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E231-0とE231-500に交じってE231-900や209-500も走っていた時代はめちゃくちゃ面白かったですねぇ
僕も好きな電車です。あのライトの形がカッコ良すぎる！
E231-900は今は武蔵野線にいるよね。
引退した旧山手線のE231系が総武線で活躍してると考えるとなぜか安心してしまう。
E231系をE231系で置き換える謎現象が起きている中央・総武線各駅停車
数年前はあれが普通だった
やっぱり0番台は総武線の顔って感じ
本当それ 総武線の顔と言ったら0番代
209系500番台も顔同じでしたからね〜色合いは違うけど
通学で総武線使うのですが5日のうち2日くらいのペースで乗りますw
元山手線のe231系500番台を拝みたい人は総武線へどうぞって感じですかね？
前総武線を走ってた209系やE231系0番台を拝みたい人は武蔵野線へどうぞ、って感じだね
205系で使われてた奴を見たい人は外国へどうぞかな
改造
新宿にてE235系「久しぶり、先輩」E231系500番台「うるせぇ、◯ね！」
代々木でも起きそう笑
秋葉原では、3階から2階を見下ろす形になり、E235系からはE231系500番台を見ることができず、E231系500番台からはE235系が見えないということになります。
総武線といえば231系0番台がすぐにおもいついてしまう……
0番台がレアになってしまいましたね....昔から総武線にはお世話になってますが、E231系0番台が主力だった頃に一番乗っていたので悲しいです....あのときは500番台のほうがレアだったのに....やっぱし0番台の未更新車がモーター音も含めて大好きです！
こないだお茶の水ｻﾙｻ収録してたら6本ぐらい来たゾ
ステッカー付き0番台を最後に見たのはいつだったか……
個人的には0番台のほうが圧倒的に好き
0:10 総武緩行線と言っていますが、総武線の区間は【千葉～御茶ノ水】で 中央線の区間が【御茶ノ水～三鷹】なので 東中野駅は中央線の区間ですね。
御茶ノ水〜三鷹は中央緩行線ともいいます。なので中央総武線って言われたりしています。決まった言い方はなくてややこしいのです。
@@ishiguro0717 確かにそうとも言いますね。
0番台残留車に行って欲しい改造→車外スピーカー設置 車内LCD設置(800番台も)500番台にして欲しい改造→車内LCDの17インチタイプへの交換(後は全車共通でドア下の黄色の識別板設置)中央総武線で0番台に引き継ぎ乗れると言うのは大変よかったなと思います。あの時の懐かしい雰囲気が出ていますね‥
e231系B修繕車 沿線民から、それ以外の改造500番台と0番台にして欲しいこと車外行き先表示機のフルカレーLEDにして欲しい車内座席下のヒーター設置促進放送は準備工事済みがいます。
サムネの写真の無断転載疑惑浮上してて草
個人的には0番台の方が好き
総武線と言えば0番代だよね
@@DarkSide-wm9bp 0番台といえば常磐線だと思ってた実は乗ったことない
山手線→総武線各駅停車に転属されても新宿駅～代々木駅間で、お互い並走するんですよね。追伸、今年のダイヤ改正から、朝晩のみお茶の水発着総武線がなくなったこと。。新時代を感じています😆‼️
0番台の顔好きです
０番台500番台の決定的の違い車外スピーカーの有無
八高・川越線で車外スピーカー設置したから、今後残留した0番台にも設置しそう(*´-`)
LCDかLEDかの違いもありますよねー
7900人おめでとうございます！
ミツBってまだ置き換えられないんですね！全車転属だと思ってたので嬉しいです🥰
6:34 八王子車両センター三鷹支社ではないですか？誰か訂正してたらすみません
レア車が好きなので、今後も取り上げてほしいです！
おっと東中野は母校の最寄り駅でした。専門学校時代毎日利用していました。ひろきさんの母校の系列校も近いはず…
私も専門学校に通っていた時に東中野を利用していました。
ウグイスの103系と青い205系が走ってる地域に住んでるけど山手線の置き換えが早すぎると思う。さすが首都圏だ。
サムネのE231-0に6ドアステッカーあって草
E231系500番台もE231系0番台も、フルカラーLEDの方向表示機に交換されて、前照灯は電球色のLEDに交換されるといいです。
田舎に居る人です入線速度速くない?
これが普通なんだけどねｗｗ
@@22kakikinoko93 名鉄の河和線沿線民ですが特急でもあそこまでは速くないんだよな。。。それに一番ながくても8両ですから
@@動画無しで登録者172人目 | 僕は長くても6両です(こいつのほうが短いじゃねーか)
@@22kakikinoko93 何鉄道？
@@動画無しで登録者172人目 | 住んでるところを公開する事できないので言えません・・・まぁ地下鉄ってことは言えるけど
ひろきさん。こんにちは～自分も電車大好きです。ついこの間総武線に乗りましたが、僕が見たらほぼ山手線を使っていた総武線が多かったです
0:01 昔東中野駅の構内で事故があって、2編成が廃車になっちゃってって埼京線に糖尿予定であった。205系のハエ7編成とハエ9編成が三鷹電車区に転属して7編成は7年間、ハエ9編成は元山手電車所属の第41編成が2代目7編成になってハエ9編成はその2代目早7編成と同じタイミングで埼京線にやってきました
あんなに普通だった車両がこんなにレアになると思ってなかった....最寄り駅でロケされたんですね。
習志野運輸区は無くなったとおっしゃっていましたがまだ車両基地としてはあります。ただ、習志野所属ではなくなり三鷹車両センターに所属という形になっただけです。因みに家の前です。扉開けたらいつでもいる
6:33その表記見ると、面白いかどうかは別にして、テレビでよく見る某二世芸人思い浮かべてしまいます。
なんか0番台の方が柔らかく感じた。
仲良くしようぜうるせいは草w
個人的には500番台より0番台の方の顔が好き
先頭部の縁の色で区別がつきますよ0番台：銀500番台：白
E231系の0番台編成は6ダァ車が抜かれて編成組み換えで6M4Tになったので中央・総武線からE231系がいなくなるときまで走るでしょう
E231系に追い出され､さらにE231系(209系)に追い出される205系かわいそうw
0番台という言葉ももう懐かしく思えるよ
0番代「クッソ、あのヤローに仕事取られた 車庫でしっかり説教してシバいてやる」 500番代「先輩すいませんね たまには長距離も楽しいなぁ」 0番代「総武線と言えばこの俺の顔だったんだぞ お前は違う路線行けや 中央線や横須賀線と競争するの楽しかったのに いつかぶち56してやる」
自分の意見としては、0番代の方がかっこいいし、黄色に似合うし、総武線と言えばこの顔だったなぁ ラストランは撮り鉄がまた来るのかな
武蔵野全般「ヘイヘイ0番代さぁん？うちのとこ来て走ろうぜぇ？」
総武線の車両いい感じです。❤ラッキーとアンラッキー
確かにあまり見られなくなりましたね。僕も最近総武線に乗ったのですが500番台でした。
千葉に左遷された500番台埼玉に左遷された0番台
所属は千ケヨなんですけどもね
1990年代に総武緩行線に 205系が１編成（最初は２編成）だけあったのを思い出しますね。めったに出会えなかったのを思い出しました。
6:34 蜂蜜...
4:38のもある意味中央総武緩行線のレア車両。
東中野かいｗｗｗ
231系山の手線的に懐かし過ぎる、、、、、、、、
205系の小窓車は元山手車であってますでしょうか？🤔
あってまっせー!!
3:07 中央・総武線に231系0番台が6本残ってよかったです。しばらく置き換えないで欲しいです。
5:20辺りで登場した05系初期車も今や貴重な存在に……
元山手線e231系
東中野にもホームドアが...
いつも黄色い総武線乗ってるけど顔を気にしないで乗ってたので今回知れて面白かったです。0番台乗ってみたいなー
0番台はドア開閉がガッチャンガッチャンうるさいので、断然静かな500番台の方が良いww
これから500番代まみれだから0番代の方が総武線の顔って感じで良い
座席のモケットの色も０番台は青、500番台は緑なんですよね
0番台と500番台の側面の見分け方は上の帯のところに車外スピーカーがあるかないかですね
221系が東海道線から大和路線やおおさか東線に転用されるのに似てますね
横浜線も昔は、そうだった。茶色の車輌から京浜東北線、山手線のお古の101、103系で色がスカイブルー、うぐいす色が交じっていた。たまに車輌不足を補う為、カナリヤ、オレンジ色が1輌交じっていた。205系になって横浜線カラーになった。あとは現在に至る。
E231-500が暴力的な目は笑うｗ
E231系0番番台『お前中央線に来んなよ中古車』E231系500番台『うるせぇお前も中古だろ』E231系910番台『まぁまぁ落ち着け』E231系500&0番台『うるせぇ◯ね』個人的に0番代の方が好きw
総武線と言えば0番代だった 総武線の顔って感じ
総武線の基本番台車は初期の車両なので、側面からでも車外スピーカーの有無で基本番台車と500番台の見分けが出来ますね。
500番台編成はモーター車が多いので加速力若干🆙
変わんないよ500番台→6M4T0番台→6M4T
もっとも、205系もインドネシアのジャカルタ都市圏で使用している限りでは、6M4Tでも、4M6Tでもあまり変わりはないです。(さほど高速運転するわけでも、高加速度で発車するわけでもないので。)
玉突き運用か...部活のレギュラー争いみたいですね...経験者は語る
あれ？今いる3本の0番台はもう総武線に居座り続けるんじゃなかったっけ？さらに新型に置き換えられるまでは。
0番台といえば6ドア車を想像するのは自分だけじゃないはず
E231系500番台「俺はかっこいいだろー！」E231系0番台 「俺、激レアだぞ！」E231系500番台「お前なんて武蔵野線・八高線に行ってろ(減車だぞ)」E231系0番台 「うるさい○ね」
E231系500番台『あ？やんのか？てめぇ』E231系0番台『こっちは先輩ぞ？』
最後辛辣過ぎるw
E231-500「新宿であってだろ！」E231-0「俺があってたのはE235だ！」E231-500「覚えてないのかよ！認知症かよ！」E231-0「は？」209「なに喧嘩してんだよ」E231-0 E231-500「うるせぇ●ね」209「🥺」
ずっと中央総武緩行のイメージはこれなのでなんか寂しい
すげー!
ひと月前くらいに総武線の錦糸町駅で電車を待っていたらどっちも0番台だったw(撮っておけば良かった)
常磐快速にあげたE231系0番台は、元気かな？
第2の人生が高速運転で負担デカそう
ついに(!?)俺んちの割と近くに来たか！(^^)前回の東西線の続き？w
4:07あ、20000系(JR ファンすまん)
今日は、東京ドームに行ったけど総武線に乗ったよ行きの電車は、TV付いてたよ帰りは、レアな車両に乗ったよテレビ無しJRの電車分からない事が多いから友達に聞いてみたらレアな車両でした。😆
E231 系0番代は1編成しか走ってないって言ったけど新宿〜武蔵小金井の車両基地・車両センターで5編成くらい止まっていたよ！しかも特急甲斐路乗ってて1編成すれ違ったよー。
3年くらい前は500番台の方がレアだったのに一気に逆転しましたね
この間、秋葉原で０番台が上下線で並んでるのを見た
7:26 新宿じゃなくて中野ですよ
Ｅ２３１系０番台は、たまに当たります。確か６本いますよね。
この前3本連続Bでした。
205系201系6ﾀﾞｧ車（俺もいろんな意味でレアﾀﾞｾﾞWWW）
くだらない疑問かもしれませんが、何故E231系500番台を山手線から中央・総武線、E231系0番台を中央・総武線から武蔵野線に転用という手のかかることをしたのでしょうか？車齢もそこまで変わらないですし、E231系500番台を山手線から直接武蔵野線に送った方が効率的だったのではないかと思ってしまいました。
理由1、将来的にホームドアを設置するため。全て4ドアの車両にする必要があったので6ドア車両の入った、0番台を組み替えるより、山手線に新型(E235)を入れ、500番台を10両にして転属させた方が効率がよい。理由2、総武線の性能を上げるため。0番台は10両編成の内、4両がモーター付、500番台は10両編成の内、6両がモーター付、
コメント途切れた、すいません。性能を向上させるために500番台を転属、本数が足らないのは、0番台を組み換えて対応した。理由3、武蔵野線や川越線の205系置き換えの際の効率化。500番台を武蔵野線へ移し、抜かれる中間の車両である、モーター車両を0番台に入れるよりは、0番台の中間にある付随車両(モーターや運転席などの設備のない車両)を抜いて、武蔵野線に入れた方が簡単。上手くまとめられませんが、こんな感じ。
@@かみちゃん-h2k なるほど、ホームドア設置の問題、車両性能の問題、編成組み換えの問題など複合的な問題が絡んでいるのですね！想像以上に奥が深いですね。丁寧な返信ありがとうございます！
東中野駅は1988年の列車衝突事故を、思い出します。
0番台は元総武線の編成が1編成常磐快速線で活躍しています。
2編成ですよ(多分)マト118編成とマト119編成として常磐線快速線で活躍してます！(両方とも幽霊インバータから更新されちゃったけど)
@@cuber0576 マト118編成が8月より武蔵野線への転属改造をしており常磐快速線の元総武線0番台はマト119編成のみとなっております。（そのため1編成のみとコメントしています。）
JK823 あ、そうなんだ！118編成いなくなっちゃうのか…悲しいな
6:35蜂蜜www
あれだな総武線って車両統一されたことないんだっけ
形式だけは統一されたね。
今の子供たちにとって総武線の顔は500番台か…
自分は総武線と言ったら103系や201系、205系が混在してた頃のイメージが強いです。
この電車、たまに見かけるな。
地元の駅だ！
その昔鉄道そこまで詳しくないから総武線を目にする時E231系の0番台と209系500番台の見分けがつかなかったのじゃパンタグラフの形でかろうじてだったと思う
中央・総武線と京浜東北線って役割は同じなのに車両の格差があると思います。京浜東北線は新車を導入する予定なのに中央・総武線は中古車で置き換えるというのが可哀想ですね。あと武蔵野線と中央・総武線のE231系0番台は乗り換え駅が多いからLCDが必要だと思います。
どこの駅かな?
正確には中央急行線と中央緩行線ですが三鷹市民もオレンジの快速が中央線、黄色の各駅停車が総武線と誤解している人が多いです。黄色の電車は言い方にもよりますが中央総武各駅停車または総武線直通列車ですね。少なくても三鷹や東中野を走っている段階では総武線ではないのです。ちなみに千葉に住んでる人は黄色の電車を中央線または中央線直通列車と呼ぶのでしょうか？
＿人人 人人人人人人人人＿ ＞500番台は戦争好きw＜ ￣Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y￣顔で判断されるとは…… 可哀想にw
やっぱり、関東の鉄道わかんね…
大丈夫👌自分も小田急沿線民で新宿よく使ってたけどわかってませんから
とっつあん! 僕はJR西日本、近鉄、名鉄をメインに活動してるので、関東には縁がないです…
側面で０番台と500番台の判別は難しいですが強いて言えば側面上部の屋根の部分を見ると区別できます。
E231系0番台の武蔵野線転属車は車両番号を見ればわかるね
地味に快速線の通過結構速いな〜
この前中野に行ったら中野車両センターにE231-0がいたよやったよ！w
毎日朝乗ってます。０番台に
E231-0とE231-500に交じってE231-900や209-500も走っていた時代はめちゃくちゃ面白かったですねぇ
僕も好きな電車です。
あのライトの形がカッコ良すぎる！
E231-900は今は武蔵野線にいるよね。
引退した旧山手線のE231系が総武線で活躍してると考えるとなぜか安心してしまう。
E231系をE231系で置き換える謎現象が起きている中央・総武線各駅停車
数年前はあれが普通だった
やっぱり0番台は総武線の顔って感じ
本当それ 総武線の顔と言ったら0番代
209系500番台も顔同じでしたからね〜
色合いは違うけど
通学で総武線使うのですが5日のうち2日くらいのペースで乗りますw
元山手線のe231系500番台を
拝みたい人は総武線へ
どうぞって感じですかね？
前総武線を走ってた209系やE231系0番台を拝みたい人は武蔵野線へどうぞ、って感じだね
205系で使われてた奴を見たい人は外国へどうぞかな
改造
新宿にて
E235系「久しぶり、先輩」
E231系500番台「うるせぇ、◯ね！」
代々木でも起きそう笑
秋葉原では、3階から2階を見下ろす形になり、E235系からはE231系500番台を見ることができず、E231系500番台からはE235系が見えないということになります。
総武線といえば231系0番台がすぐにおもいついてしまう……
0番台がレアになってしまいましたね....
昔から総武線にはお世話になってますが、E231系0番台が主力だった頃に一番乗っていたので悲しいです....
あのときは500番台のほうがレアだったのに....
やっぱし0番台の未更新車がモーター音も含めて大好きです！
こないだお茶の水ｻﾙｻ収録してたら6本ぐらい来たゾ
ステッカー付き0番台を最後に見たのはいつだったか……
個人的には0番台のほうが圧倒的に好き
0:10 総武緩行線と言っていますが、総武線の区間は【千葉～御茶ノ水】で 中央線の区間が【御茶ノ水～三鷹】なので 東中野駅は中央線の区間ですね。
御茶ノ水〜三鷹は中央緩行線ともいいます。
なので中央総武線って言われたりしています。
決まった言い方はなくてややこしいのです。
@@ishiguro0717 確かにそうとも言いますね。
0番台残留車に行って欲しい改造→車外スピーカー設置 車内LCD設置(800番台も)
500番台にして欲しい改造→車内LCDの17インチタイプへの交換(後は全車共通でドア下の黄色の識別板設置)
中央総武線で0番台に引き継ぎ乗れると言うのは大変よかったなと思います。あの時の懐かしい雰囲気が出ていますね‥
e231系B修繕車 沿線民から、
それ以外の改造500番台と0番台にして欲しいこと
車外行き先表示機のフルカレーLEDにして欲しい
車内座席下のヒーター設置
促進放送は準備工事済みがいます。
サムネの写真の無断転載疑惑浮上してて草
個人的には0番台の方が好き
総武線と言えば0番代だよね
@@DarkSide-wm9bp 0番台といえば常磐線だと思ってた
実は乗ったことない
山手線→総武線各駅停車に転属されても
新宿駅～代々木駅間で、お互い並走するんですよね。
追伸、
今年のダイヤ改正から、
朝晩のみお茶の水発着
総武線がなくなったこと。。
新時代を感じています😆‼️
0番台の顔好きです
０番台500番台の決定的の違い
車外スピーカーの有無
八高・川越線で車外スピーカー設置したから、今後残留した0番台にも設置しそう(*´-`)
LCDかLEDかの違いもありますよねー
7900人おめでとうございます！
ミツBってまだ置き換えられないんですね！全車転属だと思ってたので嬉しいです🥰
6:34 八王子車両センター三鷹支社ではないですか？誰か訂正してたらすみません
レア車が好きなので、今後も取り上げてほしいです！
おっと東中野は母校の最寄り駅でした。専門学校時代毎日利用していました。ひろきさんの母校の系列校も近いはず…
私も専門学校に通っていた時に東中野を利用していました。
ウグイスの103系と青い205系が走ってる地域に住んでるけど山手線の置き換えが早すぎると思う。
さすが首都圏だ。
サムネのE231-0に6ドアステッカーあって草
E231系500番台もE231系0番台も、フルカラーLEDの方向表示機に交換されて、前照灯は電球色のLEDに交換されるといいです。
田舎に居る人です
入線速度速くない?
これが普通なんだけどねｗｗ
@@22kakikinoko93 名鉄の河和線沿線民ですが
特急でもあそこまでは速くないんだよな。。。
それに一番ながくても8両ですから
@@動画無しで登録者172人目 | 僕は長くても6両です(こいつのほうが短いじゃねーか)
@@22kakikinoko93 何鉄道？
@@動画無しで登録者172人目 | 住んでるところを公開する事できないので言えません・・・
まぁ地下鉄ってことは言えるけど
ひろきさん。こんにちは～自分も電車大好きです。ついこの間総武線に乗りましたが、僕が見たらほぼ山手線を使っていた総武線が多かったです
0:01 昔東中野駅の構内で事故があって、2編成が廃車になっちゃってって埼京線に糖尿予定であった。205系のハエ7編成とハエ9編成が三鷹電車区に転属して7編成は7年間、ハエ9編成は元山手電車所属の第41編成が2代目7編成になってハエ9編成はその2代目早7編成と同じタイミングで埼京線にやってきました
あんなに普通だった車両がこんなにレアになると思ってなかった....
最寄り駅でロケされたんですね。
習志野運輸区は無くなったとおっしゃっていましたがまだ車両基地としてはあります。ただ、習志野所属ではなくなり三鷹車両センターに所属という形になっただけです。因みに家の前です。扉開けたらいつでもいる
6:33
その表記見ると、面白いかどうかは別にして、テレビでよく見る某二世芸人思い浮かべてしまいます。
なんか0番台の方が柔らかく感じた。
仲良くしようぜうるせいは草w
個人的には500番台より0番台の方の顔が好き
先頭部の縁の色で区別がつきますよ
0番台：銀
500番台：白
E231系の0番台編成は6ダァ車が抜かれて編成組み換えで6M4Tになったので中央・総武線からE231系がいなくなるときまで走るでしょう
E231系に追い出され､さらにE231系(209系)に追い出される205系かわいそうw
0番台という言葉ももう懐かしく思えるよ
0番代「クッソ、あのヤローに仕事取られた 車庫でしっかり説教してシバいてやる」 500番代「先輩すいませんね たまには長距離も楽しいなぁ」 0番代「総武線と言えばこの俺の顔だったんだぞ お前は違う路線行けや 中央線や横須賀線と競争するの楽しかったのに いつかぶち56してやる」
自分の意見としては、0番代の方がかっこいいし、黄色に似合うし、総武線と言えばこの顔だったなぁ ラストランは撮り鉄がまた来るのかな
武蔵野全般「ヘイヘイ0番代さぁん？うちのとこ来て走ろうぜぇ？」
総武線の車両いい感じです。❤
ラッキーとアンラッキー
確かにあまり見られなくなりましたね。
僕も最近総武線に乗ったのですが500番台でした。
千葉に左遷された500番台
埼玉に左遷された0番台
所属は千ケヨなんですけどもね
1990年代に総武緩行線に 205系が１編成（最初は２編成）だけあったのを思い出しますね。めったに出会えなかったのを思い出しました。
6:34 蜂蜜...
4:38のもある意味中央総武緩行線のレア車両。
東中野かいｗｗｗ
231系山の手線的に懐かし過ぎる、、、、、、、、
205系の小窓車は元山手車であってますでしょうか？🤔
あってまっせー!!
3:07 中央・総武線に231系0番台が6本残ってよかったです。
しばらく置き換えないで欲しいです。
5:20辺りで登場した05系初期車も今や貴重な存在に……
元山手線e231系
東中野にもホームドアが...
いつも黄色い総武線乗ってるけど顔を気にしないで乗ってたので今回知れて面白かったです。
0番台乗ってみたいなー
0番台はドア開閉がガッチャンガッチャンうるさいので、断然静かな500番台の方が良いww
これから500番代まみれだから0番代の方が総武線の顔って感じで良い
座席のモケットの色も０番台は青、
500番台は緑なんですよね
0番台と500番台の側面の見分け方は上の帯のところに車外スピーカーがあるかないかですね
221系が東海道線から大和路線やおおさか東線に転用されるのに似てますね
横浜線も昔は、そうだった。茶色の車輌から京浜東北線、山手線のお古の101、103系で色がスカイブルー、うぐいす色が交じっていた。たまに車輌不足を補う為、カナリヤ、オレンジ色が1輌交じっていた。205系になって横浜線カラーになった。あとは現在に至る。
E231-500が暴力的な目は笑うｗ
E231系0番番台『お前中央線に来んなよ中古車』
E231系500番台『うるせぇお前も中古だろ』
E231系910番台『まぁまぁ落ち着け』
E231系500&0番台『うるせぇ◯ね』
個人的に0番代の方が好きw
総武線と言えば0番代だった 総武線の顔って感じ
総武線の基本番台車は初期の車両なので、側面からでも車外スピーカーの有無で基本番台車と500番台の見分けが出来ますね。
500番台編成はモーター車が多いので加速力若干🆙
変わんないよ
500番台→6M4T
0番台→6M4T
もっとも、205系もインドネシアのジャカルタ都市圏で使用している限りでは、6M4Tでも、4M6Tでもあまり変わりはないです。
(さほど高速運転するわけでも、高加速度で発車するわけでもないので。)
玉突き運用か...
部活のレギュラー争いみたいですね...
経験者は語る
あれ？今いる3本の0番台はもう総武線に居座り続けるんじゃなかったっけ？さらに新型に置き換えられるまでは。
0番台といえば6ドア車を想像するのは自分だけじゃないはず
E231系500番台「俺はかっこいいだろー！」
E231系0番台 「俺、激レアだぞ！」
E231系500番台「お前なんて武蔵野線・八高線に行ってろ(減車だぞ)」
E231系0番台 「うるさい○ね」
E231系500番台『あ？やんのか？てめぇ』
E231系0番台『こっちは先輩ぞ？』
最後辛辣過ぎるw
E231-500
「新宿であってだろ！」
E231-0
「俺があってたのはE235だ！」
E231-500
「覚えてないのかよ！認知症かよ！」
E231-0
「は？」
209
「なに喧嘩してんだよ」
E231-0 E231-500
「うるせぇ●ね」
209
「🥺」
ずっと中央総武緩行のイメージはこれなのでなんか寂しい
すげー!
ひと月前くらいに総武線の錦糸町駅で電車を待っていたらどっちも0番台だったw(撮っておけば良かった)
常磐快速にあげたE231系0番台は、元気かな？
第2の人生が高速運転で負担デカそう
ついに(!?)俺んちの割と近くに来たか！(^^)
前回の東西線の続き？w
4:07あ、20000系(JR ファンすまん)
今日は、東京ドームに行ったけど
総武線に乗ったよ行きの電車は、
TV付いてたよ
帰りは、レアな車両に乗ったよ
テレビ無し
JRの電車分からない事が多いから
友達に聞いてみたら
レアな車両でした。😆
E231 系0番代は1編成しか走ってないって言ったけど新宿〜武蔵小金井の車両基地・車両センターで5編成くらい止まっていたよ！
しかも特急甲斐路乗ってて1編成すれ違ったよー。
3年くらい前は500番台の方がレアだったのに一気に逆転しましたね
この間、秋葉原で０番台が上下線で並んでるのを見た
7:26 新宿じゃなくて中野ですよ
Ｅ２３１系０番台は、たまに当たります。
確か６本いますよね。
この前3本連続Bでした。
205系201系6ﾀﾞｧ車（俺もいろんな意味でレアﾀﾞｾﾞWWW）
くだらない疑問かもしれませんが、何故E231系500番台を山手線から中央・総武線、E231系0番台を中央・総武線から武蔵野線に転用という手のかかることをしたのでしょうか？車齢もそこまで変わらないですし、E231系500番台を山手線から直接武蔵野線に送った方が効率的だったのではないかと思ってしまいました。
理由1、将来的にホームドアを設置するため。
全て4ドアの車両にする必要があったので6ドア車両の入った、0番台を組み替えるより、山手線に新型(E235)を入れ、500番台を10両にして転属させた方が効率がよい。
理由2、総武線の性能を上げるため。0番台は10両編成の内、4両がモーター付、500番台は10両編成の内、6両がモーター付、
コメント途切れた、すいません。
性能を向上させるために500番台を転属、本数が足らないのは、0番台を組み換えて対応した。
理由3、武蔵野線や川越線の205系置き換えの際の効率化。
500番台を武蔵野線へ移し、抜かれる中間の車両である、モーター車両を0番台に入れるよりは、0番台の中間にある付随車両(モーターや運転席などの設備のない車両)を抜いて、武蔵野線に入れた方が簡単。
上手くまとめられませんが、こんな感じ。
@@かみちゃん-h2k なるほど、ホームドア設置の問題、車両性能の問題、編成組み換えの問題など複合的な問題が絡んでいるのですね！想像以上に奥が深いですね。丁寧な返信ありがとうございます！
東中野駅は1988年の列車衝突事故を、思い出します。
0番台は元総武線の編成が1編成常磐快速線で活躍しています。
2編成ですよ(多分)
マト118編成とマト119編成として常磐線快速線で活躍してます！
(両方とも幽霊インバータから更新されちゃったけど)
@@cuber0576
マト118編成が8月より武蔵野線への転属改造をしており
常磐快速線の元総武線0番台はマト119編成のみとなっております。
（そのため1編成のみとコメントしています。）
JK823 あ、そうなんだ！
118編成いなくなっちゃうのか…悲しいな
6:35蜂蜜www
あれだな
総武線って車両統一されたことないんだっけ
形式だけは統一されたね。
今の子供たちにとって総武線の顔は500番台か…
自分は総武線と言ったら103系や201系、205系が混在してた頃のイメージが強いです。
この電車、たまに見かけるな。
地元の駅だ！
その昔鉄道そこまで詳しくないから総武線を目にする時E231系の0番台と209系500番台の見分けがつかなかったのじゃ
パンタグラフの形でかろうじてだったと思う
中央・総武線と京浜東北線って役割は同じなのに車両の格差があると思います。京浜東北線は新車を導入する予定なのに中央・総武線は中古車で置き換えるというのが可哀想ですね。あと武蔵野線と中央・総武線のE231系0番台は乗り換え駅が多いからLCDが必要だと思います。
どこの駅かな?
正確には中央急行線と中央緩行線ですが三鷹市民もオレンジの快速が中央線、黄色の各駅停車が総武線と誤解している人が多いです。黄色の電車は言い方にもよりますが中央総武各駅停車または総武線直通列車ですね。少なくても三鷹や東中野を走っている段階では総武線ではないのです。ちなみに千葉に住んでる人は黄色の電車を中央線または中央線直通列車と呼ぶのでしょうか？
＿人人 人人人人人人人人＿
＞500番台は戦争好きw＜
￣Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y￣
顔で判断されるとは…… 可哀想にw
やっぱり、関東の鉄道わかんね…
大丈夫👌自分も小田急沿線民で新宿よく使ってたけどわかってませんから
とっつあん! 僕はJR西日本、近鉄、名鉄をメインに活動してるので、関東には縁がないです…
側面で０番台と500番台の判別は難しいですが強いて言えば側面上部の屋根の部分を見ると区別できます。
E231系0番台の武蔵野線転属車は
車両番号を見ればわかるね
地味に快速線の通過結構速いな〜
この前中野に行ったら中野車両センターにE231-0がいたよやったよ！w
毎日朝乗ってます。０番台に