Ford Fiesta Mk6 - Clutch & thrust bearing (IB5) - Duratec 1.3L 💥💥
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- Опубликовано: 30 ноя 2019
- Hi everyone 😎
Good and good today big episode based on a nice meeting with Tristan also owner of a RUclips channel that I highly recommend:
Tristan's chain:
/ @tristanlcf
PS: Thank you very much for your welcome, the knowledge shared and all the rest. 👍👍🤗🤗
and on the Ford fiesta equipped with the 1.3L duratec 70ch Engine code A9JA.
💥 Our concept was simple, a meeting, cushy mechanics, knowledge and sharing: all in our sauce 💥
This is not a complete tutorial but it aims to show you an idea of the job done on the Ford and to show you that two of us can do a clutch quietly.
I put below the links of the tools and accessories used in my video 🛠️
Milwaukee: M18 FHIWF12-0X Fuel Oil Impact Wrench, 18V
Loosening torque: 1898 Nm
amzn.to/2OEnong
fr.milwaukeetool.eu/m18-fuel-...
Mannesmann Socket wrench set 0.6 / 0.95 / 1.27 cm 215 pieces
amzn.to/2OCriwN
Facom DL.2LP Compact extra-flat roller jack, Multicolour, 2T
amzn.to/361StHB
Brake Cleaner:
amzn.to/2LgncJb
amzn.to/2Ll8qBb
WD-40:
amzn.to/2Bc9rWB🤗
amzn.to/2DKkXKC
See you soon for a new video 👍
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Free image right: FORD and SKF free ddt image.
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The links provided in this video to tools and products may be equivalent to those used in this video.
The Les Petits Tutos de Pierrot channel and these videos are posted for the simple purpose of mutual aid and knowledge sharing.
The director could not be sued for the bad uses made by the spectators.
Please always wear safety equipment!
A doubt ? call a professional mechanic ⚠️⚠️
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![Comment remplacer kit de distribution et pompe à eau sur FORD FIESTA JA8 [TUTORIEL AUTODOC]](http://i.ytimg.com/vi/jIC-6kO7oG0/mqdefault.jpg)
salut pierrot
cetait avec plaisir de tafé avec toi sur la célèbre ford .
au plaisir pierrot
salut , le plaisir est partagé , à bientôt et merci
Top 👍👍👍👍👍
merci bcp !!
bravo gros boulot !!
merci beaucoup 😀
Un très bon travail, keep up the good work 👍
merci beaucoup 😀
bonsoir Les petits tutos de Pierrot;
superbe vidéo 👍👍👍👍
Il est encore nickel le volant moteur
slt merci dany , oui encore de beau jours devant lui ;) a bientot
Bonsoir,super boulot les gars, mdr je l'ai vu arriver le coup de la seringue 😂
bonsoir stéph, mdr ah ca oui le coup de la seringue ^^
merci beaucoup , pierrot
Bon boulot sinon, je n'ai juste pas démonté le berceau personellement, j'avoue en avoir un peu chie mais j'étais tout seul par contre !
Merci beaucoup, oui j'imagine tout seul ca doit être bcp plus dur
slt top les copains
salut boul
merci bien
salut, merci beaucoup 👍😀
Dsl d avoir ratée la video . Ca du etre une belle expérience. Il y a l embrayage de la clio a faire si ça vous dit
pas de soucis ben , oui c'était cool !! ça peux oui ;)
Dégouté de chez dégouté., j'ai acheté une fiesta 1.3 vraiment pas cher avec problème de botir, c'etais l'embrayage je viens de le changer ajd alors que tu viens de faire un tuto ce soir, franchement si c'est pas de la malchance ça 😂
ah mince , oui en effet la c'est pas de bol !! 😂
Bonjour, excellent travail,
Peux tu nous fournir le tableau des fusibles électrique
J'ai une fiesta 2008 1,4 tdci
bonjour merci , sur youtube on neu peux pas mais fb ou autres oui
Bon boulot, je comprend pourquoi sa coûte aussi chère de le faire en garage vu le temps qu'on doit y passer. Travailles tu à l'aide d'une RTA (revue technique auto), Mta ou autre car j'en recherche une pour cette fiesta mais je trouve que sur la fiesta phase 1 ( 2002-2005), sont elles parfaitement identiques....
merci beaucoup, j'ai deux rta pour la ford fiesta une haynes et l'autre classic celle que l'on trouve dans les points de ventes . c'est quasiment la même chose a deux trois détails près !
slt félicitations, c'est du beau travail , en 2013j'ai possédé une fiesta mk6 1.4 150000 km il ma fallu 5 jours pour changer cette merde tout seul
t'as pas eu l'honneur de changer la pompe a eau hhhhh c'était de la merde aussi camarade ,en général c'est un peu compliqué cette voiture
slt , merci oui en effet tomber le berceau c'est vraiment galère mais bon pas trop le choix ^^ , pour la pompe à eau j'en ferais un tuto un jour mais pas de suite car elle est en bonne état , merci pour ton commentaire
Super vous m’avez apris plein de chose mais j’ai la meme ford mais je ne sait pas ou est le recepteur d’embrayage
de rien le récepteur c'est ni plus n'y mois la butée hydraulique dans la boite car pas de fourchette et qui contient son propre purgeur de liquide de freins, l'émetteur lui est en amont
Bonjour je vais acheter une embrayage pour ma Ford fiesta 2010 diesel avec butée mais je trouve pas a la boutique je veux commander sur internet problème et que je connais pas la différence diamètre extérieur y’a pour 212 diamètre moins cher il y’a aussi pour 220 et 2021 faut le quel est-ce que je prends 212 ça va rentrer ?svp merci de me répondre
bonjour, il faut savoir a l'aide du vin de la voiture le numéro d'origine de la pièce chez ford et ensuite vous aurez le diamètre d'origine qui à été monté sur la voiture de rien
Bravo pour la vidéo j'imagine que tu a bien transpiré mdr 😂 entre le démontage et le remontage tu a mis combien de jours ?
Merci beaucoup un peu oui mais c'est surtout le professeur qui a bosser et à partager son savoir ! quelques jours car nous avons eu le problème des écrous de cardan fusillé on à pas pu tout remettre directement mais a vu d’œil une dizaine d'heure si on regroupe tout pas plus
D'accord ça va c'est juste peut d'huile de coude et beaucoup de techniques mais c'est sur il faut savoir où esque on va moi je vais bientôt faire une petite vidéo sur la pompe a eau et un rapide aperçu du calorsat car je les changer cette été mais impossible de trouver une vidéo en français
oui voila faut savoir et comprendre la logique de la ou on va ! oui il y à peu de vidéo en effet et puis le boitier thermostat est pas le plus simple ! même si la pompe a eau est très accessible cela sera cool d'en faire une vidéo :)
Je t'enverrai un lien de la vidéo , même si ta voiture c'est une Diesel phase 2 c'est pareil même emplacement, je reconnais que tu m'a bien dépanner , j'en fais jamais des vidéos sur les voitures car je débute encore et j'ai pas de go pro lol en plus je suis toujours seul et j'apprends en fessant mais c'est un pour bientôt
@@FalconDeTiktok_ ca roule pas de soucis , nan la mienne c'est une essence phase 2 a chaîne mais oui ca reste dans le même coin 🙂
Bonjour
Excuse moi c’est une douille de combien que tu as utilisé pour les écrou de cardan ?
merci
bonjour, heu bonne question de mémoire c'était une 30 ou 32 il me semble, je vérifie ca et te tiens au courant pour pas dire de bétise.
pierrot
@@LPTDP merci car avant de commencer à la faire j’ai envie d’acheter tous les outils Qui faut pour pas avoir de galère
c'est du 30 en M20x1.5 pour les détails ;) voila et bon courage
Bonjour, j'aimerai savoir quels sont les joints à prévoir au niveau total ? Joint spy de vilebrequin, joint boîte de viyrsse ?
bonjour, j'ai juste acheté 2 joints spi de boites (pour les cardans), le joint spy de vilbrequin n'est pas nécessaire si le volant moteur est en bon état et que vous n'avez pas de fuite mais si vous voulez le changer en prévision allez y, cela fera juste plus de dépose.
@@LPTDP merci beaucoup pour votre réponses, j'ai ainsi une dernière question, ce sont les joints différentiels ou joints de boîte de vitesse, je dois faire un achat et je ne sais pas exactelent lesquels ce sont.
Un grand merci en tout cas 😉
@@iReeKx de rien , quand vous retirez les deux cardans, il reste 2 joints sur la boite , un gauche un droite , ceux sont les joints spi de boite c'est comme ca que ca s'appelle pour moi après il peuvent avoir d'autre nom selon le fabricant.... profitez en pour regarder l'état du caoutchouc de support de boite de vitesse vu que vous allez le faire tomber
derien
Merci, c'est un peu poussé, mais si vous aviez carrément les dimensions de ceux ci, sur un bon de commande ou autre, ça m'aiderait, une vrai galère à trouver..
je ne me rappeele vraiment plus de la référence mais c 'est corteco de mémoire , mais allez sur oscaro il ne doit pas y avoir 50 résultat en joint spi de boite
Bonsoir c'est possible de me dire comment je dois faire pour purger l'embrayage je l'ai changé mais maintenant je n'ai pas la pédale a rien
bonsoir , en effet j'avais prévu de le faire dans cette vidéo mais je n'ai pas eu le temps , c'est au programme bientôt
pour la purge il faut être deux de préférence, prévoir du liquide de freins super dot 4 (dot 4+ ] si besoin, il faut appuyez 10 fois doucement sur la pédale et au bout de la 10eme fois vous restez appuyez à fond , et à ce moment l'autre personne à l'aide d'un bocal et d'un petit tuyau ouvre le purgeur intégré à la butée d'embrayage et le referme après l'expulsion de l'air et à ce moment la vous relâcher la pédale.
et vous refaite ca une 10 de fois .
elle se voit même une fois la boite remonté. après tout ira mieux , mais la pédale deviens plus douce une fois l'embrayage changé du moins sur cette voiture, si la purge est mal faite , c'est simple soit vous avez des grosses difficulté à passer les vitesses ou alors elle passe tout simplement plus.
attention aussi d'avoir bien remis les câbles de boite dans leur logements au bon endroit et de les avoir bien verrouiller et d'avoir remis le liquide de boite castrol.
@@LPTDP un grand merci 🙏🙏🙏🙏👍
de rien
Bonjour, apres combien de km tu a du changer cette merde?
salut 90-95000km environ
How I can contact you.. Do you have any email?
lptdp@outlook.fr
C’est honteux de la part des constructeurs de mettre des pièces pas solide dans le temps
c'est clair et cela ne s'arrange pas au fil des années en +