Да хе! Спасибочки я знал о жиклерах давно но не задумывался об этом. Ещё главная дороботка , я поднял эмульсионную трубку на 3 мм так как она всего выглядывала на 3 мм. Так как на 62х карбах она выше до 6мм выглядывает.
Если купили китайский к68и, то ставьте жиклеры холостого хода, обоготителя, и эмульсионную трубку от к62 а гтж оставьте от 68. Работать и бегать будет просто замечательно
Это самое лучшее видео для меня. Я все сделал как сказал автор, и все мот заработал как надо, и тянуть стал лучше с низов. До конца не верил что в моем карбе к 68И стоит жиклер холостого хода на 40,а основной на 280,но после разбора действительно на жиклере холостого хода была маркировка 40,а основного 280. На разборке нашёл к62и основной 270,холостого 50 поставил и просто песня, свеча после 25 км пробега коричневая как надо. Огромное спасибо автору видео.
Во во мой юпак тоже жрёт на этом карбе пять литров залью на неделю расстояние до работы 4 км еду утром на работу в обед домой с обеда на работу и с работы дня три проходит и снова пятёрик заливаю
Обрадую! Жиклер хх есть на 0,55. Так еще на планету его сверлят сверлом на 0,6 мм и огонь ! Разница 68 карба в том, что он герметичнее в плане подсоса и игла у него острее на конус, что скажется на более богатой смеси с подгазовкой. Корпус у него отлит из говна и палок..., хватит его на пару лет эксплуатации. Чем больше диффузор*, тО, с поднятием воздушной заслонки проходит боьше воздуха под ней, всвязи с резким расширением его* , то и игла главной дозирующей системы должна дозировать соответственно.. Этот карб идеальнее подходит под одиночку. Под каляску лучше 65 )) Под карб юпитера к68д с 28 диффузором необходимо и коллектор с входным отверстием установить так же-- 28 мм. Где продувка карба и всего впускного тракта по скорости будет идеальной и смесь становится богаче с жиклером хх 0,5.., а с 0,55 еще лучше .
@@user-jh8zl1hv3q у меня их три шт, именно на 0,55. Сверлом замеряли. Эти же жиклеры на 0,55 продаются в ремкомплектах на днепра и стоят в китайских карбюраторах К65Д- как раз два шт с карбюраторов и один с ремкомплекта днепровского К63Т
@@user-jh8zl1hv3q нет. Надо замерять комплектом сверел. Сверлят на 5 -ю планету даже сверлом под 0,6 и огонь ! Многое , как писал, зависит от самого впускного канала, тобиш коллектора .... чем он больше по сечению, тем слабее продувка, значит смесь бензина с воздухом в меньшем колличестве проходит через жиклеры с каналами, больше воздуха . Даже скажется на запуске движка.. Так и диффузор, чем он больше, тем больше воздуха с поднятием заслонки гонит.
@@user-zg9vs6wc5u я те секрет открою я точил его и на 0.7. А то что ты сверлом замерил получилось 55 эт сверло китайское. Обозначение на советских жиклерах хз. 0.5 яяяяяяяяяятььь
Вот прям один в один с места проехала 5 метров дальше тухнет(хотя просто газовать на месте нормально развивает )гтж 270 поставил эмульсионку тоже сменил игла поднята на одно деление но не сменил хх карб 68 вебер
@@user-jh8zl1hv3q дак вот увидел ваше видео а то всё голову ломал и расход не радовал думал что зима по этому но оказалось нет,завтра сменю спасибо что подсказали
Здравствуйте, подскажите пожайлуста, как настроить карбюратор к68и, переполняет , вроде боле мене отригулировал поставил иглу на середину, убавил поплавок, но мотоцикл на обогатителе не работает,и не работал раньше, и стал хуже заводится , точнее раньше заводился с первого раза, но переполнял, сейчас надо пропинать
У тебя возможно пускает клапан тот где запуск на холодную попробуй снять карбюратор перекрыть клапан и дуни в житльор или втяни воздух если нет герметичности тогда полерни поверхность где прилягает резинка и попробуй. ...
У меня такая проблема, купил я вообщем новый китайский к68и, и проблема в том что он едет только на верхах, на низах очень плохо, тяги нету в горку еле еле на второй, приходится кочегарить, свеча коричневая, в чëм может проблема? Но на высоких оборотах летит как пуля
А старый бедный не хватает. Вашу видео смотрел про эмульсионный трубки. Диствительно на старом карбе около 5мм, а на новом примерно 2 мм и он сильно заливает
Да хе! Спасибочки я знал о жиклерах давно но не задумывался об этом.
Ещё главная дороботка , я поднял эмульсионную трубку на 3 мм так как она всего выглядывала на 3 мм. Так как на 62х карбах она выше до 6мм выглядывает.
Спасибо за совет! Мотоцикл реально не узнать после замены жиклера, тяга стала как у паравоза!)
Ну да)как у к 62 примерно.так и далжно быть
Спасибо браток после замены жиклеров мот реально поехал.
По брацки)
Я ставил на юпитер к65 и то есть от планеты и он очень круто ехал , я с пассажиром любую планету на ходу как стоячую объезжал
Если купили китайский к68и, то ставьте жиклеры холостого хода, обоготителя, и эмульсионную трубку от к62 а гтж оставьте от 68. Работать и бегать будет просто замечательно
Гтж вроде с нова на китайце на 280 торчит
Это самое лучшее видео для меня. Я все сделал как сказал автор, и все мот заработал как надо, и тянуть стал лучше с низов. До конца не верил что в моем карбе к 68И стоит жиклер холостого хода на 40,а основной на 280,но после разбора действительно на жиклере холостого хода была маркировка 40,а основного 280. На разборке нашёл к62и основной 270,холостого 50 поставил и просто песня, свеча после 25 км пробега коричневая как надо. Огромное спасибо автору видео.
ЗДРАВСТВУЙТЕ А КАК ВЫ ЕГО ЗАМЕРЯЛИ ТО ЧТО БЫ УЗНАТЬ 4.0 ОН ИЛИ 5.0 ЖИКЛЕР ХОЛОСТОГО ХОДА КАК ЕГО И ЧЕМ ЗАМЕРИТЬ
@@ilshatkatraleev72russia52 проволкой, которую смерил микрометром.
@@ilshatkatraleev72russia52 отверстие должно быть 0,5 мм, а маркировка на жиклере 50.
@@user-cx4dc6ou8k Доброе утро на самом жиклере не чего не написано и я все жиклеры измерил микрометром и они все показали 5мм
@@user-cx4dc6ou8k как то так
Красава, нормально я попал на твой видос, у меня как раз планка хуево страгиваетчя на этом карбе.
Вот мой юпитер жрёт с этим карбом 5 литров на 68 км это как я в шоке может в зажигание ещё дело
Во во мой юпак тоже жрёт на этом карбе пять литров залью на неделю расстояние до работы 4 км еду утром на работу в обед домой с обеда на работу и с работы дня три проходит и снова пятёрик заливаю
У меня вообще жиклёры были 255,он хрен ехал совсем,купил ремкомплект с К 65И с жиклёрами 270,мот попёр и всё путём .
Он попер не изза главного у тя
Где купил ремкомплект?
@@user-gm7pt1vo5f у себя на рынке купил,а в райцентре магазин есть специальный для мотоциклов. Воронежская область.
Неблагодарное это дело - советы давать.... Буду делать ТО карбюратору посмотрю жиклер ХХ, стало интересно что стоит у меня. Уже не помню какие ставил.
Огромное тебе респект и уважуха
Здравствуйте подскажите пожалуйста как у вас стоит поплавок прямо или чуть чуть к верху 26мм или 23мм
@@ilshatkatraleev72russia52 прямо
@@user-jh8zl1hv3q благодарю
Добрый вечер друг подскажите мне параметры вашего карбюратора настройки чтобы я точно также как у вас настройл свой карбюратор
@@ilshatkatraleev72russia52 так же как у меня на юпитере?
Обрадую! Жиклер хх есть на 0,55. Так еще на планету его сверлят сверлом на 0,6 мм и огонь ! Разница 68 карба в том, что он герметичнее в плане подсоса и игла у него острее на конус, что скажется на более богатой смеси с подгазовкой. Корпус у него отлит из говна и палок..., хватит его на пару лет эксплуатации. Чем больше диффузор*, тО, с поднятием воздушной заслонки проходит боьше воздуха под ней, всвязи с резким расширением его* , то и игла главной дозирующей системы должна дозировать соответственно..
Этот карб идеальнее подходит под одиночку. Под каляску лучше 65 ))
Под карб юпитера к68д с 28 диффузором необходимо и коллектор с входным отверстием установить так же-- 28 мм. Где продувка карба и всего впускного тракта по скорости будет идеальной и смесь становится богаче с жиклером хх 0,5.., а с 0,55 еще лучше .
На 0.55 нету жика хз
@@user-jh8zl1hv3q у меня их три шт, именно на 0,55. Сверлом замеряли. Эти же жиклеры на 0,55 продаются в ремкомплектах на днепра и стоят в китайских карбюраторах К65Д- как раз два шт с карбюраторов и один с ремкомплекта днепровского К63Т
@@user-zg9vs6wc5u на них написано 0.55?
@@user-jh8zl1hv3q нет. Надо замерять комплектом сверел. Сверлят на 5 -ю планету даже сверлом под 0,6 и огонь ! Многое , как писал, зависит от самого впускного канала, тобиш коллектора .... чем он больше по сечению, тем слабее продувка, значит смесь бензина с воздухом в меньшем колличестве проходит через жиклеры с каналами, больше воздуха . Даже скажется на запуске движка.. Так и диффузор, чем он больше, тем больше воздуха с поднятием заслонки гонит.
@@user-zg9vs6wc5u я те секрет открою я точил его и на 0.7. А то что ты сверлом замерил получилось 55 эт сверло китайское. Обозначение на советских жиклерах хз. 0.5 яяяяяяяяяятььь
Верхов нет у меня . холостые держит чётко. Но выше среднего не едет
Ну вот попробуй
Прочитай выше мой совет хотя ща перешлю . Тоже выше среднего не ехал
Не не получается. И главный жиклер поставь на 270 не больше!
Вот прям один в один с места проехала 5 метров дальше тухнет(хотя просто газовать на месте нормально развивает )гтж 270 поставил эмульсионку тоже сменил игла поднята на одно деление но не сменил хх карб 68 вебер
Надо хх менять.68 и изза этого плохо едет
@@user-jh8zl1hv3q дак вот увидел ваше видео а то всё голову ломал и расход не радовал думал что зима по этому но оказалось нет,завтра сменю спасибо что подсказали
@@user-ru8ev9oj6l ставь пвк32
@@user-gm7pt1vo5f да вроде этот заработал
Пекар Санкт-Петербург производит.
Да да это точно у меня 280 жиклёр уже игла на предпоследней метке всё равно свечи черные переполняет
270 ставь
Не могу найти везде Китай ремкомплект
Здравствуйте, подскажите пожайлуста, как настроить карбюратор к68и, переполняет , вроде боле мене отригулировал поставил иглу на середину, убавил поплавок, но мотоцикл на обогатителе не работает,и не работал раньше, и стал хуже заводится , точнее раньше заводился с первого раза, но переполнял, сейчас надо пропинать
У тебя возможно пускает клапан тот где запуск на холодную попробуй снять карбюратор перекрыть клапан и дуни в житльор или втяни воздух если нет герметичности тогда полерни поверхность где прилягает резинка и попробуй.
...
А какая проблема у новодельных к65и и к68и пекаровских? И как их можно решить?
Выше ответил
На урал такой надо там то же на 0.5 припоем паяют в половину меньше
на урал пояют идиоты.там ненадо поять.там надо эмульсию приподнять.
К65 или к68 лучше от вебер купить. Единственная нормальная фирма которые карбы серии к65 - 68 делает 👍
Ну если нормальный.68интересней будет
Правильно ли я понял, на к65И должен стоять жиклер ХХ на 0,5?
@@Jewefuks должен да
Так а если у меня планета и сделать так как ты сказал???Или на планету не прокатит!!???Подскажи друг**!!
На моем к 68и с завода шол жиклёр главный на 260
К68И Не мог он идти на 260,к68д там 260 стоит
@@user-ve9ko2nr4u но он там был я его не разу не откручивал пока не стал жрать бенз как не в себя
заказал к68и, планирую заменить жиклер с 280(к68и) на 270 (с к65и или к62и), подойдут же? я особо не шарю в этом, подскажите
Да
Народ посоветуйте мне, какой карбюратор поставить 4ый юпитер к68д или к68и? (Впускной коллектор четверочный)
68д
Братец, подскажи как понять что жиклер на 0.4 или 0.5 на них не написано. На 270 на 280 на них написано. А на тех нет
На солнышко посмотри. Тот что 0.5 больше)
Какие жыклеры должны быть на юпитер 5, а то у меня главный 160, а на подсос 55
На чем
У меня такая проблема, купил я вообщем новый китайский к68и, и проблема в том что он едет только на верхах, на низах очень плохо, тяги нету в горку еле еле на второй, приходится кочегарить, свеча коричневая, в чëм может проблема? Но на высоких оборотах летит как пуля
Жиклер холостого надо менять
@@user-jh8zl1hv3q меньше ставить?
@@ssergeevv2630 от старого ставь
@@user-jh8zl1hv3q понял, спасибо
Здравствуйте. Купил карбюратор к 65 и сильно богатый смесь. Эмульсионный трубка 2мм торчать. Сколько должно быть.
Какой 65
К65и
У меня иж планета 5 цилиндр 2 ремонт. Не давно купил новый к65и и он сильно заливает и оборот не может развивать
А старый бедный не хватает. Вашу видео смотрел про эмульсионный трубки. Диствительно на старом карбе около 5мм, а на новом примерно 2 мм и он сильно заливает
@@user-fm6yg4fc2t ну изза этого да.так то 65И это планетавский
Как попробую - отпишусь 🤝
С карбюратора к 65 ставить жеклёры ?
Да . с планетовского. Если оба жиклёра менять. Если холостого то с любого
А по настройке что ?
Со старого это с 65го?
да
А по ностройке что ?
Завтра проверю, отпишусь.
Год прошёл...
Проверил! Микуни лучше любого с любым жиклёром
@@maturabyi166 цену видел? Уж лучше пвк32
@@user-gm7pt1vo5f боюсь даже смотреть на витрины) тут один умелец китайский минут настроил, тоже интересный видос