Видео

Спасибо очень помог

Я сверху промерил штангеном с глубиномером - 3,5 мм примерно, значит подточить на 1,5 мм... Попробую, но точно эти 1,5 мм будут решающими?

Красава. Коротко и ясно😊

3600 КУПИЛ, КОЛИТ ДРОВА ОТЛИЧНО

Бу бу бу бу , и нихрена не показал как едет

Вот мой юпитер жрёт с этим карбом 5 литров на 68 км это как я в шоке может в зажигание ещё дело

Ахиреть ты помог. Я уже с ума схожу по этому делу, свечи всегда угольно чёрные. Леввй цилиндр всегда зиливает, правый реже. Глянул после видео, справа трубка торчит на 2.5 мм, на левом заподлицо, её даже не видно.

Странно конечно, у меня тесть купил на рынке новые карбы к68 и они уже были сверлёные, я так думаю может это кто-то купил поставил и просверлил а потом просто сделал возврат

В какой то момент к68 просто перестает работать жаль конечно

Зачем покупають к 68 если к65 поставил и забил

Ребята к 68 для мт днепр сверлить только 2,5 сверло не больше у меня расход 7 литров електро зажигание...

На планете как сделать

Доброго Вечера а у обоих просверлино отверстие?😮

Спасибо большое буду пробивать у меня такие два новые стоять на Днепре 😮

Спасибо, помогло.

Хоть один нашелся не фанат лишних дырок в к68😂

А лак с балкона не пробовал , от бензина спасает ?

Сними какие настройки делал и воздушний фильтр

У меня он богатит малые и холостой,свечи долго не живут..прям замучился.

Вы помогли мне с выбором.спасибо

Братец, подскажи как понять что жиклер на 0.4 или 0.5 на них не написано. На 270 на 280 на них написано. А на тех нет

Деревяшку наставил молотком тихонько ёбнул с двух сторон и все дела

Он у тебя богатит смесь

Незнаю как как 68, я поставил к 65 китайский, заводится не хуже, обоготитель немного включаю и всё, едет тоже хорошо, может этот и лучше, на ходу нужно пробовать,

Вообще не понимаю этих ... смотрите как у меня заводится 😂. Так вся техника заводится нормально, чем вы пытаетесь кого-то удивить не понятно.

Ну дружище, ты же сам в видео признался, что не смог настроить родной карбюратор, "старперы" они то ведь знают что делают и что говорят, и в целом если у тебя нет исправного карба вообще, то можно купить pz, но если есть какой нибудь к62 , 65, 68, ну тогда прости, сам дурак получается, лично я езжу на ю5, с карбюратором к68и, от планеты, потому что мотор кручу сильно и смесь должна быть сильно богаче чем если ездить в нормальном режиме, и работает он точно так же как и pz, так что pz, это всего лишь дешевый аналог карбюратора, брать его стоит только за неимением карба вообще, а если для форсированного двигателя то лучше ищите к36, они гораздо интереснее работают со смесью

👍

Конечно старый 68 д( не путать с современным китайским гавном) лучшее чем это китайское гавно. На нормальном к 68 д хоть через месяц поворачиваешь обогатитель, и с первого, максимум второго раза заводится.

Я спустя неделю на пятой планете к65и в заводском исполнении 2 раза без зажигания и на третий заводится без проблем. Ручкой газа пользуюсь только при езде, обогатителем- только в холодное время года. Один раз настроил и три года уже безотказного пользования. Замечаний к нему нет. Думать о замене на ПВК или ПЗ- не планирую. На видео случайно наткнулся.

Так это лето на улице , а ты заведи его при минусе без обогащения

2:00 да, запускается ruclips.net/video/h12e4P8IEf4/видео.html

Спасибо помог определиться.заказал себе 3600.

Реально помог) сам задумывался над разностью высоты эмульсионной трубки, только размера высоты не знал

Это отверстие сверлиться только для Урал т.к он жрал много бензина и для дополнительного воздуха его и сделали на 2-х тактный оно не нужно т.к там бензин со смазкой и двигатель в жару будет клинить не из за достоющей смазки

На Минске будет работать?

Браво

В чем может быть проблема как только открываешь кран то через некоторое время сразу глохнет, закрываешь работает к 68 д Веббер

Такой же поставил на китайский мопед, работает как надо 👍 только сделал крепление спереди маятника по центру

😮😊дааа маладес брат

От души спасибо!

На планетовском карбюраторе на такую же высоту должна трубка выглядывать ?

Ещё один клоун

только это тоже китай.только заводской.

Головки нужно притирать, а не веревочки подкладывать, ремонтеры😂😂😂😂😂

Кто знает можно ли матриксом железные клинья забивать , не лопнет ли ?

Спасибо за обзор!

Разницы нет ни какой у меня к68 Китай просверлен а к 68у не просверлен СССР разницы ни какой для стоковой планеты с 330 жиклёром

Карбюраторщик😅😅😅😅😅😅😅😅

Там ничего глушить не надо, все нормально там работает. Карбюратор к68 от урала совершенно другой. Сравни их характеристики и все поймешь.

Головку цилиндра нужно ставить на цилиндр.