чехлом и дверью, и что?
ей Богу, достали вы со своей запаской. я за 22 года стажа ни разу не использовал запасное колесо. для чего мне возить тяжёлую полноразмерную запаску эти 22 года?
@@Асланбег там не в этом дело, товарищ посмотрел выпуск Лисы, а она почему то не смогла придумать куда деть снятое полноценное колесо после замены запаски. Я не понял в чем у нее трудность возникла🤷♂️
@@SkodaclubPiter а ещё у неё вызвал затруднение доступ к климату. Хотя, в нижней части экрана всегда доступна полоса сенсорных кнопок, при нажатии на которые появляется ползунок, и не нужно заходить в меню климата отдельно, отвлекаясь от дороги.
Беда большинства наших автоблогеров - плохая подготовка и незнание материала
@@Асланбег там проблема возникает при запуске Карплея, тогда действительно эта полоска им перекрывается и нет возможности быстро отрегулировать температуру. Для этого необходимо предварительно выполнить 2 действия и после регулировки обратно запустить карплей.
Что смущает в Т2 немного вычурный дизайн, даже не то чтобы самой машины, а именно эти салатовые вставки ... И эмитация проушин и болтов. Короткая сидушка, и нельзя регулировать ее наклон. В общем я так и не смог удобно усесться. Покатался я на роботах от вага и теперь зочу тачку на автомате. Все равно автомат комфортнее и надежнее. В общем был бы автомат можно было бы рассмотреть, для меня это основной критерий . считаю что на паркетп должен быть автомат и вы меня не переубедите.
Про цены не сказал и не показал как сидухи задние складываются, вровень с полом или нет. Спасибо за обзор
Про сидухи косяк. Цены можно на сайте посмотреть. 3.5-4 ляма требуется.
@@SkodaclubPiter не уточнял про перегрев коробки? Чего это она перегрелась на ровном месте?
@@tushkanov фанаты модели сообщили, что это какой то глюк, который проявляется в режиме «песок»
Сиденья складываются ровно в пол в 2 этапа: сначала поднимаются нижние части, потом в нишу опускается спинка.
Ну чёт проехал по корягам и перегрелось, может просто сильно жалеете авто, это даже не бездорожье.
Это известный баг в режиме песок, как выяснилось.
Ребята вот я смотрю, что почти в каждом видео коробку перегревают. И она типо становится монопоиводная. Потом прочитал, что типо перегрева нет это баг программного обеспечения в режиме песок... Кто нибудь слышал про это ?
Про монопривод я не говорил. Для этого муфту перегреть надо, а не коробку. Коробка только в принципе сцепления разомкнуть может. Про баг я писал уже, так мне фанаты модели сообщили. Можно найти их чат и почитать подробнее.
Както я решился и купил себе китайский хуавэй, был восторг от качества фото, функцианалу, но через пол года стал быстро разряжатся, через год фото стали как с нокиии и тупить стал по полной, батарея пол дня в режиме ожидания жила. Ну на этом я закончил эксперементы с китаем а машину уж и тем более некуплю
У меня китайский айфон, я доволен.
@@SkodaclubPiter он американский
@@yurijv5227 написано что китайский.
Ну по твоей логике и шкоды русские машины раз в калуге выпускались
@@yurijv5227 были такие😢
Приветствую. Сделай обзор Octavia A7FL RS 2.0TDI 4x4 184л/с универсал или лифт
Привет! Если найдется такая, то обязательно сделаю😉
Женя таки начал за китайцев. Пора переключать канал. Блин всё таки досмотрел
@@Begemotik.78 2.5 года как уже. Впервые увидели что ли? Я и отдельное видео по причинам этого снимал!
Самый клёвый Jetour ;)
(по мне так и среди машин аналогичного формата за аналогичную стоимость)
Не без минусов, конечно… Можно было поставить нормальный дисплей и положить микрофоны для караоке в бокс подлокотника 😂
Дисплей то нормальный. Нет крутилок климата - это да, в остальном все недостатки связаны скорее с форм-макторингом. Ну еще коробка почему то греется на бездорожье, но возможно мне следовало бы сразу включить принудительное охлаждение.
@@SkodaclubPiter А! Я понял, что со мной не так 😂
Я сравниваю с ретина-дисплеем на ноутбуке, а в Jetour-е зерно большое и уже непривычно 🙈
(в Changan UNI-K дисплей заднего вида хоть и сильно меньше, но там плотность пикселей выше и картинка приятнее)
А крутилки климата, когда их можно было крутить наощупь, были вне конкуренции 🙂
@@serpeikaчто вы забыли на канале Вагодроче ров? Какие дисплеи :)) тут зерно не выбирают на экранах 😂
@@MoskovskiiBelarus интересные автообзоры актуального автопрома 😉
@@serpeika ну ты даешь😉 По мне все с этим в порядке. Камеры очень хорошего качества, не замечал чтобы там пиксели были крупнее чем в других машинах🤷♂️
Открывание двери багажника хорошее на leopard 5. И он в отличии от этой паделки рамный джип, а не шушлайка с пластиковыми проушинами😂
Не всем именно Джип нужен.
Типичный комментарий школьника. На большее то мозгов нет.
mediatore, ты же клоун не смешной какой-то 😅
а зачем этот монитор нужен в авто?
Там практически весь интерфейс управления автомобилем.
Ощущение, как будто рекламу посмотрел
Юридически это и есть реклама, фактически же обычный тест, как я всегда снимаю с плюсами и минусами.
Он из бочек сделан пустых из-под масла. И этот монитор из офиса в салоне... После ВАГ тяжело эти машины воспринимать
Нормально, я же воспринимаю. А про бочки и офис шутка такая себе.
@@SkodaclubPiter Сколько времени Вы потратили чтобы из режима навигации отрегулировать температуру?
И сколько бы это заняло на вашей Октавии? Отсюда и шутка про офисный монитор
@@alexey9335 есть такой недостаток. Но как говорится у всего свои недостатки. Тот же подогрев руля отдельно от подогрева сидений у Октавии тоже так себе включается/выключается.
@@SkodaclubPiter там можно нажать кнопку подогрева сидений и на магнитоле выскочит и квадратик руля. У меня на Тигуане так.
А вот обогрев лобового надо уже искать
@@alexey9335 а потом поменяв 3 режима подогрева сидений выключить их и пока экран не потух успеть обратно включить подогрев руля. Я так и делаю, но согласитесь - это неправильно, неудобно и занимает много времени и внимания.
Перешёл по ссылке посмотреть цену на этот авто, теперь мне каждый день поступают звонки от продавцов этого ведра. Я разве давал согласие на обработку данных?
@@ИгорьОрлов-м8с это не ко мне вопрос, я Ваши данные уж точно не собираю, не обрабатываю и не храню. Обычно на сайтах есть раздел с политикой персональных данных, а ссылка на нее есть в подвале сайта, посмотрите. Но чтобы кто то мог Вам звонить, Вы где то должны были свой телефон оставить.
игорь, ведро в зеркале увидишь 😅
Писец. Тут у нас зарядочка, тут рюшечки, тут фигнюшечки... сценарий обзора женщина писала?? Даже открытого капота не увидел, не говоря уже о подробном описании двигателя, коробки и т.д.
15 литров расход - это писец. Последний раз такое позволял себе УАЗ Патриот...
Я снимаю без сценариев. Двигатель обычный 2.0T Chery, робот обычный 7DCT.
@skodaclubpiter ruclips.net/video/g_nebNjS5FQ/видео.html там же ещё открывашка на двери ;)
@@serpeika ссылка у меня открывает мое же видео🤷♂️
@@SkodaclubPiter Да, в этом месте ролика на двери справа есть открывашка для бутылок ;)
@@serpeika че то я ее не видел и на видео не вижу🤷♂️ В следующий раз обращу внимание😉
@@SkodaclubPiter написал в личку =)
Обещают к новому году привезти с обычным автоматом , а так запаска это жопа полная - её менять (((((((
В Китае уже Т3 продают, а вы все это старье тестируете....🤣🤣🤣
Привозите, протестируем и вашу.
Интересно вы говорите про расход топлива, расход 7,5 литров, если ехать до 100 км/ч и никого не обгонять. А у нас в принципе, есть такие дороги, чтобы можно было так передвигаться. Я, имея 38 лет водительского стажа, таких дорог не видел. Зачем людей в заблуждение вводить, относительно низкого расхода топлива у данного автомобиля. Сами свой авторитет подрываете такими высказываниями.
@@AndreiYu-zs2ht я до Выборга так и ехал. Как ехал, так и показал. Зачем Вы заблуждаетесь? Тем более сказал же, с обгонами будет литров 9-10.
@@SkodaclubPiter Я в том смысле написал, что у нас нет свободных дорог, чтобы впереди вас не двигалось, ни одно транспортное средство, которое не было бы необходимости, объехать или обогнать на протяжении 100 километров. Обязательно едет какой то тихоход, который тормозит все движение, а ширина проезжей части не позволяет двигаться постоянно с одной скоростью на своем авто с расходом 7,5 л. на 100 км. Поэтому и говорить о таком расходе тр.средства на 100 км. недопустимо, т.к. вы проехали на нем, намного менее короткий участок, чем 100 км. При таком подходе, как у вас, можно проехать 2-3 км. со скорость 80-90 км/ч, часть участка проехать накатом, получить расход 6 литров и сказать, что расход у авто небольшой, 6 л. на 100 км., если не обгонять и не газовать на авто. Но это будет полный обман, т.к. расчет неправильный, но кто это заметит, а для дилера авто это плюсик, а вам за это, копеечка упала в карман и все довольны. Так вот, получается у вас. И я заметил, что большинство таких блогеров этим пользуются и в заблуждение народ вводят.
@@AndreiYu-zs2ht я мнением не торгую, это очень важно и нужно запомнить, так как для меня подобные обвинения очень обидны и я за такое баню, это раз. Во-вторых до Выборга шоссе из 3 полос, включил адаптивный круиз-контроль и едешь себе спокойно, попался тихоход, перестроился, объехал его и перестроился обратно, газ можно вообще не трогать. Так я и ехал и показал свой реальный опыт.
@@AndreiYu-zs2ht я вот так и ездил как автор, из еката в челяб, ставлю круиз на 100, в основном все едут быстрее поэтому обгонять и не нужно почти никого. В таком режиме расход минимальный. Тем более было озвучено в каком режиме такой расход был получен. На т300 расход в таком режиме 9.0 получается
У меня только обкатка, по трассе от Долгопрудного до Серпухова до заправки расход был 7.8, далее до Плавска был тоже 7.8 это ещё 1.5 часа езды, далее до Мценска стал 8.3, я не гнал, но обгоны совершал, пока обкатка
Мишуру убрать бы, всякие пластиковые заглушечки и тд, передний бампер с алиэкспресс игручечный... ну и
вопросы с качеством остаются открытыми...
Ну так в этом то и вся соль😉 По качеству по короткому тесту нечего сказать, но по крайней мере ничего не давало даже намек на проблемы, хотя машина уже с пробегом.
А что у него с качеством,какие проблемы?
Китайцы на россиян смотрят как на бабуинов🤣
Какого )(..на лазить в движении по экрану в поисках климата??? Учитесь пользоваться голосовым управлением, работает 👍
Ни одной машины не видел где бы он адекватно работал, включая топовые Ауди. Кстати, Вам нравится когда на Вас смотрят как на бабуина? Я вот читая подобное очень стараюсь смотреть как на человека разумного, но не всегда это бывает просто.
@@SkodaclubPiter
Чтобы он адекватно работал, надо периодически открывать руководство по эксплуатации, там команд на две страницы (что нужно, всё есть)
Всё там отлично работает.
Читаем в обратном порядке RUOTEL руотель
Очевидные минусы этого авто:
1. Перегрев муфты даже с обдувом
2. Машина короткая без учета запаски
3. Робот коробка
4. Узкая дверь для задних пассажиров, крайне неудобно
5. Багажник очень маленький
Машина для города и заезда на бордюры. Ее покупают, так как похожа на Гелик. Чери есть Чери.
1. Надпись бы да до включения обдува, фанаты модели сказали что это вообще какой то глюк софта, который проявляется только режиме песок.
2. Все относительно. Для меня так ни разу не короткая.
3. Это скорее плюс
4. Да, это минус
5. Относительно. Не маленький он, но хотелось бы чтобы глубина больше была.
На заводах Черри с нуля делаются лэнд роверы. Живи с этим))
它的缺点是卖3.5. 如果卖13.5,它的缺点就消失了。
крышка багажника открывается со стороны водителя, чтобы ему было удобно открывать закрывать и не обходить с другой стороны.
причем тут тротуар, зачем все эту глупость за пруледро-ами повторяют? я не помню чтобы что то с тротуара грузил. это какойто нелепый аргумент.
Тогда почему у японских праворульных авто так же? Им же машину приходится обходить как раз таки!
@@SkodaclubPiter не знаю. все делают по разному. у вранглера со стороны водителя ручка, в геленвагена со стороны пассажира.
я считаю со стороны водителя удобнее.
@@alexshoneya я редко имею дело с внедорожниками, но не обращал внимания, чтобы у кого то в другую сторону открывалось. Ладу у УАЗа в эту🤷♂️
одна вода
Ну не правда, еще асфальт, песок и брусчатка!
Что за гребаная реклама?
В чем гребанность рекламы?
Надеюсь, вам хорошо заплатили за обзор Этого ведра.
Благодарю за заботу о моем достатке. Это всегда приятно😉 Поддержать автора можно через сервис boosty. По поводу «ведра» я не понял, приведите аргументы пожалуйста.
@@SkodaclubPiter Ему просто завидно, что у него нет такой машины
У нас такое чудо Не продаётся..
@@rudirimar4141 и по этой причине это ведро? Просто потому что где-то у вас этот автомобиль не продается?
@@rudirimar4141 глупость твое второе имя?? 😅
Хороший большой паркетник с неоцинкованным несущим кузовом.
Балабольщик ты редкостный)) Оцинкованная машина полностью, кроме крыши.
Вот кстати оцинковку я забыл посмотреть, хотя обычно у Джетура все с этим весьма неплохо.
Оцинкован. Кроме крыши.
Смотришь на большенство этих поделок из поднебесной и думашь.Толи люди ничего хорошего в жизни не видили или не хотят видеть в силу своей убогости или лени толи они натолько ушли в "домик" и думают,что им и так сойдёт покупая всё это дерьмо-дерьмовое. Ну,каждому своё.
Охеренная тачка, Вы о чем вообще? Давайте так, какая машина в сравнении с этой для Вас вот прямо топ?
@@SkodaclubPiter Евгений,топ Вы и сами знаете.А так ну VW,Skoda,Toyota,KIA,Mazda незнаю.Ну вот к чему на данном чуде весь этот абсурдный типа внедорожные фейковые ручки на капоте,петли на бамперах,даже ручки нормально на передних стойках в салоне нормально сделать не могут как на нормальных внедорожниках.Ну тот же Дефендер серьёзная проработанная машина,а это что?Или смотришь на Чанганы, выхлопных понаставили как будто там ну минимум V6,а то и V8.Смешно же и нелепо когда там 1.5 или 2 литра.Или сделали страшную копию типа Audi A7.Это всё нелыпый,странный уровень даже не детского сада.
@@Bjornnik 2 литра могут быть и сильно за 500 л.с., тут я совсем уж не понял, а перечисленные авто стоят в полтора раза дороже. Но идею я уловил, пластмасски не понравились.
@@SkodaclubPiter у VAG могут и 500.А вот поинтерисуйтесь какие Стейджи держат китайцы.Я наслышан.....Ну и говоря конкретно про этот "Дефендер" недоделаный,можно сказать,что конечно если человеку хочется жить иллюзиями или самообманом воображая себя на чесном,нормальном Дефе то конечно ради Бога.Но это очень смешно же со стороны.Ручки,петли и остальное которые бутафория.Шноркель ещё можно на скотч приклеить😂
@@Bjornnik 这根本不是未完成的后卫。这是完美的后卫。这是该死的3.5. 你去哪里去找第二台这样价格品质的车？ 你只是一个仇恨者而已。我可以自负的说，5年以后全世界的仇恨者都会骑这样的车。
А по факту суррогатное ведро ...
Аргументы?
Предъяви факты
@@Евген686 факт на лицо .. По своей сути .. Как и многое китайское ... Ненастоящее ... Нет доверия .. Его не купишь ..
@@user-cb3vl2tr7n понятно очередной балабол
@@user-cb3vl2tr7nклоун
ездой по бездорожью прям насмешил, тоже мне бездорожье. Я на 9 лансере тут проеду влет
Не влезешь. Камера никогда не передает угол горки, а на Полик я на этой горке насмотрелся.
Вот, кстати, да. Кадры вроде 28:27 лучше прятать при объявлении просто не очень ровной дороги бездорожьем.
@@tehusernameifgc я их назвал не очень подготовленной дорогой к озеру. Хотя для легковушек это реальное бездорожье.
Подари мне октавию
Зачем она тебе?
@@SkodaclubPiter чтобы была пара для моей октавии
@@ecclesiastes2000подарит конечно же . В ответ на подарок ему Кодиака L&K нового . Выгодный обмен , соглашайся 😂
@@ecclesiastes2000 а мне кто подарит?)
Зачем брать днищенский Т2, если за эту цену можно взять трэвеллер в полном фарше на автосате айсин, где точно не перегреешь!
И на приоре проеду все «препятствия» без камер и более феерично...
Ну, давай рассуждать логически. Трэвеллер, конечно, не самый плохой вариант, но посмотри, что он предлагает за эти деньги? Все это же лишь для удобства в городе. А Т2 для путешествий. Он проверен на бездорожье, не боится грязи и не перегреется в самую жаркую погоду. А ещё он экономичен - меньше топлива тратит, чем тревеллер. Про Приору даже говорить не хочу... 😬 Конечно, она "феерична", но только в смысле поиска места для ремонта в пути. В общем, решать тебе, но я лично за Jetour T2
Чего то мне кажется что эти машины вообще о разном. Написали мне тут фанаты Т2 про перегрев. Это уведомление иногда вываливается в режиме Песок. Ехать не мешает.
@@СтепанАкимов-р3и jetour traveller ( гугл в помощь) вы о чем говорите? Та же самая машина, только для местного (китайского) рынка в более богатой комплектации за те же деньги, а возможно и дешевле...
Было в компании 12 приор, проезжали по 150к без ремонтов, все зависит от прокладки между сиденьем и рулем
@@SkodaclubPiter загуглите jetour T2 и jetour traveller, не пойму о какой разнице идет речь
Тревеллеры идут и с автоматами айсин 8 сиупка, там точно ничего не перегреешь, робот 5 раз в горку попытался заехать, на этом все прелести закончились , ждешь пол часа пока остынет
@@SkodaclubPiterне пойму о чем речь? Jetour T2 и Jetour traveller, можно взять дешевле, чем Т2 с салона
Еще один недоблогер.... Откуда вы все беретесь....
Еще один недокомментатор, и я подозреваю откуда вы все беретесь😁 Слава Богу, что таких очень мало😉
А по факту шляпа полная :)))
А какие факты можете привести?
По факту тебе из потной маршрутки виднее где шляпа, а где нет 😅
@@rokot555 По факту, ты в своей дыре и понятия не имеешь на чём я езжу :))))
@@SkodaclubPiter У меня вторая машина в семье это Китайская шалашайка Джейку Джей Севан :)))) количество детских болезней не перечесть :))) три гарантийных ремонта в первую зиму за 3500 км пробега. Я для себя понял одно, чудес на свете быть не может!!! У китайцев есть хорошие машины, но их стоимость равно европейским маркам. Эти машины в основном электрички, нормальных ДВс у китайцев нету, от слова совсем. 20-ти летние европейские разработки. Коробки более-менее нормальные это ZF (и лицензия, и родные не плохие!). Роботы ихние, убогая, старая, европейская технология... у меня были и DSG и Powehift... вся вот это вот параша. Китайцы скопировали их коробки вместе с их недостатками. Про вариаторы надо писать???
А вот электрички у них отличные, конкурентные машины. Эргономика хромает везде, но лет через десять, и они обгонят Европу и США. Просто им пока не хватает опыта.
Радует одно, что они за тридцать лет построили у себя автомобильную промышленность, осваивают мировой опыт, интегрируются, осваивают и покупают мировые технологии. Такими темпами они обгонят Европу и США.
На данном этапе, я эксперименты с покупками китайских машин закончил. Буду продолжать ездить на БМВ, так получилось, что последние 24 года езжу только на этой марки. Пробовал многое, но год и продавал нахрен, не шло. Порш вот не пробовал, дороговатый он :))) А жене, после Ниссана Кашака, ДжейКу зашёл, говорит новый, да и ладно. :))))