Tank 300 против OTING Paladin на бездорожье. Китай против Японии? Anton Avtoman.
HTML-код
- Опубликовано: 7 фев 2025
- Почта для связи avtomantest@mail.ru
antonav... Добавляйтесь в друзья!)
Яндекс Дзен: zen.yandex.ru/...
RuTube : rutube.ru/chan...
Telegram канал: t.me/anton_avt...
Одноклассники: m.ok.ru/group/....
Предложить автомобиль на тест и сотрудничество: avtomantest@mail.ru
По вопросам рекламы - reklama@impression-agency.com 
Авто/Мото
Друзья, спасибо большое за внимание к этому тесту и за ваши комментарии. По поводу того, что я где-то скидывал газ, то точно нет, тачки не мои и газ я держал всегда до упора. Мало какой владелец будет так ездить на своем танке или паладине. Заранее скажу, что все авто после теста полностью исправны и не пострадали никак, это действительно крепкие автомобили. Был момент, что у танка была детонация, возможно, из-за некачественного топлива, это было слышно в видео, поэтому иногда мозги сбрасывали обороты из-за детона. Я надеюсь, что мы сможем повторить тест на хорошем топливе, собственно как и заезд с Ильдаром Автоподбор!))))
Тачки дали и говорить про них плохо нельзя это точно.
Возможно, коробка Танка переходит на 2-ю передачу. Из-за этого происходит обрыв тяги и стучат "пальцы".
Или момент скидывает для более безопасного отключения блокировок, защиту такую возможно реализовали
Комментаторы теперь не смогут определиться, кто же все-таки занес денег)
В прошлом видео занесли за танк, в этом за паладин.😂
Он с обоих деньги взял !))))
Хаха точно
Хозяин нивы
Водка денег занёс
Я владелец т300 у брата 120прадо, у друга 150. Часто ездим на рыбалку в карелию и на кольский. На грунтовках оба прадика уходят от меня за горизонт. Танк и близко так ехать не может, постоянно пробивает передняя подвеска. В мае свояк купил паладина, я на нём специально поездил по грунтовкам и ответственно могу сказать, что он просто охрененно едет, что по грейдеру, что по разбитому асфальту, танк просто сливает ему. У него и намёка нет на пробой. И как ни странно, он динамичней с 80 и при этом экономичней. Внурти танк конечно приятней, шумка лучше. У паладина на карданах нанесены номера, свояк пробивал в автодоке, показывает что это ниссан терра, еще что то проверял, я не помню, всё бьётся как ниссан.
Чёткий комментарий. Благодарим
А на какой резине твой 300?
Это как ехать надо по грунтовке, чтобы пробить подвеску?) 150-200?? Я ездил 80-100 все нормально было на танк 300. На том же паджеро спорт 2 я быстрее не мог ездить
Брат...сват....друг.....и засёр танка. Расходимся
У танка меньше ход подвески чем у паладина, это факт.
90% аудитории смотрят это видео из квартир, которые дешевле этих авто. Зато экспертов столько, будто у многих стоит ТЛК Прадо под окном)
Ах да, я смотрю из троллейбуса)
Я тебе больше скажу многие смотрят со съёмных квартир😂
Пересаживайся на трамвай типа Витязя, он стоит как три квартиры🤣
Смотрю со своего 2х этажного дома и да в гороже стоит прадо 120 🤘😎
а я еще со съемной квартиры смотрю 🙂
Вечером с работы ехал на тралике, и на стыке у него тоже пробило подвеску.
Лично ездил на тест обоих авто. Как едет по трассе и неровностям понравился отинг. Он как-то мягче. И понравился большой багажник, как человеку с большой семьей
С н5 сравнивал?
17 сентября, ровно год , как якупил Tank300. Живу в Дагестане, катаемся по горам, что хочу сказать, машиной доволен на 100%, пробег 30тыс км. Нормальный водитель не будет на такой скорости проезжать такие ухабы. Хейтерам Tank300, Вы можете пи-ть вечность, кто хочет себе его все равно купит!
Тут не про это передача.
@@mw143a9Kj Антону на уровне подсознания не нравятся китайские машины в целом, а Танк не зашел с самого начала - это очень видно. Он просто необъективен в подобных сравнениях.
А если по делу, то у меня Танк300 и Паджеро 4. Последнего люблю и ценю - 10 лет в семьи с новья. Но! Паджерик во всем хуже Танка.
@@naturetimepro9873 аналогично. Покатался по горам и купил Танк. Отличный авто.
@@Lysen2014 Ну когда Танк откатает как Паджерик 10 лет, тогда и поговорим за хуже, а сейчас это просто разговоры о новых и устаревших машинах.
@@mw143a9Kj не откатает...😭
Очень нужное видео,как раз то, что искал
Рекламу Паладина искал?
@@Pavvvel71Притом не оцинкованного
китайское!одноразовое-дерьмо-мусор!!!!!!!уважение!тее!что!про китайское!одноразое!дерьмо-мусор-помойки!рассказываешь из китайской фольги и консервных банок!для лошин абббббибасных!пробитых! !людям!многих от этиз одноразовых помоек -мусора спасешь!!!!!
Народ голосует рублем. На дорогах полно Танков. Себе взял Танк. Внешность, салон, функционал - все на голову выше Японца. Ну и конечно же муфта для зимы гораздо лучше. Рулится Танк как легковушка. Отлично идет в повороты без сильных кренов. Великолепнейшая шумоизоляция. В салоне абсолютная тишина, можно шепотом разговаривать с сидящими на заднем ряду. В общем удался авто. И для города отлично и на оффроуд можно смело ехать.
Отинг молодой бренд, не забывайте. Это вам не танк. Танки кстати на старте тоже никто не брал
После Паладина, Танк вообще стрёмно рулится и чувствуется на дороге. База паладина в разы комфортней. И места в салоне/багажнике больше
@@ВаняЕфимов-ю6э мозг включи свой, в ущерб чему машина ямы лучше проглатывает.
Так вот они какие среднестатистические владельцы Танков.. Нее, не хочу танк!!!
@@zherebyatnikov ок, держи в курсе. А-то очень важная инфа с твоей стороны)
Если по песку сначала проехал паладин он накатал и танку легче. А если танк первый, то нарыл и паладину сложней😂
Таковы стереотипы:)
Потому, что ему паладин зпапл😂
Пересмотри видео, всё так было сказано, да только наиборот..
Реклама ёпт...
Спецом на танке газ сбросил на подъёме!Короче очередной продажный блогер!Отписался..
Даже объяснили, что это электроника ограничила...
Мне тоже показалось, что отпустил газ. Значит не показалось.
Аноха смотрю твои обзоры несколько лет и всегда с удовольствием👍👍👍 я за паладин
Ощущение складывается причем устойчивое, это реклама паладин!
Это не с проста)
Везде где говорят очевидные минусы вашего любимого танка считается рекламой его конкурентов?
@@ГеоргийСветлов-г8ч Мы знаем о минусах «Нашего любимого Танк»! Но видео реально выглядит предвзятыми по отношению к Танк, и это не только мое мнение!
@@ГеоргийСветлов-г8ч Мы знаем о минусах «Нашего любимого Танк»! Но видео реально выглядит предвзятыми по отношению к Танк, и это не только мое мнение!
Ощущение есть, но Антон не педалировал про разницу в расходе топлива, не акцентировал про громадную разницу в объеме багажника. Возможно эмоциональное. Я владею мпс3 и прокатившись часок на паладине прям ощутил его преимущества - динамика, больше дорожный просвет, на пересечение явно увереннее себя чувствует. И даже садиться за руль вроде бы удобнее. Диван задний все портит.
Очень интересный и полезный обзор, спасибо!
Согласен, мне тоже зашел, наглядно показаны минусы танка. В этом противостоянии мой голос однозначно за паладина
Мне тоже зашло сравнение, только оно вышло не в пользу танка
Время покажет что лучше: китайский чугун или типа японский алюминий с чугунными гильзами.
Наверное, разочарую вас. Чугуна уже нет. Китайцы "усовершенствовали" этот двигатель.
@@freewind7001 пруф?
@@freewind7001 на танк 300 чугунный блок цилиндров, где ты видел, что убрали чугун?
Первый заезд PALADINA был с разгона, он заметно дальше стоял чем ТАНК
Антону нужно устроить зарубу с Менеджером Антоном, царь горы
Видно Танк достойнее проехал
Если задаться целью ушатать машину, то можно ушатать все и ниву и крузак и танк и т.д. Все на любителя, для гражданской жизни обе машину хороши, тем более на гарантии
Можно посмотреть видео у Мельникова, про Шёлковый путь-танк перед вообще не держит.
Тем не менее он там очень хорошо показал себя. Он очень комфортен по городу и по бездорожью. Есть возможность поставить более жёсткую подвеску или регулируемую, но зачем? Кому надо так быстро двигаться по неровностям??)
Я вот тоже посмотрел, даже расстроился немного за танк. А потом посмотрел Дияса Валихана, который просто поставил пружины от OME и у него подвеска стала приличная и ямы машина прекрасно проходит. И даже Шнива из ролика на неродной подвеске, поэтому чудес не бывает. Машина с завода просто больше упора на комфорт, а для ралли другие настройки нужны.
Вот там дерево вот тут куст
Вот муха насрала😂
Уровень👍
Если бы на паладине был фулл тайм, я бы взял его
Лучше супер селект с Паджеро.
Странно, что такой сравнительный тест появиллся только сейчас, а не с самого начала. По "гражданским" фишкам Танк, конечно, получше и для эксплуатации в городе интереснее. Но для деревни и леса Паладин, пожалуй, предпочтительнее. Но, у Танка с сервисом и запчастями вопросов, как минимум пока, меньше
У друга Паладин, вообще проблем с запчастями нет. Да и зачем все эти ненужные помощники?
@@МатвейЕвтуженко-ь7оНу контроль слепых зон - это не нужная опция? Или когда камеры показывают, что происходит с передними колёсами? С ними точно удобнее
здравствуйте , молодцы классно сняли . оператор жжет . тест огонь . спасибо . japan рулит .
Антон, посматриваю тебя периодически, в целом интересно. Но такая не прикрытая реклама Паладина, ты серьёзно?)))
Вообще не понимаю скулёж у людей по поводу передней подвески танка. Да, он быстро по калоДорогам не поедет. Но зачем это ему? Вы тут разве все носитесь под 100км/ч по ухабам? Танк за-то сильно лучше ведёт себя на асфальте (совсем чуть чуть им подруливать надо, и то уже после 120 км/ч, я это вообще не замечаю, так как стоит удержание в полосе), он один лучших рамников на трассе, с возможностью месить грязь в далёких дебрях. При этом ещё и муфта есть, с которой точно безопаснее чем на парттайме. А возможность отинга чуть быстрее ехать по ухабам, один из не многих его спорных плюсов. Собственно мы и видим на дороге танки, а не отинги. Про салон вообще молчу, там просто избиение в одни ворота, у танка супер качество, стиль и материалы. Так что для староверов рыбаков, лучше подойдут уже мертвые и ржавые прадо120/150 или паладин, во всех остальных случаях, однозначно танк будет лучше. А если мал багажник, есть новый h9.
У танка есть один главный плюс, который перевешивает всё - он локализован в России. Соответственно, есть нормальная дилерская сеть, есть завод, есть склады запчастей. У паладина есть только гарантия, и то весьма условная, поскольку запчастей нет. На этом в принципе можно закрывать обсуждение.
Но можно добавить ещё и то, что танк бешено популярен в Китае и на него есть просто дофига тюнинга, который можно без проблем купить и зарегистрировать в ГАИ. В случае с паладином придется искать тюнячки по всему миру (точнее в Тайланде и латинской Америке, где продается Ниссан Терра). И выйдет это сильно дольше и дороже.
@@ИванПрозоров-ш9в разве есть завод по производству танка в РФ? Вроде бы нет. В остальном согласен
@@Wkyren танк 300 и танк 500 для нашего рынка собирают на тульском заводе хавал
Потому что она работает не так как надо, в паладине этой проблемы нет, насчет муфты интересно посмотреть на вашу реакцию когда где-нибудь в лесу она у вас перегреется, весьма неловкое зрелище подозреваю будет, то что танков больше это лишь вопрос времени, H9 не стал бы даже рассматривать из-за его дизайна
@@ИванПрозоров-ш9в Склады запчастей отинг открывает по всей стране, так что плюс в сторону танка уже весьма условный, а в остальном паладин намного интереснее имхо
Начало огонь👍
500к разница , салон у паладина как из 90+ планшет, а у танка все по современному и опций на вагон больше
Зачем нормальному водителю куча опций?? Совсем обленились. Фишка всегда в простоте
Там и мультимедиа лет на 10 отстала, даже температуру за бортом не показывает в отинге
@@TOTALCUMUNDERправда зачем, на телеге с лошадью надо ездить.
Я всё же не зря купил Отин, мне он очень больше нравится, и да нафига значёк на Отине менять, Десиптикон рулит😂😂👌
Как вам Остин? Где и за сколько покупали? По ПИ?
Да он действительно лучше! Правильно сделали
@@МатвейЕвтуженко-ь7о пока не известно, если так уже испытали вдоль и поперек. Увидим
Танк 300 можем прошить и Танк 500 тоже. Будет вообще красота
Будэт вуабще вэздэ хоуд, Вуася😂
Досмотрел до 3:59 и сразу стало все понятно, дальше можно не смотреть, 50 на отине, но за 10 метров до "обрыва" уже 45, а это 10% разница от 50, в танке скорость скрыта за рулем, видно лишь нижнюю часть первой цифры и там горизонтальная палочка т.е. скорость была не меньше 50, а возможно и больше 60.
У нас в Новосибирске такие дороги, что шелковый путь отдыхает. У некоторых машин стоят гидробаки с радиаторами охлаждения вместе выносных бачков для подвески.
Антон, здравствуйте! А вы хотите попробовать сделать свой референс лист для оффроуда, типа круга скорости Топ Гир? Нет нигде такого, есть только вы, Мельников с Авторевю, Вася с русской джимханы менеджер Антон, оффроад СПб и ещё несколько фанатов хорошей раллийной езды по бездорожью, но нет нормального сравнения. Типа, вот: сток нива, УАЗ, хавал, танк, Паджеро, прадик, л200, Хайлюкс, гелик простой, гелик новый, танк, крузак, и те же машины с модами, типа вашей нивы. По отдельности - много сняли, особенно вы, но везде: плюс-минус условия, трасса и машины разные, а тут - Стиг Воротников и его местный аэродром с ВВП, как вариант. Но опыта в сравнении точно у вас больше всех, на том, я бы сказал, весь канал стоит: что есть хорошего в автопроме, и как сделать лучшее
У нас в городах кругом бездорожье, обе тачки в зачёт для повседневной езды.
На танке на песке лучше режим "грязь" использовать, совсем другое поведение.
По поводу стука пальцев у себя такого не замечал. Похоже двигатель перегревался. Можно попробовать режим внедорожного охлаждения через борт.комп. включить.
Еще можно с обрыва в воду «прыгнуть» - тоже прикольно!
с разгона, а теперь смотри на спидометр, он там отлично виден, на подъезде к обрыву на 3:59 скорость снижается и уже за 10 метров до обрыва 45, снижение скорости продолжается и дальше но в ролик это не попало.
@@AlexRemosа реально. Там скорость уже 40 была и в момент полета ещё ниже )))
На танке режим " грязь " надо ставить в место " песок" тогда более бодрее поедет
Видимо продажи Паладина не очень,пытаются впихнуть через блогеров.
Если выбирать машину для семьи, с возможностью ездить на природу и в путешествие, то Паладин лучше справляется с этой ролью
1. На этапе разработки нового автомобиля будет проведена серия эксплуатационных испытаний на безопасность и долговечность транспортного средства;
2. На этапе проверки автомобиль паладина отправилась в Хайлар для проведения низкотемпературных испытаний на долговечность, протяженность которых составила более 40,000 км. Температура окружающей среды при испытаниях была ниже -45℃, и не возникло проблем с адаптацией к российским температурным условиям.
3. Двигатель автомобиля пройдет более 100,000 км специальных испытаний на надежность и долговечность. мы обещаем гарантийный пробег в 150,000 километров, гарантийный пробег конструктивных элементов составляет 400,000 километров. Пробег на 200,000 километров превысил гарантийный срок, и есть вероятность возникновения проблем. Регулярное техническое обслуживание может улучшить защиту двигателя.
Это про испытания паладина самим производителем
В данный момент танк 300 уже проверен огромным колличетвом оффроудами, думаю мы увидим скоро что может паладин.
но на подвеску многие жалуются, надеюсь решается это "малой кровью" типа заменой стоек
@@WkyrenКто жалуется? Спортсмены на ралли??? Он прекрасно там едет, мало кто будет 120-140 по грунтовым дорогам передвигаться - это как минимум опасно
@@Wkyren на танк море тюнинга есть в Китае. Заказывай не хочу. Ну или можно отдать тачку в arctic trucks и там за много денег из него сделают реально танк
Не увидим, тк паладин особо не берут по понятным причинам
Давно ждал!
Вот уже начали сравнить другие тачки с танком а танка с другими тачками, это значит уже можно брать танк 300-го
Подсуживает паладину
Паладин куда лучше. Не зря его експертное жюри выбрало как лучший среднеразмерный внедорожник
Где выбрал? В твоём сне? 😂😂😂
@@pilottom8520 посмотри премию внедорожник года и удивись
@@pilottom8520 посмотри премию внедорожник года и удивись
5:10 бампер танка живет своей жизнью отдельной от остального кузова машины
У танка таких приколов полно, при этом фанаты все равно пытаются это оправдать)
А он разве не на раме? Судя по зазорам так и есть. Это ожидаемо для машин где бампер на раме
@@wizzardTrololo для каких машин, что ты несешь? Он протрет краску кузова и рамы и в этих местах пойдет гниль!!! При этом задний бампер не мотеляет. Наверно он прикручен к кузову, так что ли??? Объяснений только два:
1-машина г....но
2-машина из пресс парка и её приложили на тест драйве, сломав крепления бампера.
@@МаксимГришин-о4я ты бы хоть изучил сначала, загугли хоть как они крепятся у танка. У первых патриотов так же было, все силовые бампера крепятся так же.
@@wizzardTrololo да мне по х... как они крепятся. У Патриотов они не мотыляются как яйца без плавок. Я понимаю любовь народа к китайским авто, но напомню-до февраля 22 года покупка з/ч от азиатского партнера в зашквар было, а сейчас гуглить надо куда они бампера прикрутили.
Сегодня на НТВ ,в новостях был сюжет, Отинг Паладин стал внедорожник года в России🎉🎉🎉
Интересный сюжет. На дорогах одни Танки, но внедорожником года стал Паладин) Заказуха, однако.
Да, тоже видел. Паладин топчик !!!
@@Din-Djarin отинг только стартанул продажи как пару месяцев. Сейчас будут разбирать как пирожки. Ваш "хвалённый" танк тоже никто не покупал в начале
@@ВаняЕфимов-ю6э паладин продается уже как минимум с начала года. Народ приходит, смотрит, и уходит) Был в салоне, наблюдал.
@@Din-Djarinобрати внимание на ники, кто хвалит отинг. Они одинаковые почти))) как боты))😅
Это мелочи. Я тут впечатался правым передним в "ступеньку" на подьемчике. Ступенька высотой сантиметров 30 вымыло ливнем в корнях. Проехал метров 400еще и бахнуло колесо. Но левое видать нагрузку всю на себя приняло.
Антон на восьмой минуте ты говоришь что ты высокого роста выходя из танка, напомни пожалуйста свой рост а то мы забыли
190
193
@@Ari_m_Cast кажись в том году был. в этом 194. или в следующем?
@@morozovbizучи матчасть
@@Ma3sTro31 ты о чем?
Сколько осталось быть ниссану на плаву? Когда раладина снимут с производства? Тюнинга на танк больше наверное чем на ниву, даже пневмоподвеска имеется. Обе эти машины на последние деньги не берут, а если нужны доработки думаю найдут денюжку на это.
Почти 5 лямов за внешноть от тагаза...(((((
Да только Тагаз не придентовал на премиум и стоил не дорого.Танк это не красивый внешний вид но им сказали что он типо крутой.
@@ЛешаСмирнов-л1собсуждать внешку это чистая вкусовщина. Один из секретов успеха в танка, это его брутальный внешний вид. Раз люди так охотно его берут, значит он им нравится. А паладин унылое, безликое Г по внешке
@@Асланбег назвать кирпич красивым?Вид авто 80х.Короче перестаю что либо понимать он нравится потому что реклама хорошо сработала.Проблемы с вкусом и восприятием.
@@ЛешаСмирнов-л1с расскажи это покупателям гелендвагенов, рендж Роверов и дефендер. Скажи что они тратят десятки миллионов на покупку устаревшего дизайна 😁
@@Асланбег поставь БМВ или Мерс рядом с танком и сравни.У Гелика внешка тоже сомнительная чего в нем нашли?Ленд ровер если не брать старые то симпотичный.Думаю танководы живут в своей какой то сказке
Сколько ботов с почти с одинаковыми никами топят за Отинг) Значит нет сомнений что продажный обзор) Как то много стало с обзоров с Танк300 где отпускают газ, включают режим "эко" для проверки проходимости...
Да и сомнений что танк по вопросам проходимости хуже чем паладин тоже, а так конечно все что не в сторону танка все куплено, типичный представитель фан клуба недогеликов🤣
@@alexanderrd1171 Для меня что то китайское говно, что это. Но всё таки говно с мочей должно биться на равных)
Ты в группе у них не сидел )) там 90% боты и только с утра до вечера хвалят паладин ))) так смешно читать. Хвалебные оды из 2 предложений почти под копирку)) стоит редкому владельцу задавать вопрос с проблемой - тишина ))) я раз 5 задавал там вопрос что с оцинковкой у отинга - тишина ))) будто меня нет вовсе )) PS - тачка целиком чермет без цинка. Даже частичного.
@@SergeyTiretвсе нормально паладин это ниссан железо японское
@@димакруглов-м8э а что у нас железо японское - значит защита от гнили?
Где раздатки с Торсеном 😡, а у недоАладина вообще Супер Селект должен быть, брать чужое, тогда лучшее! (Не парт тайм, не тод) ! ☝
Ага, парттайма пипец тупейшая вещь. Ну фултайм и пусть хавает по больше. Либо суперселект конечно
Антон, проедь там на Дастере … Вообще не почуешь!
Секта свидетелей дастеров на эвересте? Что-то подсказывает что вы написали чушь)))
Хорошая шутка😂😅🎉
Что значит "у Палладина как будто в основе пикап лежит"??? Он и лежит😂. Палладин это Ниссан терра в основе которой лежит пикап Ниссан навара) ну вы блин даёте, блогеры😅
Да база навары где только не использовалась было дело даже мерседесом, так что простительно перепутать))
11:45 этот более на молодещь чтоли. Rangler ТаГаз😂
раз 10 пересмотрел тот момент где у танка якобы было пробитие и подвеска отказала. Клянусь, никакой разницы с Паладином не нашел. Антон, чуть лучше нужно постановить, совсем ты обленился. В конце концов, отрабатывай деньги Ниссана качественно)
Пересмотрел, аха ха.., пробитие только жопой можно почувствовать, а того кто только смотрит у того другие ощущения..
@@mw143a9Kj а отказ подвески чем можно почувствовать?
Создатель Отинга походу очень любил играть в Вар крафт ))
Помоему у него кузов чуть с рамы не слетел 😂
К паладину большой вопрос по подкрылкам - их просто нет и дилер сказал, что пока и не будет. Через колесо можно до обмотки стартера достать, в подкапотку вся вода, грязь и щебень будет лететь, особенно на резине внедорожной.
Подкрылки продаются даже на али, все это фиксится элементарно
Когда нравится паладин!😂😂😂😂
Что ты доказать то хотел? Что у танка более мягкая подвеска и больше хода для спокойного поезда бездорожья и, естественно, она не успевает отрабатывать на скорости , но там так и не нало ездить. Какой-то сюжет высосанный из пальца.
100% Сюжет высосанный из пальца.
Палец высосанный из сюжета
Человек потратил время и деньги на этот сюжет, поэтому уже спасибо надо сказать.
Нужно в режиме эксперт все отключить и тогда его не будет тормозить электроника. Я про танк.
шайба все хрень
Паладин хорош! Однозначно больше танка нравится!
Согласен, имхо что дизайном, что по факту тех частью паладин интереснее чем танк
ля ну ты шо,выходить из рамника через подножку,хорошо хоть не через люк. проще не проще- ты везде испачкаешься, не надо так уж тупить то, раз привыкнешь и вылезть будешь не глядя
😂😂😂😂👍
По приколу нужно сравнить с Соболь nn 4*4 цена примерно одна и таже
Паладик конечно инткреснее танка. Он мужественнее. На мой взгляд. В танке лично мне было менее комфортно за рулём.
Паладин супер смотрется🎉🎉🎉
Согласен, по дизайну красавец
Первые секунды, уже больно😅
Хз в кафе сидели ребята джиперы, рядом стояли подготовленые нивы уазы и танк 300, они так бурно обсуждали танк 300 и то что патенциал у танка большой ,удевило не думал что танк так хорош
Джиперы на нивах и уазах😂
Купил TANK 300 в максималке т.к больше купить нечего. Можно было бы взять что-то типа лёхи GX или 150, но в деньги которые имелись для покупки авто ничего живого не нашёл. Знакомый на таком катает, вроде норм.
Зачем на подъеме на танке отпускать газ?
Почему яму на диагоналке на паладине прошел ходами?
И что там с ракетой спорт? Когда гонки на двинаре жду ауди рс6/рс7
Объяснили же что электроника начинает ограничивать открытие дросселя
По-моему Стасик говорил что 300й танк лучшее,что сделал Китай ха ха))Стасик обоснуй))
А ему теперь палладин деньжат занёс😂
Паладин тут по многим параметрам выигрывает
Даже смотреть не хочется , танк есть танк
В комментах волна ботов ))) это уже даёт понять, что такое отинг))) все кто хвалит - никак как под копирку)))
А для вас все боты, кто хвалит тот или иной автомобиль? Какая-то странная логика
"понятно что и паладин смог бы теперь тоже легко заехать..." И не заехал...😂
Боты в комментах навалили. , все как ИвановИван у7б
Антон, а чего не сказал, что паладин не оцинкован в отличие от танка?
И с чего он не оцинкован? Ровно все тоже самое что и в терре абсолютно которая оцинкована
@@ВладимирПетухов-ц7г нет там оцинковки и не было никогда. Есть позорный ответ от представителя на этот счёт
@@SergeyTiret дай ссылку где почитать аж интересно стало, когда это ниссан перестал машины свои обрабатывать
@@ВладимирПетухов-ц7г в интернете что-ли забанили? Гугл в помощь.
@@SergeyTiret где вы что смотрели, не знаю. Но лично проверял прибором и всё как заявлено у паладина, оцинкован полностью. кроме крыши
Антон! Хорош паладин рекламировать! Танк очень хорошая машина а в паладине по салону много косяков и собирают его наши умельцы в Туле! Был на тесте и выбор был между танком и паладином,долго выбирал катался и присматривался очень очень тщательно к обеем машинам и в конце концов купил Танк на муфте!!! Танк комфортнее, красивые и уютнеее в салоне,по трассе паладин отдыхает по сравнению с танком!!! Каждому своё,но ты рекламой топишь за паладина но по факту Танк интереснее и комфортнее,говорю как владелец танка. До танка у меня были внедорожники и они совершенно вме разные и другие и у всех у них ещё больше косяков!!! Танки хорошая машина к покупке я советую Танк! А насчёт того что вылазит с танка чуток не удобно это есть такое но это дело привычки. У меня рост 192 и я очень комфортно выхожу из машины это дело привычки.
Танк это страшилище
@@ВасяВаськов-в4н желчью не подавись. Иди Жигули от ржавчины почисти..
Танк это чудовище, кирпичного вида😢
Супер брутальный дизайн👏🔥
@@ИванТихонов-у5ъ ну да,твоя Жигули лучше... завидуйте молча
У Владимира Мельникова есть выпуск как они на tank 300 в Шёлковом Пути участвовали- tank 300 очень быстро сдается подвеска, и на нем невозможно после этого ехать
Да у него, что подвеска хуже, что понижайка
Прямо таки невозможно ехать))) Тем не менее все Танк300 доехали до финиша без особых проблем. Так что не надо ля - ля))
@@vetik7088 ну так посмотрите вышеобозначенное видео и посмотрите, возможно с пробоями в подвеске ехать в гонке или нет. Позвоночник спасибо не скажет. И не только позвоночник- безопасность в принципе зависит от исправности подвески
А каких машин в первой десятке 8 штук было напомните?
Вы до конца видео то досмотрели?) Они все в призах были😂
Один блогер уже скинул этот Танк и на лексус пересел
Ждём следующих
Там не сильно умный тип. Что то мне подсказывает, в скором времени он опять какого нибудь китайца возьмёт и будет парафинить Лексус
@@Асланбег у этого типа хоть опыт наглядный а у Вас просто мнение ))
@@АлександрАлексеевич-л2ч откуда вы знаете какой у меня опыт?
Лексуса не было правда, но была Тойота. Был Субару, Сузуки, Хендай. Всё внедорожники. А сейчас у меня китаец, у брата тоже танк 300. Так что я знаю о чем говорю
@@Асланбег тот человек наглядно всем показывает а Вы только разговоры разводите
Снимите видосы и покажите обратное тогда
@@АлександрАлексеевич-л2ч я знаю таких людей импульсивных, этот типаж сам не знает чего хочет, каждый раз удивляются всему новому. Я же говорю, понаблюдайте за ним, как он резко переобуется в следующий раз)
Очень бы хотелось увидеть у тебя в обзоре танк 500 .
❓Сравнение с новым BAIC BJ40 дизельным (туда, кроме дизеля, ещё добавили блокировок полный набор и он стал точно таким же, как OTING Paladin - такой же парт-тайм, что минус, но есть все блокировки) планируется? Имхо было бы очень любопытно, именно в таком же формате, как тут, посмотреть.
Тоже было бы интересно глянуть, но почему-то думается понижение и геометрия ниссана выиграют
А в какой машине есть электропривод двери багажника, которая открывается ВБОК?)))
Я за паладин. Поеду ща на тест драйв
Паладин лучше 100%. Те, кто шарят за бездорожье, точно будут выбирать Паладин. Ибо электроники, которая ограничивает меньше, подвеска лучше, передаточные числа понижайки тоже лучше
Да понижайка там как на врэнглере, но фанаты танка все равно будут биться пока лоб не расшибут за него)))))
😂
Тест драйв куплен однозначно😂
Везде где минусы танка показывают - купленные обзоры? Просто иногда стоит объективно смотреть на вещи
на паладине трогается почти с травы, на танке с места где дохереща песка. На паладине ходом и заскочил, а на танке газ отпустил… Очередной продажный блогер…
с травы порой сложнее тронуться, а газ он не отпускал. Электроника душит
"какой то рэннлер, тагаз" - а не смущает что танк 300 это и есть тот же тагаз 😂
и мотор не такой же, балда. на паладине от митсубиси. пздц ты к выпускам готовишься
Причем на танке вроде двигатель аналог вага, как может вагодрочер и не знать об этом.😂
Я про Антона.
@@BakievLiveTV хотя есть одно предположение, на паладине движок алюминька, а во внедороджной среде такую чепуху никто не возьмёт, по этому по методичке пришлось сказать что эти двигатели наверное одинаковы. а все знают чтона танке чугунина. ох этот антоха, всех и вся продаст
Ничего удивительного - он частенько пургу несёт.
Ну так все поняли, что одинаковый это про мощность и объем, и только такие как и ты и чудаки ниже про модель видимо...
@@mw143a9Kj чудище, скрося ради бога. тогда и машины одинаковые, руль да 4 колеса
У танка с распашной дверью багажника о каком электро приводе идёт речь?
на танк можно поставить электропривод все продается, и в том числе доводчик есть даже на озоне
100% но для дураков это не аргумент.
Видел в салоне дополнительная стоял на танке, для распашной двери вообще не понял нафига он
Вренглер, Тагаз😅😅😅
Я один заметил как на танке передний бампер тресётся, всё ждал когда он отвалится, что не так с ним?
😂смешной ты
Он к раме прикручен)) поэтому и играет вместе с рамой))
Ага, а ещё там зазор в палец толщиной. Что же тут не так? 🤔
У наверное 99.9% машин с 2 педалями есть индикация включенного режима акпп на приборке. И насколько я понимаю, тут автоматом стабилизация может и не отключаться.
Танк мне по внешке нравится больше хотя мне и чуть больше 40, Паладин вообще не нравится, по технике для среднего бездора танк тоже мне кажется более выгодный😊😊
Внешность и внутрянка это конечно на вкус и цвет. Но вот техничка лучше у Паладина, он надёжнее. Понижайка у него лучше (передаточные числа как на Рэнглере), подвеска лучше настроена.
@@ИльяСутавко-к3ч да тут и не поспоришь, просто партайм мне в обычной эксплуатации не нравится лучше с муфтой, а вообще мой идеал это супер селект на Паджеро.
Проверь пикап Фатон Марс 7 и Марс 9
Видели на т300 задняя часть кузова как сделана на шовнике прям по наружке. Как на уаз таблетке
Да у танка в целом полно приколов которые почему-то все пропускают мимо
Китайцы уже дороже японцев🤯
В каком это месте?? Покажите сколько там сейчас прадики новые стоят? Паджерики?
Когда Антон не смог отличить мицу от вага, я выключил 😂
Крутое видео❤🤑🤑💌🤝🤝
Посмотрел и понял что свой
nissan xterra 3.3 не стоит продавать!
Продавать
Скажите пожалуйста какой у вас расход топлива на Хтерра 3.3?
Посмотрел первые десять минут... Утверждать, что Паладин лучше Танка, на фоне продаж этих машин, подтверждающих обратное - это как, простите, писать против ветра и говорить, что так лучше.
Бренд только зашел на рынок, то что всё норм. Танки же просто очень давно уже на рынке. Сейчас тоже будут как пирожки покупать
Ну вы сравните сколько времени танк продается и паладин, при том что паладины уже до сибири доехали при том что дилеров тут нет, так что это далеко не показатель, куда лучше техническая часть демонстрирует превосходство паладина над танком
Причем тут продажи, если паладин на рынке появился намного позже, да и паладины за время своих продаж уже даже до сибири доехали где нет дилеров по их продаже, что подтверждает интерес людей к ним)