t.me/AziaRusAvto Телеграм канал "АЗИЯ АВТО". Заказ машин из Китая, Кореи и других стран, актуальные предложения, новости, интересные автомобильные видосики. Можно просто прийти к нам в офис в Санкт-Петербурге, попить кофе, обсудить любые вопросы по подбору и приобретению нужной машины. t.me/prignal_avto_iz Телеграм канал "АВТО РАЗГОВОРЫ". Прямой заказ машин из Китая выгодные варианты автомобилей, цены, предложения, новости. Группа ВК "Китайские автомобили и не только" vk.com/public211570688 Яндекс Дзен dzen.ru/id/5f53353fc84c033ffd...
Прошёл тест - драйв этого авто. В целом неплохо. Но-вопрос к качеству пластика салона, цветовому решению салона, качеству материала сидений и карт дверей. Неудобное расположение Эра-глонасс, можно было удачнее её разместить. Отсутствие ручки джиперской у водителя, что затрудняет вход в автомобиль. По технике : отсутствие какого либо антикора по всему днищу авто, полностью открыт всем ветрами бак авто, в передней части под бампером сначала идёт пластиковая защита, а затем металл. И самое мной не понятное - пинки автомата при резком нажатии педали газа в режиме спорт. В обычном режиме всё работает нормально. Резюме : своей цене не соответствует, доработок в авто на вскидку ещё тысяч на 150-200. Вариант спорный. Если устранят все замечания, то за 3,7 максимум 4 в наших реалиях можно рассмотреть, но это максималку. А так 3,2-3,4. Для себя я решил подождать рестайлинга, полгода или год. Затем вновь рассмотрю этот вариант.
Что устранят? Салон для вас персонально перешьют? Нет, не перешьют. Ручку приделают? Нет, не приделают. Вы, вероятно, не знали, так вот: руководство концерна "Дунфэн" не следит за вашими комментариями на ютубе. Рестайлинг через полгода? Тоже не будет, это и так рестайлинг "Терры". "А так 3,2-3,4" - удачи найти новый авто на гарантии с такими параметрами за такую цену. Уже лет пять это твердят: "Как дорого стоят машины, подожду, пока подешевеют!" Только за это время они подорожали вдвое и продолжают дорожать каждый месяц.
@@бредлит 2ляма -это Веста или Тревел в максималке или близко к этому. Дорого, конечно. В случае с Тревел - за такие деньги у китайцев нет аналога в проходимости, в случае с Вестой - по ремонтопригодности (не скажу про новую версию с китайским вариатором).
Добрый день! Поздравляю с выходом из комы. Сейчас 2024 год. Миллионы рублей больше не "миллионы", а так, недоразумение. За 4 миллиона и более в РФ продаются десятки тысяч китайских машин, одних только Geely Monjaro продано более 20 тысяч.
@@dmitrydagadin8020 в официальной информации на сайте указано "оцинкованный кузов", но другие источники утверждают, что там просто катафорезный грунт. С третьей стороны, известны машины, прежде всего японские, которые тоже имели такую "недооцинковку" и не сильно страдали от коррозии. Так что тут действительно время покажет... за которое эта машина неизбежно ещё подорожает.
@@ВладимирПетухов-ц7г От слова ЭРГОНОМИКА, отвращение от китайского дизайна интерьера НЕ ИСЧЕЗАЕТ, почему? Может всë таки дело в ОТСУТСТВИИ ПРАКТИЧНОСТИ и присутствии НЕУДОБСТВ связанных с управлением основных часто используемых функций?
В 2016 году я брал Солярис за 750 тысяч комфорт первоначальный взнос был 30 процентов зарплата была 60 тысяч рублей, доллар стоил 36 платил по 20 тысяч в месяцсейчас машина 4 ляма зарплата 40 тысяч рублей доллар 95 рублей и я подумал а не взять мне Ниссан на сто лет в кредит не ужели это всё приехали.
Вы в пятерочке работаете на кассе сто ли? 40 тыс зп для мужчины это маловато. Это только квартплата 6-7 тыс. Еда, бензин, лекарства, сотовая связь и интернет. Я молчу если семья есть или дети, то пиздец. Меняйте сферу деятельности
@@Undeletetxtx Работал на хлеб заводе водитель в московской области получал 40 тысяч, сейчас работаю тоже на грузовике получаю 50 тысяч рублей хорошо хоть дом свой не снимаем, согласен это пиз…ц. Больше платить не хотят, начальник говорит не нравится пиши заявление на твоё место есть человек 10 , как то так.
@@АртурКороль-и1л То что свой дом это огромный плюс, согласен огород есть и теплица. Такая падаль как руководитель Ваш, надо поискать конечно, прекрасно понимаю Вас. Не подумайте что учу жизни, а если рассмотреть работу в качестве дальнобойщика?
@@ГеоргийСветлов-г8ч Так, Вы умом и сообразительностью блещите, ах молодЭц. 🤣, ВОЗМОЖНОСТЬ работы с флешкой это прихоть, а НЕ ОГРАНИЧЕНИЯ одним блюпупом, с потерей качества звука и кашей из смеси навигации и музыки...
@@lexmal84 В чем ограничения? В использовании более удобных технологий? О каких потерях идет речь в новом блютусе? А кашу из навигации вы можете сами отключить
При наличии Танка 300 и появлением летом официального Haval H5, это унылое страе г.... не зайдет. Отсутсвие оцинковки, диллерской сети и запчастей.... Мимо.
Дилерская сеть уже существует. Запчасти "Синомаш" обещает. Учитывая, что это не какой-то крохотный "Зоти", а гигантская госкорпорация - вполне вероятно, что будет не хуже, чем у GWM/Haval. Tank 300 более тесный. Haval H5, наоборот, чересчур гигантский и при этом пустой как уазик. (Аналогом коего он и является по сути в КНР.) Вот оцинковка да, очень сомнительная. И двигатель тоже. Нынешние чугунные бензинки GWM зарекомендовали себя хорошо, а этот непонятный китайский (он не ставится на японские машины!) алюминиевый "Мицубиси" неизвестно сколько прослужит.
А раньше кричали, что у настоящего джипа должен быть парт-тайм, и до сих пор ещё можно найти многочисленные цитаты, где этот привод называют "честным". Самый настоящий из настоящих джипов TLC 70 до сих пор производится с парт-таймом. И да, он ни черта не оцинкован, гниёт только в путь.
@@Alibabay_Vasilyevich А раньше на лошадях ездили и что! А умные люди на 70 ставят фул и довольны до 5- той точки. А что гниёт, так не для нашего рынка или Вы об этом не знали! В пустыне до песка и на парт тайме доехать можно!
Самое главное так и не понял. Тут есть раздатка, понижайка, блокировка дифференциала? Если это авто позиционируется как джип - то это самое важное. С турбиной и 2.0 конечно не хочется брать. Нужны дизельные. Был бы он с механикой дизельным двигателем блокировкой дифференциала и понижайкой - думаю что взял бы. А так какой-то он непонятный если честно.
Двигатель бензиновый 2литра 😮😮😮😮😮для машины такой массы у конкурентов дизеля 2.2-3,0 литра это нормально.При обгонах чуть груденным или с прицепом молиться 😊😊😊😊
@@бредлитк чему сарказм?мечтать не вредно..в самом деле эти поделки не стоят больше..новоиспечёных владельцев скоро постигнет разочарование..будте терпимее к людям
@@АндрейГичко-л3зза 2 млн только Москвич взять можно с допами в максималке. Я не хвалю 🇨🇳, но за 2 мульта просить машину с таким клиренсом и оснащением - наглость. Пусть купит прадик новый за 9 млн тогда😂
Это НЕ nissa terra. Другой дизайн интерьера NISSAN TERRA (X- Terra 2022): БЕЗ раздражающей глаз угловатости - выше поверхности торпеды ничего НЕ выступает, НЕ перекрывает и НЕ торчит; НЕ ОТВЛЕКАЕТ от движения и дороги; мультимедиа НЕ ДАВИТ своим большим размером, при этом изображения с камеры заднего вида при парковке или выезде - вполне хватает; эстетичные линии панели приборов НИ КАКИХ ОСТРЫХ УГЛОВ, в дизайне - классика приятная глазу и восприятию; есть НАДËЖНЫЙ механический ручник, а не парковочный электронный клитор; приборка, именно с приборами - НЕ с мерцающим и отторгающим монитором, как у большинства китайских автомобилей, между 2-х основных приборов есть информационный дисплей, идеального размера, он не большой и не маленький, то что нужно... В интерьере отсутствует маркий черный глянец, который постоянно собирает пото-жировые следы, его отсутствие - это прекрасно... Объем двигателя, мощность, расход, полный привод - его настройки, высокий дорожный просвет, внешний вид, дополнительный третий ряд сидений складывающейся, в ровный пол, отдельное удобное место для клавиши аварийных сигналов, круглый руль (без срезов, доставляющих неудобство при выходе из поворота) , клавиши и крутилки настроек климата, а так же отсутствие сенсоров на основные часто используемые функции - ИДЕАЛЬНО и ПРИВЫЧНО практически всë..., за исключением наверное цены. Автомобиль для тех кто ПРИВЫК, к классическому дизайну и интерьеру, кого раздражает салон с огромными мониторами, (словно в офисе), ненужные СЛОЖНОСТИ настроек и путаница с их сенсорами; для тех кто хочет - ПРОСТО ОБНОВИТЬ СВОЙ привычный и надёжный АВТОМОБИЛЬ, на новый. Возможно этот автомобиль мог бы стать лидером продаж, в России.
Ну во первых это терра, даже элементарно потому что производятся на одном конвейере, салон у паладина куда актуальнее чем у терры, насчет маркости стоит просто следить за чистотой, 3й ряд далеко не все нужная вещь при мне его из лх600 выкинули, монитор в пользовании удобнее чем аналоговые кнопки
Ваши претензии все к дизайну, при этом вы же сказали что машина полный шлак следовательно и терра по вашему мнению тоже шлак, очень нелогично при том что терру вы считаете хорошей машиной
Полная чушь, паладин не реплика потому что на одном конвейере с террой собирается, салон в паладине наконец-то современный и с продуманной эргономикой чего терре очень не хватало
Полная ерунда и вкусовщина, что касается эргономики паладин на голову выше терры, а дизайн это вкусовщина, но имхо в паладине куда приятнее глазу салон
Все это одноразовые машины. Купил намучался и сдал в металл. Потом снова в кредит и так по кругу. Правда будут бараны выставлять на авито китайские поделки подороже в надежде найти другого дурака. Печально.
Китайцы не сильно понимают, что парт-тайм в текущий реалиях сузит круг покупателей, ибо зимой на заднем приводе (а парт-тайм не позволит ездить по асфальту с ПП) такое себе удовольствие (пользователи танк 300 от этом скажут). И если этот авто смесь рено-ниссан-митубиши, то суперселект был бы тут куда уместнее и значительно больше людей хохотело бы купить такой авто, ибо у китайцев нету ни одного авто с постоянным полным приводом, только муфты (ТОДы туда же) парт-таймы
@@АндрейШатунов-я2п а в случае проскальзывания переднего колеса машина на ПЕРЕДНЕМ приводе кувырнётся. Тем не менее десятки миллионов людей ездят на переднеприводных машинах. И на заднеприводных тоже ездят. И даже людей возят: все автобусы заднеприводные! Тут дело в том, что вы неявно представляете себе ситуацию, когда машина идёт по обледенелой или разбитой трассе с превышением скорости. А надо "всего лишь" помнить, что ПДД написаны кровью, соблюдать скоростной режим и быть внимательным на дороге. Тогда риск нештатных ситуаций сразу уменьшится на порядок. Только у нас это не по-пацански, конечно же...
Какой еще haval, это вылитый фортунер. И если бы была уверенность, что китаец будкт обладать такой же надёжностью, была бы оиличная вещь. Но поэтому эта поделка стоит 4,5. А настоящий фортунер 6,5. И все же, плохо что движок бензиновый (еще и мицу, тьфу, сколько на них жалоб от паджеро спорт), и коробка ZF туповатая (знаю ее по рекстону, разницу с айсин на фортунере почувствовал сразу). И еще, этого паладина спустя 5 лет и 100 тысяч проьега будет крайне трудно продать даже за пол цены.
У меня паладил ,форчунер тоже в Китае собирают салон менее качественный и по эргономике проигрывает паладину ,по ресурсу и выносливости схожи они с форчунером ,коробка зтф очень выносливая и ресурсная ,айсины джатко легко перегреть в горах и прощай гидро блок .
@@ВиталийМузыченко-о8п с чего они разные? Оба настоящие внедорожники и там и там рама, мосты спереди и сзади, только в танке все намного жирнее чем в этом паладине и выглядит современнее
Вот тоже думаю. На ручке если авто в воду в брод заедешь и ничего ей не будет. А тут коротнет электронику и всё приехал. Даже передачу будет не переключить. Для внедорожника эта лобуда неприемлима.
Рано прибежал снимать , вчера уже там стоял серебристый в максималке. Торпеда черная , сиденья темно коричневые. А то что стоит в обзоре серая это не максималка. И на заднем сидении ногу на ногу либо пьяные , либо девушки закидывают или с автобусом перепутал
![Seungmin "그렇게, 천천히, 우리(As we are)" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/kAzmhLHePqU/mqdefault.jpg)
t.me/AziaRusAvto
Телеграм канал "АЗИЯ АВТО". Заказ машин из Китая, Кореи и других стран, актуальные предложения, новости, интересные автомобильные видосики. Можно просто прийти к нам в офис в Санкт-Петербурге, попить кофе, обсудить любые вопросы по подбору и приобретению нужной машины.
t.me/prignal_avto_iz
Телеграм канал "АВТО РАЗГОВОРЫ". Прямой заказ машин из Китая выгодные варианты автомобилей, цены, предложения, новости.
Группа ВК "Китайские автомобили и не только" vk.com/public211570688
Яндекс Дзен dzen.ru/id/5f53353fc84c033ffd...
Прошёл тест - драйв этого авто. В целом неплохо. Но-вопрос к качеству пластика салона, цветовому решению салона, качеству материала сидений и карт дверей. Неудобное расположение Эра-глонасс, можно было удачнее её разместить. Отсутствие ручки джиперской у водителя, что затрудняет вход в автомобиль. По технике : отсутствие какого либо антикора по всему днищу авто, полностью открыт всем ветрами бак авто, в передней части под бампером сначала идёт пластиковая защита, а затем металл. И самое мной не понятное - пинки автомата при резком нажатии педали газа в режиме спорт. В обычном режиме всё работает нормально. Резюме : своей цене не соответствует, доработок в авто на вскидку ещё тысяч на 150-200. Вариант спорный. Если устранят все замечания, то за 3,7 максимум 4 в наших реалиях можно рассмотреть, но это максималку. А так 3,2-3,4. Для себя я решил подождать рестайлинга, полгода или год. Затем вновь рассмотрю этот вариант.
Что устранят? Салон для вас персонально перешьют? Нет, не перешьют. Ручку приделают? Нет, не приделают. Вы, вероятно, не знали, так вот: руководство концерна "Дунфэн" не следит за вашими комментариями на ютубе.
Рестайлинг через полгода? Тоже не будет, это и так рестайлинг "Терры".
"А так 3,2-3,4" - удачи найти новый авто на гарантии с такими параметрами за такую цену. Уже лет пять это твердят: "Как дорого стоят машины, подожду, пока подешевеют!" Только за это время они подорожали вдвое и продолжают дорожать каждый месяц.
Отличная машина без нормального дилерского обслуживания, запчастей, ресурса и за бешеные деньги. Большие лопухи - это про будущих покупателей?
Большие лопухи это про тех кто платит по 2 ляма за отечественное...
@@бредлит Лопухи ТЕ, что на выборах под БАЯН и БОЯРУ выбирают ВВП... А ЭТО всего лишь СЛЕДСТВИЕ...
@@бредлит 2ляма -это Веста или Тревел в максималке или близко к этому. Дорого, конечно. В случае с Тревел - за такие деньги у китайцев нет аналога в проходимости, в случае с Вестой - по ремонтопригодности (не скажу про новую версию с китайским вариатором).
Да Пипец
Какая машина имеет сейчас нормальное дилерское обслуживание и запчасти?
Здравствуйте! У максималки есть регулировка руля по вылету?
посмотрел цену можно расходится от 4 лямов почти
дешево , ведь тойота будет 7
@@expertmoscow а это Тойота?😂😂😂😂 А чё не гелик?
@@СергейИванов-й3й2х это китацски авто
Ну тогда покупай Тайоту за 10-15 млн руб, будешь лохом в тройне вовще😂😂😂
@@jasonmartin1851 по безнадеге на ведре ездить)))
Каждому свое.
Четыре миллиона.Вот вы мне скажите хоть кто-то купит свечи Китай себе на машину?Я думаю нет,а машину за четыре 🍋???
Добрый день! Поздравляю с выходом из комы. Сейчас 2024 год. Миллионы рублей больше не "миллионы", а так, недоразумение. За 4 миллиона и более в РФ продаются десятки тысяч китайских машин, одних только Geely Monjaro продано более 20 тысяч.
А типо свечи NGK и все остальные запчасти не Китай. А ну да если на коробке написано Япония, то это точно не Китай
Это 45 тысяч долларов. Для внедорожника вполне себе нормальная цена, особенно с учётом того, что доллар тоже подвержен инфляции
Всё как надо, НО нет оцинковки кузова, боюсь наши реагенты быстро сожрут кузов.
В Питере за 2 года сгниет нахрен
я читал что есть оцинковка
@@dmitrydagadin8020 Где можно прочитать?
@@dmitrydagadin8020 в официальной информации на сайте указано "оцинкованный кузов", но другие источники утверждают, что там просто катафорезный грунт. С третьей стороны, известны машины, прежде всего японские, которые тоже имели такую "недооцинковку" и не сильно страдали от коррозии. Так что тут действительно время покажет... за которое эта машина неизбежно ещё подорожает.
Оцинковка есть.Нужен антикор снизу.
У пасажира ручку заметил,а у себя ,что её вообще нет замолчал😂😂😂😢😅
Похоже это стоящий авто!
Я езжу на МПС и вижу что это, почти то же самое, только лучше и больше!
Хорошая машина,на механике бы такую...
Тачку ИСПОРТИЛИ этими сенсорами, где крутилки и клавиши на основные функции? 😢😢😢
Ничего не спортили, дали машине эргономику, убрали все лишние кнопки и крутилки и поместили их в одно место
@@ГеоргийСветлов-г8ч В какое место, В ЗАЛИПАТЕЛЬНОЕ, отвлекающее от дороги и вождения ?
Никто ничего не портил, сделали современный, эргономинчный салон
Чего вы несете вообще, машине эргономику дали вы тут говорите что это плохо...
@@ВладимирПетухов-ц7г От слова ЭРГОНОМИКА, отвращение от китайского дизайна интерьера НЕ ИСЧЕЗАЕТ, почему? Может всë таки дело в ОТСУТСТВИИ ПРАКТИЧНОСТИ и присутствии НЕУДОБСТВ связанных с управлением основных часто используемых функций?
В 2016 году я брал Солярис за 750 тысяч комфорт первоначальный взнос был 30 процентов зарплата была 60 тысяч рублей, доллар стоил 36 платил по 20 тысяч в месяцсейчас машина 4 ляма зарплата 40 тысяч рублей доллар 95 рублей и я подумал а не взять мне Ниссан на сто лет в кредит не ужели это всё приехали.
Доллар в декабре 14 года пошёл за 40 и выше , ниже 45 он не опускался с тех пор ни разу
Вы в пятерочке работаете на кассе сто ли? 40 тыс зп для мужчины это маловато. Это только квартплата 6-7 тыс. Еда, бензин, лекарства, сотовая связь и интернет. Я молчу если семья есть или дети, то пиздец. Меняйте сферу деятельности
@@Undeletetxtx Работал на хлеб заводе водитель в московской области получал 40 тысяч, сейчас работаю тоже на грузовике получаю 50 тысяч рублей хорошо хоть дом свой не снимаем, согласен это пиз…ц. Больше платить не хотят, начальник говорит не нравится пиши заявление на твоё место есть человек 10 , как то так.
@@АртурКороль-и1л То что свой дом это огромный плюс, согласен огород есть и теплица. Такая падаль как руководитель Ваш, надо поискать конечно, прекрасно понимаю Вас. Не подумайте что учу жизни, а если рассмотреть работу в качестве дальнобойщика?
@@АртурКороль-и1л понял, руководитель конечно пдрс. Дальнобойщиком не пробовали?
Флешу с музыкой хоть можно куда воткнуть, в нëм и музыку послушать ?
Уже давно блютус для этого пользуют, стоит хоть немного все-таки поинтересоваться технологиями современными...
@@ГеоргийСветлов-г8ч Так, Вы умом и сообразительностью блещите, ах молодЭц. 🤣, ВОЗМОЖНОСТЬ работы с флешкой это прихоть, а НЕ ОГРАНИЧЕНИЯ одним блюпупом, с потерей качества звука и кашей из смеси навигации и музыки...
Вы из какого года? О чем речь блютус везде давно используется...
@@lexmal84 В чем ограничения? В использовании более удобных технологий? О каких потерях идет речь в новом блютусе? А кашу из навигации вы можете сами отключить
@@ГеоргийСветлов-г8ч Зачем изобретать велосипед, ещё и более НЕ удобный, или более НЕ красиввй?
При наличии Танка 300 и появлением летом официального Haval H5, это унылое страе г.... не зайдет. Отсутсвие оцинковки, диллерской сети и запчастей.... Мимо.
Что тэнк, что хувейл, что прочее одноразовое китайское д@рь мо... Д@рь мо есть д@рь мо....
Дилерская сеть уже существует. Запчасти "Синомаш" обещает. Учитывая, что это не какой-то крохотный "Зоти", а гигантская госкорпорация - вполне вероятно, что будет не хуже, чем у GWM/Haval.
Tank 300 более тесный. Haval H5, наоборот, чересчур гигантский и при этом пустой как уазик. (Аналогом коего он и является по сути в КНР.)
Вот оцинковка да, очень сомнительная. И двигатель тоже. Нынешние чугунные бензинки GWM зарекомендовали себя хорошо, а этот непонятный китайский (он не ставится на японские машины!) алюминиевый "Мицубиси" неизвестно сколько прослужит.
Вот он, замена Прадику, однозначно👌
Согласен, с нынешними ценами на линейку ТЛК по-другому и не скажешь
Не только Прадику, но и Танкам
@@НиколайВолодин-ж2з Согласен👌
Да с ценами на них однозначно
У настояжего джипа должен быть цинк и раздатка АВД, на край Мульти Мод, Супер Селект
и дизель
А раньше кричали, что у настоящего джипа должен быть парт-тайм, и до сих пор ещё можно найти многочисленные цитаты, где этот привод называют "честным". Самый настоящий из настоящих джипов TLC 70 до сих пор производится с парт-таймом. И да, он ни черта не оцинкован, гниёт только в путь.
@@Alibabay_Vasilyevich А раньше на лошадях ездили и что! А умные люди на 70 ставят фул и довольны до 5- той точки. А что гниёт, так не для нашего рынка или Вы об этом не знали! В пустыне до песка и на парт тайме доехать можно!
@@81posad9 ну так и Паладин делался изначально не для нашего рынка. В Китае снега нет, а до песка и на парт-тайме доехать можно!
@@Alibabay_Vasilyevich ну так Вам и у о том же
База прям напоминает Тойота Fortuner, тока шильдики поменяны
На тайоте двигатели нормальные были. А коробки даже механика есть.
Тут есть понижайка, блокировка дифференциала?
@@KKZ_5000_RUB Понижайка есть, блокировки Eaton есть.
Самое главное так и не понял. Тут есть раздатка, понижайка, блокировка дифференциала?
Если это авто позиционируется как джип - то это самое важное.
С турбиной и 2.0 конечно не хочется брать. Нужны дизельные.
Был бы он с механикой дизельным двигателем блокировкой дифференциала и понижайкой - думаю что взял бы. А так какой-то он непонятный если честно.
Двигатель бензиновый 2литра 😮😮😮😮😮для машины такой массы у конкурентов дизеля 2.2-3,0 литра это нормально.При обгонах чуть груденным или с прицепом молиться 😊😊😊😊
Там двигатель интереснее чем заводской от терры, так что нормально он передвигается, турбина помогает))
После китайских мониторов, кажется что тут монитора вообще нет😮😮😂
Цены снижайте на все автомобили в России
Где нормальный полный привод? Пол года зима.
Приятная машина все-таки получилась
Да вполне годная, потестить только надо
Я бы даже сказал отличная, дилеров дооткроют во всех регионах и вообще огонь будет!
Многие хвалят, ага) И есть за что на самом деле
Поддерживаю) На тесте уже побывал и оч понравилась
Бывает же "китаец" интересный попадется, надо бы с ним побеседовать 1 на 1.
Нахер он нужен за такие-то деньги, 2000000 должен стоить максимум
За два купишь тонированную приору с сеткой от мух.
@@бредлитк чему сарказм?мечтать не вредно..в самом деле эти поделки не стоят больше..новоиспечёных владельцев скоро постигнет разочарование..будте терпимее к людям
@@АндрейГичко-л3з ну ты то в проездном абонементе на автобус не разочаруешься😂
@@АндрейГичко-л3зза 2 млн только Москвич взять можно с допами в максималке. Я не хвалю 🇨🇳, но за 2 мульта просить машину с таким клиренсом и оснащением - наглость. Пусть купит прадик новый за 9 млн тогда😂
А бананы должны стоить 60 рублей, а яйца 80. Но что-то пошло не так.
Бааабки такие где же взять
На сво
И зачем я нищеброд смотрю это видео😂
Могу себе позвольть только AIST Cargo 2.0 пр - ва Беларусь.
Молодец. Это далеко не бюджетная модель.
Алюминиевый агрегат...дальше можно не смотрпть
Смотреть то можно, но агрегат то всё таки свой китайский не японский, и что если на кроется то труп или цена на новый то пол цены за новый авто
берите чанган юникей там чугунный блок и классический автомат
@@expertmoscow только раму забыли положить. Терра/Форчунер/МПС для тех, кто любит раму.
@@Alibabay_Vasilyevich кому в 2024 нужна рама ?? деду который думает что это круто? рама уже не нужна умным людям
@@expertmoscow к сожалению, не все люди умные и живут в Москве.
Это НЕ nissa terra. Другой дизайн интерьера NISSAN TERRA (X- Terra 2022): БЕЗ раздражающей глаз угловатости - выше поверхности торпеды ничего НЕ выступает, НЕ перекрывает и НЕ торчит; НЕ ОТВЛЕКАЕТ от движения и дороги; мультимедиа НЕ ДАВИТ своим большим размером, при этом изображения с камеры заднего вида при парковке или выезде - вполне хватает; эстетичные линии панели приборов НИ КАКИХ ОСТРЫХ УГЛОВ, в дизайне - классика приятная глазу и восприятию; есть НАДËЖНЫЙ механический ручник, а не парковочный электронный клитор; приборка, именно с приборами - НЕ с мерцающим и отторгающим монитором, как у большинства китайских автомобилей, между 2-х основных приборов есть информационный дисплей, идеального размера, он не большой и не маленький, то что нужно... В интерьере отсутствует маркий черный глянец, который постоянно собирает пото-жировые следы, его отсутствие - это прекрасно... Объем двигателя, мощность, расход, полный привод - его настройки, высокий дорожный просвет, внешний вид, дополнительный третий ряд сидений складывающейся, в ровный пол, отдельное удобное место для клавиши аварийных сигналов, круглый руль (без срезов, доставляющих неудобство при выходе из поворота) , клавиши и крутилки настроек климата, а так же отсутствие сенсоров на основные часто используемые функции - ИДЕАЛЬНО и ПРИВЫЧНО практически всë..., за исключением наверное цены. Автомобиль для тех кто ПРИВЫК, к классическому дизайну и интерьеру, кого раздражает салон с огромными мониторами, (словно в офисе), ненужные СЛОЖНОСТИ настроек и путаница с их сенсорами; для тех кто хочет - ПРОСТО ОБНОВИТЬ СВОЙ привычный и надёжный АВТОМОБИЛЬ, на новый. Возможно этот автомобиль мог бы стать лидером продаж, в России.
Ну во первых это терра, даже элементарно потому что производятся на одном конвейере, салон у паладина куда актуальнее чем у терры, насчет маркости стоит просто следить за чистотой, 3й ряд далеко не все нужная вещь при мне его из лх600 выкинули, монитор в пользовании удобнее чем аналоговые кнопки
Ваши претензии все к дизайну, при этом вы же сказали что машина полный шлак следовательно и терра по вашему мнению тоже шлак, очень нелогично при том что терру вы считаете хорошей машиной
Это терра просто перелицованная, интерьер ей наконец-то сделали современный, дали мультимедию чем улучшили эргономику
Полная чушь, паладин не реплика потому что на одном конвейере с террой собирается, салон в паладине наконец-то современный и с продуманной эргономикой чего терре очень не хватало
Полная ерунда и вкусовщина, что касается эргономики паладин на голову выше терры, а дизайн это вкусовщина, но имхо в паладине куда приятнее глазу салон
Паджеро спорт лучше варянт
Торпеда в PALADIN - НЕ нравится. А вот у оригинала NISSAN X-TERRA эстетичнее... PALADIN, прям Китайский КОЛХОЗ КОЛХОЗ
Чушь пишешь, не нравится и не нравится, дело вкуса, по факту в паладине салон намного удобнее и современнее
Все это одноразовые машины. Купил намучался и сдал в металл.
Потом снова в кредит и так по кругу.
Правда будут бараны выставлять на авито китайские поделки подороже в надежде найти другого дурака.
Печально.
А ты дурачок их и купишь😂пока люди будут на новом авто ездить
Абсолютно верно. Проблем будет немеряно. Свою функцию как внедорожника эта машина не выполняет абсолютно. Лучше взять фортунер б/у.
OTING PALADINI RUSSIA JAECOO S7 COLORE BIANCO NERO BLANC GRIGIO SCURO MI PIACE MOLTO IL MIO DIO VITA AMEN
Китайцы не сильно понимают, что парт-тайм в текущий реалиях сузит круг покупателей, ибо зимой на заднем приводе (а парт-тайм не позволит ездить по асфальту с ПП) такое себе удовольствие (пользователи танк 300 от этом скажут). И если этот авто смесь рено-ниссан-митубиши, то суперселект был бы тут куда уместнее и значительно больше людей хохотело бы купить такой авто, ибо у китайцев нету ни одного авто с постоянным полным приводом, только муфты (ТОДы туда же) парт-таймы
20+ езжу с парт-таймом, 80% по городу и трассе. Проблем не заметил, дело привычки.
14:11полный привод не панацея и не надо на него надеяться. Мозг надо включать,а не привод. Езжу на паджеро 4.
@@Buendos это пока всё идет штатно, а в случае резкого сопротивления одному из передних колес - на заднем приводе завернёт.
Тогда бы он гораздо больше жрал топлива и стоил ещё дороже. А тут и так каждый первый кричит "дайте мне всё то же самое, но в три раза дешевле".
@@АндрейШатунов-я2п а в случае проскальзывания переднего колеса машина на ПЕРЕДНЕМ приводе кувырнётся.
Тем не менее десятки миллионов людей ездят на переднеприводных машинах. И на заднеприводных тоже ездят. И даже людей возят: все автобусы заднеприводные!
Тут дело в том, что вы неявно представляете себе ситуацию, когда машина идёт по обледенелой или разбитой трассе с превышением скорости. А надо "всего лишь" помнить, что ПДД написаны кровью, соблюдать скоростной режим и быть внимательным на дороге. Тогда риск нештатных ситуаций сразу уменьшится на порядок.
Только у нас это не по-пацански, конечно же...
это кнопка танкового разворота
Ручка нужна при росте 1,6 . Покупайте Матиз , там без ручки будет ок
Ни разу не видел на дорогах, а танк 300 встречаю по дороге по 10 штук
Так танк и завезли намного раньше, чем паладина
Продажи только стартуют) Танк не брали толком на старте
@@Andrey_Pavlenko55 может быть, мимо салона с паладинами тоже езжу постоянно, буду наблюдать за очередями)
Да танк распиаренный, да и продаваться раньше намного начал
Какой еще haval, это вылитый фортунер. И если бы была уверенность, что китаец будкт обладать такой же надёжностью, была бы оиличная вещь. Но поэтому эта поделка стоит 4,5. А настоящий фортунер 6,5. И все же, плохо что движок бензиновый (еще и мицу, тьфу, сколько на них жалоб от паджеро спорт), и коробка ZF туповатая (знаю ее по рекстону, разницу с айсин на фортунере почувствовал сразу). И еще, этого паладина спустя 5 лет и 100 тысяч проьега будет крайне трудно продать даже за пол цены.
Лучше поискать фортунер б/у.
У меня паладил ,форчунер тоже в Китае собирают салон менее качественный и по эргономике проигрывает паладину ,по ресурсу и выносливости схожи они с форчунером ,коробка зтф очень выносливая и ресурсная ,айсины джатко легко перегреть в горах и прощай гидро блок .
Так чьё это производство? FAW? А обогревы есть? Аффтар, я тебя подписан, какого хера о таких вещах нет информации?
Запаска снизу, большой минус.
Лучше уж за 4,4 чуть докинув до 5 взять танк 500, намного интересней
Ну так сомнительно, все-таки совсем разные машины с разными задачами
@@ВиталийМузыченко-о8п с чего они разные? Оба настоящие внедорожники и там и там рама, мосты спереди и сзади, только в танке все намного жирнее чем в этом паладине и выглядит современнее
Какая балка? Специалист! Батон у тебя нарезной с колбасой! Мост там, зуб даю, мост!
Если електроника даст финиш вы ахуеете, внедорожник должен быть надежным и не с белым салоном, кот в мешке а не для понтов в городе- моё мнение
Вот тоже думаю. На ручке если авто в воду в брод заедешь и ничего ей не будет. А тут коротнет электронику и всё приехал. Даже передачу будет не переключить.
Для внедорожника эта лобуда неприемлима.
@@KKZ_5000_RUB для утопления уже есть машины: хантер и бухантер. Зачем же эту красивую удобную машину топить.
Вылитый Китай ручка автомата от бехи.движок двушка туров.
Ниссан с мотором и мостами Митсубиси , немецкой коробкой и китайской сборки.че там от ниссана
Вся геометрия, опорные точки, подвеска, а ну еще сборка на ниссановском конвейере локализованном в китае)
@@ДаниилУстюгов-ю1ц вот именно, что всё. даже сборка на одной линии с хтеррами
Кузов ацинкован.Нужен только антикор.
Да машина оцинкована, проездит при должном уходе долго
Именно, все точно также как и хтерре
Да оцинкован да также как и терра, поэтому проездит без коррозии долго
Ну холодным цинкованием обрабатывают их как собственно и большинство европейцев и японцев
После автоваза хоть на нормальное авто посмотреть
Что то про этот паладин все блогеры начали вещать. Кого не открой у всех этот Один
И цена как у Ниссана терра в свое время )))
культ карго какой-то.....
Цена ужас.
Вполне адекватная цена, посмотрите на цены вокруг, в 2024 году живем, тлк200 10 летний столько же стоит если не дороже
Посмотрите на рынок, цена вообще вполне адекватная особенно в сравнении с аналогами
Нормальная цена у него, особенно учитывая наш рынок
В сравнении с конкурентами вполне нормальная цена
Это как кака только говно
Танк это тоже самый Лексус.
Рано прибежал снимать , вчера уже там стоял серебристый в максималке. Торпеда черная , сиденья темно коричневые. А то что стоит в обзоре серая это не максималка. И на заднем сидении ногу на ногу либо пьяные , либо девушки закидывают или с автобусом перепутал
Что вы несёте это китайщина а не союз чего-то там
Да это Форчюнер..вылитый,от Паджерика нет ничего!
И от форчунера нет ничего. Это Ниссан Терра.
Внешне они могут тебе хоть ламборгини сделать из папье маше. И что это значит что надо бежать покупать её за 10 миллионов?
--Что за трезуб уродский?--
Вы до логотипа докопались? Красивый логотип с красивой сутью за ним