Un saludo desde España.Fui camionero 20 años y limpiaba piezas cuando hacía taller o mantenimiento al camion y mientras aprendía y con usted aprendo mucho más, gracias por compartir sus conocimientos
Qué fino eres Hugo, yo nunca he puesto bicomponente a un retén y eso que alguno entra demasiado fácil y después de verte, si hace falta lo haré, llevo 30 años en la mecánica y no se me ocurriría criticar nada de lo que haces, eres un artista de los que ya no se ven. Un saludo
muchas gracias ,, como sabes ningun manual dice poner bicomponente en un reten asi murio jesus jajajja pilato se lavo las manos y dijo no lleva nada de pegamento jajajja
Buenos días Hugo más o menos qué tiempo deja que tire la junta de silicona? Ya se lo pregunté por ahí en otro vídeo anterior y comprendo que no lea todos los comentarios. muchas gracias de todas formas por ilustrarnos con su conocimiento. un abrazo
Q tal Hugo muy buen tu observación claro hoy en día estos ingenieros son todos astronautas lo de las grandes fabricantes de autos y hacen de todo para q uno tenga que ir a un concesionario dónde hay madre mía cada zapatero claro no quiero juzgar a todos pero lo mejor es como dice un expresión americana q dice hagalo usted mismo y los carros francés son bueno pero son muy complicados saludos
Buen noche don hugo otro trabajito muy bueno buen video con este crucigrama es cierto cuando el motor esta montado en el vehiculo es cuando tienes el problema. Yo difruto tanto los videos al punto como su yo tambien estubiese dentro meollo 1 saludo 1 abrazo el viejo mendez.
Hola colega, lo saludo de Mendoza Argentina, muy interesante su trabajo y la pedagogía que ejerce...aunque quizá no lo quiera hacer, usted tiene pedagogía. No todos tienen esa forma de llegar con el relato, sino que ademas es muy hábil con sus manos. Es de los mecánicos que ya se están perdiendo, como oficio, hoy aprenden a ser cambia piezas y sabelotodos, que creen que con un scanner arreglan el auto. Mis saludos y felicitaciones por lo que hace.
Hola Hugo la verdad q con vos se aprende muy bien👍🏽💪👏👏!!!, la paciencia q tenes, es unica!, y los motores, cuando lo haces quedan mejor q de fabrica👍🏽👍🏽👏👏👏saludos.
Hola Hugo hermoso video. Soy de Argentina tengo una GVitara nafta y hay una version que trae un HDI 2.0 y me e metido al foro de vitara en Argentina y la verdad lo desconfian mucho por lo complejo del motor . Yo supongo debe ser por que en la epoca en que este se monto en esta chata era moderno y tal vez nuestros mecanicos ni hablar de los del interior de nuestro pais . Supongo no estaban tan empapados en estos motores saludos Hugo!!
Acá almorzando y disfrutando la pasión y dedicación que le metes a los fierros. Me gustaría ser detallista como tú pero ya sabes el tiempo apremia. Saludos maestro
Excelente Hugo da gusto verte laburar. hasta lo haces parecer fácil. pero messi también hace parecer fácil jugar el futbol. El q sabe sabe y el que no compra mercedes
Muy bueno todo con mucho detalle y cuidado a mi también me gusta hacer alguna cosilla al coche, estudie electromecánica de vehículos .aki se cambia la pieza entera y como se rompa el embrague...al desguace un salido bien trabajo
Muy bueno Hugooo quedó impecable ese motor, con el tema de la silicona hay que saber cuál poner y cuantas hs dejar curar la silicona o sellador apropiado, nadie espera las 24 hs de curado total antes de presentar o torquear la pieza que se selló, el tema es que en ciertos lugares del motor van o-rings o juntas que en lugar de cambiarse le mandan sellador ahí viene el problema, cabe aclarar que hay motores tanto de moto como así de autos que traen de fabrica el cárter sellado con silicona, el tema es que hay animales que mandan silicona en lugares como la brida de la bomba de aceite o en el plano de la tapa de cilindros tapando la vena de aceite, cuando se usa mal un producto ahí vienen los problemas
Hola, muchas gracias por compartir tus conocimientos. Me alegro de ver alguien trabajando mecánica con prolijidad, quedamos realmente muy pocos de los que ponemos empeño en hacerlo bien aunque se tarde 4 minutos más. Por favor, ¿cómo se llama el líquido azul que has usado para ver cuánto roza el árbol de levas en los asientos? Gracias otra vez y saludos desde España.
Hola soy José de chile están muy bien explicados sus videos la consulta es como le regula válvulas a este motor hdi blue 2.0 diésel Saludos desde chile
Gracias por compartir esos detalles que se pasan por alto y marcan una gran diferencia en el resultado final. ¿Podrías hacer un video hablando de los aditivos para el aceite y tu opinión? Saludos.
Gran video. Lleva el mismo que el suzuki vitara de mi padre. Y tendre que meterle mano y cambiarle el turbo. Y limpiar el multiple de admision. La EGR y otros sistemas similares son una 💩 en vez durar el coche 2 millones sin repararlos..duran 1/4 de millon..
excelente video Hugo un maestro estaba esperando el video del hdi 2.0 es un motor super dificil de encontrar recoveco para mandar una herramienta yo tengo que sacar el turbo esta gotiando por ahi algun consejo tendria hugo lo sigo siempre.tengo ese motor en un 206 tengo que sacar el turbo gotea por una cañeria que se conecta a el.
Hola Estimado. Desde que me suscribí, me devoro tus videos. Me encanta la prolijidad de tu trabajo que debería ser una práctica habitual en el oficio. Deseo preguntarte: cuál es la mejor solución cuando la empaquetadura de culata filtra refrigerante hacia afuera?
![I.N "HALLUCINATION" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/n5B5q1Hwt_U/mqdefault.jpg)
Un saludo desde España.Fui camionero 20 años y limpiaba piezas cuando hacía taller o mantenimiento al camion y mientras aprendía y con usted aprendo mucho más, gracias por compartir sus conocimientos
Qué fino eres Hugo, yo nunca he puesto bicomponente a un retén y eso que alguno entra demasiado fácil y después de verte, si hace falta lo haré, llevo 30 años en la mecánica y no se me ocurriría criticar nada de lo que haces, eres un artista de los que ya no se ven. Un saludo
muchas gracias ,, como sabes ningun manual dice poner bicomponente en un reten asi murio jesus jajajja pilato se lavo las manos y dijo no lleva nada de pegamento jajajja
Saludos desde España!
Si, es cierto, te estrañamos!!!
Gracias. Saludos!!!
Me gustó mucho su vídeo y la humildad con la que explica las cosas.
Da gusto aprender cosas con usted.
Un saludo desde España.
Saludos y gracias desde uruguay
B.noches desde Madrid Hugo, gracias por compartir tu experiencia , un abrazo.
un abrazo
Buenos días Hugo más o menos qué tiempo deja que tire la junta de silicona? Ya se lo pregunté por ahí en otro vídeo anterior y comprendo que no lea todos los comentarios.
muchas gracias de todas formas por ilustrarnos con su conocimiento.
un abrazo
Va a quedar como nuevo ese motor. Genial Profe!
Hugo, excelente el armado, saludos desde Argentina Neuquén
saludos desde uruguay!!!
Excelente mi Querido Hugo.. Mi fraterno abrazo desde este rincón.. MAESTRO!!
Saludos!!
Hugo maestro de los maestros, que bravo sos pa los fierros haces lo que querés con ellos.👏👏👏👏👏👏👏👏👍👍😁😁 Abrazo
Buenas tardes, lo peor son los opinologos que hablan sin saber, buen video saludos gracias
SALUDOS GRAcias!
se me rompió la correa de distribución gracias a tu video lo pude reparar yo mismo, Muchas gracias
Q tal Hugo muy buen tu observación claro hoy en día estos ingenieros son todos astronautas lo de las grandes fabricantes de autos y hacen de todo para q uno tenga que ir a un concesionario dónde hay madre mía cada zapatero claro no quiero juzgar a todos pero lo mejor es como dice un expresión americana q dice hagalo usted mismo y los carros francés son bueno pero son muy complicados saludos
los franceses hacen muy buenos perfumes jajajaj
Hugo gracias!! Modifique uno de estos motores para usarlo a nafta. Tus conocimientos y tutoriales me sirvieron mucho!! Gracias!!
Te felicito por lo limpio que sos en el amado de motores es como debe ser y prolijo
saludos!!!
@@mecanicahugos igualmente para vos amigo un abrazo
IMPECABLE TU TRABAJO HUGO TE FELICITO GRACIAS POR COMPARTIR TUS CONOCIMIENTOS
abrazo!
" Maestro,Lo admiro por su proligidad y pulcritud,usted es un "artista" de la mecanica..!"
Falta nada para darle cuerda Hugo!! Abrazo de siempre pibe!!!
Cierto! hay mas
Hugo un genio yo pude armar mi motor Peugeot 504 con sus videos un genio
Hola Hugo. Gracias por compartir tu tiempo con nosotros. Buena semana!!!!!!!
No entiendo nada de mecanica pero tengo ese motor justo y ya hace mucho vi como renegabas con un hdi y me gusta ver.
que capo este huguito. te felicito sos un profesional mostrando lo que sabes hacer.
Muy bueno hugo exelente trabajo dios lo bendiga
buenas noches don HUGO interesantes todos sus videos explicacion de lujo para los que entendemos algo y nos gustan los fierros saludos desde argentina
Un gran abrazo desde México, Hugo los mejores videos de mecánica.
Gracias y saludos abrazo!
Qué bueno q está quedando amigo Hugo siempre dando. Cátedra de conocimiento gracias por compartir
El vídeo es buenísimo . Como siempre nos tiene acostumbrados.
saludos gracias por estar!
Muy bueni hugo, gcs x tanta enseñanza, saludos desde la otra orilla....👍👍👍👍
Gracias! Saludos desde uyu
Hermoso te está quedando ese motor Hugo! No puedo esperar para escucharlo ronronear.
Muy buen video Huguito!! Aprendemos mucho los mecánicos de la nueva era!! Gracias!
Muchas gracias!
Excelente las explicaciones como siempre y la prolijidad saludos desde rosario argentina
Buen noche don hugo otro trabajito muy bueno buen video con este crucigrama es cierto cuando el motor esta montado en el vehiculo es cuando tienes el problema. Yo difruto tanto los videos al punto como su yo tambien estubiese dentro meollo 1 saludo 1 abrazo el viejo mendez.
Q bueno tener un profe cm Hugo se aprende mucho. Saludos desde CR
Hola colega, lo saludo de Mendoza Argentina, muy interesante su trabajo y la pedagogía que ejerce...aunque quizá no lo quiera hacer, usted tiene pedagogía. No todos tienen esa forma de llegar con el relato, sino que ademas es muy hábil con sus manos. Es de los mecánicos que ya se están perdiendo, como oficio, hoy aprenden a ser cambia piezas y sabelotodos, que creen que con un scanner arreglan el auto. Mis saludos y felicitaciones por lo que hace.
gracias por estar saludos!
Que grosso que sos Hugo, vengo aprendiendo un monton de cosas!!! Gracias por compartir!!! Saludos desde Cañuelas Argentina!
abrazo desde uruguay!
un espectaculo verlo trabajar maestro..!! saludos..
Hola Hugo la verdad q con vos se aprende muy bien👍🏽💪👏👏!!!, la paciencia q tenes, es unica!, y los motores, cuando lo haces quedan mejor q de fabrica👍🏽👍🏽👏👏👏saludos.
No tengo un audi ni nunca toque uno pero con las cosas que comentas y mostras aprendo aun mas de mecanica y sus secretos
la paciencia de un artesano....un saludo hugo
Grande Hugo. Acá estamos con vos.
abrazo gracias!
Saludos desde los mochis sinaloa mexico.
Se te extrañaba amigo Hugo muchas gracias x compartir tu experiencia..un abrazo de entre Ríos saludos
abrazo desde uruguay!
Muy bueno el video, hay varios piques por ahí, que vea que el que tiene ojo. Saludos desde México.
abrazo pinguino saludo a la family!!!
Hola Hugo hermoso video. Soy de Argentina tengo una GVitara nafta y hay una version que trae un HDI 2.0 y me e metido al foro de vitara en Argentina y la verdad lo desconfian mucho por lo complejo del motor . Yo supongo debe ser por que en la epoca en que este se monto en esta chata era moderno y tal vez nuestros mecanicos ni hablar de los del interior de nuestro pais . Supongo no estaban tan empapados en estos motores saludos Hugo!!
Excelente finde amigo muy buen vídeo saludos desde Rosario santa fe. 💪💪👍👍
Saludos y gracias
Exelente trabajo maestro hugo.lo felicito
Gracias Hugo excelente como siempre. Saludos Alvaro
Hugo mis respetos ,muy buenos sus videos .
Saludos de Dolores , Uruguay .
saludos desde montevideo!
Tremendos video Hugo lo que está quedando eso! Más vale ande como soplete jajaja! Saludos genio!!
Acá almorzando y disfrutando la pasión y dedicación que le metes a los fierros. Me gustaría ser detallista como tú pero ya sabes el tiempo apremia. Saludos maestro
Grande hugitoo, muy buena puliendo la bancada de la leva !!!
Excelente Hugo da gusto verte laburar.
hasta lo haces parecer fácil. pero messi también hace parecer fácil jugar el futbol.
El q sabe sabe y el que no compra mercedes
Hola Hugo, sí, te extrañábamos!
Gracias! Saludos!
Muy bueno todo con mucho detalle y cuidado a mi también me gusta hacer alguna cosilla al coche, estudie electromecánica de vehículos .aki se cambia la pieza entera y como se rompa el embrague...al desguace un salido bien trabajo
saludos!!
Excelente Hugo. Tenés razón sobre la silicona. El problema acá es que usan la Roja y le ponen un pomo entero en el motor
abrazo !
Grande hugooo ya sale por fin ese hdi! Saludos desde Mendoza Argentina
Muy bueno Hugooo quedó impecable ese motor, con el tema de la silicona hay que saber cuál poner y cuantas hs dejar curar la silicona o sellador apropiado, nadie espera las 24 hs de curado total antes de presentar o torquear la pieza que se selló, el tema es que en ciertos lugares del motor van o-rings o juntas que en lugar de cambiarse le mandan sellador ahí viene el problema, cabe aclarar que hay motores tanto de moto como así de autos que traen de fabrica el cárter sellado con silicona, el tema es que hay animales que mandan silicona en lugares como la brida de la bomba de aceite o en el plano de la tapa de cilindros tapando la vena de aceite, cuando se usa mal un producto ahí vienen los problemas
Muy buen trabajó queda garantido ese motor saludos Hugo
Muy bueno va qdando eso hugo.
un abrazo
Buenos días sr Hugo, excelente su explicación sobre la reparación y mantenimiento del motor. Cordial saludos desde Tandil!!!!
Un espectáculo Hugo lastima que se pasa volando el video. Abrazo
Abrazo grande Hugo q tengas un excelente día y una excelente semana
Igualmente!
Grande Hugo, un abrazo...!!!
abrazo!!!!
Genio Hugo impecable 🔧👍👏👏👏👏
Laburo impecable 👏👏👏
Muchas gracias!
Hugo un abrazo desde Guatemala.
Gracias y saludos desde uruguay
Buenísimo como siempre Hugo el problema con la silicona son los resposteros jajaja
Grande Hugo!!! Que prolijidad!!!
Saludos maestro desde El Salvador
saludos desde uruguay !
Mis respeto para usted gracias a usted tengo más conocimiento en la mecánica muchas gracias
GRANDE HUGO BIEN EXPLICADO CON DETALLES VISTE COMO ES LA CANCION JAA
Capooo Hugo,desde Bariloche saludos
Lindo video Hugo. Gracias por compartir tu experiencia!
Gracias! Saludos
Saludos Hugo. Muy bueno como siempre.
Gracias! Saludos!
Exelente como siempre Maestro!.
Gracias! Saludos!
Hola, muchas gracias por compartir tus conocimientos. Me alegro de ver alguien trabajando mecánica con prolijidad, quedamos realmente muy pocos de los que ponemos empeño en hacerlo bien aunque se tarde 4 minutos más. Por favor, ¿cómo se llama el líquido azul que has usado para ver cuánto roza el árbol de levas en los asientos? Gracias otra vez y saludos desde España.
prusia hay otro video ....ruclips.net/video/Y5vdVokmfwQ/видео.html
Hola soy José de chile están muy bien explicados sus videos la consulta es como le regula válvulas a este motor hdi blue 2.0 diésel
Saludos desde chile
Muy bueno gracias es muy educativo
Admirable su conocimiento. Gracias por compartirlo!
Gracias por tu enseñanza. Bendiciones
Gracias a ti
Muy buen video. Saludos desde formosa
Que espectáculo Hugo. Lo estava esperando al video 🤣👍👍
Gracias 👍
Excelente video maestro.
Gracias. Saludos
Excelente video Hugo! Saludos.
Gracias! Saludos!
Gracias por compartir esos detalles que se pasan por alto y marcan una gran diferencia en el resultado final. ¿Podrías hacer un video hablando de los aditivos para el aceite y tu opinión? Saludos.
Impecable ese motor!!!!!.
Saludos Hugo. Bueno como siempre.✋👍
sALU2
Un gran video, saludos
Gracias! 😊
Excelente video Hugo!!
Un capo Hugo. Saludos
Hola Hugo campeón!
Gran video. Lleva el mismo que el suzuki vitara de mi padre. Y tendre que meterle mano y cambiarle el turbo. Y limpiar el multiple de admision. La EGR y otros sistemas similares son una 💩 en vez durar el coche 2 millones sin repararlos..duran 1/4 de millon..
Saludos Hugo buen finde
saludos !!!!!!!!!!
👍 Perfecto como siempre maestro 👍
Gracias 👍
Exelente como siempre que usas para lavar las piesas
Gracias y saludos , uso blasting
Implecable como siempre el video saludos Hugo!
Que brutal esta quedando 🔥
Buenísimo video, se puede cambiar el retén del árbol de levas sin sacar la tapa de válvulas en el Hdi 2.0?
si
Buen laburo hugo
Hola Hugo 💪 saludos desde young!!!
Un saludo! desde montevideo!
excelente video Hugo un maestro estaba esperando el video del hdi 2.0 es un motor super dificil de encontrar recoveco para mandar una herramienta yo tengo que sacar el turbo esta gotiando por ahi algun consejo tendria hugo lo sigo siempre.tengo ese motor en un 206 tengo que sacar el turbo gotea por una cañeria que se conecta a el.
Hola Estimado. Desde que me suscribí, me devoro tus videos. Me encanta la prolijidad de tu trabajo que debería ser una práctica habitual en el oficio. Deseo preguntarte: cuál es la mejor solución cuando la empaquetadura de culata filtra refrigerante hacia afuera?