Comment remplacer son joint de couvre culasse sur Ford fiesta 2002-2008 ?
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- Опубликовано: 27 июн 2023
- Salut à tous 😎
Bien aujourd'hui tutoriel sur le remplacement du joint de couvre culasse ou joint cache culbuteur.
Une opération assez simple !
Je vous rajoute quelques notes importantes ici :
1) Respecter vos couples de serrage : à la clé dynamométrique !!
2) N'hésitez pas à remettre un peu de joint loctite en plus du joint de base pour assurer le coup.
Voila les Copains, c'est tout pour cette fois ! Je vous met comme d'habitude les outils et liens utilisé dans la vidéo juste en dessous !! Pout le reste tout est dans la vidéo, des questions ?
n'hésitez pas, la section commentaire est faite pour ca !
A très bientôt pour une nouvelle vidéo 👍
Bye Pierrot #LPTDP
▬▬▬▬▬▬▬▬▬ Les liens divers ▬▬▬▬▬▬▬▬▬
🔰 Corteco 440086P Joint de cache culbuteurs : amzn.to/3Xwa0DB
▬▬▬▬▬▬▬▬▬ Les liens des Outils ▬▬▬▬▬▬▬▬▬
🔴 Cric KS TOOLS Formula lift 3T : amzn.to/2Me1r05
🔴 Clé Dynamométrique KS TOOLS 5-25Nm : amzn.to/3coWoVc
🔴 Clé Dynamométrique KS TOOLS 10-50Nm : amzn.to/3cshNwz
🔴 Clé Dynamométrique KS TOOLS 40-200Nm : amzn.to/3aiikyy
🔴 Loctite 243 Bleu - Moyen :amzn.to/3XuvII4
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Droit d'image OK : CORTECO.
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Les liens fournis dans cette vidéo vers les outils et produits peuvent être des équivalents de ceux utilisés dans cette vidéo.
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Авто/Мото
![FORD FIESTA - 450€ | HACEMOS LA DISTRIBUCIÓN Y LO ARRANCAMOS✅| QUEDARÁ BIEN ESTA VEZ? 😬| [Parte #7]](http://i.ytimg.com/vi/UWjO9_hTBwY/mqdefault.jpg)
![FORD FIESTA - 450€ | HACEMOS LA DISTRIBUCIÓN Y LO ARRANCAMOS✅| QUEDARÁ BIEN ESTA VEZ? 😬| [Parte #7]](/img/tr.png)
👋 Hello 👍
hello
Merci pour ta vidéo, la mienne est de 91 mais ça devrait quand même m’aider 🙏🏻
Avec plaisir ! Oui cela servira à t'aiguiller un peu plus
Bonjour Pierrot
Merci pour ta video
Je viens de déposer ma ford fiesta chez le mécano pour radiateur percé et il me dit qu'il y a sûrement un joint de culasse et que ca coûte tres Cher sur ford Fiesta tu pense que je pourrais réussir a le changer moi même.
En te remerciant
bonjour, de rien !
et comment il sait que la voiture à un joint de culasse ? juste parce que le radiateur était percé ? il à fait un Diag complet pour prouver que le joint de culasse était h.s ? avant tout remet du liquide et fait un peu de route avec et si avec le radiateur et pas de mayonnaise dans l'huile ni de liquide de refroidissement qui baisse laisse la tranquille... il l'invente peut être son joint de culasse, mais si tu est bricoleur avertie oui cela se fait mais au passage fait la distribution alors
Bonjour Pierrot et merci pour ton retour
J'ai eu une première durite qui a péter vers le tableau de bord une seconde toute fine qui a lâché un mois après et il y a deux semaines la durite qui part du bloc moteur et qui va en haut du radiateur et maintenant le radiateur
ce genre de diagnostique est impossible à faire à distance ... je ne vais pas pouvoir t'aider plus que ca dsl
mais c'est vraiment bizarre comme symptôme trop de pression .. regarde du coté calorstat si il n'est pas coincé ou à remplacer
@@LPTDP bonjour Pierrot
Voilà tous s'arrange c'était le thermostat côté radiateur pas de joint de culasse les relais sont ok .
Par contre une petite question encore
Normal que ça sente encore le chaud .
Merci
attention entre différence de sonde thermo contact et le calorstat qui est dans le boitier thermostatique. que ca sente le chaud je ne sais pas trop faut voir si il y à une surchauffe moteur ou une perte de ldr... après un moteur ca chauffe de par sa nature.
le plus simple est de mettre la température au tableau de bord et d'aller rouler , vu les température la température doit être entre 80 et 90 et ensuite la laisser chauffer à plat au ralentie et attendre les 105 degrés au compteur , et le ventilo doit alors se déclencher et faire redescendre rapidement la température
Rien avoir avec le sujet de la vidéo mais j’ai une Ford fiesta depuis peu et étant habituée à avoir rouler avec une golf 3 essences j’ai énormément de mal à rouler avec la Ford qui est une diesel
Un conseil ?
Je suis en angoisse total quand je prend le volant 😢
oui mais un conseil sur quoi ? ^^ je ne sais pas quoi vous dire ... vous avez beaucoup de mal à rouler avec c'est à dire ?
Salut, a tu une solution pour nettoyer le fap de la Fiesta mk6 ? J'ai acheté une bombe mais je ne trouve aucun orifices pour injecter le produit 🤔
salut, oui une bonne solution car il n'y à pas de FAP tout simplement du moins sur le 1.3L de rien
@@LPTDP il n'y a pas de fap sur la Ford Fiesta mk6 1.4 TDCI de 2007 ?
de mémoire non juste vanne egr etc.. mais pas de fap ! fap sur la génération d'après oui
@@LPTDP pourtant en dessous je vois un truc qui ressemble a un catalyseur c'est cylindrique sur l'échappement et a la sortie du collecteur d'échappement
@@oddworld01 oui c'est le catalyseur ca , ca doit être la même chose que sur là mienne un collecteur cata en une seule pièce , il est pas très fiable d'ailleurs... mais pas de fap logiquement ou alors un silencieux intermédiaire mais c'est tout