@@SkodaclubPiter у нас на акпп более популярный ..да он надёжнее и практичнее чем ломучмй дсг и зачем авто с клиренсом 16 см полный привод ??? Где ездить то
Да не забыли,я тебя умоляю) Кто не отбросил впадлу и не готов хавать китайский одноразовый ширпотреб,долго будут любить и помнить Шкоду,а уж Октавия это легенда,думаю забыть её нельзя. Ждём,и чем быстрее они одумаются,тем лучше для них,не только для Шкоды,но и других. Но как у нас в России уважали Шкоду,никакой Казахстан,Китай,Вьтенам им не заменят.
Шкода класные авто делала технологии Volkswagen за недорого. Любой мог купить практически. Новая в 2014 году 850к Октавия 1.8 tsi. Темерь технологичный китай с ручным корректором за 3 млн
Глобально, у Шкоды не всё хорошо. Зелёный переход, который должен уже в скором будущем свершаться в ЕС, заставил Шкоду серьезно вложиться в электрокары. При этом в ЕС нет ни ресурсов, ни технологического превосходства над китайскими производителями. В итоге рынок электромобилей Европы активно осваивают китайские бренды. А традиционные авто, которые являются локомотивом продаж у них, явно проваливаются. Цифры в Китае - на уровне погрешности. Перспективы в Индии, а это будущий крупнейший рынок планеты, с этим модельным рядом - весьма туманны. И учитывая уровень текущего безумия европейских политиков, есть вероятность, что автопром положат на заклание зелёной повестке.
Пробовал Enyaq iv 80 , в целом понравился , но шумная . Да же Октавия многим тише на дороге , а уж с Суперб вообще не сравнить. ( я был удивлен когда говорили что Тесла шумная , думал как электричка может быть шумной ??? Но вот прокатился и понял да , может )
Блин кто мог подумать лет 5 назад что мы будем цука Шкоду смотреть не в салонах.... А в инете.... И цена китайского авто 3 мульт...... Интересно через 5 лет что будем писать.... Как там китайцы без нас 😂 Если серьёзно то на вторичке ноль нормальных предложений.... Пробеги растут года идут....
через 5 лет пёхом будем топтать землю. Ну или убитый таксос с ценным специалистом за рулём за баснословные деньги. Уже же открыто говорят о деавтомобилизации населения. Минстрой готовит указы о сокращении бесплатных парковок у дома и массовом введении платных паркингов. Для развития общественного транспорта и деавтомобилизации. Государство не хочет чтоб население было мобильным и самостоятельным
Читаешь комментарии и диву даюсь. Реально некоторые индивиды так страдают по авто что складывается впечатление что в их жизни кроме автомобилей больше ничего важнее не было. Ушли да и ушли прийдет хорошо нет вообще плевать. Учитывая какое количество техники поставляется чехами в У . И как бы я не относился к происходящему но из принципа не взял бы шкоду даже если они вернутся. Совесть или машина думаю имеет значения.
Не в У,а на У. И причем тут Шкода и русофобская хунта,сидящая у власти? Думаешь Китай нам друг и готов нам за полцены свою технику поставлять? Да я тебя умоляю,и Китайцы могут ровно также поступить,если их поставит США раком перед выбором .
@@asanj так с велосипедами тоже проблема. Китайские заполоняют рынок, оригинал.расходники через посредников, западных производителей вело уменьшилось, и туда же тема с переодеванием китайских вело под бренд российский. На дорогах с вами может спокойно ехать велосипедист на двухколёсном под стоимость б у иномарки, а вы, наверное, считаете, что все велосипеды стОят на уровне средней зарплаты в Рф. Бывалый велосипедист, ещё и с машиной, не будет делать акцент, что велосипед - обязательно дешёвый вид транспорта
На счёт недилер по ремонту может цены адекватные,но цены на запчасти конечно... мне на поло предлагают поставить брембо вентилируемые диски😂 ,как будто у меня 500 сил и я на треке езжу всегда😂😂 ну смешно же. Они не за работу берут ,а за запчасти... так что так
Другой порадовался бы на Вашем месте, а Вы не оценили)) А если серьезно, то Брембо не только спортивные тормоза делает, а вентилируемые диски у всех современных Шкод спереди стоят насколько я помню.
Какая радость и злорадство прям за неудачи Skoda, и грусть за рост продаж в Европе. Самое интересное, что про «возвращение» Skoda говорят те же, кто в 2022 говорил, что никто никуда не уйдет. Рынок РФ, конечно, был очень важен для Skoda, но львиную долю продаж делал Rapid, сейчас Skoda точно также дешевыми моделями зайдет в Азию, не все сразу. А мы будем втридорога чинить свои машины или пересаживаться на китайские поделки и называть говно повидлом
А их там и ждут с дешёвыми моделями..😂 Там своих дешёвых хватает.. Яркий тому пример: Китай... Даже в этом сверх гигантском рынке Шкода не смогла толком ничего предложить..
@@Andrei-uu8ux а почему не позлорадствовать?) Они уходили с посылом что это они лишают нас чего то уникального но и эксплозивного. Оказалось нет. Понятно что наш рынок лихорадит но что то мне говорит что по крайней мере по средне срок Европа потеряла наш рынок. А дальше уже есть вопрос останется ли в Европе конкурентноспособный авто производитель году так 2030-35?
Сейчас ВАГ (да и всю европу, японию) покупают только те, кто ранее катался на нем, либо же как-то контактировал (премиум ваг не берем) Уже прошло 3 года, еще лет 7 и они практически уйдут с рынка (не считая статистической погрешности) как новое авто. Новый автолюбитель (18-23 года) не будет испытывать ностальгии по ВАГу и объективно посмотрев на рынок - возьмет новое авто, с гарантией, с расширенным функционалом и дешевле. ( то есть китайца) Проведу аналогию с телевизорами. Я как старый пердун - покупал, покупаю и наверное буду покупать сони , потому что лень разбираться. Условно диагональ 50 дюймов в 2к Но уже моим детям все равно на бренд, они с ним не знакомы. Они выберут по цене и параметрам, а это уже будет какой-то сяоми 67 дюймов в 4к
Катаюсь на Кароке 1.4 8ат, друган на Октавии 1.4 а7фл на мехе, у него в семье ещё рапид 1.6 Монте Карло, своей жене тоже хочу рапид Монте Карло купить, но мало их очень) Симферополь - город шкод 😊
Сам езжу на Кодиаке, дизель. Новый на полном приводе по цене за гранью. На данный момент лично считаю в данном классе по цена-качество альтернативы Чери тигго 8 про макс нет. Хоть он едет значительно проще и значительно менее комфортно (это по трассе на дальняк), на водительском месте тесновато, в остальном вполне сойдет.
@@SkodaclubPiter Естественно. Нафига мне октавия за 3-3,3 без гарантии и дилерского обслуживания, когда тот же префейс стоит 3(он фаворит в моих глазах на сегодня среди седанов/лифтбеков). Или uni-v на чем езжу, тоже вариант
@@ilyaprav ох) Когда Киа спортейдж стал стоять как Монджаро или юни-к, то народ почему то все равно берёт Киа(сильно меньше конечно). Чем он лучше нового китайца с гарантией и дилерской сетью? Для меня загадка. На трассе достаточное количество Киа, которые у нас толком не успели продать, ПИ не плохо работает. Причём есть даже довольно серьёзные и более дорогие варианты с турбо от Киа, ценник более 5 лямов, если не ошибаюсь🤔
Новые модели выглядят интересно. Но я думаю, если даже шкода очень попросит вернуться, то ей все равно не позволят, увы. А по поводу Казахстана, я думаю, что они делали ставку и на Казахов, ну мол и им и нам продавать, вот только нам оказалось слишком дорого в конечном итоге, а им эти машины оказались не сильно то и нужны.
@@SkodaclubPiter Для запуска производства новых моделей и так пришлось бы все линии обновлять. На А7 ФЛ и бамперы и телевизоры и вроде даже крылья делали у нас. Не говоря о том, сколько пластика различного изготавливали, т.е. было локализовано.
На казахов врядли был расчёт. Продажи только за живые деньги. Кредитных программ нормальных нет, программ лояльности нету, трэйдина нету. К тому доверие к шкоде и фольцу в целом подорвано как свалили с рынка года 4 назад.
Очень хорошие и качественные 👍 авто всем благ и удачи верните шкоду. Бизнесмены Хреновы. Все некак деньги неподелите. Что русским языком ненужно не власти некому. Только бабки отмывать
@@тотсамыйВася-я1ж вас пинают, отключают программное обеспечение, блокируют поставки запчастей, закрыли представительства и отказали в гарантии. Это ж на сколько нужно не уважать себя чтоб все равно грезить о шкоде
Да полно приятных и интересных авто из Китая, уж куда куда, а в шкоду упираться и хотеть ее.. ну...., совсем такое себе... Учитывая ценник, она реально не нужна больше совсем.
Белоруссия продлила запрет на ввоз продукции Skoda, Liqui Moly Beiersdorf, Skoda и Liqui Moly ранее отказались спонсировать чемпионат мира по хоккею в Белоруссии из-за политической ситуации в стране после президентских выборов 2020 года (турнир планировали провести в Латвии и Белоруссии). Позже Международная федерация хоккея лишила Минск права на проведение турнира.31 окт. 2023 г.
Чисто политическая проблема. Я в этом видео ее описывал: Взлеты и падения SKODA, история марки с 1859 по 2022 год! ruclips.net/video/DmlSDIe_vgQ/видео.html
Шкода делает хорошие машины, но они как и ВАГ кинули нас, покупать по конским ценам Шкоду, она этого не стоит. Мой выбор Jaecoo J8 Я должен покупать за 5.5 мультов машину без гарантии или бегать по полиции и доказывать что машину купил законна, расскажите это страдальцам которые сейчас бегают по судам после доставки машин из Казахстана
@@SkodaclubPiter думаю, что стараться раньше нужно было, что бы удержатся на рынке РФ. А подобные проблемы и у БМВ и Мерседес. Жаль, если произойдёт то-же, что и с Saab.
Это длинная история, надо бы его восстановить, но пока нет времени - просто покрасили. А так ее картина у меня над головой висит, можно загуглить по фамилии.
Ржете как лошади......... прежде чем других обсуждать, на себя в зеркало посмотрите..... сколько у нас продаж тазиков уазиков и локализаций на международных рынках.... что не смеетесь.не смешно....... матвиенко говорила что мы даже гвоздей сами сделать не можем, а что там говорить коробку автомат, все китайское...... а по поводу продаж вам экономисты смогут объяснить, что увеличение продаж чери это не показатель успешности. В советского время тоже продавали для галочки, а за качеством почемуто на запад смотрели...тазики уазики стоят сейчас как иномарки в пересчёте на зеленые.....
@@SkodaclubPiter да но обсуждая чью либо продукцию надо самим соответствовать. Я бы хотел чтобы мы хотя-бы делали как китайцы и по цене их внутреннего рынка...сравните октавию новую и удлиненную весту или новую ниву и карок. И тогда мы посмеёмся у кого лучше....
У Игоря Бурцева есть про кодиак
Блин, точно, не у Блюденова, а у Бурцева было видео. Я перепутал.
Думаю Skoda не пытается к нам вернуться, а мы сами хотим вернуть Skoda.
Ну тут разные процессы протекают, не желали бы - не мутили бы темку с Казахстаном.
@@SkodaclubPiter про казахстан верно подмечено
@@SkodaclubPiter там Карог с акпп предлагают для России 4,2 в топе...кто будет брать то ...
@@user-cb3vl2tr7n был бы полный привод, было бы о чем думать🤷♂️
@@SkodaclubPiter у нас на акпп более популярный ..да он надёжнее и практичнее чем ломучмй дсг и зачем авто с клиренсом 16 см полный привод ??? Где ездить то
Если бы не Евгений, все бы уже забыли про Шкоду)
Стараюсь поддерживать легкий уровень ностальгии😁😁😁
Да не забыли,я тебя умоляю)
Кто не отбросил впадлу и не готов хавать китайский одноразовый ширпотреб,долго будут любить и помнить Шкоду,а уж Октавия это легенда,думаю забыть её нельзя. Ждём,и чем быстрее они одумаются,тем лучше для них,не только для Шкоды,но и других. Но как у нас в России уважали Шкоду,никакой Казахстан,Китай,Вьтенам им не заменят.
Шкода класные авто делала технологии Volkswagen за недорого. Любой мог купить практически. Новая в 2014 году 850к Октавия 1.8 tsi. Темерь технологичный китай с ручным корректором за 3 млн
Было время🤷♂️
Только начинала гнить через 2 года, как раз, как заканчивалась гарантия. Грёбанная ДСГ собранная из гавна и палок.
@@maxvao1 никогда октавия никогда дешевой не была ! И сейчас на нее цены космические
Шкода не была за недорого. Скажем так, более интереснее машина за деньги Фольксваген
зп тоже были другие
Спасибо за выпуск, интересно было посмотреть
Глобально, у Шкоды не всё хорошо. Зелёный переход, который должен уже в скором будущем свершаться в ЕС, заставил Шкоду серьезно вложиться в электрокары. При этом в ЕС нет ни ресурсов, ни технологического превосходства над китайскими производителями. В итоге рынок электромобилей Европы активно осваивают китайские бренды.
А традиционные авто, которые являются локомотивом продаж у них, явно проваливаются.
Цифры в Китае - на уровне погрешности. Перспективы в Индии, а это будущий крупнейший рынок планеты, с этим модельным рядом - весьма туманны.
И учитывая уровень текущего безумия европейских политиков, есть вероятность, что автопром положат на заклание зелёной повестке.
Просто лягут под Китай , все се производство туда
Пробовал Enyaq iv 80 , в целом понравился , но шумная . Да же Октавия многим тише на дороге , а уж с Суперб вообще не сравнить. ( я был удивлен когда говорили что Тесла шумная , думал как электричка может быть шумной ??? Но вот прокатился и понял да , может )
Все дело в шинах. Тихие шины порешают.
@@SkodaclubPiter да согласен про шины ,это поможет,но многие говорят, что не самая лучшая шумозащита ( вряд-ли что все на одних шинах передвигаются )
Новый суперб конечно космос.
М-да, увы для нас всё в прошлом
Нет противотуманок, а они нужны. Рычаг кпп не удобен ( под рулём). Внешка хуже предыдущей (моё мнение). Всё на сенсорах-на ходу пользоваться неудобно.
найс тема для видео, спасибо
Я бы взял Карок на передке 8-акпп,всегда нравился
@@МаксимИвашев-ю9ш за 4,2 ??
Берите, снимем отзыв владельца.
Новый Китаей Jaecoo J5 скоро выходит, спереди очень похож на карог😂
@@alexov333 федот , да не тот
У меня руль от Кодиак RS, а вот вставка вниз руля от Эньяка. Для Ваньяка)) 😊
В весте есть эти "доп.опции"? Спасибо
Skoda Хиляк, Дохляк,Хряк и Друшлак,думаю эти названия тоже подойдут шкодам в будущем😂
На Х и на Д, это на чем они ездить то будут?)
Шкода доширак
Отдаю идеи названий шкоды бесплатно: skoda schmurdiak, skoda shapokliak, skoda sopliak
А я предлагаю тазики уазики называть рыжик, скрипак, ломак и говняк
@@blacksilvan 😅
Блин кто мог подумать лет 5 назад что мы будем цука Шкоду смотреть не в салонах.... А в инете.... И цена китайского авто 3 мульт...... Интересно через 5 лет что будем писать.... Как там китайцы без нас 😂
Если серьёзно то на вторичке ноль нормальных предложений.... Пробеги растут года идут....
Так и есть, новый китай - наше все сегодня. А чтобудет в будущем, поживем - увидим.
@@andrewsolo2561 да зачем тебе Китай за 3 млн, когда можно Ладу за 2,5 взять!
@@TheJohnykoko Китай давно лучше лады.
В будущем будет пешком....
через 5 лет пёхом будем топтать землю. Ну или убитый таксос с ценным специалистом за рулём за баснословные деньги. Уже же открыто говорят о деавтомобилизации населения. Минстрой готовит указы о сокращении бесплатных парковок у дома и массовом введении платных паркингов. Для развития общественного транспорта и деавтомобилизации. Государство не хочет чтоб население было мобильным и самостоятельным
Евгений самое интересное - сегодня показали что тестируют новую Кодиак RS 265 л с - вот это самое крутое из этого - остальное всё уже потом
Да уж, у нас кроме прочего он еще и налоговый будет🤦♂️
Читаешь комментарии и диву даюсь. Реально некоторые индивиды так страдают по авто что складывается впечатление что в их жизни кроме автомобилей больше ничего важнее не было. Ушли да и ушли прийдет хорошо нет вообще плевать. Учитывая какое количество техники поставляется чехами в У . И как бы я не относился к происходящему но из принципа не взял бы шкоду даже если они вернутся. Совесть или машина думаю имеет значения.
@@СергейВелик-р7щ грантовоз? Уазовоз? Телегавоз? А велосипедовоз......
Не в У,а на У. И причем тут Шкода и русофобская хунта,сидящая у власти? Думаешь Китай нам друг и готов нам за полцены свою технику поставлять? Да я тебя умоляю,и Китайцы могут ровно также поступить,если их поставит США раком перед выбором .
@@СергейВелик-р7щZигуешь? Какая вообще нам разница какое кол-во поставляется техники в чужую страну.
@@asanj так с велосипедами тоже проблема. Китайские заполоняют рынок, оригинал.расходники через посредников, западных производителей вело уменьшилось, и туда же тема с переодеванием китайских вело под бренд российский. На дорогах с вами может спокойно ехать велосипедист на двухколёсном под стоимость б у иномарки, а вы, наверное, считаете, что все велосипеды стОят на уровне средней зарплаты в Рф. Бывалый велосипедист, ещё и с машиной, не будет делать акцент, что велосипед - обязательно дешёвый вид транспорта
@@Valli0705 это он еще электро-велы нормальные не смотрел
Славия и Кушак - какие были бы отличные названия для нашего рынка)
Ага, особенно Кушак😁
На счёт недилер по ремонту может цены адекватные,но цены на запчасти конечно... мне на поло предлагают поставить брембо вентилируемые диски😂 ,как будто у меня 500 сил и я на треке езжу всегда😂😂 ну смешно же. Они не за работу берут ,а за запчасти... так что так
Другой порадовался бы на Вашем месте, а Вы не оценили)) А если серьезно, то Брембо не только спортивные тормоза делает, а вентилируемые диски у всех современных Шкод спереди стоят насколько я помню.
Какая радость и злорадство прям за неудачи Skoda, и грусть за рост продаж в Европе. Самое интересное, что про «возвращение» Skoda говорят те же, кто в 2022 говорил, что никто никуда не уйдет. Рынок РФ, конечно, был очень важен для Skoda, но львиную долю продаж делал Rapid, сейчас Skoda точно также дешевыми моделями зайдет в Азию, не все сразу. А мы будем втридорога чинить свои машины или пересаживаться на китайские поделки и называть говно повидлом
Не понимаю чему тут радоваться и злорадствовать, с другой стороны каждый волен самостоятельно свое отношение определять.
А их там и ждут с дешёвыми моделями..😂 Там своих дешёвых хватает.. Яркий тому пример: Китай... Даже в этом сверх гигантском рынке Шкода не смогла толком ничего предложить..
В Азии Шкоду не уважают. Так что у них хорошо продажи были только в Европе и у нас, в России.
@@Andrei-uu8ux а почему не позлорадствовать?) Они уходили с посылом что это они лишают нас чего то уникального но и эксплозивного. Оказалось нет. Понятно что наш рынок лихорадит но что то мне говорит что по крайней мере по средне срок Европа потеряла наш рынок. А дальше уже есть вопрос останется ли в Европе конкурентноспособный авто производитель году так 2030-35?
Женя , сделайте репортаж про Карок из Казахстана. Продажи открылись
Если приедет к нам, то сделаю конечно! Октавия в принципе не поехала.
@@SkodaclubPiter она и из Китая не пошла в России не доверяют. Не берут ..
Вопрос цены в первую очередь, да и именно к Октавии есть вопросы.
Сейчас ВАГ (да и всю европу, японию) покупают только те, кто ранее катался на нем, либо же как-то контактировал (премиум ваг не берем)
Уже прошло 3 года, еще лет 7 и они практически уйдут с рынка (не считая статистической погрешности) как новое авто.
Новый автолюбитель (18-23 года) не будет испытывать ностальгии по ВАГу и объективно посмотрев на рынок - возьмет новое авто, с гарантией, с расширенным функционалом и дешевле. ( то есть китайца)
Проведу аналогию с телевизорами. Я как старый пердун - покупал, покупаю и наверное буду покупать сони , потому что лень разбираться. Условно диагональ 50 дюймов в 2к
Но уже моим детям все равно на бренд, они с ним не знакомы. Они выберут по цене и параметрам, а это уже будет какой-то сяоми 67 дюймов в 4к
это просто мнение, ваговоды, не проклинайте )))
Звучит логично.
Катаюсь на Казахской Октавии , style 2.0. Симферополь город шкод😎
Ох, я раньше в Крым летал, а сейчас если только на машине ехать, тяжко это🤷♂️
Катаюсь на Кароке 1.4 8ат, друган на Октавии 1.4 а7фл на мехе, у него в семье ещё рапид 1.6 Монте Карло, своей жене тоже хочу рапид Монте Карло купить, но мало их очень)
Симферополь - город шкод 😊
Сам езжу на Кодиаке, дизель. Новый на полном приводе по цене за гранью. На данный момент лично считаю в данном классе по цена-качество альтернативы Чери тигго 8 про макс нет. Хоть он едет значительно проще и значительно менее комфортно (это по трассе на дальняк), на водительском месте тесновато, в остальном вполне сойдет.
Главное с муфтой FAPS его не купить.
@@SkodaclubPiterвроде добились, что многим меняют по гарантии🤔
@@alexov333 меняют, проблема только в том что как выяснилось меняют на FAPS. И повторные претензии неохотно рассматривают.
У черри только jaecoo j8 норм
@@Arennius он дорогой ((
Заказал Октавию про из Китая и все дела)
@@АЛЕКСЕЙКосиченко-й9м это будет даунгрейд😢
Возможно , стоит статистку с 21 года в абсолютных цифрах показать .
Ну там будет просадка в 2022, а после ее компенсация в 2023. Можно выпуск сделать.
Всего в России новых Шкода Кадиак 5 штук, 3 уже проданы ,а 2 весят в объявлениях на автору
Цифры конечно красиво,но и если бы за счёт России они бы не вытянули рынок.будущее печально заполняет овощной затупный неудобный кЕтай
Разный китай есть, но прямо удачных моделей пока что не так много, как хотелось бы.
ТОПовая Октавия с 1.4 и за 3ляма прекрасно в РФ пошла бы, а если 2.0 за 3.3-3.5 то у китайцев (префейс, арризо да да Д сегмент) не было шансов. ИМХО
При наличии дилерской сети, кредитования и гарантии да.
@@SkodaclubPiter Естественно. Нафига мне октавия за 3-3,3 без гарантии и дилерского обслуживания, когда тот же префейс стоит 3(он фаворит в моих глазах на сегодня среди седанов/лифтбеков). Или uni-v на чем езжу, тоже вариант
Префис... Постараюсь снять видео с ним. Не замена Октавии, как ни крути
@@Djek_RF ну префейсу никак в эту цену Октавии не выиграть, уж не придумывайте, никто брать ее за 3+ миллиона, когда есть префейс не будет
@@ilyaprav ох) Когда Киа спортейдж стал стоять как Монджаро или юни-к, то народ почему то все равно берёт Киа(сильно меньше конечно). Чем он лучше нового китайца с гарантией и дилерской сетью? Для меня загадка. На трассе достаточное количество Киа, которые у нас толком не успели продать, ПИ не плохо работает. Причём есть даже довольно серьёзные и более дорогие варианты с турбо от Киа, ценник более 5 лямов, если не ошибаюсь🤔
Завод Volkswagen в европе закрываются. Энергоресурсы стали в 3 раза дороже. Вернуться думаю через годика 2 назад
В США и Китай они сваливают. Не знаю что с нашим рынком, пока что выглядит маловероятным.
@@SkodaclubPiter Если уж Познер вернулся на Первый канал и прочая либеральная тусовка то жди даров стеклянных
Да да и Европа замерзает.... Может подумаем что у нас а не что там....
@@andrewsolo2561 а у нас в каждой семье по 2 автомобиля хоть даже Гранта или ваз 2107. Чем мы то хуже.?
@@maximaladyshev4023
А надо что лада стала как шкода... Я про качество.
Новые модели выглядят интересно. Но я думаю, если даже шкода очень попросит вернуться, то ей все равно не позволят, увы. А по поводу Казахстана, я думаю, что они делали ставку и на Казахов, ну мол и им и нам продавать, вот только нам оказалось слишком дорого в конечном итоге, а им эти машины оказались не сильно то и нужны.
Может и позволят со временем, но инвестиции нужны будут крупные и все заново начинать.
@@SkodaclubPiter Для запуска производства новых моделей и так пришлось бы все линии обновлять.
На А7 ФЛ и бамперы и телевизоры и вроде даже крылья делали у нас. Не говоря о том, сколько пластика различного изготавливали, т.е. было локализовано.
На казахов врядли был расчёт. Продажи только за живые деньги. Кредитных программ нормальных нет, программ лояльности нету, трэйдина нету. К тому доверие к шкоде и фольцу в целом подорвано как свалили с рынка года 4 назад.
Красный катафот конечно очень нужен.
Simple clever по индийски😁
Очень хорошие и качественные 👍 авто всем благ и удачи верните шкоду. Бизнесмены
Хреновы. Все некак деньги неподелите. Что русским языком ненужно не власти некому. Только бабки отмывать
Это так то не блогер, а автогонщик WRC2, выступает на Шкода Фабия Ралли
Упс, тогда я косячник, сорри, а вид как у блогера😉
Согласен, молод ещё, папаня у него Петер Солдберг крутой автогонщик когда то был
Да плевать им на рынок рф, все эти припоны с утилями, локализациями, глонасами, жили без рф и дальше прекрасно жить будут.😋
Посмотрим, я показал так, как сам вижу😉
Так если строили заводы, разрабатывали авто под местный рынок, развивали дилерскую сеть, может было не плевать, не?
Какол детект, пятачок торчит. РФ пишется с больших букв. На любую потерю прибыльного бизнеса, не может быть плевать.
@@SkodaclubPiterони уже как два года ушли а ты все не успокоишься свербит.......
@@vbudnyaev под местный рынок делали авто убогие, как для нищих стран третьего мира.
Думаю вернуться, годика через три
Покупать только никто не будет уже. А завод не будут строить заново, не на что.
@@SkodaclubPiterа кто строил то , у них контрактное производство на ГАЗе, и я думаю оно жирнее было , чем "Волги "для газа
А как же Калуга? Да и ГАЗ уже занят, так что не вариант🤷♂️
@@SkodaclubPiter поломаются китайцы будете на коленьях просить шкоду вернуться
@@SkodaclubPiterКалуга тоже занято
Эх, я слюни пускаю на новый Коди 2.0 Отто 4*4 ! Чую психану на НГ и возьму кредит ! Тачка Космос !
Китайский я так понимаю?
@@SkodaclubPiter Увы и ах. Жаль что не из Чехии ( Знакомый взял пол года назад. Ст2+ вкатил на него. Полёт норм. Надеюсь и мне повезёт)
Шкода продавала не 100тыс а 250 совместно с vw и vw comercial. Но это их выбор, не заменимых не бывает
Ну я только про Шкоду говорю, ФВ ей таки не принадлежит, а наоборот.
@@SkodaclubPiter ну завод в Калуге принадлежал шкоде, ну ок, я для контраста написал
@@EvgSh-v4x ну вообще то Фольксвагену он принадлежал🤷♂️
не заменимых не бывает ? ну ну ! Чем шкоду заменить ? Омодой , Джили , Чери ? Они мою эксплуатацию не выдержат !
@@тотсамыйВася-я1ж вас пинают, отключают программное обеспечение, блокируют поставки запчастей, закрыли представительства и отказали в гарантии. Это ж на сколько нужно не уважать себя чтоб все равно грезить о шкоде
Женя, в Китае продажи ФВ тоже отвалились
Когда успели?🤔 Я смотрел же пару месяцев назад, было все норм.
Могу предложить на обзор Пассат B8 Американец 2020. Таких нет в Питере.
С радостью, пишите в тележку @e_soloviev
Да все уже поезд ушел . Китайцы правят балом,Европа, корея, япония уступили сами наш рынок. Если только бэушки будут ввозить😅😅😊😊
Факт, так и есть. Но народ ностальгирует, так что я присматриваю за Шкодой)
Китайцы нефига не правят. Их покупают, потому что больше нечего. Как будут Другие, Китай сдуется так же быстро (хоть и не в ноль, конечно)
Я думаю шкода без коммунистов живет хорошо. Во всяком случае про красных не вспоминает.
Я вот такое видео снимал в свое время. Актуальность оно не утратило: ruclips.net/video/DmlSDIe_vgQ/видео.html
Да полно приятных и интересных авто из Китая, уж куда куда, а в шкоду упираться и хотеть ее.. ну...., совсем такое себе... Учитывая ценник, она реально не нужна больше совсем.
@@ilyaprav Китай хуже
Таких Шкода уже не выпускают...
Каких таких? Что Вы имеете ввиду?
В Белоруссии батька совсем запретил продавать Шкоду, хоть новую, хоть из Германии, молодец.
У него были на то причины. Я на его месте тоже запретил бы. А на своем месте я люблю эти автомобили😉
@@SkodaclubPiter А что они натворили?
А что там за причины?
Белоруссия продлила запрет на ввоз продукции Skoda, Liqui Moly
Beiersdorf, Skoda и Liqui Moly ранее отказались спонсировать чемпионат мира по хоккею в Белоруссии из-за политической ситуации в стране после президентских выборов 2020 года (турнир планировали провести в Латвии и Белоруссии). Позже Международная федерация хоккея лишила Минск права на проведение турнира.31 окт. 2023 г.
Чисто политическая проблема. Я в этом видео ее описывал: Взлеты и падения SKODA, история марки с 1859 по 2022 год!
ruclips.net/video/DmlSDIe_vgQ/видео.html
Продаю Кодиак дизель пробег 48 т, 2021 г
Чем он огорчил?
Купил на продажу
@@denisov878 бывает🤷♂️
Шкода будущий труп, такие цены за устарелое барахло, хотя сам езжу на кодике, реально устарело смотря на новые авто из поднебесной
2514 прав!!!
Школа и без нас справляется!!!
Кто такой или что такое 2514?
@@SkodaclubPiter Комментарий от "DK"
@dkst2514 видима ник
Там не бензиновые а дизельные
Я имел ввиду ДВС, а так в европе есть и дизели, в азии только бензин.
Привет
Зачем смотрю - не понимаю, ведь я больше не вагодрочер, так как пересел на китай... это как за бывшей в инсте следить...
🤣🤣🤣 этот сделал мой день!😁😁😁
А не хоронит ли ваг шкоду, чтоы самим выжить?
Шкода сама замечательно с этим справляется. Но по цифрам пока что все очень хорошо.
@@SkodaclubPiter Шкода не самостоятельна. Речь не о цифрах, а тенденциях
Эньяк маньяк
Да кому эта Шкода нужна в РФ? Ламбо, Бентли, Порш - это то, что берут обычные граждане…
Обслуживание очень уж дорогое, лучше Шкода.
Евгений, приветствую! F7 новый за 3.5 млн поснимай пожалуйста)
Не дружит со мной Хавал, не знаю почему. Самому интересно поснимать.
@@SkodaclubPiter странно конечно, они сейчас предлагаю с учетом нашей сборки самый бюджетный продукт. рассматриваю f7 новый, в субботу поеду тестить
Как говорится жили скучно, теперь покупаем china в три цены, и улыбаемся от счастья, во Вьетнаме свои машины делают V зачем им этот vag,
Шкода делает хорошие машины, но они как и ВАГ кинули нас, покупать по конским ценам Шкоду, она этого не стоит. Мой выбор Jaecoo J8 Я должен покупать за 5.5 мультов машину без гарантии или бегать по полиции и доказывать что машину купил законна, расскажите это страдальцам которые сейчас бегают по судам после доставки машин из Казахстана
А что появились уже такие? Было бы интересно такую историю снять.
@@SkodaclubPiter появились, как раз из Питера, поспрашпйте, как машины в международный розыск объявляют.
20 процентов предприятий ваг закрывает!!!!!! Против Китая вводят заградительные пошлины. Хана шкоде.
Посмотрим, посмотрим, может еще как то и выберется из всего этого, пока что старается по крайней мере.
@@SkodaclubPiter думаю, что стараться раньше нужно было, что бы удержатся на рынке РФ. А подобные проблемы и у БМВ и Мерседес. Жаль, если произойдёт то-же, что и с Saab.
Соловев 2.0 уровень жизни , 😂
Не понял шутку, не расшифруете ее для меня?🤔
Ушла из России и пусть идет. За такие деньги она нам не нужна
К сожалению это так.
@@АлександрХабаров-э8м Согласен с тобой. Лучше гранту взять за 1.5 чем октавию.
Октавия ПРО из Китая на 1.4 ещё недавно за 2.7 можно было взять.
@@masterunit4809 2022 года? Да и то сомнительно.
@@SkodaclubPiter 2023г, может даже 2024. Узнавал в марте и августе 2024г
Без РФ - чудесно!
Это очень спорно, ни одного перспективного рынка не осталось(
Соседи как всегда всё знают.
Женя, признавайся, у чьей бабушки ты отжал этот стол??? 😅
Это длинная история, надо бы его восстановить, но пока нет времени - просто покрасили. А так ее картина у меня над головой висит, можно загуглить по фамилии.
Ржете как лошади......... прежде чем других обсуждать, на себя в зеркало посмотрите..... сколько у нас продаж тазиков уазиков и локализаций на международных рынках.... что не смеетесь.не смешно....... матвиенко говорила что мы даже гвоздей сами сделать не можем, а что там говорить коробку автомат, все китайское...... а по поводу продаж вам экономисты смогут объяснить, что увеличение продаж чери это не показатель успешности. В советского время тоже продавали для галочки, а за качеством почемуто на запад смотрели...тазики уазики стоят сейчас как иномарки в пересчёте на зеленые.....
Я не понял кто ржет и причем здесь УАЗы, гвозди и спикер Совета Федерации? У Вас винегрет в голове, видео про Шкоду.
@@SkodaclubPiter да но обсуждая чью либо продукцию надо самим соответствовать. Я бы хотел чтобы мы хотя-бы делали как китайцы и по цене их внутреннего рынка...сравните октавию новую и удлиненную весту или новую ниву и карок. И тогда мы посмеёмся у кого лучше....
@@asanj а причем здесь российский автопром то? Мы же Шкоду обсуждаем, потому что любим эти машины.