Das Radhaus vorne Fahrerseite ist ja sehr rudimentär gedengelt. Wenn das so aussieht muss man davon ausgehen, dass die Fahrerseite bis zur A-Säule und die Beifahrerseite beim Unfall bis zum Federdom krumm waren. Deshalb wohl auch der Teilersatz am Radhaus vorne rechts. Die Karosse sollte also erst mal auf eine Richtbank um festzustellen ob das so wieder zumindest ca. passt. Wenn man sich für 60k € ein komplettes fahrendes gutes Auto kaufen kann geht die Rechnung mit Lack und zu beschaffendem Antriebsstrang aus dem Video hier nicht auf. Da sind 25k € schon etwas sportlich. Was nun einer dafür geben sollte? Das Loch im Radhaus hi. rechts müsste für den Zusatztank sein.
Ich denke eher in Kombination mit den hinteren ausgeschnittenen/ gebördelten Radläufen, dass vorne ebenfalls die Radhäuser vorne nach innen gedengelt wurden, um Breite Räder fahren zu können.
das wäre genau das, was ich auch machen wollen würde. m3 karosse, tauchbad und ktl, dann von grund auf aufbauen mit s50. leider finanziell momentan nicht drin :/
Ein guter E30 wird bemängelt und begutachtet wie ein Neuwagen, diese krumme Baustelle ist plötzlich super. Schon merkwürdig. Tatsächlich ist das Ding vorne komplett im Ars..... gewesen und am Ende wird vorne kaum etwas passen. Aber dank KTL sieht es ganz toll aus
Bin gespannt ob der Preis erzielt werden kann. Ich finde den relativ hoch, aber das ist ja immer so das der Käufer wenig zahlen will, und der Verkäufer möglichst viel rausholen will. Drücke dem Besitzer die Daumen. 👍 E30M3 ist ein Traum 👌
Extrem gute Karosse! Das Seitenteil haette ich auf keinen Fall erneuert. Das hat man an einem Tag locker perfekt instandgesetzt! Unfallschaeden vorn sind auch nicht der Hit!
Allein karosserie und Lackierarbeiten müsste man schon viel Geld ausgeben,und dann noch einen finden der das zuverlässig und sauber macht. Das ist schon viel arbeit. Meiner meinung sollte der M3 auf die Richtbank Und nicht zu vergessen diese ganzen dichtnähte,sonst sagt der Rost. Servus bin wieder da Wenn es ein M-motor sein sollte da auch mal fürs reviederen ne menge geld auf dem Tisch legen. Hoffe für den Besitzer das sich einer meldet und den liebevoll stück für stück aufbaut.
Servus Tino super tolles Video tolle m3 karroserie. Marco Degenhardt Halle 77 hat den m3 Motor in ein Fahrzeug 2000ti glaub ich der Wagen würde ihn sehr interessiere oder levella mutlu glaub ich die würden zuschlagen. Schöne Grüsse tolles Fahrzeug ich würde den mir gern wieder aufbauen aber momentan leider nicht.
@@throuE36 OK verstehe sorry Kenn mich nicht was so den karroserie wert ist. Ich würd sagen im Notfall zusammenbauen 😁 schön langsam und ein passenden Motor finden und fahren. Sonst das Ding Mal in alte Sport Mark Zeit Schriften inserieren.
@@tomirado2047 man wird nie von Händlern bzw Leuten die damit Geld machen wollen einen ideellen Wert bekommen. Es sei denn wenn überhaupt das sie das Auto für sich selbst aufbauen.
Das stimmt ,vor allem hat man immer noch ein Unfallfahrzeug . Dann einen gebrauchten Motor (je nach dem was man einbauen möchte ) ist auch immer ein Überaschungsei ob er vernünftig läuft und nicht eine Revision ansteht .
Das Radhaus vorne Fahrerseite ist ja sehr rudimentär gedengelt. Wenn das so aussieht muss man davon ausgehen, dass die Fahrerseite bis zur A-Säule und die Beifahrerseite beim Unfall bis zum Federdom krumm waren. Deshalb wohl auch der Teilersatz am Radhaus vorne rechts. Die Karosse sollte also erst mal auf eine Richtbank um festzustellen ob das so wieder zumindest ca. passt. Wenn man sich für 60k € ein komplettes fahrendes gutes Auto kaufen kann geht die Rechnung mit Lack und zu beschaffendem Antriebsstrang aus dem Video hier nicht auf. Da sind 25k € schon etwas sportlich. Was nun einer dafür geben sollte? Das Loch im Radhaus hi. rechts müsste für den Zusatztank sein.
Ich denke eher in Kombination mit den hinteren ausgeschnittenen/ gebördelten Radläufen, dass vorne ebenfalls die Radhäuser vorne nach innen gedengelt wurden, um Breite Räder fahren zu können.
@@louishulsmeyer5857 Bei 6:29 sieht die Beifahrerseite unbearbeitet aus.
das wäre genau das, was ich auch machen wollen würde. m3 karosse, tauchbad und ktl, dann von grund auf aufbauen mit s50. leider finanziell momentan nicht drin :/
Wieder was dazu gelernt, dass die hinteren Achsschenkel doch nicht identisch sind..
Wenn man alles selbst komplettieren/schrauben muß, dann nie mehr wie 15k!
Neuteile hin oder her.... 🤷♂️
Ein guter E30 wird bemängelt und begutachtet wie ein Neuwagen, diese krumme Baustelle ist plötzlich super. Schon merkwürdig. Tatsächlich ist das Ding vorne komplett im Ars..... gewesen und am Ende wird vorne kaum etwas passen. Aber dank KTL sieht es ganz toll aus
Bin gespannt ob der Preis erzielt werden kann. Ich finde den relativ hoch, aber das ist ja immer so das der Käufer wenig zahlen will, und der Verkäufer möglichst viel rausholen will.
Drücke dem Besitzer die Daumen. 👍
E30M3 ist ein Traum 👌
Extrem gute Karosse! Das Seitenteil haette ich auf keinen Fall erneuert. Das hat man an einem Tag locker perfekt instandgesetzt! Unfallschaeden vorn sind auch nicht der Hit!
Allein karosserie und Lackierarbeiten müsste man schon viel Geld ausgeben,und dann noch einen finden der das zuverlässig und sauber macht.
Das ist schon viel arbeit.
Meiner meinung sollte der M3 auf die Richtbank
Und nicht zu vergessen diese ganzen dichtnähte,sonst sagt der Rost. Servus bin wieder da
Wenn es ein M-motor sein sollte da auch mal fürs reviederen ne menge geld auf dem Tisch legen.
Hoffe für den Besitzer das sich einer meldet und den liebevoll stück für stück aufbaut.
Ich schätze mal so um die 25-30k kann man verlangen
Servus Tino super tolles Video tolle m3 karroserie. Marco Degenhardt Halle 77 hat den m3 Motor in ein Fahrzeug 2000ti glaub ich der Wagen würde ihn sehr interessiere oder levella mutlu glaub ich die würden zuschlagen. Schöne Grüsse tolles Fahrzeug ich würde den mir gern wieder aufbauen aber momentan leider nicht.
Ja die würden zuschlagen, der eine für 10000€ und der andere für 11000€ , wenn überhaupt.
@@throuE36 OK verstehe sorry Kenn mich nicht was so den karroserie wert ist. Ich würd sagen im Notfall zusammenbauen 😁 schön langsam und ein passenden Motor finden und fahren. Sonst das Ding Mal in alte Sport Mark Zeit Schriften inserieren.
@@tomirado2047 man wird nie von Händlern bzw Leuten die damit Geld machen wollen einen ideellen Wert bekommen. Es sei denn wenn überhaupt das sie das Auto für sich selbst aufbauen.
Was soll der jetzt kosten?
Is the new rear panel genuine BMW or OEM? Do you know how it fits yet?
As far as i know there are no aftermarket bodypanels except carbonfiber or glassfiber, metal parts are usually always original and very expensive
da wird sich bestimmt jemand für finden.😊
Ich hätte Interesse an dem ganzen m3 wie kann ich Konkat aufnehmen
@@user-lo9dl9op4e Video bis zum Ende gucken
Meine Nummer wir ja im Video eingeblendet. Ruf einfach mal an
Bei 25k wäre ich dabei
Es ist leider ein verlorendes Projekt geworden, in Einzelteilen verkaufen
wo ein Wille da ein weg
So wie der da steht... Ist der fast nur Dreck wert...
Da muss ja einer können der Zeit hat und auch Ahnung hat, damit das Auto wieder fahrbereit ist.
Das stimmt ,vor allem hat man immer noch ein Unfallfahrzeug . Dann einen gebrauchten Motor (je nach dem was man einbauen möchte ) ist auch immer ein Überaschungsei ob er vernünftig läuft und nicht eine Revision ansteht .