@@АртемШумахер-г5д потому что на карбах для ижа они итак просверлены😂😂 а если серьезно, то у меня на урале пекаровские к68у (которые в начале 2000х еще делались) стояли после капиталки, так мне пришлось иглу в самое нижнее деление отпустить, поставить жеклеры с к63 (165) и все равно эти падлы мне свечи чернили за несколько дней, в итоге приподнял эмульсионную трубку - не помогло, открыл патрубок и посмотрел как распыляется горючая смесь - бывало даже капли летели из трубки и в этот момент происходили хлопки в карб.. вообщем просверлил я их, т.к. иного варианта больше не осталось, буду ждать конца августа, там будет испытание просверленных карбов этих, если ничего не даст - поставлю пз30
где то слышал, что данный канал необходим только на оппозитные мотоциклы, даже сам завод "пекар" по этому поводу высказывались, что на уралах и днепрах без этого отверсия будут провалы
Поддерживаю.Много литературы перечитал,видео пересмотрел,свои наблюдения...На двухтактниках-однозначно должен быть канал,и распылитель другой.А насчет Днепр или Урал-были китайские без сверления,работали отлично,другие на том же моторе-отвратительно.К сожелению новых пекарських не попробовав,та-же ситуация и с. ними( с сверлением и без).
@@maxcayn2942 Трубка эмульсионная должна торчать на 5 мм, и обогатитель нафиг заткнуть болтом - из-за обогат. канала идет подсос бенза и на малых оборотах сильно коптит свечи, особенно на бывалых карбах. Кстати на К-301, К-35 и на чешском Икове трубки торчат на 5 мм. Думаю Пекар ради модного "уменьшения расхода" этот косяк спроектировал.
Так это на опозитах надо сверлить, а на двухтактных наоборот надо чтобы не было ее, как я понял они делали эти карбы хз как, у кого есть эта дырка у кого нет, на опозитах есть на 2т. Нет и наоборот. А надо чтобы на опозитах была а на 2 тактниках нет. И все работает тогда нормально
Корпус сделал я он чуть длиннее.и корпус регулировать надо.чтоб элемент прижался и корпус.а так я тупа элемннт хорошо прижимаю и все.потом не поставил и забил на него.каждый год элемент менять можно и все.хотя я за три года его еще не менял
@@МОТОКЛОУН а корпус от ПС подойдет на плнету5? мне нужно чтоб бумажны фильтр не намокал водой, что по рекомендуешь? От какой техники еще влезет корпус воздухана в место штатного?
@@AhmedAhmed-ew4hx вот эт незнаю.от пс ваще незнаю какой.такой ставь как у меня и все.самый лучший поактичный вариант.бымтро меняеться не забрызгиыает.корпус сделаешь и все к родному подоску метала сантмметр привариш и все.или из трубы пластиковой сделаешь. Или алюминевой
Это отверстие сверлиться только для Урал т.к он жрал много бензина и для дополнительного воздуха его и сделали на 2-х тактный оно не нужно т.к там бензин со смазкой и двигатель в жару будет клинить не из за достоющей смазки
У меня не было ни когда к68го, был опыт с 65ым, после поставил пвк34 и был приятно удивлен но, тут нужна регулировка. Видел не мало видео где кто то сверлит жиклеры и опускали иглу полностью вниз хоть как то снизить нагар на свече и т.п, главное регулировка ребята
Слушай, такое дело, левый горшок на юпитере работает как планета, детонирует чтоли. А правый норм. Зажигание в норме, уверен. Ставил и бсз и на обычных. Какие мысли?
@@МОТОКЛОУН я мог бы купить пз но что то как то посмотрел это надо 2 тросика делать ну тоесть ставить уральскую ручку если с ускорительным насосом брать ,да и видел в интернете что ускорительный насос может попасться такой что он не будит работать должным образом ,ну и не стал заморачиваться так как на пвк щас идут переходники и точить ничего не придется
@@МОТОКЛОУН а как его дорабатывать ,он работает и в рандомный момент перестает ,хотя он очень мне нравился к68 нет геморроя с заменой тросика вставлять эту иглу как на к 65 и к62
что нужно заменить, хочу поставить днепр карбюратор к68. для мотоцикла иж юпитер
Ставь и все
@@МОТОКЛОУНкакой ты умный расход 4 литра 😂если бедная смесь и 165 гтж умора видео для баранов
Сверлить надо только на Днепр, Урал, и т д. Но не для Иж.
Почему?
@@АртемШумахер-г5д Потому что он так сказал.
Тому-що на іжах з заводу вони вже просвердлені з заводу.
@@АртемШумахер-г5д потому что на карбах для ижа они итак просверлены😂😂
а если серьезно, то у меня на урале пекаровские к68у (которые в начале 2000х еще делались) стояли после капиталки, так мне пришлось иглу в самое нижнее деление отпустить, поставить жеклеры с к63 (165) и все равно эти падлы мне свечи чернили за несколько дней, в итоге приподнял эмульсионную трубку - не помогло, открыл патрубок и посмотрел как распыляется горючая смесь - бывало даже капли летели из трубки и в этот момент происходили хлопки в карб.. вообщем просверлил я их, т.к. иного варианта больше не осталось, буду ждать конца августа, там будет испытание просверленных карбов этих, если ничего не даст - поставлю пз30
добрый день! какие у , Вас жиклеры на нем стоят? на сколько?
Родные
@@МОТОКЛОУН а игла в каком положении?
@@ВасилийВасильев-у9у почти на всю.без канавки
Диаметр жиклера 190 и 0.50 холостого хада. проглот еще тот на них. автор смешит что жрет 4 литра Юпитер с двумя горшками)).
@@hanter745 как минимум 7, судя по жиклеру хх
где то слышал, что данный канал необходим только на оппозитные мотоциклы, даже сам завод "пекар" по этому поводу высказывались, что на уралах и днепрах без этого отверсия будут провалы
Поддерживаю.Много литературы перечитал,видео пересмотрел,свои наблюдения...На двухтактниках-однозначно должен быть канал,и распылитель другой.А насчет Днепр или Урал-были китайские без сверления,работали отлично,другие на том же моторе-отвратительно.К сожелению новых пекарських не попробовав,та-же ситуация и с. ними( с сверлением и без).
@@maxcayn2942 Трубка эмульсионная должна торчать на 5 мм, и обогатитель нафиг заткнуть болтом - из-за обогат. канала идет подсос бенза и на малых оборотах сильно коптит свечи, особенно на бывалых карбах. Кстати на К-301, К-35 и на чешском Икове трубки торчат на 5 мм. Думаю Пекар ради модного "уменьшения расхода" этот косяк спроектировал.
Так это на опозитах надо сверлить, а на двухтактных наоборот надо чтобы не было ее, как я понял они делали эти карбы хз как, у кого есть эта дырка у кого нет, на опозитах есть на 2т. Нет и наоборот. А надо чтобы на опозитах была а на 2 тактниках нет. И все работает тогда нормально
А на планету 5 стоит так делать ?
Я не знаю. Не пробовал
Почему без корпуса фильтр? Или корпус не помещается в раму?
Корпус сделал я он чуть длиннее.и корпус регулировать надо.чтоб элемент прижался и корпус.а так я тупа элемннт хорошо прижимаю и все.потом не поставил и забил на него.каждый год элемент менять можно и все.хотя я за три года его еще не менял
@@МОТОКЛОУН а корпус от ПС подойдет на плнету5? мне нужно чтоб бумажны фильтр не намокал водой, что по рекомендуешь? От какой техники еще влезет корпус воздухана в место штатного?
@@AhmedAhmed-ew4hx вот эт незнаю.от пс ваще незнаю какой.такой ставь как у меня и все.самый лучший поактичный вариант.бымтро меняеться не забрызгиыает.корпус сделаешь и все к родному подоску метала сантмметр привариш и все.или из трубы пластиковой сделаешь. Или алюминевой
@@МОТОКЛОУН не понял, что за подоска?
@@AhmedAhmed-ew4hx полоску из жести
Это отверстие сверлиться только для Урал т.к он жрал много бензина и для дополнительного воздуха его и сделали на 2-х тактный оно не нужно т.к там бензин со смазкой и двигатель в жару будет клинить не из за достоющей смазки
Там ничего глушить не надо, все нормально там работает. Карбюратор к68 от урала совершенно другой. Сравни их характеристики и все поймешь.
А нука расскажи как чем он другой)?
@@МОТОКЛОУН Распылители, жиклеры, конус иглы, диаметры переходных отверстий. Учи матчасть карбюраторщик😂😂😂😂
@@МОТОКЛОУН Учи матчасть, или завод только буковки в названиях меняет.
У меня не было ни когда к68го, был опыт с 65ым, после поставил пвк34 и был приятно удивлен но, тут нужна регулировка. Видел не мало видео где кто то сверлит жиклеры и опускали иглу полностью вниз хоть как то снизить нагар на свече и т.п, главное регулировка ребята
Я хотел пвк потом передумал.
@@МОТОКЛОУН если родной нормально работает зачем покупать, я купил по скольку к 65 не работал как надо
@@AhmedAhmed-ew4hx ну у меня 68 тоже не стоял.я его покупал изначально у меня стоял говноиков.ну раньше конечно и на 62.65 ездил .тоже знаю что такое
@@МОТОКЛОУН😅
Слушай, такое дело, левый горшок на юпитере работает как планета, детонирует чтоли. А правый норм. Зажигание в норме, уверен. Ставил и бсз и на обычных. Какие мысли?
Смотреть надо.
@@МОТОКЛОУН на что?
Изза разной продувки у гильз может быть?
@@fishmylife3285 врядли
Привет решил проблему с левым горшком?у меня тажа история.
как заделать это отверстие?)
Я с внутреней стороны болтиком .шляпку обточил и шарошкой углубление сделал небольшое
Ребята к 68 для мт днепр сверлить только 2,5 сверло не больше у меня расход 7 литров електро зажигание...
У меня на Урале без этого канала адекватно работает
А как поднять емульсионную трубку?
Стачивать гайку
@@МОТОКЛОУН спасибо!
нА НОВОМ К 68 ПРИ РЕГУЛИРОВКЕ УЖЕ НАЧАЛ КЛИНИТЬ КЛАПАН В ПОПЛАВКОВОЙ КАМЕРЕ. МОТО НЕ ПРОЕХАЛ И ОДНОГО МЕТРА. ГАВНО.
Просверлил карбы к 68 стал бензин кушать сильно. ИСПОРТИЛ карбы советские . Щас к 65 советские поставил
Молодец че.
Разницы нет ни какой у меня к68 Китай просверлен а к 68у не просверлен СССР разницы ни какой для стоковой планеты с 330 жиклёром
😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢
Ну не знаю... У меня Уральчик на сверленых едет лучше чем на не сверленых. Карбы китай
В какой то момент к68 просто перестает работать жаль конечно
Ну его дорабатывать надо. Щас я на пз 32. Ваще тема. Но тоже нужно настраивать. Но потенциал отличный . и качество изготовления
@@МОТОКЛОУН да пз сдавить если то только с ускорительным насосом а так прото нет смысла ,я пвк 30 заказал еще не ставил
@@Danimer пз 32. Лучше чем ПВК. Круглая форма дифа в прошлом. И ПВК беднит средние
@@МОТОКЛОУН я мог бы купить пз но что то как то посмотрел это надо 2 тросика делать ну тоесть ставить уральскую ручку если с ускорительным насосом брать ,да и видел в интернете что ускорительный насос может попасться такой что он не будит работать должным образом ,ну и не стал заморачиваться так как на пвк щас идут переходники и точить ничего не придется
@@МОТОКЛОУН а как его дорабатывать ,он работает и в рандомный момент перестает ,хотя он очень мне нравился к68 нет геморроя с заменой тросика вставлять эту иглу как на к 65 и к62
Бери зразу штук 5
@@ВиталийТимощук-ъ4и 10
К68 у дифузор 28, а К68д 30 .К68у смесь будет богаче.
К 68 д диф 28 мм. Не неси бред)