Подвеска автомобиля. Как работает стабилизатор поперечной устойчивости?
HTML-код
- Опубликовано: 17 июл 2020
- Рассказываем про подвеску автомобиля на примере модели авто с независимой подвеской. Что такое стабилизатор поперечной устойчивости? Как работает независимая подвеска? Что не дает вашему авто завалиться набок при повороте?
В гостях у нас изогнутая труба и многие спросят, что это такое и зачем оно нужно вообще? А это очень важный элемент независимой подвески автомобиля - стабилизатор поперечной устойчивости. Зачем нужен стабилизатор поперечной устойчивости? Из названия детали понятно, что она что-то стабилизирует и делает это в поперечной плоскости. Разбираемся подробно, как работает стабилизатор поперечной устойчивости в подвеске автомобиля.
Независимая подвеска называется так, потому что одно колесо движется независимо от другого. И это дает возможность подвеске нормально отрабатывать неровности. Но есть одно но. При поворотах (особенно резких и на высоких скоростях) возникает центробежное ускорение, и автомобиль начинает крениться на какую-то сторону. Смотрим на примере, как это происходит. Чем чревата такая работа подвески? Частые крены приведут к тому, что вы потеряете управление над авто. Ну а дальше, ничего хорошего.
Для того чтобы минимизировать большие крены авто при повороте и был разработан стабилизатор поперечной устойчивости. Главное предназначение стабилизатора поперечной устойчивости сделать независимую подвеску немного зависимой и как бы соединить левое и правое колесо. Каламбур какой-то… Смотрите ролик до конца и поймете, что к чему.
Расскажем подробно про работу и устройство стабилизатора поперечной устойчивости. Про стойки (тяги) стабилизатора, сайлентблоки и т.д.
Поговорим про неисправности стабилизатора поперечной устойчивости. Что выходит из строя и что нужно менять?
Понравился ролик? Ставьте палец вверх и подписывайтесь на наш канал!
Нужны новые стойки стабилизатора? Заказывайте здесь: autoostrov.by/stoyka-stabiliz...
Все про тормозной суппорт: • Тормозной суппорт устр...
Что такое ШРУС? • Подробно про ШРУС! Уст...
Как увеличить мощность без турбины? Смотрим здесь: • Увеличение мощности дв...
Что такое муфта Халдекс смотрим здесь: • Муфта ХАЛДЕКС и ПОЛНЫЙ...
Как работает дифференциал? Об этом в этом ролике! • Что такое дифференциал...
Все про двухмассовый маховик двигателя здесь: • Двухмассовый маховик д...
Система изменения фаз газораспределения на примере CVVT • Система изменения фаз ...
Все о картерных газах: • Картерные газы и систе...
ОБМАНКА на лямбда-зонд. СТАВИТЬ или НЕТ обманку катализатора?? • ОБМАНКА на лямбда-зонд...
Зачем нужна замена тормозной жидкости • ВАЖНО! Отказали тормоз...
ТОП 5 ОШИБОК при замене и доливе моторного масла. • ТОП 5 ОШИБОК при замен...
Как НЕ УБИТЬ турбину двигателя? • КАК НЕ УБИТЬ ТУРБИНУ Д...
Когда менять ремень ГРМ? • РЕМЕНЬ ГРМ. КОГДА НУЖ...
Как ПРАВИЛЬНО выбрать моторное масло смотрим здесь: • КАКОЕ МАСЛО ЗАЛИВАТЬ в...
Не знаете, какой антифриз выбрать? Смотрите это видео: • ЭТО ВАЖНО ЗНАТЬ! АНТИФ...
Авто ест масло и конца и края этому не видно?? Рассказываем про причины здесь: • МАСЛОЖОРу НЕТ! КАК СНИ...
Подписывайтесь на нас в Инстаграм / autoostrov.by 
Авто/Мото
"Я, немножко много наговорил." Всё доходчиво и понятно.
@ALAYS мне ясно и понятно
Поэтому это полузависимая подвеска типа макферсон
На ниссан альмера классик вабще не стоит с завода СПУ, и почему я удивилсяя незамечал никакого крена, поствил межвитковые проставки и вабще как мячик ходовая
Наговорил не много, а по сути, очень доступно и понятно. Спасибо! :)
Ничего лишнего не наговорил. Благодарность за все твои видео.
Продолжайте в том же духе. Очень интересно. Единственное как по мне не хватает анимаций. Демонстрация с рук не хватило
Там есть лего техник... Лучше анимации в 1000 раз)
@@user-mz8ho3we9f согласен. На модели лего хорошо показано
Стабилизатор работает не только в повороте но и по прямой, можете заметить когда приезжаете глубокую яму или бугор одним колесом автомобиль немного проседает.
На Ютубе есть куча 3d роликов с демонстрацией работы узлов и агрегатов автомобиля.
Вроде и много знаю, и темы понятные, но все равно открываю твои видео, потому что знаю, что в любом случае, что-то для себя почерпну! =)
Лайк
Спасибо, es teh
"почерпну"
Я НА СВОЕЙ НИВЕ ЕЗЖУ БЕЗ СТАБИЛИЗАТОРА УЖЕ ШЕСТЬ ЛЕТ!!! СЧИТАЮ, ЧТО НИВКЕ ОН НЕ НУЖЕН, ЛИШНЯЯ ДЕТАЛЬ!!!ЗАТО ОТВЯЗАЛ ПЕРЕДОК И МАШИНКА СТАЛА МЯГЧЕ РЕАГИРОВАТЬ НА НЕРОВНОСТИ!!! УДАЧИ!!!
Удачной вам свадьбы со столбом
Думаю, даже полный чайник понял всё. Ясно, грамотно донес. Спасибо)
Свою недовесту перебрал вдоль и поперёк, теперь хочу конструктор как у кирилла) про койловеры вообще ништяк рассказал, да и вообще канал топовый, че уж говорить
Как всегда на высшем уровне, этот канал заслуживает 100к+ подписчиков!
о, я кажется понял, спасибо! Мальчик Ваня 33 года
Красавчик! Ты так объясняешь, что даже я - человек который в машине знает, что это механическая повозка которая с извозчиком доставляет тебя из пункта А в пункт Б понял для чего нужен этот самый стабилизатор поперечной устойчивости.
Очень качественно и доходчиво обьясняете! Спасибо братья из Беларуси !!!🤝
это очень хорошее видео, всё детально разъяснили, спасибо!
Модель супер!И очень доступно!!!Хорошо,что подписался!
ЗАЧЕТ!!!!! Как раз искал видео, что и как работает, диагностировать и провести замену втулок стабилизатора. Спасибо.
Все доходчиво и понятно. Единственное, что упущено, так это втулки стабилизатора и к чему приводит их износ в работе спу.
Доходчиво и понятно, ведущий - молодец!!!!
Очень доходчиво и ясно! Кирилл всегда на высоте! За действующую модель особенная благодарность. Прдлагаю в качестве пост скриптума к видео показать сборку модели чтоб зритель мог сам это повторить собственными руками. Это было бы намного нагляднее этих ваших компьютерных анимаций которых полон ютуб.
Да,я тоже взял радиомодель машину и сделал из проволоки макет стабилизатора и смотрел как все это работает,нажимая на разные углы машины)))) и тогда я понял все гораздо яснее
Спасибо большое, с удовольствием смотрю каждый выпуск
Доходчиво до безобразия!!! Спасибо!!!👍
Очень радует что Вы опять выкладываете видео! Спасибо!
Раньше понятия не имел что это за фигня. Спасибо!
Вы - лектор от Бога. Объясняете очень доступно.
Очень доступно все разжевано. На модели я увидел, что уменьшается не только крен автомобиля но и его клиренс в целом. То есть автомобиль как бы приседает, чем понижает свой центр тяжести. Мне иногда приходится ездить по прямолинейному участку дороги с диагональными складками. Наконец то понял почему при скоростном прохождении этих складок автомобиль начинает чиркать днищем дорогу.
Обожаю как объясняешь! Все понятно и по делу! За модели отдельное спасибо 😊
Приятно слушать,очень доходчиво.Вы хороший преподаватель.Спасибо!
Подача материала - супер.Огромное спасибо.
Очень понятно кратко и грамотно.спасибо за видосы
Спасибо за качество инфы Кирилл! Ждём ещё контента
За первые две минуты просмотра видео понял, что это однозначный лайк
Очень крутой ведущий.
Очень здорово и доходчиво. Жирный лайк. И ничего лишнего. С моделькой, вообще оригинально. 👌👍👍👍
Спасибо за модель! Очень понравилась! Грамотно.
Автор ты лучший!!! Так подробно всё объснил. Для начинающих водителей очень полезно.
Кирилл! Всё по делу, доходчиво и лаконично. Потому и подписан. Лайк, конечно!
Модель подвески шикарна! ))
У тебя реально талант!!! Все видео настолько понятны,что ребёнок с первого раза всё поймёт!
Лучшее объяснение СПУ, лайк!
очень круто объясняешь, спасибо тебе и твоей команде
Обожаю этот канал!!! Супер!
Отлично наговорил! Все предельно ясно! Спасибо👍
Очень доступно рассказал, Кирилл! спасибо)
Прекрасный контент. Спасибо за старания.
Модели в ваших выпусках особенно нравятся :)
Интересный канал👍
Спасибо,доходчиво без воды.👍
Шикароное доходчивое видео, автор снимай ещё.
Спасибо. Мне было вдвойне полезно. Разобрался в устройстве стабилизатора и научился собирать его из лего(я увлекаюсь лего моделизмом)
Дядька, ты очень хорошо объясняешь
Спасибо за видосы) Все понятно и интересно даже человеку с пониманием устройства авто)
8 лет без стоек стабилизатора и никаких проблем, проехал на Шкода Октавия 120т.км., едет мягче.
Молодец,всё грамотно и по делу👍👍👍
У меня была хонда в средней комплектации. Подвеска и спереди и сзади была независимая. Однако в моей комплектации X сзади стаба не было, а в другой комплектации rs был. Прокатился я как-то на rs и не увидел никакой разницы с моей. Движок, мощность, приемистость рулежка все также
Саламалейкум Кирилл! Очень рад видеть Тебя снова.. Будь здоров! Не забудь, скоро к парикмахеру!)) УДАЧИ!
Лайк. Теперь я все понял, наконец-то
Супер! Премного вам благодарен за ваши видеоролики
Спасибо за видео! Классный канал, все объясняете легко и доступно))) подписался 😎👍
Супер. Спасибо за ликбез 👍
Круто, все доходчиво, без воды
Отличное видео как всегда. Спасибо большое :)
Очень понятно объясняешь, спасибо.
Спасибо, очень доходчиво объясняете.
Очень надёжная и относительно дешовая в обслуживании конструкция! Архаичная как Вы сказали! По сравнению с топовыми версиями современных сказать примитивно-кустарная. Но все же это не балка. Комплимент вам за макет! Успехов на канале и не только на канале!
А что не так с балкой?
@@user-ip1ln1rz3t ну балка как сказать, слишком примитивная! Сравнить если с независимой то в управлении балка ведет себя гораздо хуже. Конечно она в разы дешевле в обслуживании это плюс несомненно. Независимая в разы комфортнее на плохой дороге. И на трассе машина ведёт себя устойчивей!
Блин, классно. Модель наглядная, хорошо исполнена.
Спасибо! Весьма наглядно!
Как всегда ролик на высоте, ты супер
Наглядненько. Спасибо !)))
Супер огонь 🔥, модель класс 👍, спасибо!
У тебя очень грамотная речь.
Всё правильно и понятно) Спасибо)
Спасибо! Всё очень понятно объяснили.
Молодец, получил полезный знания)
Очень доходчиво. Спасибо!
Шикарно объяснил!!!!👏👏👏👍👍👍
очень доходчиво обьяснил, спасибо тебе
Если выходит новый видос на autoostrov всегда смотрю
Кирилл привет. Как всегда супер!!! Молодец. Конструктор надо у тебя отобрать, а то ещё решишь АКПП собрать, и придется ждать нового видоса лет пять.
Давай больше роликов,с нас лайки
Все ясно и лаконично 👌 спс!
Лучший канал для автоликбеза
Кирилл, ты молодец!!!
Прямо разжевал. Молодец парень!
Спасибо, очень понятно объясняете
Благодарю, отличный обзор!!!
Спасибо, теперь понятно!
постоянно жду новые видео
С меня лайк. Просто спасибо.
узнал истину) .. примерно так и предполагал работу этого чудо механизма) ..лайк.. спасибо
Круто объяснил молодец однозначно лайк🤝🤝🤝
Спасибо за годный контент)
Благодарю за видос.
спасибо! очень доступно объяснили!
Лайк за видео и отдельное сердечко в комментариях за модельку❤️
100 баллов из 100 отлично все рассказал
Идеально объяснил спасибо
Привет, Док, когда запилишь видос с неудачными дублями? Как всегда интересно и познавательно. Лайк.
Классно, очень интересно !
Красавчик дядя все понятно доходчиво мир тебе .
Интересно было бы услышать про адаптивную подвеску
доходчиво объяснил спасибо