Ford Fiesta mk6 - retrait du cache filtration moteur 🚘
HTML-код
- Опубликовано: 11 янв 2019
- Salut à tous 🙂 lisez bien la description et bonne vidéo ...!
Lien du discord LPTDP :
/ discord
👍Merci à tous ceux qui laisseront un pouce bleu 👍
Aujourd'hui tuto sur la fiesta Mk6, je vous montre comment retirer le cache principal, votre cache moteur simplement et rapidement.
Durer de l'opération : 30 minutes maximum.
Taureau Jeu de douilles 179 pièces:
amzn.to/2BaIK4y
AmazonBasics Lot de 6 chiffons microfibres :
amzn.to/2DGz2Zv
Gants En Nitrile Bleu - La Boîte De 100 :
amzn.to/2sZXxuB
Démonte garniture plastique ⚙️:
amzn.to/2DGt3UB
amzn.to/2DGtePL
WD-40 :
amzn.to/2Bc9rWB
amzn.to/2DKkXKC
A bientôt pour une nouvelle vidéo sur la Ford Fiesta Mk6 😀👍
Coffret de douille KSTOOL :
amzn.to/2RZHb3G
----------------------------------------------------------------------------------------------------------
Droit d'image + publication autorisé : Ok.
----------------------------------------------------------------------------------------------------------
Les liens fournis dans cette vidéo vers les outils et produits peuvent être des équivalents de ceux utilisés dans cette vidéo.
La chaîne Les petits tutos de pierrot et ces vidéos sont mis en ligne pour simple objectif d’entraide et le partage de connaissance.
Le réalisateur ne pourrait être poursuivi contre les mauvaises utilisations réalisées par les spectateurs.
Veuillez toujours porter des équipements de sécurité !
Un doute ? faites appel à un garagiste professionnel ⚠️⚠️ 
Авто/Мото
well done. French, but who cares. Excellent mechanic, you can see how clean your engine is. Great advice. Thank you. We need more people like you
thank you LPTDP ;)
salut pierrot
ca change pas toujours aussi clair et bien expliqué
continue 👍👍👍
merci bcp Tristan : ciao 😀
Merci Pierrot pour ce tuto @bientot
merci beaucoup !
Au top, très bon tuto, très bien expliqué...je vais matter toutes les autres qui concerne cette bagnole mais si tu en as d'autres, je suis preneur 👍🏻
Merci à toi et le temps que ça t'as pris
merci beaucoup !!! de rien avec plaisir
Superbe vidéo Pierrot ! Merci
merci beaucoup !!
Merci Pierrot (y), j'attends les prochaines videos @bientot
Avec plaisir, :) , à bientôt
Slt Pierrot
Tuto bien expliqué comme d'hab 👍👍
A bientôt l'ami.
salut jojo, merci beaucoup !!
A très vite ;)
Trés bon tuto !!! 👍
Salut, Merci beaucoup 😃
il et propre ce moteur
Oui , merci on essaie 😃
You are most welcome
😀
Bonjour, quelle est la graisse que tu utilises stp ?
bonjour, un simple graisse classique multi service style lithium verte
Très utile mais je possède pas la voiture mais si l'occasion se présente j'aurai pas lair perdu
Salut , oui dommage mais comme tu le dis tu ne sera pas perdu ! Et puis c'est toujours de la connaissance en plus 😉 a bientôt
Salut, super vidéo comme toujours. J'ai une petite question et je ne sais pas où la poser ;) sais tu comment démonter la commande de phare de la Ford Fiesta ?
salut , merci beaucoup ! la commande de phare ? celle à gauche pour allumé les feux ?
@@LPTDP oui c'est ça, la petite molette a tourner ;)
@@selimrizoug2047ca marche, et bien regarde la vidéo potentiomètre dyed feux vers le début j'intervient dessus pour la retirer 😉
Bonjour,
Merci pour tous ces tûtes 👌
J’ai une question: saurais tu où se trouve l’actuateur de ralenti sur ce moteur?
J’ai un problème de ralenti sur ma fiesta MK6 1.3 70ch. Le ralenti reste entre 1400 et 2000 très/min et je pense que cela vient du régulateur de ralenti.
Merci d’avance pour ton retour
bonjour, oui je sais ou il se trouve, juste à coté du boitier papillon 👍 un peu de te dire l'endroit comme ça ici mais il est pas très loin du boitier papillon, vérifie d'abord si ce n'est pas un autre problème ! au k.ou hésite pas si tu veut des schéma ou autre par mail etcc ..😀👍
Les petits tutos de Pierrot
merci pour ton retour. En cherchant un peu sur internet, il y a 2 choses qui reviennent souvent.
Ce sont ce fameux régulateur de ralenti et un capteur de vitesse (?) qui serait au niveau de la boîte de vitesse.
Dans un premier temps, je voudrais essayer la solution la moins onéreuse à savoir le nettoyage du régulateur de ralenti et par la même occasion le nettoyage du boîtier papillon.
Si tu as les schémas, ça me serait d’une grande aide 👌
Nota: mémère a passer les 190000 km aujourd’hui 💪
aucun soucis , viens discuter avec moi sur ma page Facebook pour les schémas ! tkt encore de longue année devant elle ;)
Bonjour je voulait sa voire comment on fait pour démontrer pour changer le condensateur de Ford fiesta 2005 merci
bonsoir, il faut sortir le ventilateur d'abord puis le bloc radiateur et le condenseur ! prévoir vidange de liquide LDR ( dépend du moteur )
@@LPTDP merci les vidéo son superbes
merci
Merci pour ce tuto..Hélas pour moi le boitier s'est cassé au niveau de l'attache arrière :( depuis j'en recherche un..pas facile
pas de soucis avec plaisir ! cherche dans les casses, même si le 1.3 n'est pas forcément répandu par rapport au 1.4L tdci ou alors directement chez ford, mais cela te coûtera un bras mdr
@@LPTDP j'en ai peut être trouvé sur ebay..80roro..donc j'imagine même pas chez Ford 😮
On fait comment sur 1.6 TDCI ??
Sur le 1.6L je ne c'est pas du tout malheureusement désolé !
Il faut enlever le filtre a air sur la 1.6 tdci ;)
@@denisbrognard7578 ok ok
oui en effet, par rapport au moteur 1,3L. merci bcp !
Salut C’est quoi la durite que tu declipse au début stp
slt, les grosse durites admissions et sur le cache moteur c'est durite de reniflard
super video qui va m'aider. dis moi,j'ai un probleme de ralenti ,calage au stop,au feu etc etc. j'ai deja eu ce probleme qui s'est reglé tout seul apres quelques temps. depuis je n'ai fait aucune reparations dessus.est ce que ca peux etre le carbu encrassé? Sinon elle tourne bien elle est de 2003 ma ford fiesta ( c'est le meme modele). la premiere fois j'avais mis du super 98 ,ca semblait venir de la ,car en dehors du 95.. je ne pense pas qu'elle accepte un autre carburant. as tu une idée d'ou ca peux bien venir ce souci de calage? MERCI
salut , avec plaisir ! alors c'est compliqué car je n'ai pas ta voiture sous les yeux , cela peut être bcp de choses , elle à combien de KM ?? elle accepte minimum le 95 et pas le e10 ou e85 : sp98 aucun soucis mais pas très utile pour un moteur si petit de 70ch.
après cela dépend de l'entretien que tu fait sur ta voiture aussi ! je commencerais par les choses les - chers et les plus faciles :
filtre à carburant , ensuite filtre à air et reniflard, ensuite bougie dans premier temps ! après tu ajustera par la suite en fonction de son comportement ! j'en ai fait des vidéos si tu veux une support.
bougie + filtre à air + filtre à essence + reniflard si tu le fait toi même : 35 € maxi donc profite en si ce n'est pas fait.
Mais ce n'est pas le carburant, les pistes suivante peuvent Etre l'injection, le papillon, les câbles H.t ou la bobine par ex .
Je suis de limoges au k.ou si tu est pas loin et n’hésite pas à passer sur discord pour en parler ;)
@@LPTDP Les petits tutos de Pierrot merci pour ta reponse. Elle a 129 000kms.elle accepte le sp95 et l'autre, mais pas le 98 . La derniere fois le probleme c'est réglé tout seul. Ca a duré une semaine. Pas de ralenti a chaud ou a froid. Si je me met au point mort sans accelerer ca cale. Jai pensé au carbu encrassé et au papillon... Apres, cest vrai que ca peux venir de beaucoup de chose. Le filtre a air est propre... Je vais tenter du produit qui nettoie le carbu. Apres, les bougies. Je suis de caen. Donc un peu loin helas. Je regarde tes videos.car jsuis pas tres mecano. Et si je la met dans un garage aie aie aie.
@@nonoise14000 Dans ce cas la continue avec le SP95 seulement , car le e85 ou E10 va bouffé toute des durite et joint en caoutchouc et tu aura un moins bonne combustion donc évite ! après 129.000 c'est pas beaucoup pourtant surtout pour essence ... cela peut être aussi un capteur peut être une piste un capteur pmh ou cmp peut causer des démarrage difficile ou voir impossible , une vidéo arrive dessus. Fait le produit mais bon 1 fois car bon ça reste un peu de l'attrape pigeon ça crois moi ;) ensuite fait le filtre à carburant c'est très facile et bougie. pareil une vidéo arrive aussi. oui dommage c'est un peu loin :( , oui en effet ça grimpe assez vite la facture ^^
@@LPTDP je tente filtre carburant et bougies aujourdhui. Je te tiens au courant
ca roule :)👍
C’est marrant c’est moins chiant a démonté sur une fusion 🤣
ahh 🤣