乗れたらラッキー！京葉線に『1本』しかいない超レアな電車がかっこ良すぎ！！！
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- Опубликовано: 9 июл 2024
- けよ
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2:12
忘れ去られたE331
連接台車の迷列車
あいつは迷列車だから嫌い
3:31 これでも長く流れている方だという……
今から10年前の京葉線はバリエーション豊かでした。201系、205系、209系、E331系に…………
今はほとんど無くなりましたが………
2:57 103系と書いているのが古すぎて草
3:30 越中島の発車メロディを切った瞬間の、「は？ 切んのはえーんだよコノヤロー！」が笑える😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂
0:38来た！
0:41あ、違った
「武蔵野線」「府中本町」で気づける
ケヨ34ってある意味凄く異端車ですよね‥
・209系最後の4M6T編成 ・209系最後の新造「編成」でe231系よりも後に登場 ・元々ケヨ31〜333と一緒にe233系5000番台で置き換え予定だったがe331系が置き換えられることに変更され結局残留 ・廃車された209系2200番台の機器を流用して機器更新しているらしい(ラストナンバーなのに500番台で最初に機器更新された) ・偶然にもモハ209/208-534を組み込んでいる
ただマト118と違い「全車」に機器更新されているので置き換えは当分されずまだ活躍を見られそうです✨
2:26 どっと入ってきたと
行き先表示器のドットを掛けてるのか
うまいなぁ
E233が入る前は京葉線はカラフルだった
103系のスカイブルー、201系のスカイブルー、E331系、武蔵野線、205系と3色あった
今日めっちゃ運良かった。
205撮るために新木場いったらケヨ34も撮れて、暇だから越中島いったらフルコーラス！！
Σ(・Д・；)すげぇー！
なんだそれ！！
すげぇ確率……
あの聖地で…
スカレンジ エグ！
越中島ならよくフルコーラスなるような気がする
日本で唯一の10両固定編成の209系
中央線...
209系京葉線の旅 総武線→京浜東北線→京葉線 🟨→🟦→🟥
創価みたいないろ
その後武蔵野、八高線になる
常磐線の快速電車は？
@@user-ou9rw7te6c 常磐線快速は209じゃなくてe231。よって全く関係ない
ひろきさんも後付け実況派なんですね。
スーツさんとはまた違った良さがあって面白い🤣！
なんとなく？
209系カッコよすぎですね！
昔ケヨ34からGTOが消えたときは頭が真っ白になりました…
ケヨ34のFPRも真っ白に…
3:31切るの遅いですね(感覚麻痺)
もう205系も珍しいと言われる時代か…
6:46
255系も古参の特急車両？になってきていますね…
そろそろ置き換えでしょうか…
3:31 即切りの聖地
ドア帯の有無で233系と231系の見分けが
顔面の部分が白か銀色で231系か209系かが見分けれる
他にもドア窓の形とか。
233→角がある
209→角がない
京葉線は最近風に強くなりましたね‼️
1年前に葛西臨海公園で東京行き待ってたら209のケヨ34が通過したんで動画撮ったら感動でカメラ震えて何が起きてるか分かんなかったwww
1:19 209とE233は側面でも余裕で見分けつく
209とE231は同じ色だと側面じゃ分からん(武蔵野線)
シングルアームだったらE231系か209系
菱形パンタグラフだったら209系で確定
側面帯にJRロゴがあるのがE231系、乗務員扉の横にロゴがあるのが209系
東京駅京葉線ホームが改札から遥か彼方で遠い。
1:18
e233と209はドアに帯が入っているかどうかで見分けられますよ〜
ドア窓が角ばってるよね
車体側面上部に車外スピーカーがあるかないかでも見分けられますね。
209系とE233系の側面はドアの帯の有無で見分けられますよ！同じ見分け方で東海道線などのE231系とE233系も見分けられます。
寧ろ209とE231こそ前見ないと区別つかないんだが
あと窓ガラスが黒いのが209 緑色がe231以降。さらに209系とe231系以降で側面窓の区切り方が違います。
209とＥ233の違いは、帯の色が若干違うことで、209はピンクっぽい色で、Ｅ233はちゃんとした赤色という違いもあります
3:32ここすこ
「ディズニーランド！鉄ヲタには縁もゆかりもクソもない」は吹いた！(笑)
209は窓が1枚で丸い感じの角をしているけど、233は2枚でカクカクした角です😊
消んのはえーんだよコノヤロー！！面白
ちなみに東京地下の京葉線ホームは、そのまま地下を新宿方面に延伸して上越新幹線と接続する予定でした
その頃の計画では東北上越新幹線の大宮東京間を地下トンネルで建設する予定で、途中で東京方面に向かう東北新幹線と、新宿方面に向かう上越新幹線に分かれる計画だったそうです
そのため、現在でも池袋や新宿の地下には新幹線用のトンネル建設予定地が確保されているそうです
成田新幹線が造られる予定だったがmoneyが足りなくて作り途中でやめたとか……
京葉線はE233系が来る前は201系・205系・209系と色んな車両が走ってたなぁ
E331系
解せぬ
103系[快速蘇我行き]にも乗ったよ。兎に角モーター音が凄かった👂️⚡️
5:25 なんでかっていうと、
サムネで笑ってしまったw
6:00 しれっと後ろのe233レアやん…この人運良すぎ
京葉線の東京駅、
ぼぼ有楽町駅ですよね😅😅
京葉線.各駅停車有楽町行きで良い気がする
実は駅員さんに言うと有楽町駅と乗り換えができます。
ケヨ34のドアチャイムなんか好き
3路線を旅した唯一無二の存在でもある。その頃は現在のミツではなくラシ（習志野車両区）でしたからね
てゆうか京葉線には伝説の故障が頻発して何回も運用離脱した伝説のニートレイン331系があったみたいですよ
E331系が懐かしい。
209系の年齢人間に例えたら60歳や
30歳＝90歳 電車の寿命は30年
電車のハタチ…人間でいうと幾つぐらいなんだろう…w
40才位では？
京王線からの京葉線。
京浜東北線といえばこれだったなぁ
機器更新されて三菱GTOの音がこの車両で聞けなくなったのが残念
自分が京葉線乗るとほとんどの確率でケヨ34編成に当たります
俺も
ま、マジか(；・∀・)
209系かっこいいです
しかも武蔵野線のE231系は元は総武緩行線 残り2本となった205系も元は山手線
元々京葉線209系は4本いました そのうち3本は武蔵野線へ転属 残り1本ケヨ34だけ もう6年目かな京葉に残りました
京葉線に209系走ってたのか、、、ある意味貴重ですね、、1本しかないから乗れたら何かいいことあるかな？
ない
今日武蔵野線の205系に乗った後に京葉線209系が来ました
あ、同じだ。正午前でしょ
午後3時ぐらいです。
@@miditetu_kanto そうなんですね。
E233系T71編成が、他編成グリーン車対応工事後に転出することが公表されており、京葉209系を置き換える可能性が出ています。
E233「早よいなくなれ」
209「E331のせいでいなくなれないんだよ」
E233「そうかかわいそうだな」
209「うるせぇ◯ね（泣）」
今日みたw
彼女との初ディズニーのときに乗りました。
心の中でウッキウキでした。
中央線のグリーン車導入が完了したら最近中央線に入った予備のE233系を転属させて置き換えるのかな
101系や103系で育った世代には200台はみんな新しい車両ですね｡
ひろき若すぎやろw
この前行きも帰りも乗れたー
6:13 京葉線沿線民なのでわかりますが、南船橋駅の4番線にはよく撮り鉄がいますよ。
中々来ないレアの京葉線
209系500番代ケヨ34ですね！
JR京葉線と言えば東京ディズニーリゾートとZOZOTOWNマリンスタジアム(千葉ロッテマリーンズのホームスタジアム)、葛西臨海公園&葛西臨海水族園ヘ向かう電車🚃。そうかと思えば東京23区で利用者数が一番少ない越中島駅も沿線ですね。
武蔵野線の209系と京葉線の209系そろって撮影したい
209って一本しかいなかったのか、、、かっこいいですね！
俺は高校のとき205がまだ現役だった頃乗りに行ってたなぁ!
武蔵野線しもうさ号とかありますよ😂
昨日(2020/10/03)茂原で初乗車!!!!
おめでとうございます！
ありがとうございます(*´▽｀*)
前まではE331系もある意味レアやったなw
ちなみに331系は4ドア10両の対応のためになくなったんですよ
京葉線に209系まだ残ってたんだ…（唖然）
209系は自分が入試の帰りに乗った思い出の電車です。今でも通学に利用しますが、当時は209系が来るとラッキーだと思っていたのですが(モーターがかつては楽しかった)、ずっと乗っていると、E233系の方が快適と思ってしまいます。E233の時のように勢いよく座席に座ると痛てえ…と。ブレーキの緩解音だけが残っているのがせめてもの救い
209系の京葉線乗ったことがあります
209系乗ってみたいな、いつ走ってるんだろ
武蔵野線って中古列車しかいなくて面白いですよね。
越中島で即切りにブチギレる音鉄という話の流れを越中島という言葉が出た瞬間察知した京葉線利用民
ちなみに209系の側面の電光掲示板は231系より若干サイズが違う気がします
3:34やかましい！😬
7:22 ここ233系連結してね？？？
京葉線乗ってたら舞浜駅で列車が発車する頃に偶然隣の東京方面にこの車両がいたwww.
サムネこうしよう。
233
倒したろか、消えぞこない。
209
やってみろよ、返り討ちにしたるわ。
うぽつです！
ひろきさんは高校３年生ですか？
ありがとうございます。
失礼しました。
あ、それディズニー行くときによく見るやつだ
ひろきさん京葉線の新しい駅を撮影お願いいたします｡
名物越中島切りにキレるひろき氏
2:42やっぱりドアチャイム劣化しているwww
ちなみに僕は見分けられます。ドアの形が特徴的ですね。まず最新型だと四角くて0番台だと丸い！
俺も乗れたわｗ
乗り継ぎ行ってたら
209系はドアに帯がついてないと思います!
中央総武緩行線の209系は今、どうなってるんでしょうか？
まだ走り続けてますかね？？
京葉線のケヨ34編成や武蔵野線と八高、川越線にも転属されたので中央総武線ではもう走っていないです。
@@train4468 じゃあ、今走っている車両は、山手線と同じE235系なんでしょうか？
中央総武線では山手線E235系導入によって置き換えられたE231系500番台が転属して来て主力車両として走っていますね。要するに今、中央総武線で走っている車両は元山手線のE231系というわけです。
中央線の209系1000番台は、2024年秋頃に引退するだろうと言われています。何故なら、その頃にはE233系グリーン車の組み込みが完了しているから。
209系と255系はあと何年走るのだろうか…
2:14じじいmasukusiro!
いちこめ&ちょうど今日ケヨ34撮影しました
209形乗ったことある人✋✋✋
中央線のG車工事が終わればE233系0番台のT71編成が京葉線に回って209系はお役目御免なのかなぁ。
冬まで209系が走っているか………
209系とE233系の違いは側面なら、ドア窓の違いでわかります。
京葉209系の引退情報あるのですか？
ないですね。AT入場などは全てガセです。
ぶっちゃけ233よりも209の方が個人的にかっこいいんだよなぁ
209系が引退したらどうなってしまうのですかね。
3分前で草
細かいけど、Eはつきませんよ
横須賀線の車両の湘南色はどこ行ったんだ？
横須賀線に行った
今は走ってない気が・・・
横須賀線に戻って活躍中です。
潮見からは東京メトロの車両基地が見えるよ
サムネ暴言がすごくて草